SK - N Á V O D N A M O N T Á Ž A O B S L U H U : Obj. �.: 85 40 51 www.conrad.sk

DIA�KOVÝ OVLÁDA� Keyless Entry S OVLÁDANÍM SMEROVÝCH SVETIEL NA CENTRÁLNE

UZAMYKANIE Obj. �. 854 051

Návod na montáž Montáž a stavba len vyškoleným personálom! Technické údaje Prevádzkové napätie: 12 V (10 V – 15 V) Spotreba prúdu v pokoji: 4 mA Prevádzková teplota: -25° až +80° Kódovanie: 72 miliónov Rozmery (vstavanie): 100 x 35 x 75 mm Spínací výkon relé Centrálne uzamykanie: 10 A Smerovacie svetlá: 10 A Automatický príru�ný vysiela� Batéria: 2 x lítiová batéria / CR 2025 Príru�ný vysiela� Batéria: 2 x lítiová batéria / CR 1220 Prístroj bol vyrobený v súlade so smernicami EÚ 72/247/EWG a 95/54/EWG a má povolenie EÚ �. E1 02 2317. Rozsah dodávky 1 x návod na vstavanie 1 x krátky návod 1 x návod na použitie 1 x riadiaca elektronika 1 x automatický príru�ný vysiela� 1 x príru�ný vysiela� 1 x ovláda� s tla�idlom a svetelnou diódou 1 x súprava káblov so zástr�kou (�ervená) 1 x anténa

Krátky popis Ur�ite to tiež poznáte: kone�ne ste našli parkovacie miesto, auto je zaparkované, ale na nie�o ste zabudli – opä� treba vybra� k�ú�, odomknú� a opä� zamknú�. Alebo sa spustí poplašné zariadenie a Vy musíte všetko odloži�, poh�ada� k�ú�, ktorý je v tej chvíli pravdepodobne niekde na spodku Vášho vrecka. To dokáže ob�as pekne nahneva�! Ale s tým je teraz koniec, pretože s Keyless Entry sa centrálne uzamykanie otvorí a zamkne celkom samo! Musíte pri sebe nosi� len dia�kový ovláda� s automatickým vysiela�om, ktorý má ve�kos� kreditnej karty, a vždy, ke� sa od Vášho auta vzdialite, dvere sa automaticky zamknú. Ke� sa vrátite, opä� sa otvoria bez toho, aby ste museli �o i len prstom pohnú�. Ako kontrola pre Vás sa na Vašom aute krátko rozsvietia smerové svetlá – rovnako ako pri bežných dia�kových ovládaniach. Okrem praktického komfortu Vám Keyless Entry ponúka aj najvyššiu mieru bezpe�nosti: môžete ho pripoji� k poplašnému zariadeniu, ktoré sa potom tiež automaticky aktivuje resp. deaktivuje. Ale Keyless Entry dokáže viac: po 7 minútach sa dia�kový ovláda� automaticky vypne a aktivuje sa, až ke� ním pohnete. Toto automatické vypínanie sa postará o dlhú životnos� batérií dia�kového ovláda�a (minimálne jeden rok).

Bezpe�nostné pokyny 1. Pred montážou si prosím pre�ítajte celý návod na vstavanie. 2. Dbajte na dodržiavanie bezpe�nostných pokynov od výrobcu vozidla. Ak nemáte

skúsenosti s elektronikou v automobiloch, odporú�ame Vám vyh�ada� špecializovaný servis alebo autorizovaný servis výrobcu Vášho automobilu a necha� si prístroj vstava� odborníkom.

3. Pred za�atím montáže v elektrike vozidla odizolujte vždy záporný pól automobilovej batérie, pretože v opa�nom prípade hrozí nebezpe�enstvo skratu, ak dôjde k chybám pri inštalácii. Ak je vozidlo vybavené prídavnými batériami, tiež ich odpojte od elektriky vozidla. Prípadné skraty by mohli zni�i� alebo spusti� komponenty alebo elektronické systémy (napr. airbag, systém ovládania motora, at�.).

4. Po odizolovaní záporného pólu batérie všetky elektronické pamä�ové zariadenia ako napr. palubný po�íta�, spínacie hodiny a rádio stratia uložené hodnoty. Pred inštaláciou si preto pozna�te napr. kód rádia. Pri predávaní automobilu zákazníkovi ho upozornite, že prípadne musí nanovo zada� údaje, napr. sedaciu polohu, tempomat, spínacie hodiny alebo prídavné kúrenie.

5. Na kontrolu napätia elektrických vedení sa môže použi� len lampa na kontrolu diód alebo voltmeter. Bežné kontrolné lampy majú príliš vysoký odber prúdu a mohli by tak poškodi� alebo zni�i� elektronické komponenty vozidla.

6. Stavebné komponenty musia by� odistené a upevnené. Všetky spoje treba izolova� a zabezpe�i� proti mechanickému namáhaniu. Pri pokladaní vedení dbajte na to, aby ste ich nestla�ili ani nepoškodili resp. aby neviedli na, pri alebo ved�a airbagu.

7. Aby ste predišli zraneniu cestujúcich, žiadne komponenty sa nesmú montova� do priestoru pôsobenia airbagu, na volant ani do priestoru, kde by mohla narazi� hlava.

8. Pri v�taní otvorov pre vedenie dbajte na priebeh existujúcich vedení alebo káblov, ako aj na dostato�ný priestor na výstup vrtáka.

9. Použitie zariadenia v spojení s pohodlným ovládaním z okien, posuvných striech at�. je prípustné len u vozidiel s obmedzením zvieracej sily a reverznou automatikou (automatické otváranie a zatváranie) pre príslušnú prevádzku, aby sa predišlo ohrozeniu prípadných cestujúcich.

10. Prípadné údaje o farbách káblov montéra neoslobodzujú od povinnosti skontrolova� schémy elektrických okruhov a obvodov zapojenia.

11. Prídavne vstavané elektrické alebo elektronické komponenty sa môžu napája� len cez príslušne odistené automobilové vedenie.

12. Výrobca nepreberá zodpovednos� za škody (osobné škody, škody na majetku ani následné škody), ktoré vznikli z dôvodu nedodržania pokynov v návode alebo nesprávneho vstavania zariadenia. Záruka na produkt sa vz�ahuje len na reklamácie týkajúce sa produktu. Poskytovanie záruky sa riadi platnými zákonnými nariadeniami resp. záru�nými podmienkami dodávate�a.

Pokyny k likvidácii 1. Elektrické prístroje obsahujú množstvo recyklovate�ných materiálov ako aj komponenty

škodlivé pre životné prostredie. Zabezpe�te preto, aby sa tieto likvidovali na miestach ur�ených na tieto ú�ely. V prípade pochýb sa prosím obrá�te na Vášho dodávate�a.

2. Batérie a akumulátory nepatria do domového odpadu. Staré batérie likvidujte vo verejných zberniach, alebo ich odovzdajte v predajni s elektronikou, kde sa batérie alebo akumulátory predávajú.

