distributeur pneumatique

8/14/2019 Distributeur Pneumatique

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Descriptif technique R 954 B VPelle hydraulique

Poids en ordre de marche avec quipement rtro 51,7 63,5 tChssis voie rglable, largeur de transport 3,00 mPuissance moteur 222 kW (302 ch)Godets rtro de 1,30 3,90 m3

Toujours leader.

litronic


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Caractristiques techniques

MoteurPuissance selon normeISO 9249 ______________________________ 222 kW (302 ch) 2000 tr/minType ____________________________________ Liebherr D 926 TI-EConception __________________________ 6 cylindres en ligne

Alsage/course ______________ 122/142 mmCylindre ______________________ 10,0 l

Mode de combustion ____________ Diesel 4 tempsInjection directeSuralimentRefroidissement de lair dadmissionRduction des missions des gazdchappement

Systme de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur huile moteur intgr

Filtration ____________________________ Filtre air sec avec sparateur pri-maire et lment de scurit, extrac-

tion automatique de poussireRservoir de carburant ________ 706 lEn srie ______________________________ Ralenti automatiqueCircuit lectrique

Tension __________________________ 24 VBatteries ________________________ 2 x 110 Ah/12 VDmarreur______________________ 24 V/6,6 kWAlternateur ____________________ Triphas 28 V/80 A

Circuit hydrauliquePompes hydrauliques

pour lquipement____________ Double pompe Liebherr dbit varia-et la translation ble et plateau oscillantDbit maxi. ____________________ 2 x 350 l/minPression maxi. ________________ 350 bar

Rgulation des pompes ________ Electro-hydraulique, avec rgulationlectronique par puissance limite, d-

bit mini des pompes pression maxi.,dbit mini lorsque aucune fonctionnest active, distribution de lhuileaux diffrents rcepteurs proportion-nelle la demande, cumul des dbits

Pompes hydrauliquespour lorientation ____________ pompe rversible plateau oscillant,

en circuit fermDbit maxi. ____________________ 185 l/minPression maxi. ________________ 384 bar

Capacit du rservoir __________ 450 lCapacit du circuit hydr.________ 800 lFiltration ____________________________ 2 filtres dans le circuit retour, avec

haute prcision de filtration (5 mm),un filtre haute pression au dpart dechaque pompe de travail

Refroidissement __________________ Radiateur compact, jumel au radia-teur moteur, compos dun lment derefroidissement pour leau, lhuilehydraulique et lair dadmission avec

ventilateur entranement hydrostati-que

Modes de travail __________________ Adaptation de la puissance du moteuret de lhydraulique selon les applica-

tions, laide dun prslecteur dumode de fonctionnement

LIFT ______________________________ Travaux de levage de chargesFINE ____________________________ Travaux de prcision raliss par des

mouvements extrmement prcisECO ______________________________ Travaux particulirement conomiques

et non nuisibles lenvironnementPOWER ________________________ Pour des rendements dextraction

maxi. et applications difficilesRgulation du rgime __________ Adaptation en continue de la puissan-

ce moteur par rgulation du rgime,pour chaque mode slectionn

CommandeSystme de rpartition__________ A laide de distributeurs hydrauliquesdnergie intgrant des clapets de scurit

Cumul de dbit ______________ Sur flche et balancierCircuit ferm __________________ Pour le mcanisme dorientation de

la tourelleCommande

Rotation et quipement __ Pilotage proportionnel par manipu-lateur en croix

Translation ____________________ Pilotage proportionnel par pdalesou par levier

Prslection de la vitesseFonctions supplm. ______________ Opres par pdales pilotage pro-

portionnel ou par interrupteur

CabineCabine____________________________ Conception monocoque en profils em-

boutis, monte sur plots lastiques, isolephoniquement, vitres teintes. Pare-briseavant escamotable sous le toit, vitrecoulissante dans la porte

Sige______________________________ mont sur amortisseurs, rglable en fonc-tion de la corpulence du conducteur,rglable en 6 positions avec appui-tteamovible

Commandes __________________ Intgres dans les pupitres de commanderglables par rapport au sige conducteur

Contrle ________________________ Affichage digital de ltat de fonctionne-ment actuel laide dun menu. Contrle,affichage, avertissement (sonore et opti-que) automatiques et enregistrement desdysfonctionnements tels quune sur-chauffe du moteur, une pression dhuilemoteur trop faible ou un niveau dhuilehydraulique trop bas

Climatisation __________________ Systme de climatisation en srie, dispo-sitif de refroidissement et de chauffagecombin, filtre poussire additionneldans le circuit dair extrieur/air frais

Niveau sonoreISO 6396 ________________________ LpA (intrieur) = 76 dB(A)2000/14/CE______________________ LwA (extrieur) = 107 dB(A)

ChssisVariantes:

V______________________________ Chssis voie rglable mcaniquementV-HD ________________________ Chssis voie rglable mcaniquement,

excution lourdePosition de transport ______ Largeur du chssis 3,00 m pour un trans-

port plus ais (Tuiles de 600 mm)Position de travail __________ Largeur du chssis 3,50 m pour une stabi-

lit optimale (Tuiles de 600 mm)Entranement ________________ Moteur hydraulique Liebherr plateau

oscillant avec clapets de freinage desdeux cts

Rducteur ______________________ Liebherr compact train plantaireVitesse de translation______ V: pos. stand. 3,4 km/h

pos. rapide 5,0 km/hV-HD: pos. stand. 2,7 km/h

pos. rapide 3,8 km/hForce de traction maxi.____ V: 404 kN

V-HD: 526 kNTrain de chenilles __________ V: D 7 G, sans entretien

V-HD: D 8 K, sans entretienGalets de roulement/ ______ V: 10/2galets porteurs V-HD: 9/2Chenilles________________________ tanches et pr-lubrifiesTuiles ____________________________ V: triples nervures

V-HD: double nervuresFrein de stationnement __ A disques, sous bain dhuile ( action

ngative)Clapets de freinage ________ Intgrs dans le moteur de translation

EquipementsConception ____________________ Structures caissonnes, combinaison de

tles dacier et de pices en acier moulVrins hydrauliques________ Vrins Liebherr avec systme dtan-

chit et de guidage spcial et amortisse-ment en fin de course

Paliers __________________________ Etanches et dentretien rduitGraissage ______________________ Via un distributeur de graisse et un

graisseur situ sur la tourelleAssemblage hydr.____________ Par brides SAEGodet ____________________________ Avec anneau de levage de 27 t en srie

