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  • DISEO DE PAVIMENTOS

    RGIDOS PARA CALLES Y

    CARRETERAS

  • CONTENIDO

    Mtodo de diseo PCA

    Mtodo de diseo PCA simplificado

    Diseo de juntas

  • Los estudios tericos del comportamiento de losas y

    los desarrollos recientes de anlisis de esfuerzos y

    deformaciones en pavimentos rgidos

    Pavimentos experimentales sometidos a trnsito

    controlado, como los de Bates, Pittsburg, Maryland y

    AASHO

    El estudio del comportamiento bajo servicio de

    pavimentos normalmente construidos, sometidos a

    trnsito mixto, el cual ha constituido la mayor fuente de

    conocimiento

    DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS

    PARA CALLES Y CARRETERAS

    BASES DE LOS CRITERIOS ACTUALES PARA EL

    DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS

  • MTODOS DE DISEO

    MTODO DE DISEO

    PCA

  • MTODO DE DISEO PCA

  • MTODO DE DISEO PCA

    Generalidades

    Publicado en 1966 y actualizado en 1984

    Es aplicable a:

    Pavimentos de concreto simple con juntas

    Pavimentos de concreto reforzado con juntas

    Pavimentos con refuerzo continuo

  • MTODO DE DISEO PCA

    Generalidades

    Los esfuerzos y deflexiones crticas se han calculado

    y combinado con criterios de diseo, para desarrollar

    tablas y grficas de diseo

    Los criterios de diseo consideran:

    Anlisis de fatiga

    Anlisis de erosin

  • Reconoce que el pavimento puede fallar por fatiga

    del concreto

    Se basa en el clculo de esfuerzos por cargas en el

    borde de las losas, a medio camino entre juntas

    transversales

    MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE FATIGA

  • Los esfuerzos debidos al alabeo no son

    considerados en el diseo

    La magnitud de los esfuerzos crticos se reduce si

    las bermas se anclan al pavimento

    El anlisis de fatiga controla los diseos de

    pavimentos delgados para bajo trnsito,

    independientemente del tipo de transferencia de carga

    en las juntas transversales

    MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE FATIGA

  • La resistencia a la fatiga se basa en la relacin de

    esfuerzos:

    Se considera que la resistencia a fatiga no consumida por

    una carga queda disponible para ser consumida por las

    repeticiones de otras cargas (Ley de Miner)

    MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE FATIGA

    concretodelroturadeMdulo

    ejeporcargalaporproducidoEsfuerzo

  • MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE FATIGA

  • Considera que el pavimento falla por bombeo, por

    erosin del soporte y por escalonamiento de las juntas

    La deflexin ms crtica ocurre en la esquina de la

    losa, cuando la carga est situada en la junta, en

    cercanas de la esquina

    MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE EROSIN

  • La deflexin en la esquina de la losa se reduce si la

    berma est anclada al pavimento o si la losa es lo

    suficientemente ancha como para que las llantas

    circulen lejos del borde de la losa

    El anlisis de erosin controla el diseo de los

    pavimentos espesos para trnsito medio y pesado

    cuando la transferencia de carga es por trabazn de

    agregados y controla el diseo para trnsito pesado

    cuando la transferencia es por varillas

    MTODO DE DISEO PCA

    ANLISIS DE EROSIN

  • FACTORES DE DISEO DEL PAVIMENTO

    Factor Medida

    Soporte Mdulo de reaccin (k) de la subrasante o del conjunto

    subrasante - subbase, si esta ltima se coloca

    Resistencia del concreto Resistencia de traccin por flexin con carga en los

    tercios medios. Se utiliza una resistencia de diseo a 28

    das de curado de la mezcla y se denomina mdulo de

    rotura.

    Cargas del trnsito Se debe conocer el espectro de cargas por eje y

    proyectarlo durante el periodo de diseo del pavimento.

    Las cargas incluyen un factor de seguridad segn la

    intensidad del trnsito (1.0, 1.1, 1.2)

    Otros factores Tipo de transferencia de carga en juntas transversales.

    Presencia de bermas de concreto ancladas al pavimento

    MTODO DE DISEO PCA

  • CONSIDERACIONES DE DISEO

    La resistencia de cada suelo se debe expresar entrminos del mdulo de reaccin (k)

    No se requiere realizar correcciones de k porefectos estacionales

    Se permite la determinacin de k por correlacincon el CBR

    CBR (%) 3 4 5 8 10 20

    k (pci) 100 120 140 175 200 250

    MTODO DE DISEO PCA

    Soporte del pavimento

  • La colocacin de una subbase para prevenir el

    bombeo (granular o estabilizada) y para brindar un

    apoyo ms uniforme a las losas, se traduce en un

    incremento del mdulo de reaccin del soporte (k),

    el cual se aprovecha en el diseo del espesor de las

    losas

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Soporte del pavimento

  • MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Soporte del pavimento

  • Los esfuerzos que sufre un pavimento rgido bajocarga son de compresin y tensin

    Los esfuerzos de compresin son muy bajos respectode la resistencia a la compresin del concreto