Popis funkcie Po�as automatickej prevádzky riadiaca jednotka (prijíma�) kontinuálne kontroluje rádiové signály a je pripravená na ovládanie centrálneho uzamykania v prípade, že signály zachytí. To znamená, že vozidlo otvorí, ak prijme uložený kód alebo ho uzamkne, ak už nezachytí žiaden signál. Existujú ur�ité softvérové obmedzenia, ktoré zasiahnu automaticky alebo cez príkazy, a ktoré predchádzajú nekontrolovanému prepínaniu centrály. Závisí to však od správne nainštalovanej antény, ako aj od nastavenia najnižšej možnej citlivosti príjmu (regulácia na najnižšom stupni). Všeobecný princíp fungovania: � Pri zapnutom zapa�ovaní (svorka 15 / +12 V pri zapa�ovaní) je automatická funkcia vždy

zablokovaná. � Pri každom aktivovaní sa centrálne uzamykanie zatvorí a LED tla�idlo bliká. � Pri každom deaktivovaní sa centrálne uzamykanie otvorí a LED tla�idlo zhasne. � Centrálu Keyless Entry môžete pri zapnutom zapa�ovaní (svorka 15 / +12 V pri zapa�ovaní)

do�asne deaktivova� dvojnásobným stla�ením LED tla�idla. Do�asné deaktivovanie indikuje rýchle blikanie LED tla�idla.

� Centrálu Keyless Entry opä� aktivujete pri vypnutom zapa�ovaní jedným stla�ením LED tla�idla alebo vyslaním signálu pomocou funk�ného tla�idla (Card alebo M250DK) a následným spúš�acím impulzom (ktorý je pod�a prednastaveného režimu vyvolaný otvorením a následným zatvorením dverí alebo zapnutím a vypnutím zapa�ovania). Nové aktivovanie indikuje zhasnutie LED tla�idla.

Pod�a prednastaveného funk�ného režimu, �i už zapnutím a vypnutím zapa�ovania (prednastavené) alebo pri signáli dverami (otvorenie a zatvorenie), vykoná centrála ú�el prevádzky (zablokovanie/odblokovanie) a rozli�nou modalitou a impulzmi. Tento princíp je založený na použití dvoch rozli�ných oblastí snímania pre príjem rádiových signálov (vysoká / nízka citlivos�), medzi ktorými sa prepína v závislosti od zapínania a vypínania zapa�ovania alebo signálu dverami. Ak sa v centrále zvýši oblas� príjmu, má užívate� možnos� priblíži� sa k vozidlu resp. zosta� v jeho blízkosti bez toho, aby sa dvere uzamkli. Prevádzka riadiacej elektroniky pomocou príru�ného vysiela�a Príru�ný vysiela� funguje len pri uzamknutom centrálnom uzamykaní! Uzamknutie centrálneho uzamykania pomocou príru�ného vysiela�a: Táto funkcia zodpovedá funkcii bežného dia�kového ovláda�a. Po stla�ení tla�idla centrála vyšle príkaz na zamknutie centrálneho uzamykania a následne zostane ešte na cca. 5 sekúnd v pohotovostnom režime. Po�as tejto doby sa prijíma� nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a po vypršaní 5 sekúnd sa centrálne uzamykanie otvorí pri príjme kódu z karty alebo z príru�ného vysiela�a. Otvorenie centrálneho uzamykania pomocou príru�ného vysiela�a: Po stla�ení tla�idla centrála vyšle príkaz na otvorenie centrálneho uzamykania a blokovanie automatiky. V�aka tomuto systému Keyless Entry zablokuje centrálne uzamykanie, ak chýba signál z príslušnej karty. Prijíma� sa nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a zostane v pohotovostnom režime na novú aktiváciu prostredníctvom stla�enia tla�idla na príru�nom vysiela�i.

Dosah kartového vysiela�a do ve�kej miery závisí od umiestnenia na tele. To znamená, že ak vysiela� pri približovaní sa k vozidlu nosíte napr. v pe�aženke, dosah sa znižuje, pretože vysiela� odtie�uje Vaše telo. Ak sa od vozidla vzdialite, môže sa dosah pri tomto umiestnení zvýši�.

Uzamknutie centrálneho uzamykania, ke� sa od vozidla vz�a�ujete: Po vypnutí zapa�ovania zostane riadiaca elektronika v pohotovostnom režime na cca. 5 sekúnd. Prijíma� sa nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a po uplynutí �asu je pripravený na uzamknutie centrálneho uzamykania, ak v priebehu 6 sekúnd neprijme vhodný kód. Ak žiaden vhodný kód neprijme, centrálne uzamykanie sa uzatvorí a to nezávisle od aktuálneho stavu, v ktorom s dvere práve nachádzajú (otvorené alebo zatvorené). Otvorenie centrálneho uzamykania, ke� sa k vozidlu približujete: Po uzamknutí zostane riadiaca elektronika v pohotovostnom režime na cca. 5 sekúnd. Prijíma� sa zatia� nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a potom sa po príjme vhodného kódu centrálne uzamykanie otvorí. Otváranie centrálneho uzamykania môže prebehnú� viac �i menej rýchlo, v závislosti od �asu, ktorý uplynul od posledného uzamknutia. 20 sekúnd po poslednom uzamknutí sta�í, ak riadiaca elektronika rozozná jeden kód, a centrálne uzamykanie sa otvorí. Ak sa však k vozidlu priblížite pred uplynutím 20 sekúnd, riadiaca elektronika otvorí centrálne uzamykanie až po prijatí dvoch kódov, �o na používate�a môže pôsobi� ako zníženie dosahu oproti normálnej prevádzke. Predchádza sa tým však neželanému otvoreniu alebo uzamknutiu, ke� sa pohybujete alebo zdržujete v blízkosti vozidla.

V oboch prípadoch riadiaca elektronika po otvorení centrálneho uzamykania zostane na cca. 6 sekúnd v pohotovostnom režime a prijíma� sa pritom na 90 sekúnd prepne do režimu vysokej citlivosti (High Sens.). Zvýšenie oblasti príjmu centrály používate�ovi umož�uje priblíži� sa k vozidlu, resp. zosta� v jeho blízkosti bez toho, aby sa centrálne uzamykanie uzatvorilo. Ak sa v priebehu nasledujúcich 90 sekúnd od vozidla vzdialite, centrála sa nastaví na vysokú citlivos� (High Sens.) a centrálne uzamykanie sa uzatvorí v pomerne vä�šej vzdialenosti od vozidla. Ak však zostanete v oblasti príjmu dlhšie než 90 sekúnd alebo ak zapnete zapa�ovanie, prijíma� sa opä� prepne na nízku citlivos� (Low Sens.). Riadenie s kontrolou signálu dverí (túto funkciu treba zvláš� naprogramova�) Táto funkcia Vám umož�uje využi� na aktiváciu riadenia pasívny alarm a okrem toho aj kontrolova� automatiku a zabezpe�i� spínacie procesy medzi oboma stup�ami citlivosti, pri�om sa bude zoh�ad�ova� aktuálny stav dverí (otvorené alebo zatvorené). Toto na rozdiel od režimu riadenia bez signálu dverí (pôvodné nastavenie) znamená, že otvorené dvere budú automatiku blokova�. Systém na automatické ovládanie zámkov dverí je založený na kontrole dverí, napätia pri zapnutom zapa�ovaní a signáli karty. Funkcia príru�ného vysiela�a a kartového vysiela�a sa nemení, len funkcia riadiacej elektroniky je ovládaná kontaktom dverí a nie vypnutím zapa�ovania. Popis vysiela�a Kartový vysiela� Kartový vysiela� je vysiela� s funkciou Keyless Entry (automatika). Funkciu Keyless Entry aktivujete stla�ením tla�idla na prednej strane na cca. 7 sekúnd (kým sa nerozsvieti LED v kryte vysiela�a), �o indikuje jemné blikanie kontrolnej LED na prednej strane (vi� obrázok). Kartový vysiela� vysiela signál len každú sekundu. Ak kartovým vysiela�om po dobu 7 minút nepohnete, vypne sa a opä� sa aktivuje po zmene polohy (pohybe).