OrientationEntranement ________________ Moteur hydraulique plateau oscillantRducteur ______________________ Liebherr compact train plantaireCouronne de rotation ______ Liebherr une range de billes et

denture intrieure tanche. Lubrificationvia un distributeur de graisse et ungraisseur

Vitesse de rotation __________ 06,2 tr/min en continuCouple de rotation __________ 156 kNmFrein de blocage ____________ A disques sous bain dhuile ( action

ngative)Option____________________________ Frein de positionnement actionn par

pdale


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Dimensions

3

N

S

B

Q

P

C

A

K

H

D

E

X

L

U

Z

V

W

G

N

S

B

Q

P

C

A

K

H

D

E

X

L

U

Z

V

W

G

Longueur Flche Flche Bras rglabledu monobloc monobloc hydraulique-balancier 6,70 m 7,60 m mentm mm mm mm

V 2,35 7600 8650 83002,90 7100 8100 78003,80 6300 7100 7200

W 2,35 3750 3850 35502,90 3750 3900 37003,80 4000 3900 4000

X 2,35 11850 12850 131502,90 11850 12850 131503,80 11900 12850 13150

avec chssis V mmA 2980C 3360D 3600E 3700H 3030G 33003800

K 1420L 4400P 1295Q 730S 24002900U 5380N 500 600B 30003500 30003500Z 6290

Longueur Flche Flche Bras rglabledu monobloc monobloc hydraulique-balancier 6,70 m 7,60 m mentm mm mm mm

V 2,35 7750 8650 83502,90 7250 8150 78503,80 6450 7150 7250

W 2,35 3900 3950 36002,90 3900 4000 38003,80 4150 4400 4100

X 2,35 11850 12750 131002,90 11850 12750 131003,80 11900 12750 13100

avec chssis V-HD mmA 2980C 3560D 3600E 3700H 3235G 33003800K 1625L 4565P 1490Q 913S 24002900U 5680N 500 600B 30003500 30003500Z 6440


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Equipement rtroavec flche monobloc 6,70 m

0

-1

-2

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ft

0 m12345678910111213

0 ft510152025303540

1

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3

Dbattements pour chssis V1 avec balancier 2,35 m2 avec balancier 2,90 m3 avec balancier 3,80 m

Longueurs de balancier m 2,35 2,90 3,80

Profondeur maxidextraction m 6,95 7,50 8,40Porte maxi au sol m 10,80 11,30 12,15Hauteur maxide dversement m 7,10 7,35 7,75Hauteur maxi la dent m 10,50 10,75 11,10

Force de pntration kN/t 246/25,1 216/22,0 180/18,3Force de cavage kN/t 285/29,1 285/29,1 285/29,1

Poids en ordre de marche etpression au solLe poids en ordre de marche comprend la pelle de baseavec la flche monobloc de 6,70 m, le balancier de 2,35 m et

le godet de 2,70 m3

.Chssis V V-HD

Largeur des tuiles mm 500 600 500 600

Poids kg 51700 52200 58200 58850

Pression au sol kg/cm2 1,09 0,92 1,17 0,98

En option: contrepoids excution lourde(avec un contrepoids dexcution lourde, le poids en ordrede marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de0,03 kg/cm2)

Godets rtroLargeur de coupe mm 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003) 22004)

Capacit ISO 7451 m3 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20 3,90Poids kg 2050 2400 2200 2550 2350 2700 2550 2650

Utilisation conseille pour matriau avec une masse spcifique jusqu

avec balancier 2,35 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,20

avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20

avec balancier 3,80 m t/m3 1,80 1,80 1,50 1,50 1,20

1) Godet rtro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matriau jusqu la classe 5, selon VOB, section C,DIN 18300)

2) Godet rtro excution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matriau partir de la classe 6, selon VOB, section C,DIN 18300)

3) Godet rtro pour la reprise de matriau avec dents Liebherr taille 204) Godet rtro pour la reprise de matriau avec dents Liebherr taille 16

RemarqueLe montage de couteaux latraux sur les godets rtro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupedenv. 160 resp. 170 mm.

Laccessoire comprend: un kit adapteur souder pour couteaux latraux un kit pour couteaux latraux visser


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Forces de levageavec flche monobloc 6,70 m

5

Les charges au crochet du godet sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 3603, sur une surface dure, hori-zontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle dans laxe du chssis. Les valeurs sont dter-mines pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567 les valeurs correspondent 75% de la charge de

basculement statique ou 87% de la limite hydraulique (caractriss par #).La charge maximale lanneau de levage est de 27 t. En cas de dmontage du godet (2,35 m3), la charge est majorer de 2200 kg; en cas dedmontage du vrin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est majorer de 680 kg supplmentaires. La capacit de chargede la machine est limite en fonction de la stabilit, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorise du crochet de levage.Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent tre quipes de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vrins deflche et dun avertisseur de surcharge, conformment la norme EN 474-5.

Balancier 2,35 mHau- Chssis Porte en mteuren m 4,5 6,0 7,5 9,0 10,5 12,0

V12,0 V-HDV10,5 V-HDV9,0 V-HDV7,5 V-HD

V6,0 V-HDV4,5 V-HDV3,0 V-HDV1,5 V-HDV0 V-HDV 1,5 V-HDV 3,0 V-HDV 4,5 V-HD

V 6,0 V-HDV 7,5 V-HD

8,6# ( 8,6#)8,7# ( 8,7#)

9,2# ( 9,2#)9,3# ( 9,3#)

16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 7,6 ( 9,1#)17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 8,7 ( 9,2#)

21,2 (21,3#) 13,9 (14,4#) 9,9 (11,3#) 7,3 ( 9,7#)21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,2 (11,5#) 8,4 ( 9,8#)

18,5# (18,5#) 13,0 (16,2#) 9,4 (12,4#) 7,1 (10,3#)18,6# (18,6#) 14,8 (16,4#) 10,7 (12,5#) 8,1 (10,3#)

19,4 (21,9#) 12,5 (17,1#) 9,0 (13,1#) 6,9 (10,6#)22,2 (22,6#) 14,3 (17,1#) 10,4 (13,1#) 7,9 (10,6#)

