diseño estructural naval de hospitalario

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Memoria Tecnica de Diseño Estructural Naval Diseño de Barco Hospitalario Cantidad de camas La decisión de diseñar un buque hospital capacidad de 5 cama estaba hecha en consulta con B!MED " Los detalles de las camas # las instalaciones m$dicas se enumeran en la Tabla %" & pesar de que pueda parecer este cambio debilitante a las capacidades de misión' las instalaciones m$dicas de la ()) est*n diseñados para tener un +u,o m*s e-ciente de los pacientes # una ma#or e-ciencia de los pacientes que permite que el buque para dar cabida al mismo n.mero de pacientes como !)N) Misericordia' pero con un barco m*s pequeño" !na ve/ que el an*lisis 0ormal se ha completado' la nave de reempla/o debe ser capa/ de tener pacientes llevados a bordo' tratados' # llevados 0uera de la nave dentro de las 12 horas de haber lle3ado" Disposición de Car3as 4enerales El per-l interior ilustra la ubicación de los siete compartimientos principales dentro de la nave" Las instalaciones m$dicas son la principal prioridad # el en0oque del diseño 6or lo tanto' las instalaciones m$dicas estaban centrali/adas en medio del barco de casco en la cubierta principal' se3unda cubierta' la cubierta # 78 98 plata0orma" Mediante esta disposición de las instalaciones m$dicas' la trans0er encia de paciente m*s e-ciente se puede producir a partir de los tres modos de entrada" El diseño H): contiene dos espacios de m*quinas separadas; una en medio del barco # uno adelante" Los principales 3rupos electró3enos que accionan el sistema de propulsión # 3randes car3as del hotel est*n situados en medio del barco' mientras que el 3enerador de emer3encia est* situado adelante" Esta redundancia es esencial en el caso de 0allo de la maquinaria"

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Memoria Tecnica de Diseño Estructural Naval

Diseño de Barco Hospitalario

• Cantidad de camas

La decisión de diseñar un buque hospital capacidad de 5 cama estaba hechaen consulta con B!MED " Los detalles de las camas # las instalaciones m$dicasse enumeran en la Tabla %" & pesar de que pueda parecer este cambiodebilitante a las capacidades de misión' las instalaciones m$dicas de la ())est*n diseñados para tener un +u,o m*s e-ciente de los pacientes # una ma#ore-ciencia de los pacientes que permite que el buque para dar cabida al mismon.mero de pacientes como !)N) Misericordia' pero con un barco m*spequeño" !na ve/ que el an*lisis 0ormal se ha completado' la nave dereempla/o debe ser capa/ de tener pacientes llevados a bordo' tratados' #llevados 0uera de la nave dentro de las 12 horas de haber lle3ado"

• Disposición de Car3as 4enerales

El per-l interior ilustra la ubicación de los siete compartimientos principalesdentro de la nave" Las instalaciones m$dicas son la principal prioridad # elen0oque del diseño 6or lo tanto' las instalaciones m$dicas estabancentrali/adas en medio del barco de casco en la cubierta principal' se3undacubierta' la cubierta # 78 98 plata0orma" Mediante esta disposición de lasinstalaciones m$dicas' la trans0erencia de paciente m*s e-ciente se puedeproducir a partir de los tres modos de entrada" El diseño H): contiene dosespacios de m*quinas separadas; una en medio del barco # uno adelante"Los principales 3rupos electró3enos que accionan el sistema de propulsión #

3randes car3as del hotel est*n situados en medio del barco' mientras que el3enerador de emer3encia est* situado adelante" Esta redundancia esesencial en el caso de 0allo de la maquinaria"

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• Espacio Medico dentro del buque

Las disposiciones 3enerales se desarrollaron para veri-car que todas lasinstalaciones m$dicas # los componentes principales de la embarcaciónpodr<an ser instalados en el casco deseada" de manera m*s detallada se puedeencontrar en el &p$ndice E; Disposiciones 3enerales" requerimientos de *rea #el volumen de los espacios m$dicos 0ueron escaladas de las disposiciones3enerales !)N) Merc#" Todos los espacios de m*quinas' propulsión' residuos'a3ua # o=<3eno 0ueron re>diseñados para el buque hospital de reempla/o"Huellas de estos diversos sistemas 0ueron adquiridos a la in0ormación delproveedor" alo,amientos de la tripulación 0ueron escalados basado en lasrelaciones entre los n.meros de Mannin3 # la capacidad m*=ima del pacienteen !)N) Misericordia"Las cuatro cubiertas que se muestran en la ?i3ura 9@ muestran la distribuciónde los principales centros m$dicos en la ())" Aptimi/ando el rendimiento delpaciente # el +u,o e-ciente del paciente a trav$s del hospital era el ob,etivoprincipal en el diseño" Como tal' era necesario determinar qu$ serviciosm$dicos ser<an or3*nica a la nave' # que ser<an equipados de salida antes de lamisión en el 3ran espacio m$dico recon-3urable situada en la cubierta del 2o"La tercera cubierta 0ue ele3ida para el nivel con todos los servicios cr<ticos deatención m$dica" Esto se hi/o de tal manera que el transporte del paciente sóloser<a una cubierta para arriba de la cubierta del po/o # dos cubiertas aba,o dela entrada de la cubierta de vuelo" Era esencial para centrali/ar lasinstalaciones m$dicas para poner todas las necesidades m$dicas' tales comocamas de sala de recepción' laboratorios' est$ril' etc" directamente por encima# por deba,o del nivel de atención m$dica cr<tica" En el nivel de cuidadoscr<ticos' tercero en la cubierta' el equipo de radiolo3<a' laboratorios' quiró0anos# unidades de cuidados intensivos se mantienen en estrecha pro=imidad en un