Ak sa kartový vysiela� nieko�ko dní (4 dni) nedostane do oblasti príjmu prijíma�a, musíte ho s vysiela�om nanovo zosynchronizova�. V takomto prípade v oblasti príjmu na minimálne 6 sekúnd stla�te tla�idlo na kartovom vysiela�i, kým sa centrálne uzamykanie neotvorí. Poznámka: Kartový vysiela� nikdy nenechávajte leža� vo vozidle alebo v oblasti príjmu. Ke� sa kartový vysiela� vypne, centrálne uzamykanie sa zatvorí! Jemným pohnutím kartového vysiela�a (vo vozidle) sa karta opä� aktivuje a centrálne uzamykanie sa otvorí. Môže to vies� k neustálemu otváraniu a zamykaniu centrálneho uzamykania.

Kartový vysiela� sa nesmie stlá�a� ani ohýba�! Príru�ný vysiela�

Na rozdiel od kartového vysiela�a Keyless Entry vysiela príru�ný vysiela� len po stla�ení vysielacieho tla�idla. Vysielanie signalizuje LED (svetelná dióda) v kryte príru�ného vysiela�a. Ak tla�idlo jedenkrát stla�íte (v oblasti príjmu prijíma�a), centrálne uzamykanie sa otvorí a po opätovnom stla�ení tla�idla sa uzamkne. Poznámka: Príru�ný vysiela� funguje len vtedy, ak sa centrálne uzamykanie uzamklo prostredníctvom kartového vysiela�a! Ak je centrálne uzamykanie otvorené, príru�ný vysiela� je bez funkcie. Uvedenie do prevádzky

Po zapojení 12-pólovej zástr�ky resp. po každom vytvorení prevádzkového napätia (napr. po zapojení automobilovej batérie) sa riadiaca jednotka zapne do režimu blokovania resp. STOP. Zabezpe�í sa tým, aby sa dvere po�as montáže alebo

prípadného vstavania a vynímania automobilovej batérie náhodou neuzamkli. Túto funkciu indikuje opa�né blikanie LED (LED svieti a krátko zhasne). Ak chcete režim STOP opusti�, postupujte nasledovne: Jedenkrát stla�te tla�idlo na LED tla�idle, potom zapnite/vypnite zapa�ovanie, otvorte a zatvorte dvere vozidla (ak je pripojený a naprogramovaný dverový kontakt). Po cca. 5 sekundách sa centrálne uzamykanie uzatvorí a smerové svetlá vozidla dvakrát zablikajú. Pri každom vysiela�i, ktorý máte k dispozícii, v oblasti príjmu prijíma�a dvakrát krátko po sebe stla�te tla�idlo vysiela�a. Každé prijatie vysiela�a sa potvrdí prostredníctvom centrálneho uzamykania a smerových svetiel vozidla.

Pokyny k montáži

Vysvetlivky k farebnému ozna�eniu káblov ws = biela sw = �ierna rt = �ervená br = hnedá gn = zelená vi = fialová

gr = šedá li = svetlo fialová ge = žltá bl = modrá or = oranžová

Vysvetlivky k farebnému ozna�eniu poistiek 1 A = �ierna 2 A = šedá 3 A = fialová 4 A = ružová 5 A = hnedá 7,5 A = okrová

10 A = �ervená 15 A = tyrkysová 20 A = žltá 25 A = biela 30 A = zelená 35 A = modrá

Popisy svoriek 15 = zapojený kladný pól za batériou (napätie pri zapa�ovaní) 15 a = zapojený kladný pól (bez napätia pri zapa�ovaní) 30 = kladný pól batérie 31 = záporný pól batérie resp. kostra vozidla 75 = zapojený kladný pól (bez napätia pri zapa�ovaní, nastavenie rádia) 85 = relé cievka - výstup 86 = relé cievka - vstup 87 = relé kontakt – výstup (spojovací kontakt) 87a = relé kontakt – výstup (rozde�ovací kontakt) 87b = relé kontakt – výstup (spojovací kontakt) 30 = relé kontakt – vstup Na montáž modulu by ste si mali pripravi� nasledujúce náradie a materiály: Štípacie kliešte, krížový a oby�ajný skrutkova�, kombinované kliešte, meracie pásmo, lepiacu pásku, skúša�ku diód, v�ta�ku so súpravou vrtákov HSS, pilník, kovovú pílku, spájkova�ku so spájkovacím cínom na elektroniku.

Spojovanie káblov

Miesto vstavania riadiacej elektroniky 1. Ur�ite vhodné miesto pre riadiacu elektroniku. 2. Upevnite riadiace zariadenie. Na zvolenom mieste by mal by� dostatok miesta na zástr�ky

riadiaceho zariadenia a v jeho blízkosti by sa nemal nachádza� zdroj tepla. 3. Komponenty nemontujte v priestore, kde by mohla narazi� hlava ani ved�a alebo za

airbagom.

Miesto vstavania LED tla�idla 1. Ur�ite vhodné miesto pre LED tla�idlo. 2. LED tla�idlo nalepte na vidite�né miesto napr. zvnútra na predné sklo alebo na prístrojovú

dosku. 3. Komponenty nemontujte v priestore, kde by mohla narazi� hlava ani ved�a alebo za

airbagom.

Miesto vstavania antény

napr. za prístrojovou doskou

Zistite si najvhodnejšie miesto na vstavanie antény. Odporú�ame Vám nalepi� anténu hore na predné sklo (obrázok 6) alebo na vnútornú stranu strechy vozidla (obrázok 7).

Schéma zapojenia

Základné napájanie

Pozor! Nebezpe�enstvo úrazu a otrávenia! Pred kontrolou zatiahnite ru�nú brzdu a radiacu páku nastavte na neutrál (pri automatickej prevodovke zvo�te polohu P). Motor ihne� znovu vypnite!

Trvalé plus (svorka 30) Pri vypnutom zapa�ovaní pomocou skúša�ky napätia zistite (napr.: na zapa�ovaní, poistkovej skrinke, rozde�ova�i výkonu alebo batérii) trvalé napájanie. �ervený kábel cez 15 A poistku (nie je sú�as�ou dodávky) prepojte s trvalým napájaním (svorka 30) alebo s príslušne odisteným vedením. Svorka zapa�ovania 15

kostra

Na zapa�ovaní, poistkovej skrinke alebo rádiu nájdite vedenie, ktoré pri zapnutom zapa�ovaní a po�as štartovania vedie +12 V (plus). Oranžový kábel cez 1 A poistku (nie je sú�as� dodávky) prepojte s týmto vedením alebo s príslušne odisteným vedením.

Uzem�ovacia svorka 31 Prepojte �ierne vedenie s kostrou vozidla / karosériou (svorka 31 / kostra). Ak nepoužijete uzol kostry, dbajte prosím na zaistenie dobrého kontaktu s plechom. Pod svorkou odstrá�te lak a na upevnenie použite zúbkovú podložku:

Možnos� riadenia smerových svetiel Nájdite obe vedenia vo vozidle, ktoré pri signalizácii smeru vedú +12 V. Prepojte svetlo modré vedenie (Kl. 12/2) s vedením pravého a druhé svetlo modré vedenie s vedením �avého smerového svetla. Poznámka: U vä�šiny nemeckých výrobcov automobilov majú káble nasledujúce farebné ozna�enie: �ierna/biela = �avé smerové svetlo �ierna/zelená = pravé smerové svetlo

Rozli�né systémy centrálneho uzamykania

Skontrolujte prosím, akým typom centrálneho uzamykania je vybavené Vaše vozidlo: 1. pozitívne alebo negatívne riadené centrálne uzamykanie 2. elektropneumatické centrálne uzamykanie 3. centrálne uzamykanie s jednostrannou obsluhou:

Ak sa Vaše centrálne uzamykanie nedá otvára� a zatvára� z dverí spolujazdca, musíte na ovládanie zariadenia vybavi� dvere vodi�a regula�ným motorom.

