die familie¤tter/navnet...die familie erweitern sie ihre navigation auf 3d die welt der...

17
Die Familie

Upload: others

Post on 03-Aug-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Die

Familie

Page 2: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Erw

eite

rn S

ie I

hre

N

avig

atio

n a

uf

3D D

ie W

elt d

er

Navig

atio

nssyste

me h

at

sic

h e

ntw

ickelt.

Der

Ru

f n

ach

ein

em

sch

nelle

ren

Bild

au

fbau

un

d e

iner

intu

itiv

en

Bed

ien

un

g w

urd

e e

rhö

rt u

nd

um

gesetz

t.

FU

RU

NO

s A

nsp

ruch

, ste

ts d

ie b

este

Mari

ne-E

lektr

on

ik z

u b

iete

n,

füh

rte

zu

r in

no

vativste

n B

ord

navig

atio

nslö

su

ng

, d

ie e

s je g

ab

.

Bere

iten

Sie

sic

h a

uf

ein

e R

evo

lutio

n v

or.

Hie

r ko

mm

t N

AV

net

3D

.

23

Nav

Net

3D

Nav

Net

3D

8.4

" M

ultif

unkt

ions

disp

lay

12.

1" M

ultif

unkt

ions

disp

lay

Bla

ck B

ox S

yste

m R

adar

sens

oren

NE

U

Page 3: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Mit

Tim

eZer

o™

hat

das

War

ten

ein

End

e

NA

Vn

et

3D

nu

tzt

die

bah

nb

rech

en

de n

eu

e T

ech

no

log

ie n

am

en

s T

imeZ

ero

™.

Sie

lie

fert

ein

en

so

fort

igen

Kart

en

au

fbau

,

erl

au

bt

ein

stu

fen

loses h

inein

un

d h

era

us Z

oo

men

un

d e

rmö

glic

ht

Kart

en

sch

wen

ks,

Än

deru

ng

en

der

Dars

tellu

ng

sm

od

i

un

d a

nd

ere

Kart

en

fun

ktio

nen

un

mitte

lbar

un

d o

hn

e W

art

ezeit.

Tim

eZ

ero

™ s

ch

aff

t ein

e n

ah

tlo

se N

avig

atio

nsu

mg

eb

un

g,

au

f d

ie S

ie n

ich

t m

eh

r verz

ich

ten

wo

llen

, so

bald

Sie

sie

ein

mal g

eseh

en

hab

en

.

Ein

e ec

hte

3D U

mg

ebun

g f

ür e

ine

inst

inkt

ive

Kar

tend

arst

ellu

ngN

AV

net

3D

bein

haltet

ein

e v

öllig

neue D

imensio

n d

er

Kart

end

ars

tellu

ng

: D

ie K

art

e w

ird

vo

llstä

nd

ig in

3D

bere

chnet.

Sie

nnen

auch e

ine t

rad

itio

nelle

2D

-Dars

tellu

ng

wähle

n,

od

er

Sie

schw

enken d

ie A

nsic

ht

und

zo

om

en d

ie K

art

e in

ein

en W

inkel u

nd

Verg

rößeru

ng

sm

aßsta

b,

den s

ie b

evo

rzug

en.

Es g

ibt

kein

en 3

D-M

od

us,

in d

en S

ie w

echseln

müssen,

und

kein

e

Wart

eze

it,

denn N

AV

net

3D

arb

eitet

ausschlie

ßlic

h in

ein

er

3D

-Um

geb

ung

. Z

usätz

lich k

önnen S

ie w

ähle

n,

was für

Kart

en S

ie a

nze

igen w

olle

n.

Es s

tehen s

ow

ohl M

ap

Med

ia R

aste

r- a

ls a

uch V

ekto

rkart

en z

ur

Verf

üg

ung

. D

iese k

önnen S

ie m

it F

UR

UN

Os n

euen P

ho

toFusio

n™

-Kart

en k

om

bin

iere

n,

um

Sate

llite

nb

ilder

mit Ihre

n K

art

end

ate

n z

u v

ers

chm

elz

en.

Die

Vie

lzahl a

n

Dars

tellu

ng

sm

ög

lichkeiten m

it e

iner

beis

pie

llosen K

ontr

olle

der

Prä

senta

tio

nso

berfl

äche u

nd

die

dam

it g

ew

onnene Ü

bers

icht

wird

Ihre

Navi

gatio

n n

achhaltig

verä

nd

ern

.

Herk

öm

mlic

her

Fis

ch

find

er

DFF

1

FUR

UN

O D

igit

al F

ilter

Fis

chfi

nder

FU

RU

NO

Dig

ital F

ilter

(FD

F™

) Fis

chfin

der

besticht

durc

h e

rweitert

e F

ilterf

ähig

keiten:

Die

auto

matische,

dig

itale

Fein

ein

ste

llung

so

nd

ert

Stö

rgerä

usche a

us,

und

gle

ichze

itig

ble

iben e

inze

lne F

ische k

lar

und

deta

illie

rt

erk

ennb

ar.

Ro

toK

ey™

Mit D

rehung

des R

oto

Key™

nnen S

ie s

ofo

rt a

lle F

unktio

nen

ste

uern

. E

r is

t d

er

wic

htig

ste

Teil

des a

np

assb

are

n

Bed

iensys

tem

s.

Ein

kurz

er

Dru

ck ö

ffnet

entw

ed

er

ein

anfä

ng

er-

,

sta

nd

ard

- o

der

benutz

erd

efin

iert

es M

enü.

Nach lä

ng

ere

m

Drü

cken w

erd

en a

lle v

erf

üg

bare

n F

unktio

nen a

ng

eze

igt.

Sie

müssen n

ie w

ied

er

den N

avi

gatio

nsb

ildschirm

verlassen,

um

Ein

ste

llung

en im

Menü v

orz

unehm

en.

Das

neu

e U

ltra

Hig

h D

efini

tio

n d

igit

al R

adar

Da

s i

n N

AV

ne

t 3

D i

nte

gri

ert

e U

ltra

Hig

h D

efin

itio

n (

UH

D™

) d

igit

al

Ra

da

r a

rbe

ite

t vo

lla

uto

ma

tisc

h m

it h

oc

hp

räzis

er

Ve

rstä

rke

rre

ge

lun

g,

Se

eg

an

gse

ntt

rüb

un

g u

nd

Ab

sti

mm

reg

elu

ng

r h

öc

hste

Le

istu

ng

,

oh

ne

da

ss e

in B

en

utz

ere

ing

riff

erf

ord

erl

ich

ist.

Da

s E

rsta

un

lic

hste

am

ne

ue

n F

UR

UN

O U

ltra

Hig

h D

efin

itio

n d

igit

al

Ra

da

r is

t je

do

ch

da

s D

ua

l R

ad

ar:

Es w

erd

en

in

Ec

htz

eit

zw

ei

vo

ne

ina

nd

er

llig

un

ab

ng

ige

Ra

da

rbild

er

ge

sc

an

nt

un

d d

arg

este

llt.

Da

mit

ist

es

glic

h,

zw

ei

Ra

da

rre

ich

we

ite

n s

imu

lta

n d

arz

uste

lle

n o

hn

e j

ed

e

ze

itlic

he

Ve

rzö

ge

run

g.

Echt

zeit

Dua

l-Rei

chw

eite

n D

arst

ellu

ng

Obe

rfläc

hens

töru

ng w

ird m

it di

gita

ler S

igna

lver

arbe

itung

unt

erdr

ückt

..

Reic

hw

eite

12

nm

3 n

m

45

Nav

Net

3D

Nav

Net

3D

Page 4: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Frei

heit

ohn

e G

renz

en –

der

neu

e K

arte

nzo

om

Zo

om

en S

ie n

ahtlo

s d

en K

art

enm

aßsta

b,

den s

ie w

olle

n.

And

ers

als

bei h

erk

öm

mlic

hen K

art

enp

lott

ern

,

die

Sie

auf ein

e h

and

voll

Kart

enm

aßstä

be e

inschrä

nken,

bie

tet

die

Tim

eZ

ero

™-T

echno

log

ie Ihnen d

ie F

reih

eit,

nahtlo

s r

ein

und

raus z

u z

oo

men,

um

den M

aßsta

b z

u e

rhalten,

den S

ie b

enö

tig

en.

Herk

ömm

liche

r Ka

rten

plot

ter

War

ten

&Sp

rung

War

ten

&Sp

rung

War

ten

&Sp

rung

Weic

hes Z

oo

men g

esta

ttet

es Ihnen,

den M

aßsta

b fre

i zu w

ähle

n,

den S

ie b

enö

tig

en.

Herk

öm

mlic

he K

art

enp

lott

er

hab

en festg

ele

gte

Kart

enm

aßstä

be,

aus d

enen S

ie a

usw

ähle

n m

üssen.

Ob

wo

hl I

hre

Raste

r- b

zw.

Vekto

rkart

en d

urc

hg

äng

ig

in 3

D z

u V

erf

üg

ung

ste

hen,

wird

durc

h lä

ng

ere

s D

rücken

der

3D

-Taste

die

Pers

pektive

so

fort

in e

ine 2

D-D

raufs

icht

vers

cho

ben.

3D-V

ekto

r3D

-Ras

ter

3D

2D

NA

Vnet

3D

basie

rt a

uf ein

er

3D

-Kart

enarc

hitektu

r, d

ie fo

rtw

ähre

nd

die

Kart

en 3

-dim

ensio

nal

dars

tellt

, im

Geg

ensatz

zu 2

D-K

art

ensys

tem

en,

die

nur

mit S

pezi

ale

ffekte

n e

ine 3

D-S

icht

vort

äuschen k

önnen.

Es g

ibt

kein

en M

od

us,

der

Sie

in Ihre

r A

rt z

u n

avi

gie

ren e

inschrä

nkt.

Mit d

er

echte

n 3

-dim

ensio

nale

n U

mg

eb

ung

nnen S

ie a

lle Info

rmatio

nen,

die

Sie

wo

llen,

ohne E

inschrä

nkung

dars

telle

n.

Pla

nen S

ie Ihre

Ro

ute

, in

dem

Sie

die

Weg

punkte

direkt

auf

Ihre

3D

-Raste

r- o

der

Vekto

rkart

e s

etz

en.

Rad

ar

Ove

rlay,

Siriu

s W

ett

erd

ate

n,

AIS

so

wie

Ihre

eig

enen K

art

ensym

bo

le u

nd

Echo

lotd

ate

n –

jed

e Info

rmatio

n k

ann o

hne E

inschrä

nkung

so

darg

este

llt w

erd

en,

wie

Sie

es w

ünschen.

Das is

t d

er

Vo

rteil

echte

r 3

D-N

avi

gatio

n:

Sie

hab

en z

u je

der

Zeit d

ie v

olle

Ko

ntr

olle

üb

er

die

gesam

te D

ars

tellu

ng

.

Nav

igie

ren

Sie

auf

Ihre

n R

aste

r-, V

ekto

r- u

nd U

nter

was

serk

arte

n

Mit d

em

“S

cro

lling

”-Feld

nnen S

ie d

ie K

art

e a

uf ein

fachste

Weis

e s

chw

enken.

Das e

rmö

glic

ht

es Ihnen,

die

Geg

end

zu

erk

und

en,

ohne Ihr

Schiff

aus d

em

Aug

e z

u v

erlie

ren.

Schauen S

ie s

ich a

uf d

er

Kart

e u

m u

nd

kehre

n S

ie u

mg

ehend

zum

Schiff

zurü

ck,

ind

em

Sie

die

Ship

-Taste

drü

cken.

Die

Dars

tellu

ng

vo

n a

bso

lute

n u

nd

rela

tive

n B

ew

eg

ung

en

des S

chiff

es is

t natü

rlic

her

als

jem

als

zuvo

r.

Die

Tim

eZ

ero

™-T

echno

log

ie h

ält n

ütz

liche

Werk

zeug

e b

ere

it,

die

es Ihnen e

rlaub

en,

ein

e s

pezi

elle

Ric

htu

ng

wie

beis

pie

lsw

eis

e

die

Vo

rrausrichtu

ng

ein

zuste

llen.

Erk

und

en S

ie n

eue

Frei

heit

enm

it e

infa

chen

Kar

tens

chw

enks

3D-T

aste

3D

-Tas

te

Hin

einz

oom

enH

erau

szoo

men

67

Nav

Net

3D

Nav

Net

3D

Page 5: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Alle

NA

Vnet

3D

-Rad

arse

nso

ren h

aben

ein

en N

MEA

20

00

®-

Ansc

hlu

ss,

über

den

wei

tere

NM

EA

20

00

®-S

enso

ren

verb

unden

wer

den

kön

nen

. D

ie S

trom

vers

orgung e

rfol

gt

über

das

Rad

ar.

Die

s ges

tatt

et I

hnen

, m

ehre

re S

enso

ren ü

ber

die

A

nte

nne

mit

dem

NN

3D

-Pro

zess

or z

u v

erbin

den

anst

elle

ei

ner

dir

ekte

n V

erbin

dung.

Die

Ante

nne

wan

del

t die

Dat

en u

m

und v

ersc

hic

kt s

ie ü

ber

Eth

ernet

.

