diseño de espesores para pavimentos flexibles
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Diseño de Espesores para Pavimentos FlexiblesAASHTO 1993
Desde la publicación de la primera guía AASHTO en 1961, se han efectuado modificaciones en la ecuación de diseño con la finalidad de mejorar su uso y su confiabilidad.
El método AASHTO para diseño de pavimentos flexibles publicada en 1993 incluye importantes modificaciones dirigidas a mejorar la confiabilidad del método.
Según el método AASHTO la ecuación básica de equilibrio en el diseño para estructuras de pavimentos flexibles es la siguiente:
Parámetros de Diseño
Parámetro W18:
Para la guía AASHTO corresponde al EAL afectado por coeficientes que representan el sentido y el número de carriles que tendrá la vía.
EAL = Numero de ejes equivalentes a 8.2 tn en el periodo de diseño.DD = Es un factor de distribución direccional. Por lo general se considera 0.5DL = Esta dictado por el siguiente cuadro
FACTOR CARRIL
FUENTE ASSHTO
NÚMERO DE EJES EQUIVALENTES A 8.2 TN
Donde:
EAL (8.2 Tn): Número de Ejes Equivalentes a 8.2 tn en el periodo de diseño.IMD2E: Índice Medio Diario de Camiones de 2 ejesIMD3E: Índice Medio Diario de Camiones de 3 ejesIMDTyST: Índice Medio Diario de Camiones de TySTFD2E: Factor Destructivo de Camiones de 2EFD3E: Factor Destructivo de Camiones de 3EFDTyST: Factor Destructivo de Camiones de TySTi : Tasa de crecimiento de los vehículosn : Periodo de Diseño
PARAMETRO DE CONFIABILIDAD
COEFICIENTE ESTADISTICO ASOSCIADO A LA CONFIABILIDAD
DESVIACION ESTANDAR TOTAL “ So ”
INDICE DE SREVICIABILIDAD PRESENTE
PSI inicial = Inicio del PeriodoPSI Final = Fin del Periodo
MÓDULO DE RESILIENCIA DE LA SUBRASANTE
La guía AASHTO reconoce que muchas agencias no poseen los equipos para determinar el Mr y propone el uso de la conocida correlación con el CBR.
CALCULO DEL NÚMERO ESTRUCTURAL
CARTA DE DISEÑO ASSHTO 1993
ESTRUCTURACIÓN DEL PAVIMENTO
COEFICIENTE DE DRENAJE
COEFICIENTE DE APORTE ESTRUCTURAL
En lo que respecta a este coeficiente se puede decir lo siguiente:
El coeficiente de aporte estructural (a1) para carpetas asfálticas en caliente esta en función a su Modulo de Elasticidad y a su vez de la estabilidad Marshall
El coeficiente estructural para material de Base es estimado a través de la siguiente formula:
Donde:θ = Sumatoria de estados de esfuerzos (psi)K1 y K2 = Constantes estadísticas de regresión que están en función del tipo de material
Los valores típicos para materiales de Base son:
ABACO DE CORRELACIÓN ENTRE CBR Y COEFICIENTE ESTRUCTURAL DE BASE GRANULAR
Material de Base y del Ensayo de CBR (al 100% MDS)
ESPESORES MINIMOS EN PULGADAS
AASHTO
CÁLCULO Y ELECCIÓN DEL MÉTODO DE DISEÑO
El método para el diseño y cálculo de espesores depende del buen criterio del Ingeniero, condiciones climáticas y disposición de materiales.
La Metodología AASHTO se ajusta mejor a las características de nuestro medio por lo que es recomendada y aceptada por las entidades gubernamentales de nuestro país