Pozor: Ak je Vaše vozidlo vybavené mechanickým systémom dvojitého uzamykania (napr. Opel), nemôžete vozidlo otvori� z tejto polohy alebo ho do tejto polohy uvies�. V takomto prípade je možné len jednoduché uzamknutie. Na to nepotrebujete žiaden prídavný regula�ný motor. Systémy centrálneho uzamykania u niektorých výrobcov automobilov Negatívne riadené centrálne uzamykanie

Pozitívne riadené centrálne uzamykanie

Elektropneumatické centrálne uzamykanie

Prídavný regula�ný motor

Alfa 1989 -> BMW 3, 1992 -> Audi 80 / Audi 100 Honda

Audi A3 / A4 / A6 BMW 5, 1989 -> Mercedes W124 / W 201 Hyundai 1989 ->

BMW 3, 1989 - 92 BMW 7, 1989 -> Opel Kadett Citroen 1989 -> Chrysler 1991 -> Opel Monterey Fiat / Lancia 1989 -> Ford Fiesta -> 1991 Opel Frontera

Ford Fiesta -> 1991 Ford Escort 1991 -> VW Golf II

Ford Escort 1989-91 Ford Mondeo 1993 -> VW Passat -> 1988

Ford Siera 1989-92 Ford Scorpio 1993 -> Volvo 1989 ->

Ford Scorpio 1989-92 VW Golf III Mazda

Mercedes W202 VW Passat 1988 - 1996 Nissan 1989 -

Renault 1989 -> VW Polo -> 1995 Opel 1989 -> VW Sharan VW Passat mod. 97* Ford Galaxy

Všetko centrálne uzamykania s jednostrannou

obsluhou VW Golf IV*/Bora*

VW Lupo

Centrálne uzamykanie

in.pro.

* Pripojenie na dverách vodi�a.

Údaje o typoch vozidiel Vám u�ah�ia ur�enie typu centrálneho uzamykania, ale nespoliehajte sa na ne a údaje skontrolujte. V prípade pochýb sa obrá�te na zmluvný autoservis.

K mnohým vozidlám dostanete schémy zapojenia k danému vozidlu resp. si v špecializovanom obchode môžete zakúpi� súpravy káblov k danému vozidlu.

Kontrola systému centrálneho uzamykania Na kontrolu napätí na elektrických vedeniach prosím používajte výhradne skúša�ku diód alebo voltmeter. Bežné skúša�ky prijímajú príliš ve�ký prúd a mohli by poškodi� riadiacu elektroniku. Dbajte na to, aby ste bezdrôtový dia�kový ovláda� nepripojili k motorovým vedeniam Vášho centrálneho uzamykania; hrozí nebezpe�enstvo skratu. Tip: Farby motorových vedení môžete vo vä�šine prípadov zisti� na zadných dverách (4-dverové vozidlá) alebo na regula�nom motore kufra / kryte benzínovej nádrže. Negatívne riadené centrálne uzamykanie Nájdite vo vozidle vedenie, ktoré vedie -12 V (kostra), ak sú dvere zamknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v zamknutej polohe. Modro-žlté vedenie dia�kového ovláda�a zospájkujte s týmto vedením. Teraz nájdite vo vozidle vedenie, ktoré vedie -12 V (kostra), ak sú dvere odomknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v odomknutej polohe. �erveno-žlté vedenie dia�kového ovláda�a zospájkujte s týmto vedením. �erveno-biele a modro-biele vedenie dia�kového ovláda�a prepojte s kostrou vozidla. Poznámka: Vä�šina dodato�ne vybavené centrálne uzamykania sú riadené negatívne. Centrálne uzamykanie in.pro.: prídavná zástr�ka pri riadiacom relé: otvori� �ervená

zatvori� modrá

Ak vedenia nepripojíte, treba ich odizolova�.

Pozitívne riadené centrálne uzamykanie Nájdite vo vozidle vedenie, ktoré vedie +12 V (plus), ak sú dvere zamknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v zamknutej polohe. Modro-žlté vedenie dia�kového ovláda�a zospájkujte s týmto vedením. Nájdite vo vozidle vedenie, ktoré vedie +12 V (plus), ak sú dvere odomknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v odomknutej polohe. �erveno-žlté vedenie dia�kového ovláda�a zospájkujte s týmto vedením. Teraz nájdite vedenie centrálneho uzamykania, ktoré permanentne vedie +12 V (pri otváraní a zatváraní). �erveno-biele a modro-biele vedenie dia�kového ovláda�a prepojte s týmto vedením.

Elektropneumaticky riadené centrálne uzamykanie Nájdite vo vozidle vedenie, ktoré vedie -12 V (kostra), ak sú dvere zamknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v zamknutej polohe a vedenie, ktoré vedie +12 V (plus), ak sú dvere odomknuté resp. kým je k�ú� v zámke dvier v odomknutej polohe. Odpojte tieto vedenia a koniec riadiaceho prístroja prepojte s �erveno-bielym vedením a koniec vedenia z dverí s modro-�iernym vedením dia�kového ovláda�a. Modro-biele vedenie prepojte s �erveno-�iernym vedením dia�kového ovláda�a. �erveno-žlté vedenie cez poistku (nie je sú�as�ou dodávky) alebo príslušne odistené vedenie pripojte k +12 V (plus). Ve�kos� poistky pre centrálne uzamykanie si prosím zistite v príru�ke k vozidlu resp. v poistkovej skrinke. Modro-žlté vedenie dia�kového ovláda�a prepojte s kostrou vozidla.

Ak vedenia nepripojíte, treba ich odizolova�.

Prídavný regula�ný motor (centrálne uzamykanie bez regula�ného motora vo dverách vodi�a) Centrálne uzamykania s jednostranným uzamykaním (napr. VW Golf II) možno riadi� len pomocou regula�ného motora. Detaily k vstavaniu regula�ného motora si prosím zistite v návode k regula�nému motoru. Regula�ný motor nie je sú�as�ou dodávky. 1. �erveno-žlté a modro-žlté vedenie cez poistku prepojte s +12 V. 2. �erveno-�ierne a modro-�ierne vedenie prepojte s kostrou. 3. �erveno-biele a modro-biele vedenie prepojte každé s jedným vedením regula�ného

motora.

dvere vozidla spínanie pri otvorení + a zatvorení -

riadiaci prístroj

Farby vedení sa môžu u jednotlivých výrobcov líši�.

Prepína� look/unlook – zabudovaný regula�ný motor Riadenie pomocou zabudovaného regula�ného motora napr. vo dverách vodi�a, ktorý riadi �alšie regula�né motory. 1. Nájdite prívodné vedenie k regula�nému motoru. V pokojovom stave musia motorové

vedenia vies� masu a jedno vedenie pri otváraní plus (+12 V) a druhé vedenie pri zatváraní plus (+12 V).

2. Odpojte motorové vedenie, ktoré pri otváraní vedie +12 V. �ervené/�ierne vedenie prepojte s koncom vedenia, ktoré vedie k riadiacemu prístroju resp. spína�u. �ervené/biele vedenie prepojte s koncom vedenia, ktoré vedie k regula�nému motoru.

3. Odpojte motorové vedenie, ktoré pri zatváraní vedie +12 V. Modré/�ierne vedenie prepojte s koncom vedenia, ktoré vedie k riadiacemu prístroju resp. spína�u. Modré/biele vedenie prepojte s koncom vedenia, ktoré vedie k regula�nému motoru.

