Diodos Trio(Diodos piloto) Los alternadores y sistemas de carga que cuentan con diodos TRIO se han implementado en los nuevos diseos de alternadores desde hace unos aos. Para los reguladores de diseo avanzado en los sistemas modernos de carga se incluyen los diodos TRIO en los alternadores para obtener prestaciones que no se podan aprovechar antes de su implementacin. Los TRIO (figura 1) son tres diodos fijados al estator del alternador y se utilizan para proporcionar corriente al campo del alternador. Este sistema se emplea en instalaciones con luz testigo de carga. Cuando se conecta la ignicin, sta se enciende indicando que hay corriente circulando por el bobinado del campo del alternador. Al arrancar el motor, los diodos TRIO proporcionan corriente continua, indicando que el alternador est girando por lo cual la luz testigo se apaga. Observe que si se rompe la correa del alternador, ste no gira por lo que la luz testigo se enciende. Sin embargo, este sistema tiene limitaciones como la de no indicar cuando el regulador no regula ocasionando que la luz testigo permanezca apagada a pesar de que el valor de tensin es superior a los 15v con todo lo que ello significa, y tampoco indica cuando el alternador entrega poca carga. Algunos fabricantes de alternadores colocaban una resistencia entre el borne TRIO y masa para provocar el encendido de la luz testigo cuando el regulador se abriera o se cortara el bobinado de campo. No obstante, esta solucin no result muy popular debido a la constante disipacin de calor de dicha resistencia.

Este problema fue posteriormente resuelto (figura 2) agregando un terminal "LAMP" a los reguladores. Estos cuentan con un circuito interno que maneja el apagado y encendido de la luz testigo, que conjuntamente con el TRIO proporcionan (para este caso) la ventaja de una indicacin completa del estado de carga. En la actualidad, existen reguladores con circuito indicador de sobretensin lo que permite que al superar una tensin mxima vuelva a encenderse la luz testigo.

Prueba de DiodosLos parmetros a tener en cuenta para la prueba de diodos convencionales son: la cada de voltaje directo (Vf) a una corriente directa especificada (If), y el voltaje inverso (Vr) para una corriente inversa determinada. Para los diodos de avalancha es: el voltaje de ruptura (Vz) para una corriente especificada (Iz). Una prueba de laboratorio (figura 4) es la medicin de la cada de voltaje directo (Vf) para cada tipo de diodo. Por ejemplo, a un diodo de 25A se le aplica una corriente cercana a este valor en forma instantnea a los efectos de evitar el calentamiento excesivo para evitar lecturas errneas y se mide con un tester la cada de tensin directa (Vf) a travs del diodo, la cual no debe superar los 1.2v.

La temperatura de los diodos es un factor importante a tener en cuenta al momento de la prueba. Para lograr resultados ms exactos los diodos deben desoldarse del bobinado de estator debido a que la baja resistencia de ste produce errores de medicin.

Un mtodo prctico y de fcil implementacin consiste en utilizar una batera de 12v y una lmpara de 3w, tal cual lo muestran las figuras 1 y 2.

apagada, lo que indica el buen estado de los diodos. Si la lmpara no enciende en ninguno de los dos sentidos, significa que el o los diodos estn abiertos; por el contrario, si la lmpara se enciende en los dos sentidos, significa que el o los diodos estn en cortocircuito.

Una forma ms exacta de probar las fugas de los diodos (figura 3) consiste en colocar un miliampermetro en serie con una resistencia limitadora entre el borne A y masa del alternador a los efectos de asegurarse que ste no descarga la batera. Esta prueba se debe realizar en un banco de pruebas, caso contrario el alternador debe estar aislado del resto de la instalacin elctrica del vehculo.

La tensin (Vz) de los diodos de avalancha se mide colocando un tester entre los terminales y haciendo circular una corriente (Iz), limitada de acuerdo con los valores indicados por el fabricante. Recordemos que esta tensin inversa no supera los 30v por lo que la corriente es del orden de los miliamperes.

El procedimiento consiste en aplicar la serie entre cada uno de los bornes de los diodos y su carcasa advirtiendo que en un sentido la lmpara se enciende mientras que en el sentido opuesto la lmpara permanece totalmente

Los mtodos de medicin mencionados anteriormente son indicativos de las varias formas que existen para la prueba de los diodos.

Diferencia entre Diodos Convencionales y AvalanchaLos alternadores poseen una plaqueta de diodos positivos y una de negativos. Estos diodos, dependiendo del tipo de alternador, van desde los 15A hasta los 35A y desde los 50v hasta los 400v aproximadamente de voltaje inverso y su finalidad es la de convertir el voltaje alterno inducido en el estator a un voltaje continuo para cargar la batera. Obviamente, todo pico de tensin que supere los valores anteriores es atenuado debido a la caracterstica de los diodos de avalancha, evitando cualquier falla de funcionamiento en los equipamientos anteriormente mencionados.

En la ltima dcada, con el avanzado desarrollo de la industria automotriz, se comenz a incorporar equipamiento electrnico sofisticado a los vehculos entre los cuales podemos citar las computadoras de abordo, las ECU (Electronic Control Unit), unidades de encendidos electrnicos, etc., adems de equipamientos ms estndares como los equipos de aire acondicionado, cierre centralizado de puertas, levantacristales, airbags, ASR (Control de Traccin), ABS, y ms antiguamente los electroventiladores. Estos equipos, al momento de su funcionamiento, producen picos inversos de tensin que se transmiten por los conductores elctricos y ocasionan su mal funcionamiento.

Debido a la caracterstica de estos diodos de avalancha, cuando se los prueba es necesario utilizar un banco de prueba con una tensin que no supere los 24v dado a que si no mostrarn fugas o prdidas. Por el contrario, para probar los diodos convencionales, es necesario conocer su caracterstica de modo tal que al probar un diodo de 15A 100v la tensin del banco de prueba no supere los

Los diodos rectificadores convencionales poseen una tensin inversa que va desde los 50v hasta los 400v mientras que los diodos de avalancha poseen una tensin inversa mxima comprendida entre 24v y 32v para los sistemas de 12v.