+u,o lineal para aumentar el rendimiento del paciente" Los m.ltiplesascensores permiten un me,or transporte de pacientes entre los niveles dehospital # se suman al aumento de la e-ciencia"En las lecciones aprendidas de !)N) Misericordia # !)N) Com0ort' B!MED hi/ohincapi$ en la necesidad de instalaciones de descontaminación en cada puntode entrada en el buque" Como se ve en la cubierta principal # el 9 deplata0orma re3iones sombreadas verde' ha# varias estaciones dedescontaminación ubicadas tanto por la cubierta del po/o # las entradas de lacubierta de vuelo' que se utili/a estrictamente para la descontaminación del

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paciente" &unque no se muestra aqu<' los puertos # /onas de acceso lateralcasco de estribor est*n provistos de una pequeña instalación de clasi-cación #descontaminación" arias estaciones en cada entrada aumentar*n la e-cienciadel +u,o de pacientes # reducir* la posibilidad de convertirse en un cuello debotella" Estas instalaciones de descontaminación ser*n prote3idas para evitarcualquier tipo de CB:NE qu<mica' bioló3ica' radioló3ica' nuclear # e=plosivo la

contaminación en espacios m$dicos"

• 6esos dentro de la Embarcación

Las estimaciones de peso se prepararon utili/ando las L6D > 91 )B) nave deestructura del pro#ecto de in0orme de peso" !n resumen de peso para la L6D>91 se muestra en la Tabla 92"

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!na cantidad si3ni-cativa de L6D>91 pesos relacionados con las misiones sehan eliminado #a que los sistemas relacionados no eran necesarios para lasmisiones de la ())" En el 4rupo 9' se eliminaron los pesos para estructurastales como @ # 5 niveles caseta' chapado en bal<stica' 0undaciones de

armamento' # los m*stiles cerrados" En el 4rupo 2' todos los pesosrelacionados con los sistemas de transmisión # el propulsor de L6D>91 0ueronreempla/ados con sus homólo3os del sistema podded" Los motores dieselturboalimentados ori3inales de velocidad media en el 4rupo 7 6lantael$ctrica se retiraron ,unto con el 3enerador de emer3encia e=istentes # sereempla/an con pesas para la planta el$ctrica inte3rada de la ())"Contramedidas # sistemas de control de incendios 0ueron retirados del 4rupo@ #a que se espera que el barco hospital para cumplir con la Convención de4inebra" En el 4rupo 5' art<culos de climati/ación pesos 0ueron escaladospara tener en cuenta el aumento de los requisitos de espacios m$dicos H&Ccale0acción' ventilación' aire acondicionado" 4rupo F art<culos peso 0ueronescalados para re+e,ar el aumento de personal # la reordenación de los

espacios del casco" &pro=imadamente 2 toneladas de armamento 0ueronretirados del 4rupo 1' inclu#endo misiles' cohetes' armas # municiones"&dem*s' los pesos para el equipo m$dico H): se insertaron en la estimaciónde peso" La Tabla 97 enumera los pesos de los equipos relacionados con la ())incluidos en la estimación de peso"

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H): pesos se resumen en la Tabla 9@" !n mar3en de diseño 9 G se inclu#ó enla estimación debido al ries3o moderado de este concepto de diseño estemar3en cumple con F"FB (nstrucción N&)E&" Las car3as para el H): semodi-caron desde la L6D >91 de la si3uiente manera;I Toda la car3a eliminada' inclu#endo combustibles # lubricantes' car3as deasalto an-bio' # la ordenan/a # el sistema de entre3a de la car3aI materiales de consumo # sistemas relacionados con la misión retiradosI J65 car3a añadida para dar cabida a lo or3*nico CH > 57K 

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6or este concepto' un amplio estudio sobre los pesos estructurales esimprescindible" L6D >91 0ue construido con estructuras de choque # ))D >endurecido lan/an sus sistemas de autode0ensa " La 0orma del casco L6D > 91tambi$n dispone de una protección e=plosión nuclear" no son necesarios estossistemas de de0ensa personal para un buque hospital # el diseño no tiene quecumplir con las normas de diseño # construcción militar" 6or otra parte' H):

debe cumplir con el :e3lamento 92& M&:6AL > 6rotección de los tanques decombustible" Esta norma establece que no se requiere nin3una nave capa/ detransportar m*s de F m7 de combustible para tener una estructura de doblecasco dentro de todos los tanques de combustible")e recomienda adem*s el an*lisis del 4rupo de 1 pesos" Naves de Esperan/aClase llevan sólo las armas pequeñas )in embar3o' se est* considerandomonta,es de armamento 0or"5cal ametralladoras" La ()) representa el porte dearmas pequeñas a bordo' pero los monta,es de armas no est*n incluidos"&n*lisis adicionales de ciertos pesos m$dicos se recomienda' inclu#endosuministros m$dicos' camas' equipos' quiró0anos' etc"

• )imulación de casco en 7DboatDesi3n

reas Criticas en la estructura con car3a est*tica