4. �erveno-žlté a modro-žlté vedenie spojte cez poistku s +12 V.

Riadenie pomocou vedenia Riadenie zabudovaného centrálneho uzamykania prostredníctvom riadiaceho vedenia (napr. VW Polo 9N model 2002 -> / Škoda Fabia). 1. Nájdite prívodné vedenie k regula�nému motoru. 2. Pomocou multimetra odmerajte riadiace napätia. 3. Ak pri otváraní a zatváraní nameriate odlišné hodnoty napätia, pravdepodobne ide

o riadenie so zmenou odporu (napr. VW Polo model 2002 / typ 9N – 180 Ohm).

Pripojenie dverových kontaktných spína�ov Prostredníctvom dverových kontaktných spína�ov dia�kový ovláda� zistí stav dverí (otvorené / zatvorené). Tieto informácie sa použijú na ovládanie prijíma�a, tzn., že kým sú niektoré dvere otvorené, dvere sa neuzamknú, ani v prípade, že sa vysiela� nachádza mimo dosahu. 1. Skontrolujte spínacie napätie (kladné alebo záporné/riadené masou) dverových

kontaktných spína�ov. Pripojenie môžete vykona� len pri negatívne ovládaných dverových kontaktoch.

2. Prepojte zelené vedenie s vedením, ktoré vedie od dverového kontaktného spína�a k vnútornému osvetleniu.

3. Ak je Vaše vozidlo vybavené oddeleným elektrickým okruhom pre vnútorné osvetlenie, musíte tieto prúdové okruhy resp. ich dverové kontaktné spína�e v prípade potreby pomocou diód oddelene spoji� s dia�kovým ovláda�om. Na každý prúdový okruh pritom použite diódu 1N4002 alebo vä�šiu. Zelené vedenie nepripájajte priamo, ak je vnútorné osvetlenie �asovo riadené, pretože oneskorené vypínanie vedie k poruchám.

Riadiacu elektroniku naprogramujte na „Výstup alarmu aktívny“ (riadenie masou alebo M750/1).

Pripojenie kompaktného alarmu M 750/1 Riadenie poplašného zariadenia je možné len pri aktivovanom a pripojenom dverovom kontakte. Riadiaca elektronika musí by� naprogramovaná na „Výstup alarmu – M 750/1“ a dverové kontakty musia by� pripojené. 1. Prepojte ružové vedenie s �erveno-�iernym vedením alarmu M 750/1. 2. Zelené vedenie riadiacej elektroniky napojte na dverový kontaktný spína� (vi� pripojenie

dverového kontaktného spína�a). 3. Riadiacu elektroniku KL 3200 naprogramujte na „Výstup alarmu – M750/1 –FIAT“. 4. Kompaktné poplašné zariadenie M 750/1 naprogramujte na výstup alarmu „FIAT“, vi�

naprogramovanie M750/1.

Uvedenie do prevádzky

Test dosahu

Preve�te test dosahu v neuzavretých miestnostiach, alebo nie blízko budov, pretože tieto plochy môžu vplýva� prijímacím po�om na ovládaciu elektroniku. Test Vám odporú�ame previes� len na vo�nej ploche.

Pozícia antény Cho�te dookola automobilu v okruhu cca. 6 m (cca. 9 m od stredu automobilu) a pritom potvr�te príru�ný vysiela�. Po každom stla�ení tla�idla musí smerové svetlo 1x blinknú�.

Pokia� automobil vo viacerých polohách na vysiela� nereaguje, odporú�ame Vám iné montážne miesto pre anténu. V tomto prípade posu�te v tom smere, kde nie je žiadna funkcia od vysiela�a.

Nastavenie citlivosti Oto�te na ovládacej elektronike senzibilitu na minimum (proti hodinovým ru�i�kám). Cho�te dookola automobilu v okruhu cca. 2 m a pritom potvr�te ru�ný vysiela�. Po každom stla�ení tla�idla musí smerové svetlo 1x blinknú�. Nereaguje ovládacia elektronika na jednej / viacerých pozícií, zvýšte citlivos� na prijíma�i. To�te nastavovacou skrutkou po ¼ v smere doprava (v smere hodinových ru�i�iek). Znovu testujte citlivos�. Tento priebeh testujte, pokým je nastavený želaný dosah. Upozornenie: najlepšia funkcia sa dosiahne na najnižšom (minimum) nastavení.

Programovací mód Na zmenenie továrenského nastavenia alebo na naprogramovania, resp. deaktivovania ru�ného vysiela�a je postup nasledovný:

Zmena vstupného kódu

Programovanie nového vysiela�a Na naprogramovanie nového ru�ného vysiela�a (maximálne je možné 4 na jedno zariadenie), postupujte nasledovne:

Naprogramovanie / vymazanie vysiela�a Na naprogramovanie nového / existujúceho ru�ného (je možné maximálne 4 ru�né vysiela�e na jedno zariadenie) alebo vymazanie existujúceho ru�ného vysiela�a postupujte nasledovne:

Predtým ako aktivujete programovanie programovanie / vymazanie ru�ného vysiela�a, musíte deaktivova� kartový vysiela�. Vyberte z vysiela�a batérie a potom ich opä� vložte. Kartový vysiela� sa nachádza v spiacom móde.

krok 1 krok 2 krok 3

Ku každému zariadeniu je možné aktivova� maximálne 4 vysiela�e! Zmena ovládacích �asov Pre ovládanie centrálneho zamykania sú k dispozícii dva rozli�né ovládacie �asy:

1. 0,8 s otvori� a 0,8 s zatvori� (továrenské nastavenie) 2. 0,8 s otvori� a 25 s zatvori�

Upozornenie: Z bezpe�nostných dôvodov sa nesmie tento ovládací �as použi� u automobilov s komfortným zatváraním (okien, príp. posúvacej strechy). Tieto ovládacie �asy nájdu použitie napr. u starších automobilov s elektropneumatickým centrálnym zamykaním.

Zmena ovládacích �asov / dlhé ovládacie �asy Upozornenie: Z bezpe�nostných dôvodov sa nesmú tieto (0,8 sekúnd otvori� a 25 sekúnd zatvori�) ovládacie �asy použi� u automobilov s komfortným zatváraním (okien, príp. posúvacej strechy). Tieto ovládacie �asy nájdu použitie napr. u starších automobilov s elektropneumatickým centrálnym zamykaním.

Naprogramovanie smerového svetla vozidla Táto funkcia je potrebná na zabránenie prípadnej nesprávnej funkcie jestvujúceho poplašného zariadenia resp. riadenia ukazovate�a smerových svetiel z továrenských nastavení. Riadenie ukazovate�ov smerových svetiel by malo by� vždy deaktivované: 1. Ak vozidlo disponuje poplašným zariadením, ktoré signalizuje stav aktivovania alebo deaktivovania pomocou ukazovate�ov smerových svetiel. 2. Ak ukazovatele smeru blikajú sú�asne pri zamykaní alebo odomykaní vozidla k�ú�om.

Deaktivovanie programovania smerového svetla Riadenie ukazovate�ov smerových svetiel by malo by� vždy deaktivované: 1. Ak vozidlo disponuje poplašným zariadením, ktoré signalizuje stav aktivovania alebo deaktivovania pomocou ukazovate�ov smerových svetiel. 2. Ak ukazovatele smeru blikajú sú�asne pri zamykaní alebo odomykaní vozidla k�ú�om. Ovládací výstup pre poplašné zariadenie

Na bezchybnú funk�nos� Keyless Entry dia�kového ovládania musí by� dverový kontaktový spína� zapojený na strane šoféra! Odde�te mostík (jumper) z miesta pripojenia “A“. Tam zapojte �ervenú zástr�ku s dvoma káblami. Obidva káble zodpovedajúco zapojte.

