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Diseño de Puente de Tramo Continuo

Alumno : Taipe Rojas ,Ivan Andrews Puentes y Obras Hidraulicas

DISEÑO DE PUENTO DE LOSA DE TRAMO CONTINUO



DISEÑO DE PUENTO DE LOSA DE TRAMO CONTINUO

• 4 carriles

• Barricada separadora de vías

• Veredas peatonales

• barandas

DISEÑO VISTA TRANSVERSAL

VISTA LONGITUDINAL



1. PREDIMENCIONAMIENTO

PUENTES TIPO LOSA

estos puentes llevan la armadura principal paralela al trafico, se recomienda para luces

menores de 15 m.

S ≤ 4600 mm S > 4600 mm



2. Calculo de Franjas



2.1 Franja Interior

Momento Positivo

Momento Negativo

2.2 Franja de Borde



3. Cargas Estáticas PARA UNA VIA

3.1 En Franja Interior

3.2 En franja Borde

LATERAL

FRANJA

BORDE

CENTRO

FRANJA

BORDE

LATERAL



CENTRO

4. Momentos Estáticos

4.1 Momento Estatico Franja Interior

DW =0.132 ton/m

M+ max = 0.129 ton m

M - max = -0.162 ton m

0.132 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m

M- max

M+ max

M- max

M+ max



DC =0.55 ton/m


M - max = -0.674 ton m

4.2 Momento Estático Franja Borde (Lateral)

DC =0.738 ton/m

0.55 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m

M- max

M+ max

M- max

M+ max

0.738 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m




M - max = -0.904 ton m

DW =0.132 ton/m


M - max = -0.162 ton m

M- max

M+ max

M- max

M+ max

0.132 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m

M- max

M+ max

M- max

M+ max



LP =0.216 ton/m


M - max = -0.265 ton m

4.3 Momento Estático Franja Borde Centro

DC =0.86 ton/m

0.216 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m

M- max

M+ max

M- max

M+ max

0.86 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m




M - max = -1.054 ton m

DW =0.132 ton/m


M - max = -0.162 ton m

M- max

M+ max

M- max

M+ max

0.132 ton/m

3.5 m 3.5 m 3.5 m

M- max

M+ max

M- max

M+ max



5. Momentos Producidos por las cargas Vivas

5.1 Momento producido Por el camión

Con ayuda del software SAP2000 y el uso de líneas de influencia buscamos

los mayores momentos.

W= 0.97 ton/m

Camión+ 33% =19.66 ton/m



Tramo 1



Tramo 2

Tramo 3

M+ max = 15.566 ton m/via

M - max = -10.84 ton m/via



Con ayuda del software SAP2000 y el uso de líneas de influencia buscamos

los mayores momentos.

Tandem+ 33% =14.89 ton/m

W= 0.97 ton/m



Tramo 1

Tramo 2



Tramo 3


M - max = -10.104 ton m7via

6. Diseño de Franjas

Para el diseño tomaremos los momentos producidos por el camión debido

a que son los de mayor valor.

CAMION



Interior



Para el (+)

Para el (-)

Para (+)

(

)

20.953 cm2

⁄ ⁄

𝑦

𝑦

`



Para (-)

(

)

cm2

⁄ ⁄

BORDE (para los momentos mayores )



𝑦

𝑦

`



Para el (+)

Para el (-)

Para (+)

(

)

𝑦

𝑦

`



cm2

⁄ ⁄

Para (-)

(

)

cm2

⁄ ⁄

7. Acero transversal

√

⁄

𝑦

𝑦

`



8. Acero de Temperatura

𝑦

⁄

9. Diagrama Transversal

10. Diagrama Longitudinal

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