19,5 (23,3#) 12,4 (17,1#) 8,9 (13,1#)22,3 (23,1#) 14,2 (17,0#) 10,3 (13,1#)

19,8 (21,4#) 12,5 (16,0#) 9,0 (12,3#)21,0# (21,0#) 14,4 (15,8#) 10,4 (12,1#)

18,0# (18,0#) 12,9 (13,6#)17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)





8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#)8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)

11,0# (11,0#) 9 ,3# ( 9,3#) 7,6 ( 8,4#)11,3# (11,3#) 9 ,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)

19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 9,9 (10,6#) 7,3 ( 9,1#)20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 8,3 ( 9,2#)

20,2 (22,3#) 13,1 (15,4#) 9,3 (11,8#) 7,0 ( 9,8#)21,8# (21,8#) 14,9 (15,7#) 10,6 (12,0#) 8,0 ( 9,8#)

19,5 (22,1#) 12,5 (16,7#) 8,9 (12,7#) 6,7 (10,2#)22,2 (22,5#) 14,3 (16,8#) 10,3 (12,7#) 7,8 (10,3#)

19,3 (23,7#) 12,2 (17,0#) 8,7 (13,0#) 6,6 (10,3#)22,2 (23,6#) 14,1 (17,0#) 10,1 (13,0#) 7,7 (10,3#)

19,5 (22,3#) 12,2 (16,4#) 8,7 (12,5#)22,0# (22,0#) 14,1 (16,2#) 10,1 (12,4#)

19,5# (19,5#) 12,5 (14,5#)19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)

14,3# (14,3#)13,2# (13,2#)


V12,0 V-HDV10,5 V-HDV9,0 V-HDV7,5 V-HDV6,0 V-HDV4,5 V-HDV3,0 V-HDV1,5 V-HDV0 V-HDV 1,5 V-HDV 3,0 V-HD

V 4,5 V-HDV 6,0 V-HDV 7,5 V-HD

4,9# ( 4,9#)5,2# ( 5,2#)

6,8# ( 6,8#)6,8# ( 6,8#)

8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#)8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)

16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 7,4 ( 8,2#) 5,5 (5,6#)17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)

20,9# (20,9#) 13,5 (14,2#) 9,5 (10,9#) 7,0 ( 9,1#) 5,3 (6,4#)21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 10,8 (11,1#) 8,1 ( 9,2#) 6,2 (6,4#)

19,8 (23,3#) 12,7 (15,9#) 9,0 (12,1#) 6,7 ( 9,8#) 5,1 (5,9#)22,6 (23,5#) 14,5 (16,1#) 10,3 (12,2#) 7,8 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)

19,4 (24,0#) 12,3 (16,8#) 8,7 (12,7#) 6,5 (10,2#)22,1 (24,0#) 14,1 (16,9#) 10,0 (12,8#) 7,6 (10,2#)

19,3 (23,4#) 12,1 (16,8#) 8,6 (12,7#) 6,5 (10,0#)22,2 (23,2#) 14,0 (16,7#) 9,9 (12,7#) 7,6 ( 9,9#)

19,6 (21,5#) 12,2 (15,7#) 8,7 (11,8#)21,1# (21,1#) 14,1 (15,4#) 10,1 (11,6#)

17,8# (17,8#) 12,7 (13,0#)17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)


6/126

0 m1234567891011121314

0 ft51015202530354045

0

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ft

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Equipement rtroavec flche monobloc 7,60 m

Dbattements pour chassis V1 avec balancier 2,35 m2 avec balancier 2,90 m3 avec balancier 3,80 m




Poids en ordre de marche etpression au solLe poids en ordre de marche comprend la pelle de baseavec la flche monobloc de 7,60 m, le balancier de 2,35 m et

le godet de 2,70 m3

.

En option: contrepoids excution lourde(avec un contrepoids dexcution lourde, le poids en ordrede marche augmente de 1860 kg et la pression au sol de0,03 kg/cm2)

Godets rtroLargeur de coupe mm 11002) 11502) 13001) 13502) 15001) 15502) 17001) 17502) 19001) 19502) 19003)

Capacit ISO 7451 m3 1,30 1,30 1,65 1,65 2,00 2,00 2,35 2,35 2,70 2,70 3,20Poids kg 1700 2000 1850 2250 2050 2400 2200 2550 2350 2700 2550





1) Godet rtro pour terrassement avec dents Liebherr taille 20 (pour matriau jusqu la classe 5, selon VOB, section C,DIN 18300)

2) Godet rtro excution HD avec dents Liebherr taille 25 (pour matriau partir de la classe 6, selon VOB, section C,DIN 18300)

3) Godet rtro pour la reprise de matriau avec dents Liebherr taille 20

Remarque

Le montage de couteaux latraux sur les godets rtro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupedenv. 160 resp. 170 mm.


Chssis V V-HD


Poids kg 52000 52500 58500 59150



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Forces de levageavec flche monobloc 7,60 m

Les charges au crochet du godet sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 360h, sur une surface dure, hori-zontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle dans laxe du chssis. Les valeurs sont dter-mines pour des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567 les valeurs correspondent 75% de la charge de






6,8# ( 6,8#)7,2# ( 7,2#)

8,5# ( 8,5#) 7,8# ( 7,8#)8,4# ( 8,4#) 7,5# ( 7,5#)

18,5# (18,5#) 12,2# (12,2#) 9,7# ( 9,7#) 7,5 ( 8,4#)12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#)

13,0 (14,4#) 9,5 (10,9#) 7,2 ( 9,1#) 5,5 (7,2#)14,3# (14,3#) 10,5 (10,8#) 7,9 ( 8,9#) 6,1 (7,2#)

12,1 (15,9#) 8,9 (11,9#) 6,8 ( 9,7#) 5,3 (8,0#)13,6 (15,7#) 10,0 (11,7#) 7,6 ( 9,5#) 6,0 (7,7#)

11,1# (11,1#) 11,8 (16,5#) 8,6 (12,5#) 6,6 (10,1#)12,0# (12,0#) 13,3 (16,2#) 9,6 (12,3#) 7,4 ( 9,9#)