Naprogramovanie M750/1

Na bezchybnú funk�nos� Keyless Entry dia�kového ovládania musí by� dverový kontaktový spína� zapojený na strane šoféra!

Naprogramovanie bez dverového kontaktného signálu

Aktivovanie Keyless Entry prijímacej pohotovosti je v tejto funkcii �asovo ovládané. Po vypnutí zapa�ovania a behom 3 sekúnd sa zariadenie zapne na prijímaciu pohotovos�.

Skúška nastavenia Na preskúšanie nastavenia postupujte nasledovne:

Skúška funkcie Predtým ako pripevnite obloženie, preskúšajte prosím zariadenie nasledovne:

1. Dbajte nato, aby v aute nezostal Váš k�ú�. 2. Pripojte batériu. 3. Zatvorte dvere vozidla. 4. Deaktivujte STOP-mód (pozri uvedenie do prevádzky). 5. Kontrolujte funkciu centrálneho zamykania najprv s príru�ným vysiela�om. Dbajte

nato, aby sa kartový vysiela� nenachádzal vo vysielacom objekte, príp. aby bola

deaktivovaná. Na deaktivovanie vyberte krátko batérie z vreckového vysiela�a (pozri výmena batérií).

6. Potvr�te príru�ný vysiela� v prijímacom objekte prijíma�. Centrálne zamykanie sa otvorím, smerové svetlá sa 1 x rozsvietia. Obnovením potvrdenia tla�idla príru�ného vysiela�a sa centrálne zamykanie zatvorí a smerové svetlá sa 2 x rozsvietia.

7. Aktivujte kartový vysiela� dlhým stla�ením (cca. 7 sekúnd, príp. pokým za�ne blika�

LED v kryte) tla�idla. 8. Podí�te bližšie k vozidlu cca. 1 meter otvorí sa centrálne zamykanie a smerové svetlá

sa 1 x rozsvietia. 9. Otvorte dvere, zapnite raz zapa�ovanie a následne vypnite. Vytiahnite zapa�ovací k�ú�

a zatvorte dvere. 10. Vzdia�te sa od vozidla, centrálne zamykanie sa zatvorí a smerové svetlá vozidla sa 2 x

rozsvietia. 11. Zmontujte a demontujte všetky �asti a obloženia v obrátenom slede postupnosti.

Program vyh�adávania chýb Znaky rušenia Prí�ina Pomoc – náprava Dia�kové ovládanie bez funkcie. Chýba napájacie napätie. Preskúšajte napájacie napätie na 12

pólovej zástr�ke. PIN 6 �ierny – kostra PIN 1 �ervený – plus 12 V

Zapa�ovanie je zapnuté. Zapa�ovací k�ú� vytiahnu�; PIN 5 oranžový 12 V len pri zapa�ovaní.

Zariadenie je v STOP móde, (tla�idlo-LED – LED bliká)

LED tla�idlo 1x potvrdi�, zapa�ovanie 1x zapnú� a vypnú�, dvere 1x otvori� a zatvori�. 15 sekúnd po�ka� pokým smerové svetlo nezabliká a CZ nezamkne. Každý vysiela� 2x krátko stla�i� tla�idlo.

Dia�kové ovládanie klikne, príp. smerové svetlá sa rozsvietia a CZ nie je �inné.

Zapa�ovací k�ú� je v zapa�ovacom zámku.

Zapa�ovací k�ú� vytiahnu�.

Automobilové dvere sú otvorené.

Automobilové dvere zavrie�.

Zlé naprogramovanie CZ. Preskúšajte ovládacie vedenia.

Žiadne spojenie k CZ. Preskúšajte spojenia. Príru�ný vysiela� bez funkcie. Nebol naprogramovaný. Príru�ný vysiela� znovu

naprogramova�. Nenechajte druhý vysiela� naprogramova�, kompletné zariadenie pošlite

Príliš nízke napätie.

Batérie a ich napätie preskúša�, výmena batérií.

Príru�ný vysiela� s nízkym vysielacím výkonom.

Zlý príjem. Namontujte anténu na iné miesto, nastavte presne citlivos�.

Nízke napätie na batérii. Vyme�te batérie. Iné rušenia. Preskúšajte vysielací výkon na inom

mieste. Kartový vysiela� bez funkcie. Nízke napätie na batérii. Vyme�te batérie. Kartový vysiela� sa nachádza

v spiacom móde. Stla�te tla�idlo na 5 sekúnd na kartovom vysiela�i (LED vo vysiela�i svieti).

Automatická funkcia deaktivovaná.

Iné rušenia. Preskúšajte vysielací výkon na inom mieste.

Zariadenie sa nedá naprogramova�. Žiadny impulz (signál) zo svoriek 15 (napätie pri zapa�ovaní).

Preskúšajte napájacie napätie na 12 pólovom zástr�ke.

PIN 5 oranžový +12 V pri zapnutom zapa�ovaní.

Výmena batérií Minimálny dosah príru�ného vysiela�a by mal by� okolo 3 m. Pokia� sa tento dosah zmenšuje, treba batérie vymeni�. U kartového vysiela�a by sa mali vymie�a� raz ro�ne. Batérie je možné zakúpi� u Vášho predajcu. Výmena batérií: Príru�ný vysiela�: S pomocou skrutkova�a stla�te opatrne na dlhých stranách od seba obidve polovice krytu. Odde�te plošnú dosku a vysu�te �ierny prste� s batériami ku strane. Takisto dbajte na správnu polaritu batérií pri vkladaní (+ nahor / - nadol k plošnej doske). Batérie sú zvláštny odpad a treba ich likvidova� pod�a platných predpisov! Batérie: 2 x CR 1220 gombíkový �lánok

Kartový vysiela�: Na opa�nej strane na nachádza kryt. Tento kryt je istený malou krížovou skrutkou. Vyto�te krížovú skrutku s vhodným skrutkova�om. Vyklopte kryt. Vyberte obidve batérie. Nahrádzajte batérie vždy spolu! Pri vkladaní batérií dbajte na správnu polaritu (- musí pri vkladaní by� na �ítanie). Opä� nasa�te kryt a tento poistite krížovou skrutkou. Po každej výmene batérií stla�te tla�idlo na cca. 7 sekúnd (pokým svieti LED v kryte vysiela�a) na aktivovanie tohto kartového vysiela�a. Batérie sú zvláštny odpad a treba ich likvidova� pod�a platných predpisov! Batérie: 2 x CR 2025 / 3 V gombíkový �lánok

