dimensionamento de frotas. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de...
TRANSCRIPT
![Page 1: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/1.jpg)
DIMENSIONAMENTO DE FROTAS
![Page 2: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/2.jpg)
Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores;
Principal motivo: 1. Especialização da gestão nas empresas
inicialmente induzida pela presença de filhos de empresários com formação superior;
2. Por outro lado, os filhos (dos empresários) são os precursores da profissionalização no setor;
![Page 3: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/3.jpg)
Apesar dos números animadores, há muito a conquistar:
Fatores que fazem, ainda, a produtividade, no setor de transporte ser baixa, em relação aos outros ramos da economia são:
1. Veículos com características inadequadas ao tipo de transporte a que se destinam;
2. Má conservação das vias;3. Congestionamento e lentidão nas
operações de carga e descarga ou embarque e desembarque.
![Page 4: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/4.jpg)
Pesquisas sobre o transporte rodoviário de cargas apresenta apenas 43% de ocupação de sua capacidade total;
Caminhão médio é o campeão da ociosidade;
O caminhão extra-pesado (capacidade superior a 40 toneladas) é o mais utilizado (apresenta sobrecarga, em média, de 3,4 toneladas a mais do que seu peso ideal, em 57,4% das viagens)
![Page 5: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/5.jpg)
Fazer planejamento é buscar e prever um pouco do futuro;
As previsões procuram basear-se em dados e na experiência profissional (nesse caso, mais correto chamar de predições);
Projetar uma demanda futura nos sistemas de transporte é estar sujeito a margem de erro, que variam conforme as mudanças de mercado.
O grau de certeza dos resultados vai depender da finalidade e da amplitude do estudo realizado.
![Page 6: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/6.jpg)
Antes de estabelecer operações matemáticas que permitam estimar a demanda futura, é necessário fazer uma análise que abranja os seguintes itens:
Estudo de todo o setor dentro do qual se efetuará o cálculo da demanda;
Identificação das informações que possibilitem decidir o que interessa ou não para planejar a demanda pelos transportes;
Estudo específico dos meios ou sistemas envolvidos no plano, bem como de todas as variáveis que possam afetar a procura por transportes
![Page 7: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/7.jpg)
Independentemente da área de atuação e da finalidade dos serviços que executa, uma empresa está sujeita a leis do mercado;
Segundo a natureza da concorrência existente, os mercados podem ser classificados em:
1. Mercados de concorrência perfeita;2. Mercados de concorrência imperfeita.
![Page 8: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/8.jpg)
Os mercados de concorrência perfeita são aqueles com as seguintes características:
Em função do grande números de compradores ou vendedores, nenhuma empresa consegue, sozinha, influenciar os preços;
O preço é o principal fator para a compra dos produtos, por não existir diferenças entre eles;
Quando todos os compradores e vendedores conhecem perfeitamente as condições do mercado, diz-se que o mercado é perfeitamente transparente;
Quando o ingresso e a saída do mercado são livres a compradores e vendedores, o mercado apresenta perfeita mobilidade dos seus integrantes.
![Page 9: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/9.jpg)
Esta situação ideal nem sempre ocorre na prática; No BR o transporte rodoviário de cargas
apresenta uma situação próxima dessa ideal, pois, existe um contingente considerável de empresas de porte semelhante que oferecem serviços nas mesmas condições;
Por outro lado, é fácil determinar os preços das concorrentes, da mesma forma que é fácil um novo transportador entrar no mercado, ocorrendo a mesma situação do lado dos usuários dessas empresas.
![Page 10: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/10.jpg)
Nestes mercados ocorrem:1. Monopólio – Quando há apenas uma
empresa no mercado; Ela passa a determinar os preços e a
qualidade dos serviços; No setor de transportes, os casos de
monopólio são comuns, sendo muitas vezes exercidos por empresas estatais ou concessionárias dos serviços de transporte.
![Page 11: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/11.jpg)
2. Oligopólio Quando há um conjunto de poucas
empresas, todas interdependentes e sensíveis a mudanças de preços;
Qualquer iniciativa de um concorrente pode derrubá-las, o que as leva a atuarem em conjunto, para determinarem suas atuações no mercado, evitando a guerra de preços.
![Page 12: DIMENSIONAMENTO DE FROTAS. Últimos índices de produtividade alcançados por muitas empresas de transporte são os melhores; Principal motivo: 1. Especialização](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062411/570638501a28abb8238f84db/html5/thumbnails/12.jpg)
Bibliográfica, Fonte: VALENTE, Amir Mattar; NOVAES,
Antonio Galvão; PASSAGLIA, Eunice; VIEIRA, Heitor. Gerenciamento de Transporte e Frotas. 2. Ed. rev. – São Paulo: Cengage Learning, 2008.