18,6 (18,9#) 11,7 (16,4#) 8,4 (12,7#) 6,5 (10,2#)19,7# (19,7#) 13,3 (16,0#) 9,5 (12,4#) 7,3 ( 9,9#)

19,0 (20,4#) 11,8 (15,7#) 8,5 (12,3#) 6,6 ( 9,7#)19,8# (19,8#) 13,5 (15,2#) 9,6 (11,9#) 7,4 ( 9,3#)

18,1# (18,1#) 12,2 (14,1#) 8,8 (11,0#)17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,0 (10,4#)

14,3# (14,3#) 11,0# (11,0#)13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)





6,7# ( 6,7#)6,4# ( 6,4#)

7,7# ( 7,7#) 7,1# ( 7,1#)7,6# ( 7,6#) 6,9# ( 6,9#) 4,2# (4,2#)

15,9# (15,9#) 11,1# (11,1#) 8 ,9# ( 8,9#) 7,5 ( 7,7#) 5,6 (7,1#)16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8 ,8# ( 8,8#) 7,6# ( 7,6#) 6,3 (6,9#)

10,4# (10,4#) 13,2 (13,4#) 9,5 (10,2#) 7,1 ( 8,5#) 5,4 (7,5#)9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 7,9 ( 8,3#) 6,0 (7,3#)

8,5# ( 8,5#) 12,2 (15,2#) 8,9 (11,4#) 6,7 ( 9,2#) 5,2 (7,9#)8,6# ( 8,6#) 13,7 (15,1#) 9,9 (11,2#) 7,5 ( 9,0#) 5,8 (7,7#)

12,4# (12,4#) 11,7 (16,2#) 8,5 (12,2#) 6,4 ( 9,8#) 5,0 (8,2#)12,8# (12,8#) 13,2 (15,9#) 9,5 (11,9#) 7,3 ( 9,5#) 5,7 (7,9#)

17,6# (17,6#) 11,6 (16,3#) 8,3 (12,5#) 6,3 (10,0#)18,2# (18,2#) 13,1 (16,0#) 9,4 (12,2#) 7,1 ( 9,7#)

18,6 (21,3#) 11,6 (15,9#) 8,3 (12,3#) 6,3 ( 9,8#)20,7# (20,7#) 13,2 (15,4#) 9,4 (11,9#) 7,2 ( 9,4#)

19,1 (19,3#) 11,9 (14,6#) 8,5 (11,4#)18,6# (18,6#) 13,5 (14,1#) 9,6 (10,9#)

16,0# (16,0#) 12,2# (12,2#)15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)




3,8# (3,8#)3,9# (3,9#)

6,2# (6,2#) 6,0# (6,0#)6,0# (6,0#) 5,7# (5,7#)

7,8# ( 7,8#) 6 ,9# (6,9#) 5 ,8 (6 ,4#)7,7# ( 7,7#) 6 ,7# (6,7#) 6,1# (6,1#)

17,8# (17,8#) 11,9# (11,9#) 9,3# ( 9,3#) 7,3 (7,8#) 5 ,5 (6 ,9#)18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7 ,6# (7,6#) 6 ,1 (6 ,7#)

13,4# (13,4#) 12,7 (14,1#) 9,1 (10,6#) 6,8 (8,6#) 5 ,2 (7 ,4#)12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,1 (10,5#) 7,6 (8,4#) 5 ,9 (7 ,2#)

13,5# (13,5#) 11,9 (15,5#) 8,6 (11,6#) 6,5 (9,3#) 5 ,0 (7 ,8#)13,5# (13,5#) 13,4 (15,4#) 9,6 (11,4#) 7,3 (9,1#) 5 ,6 (7 ,6#)

16,3# (16,3#) 11,6 (16,2#) 8,3 (12,2#) 6,2 (9,8#) 4 ,9 (8 ,1#)16,6# (16,6#) 13,1 (15,9#) 9,3 (12,0#) 7,1 (9,5#) 5 ,5 (7 ,8#)

18,3 (20,7#) 11,5 (16,2#) 8,1 (12,4#) 6,2 (9,8#) 4 ,9 (7 ,6#)20,9 (21,1#) 13,0 (15,8#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#) 5 ,5 (6 ,3#)

18,7 (20,9#) 11,6 (15,4#) 8,2 (11,9#) 6,2 (9,4#)20,3# (20,3#) 13,2 (14,9#) 9,3 (11,5#) 7,1 (8,9#)

18,4# (18,4#) 12,0 (13,7#) 8,5 (10,5#)17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,7 ( 9,9#)

14,0# (14,0#) 10,3# (10,3#)12,9# (12,9#) 9 ,3# ( 9,3#)


8/12

0

-1

-2

-3

-4

-5

-6

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-8

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ft m

0 m123456789101112131415

0 ft51015202530354045

1

2

3

Equipement rtroavec bras rglable hydr. 4,80 met contrepoids excution lourde

Dbattements pour chssis V1 avec balancier 2,35 m2 avec balancier 2,90 m3 avec balancier 3,80 m




Poids en ordre de marche et

pression au solLe poids en ordre de marche comprend la pelle de baseavec le bras rglable hydrauliquement de 4,80 m, le balan-cier de 2,35 m, le contrepoids excution lourde et le godetde 2,35 m3.

Godets rtroLargeur de coupe mm 11001) 13001) 15001) 17001) 19001) 19002)

Capacit ISO 7451 m3 1,30 1,65 2,00 2,35 2,70 3,20Poids kg 1700 1850 2050 2200 2350 2550


avec balancier 2,35 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20

avec balancier 2,90 m t/m3 2,20 2,20 1,80 1,50 1,20 1,50

avec balancier 3,80 m t/m3 2,20 1,80 1,50 1,20

1) Godet rtro avec dents Liebherr taille 202) Godet rtro pour la reprise de matriaux avec dents taille 20

Remarque:Le montage de couteaux latraux sur les godets rtro avec dents Liebherr de taille 20 ou 25 augmente la largeur de coupedenv. 160 resp. 170 mm.