Príslušenstvo a náhradné diely

Návod na obsluhu Dôležité informácie! Technické údaje Prevádzkové napätie: 12 V (10 V – 15 V) Spotreba prúdu v pokoji: 4 mA Prevádzková teplota: -25° až +80° Automatický príru�ný vysiela� Batéria: 2 x lítiová batéria / CR 2025 Príru�ný vysiela� Batéria: 2 x lítiová batéria / CR 1220 Prístroj bol vyrobený v súlade so smernicami EÚ 72/247/EWG a 95/54/EWG a má povolenie EÚ �. E1 02 2317. Krátky popis Ur�ite to tiež poznáte: kone�ne ste našli parkovacie miesto, auto je zaparkované, ale na nie�o ste zabudli – opä� treba vybra� k�ú�, odomknú� a opä� zamknú�. Alebo sa spustí poplašné zariadenie a Vy musíte všetko odloži�, poh�ada� k�ú�, ktorý je v tej chvíli pravdepodobne niekde na spodku Vášho vrecka. To dokáže ob�as pekne nahneva�! Ale s tým je teraz koniec, pretože s Keyless Entry sa centrálne uzamykanie otvorí a zamkne celkom samo! Musíte pri sebe nosi� len dia�kový ovláda� s automatickým vysiela�om, ktorý má ve�kos� kreditnej karty, a vždy, ke� sa od Vášho auta vzdialite, dvere sa automaticky zamknú. Ke� sa vrátite, opä� sa otvoria bez toho, aby ste museli �o i len prstom pohnú�. Ako kontrola pre Vás sa na Vašom aute krátko rozsvietia smerové svetlá – rovnako ako pri bežných dia�kových ovládaniach. Okrem praktického komfortu Vám Keyless Entry ponúka aj najvyššiu mieru bezpe�nosti: môžete ho pripoji� k poplašnému zariadeniu, ktoré sa potom tiež automaticky aktivuje resp. deaktivuje. Ale Keyless Entry dokáže viac: po 7 minútach sa dia�kový ovláda� automaticky vypne a aktivuje sa, až ke� ním pohnete. Toto automatické vypínanie sa postará o dlhú životnos� batérií dia�kového ovláda�a (minimálne jeden rok).

Popis funkcie Po�as automatickej prevádzky riadiaca jednotka (prijíma�) kontinuálne kontroluje rádiové signály a je pripravená na ovládanie centrálneho uzamykania v prípade, že signály zachytí. To znamená, že vozidlo otvorí, ak prijme uložený kód alebo ho uzamkne, ak už nezachytí žiaden signál. Existujú ur�ité softvérové obmedzenia, ktoré zasiahnu automaticky alebo cez príkazy, a ktoré predchádzajú nekontrolovanému prepínaniu centrály. Závisí to však od správne

nainštalovanej antény, ako aj od nastavenia najnižšej možnej citlivosti príjmu (regulácia na najnižšom stupni). Všeobecný princíp fungovania: � Pri zapnutom zapa�ovaní (svorka 15 / +12 V pri zapa�ovaní) je automatická funkcia vždy

zablokovaná. � Pri každom aktivovaní sa centrálne uzamykanie zatvorí a LED tla�idlo bliká. � Pri každom deaktivovaní sa centrálne uzamykanie otvorí a LED tla�idlo zhasne. � Centrálu Keyless Entry môžete pri zapnutom zapa�ovaní (svorka 15 / +12 V pri zapa�ovaní)

do�asne deaktivova� dvojnásobným stla�ením LED tla�idla. Do�asné deaktivovanie indikuje rýchle blikanie LED tla�idla.

� Centrálu Keyless Entry opä� aktivujete pri vypnutom zapa�ovaní jedným stla�ením LED tla�idla alebo vyslaním signálu pomocou funk�ného tla�idla (Card alebo M250DK) a následným spúš�acím impulzom (ktorý je pod�a prednastaveného režimu vyvolaný otvorením a následným zatvorením dverí alebo zapnutím a vypnutím zapa�ovania). Nové aktivovanie indikuje zhasnutie LED tla�idla.

Pod�a prednastaveného funk�ného režimu, �i už zapnutím a vypnutím zapa�ovania (prednastavené) alebo pri signáli dverami (otvorenie a zatvorenie), vykoná centrála ú�el prevádzky (zablokovanie/odblokovanie) a rozli�nou modalitou a impulzmi. Tento princíp je založený na použití dvoch rozli�ných oblastí snímania pre príjem rádiových signálov (vysoká / nízka citlivos�), medzi ktorými sa prepína v závislosti od zapínania a vypínania zapa�ovania alebo signálu dverami. Ak sa v centrále zvýši oblas� príjmu, má užívate� možnos� priblíži� sa k vozidlu resp. zosta� v jeho blízkosti bez toho, aby sa dvere uzamkli. Prevádzka riadiacej elektroniky pomocou príru�ného vysiela�a Príru�ný vysiela� funguje len pri uzamknutom centrálnom uzamykaní! Uzamknutie centrálneho uzamykania pomocou príru�ného vysiela�a: Táto funkcia zodpovedá funkcii bežného dia�kového ovláda�a. Po stla�ení tla�idla centrála vyšle príkaz na zamknutie centrálneho uzamykania a následne zostane ešte na cca. 5 sekúnd v pohotovostnom režime. Po�as tejto doby sa prijíma� nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a po vypršaní 5 sekúnd sa centrálne uzamykanie otvorí pri príjme kódu z karty alebo z príru�ného vysiela�a. Otvorenie centrálneho uzamykania pomocou príru�ného vysiela�a: Po stla�ení tla�idla centrála vyšle príkaz na otvorenie centrálneho uzamykania a blokovanie automatiky. V�aka tomuto systému Keyless Entry zablokuje centrálne uzamykanie, ak chýba signál z príslušnej karty. Prijíma� sa nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a zostane v pohotovostnom režime na novú aktiváciu prostredníctvom stla�enia tla�idla na príru�nom vysiela�i.

Dosah kartového vysiela�a do ve�kej miery závisí od umiestnenia na tele. To znamená, že ak vysiela� pri približovaní sa k vozidlu nosíte napr. v pe�aženke, dosah sa znižuje, pretože vysiela� odtie�uje Vaše telo. Ak sa od vozidla vzdialite, môže sa dosah pri tomto umiestnení zvýši�.

Uzamknutie centrálneho uzamykania, ke� sa od vozidla vz�a�ujete: Po vypnutí zapa�ovania zostane riadiaca elektronika v pohotovostnom režime na cca. 5 sekúnd. Prijíma� sa nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a po uplynutí �asu je pripravený na uzamknutie centrálneho uzamykania, ak v priebehu 6 sekúnd neprijme vhodný kód.

