d:korisnicikorisnikdesktopzavršni rad -naslovna · 2 1. tehniČki opis 1.1. općenito nadvožnjak...

59
SVEUČILIŠTE U SPLITU FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE ZAVRŠNI RAD Marino Kujundžić Split, 2019

Upload: others

Post on 31-Jan-2021

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • SVEUČILIŠTE U SPLITU FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

    ZAVRŠNI RAD

    Marino Kujundži ć

    Split, 2019

  • SVEUČILIŠTE U SPLITU

    FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

    Projekt tipskog nadvožnjaka

    Završni rad

    Split, 2019

  • Projekt tipskog nadvožnjaka

    Sažetak:

    U radu je prikazan glavni projekt nadvožnjaka preko autoceste. Nadvožnjak se sastoji od dva jednaka raspona (16 m) i polumontažne je izvedbe. Stup između dva polja projektiran je kao “V“ stup. Niveleta nadvožnjaka je oko 7,6 m iznad nivelete autocete tako da ima dosta prostora za slobodan profil ispod nadvožnjaka. Projekt sadrži proračun uzdužnog, poprečnog nosača i stupa, te krakteristične građevinske nacrte i tehnički opis.

    Ključne riječi:

    Nadvožnjak, građevinski projekt, numerički model, proračun nosive konstrukcije

    Design of the overpass above highway Abstract: This paper presents the main design of the overpass above highway. The structure is semi Prefabricated and it consist of two equal span (16m). Middle pier is V-shapped. Elevation of the overpass is cca. 7,6 m above highway elevation and therefore leaves enough space for traffic beneath the overpass. The work includes the calculation of the longitudinaly, transversely span griders and column, and characteristic construction plans as well as technical description of the construction.

    Keywords:

    Overpass, structural design, numerical model, design of bearing structure

  • SVEUČILIŠTE U SPLITU FAKULTET GRA ĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE Split, Matice hrvatske 15

    STUDIJ: PREDDIPLOMSKI SVEU ČILIŠNI STUDIJ GRAĐEVINARSTVA

    KANDIDAT: MARINO KUJUNDŽI Ć BROJ INDEKSA: 4390 KATEDRA: Katedra za betonske konstrukcije i mostove PREDMET: MOSTOVI

    ZADATAK ZA ZAVRŠNI RAD Tema: Projekt tipskog nadvožnjaka

    Opis zadatka: Potrebno je izraditi projekt sa proračunom nadvožnjaka iznad autoceste. Nadvožnjak je armirano betonski. Proračun treba napraviti u skladu sa eurokodovima. Proračun provesti prema EC1, EC2.

    U Splitu, ožujak 2019

    Voditelj Završnog rada:

    Prof. dr. sc. Domagoj Matešan

  • 1

  • 2

    1. TEHNIČKI OPIS 1.1. Općenito

    Nadvožnjak " A1-MK " omogućava prijelaz lokalne ceste preko autoceste. Os lokalne

    ceste, odnosno os nadvožnjaka, siječe os autoceste pod kutom 90°. Na mjestu prijelaza autocesta

    je u usjeku ~ 26.00 m. Nadvožnjak ima dva raspona veličine 16 + 16 = 32 m, sa stupom

    lociranim u osi autoceste. U odnosu na os lokalne ceste, početak objekta je na ST 1+200.00 i

    završetak na ST 1+242.90, pa ukupna duljina nadvožnjaka iznosi 42.90 m.

    U poprečnoj dispoziciji objekt ima dvije prometne trake širine po 3.125 m, te dvije

    uzdignute pješačke staze širine po 1.4 m i prostore širine od po 0.25 m za smještaj ograde. Širina

    kolnika na objektu iznosi 6.25 m, širina objekta između ograda iznosi 9.05 m, dok ukupna širina

    nadvožnjaka iznosi 9.55 m. Kolnik ima jednostrešni poprečni nagib od 2.5 %, dok nagibi

    pješačkih staza, uzdignutih za 0.20 m iznad razine kolnika, iznose po 2.0 % prema kolniku.

    1.2. Nosiva konstrukcija 1.2.1 Rasponski sklop

    Predviđeni su predgotovljeni, klasično armirani nosači T presjeka. Usvojeno je 6 nosača

    u poprečnoj dispoziciji nadvožnjaka. Unutrašnji nosači u poprečnoj dispoziciji su montažne

    visine 0.60 m. S monolitnom pločom iznad njih debljine 0.20 m, ukupna visina ovih nosača

    iznosi 0.80 m. Rubni nosači u poprečnoj dispoziciji su montažne visine 0.80 m.

    Širina gornje pojasnice unutrašnjih nosača iznosi 1.08 m, dok je širina gornje pojasnice

    rubnih nosača 1.36 m. Širina hrbta iznosi 0.40 m i stalna je po visini i duljini nosača. Nosači su

    položeni jedan do drugoga, tako da su im pojasnice na razmaku od oko 2.0 cm. Ovakvo rješenje

    nosača omogućava izvedbu monolitnog dijela kolničke ploče bez ikakve potrebne oplate.

    Nakon montaže uzdužnih nosača, vrši se betoniranje poprečnih nosača i kolničke ploče.

    Nakon sprezanja s kolničkom pločom debljine 0.20 m, ukupna visina rasponskog sklopa

    iznosi 0.80 m. Kolnička ploča je formirana od monolitnog dijela debljine 0.20 m i gornjeg pojasa

    T nosača, koji su međusobno spregnuti.