    Los esfuerzos de tensin pueden representar unafraccin importante de resistencia a flexin, razn porla cual son stos los que se consideran en el diseo delpavimento

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Resistencia del concreto

  • MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Resistencia del concreto a flexin

  • El diseo hace uso del valor de fatiga del concretobajo flexin repetida

    El criterio de fatiga se basa en la hiptesis de que laresistencia a fatiga no consumida por las repeticionesde una determinada carga queda disponible para lasrepeticiones de las dems

    El consumo total de fatiga no deber exceder de100%

    La ecuacin de fatiga est incorporada en lasgrficas de diseo

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Resistencia del concreto

  • El mtodo exige el conocimiento del espectro decargas por eje, discriminado por tipo de eje (simple,tndem, triple)

    El espectro actual debe proyectarse al futuro deacuerdo con la tasa de crecimiento anual de trnsito,para determinar el nmero esperado de aplicaciones decada grupo de carga por eje durante el periodo de diseoque, generalmente, es 20 aos

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Cargas del trnsito

  • Las magnitudes de las cargas por eje se debenafectar por un factor de seguridad:

    Vas con un flujo importante de trnsitopesado, FSC=1.2

    Vas con moderado volumen de trnsito devehculos pesados, FSC= 1.1

    Vas residenciales y otras con bajo volumende trnsito, FSC = 1.0

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Cargas del trnsito

  • I - Tipo de transferencia de carga en las juntastransversales

    El mtodo considera dos sistemas:

    Por varillas para la transferencia de carga (pasadores)

    Por trabazn de agregados

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

  • I - Tipo de transferencia de carga en las juntastransversales

    La inclusin de varillas para la transferencia decarga (pasadores) en la juntas trasversales decontraccin mejora el comportamiento del pavimentoen relacin con la posibilidad de falla porescalonamiento, en particular cuando los volmenes detrnsito son elevados

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

  • I - Tipo de transferencia de carga en las juntastransversales

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

    VARILLAS DE TRANSFERENCIA

  • I - Tipo de transferencia de carga en las juntastransversales

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

    TRABAZN DE AGREGADOS

  • II - Uso de bermas de concreto

    El empleo de bermas de concreto ancladas alpavimento produce alguna transferencia de carga queda lugar a reducciones en los esfuerzos de flexin y enlas deflexiones producidas por las cargas de losvehculos, las cuales se pueden traducir en unadisminucin del espesor de diseo

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

  • II - Uso de bermas de concreto

    MTODO DE DISEO PCA

    CONSIDERACIONES DE DISEO

    Otros factores

  • TABLAS Y GRFICAS DE DISEO

    MTODO DE DISEO PCA

  • TABLAS Y GRFICAS DE DISEO

    MTODO DE DISEO PCA

  • TABLA PARA EL CLCULO DEL ESFUERZO EQUIVALENTE PARA

    EJE SENCILLO EN UN PAVIMENTO SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL)

    (EJE SIMPLE/EJE TNDEM)

    50 100 150 200 300 500 700

    4.0 825/679 726/585 671/542 634/516 584/486 523/457 484/443

    4.5 699/586 616/500 571/460 540/435 498/406 448/378 417/363

    5.0 602/516 531/436 493/399 467/376 432/349 390/321 363/307

    5.5 526/461 464/387 431/353 409/331 379/305 343/278 320/264

    6.0 465/416 411/348 382/316 362/296 336/271 304/246 285/232

    6.5 417/380 367/317 341/286 324/267 300/244 273/220 256/207

    k combinado (lb/pg3)Espesor

    losas(pg)

    MTODO DE DISEO PCA

  • GRFICA PARA ANLISIS DE FATIGA

    MTODO DE DISEO PCA

  • TABLA PARA EL CLCULO DEL FACTOR DE EROSIN PARA EJE

    SIMPLE EN UN PAVIMENTO CON SISTEMA DE TRANSFERENCIA POR

    VARILLAS Y SIN BERMAS DE CONCRETO (PARCIAL)

    (EJE SIMPLE/EJE TNDEM)

    50 100 200 300 500 700

    4.0 3.74/3.83 3.73/3.79 3.72/3.75 3.71/3.73 3.70/3.70 3.68/3.67

    4.5 3.59/3.70 3.57/3.65 3.56/3.61 3.55/3.58 3.54/3.55 3.52/3.53

    5.0 3.45/3.58 3.43/3.52 3.42/3.48 3.41/3.45 3.40/3.42 3.38/3.40

    5.5 3.33/3.47 3.31/3.41 3.29/3.36 3.28/3.33 3.27/3.30