PROD

UKT-

/NET

ZWER

KÜBE

RSIC

HT

MAX

SEA-

Soft

war

e

Auto

pilo

t

GPS

Kom

pass

sens

oren

SC-3

0/50

/110

Inst

rum

ente

FI-5

0

Toch

tera

nzei

geRD

-30

AIS

FA-3

0/15

0

Rada

rsen

sore

n

IP K

amer

a

Ne

tzw

erk

Fax-

Empf

änge

rFA

X-30

Netz

wer

kfisc

hfind

erDF

F1/E

TR-3

0N

GPS/

WAA

S An

tenn

en

für

FA-3

0

für

FA-3

0/1

50

MOB

-sys

tem

fähi

gJe

des

NN

3D

-Sys

tem

ist

mit

dem

kab

ellose

n M

OB

Pen

dan

t-S

yste

m ü

ber

ein

e K

on

takts

chn

itts

telle k

om

pa

tib

el

500/

511/

520

Smar

tsen

sor

Kom

pass

PG

-500

für

SC

-30

für

SC

-30

/50

/11

0

Exte

rner

Ala

rm

Ausg

ang

& Pu

nkt/

MOB

Al

arm

Aus

gang

Ster

eo A

usga

ng

»Spe

z. S

.20-

25

8.4"

Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

y

MFD

812

.1"

Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

y

MFD

12Bl

ack

Box

Syst

em

MFD

BB

NE

U

NE

U

89

Nav

Net

3D

Nav

Net

3D

Page 6: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Nav

Net

vx2

– D

er K

lass

iker

Seit 2

00

1 ist

FU

RU

NO

s N

AV

net-

Seri

e a

uf

dem

Mark

t, s

ie e

rfre

ut

sic

h a

ufg

run

d ih

rer

so

liden

Leis

tun

g u

nd

Au

sb

au

fäh

igkeit w

eltw

eit u

nerr

eic

hte

r B

elie

bth

eit.

Der

Nach

folg

er

NA

Vn

et

vx2

ist

bere

it,

die

Tra

ditio

n f

ort

zu

setz

en

un

d b

eh

ält d

ie V

iels

eitig

keit

ihre

s V

orl

äu

fers

an

Fle

xib

ilitä

t, E

rweiteru

ng

sfä

hig

keit u

nd

Leis

tun

g b

ei u

nd

str

eb

t au

ch

neu

e

hen

an

. M

it F

UR

UN

Os N

AV

net

vx2

erl

eb

en

Sie

fo

rtg

esetz

te E

ntw

icklu

ng

.

7" F

arb-

LCD

Rad

ar/K

arte

nlot

ter

10.4

" Fa

rb-L

CD R

adar

/Kar

tenp

lott

er7"

Far

b-LC

D G

PS/W

AAS

Kart

enpl

otte

r10

.4"

Farb

-LCD

GPS

/WAA

S Ka

rten

plot

ter

Blac

k Bo

x Ra

dar/

Kart

enpl

otte

rN

etzw

erk

Fax-

Empf

änge

rN

etzw

erk

Fisc

hfind

erAI

S-Em

pfän

ger

10

.4"

Fa

rb-L

CD

7"

Fa

rb-L

CD

Vo

n d

er

Ein

zels

tatio

n b

is z

um

inte

griert

en N

avi

gatio

nsnetz

werk

mit m

ehre

ren S

tatio

nen e

rlaub

t

Ihnen d

as N

AV

net

vx2

, sic

h e

in N

avi

gatio

nssys

tem

wunschg

em

äß z

usam

menzu

ste

llen.

Unte

r

Verw

end

ung

ho

chm

od

ern

er

Netz

werk

techno

log

ie e

rmö

glic

ht

NA

Vnet

vx2

die

nahtlo

se

gem

ein

sam

e D

ate

nnutz

ung

und

ein

e b

reite P

ale

tte k

ünftig

er

Erw

eiteru

ng

sm

ög

lichkeiten.

Das

Herz

vo

n N

AV

net

vx2

ist

sein

auf E

thern

et

basie

rend

es N

etz

werk

. B

is z

u v

ier

Bild

schirm

e m

it

vers

chie

denen N

avi

gatio

nssenso

ren la

ssen s

ich in

ein

NA

Vnet-

Netz

werk

inte

griere

n.

Wird

ein

e

Vie

lzahl a

n F

UR

UN

O-G

erä

ten h

inzu

gefü

gt,

wie

z.B

. A

IS,

Auto

pilo

t und

MaxS

ea-S

oftw

are

für

den P

C,

erw

eitert

die

s d

ie V

iels

eitig

keit d

es N

AV

net

vx2

. E

ine e

ffektive

und

sic

here

Navi

gatio

n

kann v

on je

dem

Dis

pla

y in

nerh

alb

des N

etz

werk

s d

urc

hg

efü

hrt

werd

en.

Rada

rW

AAS/

GPS

Netz

wer

k Fa

x-Em

päng

erAI

S-Em

pfän

ger

Ethe

rnet

10/

100B

ase-

T Hu

b

6' B

alke

n M

OD

EL: 1

954C

/-B

B, 1

964C

/-B

B

4' B

alke

n M

OD

EL: 1

944C

/-B

B,

19

54

C/-

BB

24"

Rado

mM

OD

EL: 1

734C

, 1834C

/-B

B

18"

Rado

mM

OD

EL: 1

724C

,

18

24

C/-

BB

3.5'

Bal

ken

MO

DEL

: 19

34

C/-

BB

Jed

es N

AV

net

vx2

-Rad

arg

erä

t w

ird

mit e

iner

geeig

nete

n

FU

RU

NO

-Ante

nne g

elie

fert

. D

ie A

usg

ang

sle

istu

ng

der

Ante

nnensys

tem

e r

eic

ht

von 2

,2 k

W b

ei R

ad

om

ante

nnen

bis

zu 2

5 k

W b

ei B

alk

enante

nnen.

Ante

nne

Rotat

ions-

gesc

hwind

igkeit

(U/m

in)

24

24 /

48

24 /

48

24

24 /

30

Bünd

elun

g

H: 1

.2°

V: 2

H: 1

.9°

V: 2

H: 2

.2°

V: 2

H: 3

.9°

V: 2

H: 5

.2°

V: 2

max A

usga

ngsle

istung

(kW)

12/2

5

6/12

/25

4 4 2.2

6' 4'

3.5'

24"

18"

Balk

en

Balk

en

Balk

en

Rado

m

Rado

m

Netz

wer

k Fi

schfi

nder

Nav

Net

vx2

10

11

Nav

Net

vx2

Page 7: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

7" F

arb-

LCD

Rada

r/Ka

rten

plot

ter

MOD

EL 1

724C

MOD

EL 1

734C

0.12

5-24

nm

0.12

5-36

nm

2.2

kW4

kW

Radarreichweiten

Ausgangsleistung

Antenne

18"

Rado

m24

" Ra

dom

RADA

R/KA

RTEN

PLOT

TER 10

.4"

Farb

-LCD

Rad

ar/K

arte

nplo

tter

MOD

EL 1

824C

MOD

EL 1

834C

MOD

EL 1

934C

MOD

EL 1

944C

MOD

EL 1

954C

MOD

EL 1

964C

0.12

5-24

nm

0.12

5-36

nm

0.12

5-48

nm

0.12

5-64

nm

0.12

5-72

nm

0.12

5-72

nm

2.2

kW4

kW4

kW6

kW12

kW

25 k

W

Rado

mRa

dom

Balk

en Ba

lken

Balk

en Ba

lken

Radarreichweiten

Ausgangsleistung

Antenne

18"

24"

3.5' 4'

4/6'

4/6'

C-M

ap N

T M

AX

Kar

ten

Dire

kte

Navi

gatio

nshi

lfen

(blin

kend

e B

ojen

/Leu

chtt

ürm

e)Ge

zeite

nstr

ömun

g

GP-3

20B

NA

Vnet

vx2

nutz

t d

ie N

T M

AX

Kart

en v

on C

-Map

, d

ie n

icht

nur

direkte

Navi

gatio

nshilf

en,

Geze

itenstr

öm

ung

en,

ört

liche

Str

aßenkart

en,

Fo

tos v

on H

äfe

n u

nd

pers

pektivi

sche S

icht

bie

ten,

so

nd

ern

auch d

ie G

uard

ian T

echno

log

y™,

die

vo

r

Gru

nd

berü

hru

ng

warn

t.

Nav

ioni

cs® G

OLD

Kar

ten

NA

Vnet

vx2

nutz

t auch d

ie N

avi

onic

s G

OLD

Kart

en m

it

ob

jekto

rientiert

er,

farb

enre

icher

Dars

tellu

ng

und

herv

orr

ag

end

er

Kla

rheit u

nd

Deta

iltre

ue.

GP

S /

WA

AS

Em

pfa

ngsa

nten

ne G

P-3

20B

Durc

h e

infa

ches E

inste

cken d

er

GP

-32

0B

GP

S/W

AA

S

Em

pfa

ng

sante

nne in

ein

NA

Vnet

vx2

-Sic

htg

erä

t kö

nnen

alle

ang

eschlo

ssenen N

etz

werk

ko

mp

onente

n m

it g

enauen

Po

sitio

nsd

ate

n v

ers

org

t w

erd

en.

Nav

Net

vx2

Rad

ar/K

arte

nplo

tter

Das

Hoc

hlei

stun

gsra

dar/

Kar

tenp

lott

er is

t di

e K

ernk

ompo

nent

e

von

FUR

UN

Os

NA

Vnet

vx2

. In

per

fekt

er Z

usam

men

arbe

it

unte

rstü

tzt

es S

ie,

inde

m e

s Ih

nen

eine

sic

here

Rei

se a

n Ih

r

Ziel

erm

öglic

ht.

Ein

star

ker

X-B

and-

Sen

der

sich

ert

die

stab

ile u

nd d

etai

llier

te

Ziel

erke

nnun

g se

lbst

bei

ung

ünst

igen

Wet

terb

edin

gung

en.

Die

Rad

arbi

lder

kön

nen

über

die

See

kart

e ge

legt

wer

den,

die

Ihne

n gr

afisc

h Ih

re g

enau

e P

ositi

on s

owie

ein

e Vi

elza

hl a

nder

er

NA

V-D

aten

dar

stel

lt, o

hne

dass

ein

e ge

sond

erte

Vor

rich

tung

für

eine

gem

eins

ame

Ben

utzu

ng d

er R

adar

bild

er e

rfor

derl

ich

ist.

Nav

Net

vx2

Rad

ar/K

arte

nplo

tter

Mer

kmal

e• U

nter

stüt

zt K

arte

nfor

mat

e so

woh

l von

C-M

ap N

T M

AX

Cha

rt a

ls

auch

Nav

ioni

cs G

OLD

Cha

rt

• Rad

arbi

ldüb

erla

geru

ng (

geei

gnet

er K

ompa

ssse

nsor

erf

orde

rlic

h)

• Aut

o-Ve

rstä

rker

rege

lung

• Ech

ospu

r ze

igt

ein

Nac

hleu

chte

n si

ch b

eweg

ende

r R

adar

ziel

e

• AR

PA

zur

Ver

folg

ung

von

bis

zu z

ehn

Ziel

en

(NIC

HT

verf

ügba

r be

i fre

iste

hend

en 7

“-M

odel

len,

es

sei d

enn

im N

etzw

erk

befin

den

sich

auc

h 10,4

“ od

er B

lack

Box

-Mod

elle

, au

sger

üste

t m

it A

RP

-11)

• Rad

arsc

hutz

zone

zur

War

nung

vor

mög

liche

r G

efah

r

• Dua

les

VRM

(va

riab

le R

eich

wei

tenm

arki

erun

gen)

und

dua

les

EBL

(ele

k. P

eilu

ng)

zur

Ang

abe

von

Entf

ernu

ng u

nd R

icht

ung

des

Ziel

s

• Far

bdar

stel

lung

für

unt

ersc

hied

liche

Lic

htbe

ding

unge

n an

pass

bar

Echo

spur

Rada

r Ove

rlay

C-M

AP N

T M

AX K

arte

nNa

vion

ics

GOLD

Kar

ten

10.4

" Fa

rb-L

CD G

PS/W

AAS

Kart

enpl

otte

r

GD-1

920C

»Spe

z. S

.28

»Spe

z. S

.26-

27

7" F

arb-

LCD

GPS/

WAA

S Ka

rten

plot

ter

GD-1

720C

GPS/

WAA

S KA

RTEN

PLOT

TER

Nav

Net

vx2

12

13

Nav

Net

vx2

Page 8: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

BLAC

K BO

X RA

DAR

/KAR

TEN

PLOT

TER

NET

ZWER

K FA

X/FI

SCHF

IND

ER

NA

Vnet

vx2

BB

Ste

uere

inhe

it m

it M

U-1

20

C

Blac

k Bo

x Ra

dar/

Kart

enpl

otte

r

MOD

EL 1

824C

-BB

MOD

EL 1

834C

-BB

MOD

EL 1

934C

-BB

MOD

EL 1

944C

-BB

MOD

EL 1

954C

-BB

MOD

EL 1

964C

-BB

MOD

EL 1

920C

-BB

0.12

5-24

nm

0.12

5-36

nm

0.12

5-48

nm

0.12

5-64

nm

0.12

5-72

nm

0.12

5-72

nm

-

2.2

kW4

kW4

kW6

kW12

kW

25 k

W-

Rado

mRa

dom

Balk

en Ba

lken

Balk

en Ba

lken

-

Ra

da

rre

ich

we

iteA

usg

an

gsl

eis

tun

gA

nte

nn

en

typ

18"

24"

3.5' 4'

4/6'

4/6'

NA

Vne

t vx

2 B

lack

Bo

x-S

yste

mFür

jed

en,

der

ein

en g

rößere

n B

ildschirm

nutz

en m

öchte

, b

iete

t

das N

AV

net

vx2

Bla

ck B

ox-S

yste

m g

enau d

as R

ichtig

e.