    Iznad upornjaka i stupova uzdužne grede su povezane i ukrućene poprečnim nosačima.

    Poprečni nosači iznad stupova su širine 1.40 m i visine 0.90 m, dok su nosači iznad upornjaka

    širine 0.70 m i visine 0.87 m. Radi prolaza cijevi za odvodnju, u poprečnim nosačima treba

  • 3

    ostaviti otvore prema detaljima iz projekta. U poprečnim nosačima iznad upornjaka treba ostaviti

    niše za ugradnju prijelazne naprave, također prema detaljima iz projekta.

    1.2.2 Stup

    Predviđen je relativno jednostavan i racionalan stup, s naglaskom na njegovo

    oblikovanje. Visine stupa u osi iznosi 7.50 m, a širina stupa uzduž osi mosta je konstanta i iznosi

    0.70 m. Ostale profilacije stupa vidljive su u projektu. Vrh stupa je kruto vezan s rasponskom

    konstrukcijom. Ovo omogućava prilično dobra kvaliteta temeljnog tla. Uzdužni i poprečni nagibi

    gornje plohe stupa prate ogovarajuće nagibe kolnika ceste na tom mjestu.

    Stup je temeljen na temelju samcu, tlocrtnih dimenzija 6.00 × 5.00 m i visine 1.00 m.

    Nakon uređenje podloge izvesti sloj podbetona (C15/20) debljine 0.15 m.

    1.2.3 Upornjaci

    Predviđeni su klasični puni upornjaci s paralelnim krilima kruto vezanim sa stupom

    upornjaka. Debljina stupa upornjaka iznosi 0.70 m, a krila 0.70 m. Visina temelja stupa

    upornjaka iznosi 0.80 cm, a visina temelja krila 0.80 m.

    Sve plohe upornjaka u dodiru s tlom treba hidroizolirati prema projektu. Iza upornjaka

    izvesti drenažu i kameni drenažni "klin" prema priloženim crtežima i pravilima struke.

    Prijelazne ploče su duljina 4.00 m i debljine 0.25 m, s uzdužnim padom od 10% prema

    trupu ceste. Na nasipu ispod prijelazne ploče postići zbijenost MS ≥ 80 MPa.

    1.3. Oprema i još neka rješenja 1.3.1 Pješačka staza

    Pješačka se staza formira nakon izrade hidroizolacije kolničke ploče. Najprije se izvode

    tanjurasta sidra za vezu kolničke ploče, vijenca i betona pješačke staze, a u svemu prema

    predviđenim rješenjima. Nakon toga se ugrađuju kameni rubnjaci u sloj cementnog morta.

    Potom se montiraju betonski elementi vijenca.

  • 4

    1.3.2 Hidroizolacija

    Za hidroizolaciju kolničke ploče, predviđena je kvalitetna jednoslojna hidroizolacija iz

    zavarenih bitumenskih traka debljine 5 mm.

    Plohe stupa i upornjaka koje su u dodiru s tlom hidroizolirati će se s dva sloja specijalnog

    bezbojnog vodonepropusnog premaza na bazi polimera, koji penetrira u beton, a u svemu prema

    projektu betona. Izvedba hidroizolacije po pravilima struke i uputama proizvođača premaza.

    1.3.3 Zastor

    Zastor na kolničkoj ploči rasponske konstrukcije formira zaštitni sloj asfaltbetona AB 8

    debljine 3 cm, ugrađen iznad hidroizolacije (kao njena zaštita), te habajući sloj asfaltbetona AB

    11s debljine 4 cm. Kakvoća i kontrola asfaltbetona u svemu treba zadovoljavati važeće norme i

    pravila struke, kao i sama izvedba asfaltnih slojeva.

    Na spojevima asfaltbetona s rubnjakom i prijelaznom napravom, u zastoru ostaviti reške

    dubine sve do hidroizolacije i širine 2 cm, a prema detaljima u projektu. Reške zaliti masom za

    zalijevanje reški, koja mora biti trajnoelastična i vodonepropusna.

    Za trup ceste između krila upornjaka predviđena su rješenja sukladna onima na prilaznim

    dijelovima ceste.

    1.3.4 Prijelazne naprave

    Predviđene su uobičajene vodonepropusne prijelazne naprave, koje udovoljavaju svim

    tehničkim zahtjevima, s mogućnošću dilatiranja do ±40 mm.

    1.3.5 Ležajevi

    Nad upornjacima su predviđena po dva klasična elastomerna ležaja, koji također trebaju

    udovoljavati svim tehničkim zahtjevima.

    Ležajevi su oslonjeni na uzdignute betonske klupice, čime je omogućeno umetanje preša

    ispod rasponskih nosača, njihovo odizanje i izmjena ležajeva.

    1.3.6 Odvodnja

    Predviđen je zatvoreni sustav odvodnje. Naime, vode s kolnika prihvaćaju se preko

    slivnika u sabirnu odvodnu cijev, te iza krila odvode u sabirnu šahtu.

  • 5

    1.3.7 Ograda

    Pješačka ograda objekta predviđena je iz čeličnih cijevi, s rješenjima prema projektu.

    Ograda je usidrena u monolitni beton pješačke staze, a visine je 1.10 m. Treba imati uzornu

    geometriju, jer o njenom izgledu umnogome ovisi ukupni estetski dojam objekta.