Chssis V V-HD


Poids kg 56350 56850 62850 63500



9/129

Forces de levageavec bras rglable hydr. 4,80 met contrepoids excution lourde

Les charges au crochet du godet sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 360h, sur une surface dure, hori-zontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle dans laxe du chssis. Les valeurs sont dter-mines pour la position optimale du vrin de rglage du bras, avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567les valeurs correspondent 75% de la charge de basculement statique ou 87% de la limite hydraulique (caractriss par #).La charge maximale lanneau de levage est de 27 t. En cas de dmontage du godet (2,35 m3), la charge est majorer de 2200 kg; en cas dedmontage du vrin de godet, du levier de renvoi et de la biellette, la charge est majorer de 680 kg supplmentaires. La capacit de chargede la machine est limite en fonction de la stabilit, des limites hydrauliques ou de la charge maximale autorise du crochet de levage.Pour les travaux de levage de charge, les pelles hydrauliques doivent tre quipes de dispositifs anti-rupture de flexibles sur les vrins deflche et dun avertisseur de surcharge, conformment la norme EN 474-5.





7,7# ( 7,7#)9,2# ( 9,2#)

10,2# (10,2#)10,7# (10,7#)

12,4# (12,4#) 10,6# (10,6#)12,7# (12,7#) 11,0# (11,0#)

15,5# (15,5#) 14,4# (14,4#) 11,8# (11,8#) 8,7 ( 9,6#)16,5# (16,5#) 14,5# (14,5#) 11,8# (11,8#) 9,8 (10,0#)

21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,7 (12,2#) 8,8 (10,1#)21,5# (21,5#) 15,5# (15,5#) 12,3# (12,3#) 9,7# (10,2#)

21,6# (21,6#) 15,5 (16,4#) 11,3 (12,7#) 8,7 (10,3#) 6,3 (8,4#)21,5# (21,5#) 16,5# (16,5#) 12,3 (12,7#) 9,5# (10,3#) 7,2 (8,5#)

20,9# (20,9#) 15,1 (16,7#) 11,1# (12,8#) 8,6 (10,3#) 6,2 (8,4#)21,4# (21,4#) 16,3 (16,7#) 12,1 (12,8#) 9,4 (10,2#) 7,1 (8,4#)

22,7# (22,7#) 15,0 (16,5#) 11,1# (12,7#) 8,3 (10,2#) 6,1 (8,2#)22,7# (22,7#) 16,2# (16,5#) 12,0 (12,7#) 9,4 (10,2#) 7,0 (8,1#)

23,2 (23,8#) 15,0 (16,7#) 10,9 (12,7#) 8,1 (10,3#) 6,0 (7,4#)23,9# (23,9#) 16,5 (16,7#) 12,2 (12,8#) 9,1 (10,3#) 6,9 (7,1#)

23,0 (24,4#) 14,8 (17,1#) 10,7 (13,2#) 7,8 (10,1#)24,4# (24,4#) 16,6 (17,2#) 12,1 (13,2#) 8,9 ( 9,8#)

23,3 (24,2#) 14,9 (17,4#) 10,5 (12,7#) 7,5# ( 7,5#)24,1# (24,1#) 16,8 (17,3#) 11,8 (12,3#) 6,5# ( 6,5#)

22,5# (22,5#) 14,8# (14,8#) 8,0# ( 8,0#)22,1# (22,1#) 13,9# (13,9#) 7,1# ( 7,1#)

12,1# (12,1#)





5,9# ( 5,9#)

9,2# ( 9,2#) 6 ,4# ( 6,4#)9,3# ( 9,3#) 7 ,1# ( 7,1#)

10,0# (10,0#) 9 ,4# ( 9,4#) 5,7# ( 5,7#)10,1# (10,1#) 9 ,6# ( 9,6#) 6,4# ( 6,4#)

11,0# (11,0#) 11,6# (11,6#) 11,1# (11,1#) 8,8 ( 9,2#)11,6# (11,6#) 12,0# (12,0#) 11,3# (11,3#) 9,5# ( 9,5#)

19,8# (19,8#) 14,6# (14,6#) 11,6 (11,7#) 8,7 ( 9,7#) 6,4 (6,7#)20,2# (20,2#) 14,8# (14,8#) 11,8# (11,8#) 9,6 ( 9,8#) 7,2# (7,2#)

22,7# (22,7#) 15,6# (15,9#) 11,2 (12,3#) 8,5 (10,0#) 6,3 (8,3#)22,3# (22,3#) 16,0# (16,0#) 12,3 (12,3#) 9,4 (10,0#) 7,2 (8,3#)

21,4# (21,4#) 15,0# (16,6#) 10,9 (12,6#) 8,4 (10,1#) 6,2 (8,2#)21,3# (21,3#) 16,3# (16,6#) 11,9 (12,6#) 9,2 (10,1#) 7,1 (8,2#)

21,9# (21,9#) 14,9 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,3 (10,0#) 6,1 (8,2#)22,2# (22,2#) 16,0 (16,4#) 11,8# (12,5#) 9,2 ( 9,9#) 6,9 (8,2#)

22,9 (23,4#) 15,0 (16,4#) 10,8 (12,5#) 8,1 (10,0#) 5,9 (8,0#)23,5# (23,5#) 16,2 (16,5#) 11,9 (12,5#) 9,1 (10,0#) 6,8 (7,8#)

22,9 (24,0#) 14,7 (16,7#) 10,5 (12,7#) 7,8 (10,2#) 5,8 (6,8#)24,0# (24,0#) 16,5 (16,8#) 11,9 (12,8#) 8,8 (10,2#) 6,4# (6,4#)

23,0 (24,3#) 14,6 (17,2#) 10,4 (13,0#) 7,6 ( 9,0#)24,2# (24,2#) 16,5 (17,2#) 11,7 (12,9#) 8,6# ( 8,6#)

23,2# (23,2#) 14,9 (16,6#) 10,2 (10,4#) 3,9# ( 3,9#)23,0# (23,0#) 16,1# (16,1#) 9 ,7# ( 9,7#)

17,6# (17,6#) 9,4# ( 9,4#)15,3# (15,3#) 8,0# ( 8,0#)




6,6# ( 6,6#)6,8# ( 6,8#) 4,1# ( 4,1#)

6,5# ( 6,5#) 3,5# ( 3,5#)6,7# ( 6,7#) 4,2# ( 4,2#)

7,3# ( 7,3#) 6,4# ( 6,4#)7,4# ( 7,4#) 6,6# ( 6,6#)