Das

Bla

ck B

ox-S

yste

m b

este

ht

aus e

iner

Ante

nne,

ein

em

NA

Vnet-

Pro

zesso

r und

ein

er

Bed

ienein

heit.

Die

FU

RU

NO

LC

D M

U-1

20

C/1

55

C/1

70

C o

der

hand

els

üb

liche

Mo

nito

re k

önnen a

ls S

ichtg

erä

te m

it s

äm

tlic

hen F

unktio

nen d

es

10

,4“

NA

Vnet-

Bild

schirm

s e

ing

esetz

t w

erd

en.

Das b

iete

t Ih

nen fo

lgend

e e

inzi

gart

ige V

ort

eile

:

• Bild

-in-

Bild

-Fun

ktio

n, d

ie e

in k

lein

es B

ildfe

nste

r au

f de

m

Hau

ptdi

spla

y ze

igt

• Bild

schi

rmau

flösu

ng b

is z

u S

XG

A-Q

ualit

ät

• Kan

alsc

hnel

lwah

l

• Sta

ndar

d-N

TSC

/PA

L-Vi

deos

chni

ttst

elle

zei

gt B

ilder

von

ein

er

Vide

okam

era,

DVD

, et

c.

Dis

pla

yaus

wah

l für

NA

Vne

t vx

2 B

lack

Bo

x

FU

RU

NO

bie

tet

vers

chie

dene L

CD

-Bild

schirm

e für

die

NA

Vnet

vx2

Bla

ck B

ox-S

erie a

n.

Alle

FU

RU

NO

LC

D M

onito

re d

er

MU

-Serie für

die

Seefa

hrt

besitze

n e

ine a

usg

eze

ichnete

Ab

lesb

ar-

keit a

uch b

ei h

elle

m S

onnenlic

ht,

ein

sehr

helle

s B

ild u

nd

ein

e

nic

htr

efle

ktiere

nd

e G

lasb

eschic

htu

ng

.

Sie

nnen je

des N

AV

net

in e

inen H

ochle

istu

ng

s-D

op

pelfr

eq

uenz-

Fis

chfin

der

verw

and

eln

, in

dem

Sie

ein

en N

etz

werk

-Fis

chfin

der

anschlie

ßen.

FUR

UN

O F

ree

Syn

thes

izer

(FFS

)D

er

ET

R-3

0N

nutz

t d

en F

UR

UN

O F

ree S

ynth

esiz

er,

der

auch im

Fis

chfin

der

FC

V-1

20

0L v

erw

end

et

wird

und

der

auf p

rofe

ssio

nelle

Verw

end

ung

ausg

ele

gt

ist.

FS

S g

esta

ttet

den B

etr

ieb

ein

es F

isch-

find

ers

in je

weils

zw

ei F

req

uenze

n z

wis

chen 2

8 u

nd

20

0 k

Hz

ohne

ein

en U

mschalter,

was Ihnen d

ie W

ahl d

er

Betr

ieb

sfr

eq

uenze

n

für

ert

rag

reic

here

s F

ischen g

ibt.

Passend

zur

jew

eilig

en S

ituatio

n k

ann a

uch d

ie A

usg

ang

sle

istu

ng

zwis

chen 1

, 2

und

3 k

W a

usg

ew

ählt w

erd

en.

Netz

wer

kfisc

hfind

er

DFF1

Netz

wer

kfisc

hfind

er

ETR-

30N

Freq

uenz

:

Dopp

elfr

eque

nz 5

0/20

0 kH

zAu

sgan

gslei

stung

: 60

0 W

/1 k

WTi

efen

bere

ich:

acht

Ber

eich

sska

len

bis

1.20

0 m

Freq

uenz

:

Dopp

elfr

eque

nz w

ählb

ar

von

28 b

is 2

00 k

HzAu

sgan

gslei

stung

: 1/

2/3

kW

Tief

enbe

reic

h::ac

ht B

erei

chss

kale

n bi

s 1.

500

m

• Ver

bess

erte

Erk

ennu

ng v

on F

isch

en m

it de

r FU

RU

NO

Dig

ital

Filte

r (F

DF™

) Fis

chfin

dert

echn

olog

ie

• Ver

schi

eden

e D

arst

ellu

ngsm

öglic

hkei

ten:

Mar

kerz

oom

, Mee

resb

oden

-un

ters

chei

dung

, Bot

tom

Loc

k Ex

pans

ion,

A-S

cope

und

vie

le a

nder

e

• FU

RU

NO

Fre

e S

ynth

esiz

er (F

SS

) erl

aubt

die

Aus

wah

l von

zw

eiB

etri

ebsf

requ

enze

n zw

isch

en 2

8 un

d 20

0 kH

z (E

TR-3

0N)

• Aut

omat

isch

e Ve

rstä

rker

rege

lung

wäh

lbar

für

die

Bet

rieb

sart

en:

Cru

isin

g un

d Fi

shin

g

• Gro

ßer

Aus

gang

slei

stun

gsbe

reic

h: 6

00 W

bis

3 k

W

• Bis

zu

zwöl

f B

ilder

spe

iche

rbar

• Pro

gram

mie

rt m

it al

len

aktu

ell b

este

hend

en F

axse

nder

n un

d -f

requ

enze

n

(bis

zu

32

0 K

anäl

e sp

eich

erba

r)

• Ein

geba

uter

NA

VTEX

-Em

pfän

ger

(49

0 u

nd 5

18

kH

z),

in d

em b

is z

u

13

0 M

eldu

ngen

ges

peic

hert

wer

den

könn

en

»Spe

z. S

.24

»Spe

z. S

.27-

28

Netz

wer

k FA

X-Em

pfän

ger

FAX-

30

14

15

Nav

Net

vx2

Nav

Net

vx2

Page 9: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

AIS

UND

NAV

PILO

T SC

HNIT

TSTE

LLE

NA

Vnet

-NA

Vpilo

t Sch

nitt

stel

leW

enn d

er

NA

Vp

ilot

Ihre

m N

AV

net

vx2

-

Netz

werk

hin

zug

efü

gt

wird

, kö

nnen S

ie d

en

Bestim

mung

so

rt u

nd

anzu

ste

uern

den K

urs

im P

lott

erm

od

us e

ing

eb

en u

nd

die

Kurs

info

rmatio

nen a

uf Ih

ren N

AV

pilo

ten

üb

ert

rag

en.

Der

NA

Vp

ilot

üb

ern

imm

t d

ann

die

auto

matische S

teueru

ng

Ihre

s B

oo

tes

zum

Bestim

mung

so

rt.

NA

Vne

t-A

IS S

chni

ttst

elle

Mit d

em

NA

Vnet

vx2

nnen S

ie d

ie A

IS-I

nfo

rmatio

nen in

das N

AV

net

vx2

-Netz

werk

inte

griere

n.

Info

rmatio

nen ü

ber

bis

zu 1

00

AIS

-Zie

le k

önnen a

ng

eze

igt

werd

en,

wenn e

in

AIS

-Em

pfä

ng

er

in d

as N

etz

werk

inte

griert

ist.

Die

se Z

iele

werd

en m

it fünf ve

rschie

denen

Sym

bo

len d

arg

este

llt,

die

ihre

n je

weilig

en S

tatu

s a

nze

igen.

In d

er

AIS

-Date

nze

lle o

ben im

Bild

schirm

nnen a

ußerd

em

deta

illie

rte Info

rmatio

nen ü

ber

die

AIS

-Zie

le a

ng

eze

igt

werd

en.

ruhe

ndes

AIS

-Zie

lak

tives

Zie

lve

rlo

rene

s Z

iel

gef

ährl

iche

s Z

iel

ausg

ewäh

ltes

Zie

l

AIS-

Empf

änge

r

Bei N

AV

net

vx2

sin

d ü

ber

50

vers

chie

dene D

isp

layk

om

bin

atio

nen v

erf

üg

bar,

die

die

Navi

gatio

nsin

form

atio

nen für

vers

chie

dene S

ituatio

nen in

unte

rschie

dlic

hen

Bild

schirm

dars

tellu

ng

en a

nze

igen.

Es g

ibt

sechs b

enutz

erp

rog

ram

mie

rbare

Mo

di

(fünf b

eim

GD

-17

20

C) fü

r Ih

re B

ed

ürf

nis

se.

Funk

tions

tast

en d

es B

ildsc

hirm

sA

m B

ildschirm

rand

befin

den s

ich fünf

Taste

n,

mit d

enen S

ie a

uf p

raktisch a

lle

Funktio

nen d

es N

AV

net

vx2

zug

reife

n

nnen.

Zwei

teilu

ng (G

D-17

20C)

Zwei

teilu

ng(G

D-1

920C

, Bla

ck B

ox)

Drei

teilu

ng

NA

Vne

t vx

2-D

isp

lays

teue

rung

• Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

ys g

leic

hzei

tig m

it zw

ei-

und

drei

gete

ilter

* B

ildsc

hirm

dars

tellu

ng*D

ie d

reig

etei

lte B

ildsc

hirm

dars

tellu

ng is

t nu

r fü

r G

D-1

920C

ode

r B

lack

Box

-Sys

tem

e ve

rfüg

bar

• Sch

nellw

ahlm

odus

mit

wen

igen

Tas

tenb

etät

igun

gen

Netz

wer

k Fi

schfi

nder

Ethe

rnet

Net

zwer

k

Rada

r Ant

enne

GPS/

WAA

S Em

pfan

gsan

tenn

e

Netz

wer

kW

ette

rfax

Em

pfän

ger

Navi

gatio

nsso

ftwar

e

Max

Sea-

NavN

et»S

pez.

S.2

9

Das S

eekart

enve

rwaltung

ssys

tem

vo

n M

axS

ea-N

AV

net

zeig

t

in n

ahtlo

ser

Dars

tellu

ng

die

beste

n für

den je

weilig

en M

aßsta

b v

erf

üg

bare

n

Seekart

end

ate

n a

n u

nd

gesta

ttet

Ihnen fre

ies Z

oo

men,

um

so

auf d

eta

illie

rte N

AV

-Date

n

zug

reife

n z

u k

önnen,

die

für

die

Navi

gatio

nssic

herh

eit u

nd

-ko

rrekth

eit w

ichtig

sin

d.

Wenn d

ie M

axS

ea-N

AV

net-

So

ftw

are

ins N

AV

net-

Netz

werk

inte

griert

wurd

e,

kann s

ie a

lle im

Netz

werk

verf

üg

bare

n N

avi

gatio

nsin

form

atio

nen n

utz

en u

nd

sie

in u

nte

rschie

dlic

hen E

benen

auf d

er

Kart

e d

ars

telle

n.

Mit d

ieser

neuen S

oftw

are

nnen S

ie ä

ußers

t g

enaue N

avi

gatio

nskart

en e

rste

llen.

Darü

ber

hin

aus k

ann M

axS

ea-N

AV

net

die

vo

llstä

nd

ige K

ontr

olle

üb

er

Ihr

NA

Vnet-

Dis

pla

y

üb

ern

ehm

en u

nd

es Ihnen e

rmö

glic

hen,

unte

r and

ere

m R

ad

ar-

/Echo

lotb

ere

ichs-,

Vers

tärk

er

und

Stö

rdate

n-E

inste

llung

en d

urc

hzu

führe

n.

16

17

Nav

Net

vx2

Max

sea

Nav

Net

Page 10: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Mer

kmal

e

Max

Sea

-NA

Vne

t R

adar

Ove

rlay

MaxS

ea-N

AV

net

verw

end

et

ele

ktr

onis

che S

eekart

en v

on h

öchste

r Q

ualit

ät

als

Gru

nd

lag

e

für

die

Rad

ar

Ove

rlay-

Funktio

n.

MaxS

ea-N

AV

net

üb

erlag

ert

die

ele

ktr

onis

che S

eekart

e im

gle

ichen M

aßsta

b m

it d

em

kla

ren u

nd

deta

illie

rten R

ad

arb

ild.

Die

s e

rmö

glic

ht

ein

e e

infa

che

Identifiz

ieru

ng

der

Rad

are

cho

s.