    Na dijelu poprečnog profila autoceste, predviđena je metalna zaštitna ograda prema

    važećim propisima i uzancama.

    1.3.8 Vođenje elektro i TT instalacija

    Elektro i TT instalacije vođene su kroz PVC cijevi φ160 mm, koje su ugrađene u

    pješačke staze s obje strane objekta.

    1.3.9 Uređenje pokosa nasipa

    Pokose nasipa izvesti nagiba 1:1.5, uz lagano nabijanje. Pokose treba zatravniti i

    hortikulturno zasaditi raslinjem iz okoliša, tako da se što bolje uklope u postojeći ambijent.

    Pokosi trebaju biti stabilni i otporni na djelovanje atmosferilija, uz primjeran izgled i uklapanje u

    okoliš.

    1.3.10 Uređenje okoliša

    Nakon izgradnje predmetne građevine, potrebno je izvršiti sanaciju okoliša gradilišta

    kako bi se građevina što bolje uklopila u postojeći prirodni ambijent.

    1.3.11 Probno opterećenje

    Prije stavljanja objekta u uporabu, potrebno je izvršiti probno ispitivanje glavne

    rasponske konstrukcije objekta, a sukladno važećim propisima.

    1.3.12 Održavanje objekta

    Objekt se treba održavati u stanju projektom predviđene sigurnosti i funkcionalnosti, a

    sukladno odredbama odgovarajućih zakona, normativa i pravila struke.

  • 6

    2. PRORAČUN KARAKTERISTI ČNOG UZDUŽNOG RASPONSKOG NOSAČA

    2.1 PREDGOVOR

    Svi su proračuni provedeni sukladno važećim normama, propisima i pravilima struke.

    Ovisno o realnoj potrebi, korišteni su pojednostavljeni inženjerski modeli ili složeniji računski

    modeli na bazi MKE.

    Pri proračunu sila i dimenzioniranju vođeno je računa o utjecajima načina građenja i

    drugim specifičnostima, a sve u svrhu postizanja dostatne sigurnosti građevine.

    Za proračun rasponske konstrukcije na utjecaje prometnog opterećenja, korišten je

    prostorni štapni model konstrukcije.

    Pri dimenzioniranju pojedinih elemenata konstrukcije, dio sila je određen u skladu s

    teorijom preraspodjele (adaptacije), a sva su dimenzioniranja provedena prema graničnim

    stanjima.

    Za sve armirane elemente korištena je rebrasta armatura B 450C.

  • 2.2.PRORAČUN UZD

    2.2.1.STANJE PRIJE S

    • POPREČNI

    • UZDUŽNA

    3

    2

    5.25

    313.0

    mkN

    mA

    n

    n

    =

    =

    γ

    DUŽNIH RASPONSKIH NOSAČA

    E SPREZANJA NOSAČA S KOLNIČKOM PL Č

    ČNI PRESJEK RASPONSKE KONSTRUKCIJE

    1

    A I POPREČNA DISPOZICIJA JEDNOG NO

    7

    Č PLOČOM

    IJE

    OSAČA

  • 8

    Sile od vlastite težine nosača Sile od težine kolničke ploče (jedan nosač)

    kNRV

    kNmlg

    M

    kNlg

    RR

    mkNg

    Agg

    nlg

    nBg

    Ag

    n

    25,60

    44,2278

    10.1598,78

    25,602

    10.1598,72

    98,75.25313.0

    11

    2221

    11

    ==

    =⋅=⋅

    =

    =⋅=⋅

    ==

    ′=⋅=

    kNRV

    kNmlg

    M

    kNlg

    RR

    mkNg

    Agg

    pllg

    plBg

    Ag

    pl

    36,42

    89,1598

    10.1561,58

    36,422

    10.1561,52

    61,55.2510.120.0

    22

    2222

    22

    ==

    =⋅=⋅

    =

    =⋅=⋅

    ==

    ′=⋅⋅=

    Dimenzioniranje za fazu prije sprezanja nosača i ploče

    Dimenzioniranje na moment savijanja

    40

    60

    108

    753

    10

    4

    4

    MPaf

    f

    MPafCB

    MPaf

    f

    MPafC

    s

    ykyd

    yk

    c

    ckcd

    ck

    3.39115.1

    0.450

    0.450450

    67.265.10.40

    0.4050/40

    ===

    ⇒=⇒

    ===

    ⇒=⇒

    γ

    γ

    d = 53 cm

    b = 108 cm

    ( ) ( )

    21,1

    2

    1

    22

    21

    21

    56.261.3953950.0

    1009.522

    0.1069.753145.0

    947.0;145.0;‰7.1:tan

    ;‰10

    065.067.253108

    10090.522

    90.52289.15944.22735.1

    89,159;44,227

    cmfd

    MA

    cmhcmdx

    ooci

    za

    fdb

    M

    kNmMMM

    kNmMkNmM

    yd

    Eds

    pl

    c

    s

    cd

    Edsd

    gggEd

    gg

    =⋅⋅

    ⋅==

    =≈=⋅=⋅=

    ====

    =⋅⋅⋅==

    =+⋅=+⋅=

    ==

    ζ

    ξ

    ζξεε

    µ

    γ

  • Tablice za dimenzioioniranje na moment savijanja

    9

  • 10

    Dimenzioniranje na poprečnu silu

    ( ) ( ) kNVVVkNVkNV

    gggsd

    gg

    52.13836.4225.6035.1

    36.4225.60

    21

    21

    =+⋅=+⋅=

    ==

    γ

    ( )[ ]