Ak žiaden vhodný kód neprijme, centrálne uzamykanie sa uzatvorí a to nezávisle od aktuálneho stavu, v ktorom s dvere práve nachádzajú (otvorené alebo zatvorené). Otvorenie centrálneho uzamykania, ke� sa k vozidlu približujete: Po uzamknutí zostane riadiaca elektronika v pohotovostnom režime na cca. 5 sekúnd. Prijíma� sa zatia� nastaví na nízku citlivos� (Low Sens.) a potom sa po príjme vhodného kódu centrálne uzamykanie otvorí. Otváranie centrálneho uzamykania môže prebehnú� viac �i menej rýchlo, v závislosti od �asu, ktorý uplynul od posledného uzamknutia. 20 sekúnd po poslednom uzamknutí sta�í, ak riadiaca elektronika rozozná jeden kód, a centrálne uzamykanie sa otvorí. Ak sa však k vozidlu priblížite pred uplynutím 20 sekúnd, riadiaca elektronika otvorí centrálne uzamykanie až po prijatí dvoch kódov, �o na používate�a môže pôsobi� ako zníženie dosahu oproti normálnej prevádzke. Predchádza sa tým však neželanému otvoreniu alebo uzamknutiu, ke� sa pohybujete alebo zdržujete v blízkosti vozidla. V oboch prípadoch riadiaca elektronika po otvorení centrálneho uzamykania zostane na cca. 6 sekúnd v pohotovostnom režime a prijíma� sa pritom na 90 sekúnd prepne do režimu vysokej citlivosti (High Sens.). Zvýšenie oblasti príjmu centrály používate�ovi umož�uje priblíži� sa k vozidlu, resp. zosta� v jeho blízkosti bez toho, aby sa centrálne uzamykanie uzatvorilo. Ak sa v priebehu nasledujúcich 90 sekúnd od vozidla vzdialite, centrála sa nastaví na vysokú citlivos� (High Sens.) a centrálne uzamykanie sa uzatvorí v pomerne vä�šej vzdialenosti od vozidla. Ak však zostanete v oblasti príjmu dlhšie než 90 sekúnd alebo ak zapnete zapa�ovanie, prijíma� sa opä� prepne na nízku citlivos� (Low Sens.). Riadenie s kontrolou signálu dverí (túto funkciu treba zvláš� naprogramova�) Táto funkcia Vám umož�uje využi� na aktiváciu riadenia pasívny alarm a okrem toho aj kontrolova� automatiku a zabezpe�i� spínacie procesy medzi oboma stup�ami citlivosti, pri�om sa bude zoh�ad�ova� aktuálny stav dverí (otvorené alebo zatvorené). Toto na rozdiel od režimu riadenia bez signálu dverí (pôvodné nastavenie) znamená, že otvorené dvere budú automatiku blokova�. Systém na automatické ovládanie zámkov dverí je založený na kontrole dverí, napätia pri zapnutom zapa�ovaní a signáli karty. Funkcia príru�ného vysiela�a a kartového vysiela�a sa nemení, len funkcia riadiacej elektroniky je ovládaná kontaktom dverí a nie vypnutím zapa�ovania. Popis vysiela�a Kartový vysiela� Kartový vysiela� je vysiela� s funkciou Keyless Entry (automatika). Funkciu Keyless Entry aktivujete stla�ením tla�idla na prednej strane na cca. 7 sekúnd (kým sa nerozsvieti LED v kryte vysiela�a), �o indikuje jemné blikanie kontrolnej LED na prednej strane (vi� obrázok). Kartový vysiela� vysiela signál len každú sekundu. Ak kartovým vysiela�om po dobu 7 minút nepohnete, vypne sa a opä� sa aktivuje po zmene polohy (pohybe).

Ak sa kartový vysiela� nieko�ko dní (4 dni) nedostane do oblasti príjmu prijíma�a, musíte ho s vysiela�om nanovo zosynchronizova�. V takomto prípade v oblasti príjmu na minimálne 6 sekúnd stla�te tla�idlo na kartovom vysiela�i, kým sa centrálne uzamykanie neotvorí. Poznámka: Kartový vysiela� nikdy nenechávajte leža� vo vozidle alebo v oblasti príjmu. Ke� sa kartový vysiela� vypne, centrálne uzamykanie sa zatvorí! Jemným pohnutím kartového vysiela�a (vo vozidle) sa karta opä� aktivuje a centrálne uzamykanie sa otvorí. Môže to vies� k neustálemu otváraniu a zamykaniu centrálneho uzamykania.

Kartový vysiela� sa nesmie stlá�a� ani ohýba�! Príru�ný vysiela� Na rozdiel od kartového vysiela�a Keyless Entry vysiela príru�ný vysiela� len po stla�ení vysielacieho tla�idla. Vysielanie signalizuje LED (svetelná dióda) v kryte príru�ného vysiela�a. Ak tla�idlo jedenkrát stla�íte (v oblasti príjmu prijíma�a), centrálne uzamykanie sa otvorí a po opätovnom stla�ení tla�idla sa uzamkne. Poznámka: Príru�ný vysiela� funguje len vtedy, ak sa centrálne uzamykanie uzamklo prostredníctvom kartového vysiela�a! Ak je centrálne uzamykanie otvorené, príru�ný vysiela� je bez funkcie. Uvedenie do prevádzky

Po zapojení 12-pólovej zástr�ky resp. po každom vytvorení prevádzkového napätia (napr. po zapojení automobilovej batérie) sa riadiaca jednotka zapne do režimu blokovania resp. STOP. Zabezpe�í sa tým, aby sa dvere po�as montáže alebo

prípadného vstavania a vynímania automobilovej batérie náhodou neuzamkli. Túto funkciu indikuje opa�né blikanie LED (LED svieti a krátko zhasne). Ak chcete režim STOP opusti�, postupujte nasledovne: Jedenkrát stla�te tla�idlo na LED tla�idle, potom zapnite/vypnite zapa�ovanie, otvorte a zatvorte dvere vozidla (ak je pripojený a naprogramovaný dverový kontakt). Po cca. 5 sekundách sa centrálne uzamykanie uzatvorí a smerové svetlá vozidla dvakrát zablikajú. Pri každom vysiela�i, ktorý máte k dispozícii, v oblasti príjmu prijíma�a dvakrát krátko po sebe stla�te tla�idlo vysiela�a. Každé prijatie vysiela�a sa potvrdí prostredníctvom centrálneho uzamykania a smerových svetiel vozidla.

Programovací mód Na zmenenie továrenského nastavenia alebo na naprogramovania, resp. deaktivovania ru�ného vysiela�a je postup nasledovný:

Zmena vstupného kódu

Programovanie nového vysiela�a Na naprogramovanie nového ru�ného vysiela�a (maximálne je možné 4 na jedno zariadenie), postupujte nasledovne:

Naprogramovanie / vymazanie vysiela�a Na naprogramovanie nového / existujúceho ru�ného (je možné maximálne 4 ru�né vysiela�e na jedno zariadenie) alebo vymazanie existujúceho ru�ného vysiela�a postupujte nasledovne:

Predtým ako aktivujete programovanie programovanie / vymazanie ru�ného vysiela�a, musíte deaktivova� kartový vysiela�. Vyberte z vysiela�a batérie a potom ich opä� vložte. Kartový vysiela� sa nachádza v spiacom móde.

Ku každému zariadeniu sa môže aktivova� maximálne 4 vysiela�e! Výmena batérií Minimálny dosah príru�ného vysiela�a by mal by� okolo 3 m. Pokia� sa tento dosah zmenšuje, treba batérie vymeni�. U kartového vysiela�a by sa mali vymie�a� raz ro�ne. Batérie je možné zakúpi� u Vášho predajcu. Výmena batérií: Príru�ný vysiela�: S pomocou skrutkova�a stla�te opatrne na dlhých stranách od seba obidve polovice krytu. Odde�te plošnú dosku a vysu�te �ierny prste� s batériami ku strane. Takisto dbajte na správnu polaritu batérií pri vkladaní (+ nahor / - nadol k plošnej doske). Batérie sú zvláštny odpad a treba ich likvidova� pod�a platných predpisov! Batérie: 2 x CR 1220 gombíkový �lánok

Kartový vysiela�: Na opa�nej strane na nachádza kryt. Tento kryt je istený malou krížovou skrutkou. Vyto�te krížovú skrutku s vhodným skrutkova�om. Vyklopte kryt. Vyberte obidve batérie. Nahrádzajte batérie vždy spolu! Pri vkladaní batérií dbajte na správnu polaritu (- musí pri vkladaní by� na �ítanie). Opä� nasa�te kryt a tento poistite krížovou skrutkou. Po každej výmene batérií stla�te tla�idlo na cca. 7 sekúnd (pokým svieti LED v kryte vysiela�a) na aktivovanie tohto kartového vysiela�a. Batérie sú zvláštny odpad a treba ich likvidova� pod�a platných predpisov! Batérie: 2 x CR 2025 / 3 V gombíkový �lánok

Príslušenstvo a náhradné diely

Tento návod na použitie je publikácia firmy Conrad Electronic, s.r.o., prevádzka Karpatská 5, 811 05 Bratislava a zodpovedá technickému stavu pri tla�i. Zmeny v technickom stave vyhradené. Majetok firmy Conrad Electronic, s.r.o. Verzia 1/05