3D-M

odul

zur

Um

wan

dlun

g vo

n S

eeka

rten

date

n in

ein

e 3-

dim

ensi

onal

e U

nter

was

serk

ontu

renk

arte

D

er P

erso

nal B

athy

met

ry G

ener

ator

zei

gt in

Ech

tzei

t di

e K

ontu

ren

des

Mee

resb

oden

s in

2D

/3D

Wenn S

ie d

en P

ers

onal B

ath

ymetr

y G

enera

tor

(PB

G) an d

en N

etz

werk

-Fis

chfin

der

und

ein

en G

PS

-Navi

gato

r anschlie

ßen,

zeic

hnet

er

währe

nd

der

Fahrt

die

Po

sitio

n u

nd

die

Wassert

iefe

auf. D

ies e

rmö

glic

ht

es Ihnen,

2D

- und

3D

-Unte

rwasserk

art

en m

it h

öchste

r

Genauig

keit z

u e

rste

llen.

So

nnen S

ie b

isher

unb

ekannte

Fels

en u

nd

Hin

dern

isse

entd

ecken,

bei d

enen s

ich z

.B.

derfi

sche s

am

meln

.

Wet

terk

arte

n- u

nd R

out

enm

od

ul z

ur B

erec

hnun

g d

ersc

hnel

lste

n R

out

e zu

Ihre

m R

eise

ziel

Das W

ett

erk

art

en-

und

Ro

ute

nm

od

ul i

st

das fo

rtschritt

lichste

für

den E

insatz

an B

ord

,

das h

eute

verf

üg

bar

ist.

Seit 1

98

6 h

at

jed

er

Gew

inner

des V

olv

o A

round

the

Wo

rld

/Whitb

read

Race,

der

BO

C C

halle

ng

e u

nd

der

Vend

ee G

lob

e R

aces d

ieses

wirkung

svo

lle W

erk

zeug

ein

gesetz

t. D

as M

axS

ea-N

AV

net

nutz

t d

ie W

ett

erv

orh

ers

ag

en

in V

erb

ind

ung

mit d

en L

eis

tung

sm

erk

male

n Ihre

s S

chiff

es z

ur

Bere

chnung

des

schnells

ten W

eg

es z

u Ihre

m R

eis

ezi

el.

Ver

bes

sert

es A

RP

A u

nd m

ob

ile Z

ielv

erfo

lgun

g m

it A

ISD

ie v

on M

axS

ea-N

AV

net

verw

end

ete

n S

ymb

ole

für

bew

eg

liche Z

iele

werd

en a

ls

Kurs

vekto

ren d

arg

este

llt.

Sp

ure

n u

nd

Kurs

vekto

ren z

eig

en d

eutlic

h d

ie b

isherig

en u

nd

erw

art

ete

n R

oute

n.

MaxS

ea-N

AV

net

verf

üg

t üb

er

ein

e e

inzi

gart

ige g

rafis

che D

ars

tellu

ng

des

CP

A (P

unkt

der

dic

hte

ste

n A

nnäheru

ng

) auf d

er

Seekart

e,

die

Sie

unve

rzüg

lich v

or

sic

h

nähern

den G

efa

hre

n w

arn

t. D

as M

ob

ile C

ente

rs v

on M

axS

ea-N

AV

net

zeig

en Ihnen a

lle

verf

üg

bare

n Info

rmatio

nen ü

ber

Zie

le.

Die

Date

n u

mfa

ssen M

MS

I (M

aritim

e M

ob

ile S

erv

ice

Identity

), G

eschw

ind

igkeit u

nd

Kurs

, K

reis

rad

ius,

Grö

ße u

nd

Art

des S

chiff

es,

etc

.. S

ie

nnen a

us e

iner

Lis

te d

ie r

ele

vante

n Z

iele

leic

ht

ausw

ähle

n.

Max

Sea-

NAVn

et R

adar

Ove

rlay

Pers

onal

Bat

hym

etry

Gen

erat

or (P

BG)

• Gem

eins

ame

Nut

zung

alle

r N

avig

atio

nsda

ten

inne

rhal

b de

s N

AVn

et-N

etzw

erks

• Vol

lstä

ndig

e S

teue

rung

der

NA

Vnet

-Ser

ie v

on e

inem

PC

aus

• Nah

tlose

s S

eeka

rten

disp

lay

zur

Nut

zung

der

bes

ten

verf

ügba

ren

See

kart

e m

it al

len

geei

gnet

en D

arst

ellu

ngen

• Max

Sea

-NA

Vnet

Rad

ar O

verl

ay

• Ver

schi

eden

e N

avig

atio

nsda

ten

könn

en z

ur H

erst

ellu

ng e

iner

indi

vidu

elle

n Ü

bers

icht

auf

ein

er K

arte

nac

h Ih

ren

Vorg

aben

dar

gest

ellt

wer

den.

Kurs

Weg

punkt

Kurs

vekto

r

Eig

enes S

chiff

Weg

sp

ur

des e

igenen S

chiff

es

AIS

ausg

erü

ste

tes Z

iel

Weg

sp

ur

des Z

iels

Zie

lliste

ARP

A un

d AI

S Zi

elve

rfol

gung

Wet

terk

arte

n- u

nd R

oute

nmod

ul

So

bald

Sie

den B

ere

ich u

nd

die

für

Sie

inte

ressante

n Info

rmatio

nen g

ew

ählt h

ab

en,

wird

der

Cho

pp

er

Ihr

Sta

nd

ard

E-M

ail-

Pro

gra

mm

sta

rten (z.

B.

Outlo

ok). S

o k

önnen

Sie

die

Wett

era

nfo

rderu

ng

an d

en W

ett

ers

erv

er

des N

AV

Cente

rs s

end

en.

Innerh

alb

vo

n fünf b

is z

ehn M

inute

n e

rhalten S

ie e

ine E

-Mail

mit A

nhang

. K

licken S

ie

zweim

al a

uf d

en A

nhang

und

die

Wett

erd

ate

i öffnet

sic

h in

MaxS

ea.

Die

ser

Serv

ice is

t

ko

ste

nlo

s,

und

Sie

nnen ih

n a

n je

dem

Ort

em

pfa

ng

en,

an d

em

Sie

Zug

ang

zum

Inte

rnet

hab

en.W

indr

icht

ung

Tief

enda

rste

llung

Anfo

rder

ung

von

Wet

terin

form

atio

nen

Strö

mun

gsda

rste

llung

Wel

lend

arst

ellu

ng

Die

Cho

pp

er-

Schnitts

telle

vo

n M

axS

ea r

uft

stä

nd

ig Info

rmatio

nen ü

ber

die

Meere

s-

bed

ing

ung

en u

nd

Wett

erv

orh

ers

ag

en a

b.

Die

s e

rmö

glic

ht

es Ihnen,

jed

erz

eit

ents

pre

chend

e D

ate

n ü

ber

ko

mp

rim

iert

e

E-M

ails

zu e

mp

fang

en.

Ein

e b

reite V

ielfa

lt

an Info

rmatio

nen,

ein

schlie

ßlic

h

Tem

pera

tur

der

Meere

so

berfl

äche,

Win

d,

Welle

n,

Luftd

ruck,

Tie

fenm

essung

en,

etc

.

kann ü

ber

Ihre

Seekart

en g

ele

gt

werd

en.

Akt

ualis

ieru

ng d

er In

form

atio

nen

über

Mee

resb

edin

gun

gen

und

Wet

terv

orh

ersa

gen

18

19

Max

sea

Nav

Net

Max

sea

Nav

Net

Page 11: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Spez

ifika

tione

n vo

n NA

Vnet

3D

TECH

NIS

CHE

SPEZ

IFIK

ATIO

NEN

Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

y (B

ügel

mon

tage

) MFD

12

6.8 kg

15.0

lbM

ultif

unkt

ions

disp

lay

(Büg

elm

onta

ge) M

FD8

4.7

kg 1

0.4 lb

Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

y (E

inba

umon

tage

) MFD

84.7

kg 1

0.4 lb

Mul

tifun

ktio

nsdi

spla

y (E

inba

umon

tage

) MFD

125.

4 kg

11.

9 lb

418 16.5

"398

15.7

"254 10"

281 11.1"

37 1

.5"

289 11.4"

13.5

0.5

"80

3.1

"24

0.9

"12

9 5

.1"

45°

140°¡

369 14.5

"318 12.5

"

235 9.3"187 7.4"

372 14.6

"

241 9.5"

Auss

chnitt

für

Ein

baum

onta

ge

4-ø

54

24 0.9

"13

.50.

5"40

1.6

"

40 1.6"12

5 4

.9" 1

50 5.9"

37 1.5

"

140°

254 10"235 9.3"

398 15.7

"369 14.5

"

4-ø

6

55 2.2

"23 0.9

"11

3 4

.4"

13 0.5

"

34 1.3

"

335 13.1

"308 12.1

"

217 8.5"

190 7.5"

40 1.6"40 1.6" 34 1.3

"

23 0.9

"

13 0

.5"

116

4.6

"15

0 5

.9"

172 6.8"122 4.8"

176 6.9"

286 11

.2"

232 9.1

"282 11

"

Auss

chnitt

für

Ein

aum

onta

ge

4-ø

54

172 6.8"190 7.5"

28

2 11

"308 12.1

"

4-ø

6

12

.1"

Farb

-LC

D

12

.1",

24

6.0

x 1

84

.5 m

m

SV

GA

80

0 x

60

0 p

ixels

11

00

cd

1 A

nsc

hlu

ss (D

VI-

D S

VG

A)

44 W

/88 W

(mit D

RS2D

)/99 W

(mit D

RS4D

)/103

W (m

it DRS

4A)/

112

W (m

it DRS

6A)/1

41 W

(mit D

RS12

A)/1

76 W

(mit D

RS25

A)

-

Vo

m je

weili

gen

Mo

nito

r ab

hän

gig

SVG

A 80

0 x 6

00 p

ixels,

XGA

102

4 x 7

68 p

ixels

or S

XGA

1280

x 10

24 p

ixels

Vo

m je

weili

gen

Mo

nito

r ab

hän

gig

4er

Hu

b im

Lie

feru

mfa

ng

, 1

00

BA

SE

-TX

2 A

nsc

hlü

sse (U

SB

2.0

)

2 A

nsc

hlü

sse (D

VI-

D)

4 A

nn

sch

lüss

e (N

TS

C/P

AL

)

1 A

nsc

hlu

ss

Vo

m je

weili

gen

Mo

nito

r ab

hän

gig

0°C

bis

+4

5°C

-15°

C b

is +

55

°C

Vo

m je

weili

gen

Mo

nito

r ab

hän

gig

IP20

IP5

6 (M

CU

-00

1 b

ei E

inb

au

mo

nta

ge) IE

C6

05

29

104 W

/163 W

(mit D

RS2D

)/171

W (m

it DRS

4D)/1

90 W

(mit D

RS4A

)/206

W (m

it DRS

6A)/2

29 W

(mit

DRS1

2A)

100/

110/

220/

230

VAC

mit

optio

nale

m N

etzt

eil R

U-1

746B

-2

DB

T, D

PT,

DS

C,

DS

E,

GG

A,

GL

L,

GN

S,

HD

G,

HD

M,

HD

T, M

DA

, M

TW

, M

WV

, R

MA

, R

MB

, R

MC

, R

OT,

RS

A,

TL

L,

VD

M,

VH

W,

VT

G,

VW

R,

VW

T,

WP

L,

ZD

A,

AA

M, A

PB

, B

OD

, B

WC

, B

WR

, G

SA

, G

SV

, T

TM

, V

BW

, V

DO

, V

DR

, V

LM

, X

TE

, Z

TG

AA

M, A

PB

, B

OD

, B

WC

, B

WR

, D

BT,

DP

T, G

GA

, G

LL

, G

NS

, H

DG

, H

DT,

MT

W,

MW

V,

RM

A,

RM

B,

RM

C,

RO

T, T

LL

, V

HW

, V

TG

, W

PL

, X

TE

, Z

DA

,

ZT

G,

DS

C,

DS

E,

GS

A,

GS

V,

HD

M,

MD

A,

RS

A,

TT

M,

VB

W,

VD

R,

VLW

, V

WR

, V

WT

059904, 0611

84, 060928, 065280, 126208, 126992, 126996, 127237, 127245, 127250, 127251, 127257, 127258, 128259, 128267, 128275,

12

85

20

,

12

90

25

, 1

29

02

6,

12

90

29

, 1

29

03

3,

12

92

83

, 1

29

28

4,

12

92

91

, 1

29

53

9,

12

95

40

, 1

29

80

8,

13

03

06

, 1

30

31

0,

13

03

11,

13

05

77

, 1

30

57

8

059392, 060928, 0611

84, 065280, 126208, 126464, 126992, 126996, 127237, 127245, 127250, 127251,1

27257, 1

27258, 128259, 128267,

12

82

75

,

128520, 129025, 129026, 129028, 129029, 129033, 129038, 1290

40, 129283, 129284, 129285, 129291, 129539, 129540, 129792, 129793,

12

97

94

,

129795, 129796, 129797, 129798, 129799, 129800, 129801, 129802, 129803, 129804, 129805, 129808, 130306, 130310, 1303