    ( )[ ]kNNV

    V

    A

    A

    C

    AN

    k

    kd

    k

    dbkfkCV

    cRd

    cRd

    c

    sl

    cRdc

    cEdcp

    wcpcklRdccRd

    6.1441.144597

    5304000.015.00.40011.010061.112.0

    011.06040

    56,26

    12.05.118.018.0

    0.0

    15.0

    61.10.261.1530200

    0.1200

    0.1

    100

    ,

    31,

    1

    131

    ,

    ==⋅⋅⋅+⋅⋅⋅⋅=

    =⋅

    ==

    ===

    ===

    =⇒≤=+=+=

    ⋅⋅⋅+⋅⋅⋅⋅=

    ∑ρ

    γσ

    σρ

    VRd,c mora biti veća od:

    [ ]

    kNNV

    V

    AN

    fk

    k

    dbkV

    cRd

    cRd

    csdcp

    ck

    wcpcRd

    82.9595824

    530400452.0

    0.0

    452.00.4061.1035.0035.0

    15.0

    ,

    ,

    21232123min

    1

    1min,

    =≥⋅⋅≥

    ===⋅⋅=⋅⋅=

    =

    ⋅⋅⋅+≥

    σν

    σν

    Pa je i taj uvjet zadovoljen

    EdEdRd

    ck

    cdwRd

    EdEd

    VVkNV

    f

    fdbV

    kNVV

    =>=⋅⋅⋅⋅=

    =

    −=

    −=

    ⋅⋅⋅⋅===

    max,max,

    max,

    max,

    42.142667.25340504.05.0

    504.025040

    0.16.0250

    0.16.0

    5.0

    52.138

    ν

    ν

    { }{ }

    00121.0

    0.300.30;25.415375.0min

    0.30;75.0min

    10.010.042.142652.138

    min

    max

    max

    max,max,max,

    ==⇒=⋅

    =⋅==⇒≈=

    ρcms

    cmds

    VVVV RdEdRdEd

    Potrebna računska poprečna armatura!

    2minmin, 726.02

    403000121.0cm

    m

    bsA wwsw =

    ⋅⋅=⋅⋅= ρ

    Odabrane minimalne spone: Ø10/30 (Asw=0.79 cm2)

  • (

    RdEd

    sRd

    ywdsw

    sRdRd

    s

    ykywd

    VV

    V

    fzs

    AVV

    CBf

    f

    >

    ⋅=

    ⋅⋅==

    =

    9.030

    79.0

    450;

    ,

    ,

    γ

    Na mjestu maksimalne poprč

    V

    zfAms

    Ed

    dywsww

    79.02, ⋅=⋅⋅⋅

    Postaviti spone Ø1

    Tablice za dimenzion

    )

    ywd

    ywd

    kN

    ctgm

    cmkNMPaf

    =⋅⋅⋅

    ⋅⋅

    ===⇒

    30.98213.39539

    13.393.39115.1

    450 2

    θ

    oprečne sile:

    ( )cm3.21

    52.138539.013.3979 =⋅⋅⋅

    Ø10/20 (Asw=0.79 cm2)

    menzioniranje na poprečnu silu:

    11

  • 2.3 NUMERI ČKI MOZa proračun unutarnjih

    model konstrukcije.

    Proračun nosive konst

    Predmetna nosiva konstrukcija

    Gornji ustroj mosta m

    uzdužni utjecaj montažnih gre

    (koji predstavljaju utjecaj AB

    Takvim načinom modeliranja

    Ekvivalentnost štapov

    krutostima poprečnih presjeka

    Stup mosta modeliran je štapn

    krutostima poprečnih presjeka

    tlom, koja je ostvarena preko t

    Modeliranje upornjaka

    preko ležajeva. Shodno tome m

    pozicijama ležajeva na upornja

    U konačnici mase pop

    isključene jer je masa ploče uv

    Osnovni gabariti prorač

    nastavku.

    Č ODEL njih sila uslijed djelovanja opterećenja izrađen je nu

    nstrukcije građevine provodi se pomoću Scia Engin

    cija modelirana je štapnim elementima.

    modeliran je upinjanjem štapova u uzdužnom smje

    rednih nosača spregnutih s AB pločom) sa štapovim

    B ploče u poprečnom smjeru).

    ja postigli smo sustav nosača krutog roštilja.

    ova s elementima mosta ostvarena je preko odgovar

    ka.

    pnim elementima čije dimenzije prate os stupa. Kru

    ka stupa. Na dno stupa modeliran je upeti ležaj koji

    o temelja stupa.

    aka nije potrebno jer je veza rasponske konstrukcije

    e modelirani su klizni ležajevi na pozicijama koje o

    rnjacima

    oprečnih štapova koje simuliraju utjecaj ploče u pop

    č uvrštena u masu uzdužnih štapova.

    oračunskog model, svojstva materijala i poprečnih p

    Slika 3. Prikaz numeričkog modela

    12

    numerički

    ineer softwera.