7,9# ( 7,9#) 8,2# ( 8,2#) 7,6# ( 7,6#) 5,4# (5,4#)8,1# ( 8,1#) 8,3# ( 8,3#) 7,8# ( 7,8#) 5,7# (5,7#)

10,1# (10,1#) 10,4# (10,4#) 10,0# (10,0#) 8,7 ( 9,1#) 6,5 (7,2#)11,2# (11,2#) 11,1# (11,1#) 10,4# (10,4#) 9,3# ( 9,3#) 7,4 (7,4#)

20,9# (20,9#) 15,0# (15,0#) 11,3 (11,7#) 8,5 ( 9,6#) 6,5# (8,1#) 3,8# (3,8#)21,3# (21,3#) 15,1# (15,1#) 11,8# (11,8#) 9,4 ( 9,6#) 7,3 (8,1#) 4,0# (4,0#)

22,0# (22,0#) 15,2# (16,1#) 11,0 (12,3#) 8,3 ( 9,8#) 6,4 (8,1#) 4 ,7 (5 ,1#)21,7# (21,7#) 16,2# (16,2#) 12,0 (12,3#) 9,1 ( 9,9#) 7,2 (8,1#) 5,3# (5,3#)

21,8# (21,8#) 14,8 (16,4#) 10,7# (12,5#) 8,2 ( 9,9#) 6,2 (8,0#) 4 ,6 (5 ,6#)21,7# (21,7#) 16,0 (16,4#) 11,7 (12,5#) 9,0# ( 9,9#) 7,0 (8,0#) 5 ,3 (5 ,6#)

22,5 (22,7#) 14,7 (16,3#) 10,7# (12,3#) 8,2 ( 9,8#) 6,0 (8,0#) 4 ,5 (4 ,8#)22,9# (22,9#) 15,9 (16,3#) 11,7 (12,3#) 9,1 ( 9,8#) 6,9 (8,0#) 4,5# (4,5#)

22,9# (23,5#) 14,7 (16,4#) 10,5 (12,4#) 7,9 ( 9,9#) 5,8 (7,9#)23,6# (23,6#) 16,2 (16,4#) 11,9 (12,4#) 9,0 ( 9,9#) 6,7 (7,8#)

22,8 (24,1#) 14,5 (16,8#) 10,3 (12,8#) 7,6 (10,0#) 5,7 (6,5#)24,2# (24,2#) 16,3 (16,9#) 11,7 (12,9#) 8,7 ( 9,9#) 6,2# (6,2#)

23,0 (24,0#) 14,6 (17,0#) 10,3 (12,6#) 7,5 ( 8,2#)23,9# (23,9#) 16,5 (16,9#) 11,6 (12,3#) 7,7# ( 7,7#)

22,1# (22,1#) 14,6# (14,6#) 8,3# ( 8,3#)21,6# (21,6#) 13,8# (13,8#) 7,4# ( 7,4#)

11,3# (11,3#)


10/12

Forces de levageavec flche monobloc 6,70 met contrepoids excution lourde

Les charges au crochet du godet sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 360h, sur une surface dure, hori-zontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle dans laxe du chssis. Les valeurs sont dter-mines avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567 les valeurs correspondent 75% de la charge de






8,6# ( 8,6#)8,7# ( 8,7#)

9,2# ( 9,2#)9,3# ( 9,3#)

16,5# (16,5#) 12,2# (12,2#) 10,2# (10,2#) 8,6 ( 9,1#)17,1# (17,1#) 12,5# (12,5#) 10,3# (10,3#) 9,2# ( 9,2#)

21,3# (21,3#) 14,4# (14,4#) 11,1 (11,3#) 8,3 ( 9,7#)21,8# (21,8#) 14,7# (14,7#) 11,5# (11,5#) 9,3 ( 9,8#)

18,5# (18,5#) 14,6 (16,2#) 10,6 (12,4#) 8,0 (10,3#)18,6# (18,6#) 16,3 (16,4#) 11,8 (12,5#) 9,0 (10,3#)

21,8 (21,9#) 14,1 (17,1#) 10,2 (13,1#) 7,8 (10,6#)22,6# (22,6#) 15,9 (17,1#) 11,5 (13,1#) 8,8 (10,6#)

21,9 (23,3#) 14,0 (17,1#) 10,1 (13,1#)23,1# (23,1#) 15,7 (17,0#) 11,4 (13,1#)

21,4# (21,4#) 14,1 (16,0#) 10,2 (12,3#)21,0# (21,0#) 15,8# (15,8#) 11,5 (12,1#)

18,0# (18,0#) 13,6# (13,6#)17,4# (17,4#) 13,0# (13,0#)





8,2# ( 8,2#) 6,7# ( 6,7#)8,4# ( 8,4#) 7,1# ( 7,1#)

11,0# (11,0#) 9 ,3# ( 9,3#) 8,4# ( 8,4#)11,3# (11,3#) 9 ,5# ( 9,5#) 8,5# ( 8,5#)

19,4# (19,4#) 13,4# (13,4#) 10,6# (10,6#) 8,2 ( 9,1#)20,0# (20,0#) 13,7# (13,7#) 10,8# (10,8#) 9,2# ( 9,2#)

22,3# (22,3#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,8#) 7,9 ( 9,8#)21,8# (21,8#) 15,7# (15,7#) 11,8 (12,0#) 8,9 ( 9,8#)

21,9 (22,1#) 14,1 (16,7#) 10,1 (12,7#) 7,7 (10,2#)22,5# (22,5#) 15,8 (16,8#) 11,4 (12,7#) 8,7 (10,3#)

21,7 (23,7#) 13,8 (17,0#) 9,9 (13,0#) 7,6 (10,3#)23,6# (23,6#) 15,6 (17,0#) 11,2 (13,0#) 8,6 (10,3#)

21,9 (22,3#) 13,9 (16,4#) 9,9 (12,5#)22,0# (22,0#) 15,6 (16,2#) 11,2 (12,4#)

19,5# (19,5#) 14,2 (14,5#)19,0# (19,0#) 14,1# (14,1#)

14,3# (14,3#)13,2# (13,2#)




4,9# ( 4,9#)5,2# ( 5,2#)

6,8# ( 6,8#)6,8# ( 6,8#)

8,1# ( 8,1#) 7,4# ( 7,4#) 4,2# (4,2#)8,3# ( 8,3#) 7,5# ( 7,5#) 4,4# (4,4#)