11, 130577,

130578

Mul

tifu

nkti

ons

dis

pla

y

Dis

play

B

ildsc

hirm

Bild

fläch

e

Au

flösu

ng

Helli

gke

it

Farb

en

Sp

rach

en

Plot

ter E

igen

scha

ften

Sp

eic

herk

ap

azi

tät

Dis

pla

ymo

di

Bre

iten

limitie

run

g

Ala

rme

Rad

ar E

igen

scha

ften

Dis

pla

ymo

di

Ech

osp

ur

Schn

ittst

elle

nN

etz

werk

NM

EA

01

83

Sch

nitts

telle

(NM

EA

01

83

)

NM

EA

20

00

Sch

nitts

telle

(NM

EA

20

00

)

US

B A

nsc

hlu

ss

Vid

eo

Au

sgan

g

Vid

eo

Ein

gan

g

Lin

e O

ut

SD

-Kart

en

sch

ach

t

Ste

reo

Au

sgan

g

Um

gebu

ngsb

edin

gune

n

Tem

pera

tur

Feuchte

Span

nung

sver

sorg

ung

Ein

gan

g:

Au

sgan

g:

Ein

gan

g:

Au

sgan

g:

Mon

itor

Proz

esso

r

Ste

uere

inhe

it

Mon

itor

Pro

zess

or

Ste

uere

inhe

it

MF

D12

MF

D8

MF

DB

B

8.4

" F

arb

-LC

D

8.4

", 1

70

.4 x

12

7.8

mm

VG

A 6

40

x 4

80

pix

els

70

0 c

d

Kart

en

plo

tter/

Men

ü:

26

2,1

44

Farb

en

F

isch

find

er:

64

Farb

en

R

ad

ar:

16

Farb

en

en

glis

ch

, fr

an

zösi

sch

, sp

an

isch

, d

eu

tsch

, ital.,

po

rt., sc

hw

ed

., d

än

., n

orw

eg

., fi

nis

ch

, g

riech

isch

, ch

inesi

sch

, th

ai,

jap

an

isch

Bis

zu

12

.00

0 M

ark

ieru

ng

en

un

d T

rackp

un

kte,

20

00

Weg

pu

nkt

e,

20

0 R

ou

ten

(1

00

Weg

pu

nkt

e/R

ou

te)

Ku

rsp

lott

, N

AV

-Date

n,

Navi

gatio

ns-

Inst

rum

en

ten

dis

pla

y, M

asc

hin

en

üb

erw

ach

un

gsd

isp

lay

zwis

ch

en

85

°N u

nd

85

°S

An

kerw

ach

e,

XT

E,

An

näh

eru

ng

, T

iefe

, T

em

pera

tur,

Gesc

hw

ind

igke

it,

Trip

, C

ou

ntd

ow

n,

Sto

pp

uh

r

Head

-up

, C

ou

rse-u

p*,

No

rth

-up

*, R

ela

tive

Mo

tio

n,

Tru

e M

otio

n**

(*K

om

pass

erf

ord

erlic

h *

*Ko

mp

ass

un

d G

esc

hw

ind

igke

itse

ing

an

g e

rfo

rderlic

h)

Inte

rvall:

15

s,

30

s,

1 m

in,

3 m

in,

6 m

in,

15

min

, 3

0 m

in o

der

fort

lau

fen

d

3 A

nsc

hlü

sse f

ür

Ein

- u

nd

Au

sgan

g

1 A

nsc

hlu

ss

1 A

nsc

hlu

ss (D

VI-

D V

GA

)

1 A

nsc

hlu

ss

2 S

ch

äch

te

12

-24

VD

C

33 W

/77

W (m

it DR

S2D)

/88

W (m

it DR

S4D)

/92

W (m

itDRS

4A)/

102

W (m

it DR

S6A)

/130

W (m

it DR

S12A

)/165

W (m

it DR

S25A

)

1 A

nsc

hlu

ss,

10

0 B

AS

E-T

X

1 A

nsc

hlu

ss (U

SB

1.1

)

2 A

nsc

hlü

sse (N

TS

C/P

AL

)

-

-15°

C b

is +

55

°C

-

IP5

6 (IE

C6

05

29

)

- -

10

0/1

10

/22

0/2

30

VA

C m

it o

ptio

nale

m N

etz

teil

RU

-17

46

B-2

/PR

-62

/RU

-34

23

® ®

20

21

Spez

ifika

tione

nSp

ezifi

katio

nen

Spezifikationen

Page 12: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

22

23

Spez

ifika

tion

enSp

ezifi

kati

onen

Spezifikationen

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)

0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)

0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 2

4 n

m)

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)

0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)

0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 3

6 n

m)

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)

0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)

0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 4

8 n

m)

DR

S2D

DR

S4D

DR

S4

A

Spez

ifika

tione

n vo

n NA

Vnet

3D

4-M

10

(80

)(3

.1")

160 6.3"

16

0

6.3

"

302 11.9"

16

6

6.5

"75 3.0"

220 8.7"

30

7

12

.1"

60

2.4

"

18

0

7.1

"

ø4

88

1

9.2

"

338 13.3"

220 8.7"

75 3.0"

16

5

6.5

"3

38

1

3.3

"

4-M

10

S

ch

rau

blo

ch

22

5

8.9

"

160 6.3"

60

2.4

"1

60

6

.3"

(12

5)

(4.9

")

ø6

10

2

4.0

"

100°

DRS4

A (X

N10A

): 10

36 4

0.8"

DRS6

A/12

A/25

A (X

N12A

): 12

55 4

9.4"

DRS1

2A/2

5A (X

N13A

): 17

95 7

0.7"

Vorr

ausr

icht

.

15

0

5.9

"

78 3

.1"

140 5.5"

117

4.6

"

92 3

.6"

20

0

7.9

"

200 7.9"

357

14.

0"43

8 1

7.2"

21

3

8.4

"2

50

9

.8"

11

2

4.4

"

445 17.5"542 21.3"561 22.1"

250

9.8

"340 13.4

"

4-ø

15

S

ch

rau

blo

ch

4-ø

15

S

ch

rau

blo

ch

24 0

.9"

254 10"235 9.3"

39

8

15

.7"

36

9

14

.5"

13.5

0.5

"

40 1

.6" 40 1.6"

85 3.34

"15

05.

9"

37

1

.5"

36

9

14

.5"

31

8

12

.5"

235 9.3"

187 7.4"

37

2

14

.6"241 9.5"

Au

ssch

nitt

für

Ein

bau

mo

nta

ge

4-ø

6

4-ø

54

140°

41

8

16

.5"

39

8

15

.7"

254 10"

281 11.1"

37 1

.5"

289 11.4"

80 3

.1"

45°

140°

13.5

0.5

"

13

0

.5"

24

.5

1.0

"

36 1.4"

49 1.9"

150

5.9"

40 1.6"40 1.6"

29

3

11

.5"

26

8

10

.6"

100 3.9"

83 3.3"

-5

83 3.3"33 1.3"

87 3.4"

21

8

8.6

"2

68

1

0.6

"2

72

1

0.7

"

4-ø

54

18

1

7.1

"1

84

7

.2"

43

0

17

"4

00

1

5.7

"3

74

1

4.7

"1

50

.6"

411 16.2"

376 14.8"280 11"

48 1.9"

-8

*Dim

ensio

nie

rung

en a

uf

S. 87

Ant

enne

max A

usg

ang

sle

istu

ng

Typ

RF

Tran

scei

ver

Fre

quenz

Puls

läng

e/F

olg

efr

eq

uenz

Bünd

elu

ng

Reic

hw

eiten

Ro

tatio

nsg

eschw

ind

igkeit

Win

dla

st

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Zusatz

netz

teil

4 k

W

24"

Rad

om

9410 ±

30 M

Hz

3.9

°

25°

0.0

625 b

is 3

6 n

m

24/3

6/4

8 U

/min

Fahrt

win

d 7

0 k

t

-30°C

bis

+ 5

5°C

IP26

Wird

vo

m D

isp

lay v

ers

org

t

Wird

vo

n d

er

Bla

ck B

ox v

ers

org

t

Nav

Net

3D

Rad

arse

nso

r

Ho

rizo

nta

l

Vert

ikal

MF

D8

MF

D12

MF

DB

B

2.2

kW

19"

Rad

om

5.2

°

25°

0.0

625 b

is 2

4 n

m

Wird

vo

m D

isp

lay v

ers

org

t

4 k

W

3.5

' B

alk

en

2.3

°

22°

0.0

625 b

is 4

8 n

m

PS

U-0

12

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 6

4 n

m)

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 6

4 n

m)

0.8

μs/5

50 H

z (72 n

m)

0.0

8 μ

s/3

000 H

z (0.0

625 b

is 0

.75 n

m)

0.1

5 μ

s/3

000 H

z (1 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

500 H

z (2 n

m)

0.5

μs/1

000 H

z (3 b

is 4

nm

)0.7

μs/6

00 H

z (6 b

is 8

nm

)0.8

μs/6

00 H

z (8 b

is 6

4 n

m)

0.8

μs/5

50 H

z (72 b

is 9

6 n

m)

DR

S6

AD

RS

12

AD

RS

25

A

Ant

enne

max A

usg

ang

sle

itung

Typ

RF

Tran

scei

ver

Fre

quenz

Puls

läng

e/F

olg

efr

eq

uenz

Bünd

elu

ng

Reic

hw

eite

Ro

tatio

nsg

eschw

ind

igkeit

Win

dla

st

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Zusatz

netz

teil

12 k

W

4'/

6' B

alk

en

9410 ±

30 M

Hz

1.9

°/1.4

°

22°/

22°

0.0

625 b

is 7

2 n

m

24/3

6/4

8 U

/min

Fahrt

win

d 7

0 k

t

-30°C

bis

+ 5

5°C

IP26

PS

U-0

12

PS

U-0

12

Nav

Net

3D

Rad

arse

nso

r

Ho

rizo

nta

l

Vert

ikal

MF

D8

MF

D12

MF

DB

B

6 k

W

4' B

alk

en

1.9

°

22°

0.0

625 b

is 6

4 n

m

PS

U-0

12

Wird

vo

m D

isp

lay v

ers

org

t

Wird

vo

n d

er

Bla

ck B

ox v

ers

org

t

25 k

W

4'/

6' B

alk

en

1.9

°/1.4

°

22°/

22°

0.0

625 b

is 9

6 n

m

PS

U-0

13

PS

U-0

13

PS

U-0

13

MU

-120C

MU

-155C

MU

-170C

Dis

pla

y

Bild

schirm

Auflö

sung

Ko

ntr

ast

Sic

htw

inkel

Helli

gkeit

Sch

nitt

stel

leD

VI

Co

mp

osite (R

CA

)

RG

B

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

15",

304.1

x 2

28.1

mm

XG

A 1

024 x

768

400: 1

+85°

bis

-85°

links 8

bis

rechts

85°

1000 c

d

1 A

nschlu

ss, D

VI-

D

3 A

nschlü

sse, R

CA

2 A

nschlü

sse

-15°C

bis

+55°C

12-2

4 V

DC

LCD

Dis

pla

y

Vert

ikal

Ho

rizo

nta

l

12.1

", 2

46.0

x 1

84.5

mm

SV

GA

800 x

600

300: 1

+60°

bis

-50°

links 7

bis

rechts

70°

IPX

5 (E

inb

aum

onta

ge)

17",

338.0

x 2

70.0

mm

SX

GA

1280 x

1024

500: 1

+75°

bis

-75°

links 8

bis

rechts

80°

IP56 (E

inb

aum

onta

ge)

DC

U12

Dis

pla

yB

ildschirm

Auflö

sung

Ko

ntr

ast

Sic

htw

inkel

Helli

gkeit

Sch

nitt

stel

len

DV

I

Co

mp

osite (R

CA

)

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

Toch

tera

nzei

ge

Vert

ikal

Ho

rizo

nta

l

12.1

", 2

46.0

x 1

84.5

mm

SV

GA

800 x

600

600: 1

+45°

bis

-55°

links 7

bis

rechts

70°

1100 c

d

1 A

nschlu

ss, D

VI-

D

-

-15°C

bis

+55°C

IP56 (b

ei E

inb

aum

onta

ge)

12-2

4 V

DC

19" R

adom

Rad

arse

nsor

DRS

2D6.

0 kg

13.

2 lb

24" R

adom

Rad

arse

nsor

DRS

4D7.

0 kg

15.

4 lb

Mu

lti-F

un

ktio

nsd

isp

lay

MF

DB

BB

lack

Bo

x P

roze

sso

r M

PU

-00

11

5.0

kg

3

3.1

lbB

lack

Bo

x S

teu

erei

nh

eit

MC

U-0

01

1.0

kg

2

.2 lb

Toch

tera

nze

ige

(Bü

gel

mo

nta

ge)

DC

U1

25

.7 k

g

12

.6 lb

Toch

tera

nze

ige

(Ein

bau

mo

nta

ge)

DC

U1

25

.4 k

g 1

1.9

lb

3.5'

Bal

ken

Rad

arse

nsor

DR

S4A

22

kg

48.