    jeru (koji predstavljaju

    vima u poprečnom smjeru

    varajućih duljina štapova te

    rutosti štapova odgovaraju

    oji predstavlja vezu stupa sa

    ije s upornjacima ostvarena

    e odgovaraju stvarnim

    č poprečnom smjeru su

    č ih presjeka prikazani su u

  • Slik

    lika 4. Prikaz renderiranog numeričkog modela

    Slika 5. Tlocrt numeričkog modela

    13

    ela

  • Slika 6. Pogled na most

    Slika 7. Pogled na stup

    14

  • Slika 8. Prikaz proračunskog modela

    15

  • 16

    Geometrijske karakteristike:

    z

    y

    Rasponski nosač:

    A = 0.530 m 2

    Iy = 0,0266 m4

    Iz = 0.0359 m 4

    E = 34000 MPa

    Kolnička ploča:

    A = 0.320 m2

    Iy = 0,0011 m4

    Iz = 0.0683 m 4

    E = 34000 MPa

    Poprečni nosač - upornjak:

    A = 0,609 m 2

    Iy = 0,0384 m4

    Iz = 0.0249 m 4

    E = 34000 MPa

    Poprečni nosač - stup:

    A = 1.260 m 2

    Iy = 0,0851 m4

    Iz = 0.206 m 4

    E = 34000 MPa

    160

    20

    140

    90

    70

    87

    40

    100

    34 34

    108

    6020

    110

    Slika 9. Karakteristike poprečnih presjeka gornjeg ustroja mosta

  • 17

    2.4 OPTEREĆENJE I REZULTATI PRORA ČUNA

    U obzir su uzeta sljedeća osnovna opterećenja:

    o Vlastita težina

    o Dodatno stalno opterećenje

    o Pokretno – maksimalni moment u polju

    o Pokretno – maksimalni moment pri stupu

    o Pokretno – maksimalna poprečna sila pri stupu

    o Pokretno – maksimalna poprečna sila pri upornjaku

    o Dodatno stalno opterećenje:

    Sile od dodatnog stalnog opterećenja:

    - Vijenac = 1.5 kN/m1

    - Ograda = 0.65 kN/m1

    - Cijev za odvodnju = 0.5 kN/m1

    - Pješačka staza 0.30 · 25 = 7.5 kN/m2

    - Zastor 0.08 · 22 = 1.76 kN/m2

    Pretpostavlja se da se ukupno opterećenje raspodjeljuje na uzdužne nosače:

    - Srednji nosači: 1.76·1.10 = 1.94 kN/m1

    - Krajnji nosači (lijevo): 7.5· (1.10+0.825)/2+0.5= 7.72 kN/m1

    - Krajnji nosači (desno): 7.5· (1.10+0.825)/2 = 7.22 kN/m1

    - Rubovi: (1.5+0.65) ·1.6 = 3.44 kN

  • Slika 1

    Slika 10. Dodatno stalno opterećenje

    11. Dodatno stalno opterećenje-momenti (My) u k

    18

    kNm

  • Slika 12

    o Pokretno opterećenj

    Pokretna opterećenja na

    EC1. Za cestovne mostove

    kategoriji ceste.

    Postupak provedbe opte

    slici 13 gdje broj 1 preds

    opterećen je kao na slici.

    Tipska vozila postavlja

    sila u polju, pri stupu i pri u

    Proračuni su prikazani u nas

    12. Dodatno stalno opterećenje-poprečne sile (Vz)

    ć nje:

    ć na mostu zamjenjuju se tipskim opterećenjem

    ve tipska opterećenja predstavljaju tipska vozil

    pterećenja pokretnim opterećenjem predmetno

    dstavlja glavni trak širine 3m postavljen uz

    ljaju se u odgovarajućim pozicijama za dobiva

    i upornjaku.

    nastavku.

    19

    z) u kN

    ć m na način propisan prema

    zila čije dimenzije ovise o

    tnog mosta prikazan je na

    uz rubnjak. Ostatak mosta

    ivanje maksimalnih reznih

  • Slika 13. P

    o Pokretno opterećenj

    Slika 14. Po

    120

    40

    40

    Q ik

    1

    2

    3

    Prikaz načina opterećenja mosta pokretnim optereć

    ć nje – maksimalni moment u prvom polju

    Pokretno opterećenje za maksimalni moment u prvo

    5020

    050

    20

    40

    Q = 300 kN; q =9.0 kN/m 1k 1k2

    q =2.5 kN/m rk2

    Q = 200 kN; q =2.5 kN/m 2k 2k2

    Q = 100 kN; q =2.5 kN/m 3k 3k2

    q =2.5 kN/m rk2

    Q ik q ik q rk

    20

    erećenjem

    rvom polju

  • Slika 15. Pr

    Slika 16. Pokretn

    Prikaz tipskog vozila za maksimalni moment u prvo

    etno - maksimalni moment u prvom polju – moment

    21

    rvom polju

    enti (My) u kNm

  • Slika 17. Pokretno

    o Pokretno opterećenj

    Slika 18.