16,4# (16,4#) 11,8# (11,8#) 9,5# ( 9,5#) 8,2# ( 8,2#) 5,6# (5,6#)17,1# (17,1#) 12,1# (12,1#) 9,7# ( 9,7#) 8,4# ( 8,4#) 5,8# (5,8#)

20,9# (20,9#) 14,2# (14,2#) 10,7 (10,9#) 8,0 ( 9,1#) 6,1 (6,4#)21,3# (21,3#) 14,5# (14,5#) 11,1# (11,1#) 9,0 ( 9,2#) 6,4# (6,4#)

22,3 (23,3#) 14,3 (15,9#) 10,2 (12,1#) 7,7 ( 9,8#) 5,9# (5,9#)23,5# (23,5#) 16,0 (16,1#) 11,5 (12,2#) 8,7 ( 9,9#) 5,6# (5,6#)

21,8 (24,0#) 13,9 (16,8#) 9,9 (12,7#) 7,5 (10,2#)24,0# (24,0#) 15,6 (16,9#) 11,2 (12,8#) 8,5 (10,2#)

21,7 (23,4#) 13,7 (16,8#) 9,8 (12,7#) 7,4 (10,0#)23,2# (23,2#) 15,5 (16,7#) 11,1 (12,7#) 8,5 ( 9,9#)

21,5# (21,5#) 13,8 (15,7#) 9,9 (11,8#)21,1# (21,1#) 15,4# (15,4#) 11,2 (11,6#)

17,8# (17,8#) 13,0# (13,0#)17,1# (17,1#) 12,4# (12,4#)


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Forces de levageavec flche monobloc 7,60 met contrepoids excution lourde

Les charges au crochet du godet sont exprimes en tonnes (t) et indiques pour une rotation de la tourelle 360h, sur une surface dure, hori-zontale et portant uniformment. Les valeurs entre parenthses sont indiques pour la tourelle dans laxe du chssis. Les valeurs sont dter-mines avec des tuiles trois nervures de 600 mm. Conformment la norme ISO 10567 les valeurs correspondent 75% de la charge de






6,6# (6,6#)7,2# (7,2#)

8,2# ( 8,2#) 7 ,5# (7,5#)8,4# ( 8,4#) 7 ,5# (7,5#)

18,1# (18,1#) 11,9# (11,9#) 9,4# ( 9,4#) 8 ,1# (8,1#)12,9# (12,9#) 12,2# (12,2#) 9,5# ( 9,5#) 8 ,2# (8,2#)

14,1# (14,1#) 10,4 (10,6#) 7,9 (8,8#) 6,0 (7,0#)14,3# (14,3#) 10,8# (10,8#) 8,9 (8,9#) 6,9 (7,2#)

13,4 (15,6#) 9,9 (11,6#) 7,5 (9,4#) 5,9 (7,8#)15,1 (15,7#) 11,1 (11,7#) 8,5 (9,5#) 6,7 (7,7#)

10,9# (10,9#) 13,1 (16,2#) 9,5 (12,2#) 7,3 (9,8#)12,0# (12,0#) 14,8 (16,2#) 10,8 (12,3#) 8,3 (9,9#)

18,7# (18,7#) 13,0 (16,1#) 9,4 (12,4#) 7,2 (9,9#)19,7# (19,7#) 14,8 (16,0#) 10,7 (12,4#) 8,2 (9,9#)

20,0# (20,0#) 13,2 (15,3#) 9,4 (12,0#) 7,3 (9,4#)19,8# (19,8#) 15,0 (15,2#) 10,8 (11,9#) 8,4 (9,3#)

17,8# (17,8#) 13,6 (13,8#) 9,7 (10,7#)17,4# (17,4#) 13,5# (13,5#) 10,4# (10,4#)

14,0# (14,0#) 10,7# (10,7#)13,3# (13,3#) 10,0# (10,0#)





6,4# (6,4#)6,4# (6,4#)

7,5# ( 7,5#) 6 ,8# (6,8#)7,6# ( 7,6#) 6 ,9# (6,9#) 4,2# (4,2#)

15,6# (15,6#) 10,8# (10,8#) 8 ,6# ( 8,6#) 7 ,5# (7,5#) 6 ,2 (6 ,8#)16,3# (16,3#) 11,1# (11,1#) 8 ,8# ( 8,8#) 7 ,6# (7,6#) 6,9# (6,9#)

10,1# (10,1#) 13,1# (13,1#) 9 ,9# ( 9,9#) 7,8 (8,2#) 6 ,0 (7 ,2#)9,1# ( 9,1#) 13,4# (13,4#) 10,1# (10,1#) 8 ,3# (8,3#) 6 ,8 (7 ,3#)

8,2# ( 8,2#) 13,6 (14,9#) 9,8 (11,1#) 7,4 (8,9#) 5 ,8 (7 ,6#)8,6# ( 8,6#) 15,1# (15,1#) 11,1 (11,2#) 8,4 (9,0#) 6 ,6 (7 ,7#)

12,2# (12,2#) 13,1 (15,8#) 9,4 (11,9#) 7,2 (9,5#) 5 ,6 (7 ,9#)12,8# (12,8#) 14,8 (15,9#) 10,7 (11,9#) 8,2 (9,5#) 6 ,4 (7 ,9#)

17,4# (17,4#) 12,9 (16,0#) 9,2 (12,2#) 7,0 (9,7#)18,2# (18,2#) 14,6 (16,0#) 10,5 (12,2#) 8,0 (9,7#)

20,7 (20,9#) 12,9 (15,6#) 9,2 (12,0#) 7,0 (9,5#)20,7# (20,7#) 14,7 (15,4#) 10,5 (11,9#) 8,1 (9,4#)

18,9# (18,9#) 13,2 (14,3#) 9,4 (11,1#)18,6# (18,6#) 14,1# (14,1#) 10,8 (10,9#)

15,7# (15,7#) 11,9# (11,9#)15,1# (15,1#) 11,4# (11,4#)




3,5# (3,5#)3,9# (3,9#)

5,9# (5,9#) 5,7# (5,7#)6,0# (6,0#) 5,7# (5,7#)