5 lb

4'

Bal

ken

Rad

arse

nsor

DR

S6A

/12A

/25A

22 k

g 4

8.5

lb6

B

alke

n R

adar

sens

or D

RS

12A

/25A

25 k

g 5

5.1

lb

24 0

.9"

129

5.1

"15

0 5

.9"

Sch

rau

blo

ch

Page 13: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

24

25

Spez

ifika

tion

enSp

ezifi

kati

onen

28 k

Hz:

28F

-8, 28F

-18, 50B

L-2

4H

, 28F

-24H

50 k

Hz:

50B

-6/6

B, 50B

-9/9

B, 50F

-8G

, 50B

-12, 50B

L-1

2

65

-11

0 k

Hz:

82

B-3

5R

88 k

Hz:

88B

-8, 88B

-10, 88F

-126H

10

7 k

Hz:

10

0B

-10

R

200 k

Hz:

200B

-5S

, 200B

-8/8

B, 200B

-8N

, 200B

-12H

600

W 50/2

00 k

Hz:

520-5

PS

D (K

unst.

, D

urc

hb

.), 520-5

MS

D (B

ronze, D

urc

hb

.),

520-5

PW

D (K

unsts

, H

eck.), 525S

T-M

SD

(B

ronze, D

urc

h.,

m

it G

esc

hw

./Te

mp.s

enso

r), 525S

T-P

WD

(K

unst.

, H

eck., m

it

G

eschw

ind

igkeit/T

em

pera

turs

enso

r)

1kW

MB

-

(op

tio

nale

r M

B-1

100 b

enö

tig

t)

50 k

Hz: 50B

-6, 50B

-6B

, 50B

-9B

200 k

Hz: 200B

-5S

,

50/2

00 k

Hz: 5

0/2

00-1

T, 50/2

00-1

2M

Net

zwer

k Fi

schfi

nder

Tran

scei

ver

und

Dis

pla

y

Dis

pla

ym

od

i

Fre

quenz

Ausg

ang

sle

istu

ng

Reic

hw

eitenskale

n

max R

eic

hw

eite

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

Geb

er

DF

F1

ET

R-3

0N

Ein

zel (5

0 o

der

200 k

Hz), D

ual (5

0 u

nd

200 k

Hz), B

ott

om

-Lo

ck,

Bo

denzo

om

, B

od

enunte

rscheid

ung

, M

ark

erz

oo

m, A

-Sco

pe

Dualfre

quenz 5

0 k

Hz u

nd

200 k

Hz

600 W

/1 k

W

8 b

enutz

erd

efinie

rte R

eic

hw

eiten b

is m

ax 1

,200 m

(4,0

00 f

t, 6

50 f

a)

Bis

2,4

00 m

(8,0

00 f

t, 1

,300 f

a)

IEC

60529 IP

20

12-2

4 V

DC

12 W

-15°C

bis

+55°C

Ein

zelfr

eq

uen

z, D

ual (

Sim

ultan

dars

tellu

ng

nie

drig

e u

nd

ho

hen

Fre

qu

en

.)

Bo

tto

m-L

ock

, B

od

enzo

om

, B

od

enunte

rsch

eid

ung

, M

arke

rzo

om

, A

-Sco

pe

Der

Geb

er a

rbei

tet

mit

Dual

freq

uen

z zw

isch

en 2

8 u

nd

200 k

Hz

1, 2 o

der

3 k

W

Jed

e R

eic

hw

eite z

wis

chen 2

und

1,5

00 m

Bis

3,0

00 m

(9,8

50 f

t, 1

640 f

a)

IEC

60529 IP

X0

12-2

4 V

DC

30 W

2-ø

5

219 86.2"

90

3

5.4

"

25

5

10

0"

GP

-320B

Allg

emei

ne E

igen

scha

ften

Em

pfä

ng

ert

yp

Em

pfa

ng

sfr

eq

uenz

Fix

ierz

eit

Tra

ckin

gg

eschw

ind

igkeit

Kart

ensyste

m

Prä

zis

ion

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

GP

S/W

AA

S E

mp

fäng

er

12 u

nab

häng

ige K

anäle

C/A

Co

de, all-

in-v

iew

, W

AA

S

L1 (1575.4

2 M

Hz)

12 s

(W

arm

sta

rt)

999 k

t

WG

S-8

4, N

AD

-27 u

nd

and

ere

10 m

(G

PS

) 3m

(W

AA

S)

-25°C

bis

+70°C

IEC

60529 IP

X6

12-2

4 V

DC

1 W

FA

X-3

0

Allg

emei

ne E

igen

scha

ften

F

req

uenzb

ere

ich

Em

issio

nskla

sse

Em

pfa

ng

ssyste

m

Sp

eic

her

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

ture

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

FAX

-Em

pfä

nger

80 k

Hz b

is 1

60 k

Hz, 2 M

Hz b

is 2

5 M

Hz,

490 k

Hz, 518 k

Hz (N

AV

TE

X)

F3C

, J3C

, F

1B

(N

AV

TE

X)

Do

pp

el-

Sup

erh

et

Fax: 12 B

ilder

NA

VT

EX

: 130 M

eld

ung

en

-15°C

bis

+55°C

IEC

60529 IP

X2

12-2

4 V

DC

12 W

Spez

ifika

tione

n vo

n NA

Vnet

3D

Net

zwer

k F

isch

find

er E

TR

-30N

5.6

kg 1

2.4

lb

Net

zwer

k F

isch

find

er D

FF

11.

3 kg

2.9

lbF

AX

-Em

pfä

nger

FA

X-3

02.

0 kg

4.4

lb

GP

S/W

AA

S A

nten

ne G

P-3

20B

inkl

. 10

m A

nten

nkab

el

0.8

kg 1

.8 lb

4-ø

6

2-ø

64

20

1

6.5

"

328 12.9" 83 3.3"

89

3

.5"

119 4.7"

21

7

8.5

"

21

0

8.3

"

15

0

5.9

"4

5

1.8

"

48

1

.9"

300 11.8"

285 11.2"

264 10.4"8 0.3"

12 0.5"

Page 14: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

26

27

Spez

ifika

tion

enSp

ezifi

kati

onen

22

4

8.8

"1

25

4

.9"

1.3

"

0.5

"1

.4"

240 9.5"

253 10.0"

213 8.4"

22

4

8.8

"1

25

4

.9"

6-ø

4.5

20

6

8.1

"

11

0

4.3

"

20

8

8.2

"

198

7.8

"

1.4

"

1.3

"0

.5"

42

1.7"

502.0"

212 8.4"

130 5.1"

186 7.3"

97 3.8"

Ant

enne

Typ

Läng

e

Bünd

elu

ng

Ro

tatio

nsg

eschw

ind

igkeit

RF

Tran

scei

ver

Fre

quenz

Puls

läng

e/F

olg

efr

eq

uenz

Ausg

ang

sle

istu

ng

Dis

pla

yB

ildschirm

Eff

ektive B

ildfläche

Auflö

sung

Reic

hw

eiten

Echo

sp

ur

Netz

werk

schnitts

telle

Schnitts

telle

n(N

ME

A 0

18

3)

Plo

tter

Eig

ensc

haft

enK

art

enm

aßsta

b

Bre

itenlim

itie

rung

Plo

ttin

terv

all

Dis

pla

ym

od

i

Dars

tellu

ng

sart

en

Sp

eic

herk

ap

azitäte

n

Ala

rme

Ele

ktr

onis

che S

eekart

en*

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

en

Tem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

Op

tio

nal

A

nte

nnenhalteru

ng

Auto

plo

tter

Exte

rner

Ala

rm

NT

SC

/PA

L S

chnitts

telle

nkit

Sp

eic

herk

art

enin

terf

aceBB

Ein

gang

Ausg

ang

Mo

nito

r

An

ten

ne

Mo

nito

r

An

ten

ne

BB

Rad

om

ø460 m

m (1

8")

Ho

r: 5

.2°

Ve

r: 2

24

/30 U

/min

(A

uto

Um

schaltung)

2.2

kW

0.1

25 b

is 2

4 n

m

14 S

chritt

e

Rad

om

ø602 m

m

(24

")

Ho

r: 3

.9°

Ve

r: 2

24 U

/min

4 k

W

0.1

25 b

is 3

6 n

m

15 S

chritt

e

-

OP

03-9

2

Rad

om

ø460 m

m (

18

")

Ho

r: 5

.2°

Ve

r: 2

24

/30 U

/min

(A

uto

Um

schaltung)

24

/30 U

/min

(A

uto

Um

schaltung)

2.2

kW

0.1

25 t

o 2

4 n

m

14 S

chritt

e

Rad

om

ø602 m

m (2

4")

Ho

r: 3

.9°

Ve

r: 2

24 U

/min

24 U

/min

4 k

W

0.1

25 t

o 3

6 n

m

15 S

chritt

e

60 W

OP

03-9

2

9410 ±

30 M

Hz (X

-Band

)

12-2

4 V

DC

MO

DE

L 1724C

7" F

arb

-LC

D R

adar

/Kar

tenp

lott

er10

.4" F

arb-

LCD/

Blac

k Bo

x Ra

dar/K

arte

nplo

tter

MO

DE

L 1734C

MO

DE

L 1824C

/-B

BM

OD

EL 1834C

/-B

B

0.0

8μs/2

100 H

z

(0.1

25

bis

1.5

nm

)

0.3

μs/1

200 H

z

(1.5

bis

3 n

m)

0.8

μs/6

00 H

z

(3 b

is 4

8 n

m)

Inte

rvall:

15 s

, 30 s

, 1 m

in, 3 m

in, 6 m

in, 15 m

in, 30 m

in o

der

fort

laufe

nd

Eth

ern

et

10 B

AS

E-T

DB

T, D

PT,

DS

C,

DS

E,

GG

A,

GL

L,

HD

G,

HD

M,

HD

T, M

TW

, M

WV

, R

MA

, R

MB

, R

MC

, T

LL

, T

TM

, V

HW

, V

TG

, V

WT,

VW

R,

WP

L,

ZD

A,

ZT

G

AA

M, A

PB

, B

OD

, B

WC

, B

WR

, D

BT,

DP

T, G

GA

, G

LL

, G

TD

, H

DT,

MT

W,

MW

V,

RM

A,

RM

B,

RM

C, T

LL

, T

TM

, V

HW

, V

TG

, W

PL

, X

TE

, Z

DA

, Z

TG

0.1

25 b

is 2

,048 n

m

Zw

ischen 8

5°N

und

85°S

1 s

bis

99 m

in 9

9 s

od

er

0 b

is 9

9.9

9 n

m

Kurs

plo

t, N

AV-D

ate

n, S

teuerd

isp

lay,

Hig

hw

ay

TM

/RM

No

rth-u

p, C

ours

e-u

p, A

uto

Co

urs

e-u

p

Bis

zu

80

00

Mark

ieru

ng

en

un

d T

rackp

un

kte,

99

9 W

eg

pu

nkt

e,

35

Sch

nellp

un

kte,

1 M

OB

, 2

00

Ro

ute

n (m

ax

35

Weg

pu

nkt

e/R

ou

te), 1

Sch

nellr

ou

te

(*N

etz

werk

Fis

ch

fin

der

erf

ord

erlic

h,

**Te

mp

era

turs

en

so

r fü

r W

assert

em

pera

tura

larm

erf

ord

erlic

h,

***n

ur

C-M

ap

Vers

ion

)

C-M

ap

NT

MA

X, N

avio

nic

s G

OLD

*Bitte

bei B

este

llung

ang

eb

en

-15°C

bis

+55°C

-25°C

bis

+70°C

IPX

5, C

FR

-46 (

US

CG

)

IPX

6

OP

03-1

36 o

der

Rela

is/K

onta

kta

nschlu

ss

Ankunft

sala

rm, A

nkerw

ache, X

TE

, A

nnäheru

ng

sala

rm,

Geschw

., T

iefe

*, W

assert

em

pera

tur*

*, E

cho

lot*

, F

lachw

asser*

**

75 W

115

/230 V

AC

mit o

ptio

nale

m N

etz

teil

PR

-62

Vo

lle K

ontr

olle

in V

erb

ind

ung

mit 1

0,4

” o

der

BB

B m

it A

RP

-11

- -

-

OP

03-9

3

0.0

s/2

100 H

z

(0.1

25

bis

1.5

nm

)

0.3

μs

/1200 H

z

(1.5

bis

3 n

m)

0.8

μs

/600 H

z

(3 b

is 6

4 n

m)

10.4

" F

arb

-LC

D/f

ür

Bla

ck B

ox S

yste

m M

ulti-

sync M

onito

r erf

ord

erlic

h

211.2

(W

) x 1

58.4

(H

) m

m (B

lack

Box

je

nach

Mon

itor)

640 x

480

Gu

ard

Zo

ne, A

nkunft

sa., A

nkerw

ache, X

TE

, A

nnäheru

ng

sala

rm,

Geschw

., T

iefe

*, W

assert

em

pera

tur*

*, E

cho

lot*

, F

lachw

asser*

**

90 W

115

/230 V

AC

mit o

ptio

nale

m N

etz

teil

RU

-3423

/1746B

-2

AR

P-1

1*

(*K

om

passsen

so

r erf

ord

erlic

h)

OP

-03-1

75

(Sta

nd

arlie

feru

mfa

ng

bei B

lack B

ox S

yste

men

)

CU

-30

0 (n

ur

Bla

ck B

ox S

yste

me)

7"

Farb

-LC

D

99.4

(W

) x 1

32.5

(H

) m

m

480 x

640

60 W

OP

03-9

3

6-ø

4.5

34

2

13

.5"