    tno - maksimalni moment u prvom polju – poprečne

    ć nje – maksimalni moment pri stupu

    . Pokretno opterećenje za maksimalni moment pri

    22

    čne sile (Vz) u kN

    pri stupu

  • Slika 19

    Slika 20. Pok

    . Prikaz tipskog vozila za maksimalni moment pri

    okretno - maksimalni moment pri stupu– momenti (

    23

    pri stupu

    (My) u kNm

  • Slika 21. Pokre

    o Pokretno opterećenj

    Slika 22. Po

    kretno - maksimalni moment pri stupu– poprečne si

    ć nje – maksimalna poprečna sila pri stupu

    Pokretno opterećenje za maksimalnu poprečnu silu

    24

    č sile (Vz) u kN

    ilu pri stupu

  • Slika 23. Pr

    Slika 24. Pokre

    Prikaz tipskog vozila za maksimalnu poprečnu silu

    kretno – maksimalna poprečna sila pri stupu– mom

    25

    ilu pri stupu

    omenti (My) u kNm

  • Slika 25. Pokretno

    o Pokretno opterećenj

    Slika 26. Pokre

    tno – maksimalna poprečna sila pri stupu– poprečn

    ć nje – maksimalna poprečna sila pri upornjaku

    kretno opterećenje za maksimalnu poprečnu silu pr

    26

    čne sile (Vz) u kN

    pri upornjaku

  • Slika 27. Prika

    Slika 28. Pokretn

    ikaz tipskog vozila za maksimalnu poprečnu silu pri

    etno – maksimalna poprečna sila pri upornjaku– mo

    27

    pri upornjaku

    momenti (My) u kNm

  • Slika 29. Pokretno –

    – maksimalna poprečna sila pri upornjaku– popreč

    28

    rečne sile (Vz) u kN

  • 29

    2.5 PRORAČUN KARAKTERISTI ČNOG UZDUŽNOG NOSAČA NAKON SPREZANJA S PLOČOM

    1 2 3

    Slika 30. Uzdužna dispozicija mosta

    Utjecaj 1-1 2-2 3-3

    Vlastita težina nosača Mg1 [kNm] 0.0 227.44 0.0

    Vg1 [kN] 60.25 0.0 60.25

    Težina kolničke ploče Mg2 [kNm] 0.0 159.89 0.0

    Vg2 [kN] 42.36 0.0 42.36

    Dodatni stalni teret M∆g [kNm] 0.0 69.46 123.57

    V∆g [kN] 21.19 0.0 38.22

    Najnepovoljnije prometno

    opterećenje

    Mq [kNm] 0.0 564.65 459.10

    Vq [kN] 161.99 0.0 178.76

  • • Potrebna armatura o

    a) PRESJEK U

    Dimenzioniranje n

    2,11,11

    21,1

    2,1

    2

    1

    2

    56.26

    0

    7125.0

    7.1:tan

    ;‰10

    1

    46.69

    AAA

    cmA

    fd

    MA

    dx

    ooci

    za

    fdb

    M

    MM

    kNmM

    sss

    s

    yd

    sds

    c

    s

    cd

    sdsd

    ggsd

    g

    =+=

    =

    ==

    ⋅=⋅=

    ==

    ==

    +⋅=

    =

    ζ

    ξ

    εε

    µ

    γ

    Odabrano: 8 Ø 32

    a od savijanja za fazu nakon sprezanja nosača

    U POLJU

    e na moment savijanja

    ff

    MPafCB

    ff

    MPafC

    s

    ykyd

    yk

    c

    ckcd

    ck

    15.1

    0.450

    0.450450

    25.10.40

    0.405040

    ===

    =⇒

    ===

    =⇒

    γ

    γ

    d = 70 cm

    b = 110 cm

    2

    2

    2

    83.6227.3656.26

    27.3613.3970947.0

    10075.940

    0.3075.870

    947.0;145.0;‰7

    065.067.270110

    10075.940

    75.94065.56450.146.6935.1

    65.564;

    cm

    cm

    cmhcm

    M

    kNmMm

    pl

    qq

    q

    =+=

    =⋅⋅⋅

    =

  • b) PRESJEK I

    Dimenzioniranje n

    2,

    1

    2

    0

    ;‰10

    4

    57.123

    fd

    MA

    ocza

    fdb

    M

    MM

    kNmM

    yd

    sds

    s

    cd

    sdsd

    ggsd

    g

    ==

    =

    ==

    +⋅=

    =

    ζ

    ε

    µ

    γ

    Odabrano: 10 Ø 2

    IZNAD STUPA

    e na moment savijanja

    ff

    MfCB

    ff

    MfC

    s

    ykyd

    yk

    c

    ckcd

    ck

    15.10.450

    0.450450

    5.10.40

    0.4050/40

    ==

    =⇒

    ==

    =⇒

    γ

    γ

    d = 71 cm

    b = 40 cm

    2

    2

    2

    52.3413.3971892.0

    10047.855

    892.0;‰5.3:tan

    158.067.27140

    10047.855

    4.85510.45950.157.12335.1

    10.459;

    cm

    ooci

    M

    kNmMNm

    c

    qq

    q

    =⋅⋅⋅

    ==

    =⋅⋅⋅

    =⋅+⋅=⋅

    =

    ζε

    γ

    22 = 38.01 cm2

    31

    MPa

    MPa

    MPa

    MPa

    3.39115

    0

    67.26

    =

    =

    47kNm

  • c) Dimenzioniran

    ( )[

    ([NV

    V

    A

    A

    C

    AN

    kd

    k

    fkCV

    cRd

    cRd

    c

    sl

    cRdc

    cEdcp

    cklRdccRd

    22223167

    019.010053.112.0

    0196.08040

    83.62

    18.018.0

    0.0

    15.0

    0.1200

    0.1

    100

    ,

    ,

    1

    1,

    ==⋅⋅⋅=

    =⋅

    ==

    ==

    ===

    =+=

    ⋅⋅⋅⋅=

    ∑ρ

    γσ

    ρ

    VRd,c mora biti veća od:

    [

    V

    V

    k

    V

    cRd

    cRd

    cp

    cRd

    419.0

    0

    ,

    ,

    min

    1

    min,

    ==

    =

    +≥

    σν

    ν

    Pa je i taj uvjet zadovoljen

    ranje na poprečnu silu u presjeku 3-3 (pri stup

    ((VV

    kNV

    kNV

    ggsd

    g

    g

    15.1

    25.6035.1

    22.38

    25.60

    1

    1

    ⋅+⋅=

    ⋅=

    =

    =

    γ

    ]

    ) ]kN

    k

    dbk wcp

    17.223

    7104000.015.00.40196

    96

    12.05.118

    53.10.253.1710

    200

    31

    131

    ⋅⋅⋅+⋅

    =

    =⇒≤=+

    ⋅⋅⋅+ σ

    ]

    kNN

    AN

    fk

    dbk

    csd

    ck

    wcp

    119118996

    71040019

    0.0

    41.00.4053.1035.0035.0

    15.021232123

    1

    =≥⋅⋅

    ===⋅⋅=⋅⋅=

    ⋅⋅⋅+ σ

    32

    tupu)

    ))

    kN

    VVV

    kNVkN

    kNVkN

    qqgg

    q

    g

    26.45876.178

    22.3836.4225

    76.178;

    36.42;

    2

    2

    =++

    =⋅+++

    =

    =

    ∆ γ

    419

  • 33

    EdEdRd

    ck

    cdwRd

    EdEd

    VVkNV

    f

    fdbV

    kNVV

    =>=⋅⋅⋅⋅=

    =

    −=

    −=

    ⋅⋅⋅⋅===

    max,max,

    max,

    max,

    86.191067.27140504.05.0

    504.0250

    400.16.0

    2500.16.0

    5.0

    26.458

    ν

    ν

    { }{ }

    00121.0

    0.300.30;25.537175.0min

    0.30;75.0min

    24.024.086.191026.458

    min

    max

    max

    max,max,max,

    ==⇒=⋅

    =⋅==⇒≈=

    ρcms

    cmds

    VVVV RdEdRdEd

    Potrebna računska poprečna armatura!

    2minmin, 726.04

    403000121.0cm

    m

    bsA wwsw =

    ⋅⋅=⋅⋅= ρ

    Odabrane minimalne spone: Ø12/30 (Asw=1.13 cm2)

    ( )

    RdEd

    sRd

    ywdsw

    sRdRd

    ywds

    ykywd

    VV

    kNV

    ctgmfzs

    AVV

    cmkNMPafCBf

    f

    >

    =⋅⋅⋅⋅=

    ⋅⋅⋅⋅==

    ===⇒=

    73.376413.39719.030

    13.1

    13.393.39115.1

    450450;

    ,

    ,

    2

    θ

    γ

    Na mjestu maksimalne poprečne sile:

    ( )cm

    V

    zfAms

    Ed

    dywsww 66.2426.458

    719.013.3913.14, =⋅⋅⋅⋅=⋅⋅⋅

    Postaviti spone Ø12/20 (Asw=1.13 cm2)

  • 2.6 ARMATURA ZA SP

    ( ,, hhAS utpltpl −⋅=

    39

    477

    45;

    4

    34.666

    0359.0

    ,,

    ,

    max,

    max,

    4

    f

    QA

    Bf

    f

    I

    SVQ

    kNV

    mI

    dyw

    sdreqs

    s

    yk

    dyw

    u

    sdsd

    sd

    n

    ==

    =

    =⋅

    =

    ==

    γ

    Odabrano: 4Ø

    SPREZANJE NOSAČA I PLOČE

    ((VV

    V

    kV

    gsd

    g

    g

    5.1

    6035.1

    22.38

    25.601

    +⋅=

    ⋅=

    =

    =

    γ

    ) 30374.017.022.0 m=⋅=

    '08.120.1213.39

    41.77

    1.393.39115.1

    0.450450

    41.4770359.0

    0374.026.458

    2

    ,

    mmcm

    cmkNMPafC

    mkN

    kN

    dyw

    =

    ===⇒

    =⋅

    4Ø12/20 + 2Ø10/20= (4 579.02513.1 ⋅⋅+⋅⋅ )

    34

    ))

    kN

    VVVV

    kNVkN

    kNVkN

    qqggg

    q

    g

    26.45876.1785

    22.3836.4225.60

    76.178;

    36.42;

    21

    2

    =⋅++

    =⋅+++

    =

    =

    ∆ γ

    2cm

    ) = 30.5 cm2.