7,6# ( 7,6#) 6 ,6# (6,6#) 6,1# (6,1#)7,7# ( 7,7#) 6 ,7# (6,7#) 6,1# (6,1#)

17,5# (17,5#) 11,6# (11,6#) 9,0# ( 9,0#) 7 ,5# (7,5#) 6 ,0 (6 ,6#)18,1# (18,1#) 12,0# (12,0#) 9,2# ( 9,2#) 7 ,6# (7,6#) 6,7# (6,7#)

13,1# (13,1#) 13,8# (13,8#) 10,1 (10,3#) 7,5 (8,3#) 5 ,8 (7 ,1#)12,8# (12,8#) 14,0# (14,0#) 10,5# (10,5#) 8 ,4# (8,4#) 6 ,6 (7 ,2#)

13,2# (13,2#) 13,3 (15,2#) 9,5 (11,3#) 7,2 (9,0#) 5 ,6 (7 ,6#)13,5# (13,5#) 15,0 (15,4#) 10,8 (11,4#) 8,2 (9,1#) 6 ,4 (7 ,6#)

16,1# (16,1#) 12,9 (15,9#) 9,2 (11,9#) 7,0 (9,5#) 5 ,4 (7 ,8#)16,6# (16,6#) 14,6 (15,9#) 10,5 (12,0#) 8,0 (9,5#) 6 ,3 (7 ,8#)

20,4# (20,4#) 12,8 (15,8#) 9,1 (12,1#) 6,9 (9,5#) 5 ,4 (7 ,3#)21,1# (21,1#) 14,6 (15,8#) 10,4 (12,0#) 7,9 (9,5#) 6 ,3 (6 ,3#)

20,5# (20,5#) 12,9 (15,1#) 9,1 (11,6#) 6,9 (9,1#)20,3# (20,3#) 14,7 (14,9#) 10,5 (11,5#) 8,0 (8,9#)

18,0# (18,0#) 13,3 (13,4#) 9,4 (10,2#)17,6# (17,6#) 13,1# (13,1#) 9,9# ( 9,9#)

13,7# (13,7#) 10,0# (10,0#)12,9# (12,9#) 9 ,3# ( 9,3#)


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Equipements de srie

Chssisx Moteurs de translation double rapportx Galets de roulement lubrifis en continux Protection sur roue follex Protection des flexibles hydrauliquesx 3 guides-chane par longeronx Chanes tanches et graisses

Tourellex Capot moteur amortissement pneumatiquex Caisse outils verrouillablex Main courante, revtement antidrapantx Outillage completx Frein de blocage, sans entretien, intgr dans le rducteurx Batteries renforces sans entretienx Isolation phoniquex Verrouillage mcanique tourelle/chssis

Hydrauliquex Rgulation par puissance limite lectroniquex Slecteur du mode de travail avec rglage en continux Accumulateur de pression pour une descente contrle de

lquipement lorsque le moteur est coupx Vanne darrt entre le rservoir hydraulique et les pompesx Dbit mini pression levex Dbit mini avec manipulateurs en position neutrex Filtre avec haute prcision de filtration (5 mm)x Filtre haute-pressionx Points de mesure de la pression du circuit hydraulique

Moteurx Injection directex Suralimentx Filtre air sec avec sparateur primaire et lment de scuritx Filtre air avec extraction automatique des poussiresx Ralenti automatiquex Refroidissement de lair dadmission

Cabinex Conception monocoque en profils emboutisx Vitres panoramiques teintesx Vitre coulissante dans la portex Lucarne orientable dans toutes les directionsx Gouttire dispose au-dessus du pare-brisex Essuie-glaces et lave-glacesx Sige rglable en 6 positionsx Sige rglage indpendant ou tributaire des consolesx Climatisationx Crochet portemanteaux Eclairage intrieurx Pare soleilx Rtroviseur intrieurx Prquipement pour poste radiox Manipulateur encliquetable pour les pdales de translationx Allume-cigares et cendrierx Tapis de solx Espace rangement documentationx Voyants de contrle et avertisseurs lumineuxx Indicateurs digitaux pour tempratures dhuile, rgime moteur

et pression dhuilex Indicateur dheures de fonctionnement supplmentaire, visible

de lextrieur

Equipementx Vrins avec amortisseur de fin de coursex Paliers tanches

x Distributeur de graisse et conduites de graissage sur lquipe-ment avec point de graissage centralis sur la tourelle

x Brides de fixation SAE pour toutes les conduites haute pressionx Anneau de levage 27 t sur godet rtrox Phares de travail sur la flchex Systme dtanchit par joints toriques entre le godet rtro et

le balancier

Equipements optionnels

x Dispositif hydraulique auxiliaire pour le rglage de la voiex Barbotin avec jecteurx 1 guide-chane supplmentaire par longeron

x Pompe lectrique de remplissage de carburantx Frein dorientation par pdalex Outillage complmentairex Peinture spciale

x Circuits hydrauliques complmentairesx Remplissage avec huile biologiquex Filtre pour circuit secondaire

x Dispositif de dmarrage froid

x Partie infrieure du pare-brise dmontable avec supportx Poste radiox Sige avec suspension pneumatique et chauffagex Gyropharex Phares de travail additionnelsx Ventilateurx Vitres blindes

x Vannes pour commutation du circuit godet/benne ou grappinx Dispositif anti-rupture des flexibles, mont en hautx Dispositif de graissage automatique Liebherr pour lquipement

et la couronne de rotationx Avertisseur de surchargesx Dispositif hydraulique de changement rapide de godetsx Gamme de bennes/grappins Liebherrx Raccords hydrauliques pour accouplements rapidesx Godets spciaux additionnelsx Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappinx Verrouillage de la biellette en application benne/grappinx Peinture spciale

Les quipements ou accessoires dautres fabricants ne peuvent tre monts quavec lautorisa-tion de Liebherr.

LIEBHERR-FRANCE S.A. 2, Avenue Joseph Rey, B.P. 287, F-68005 Colmar-Cedex, 0389213510, Fax 0389213793www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

Reprsent par:

LFR/SP8411088-2-03.0

2

PrintedinGermanybyT

ypodruckGagstatter.

Lesmachinesreprsentespeuventcomporterdesquipementsoptionnels.

Modificationspossiblessanspravis.

TouteslesvaleurssontdonnesselonlanormeISO9

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distributeur pneumatique

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