217 8.5"

140 5.5"

4.5

0.2"

33

5

13

.2"

209 8.2"

14

2

5.6

"4

9

1.9

"

38

1

.5"

36

0

14

.2"

235 9.3"

29

1

.1"

70

2.8

"

38

3

15

.1"

36

0

14

.2"

18

0

7.1

"

19

1

7.5

"

281 11.1"

262 10.3"

235 9.3"

32

1

.2"

30

1.2

"

20

°

Ant

enne

Typ

Läng

e

Bünd

elu

ng

Ro

tatio

nsg

eschw

ind

igkeit

RF

Tran

scei

ver

Fre

quenz

Puls

läng

e/F

olg

efr

eq

uenz

Ausg

ang

sle

istu

ng

Dis

pla

yB

ildschirm

Eff

ektive B

ildfläche

Auflö

sung

Reic

hw

eiten

Echo

sp

ur

Netz

werk

schnitts

telle

Schnitts

telle

n(N

ME

A 0

18

3)

Plo

tter

Eig

ensc

haft

enK

art

enm

aßsta

b

Bre

itenlim

itie

rung

Plo

tterinte

rvall

Dis

pla

ym

od

i

Dars

tellu

ng

sart

en

Sp

eic

herk

ap

azität

Ala

rme

Ele

ktr

onis

che S

eekart

en*

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

en

Tem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

Leis

tung

svers

tärk

er

Op

tio

nal

Ante

nnenhalteru

ng

Auto

plo

tter

Exte

rner

Ala

rm

NT

SC

/PA

L S

chnitts

telle

nkit

Sp

eic

herk

art

enin

terf

aceBB

Ein

gang

Ausg

ang

Mo

nito

r

An

ten

ne

Mo

nito

r

An

ten

ne

BB

Balk

en

1035 m

m (

3.5

ft)

Hor:

2.2

°

Ver:

22

°

4 k

W

0.1

25 b

is 4

8 n

m

16 S

chritt

e

110 W

80

/100 W

(2

4/4

8 U

/min

)

Balk

en

1255 m

m (

4 f

t)

Hor:

1.9

°

Ver:

22

°

6 k

W

0.1

25 b

is 6

4 n

m

17 S

chritt

e

115 W

85

/115 W

(2

4/4

8 U

/min

)

Balk

en

1255

/1795 m

m (

4/6

ft)

Hor:

1.9

° /

1.2

°

Ver:

22°

24

/48*

U/m

in

0.0

s/2

100 H

z (0

.12

5 b

is 1

.5 n

m)

0.3

μs/1

200 H

z (1

.5 b

is 3

nm

)

0.8

μs/5

00 H

z (3

bis

96

nm

)

0.1

25 b

is 7

2 n

m

18 S

chritt

e

25 k

W

13

8/1

52

( 24/

48 U

/min

, 4

ft) ,

16

3W

(6

ft)

10

7/1

22

( 24/

48 U

/min

, 4

ft) ,

13

2W

(6

ft)

PS

U-0

08

MO

DE

L 1

934C

/-B

B

10.4

"CO

LOR

LC

D R

AD

AR

/CH

AR

T P

LOT

TE

R

BLA

CK

BO

X R

AD

AR

/CH

AR

T P

LOT

TE

R

MO

DE

L 1

944C

/-B

BM

OD

EL 1

954C

/-B

BM

OD

EL 1

964C

/-B

B

12 k

W

12

5/1

50

(24

/48

U/m

in, 4

ft) ,

13

0W

(6 f

t)

10

0/1

20

( 24/

48 U

/min

, 4

ft) ,

10

0W

(6

ft)

PS

U-0

05

24 U

/min

0.0

8μs/2

100 H

z

(0.1

25

bis

1.5

nm

)

0.3

μs/1

200 H

z

(1.5

bis

3 n

m)

0.8

μs/6

00 H

z

(3 b

is 6

4 n

m)

24/4

8*

U/m

in (*n

ich

t b

ei 6

ft A

nte

nn

e)

9410±

30 M

Hz

(X-B

an

d)

10.4

" F

arb

-LC

D/f

ür

Bla

ck B

ox S

yste

m M

ulti-

sync M

onito

r erf

ord

erlic

h

21

1.2

(B

) x 1

58.4

(H

) m

m

(Bla

ck B

ox j

e na

ch M

onito

r)

640 x

480

Inte

rvall:

15 s

, 30 s

, 1 m

in, 3 m

in, 6 m

in, 15 m

in, 30 m

in o

der

fort

laufe

nd

Eth

ern

et

10 B

AS

E-T

DB

T, D

PT,

DS

C, D

SE

, G

GA

, G

LL, H

DG

, H

DM

, H

DT,

MT

W, M

WV

, R

MA

, R

MB

, R

MC

, T

LL,

TT

M, V

HW

, V

TG

, V

WT,

VW

R, W

PL, Z

DA

, Z

TG

AA

M, A

PB

, B

OD

, B

WC

, B

WR

, D

BT,

DP

T, G

GA

, G

LL, G

TD

, H

DT,

MT

W, M

WV

, R

MA

, R

MB

, R

MC

, T

LL,

TT

M, V

HW

, V

TG

, W

PL, X

TE

, Z

DA

, Z

TG

0.1

25 b

is 2

,048 n

m

Zw

ischen 8

5°N

und

85°S

1 s

bis

99 m

in 9

9 s

od

er

0 b

is 9

9.9

9 n

m

Kurs

plo

t, N

AV-D

ate

n, S

teuerd

isp

lay,

Hig

hw

ay

TM

/RM

No

rth-u

p, C

ours

e-u

p, A

uto

Co

urs

e-u

p

Bis

zu

80

00

Mark

ieru

ng

en

un

d T

rackp

un

kte,

99

9 W

eg

pu

nkt

e,

35

Sch

nellp

un

kte,

1 M

OB

, 2

00

Ro

ute

n (m

ax

35

Weg

pu

nkt

e/R

ou

te), 1

Sch

nellr

ou

te

G

uard

Zo

ne, A

nkunft

sal., A

nkerw

ache, X

TE

, A

nnäheru

ng

sal.,G

eschw

., T

iefe

*, W

assert

em

pera

tur*

*, E

cho

lot*

, F

lachw

asser*

**

(*N

etz

werk

Fis

ch

fin

der

erf

ord

erlic

h,

**Te

mp

era

turs

en

so

r fü

r W

assert

em

pera

tura

larm

erf

ord

erlic

h,

***n

ur

C-M

ap

Vers

ion

)

C-M

ap

NT

MA

X, N

avio

nic

s G

OLD

*Bitte

bei B

este

llung

ang

eb

en

-15°C

bis

+55°C

-25°C

bis

+70°C

IPX

5, C

FR

-46

(U

SC

G)

IPX

6

12-2

4 V

DC

je n

ach A

usfü

hru

ng

AR

P-1

1*

(*K

om

passsen

so

r erf

ord

erlic

h)

OP

03-1

36 o

der

Rela

is/K

onta

kta

nschlu

ss

OP

-03-1

75 (S

tan

darlie

feru

mfa

ng

bei B

lack B

ox S

yste

men

)

CU

-30

0 (n

ur

Bla

ck B

ox S

yste

me)

115

/230 V

AC

mit o

ptio

nale

m N

etz

teil

RU

-3423

/1746B

-2

Spez

ifika

tione

n de

r NAV

net v

x2 R

adar

-Plo

tter

7" M

oni

tor

(Büg

elm

ont

age)

3.5

kg 7

.7 lb

7" M

oni

tor

(Ein

bau

mo

ntag

e)3.

2 kg

7.1

lb10

.4"

Mo

nito

r (B

ügel

mo

ntag

e)6.

0 kg

13.

2 lb

10.4

" M

oni

tor

(Ein

bau

mo

ntag

e)5.

2 kg

11.

5 lb

Page 15: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

28

29

Spez

ifika

tion

enSp

ezifi

kati

onen

270 10.6"

250 9.8"

235 9.3"

2-ø

7

7 0.3

"3

10

1

2.2

"

37

5

14

.8"

54 2.1"

64 2.5"96 3.8"

15

0

5.9

"

16

4

6.5

"

29

0

11

.4"

90 3.5"

93 3.7"

55

2

.2"

38 1.5"

59 2.3

"42 1.7

"

7 0

.3"

45 1

.8"

4-ø

7

54.6

2.2

"

45.5

1.8

"

45

°1

80

7

.1"

29

0

11

.4"

90 3.5"122 4.8"

20

.50

.8"

29

.61

.2"

25

1.0

"

28

0

11

.0"

80 3.2"

Dis

pla

yB

ildschirm

Eff

ektive B

ildfläche

Auflö

sung

Netz

werk

schnitts

telle

Schnitts

telle

n

(NM

EA

01

83

)

Plo

tter

Eig

ensc

haft

enK

art

enm

aßsta

b

Bre

itenlim

itie

rung

Plo

ttin

terv

all

Dis

pla

ym

od

i

Dars

tellu

ng

sart

en

Sp

eic

herk

ap

azität

Ala

rme

Ele

kto

nis

che S

eekart

en*

Um

geb

ung

sbed

ing

ung

enTem

pera

tur

Feuchte

Sp

annu

ngsv

erso

rgun

g

Op

tio

nal

Auto

plo

tter

Exte

rner

Ala

rm

NT

SC

/PA

L S

chnitts

telle

nkit

Sp

eic

herk

art

enin

terf

aceE

ing

ang

Ausg

ang

7"

Farb

-LC

D

99.4

(B

) x 1

32.5

(H

) m

m

480 x

640

TM

/RM

No

rth-u

p, C

ours

e-u

p,

Auto

Co

urs

e-u

p

-15°C

bis

+55°C

IPX

5, C

FR

-46

(U

SC

G)

35 W

Nic

ht

verf

üg

bar

10.4

" F

arb

-LC

D

211.2

(B

) x 1

58.4

(H

) m

m

640 x

480

Multi-

sync M

onito

r erf

ord

erlic

h

640 x

480

25 W

Sta

nd

ard

liefe

rum

fang

GD

-1720C

Kar

tenp

lott

erB

lack

Bo

x K

arte

nplo

tter

GD

-1920C

GD

-1920C

-BB

Eth

ern

et

10 B

AS

E-T

DB

T, D

PT, D

SC

, D

SE

, G

GA

, G

LL, H

DG

, H

DM

, H

DT, M

TW

, M

WV

, R

MA

,

RM

B, R

MC

, T

LL,

TT

M, V

HW

, V

TG

, V

WT, V

WR

, W

PL, Z

DA

, Z

TG

AA

M, A

PB

, B

OD

, B

WC

, B

WR

, D

BT, D

PT, G

GA

, G

LL, G

TD

, H

DT, M

TW

, M

WV

, R

MA

,

RM

B, R

MC

, T

LL,

TT

M, V

HW

, V

TG

, W

PL, X

TE

, Z

DA

, Z

TG

0.1

25 b

is 2

,048 n

m

Zw

ischen 8

5°N

und

85°S

1 s

bis

99 m

in 9

9 s

od

er

0 b

is 9

9.9

9 n

m

Kurs

plo

t , N

AV-D

ate

n, S

teuerd

isp

lay,

Hig

hw

ay

Bis

zu 8

000 M

ark

ieru

ng

en u

nd

Tra

ckp

unkte

, 999 W

eg

punkte

, 35 S

chnellp

unkte

, 1M

OB

200 R

oute

n (m

ax 3

5 W

eg

punkte

/Ro

ute

), 1

Schnellr

oute

Ankunft

sala

rm/A

nkerw

ache, X

TE

, A

nnäheru

ng

sala

rm, G

eschw

ind

igkeit, T

iefe

*, W

assert

em

pera

tur*

*, E

cho

lot*

, F

lachw

asser*

**

(*N

etz

werk

Fis

ch

fin

der

erf

ord

erlic

h,

**Te

mp

era

turs

en

so

r fü

r W

assert

em

pera

tura

larm

erf

ord

erlic

h,

***n

ur

C-M

ap

Vers

ion

)

C-M

ap

NT

MA

X o

der

Navio

nic

s G

OLD

(*

bitte

bei d

er

Beste

llung

ausw

ähle

n)

12-2

4 V

DC

55 W

115

/230 V

AC

mit o

ptio

nale

m N

etz

teil

PR

-62

/RU

-3423

10 A

RP

A Z

iele

mit A

RP

-11 P

latine (nur

10.4

” und

Bla

ck B

ox S

yste

me)

OP

03-1

36 o

der

Rela

is/K

onta

kta

nschlu

ss

OP

03-1

75

CU

-30

0 (n

ur

für

Bla

ck B

ox S

yste

m)

TM

/RM

No

rth-u

p, C

ours

e-u

p

-15°C

bis

+55°C

(P

rozesso

r, B

ed

ien

ein

heit)

IPX

2, C

FR

-46

(U

SC

G)

(P

rozesso

r)

IPX

5, C

FR

-46

(U

SC

G)

(Bed

ien

ein

heit)

Sys

tem

anfo

rder

unge

nP

rozesso

r

Betr

ieb

ssyste

m

RA

M

Gra

fikkart

e

Festp

latt

e

CD

-RO

M L

aufw

erk

Serielle

r o

der

US

B A

nschlu

ss

Netz

werk

Direct

X

1 G

Hz o

der

schnelle

r

Win

do

ws 2

000 S

erv

ice P

ack 3

od

er

Win

do

ws X

P S

erv

ice P

ack 1

min

256 M

B

3D

Gra

fikkart

e e

rfo

rderlic

h: 32 M

B (

64 M

B e

mp

fohle

n)

DirectX

9.0

od

er

her

700 M

B f

reie

r S

peic

her

Erf

ord

erlic

h z

ur

Insta

llatio

n

Erf

ord

erlic

h f

ür

NA

Vnet

Verb

ind

ung

und

für

Hard

ware

schlü

ssel (D

ong

le)

Eth

ern

et

10

/10

0 B

AS

E-T

X

Exp

lore

rC

om

mand

er

Pro

fessio

nal

Max

Sea-

NavN

et N

avig

atio

nsyt

em

C-M

AP

Seekart

e,

gem

ein

sam

e N

utz

un

g m

it

NavN

et

Dis

pla

y ( N

T/N

T+

/NT

MA

X)

No

rth

-up

/ C

ou

rse-u

p /

Head

-up

Rad

ar

Overlay

(N

avN

et

Rad

ar

ben

ötig

t)

Fis

ch

fin

der (

NavN

et

BB

Fis

ch

fin

der

ben

ötig

t)

Lo

ran

TD

dis

pla

y

Erw

eitert

e T

D K

orr

ektu

r

Verb

essert

er

Zu

griff

au

f alle

Ben

utz

ere

ben

en

Tra

ckau

fzeic

hn

un

g

Verb

essert

e V

orf

alla

ufz

eic

hn

un

g

Un

beg

ren

tzt

Weg

pu

nkte

& R

ou

ten

Weltw

eite G

ezeiten

date

n (T

ide)

Navig

atio

nslo

gb

uch

Wett

er-

un

d

Meere

sd

ate

n O

verlay

Cho

pp

er: l

iefe

rt p

er E

mai

l geo

grafi

sche

Dat

en

Sim

ultan

dars

tellu

ng

vo

n 2

D u

nd

3D

ele

ktr

on

isch

en

Seekart

en

Ind

ivid

uelle

Tie

fen

verm

essu

ng

( PB

G)

Verf

olg

. m

ob

iler

Zie

le

( A

RP

A, A

IS, G

PS

Bo

yen

)

Min

i Keyb

oard

-Dis

pla

y, A

IS D

ate

n u

nd

Sho

rt M

ess

ag

e S

erv

ice (S

MS

) S

oft

ware

mo

dul

Seg

elro

ute

n M

od

ul

Wett

er

Mo

du

l

MaxS

hell

So

ftw

are

für

Win

do

ws D

esko

p

Dars

tellu

ng

au

f m

eh

rere

n M

on

ito

ren

Ein

Map

Med

ia T

iefe

nverm

essu

ng

sg

eb

iet

Sta

nd

ard

Fe

atu

res

Co

mm

and

er

O O O O O O O O O O O O O O - -

op

tio

nal

op

tio

nal

op

tio

nal

op

tio

nal

op

tio

nal

O

op

tio

nal

Exp

lore

r

O O O O O O O O O O O O O O O O

op

tio

nal

op

tio

nal

op

tio

nal

op

tio

nal

O O O

Pro

fess

iona

l

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Spez

ifika

tione

n de

r NAV

net v

x2 P

lotte

r

Bla

ck B

ox

Ste

uere

inhe

it (B

ügel

mo

ntag

e)0.

9 kg

2.0

lbB

lack

Bo

xS

teue

rein

heit

(Ein

bau

mo

ntag

e)0.

8 kg

1.8

lbB

lack

Bo

xP

roze

sso

r4.

0 kg

8.8

lb

Zus

atzn

etzt

eil

PS

U-0

05 f

ür M

OD

EL

1954

C1.

9 kg

4.2

lb

Fer

nbed

ienu

ng0.

06 k

g 0

.1 lb

54

2

.1"

27

1

.1"

46

1

.8"

142 5.6"

173 6.8"

20

0

7.9

"1

90

7

.5"

15

0

5.9

"

10

6

4.2

"

74

2

.9"

2-ø

6

290 11.4"277 10.9"246 9.7"

6 0.2"27.5 1.1"

4 ft

Bal

kena

nten

ne23

kg

50.

7 lb

6 ft

Bal

kena

nten

ne25

kg

55.

1 lb

3.5

ft B

alke

nant

enne

22 k

g 4

8.5

lb

24"

Ran

do

man

tenn

e8

kg 1

7.6

lb

18"

Ran

do

man

tenn

e4.

9 kg

10.

8 lb

35

7

14

.1"

25

0

9.8

"3

40

1

3.4

"

25

0

9.8

"

34

0

13

.4"

25

0 9

.8"

340

13.4

"

12

55

4

9.4

"

17

95

7

0.7

"

43

8

17

.2"

213

8.4

"

25

0

9.8

"

445 17.5"

542 21.3"

35

7

14

.1"

43

8

17

.2"

213

8.4

"2

50

9

.8"

Kab

ele

infü

hru

ng

ø2

5(2

00 7

.9")

Sch

rau

blö

ch

er 4-ø

15

Sch

ab

lon

e

(200 7.9")

Kab

ele

infü

hru

ng

(200

7.9

")

Sch

rau

blö

ch

er 4-ø

15

Sch

ab

lon

e

(200 7.9")

Kab

ele

infü

hru

ng

(200

7.9

")

Sch

rau

blö

ch

er 4-ø

15

Sch

ab

lon

e

(200 7.9")

445 17.5"

542 21.3"

35

7

14

.1"

1036

40.8

"

43

8

17

.2"

213

8.4

"

250 9.8

"

445 17.5"

542 21.3"

ø6

02

2

3.7

"

ø4

60

1

8.1

"

22

6

8.9

"

31

0

12

.2"

ø640 25.2

"

Kab

elei

nfüh

rung

Sch

rau

blö

ch

er

4-M

10

27

8

10

.9"

266 10.5"

34

8

13

.7"

(160 6.3")

(160 6.3

")

Sch

rau

blö

ch

er

4-M

10

(160 6.3")

220 8.7"

(160 6.3

") 60 2.4

"

®

Page 16: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

30

ww

w.n

avne

t.com

ww

w.fu

runo

deep

sea.

com

ww

w.fu

runo

.co.

jp

FU

RU

NO

EL

EC

TR

IC C

O.,

LT

D.

htt

p:/

/ww

w.furu

no

.co

.jp

Bes

uche

n S

ie d

ie W

ebsi

te u

nser

es M

utte

rhau

ses

und

erha

lten

Sie

dor

t di

e ak

tuel

lste

n In

form

atio

nen

zu

Entw

ickl

unge

n in

der

FU

RU

NO

Gru

ppe.

htt

p:/

/ww

w.n

avn

et.

co

m

Auf

nav

net.

com

erh

alte

n S

ie s

chne

llen

Zuga

ng z

u

Info

rmat

ione

n üb

er a

lle F

unkt

ione

n un

d Fä

higk

eite

n

von

NA

Vnet

3D

.

htt

p:/

/ww

w.furu

no

deep

sea.c

om

Auf

fur

unod

eeps

ea.c

om k

önne

n S

ie n

icht

nur

Det

ail-

info

rmat

ione

n üb

er u

nser

e P

rodu

kte

für

die

Ber

ufs-

schi

fffa

hrt

abru

fen,

son

dern

auc

h üb

er u

nser

Ser

vice

-

und

Trai

ning

sang

ebot

für

die

kom

mer

ziel

le

See

schi

fffa

hrt.

FURU

NO

DEU

TSCH

LAN

D G

mbH

FURU

NOs

wel

twei

te In

tern

etan

gebo

te

FU

RU

NO

DE

UT

SC

HL

AN

D G

mb

Hhtt

p:/

/ww

w.furu

no

.de

Auf

uns

erer

deu

tsch

spra

chig

en In

tern

etse

ite k

önne

n S

ie d

en

neue

sten

Ent

wic

klun

gen

von

FUR

UN

O in

Deu

tsch

land

,

Öst

erre

ich

und

der

Sch

wei

z fo

lgen

. U

nser

Inte

rnet

ange

bot

umfa

sst

deut

sche

Pro

dukt

info

rmat

ione

n, K

atal

oge

und

Pre

islis

ten

sow

ie e

nglis

che

Han

dbüc

her

und

viel

es m

ehr.

Sei

t Ja

hrze

hnte

n is

t FU

RU

NO

wel

twei

t al

s H

erst

elle

r in

nova

tiver

Ele

ktro

nik

beka

nnt:

für

die

Sch

iffsn

avi-

gatio

n un

d -k

omm

unik

atio

n, d

ie F

isch

erei

und

Mee

resf

orsc

hung

, die

Luf

tfah

rt u

nd M

ediz

inte

chni

k so

wie

wei

tere

indu

stri

elle

Anw

endu

ngen

. Beg

onne

n ha

t FU

RU

NO

s gl

anzv

olle

Ges

chic

hte

19

48

, als

ers

tmal

ig in

der

Wel

t ei

n Fi

schfi

nder

zum

pra

ktis

chen

Ein

satz

kam

.

Nac

hfol

gend

wur

den

kom

mer

ziel

le F

unkg

erät

e, L

OR

AN

-Em

pfän

ger,

Rad

arge

räte

, Son

arsy

stem

e un

d vi

eles

meh

r en

twic

kelt

und

erfo

lgre

ich

eing

eset

zt. H

eute

ist

FUR

UN

O e

in V

orre

iter

inne

rhal

b de

r M

arin

e-El

ektr

o-

nik-

Indu

stri

e m

it ei

nem

bre

iten

Pro

dukt

ange

bot

für

kom

mer

ziel

le S

chiff

e, F

isch

erei

fl ot

ten,

Yac

hten

und

Spo

rtbo

ote.

Ver

bund

en m

it ei

nem

leis

tung

sfäh

igen

Ser

vice

netz

unt

erst

ützt

FU

RU

NO

Kun

den

in d

er

ganz

en W

elt.

Wir

– d

ie F

UR

UN

O D

EUTS

CH

LAN

D G

mbH

– f

ühle

n un

s di

eser

Tra

ditio

n al

s 1

00

%-i

ges

Toch

teru

nter

nehm

en

von

FUR

UN

O E

LEC

TRIC

CO

., LT

D.,

Japa

n, v

erpfl

icht

et u

nd s

treb

en d

ie V

erw

irkl

ichu

ng d

er Z

iele

uns

eres

Mut

terk

onze

rns

im d

euts

chen

, öst

erre

ichi

sche

n un

d sc

hwei

zeri

sche

n M

arkt

an.

Daz

u ge

höre

n:

zum

Pro

blem

wer

den

Ein

kund

enna

hes

Händ

lern

etz

Uns

er H

ändl

erne

tz in

Deu

tsch

land

, Öst

erre

ich

und

der

Sch

wei

z w

ird

stän

dige

rwei

tert

, um

dir

ekt

vor

Ort

für

Sie

ans

prec

hbar

zu

sein

. Die

sow

ie e

ngen

Kon

takt

mit

unsg

ewäh

rlei

stet

. So

sind

die

Hän

dler

vorz

uste

llen

und

bei d

er R

ealis

ieru

ng z

u he

lfen.

Ob

Nav

igat

ion

oder

Kom

mun

ikat

ion

an B

ord:

FU

RU

NO

bie

tet

imm

er

eine

Tec

hnik

,die

nic

ht n

ur a

lle B

elan

ge e

iner

sic

here

n un

d ef

fekt

iven

Führ

ung

Ihre

s B

oote

s od

er Ih

rer

Yach

t er

füllt

, son

dern

auc

h Fr

eude

in

der

Anw

endu

ng m

acht

.

-

schi

fffa

hrt.

Viel

e na

mha

fte

Ree

dere

ien

rüst

en d

ie B

rück

en ih

rer

kom

mer

ziel

len

Sch

iffe

– v

om F

isch

kutt

er b

is z

um S

uper

tank

er –

mit

FUR

UN

O a

us. D

enn

im a

nspr

uchs

volle

n Ta

gesg

esch

äft

zähl

t di

e

Zuve

rläs

sigk

eit

der

Ger

äte

an B

ord

ganz

bes

onde

rs –

run

d um

die

Uhr

und

wel

twei

t.

Kon

takt

iere

n S

ie u

ns b

itte

– g

ern

nenn

en w

ir Ih

nen

FUR

UN

O H

ändl

er in

Ihre

r N

ähe.

Page 17: Die Familie¤tter/navnet...Die Familie Erweitern Sie Ihre Navigation auf 3D Die Welt der Navigationssysteme hat sich entwickelt. Der Ruf nach einem schnelleren Bildaufbau und einer

Siemensstr. 33 · 25462 Rellingen · Tel. +49 (0) 4101 838-0 · Fax +49 (0) 4101 838-111 · [email protected] · www.furuno.de

Ihr Ansprechpartner:

Age

ntur

: ww

w.h

qhh.

de