  • 2.7 SKICA ARMATURE

    E SREDNJEG NOSAČA

    35

  • 36

    3.PREDMJER RADOVA

    DONJI USTROJ

    3.A. ZEMLJANI RADOVI

    3.A.1 Iskop za temelj stupa 6,60 × 7,655 × 1,90 = 96,00 m3

    96,00 m3

    3.A.2 Zatrpavanje oko temelja stupa materijalom iz iskopa 96,00 – (6,37 + 30) = 59,63m3

    59,63 m3

    3.B. BETONSKI I ARMIRANOBETONSKI RADOVI

    3.B.1 Podložni beton C15/20 ispod temelja stupa 6,01 × 7,07 × 0.15 = 6,37 m3

    6,37 m3

    3.B.2 Beton C40/50 temelja stupa 6,00 × 5,00 × 1,00 = 30,00 m3

    30,00 m3

    3.B.3 Beton C40/50 tijela stupa 2 × 8,61 × 0,70 + 2,98 × 0,30 = 12,95 m3

    12,95 m3

    3.B.4 Armatura elemenata donjeg ustroja (samo stupa) betoniranih na licu mjesta iz B 450C

    Vuk x 150(kg/m3)= (30 + 12,95) x150=6442,5kg 6442,5kg

    3.C. OSTALI RADOVI

    4.C.1 Elastomerni ležajevi iznad upornjaka

    AEL Ø 350/54 4 kom

  • 37

    GORNJI USTROJ

    3.A. BETONSKI I ARMIRANOBETONSKI RADOVI

    3.A.1 Predgotovljeni uzdužni rasponski T nosači

    3.A.1.1 Srednji nosač l = 15,10 m

    3.A.1.1.1.Beton C40/50

    0,313 × 15,10 = 4,73 m3

    4,73 m3 3.A.1.1.2.Betonski čelik B 450C

    V x 250(kg/m3)= 4,73 x 250 = 1182,5 kg 1182,5 kg

    Ukupno nosača 6 kom

    3.A.1.2 Rubni nosač l = 15,10 m

    3.A.1.2.1. Beton 40/50

    0,441 × 15,10 = 6,66 m3

    6,66 m3 3.A.1.2.2.Betonski čelik B 450C

    V x 250(kg/m3)= 6,66 x 250 = 1665,00kg 1665,00 kg

    Ukupno nosača 2 kom 3.A.2 Beton C40/50 poprečnih nosača iznad stupova i upornjaka

    1,40×0,90×8,30+2×0,70×0,87×8,30=20,57m3

    20.57 m3

    3.A.3 Beton C40/50 monolitnog dijela kolničke ploče

    (16,0 + 0,70/2) × 2 × 0,20 × 7,30 = 47,74 m3 47,74 m3 3.A.4 Beton C40/50 monolitnog dijela pješačkog hodnika

    2 × (1,37 × 0,22) × 42,90 - 6×0,162×Л/4×42,90 = 20,68 m3

    20,68 m3

    3.A.5 Predgotovljeni armiranobetonski elementi vijenca, beton C40/50

    2 × 42,90 = 85,8 m` 85,80 m` 3.A.6 Armatura B 450C elemenata gornjeg ustroja betoniranih

    na licu mjesta Vuk x 200(kg/m

    3)= (20,57 +47,24+20,68) x 200 = 17798 kg 17798 kg

  • 38

    3.B. OSTALI RADOVI

    3.B.1 Prijevoz i montaža predgotovljenih uzdužnih rasponskih nosača

    3.B.1.1 Srednji nosač l = 15,10 m 6 kom

    3.B.1.2 Rubni nosač l = 15,10 m 2 kom

    3.B.2 Prijevoz i montaža armiranobetonskih elemenata vijenca

    85,8 m`

    3.B.3 PVC cijevi φ 160 mm za smještaj elektro i TK instalacija

    2 × 3 × 42,90 = 257,4 m` 257,40 m`

    3.B.4 Prijelazne naprave nad upornjacima s mogućnošću

    dilatiranja ±75 mm

    9,55 × 2 = 19,1 m`

    19,10 m̀

    3.B.5 Hidroizolacija kolničke ploče

    9,35× (16,00 + 0,70/2) × 2 =305,75m2 305,75 m2

    3.B.6 Zaštitni sloj asfalt betona AB-8 debljine 3,0 cm

    6,21 × (16,00 + 0,70/2) × 2 = 203,07 m2 203,07 m2

    3.B.7 Habajući sloj asfalt betona AB-11s debljine 4,0 cm 6,21 × (16,00 + 0,70/2) × 2 = 203,07 m2 203,07 m2

    3.B.8 Klasična metalna ograda prema projektu

    42,90 × 2 = 85,8 m`

    85,80 m̀

  • Slika

    4.TROŠKOVNIK

    ka 34. Prikaz troškovničkih stavki za zemljane rado

    39

    dove

  • Slika 35. Prikaz

    kaz troškovničkih stavki za betonske i armiranobeto

    40

    etonske radove

  • Slika 36. Prikazkaz troškovničkih stavki za betonske i armiranobeto

    41

    etonske radove

  • Sliklika 37. Prikaz troškovničkih stavki za ostale radove

    42

    ove

  • Slik

    lika 38. Prikaz troškovničkih stavki za ostale radove

    43

    ove

  • 44

    5. GRAFIČKI PRILOZI

    o List 1 – Uzdužni presjek osi mosta MJ 1:100

    o List 2 – Pogled na most MJ 1:100

    o List 3 – Normalni poprečni presjek rasponskog mosta MJ 1:25

    o List 4 – Tlocrt mosta MJ 1:100

    o List 5 – Plan oplate rasponskog nosača MJ 1:20

    o List 6 – Plan oplate stupa MJ 1:50

    o List 7 – Plan oplate upornjaka MJ 1:50

    o List 8 – Detalj ograde MJ 1:200, 1:2

    o List 9 – Detalj prijelazne naprave MJ 1:10, 1:5

    o List 10 – Skica armature glavnog nosača

  • 45

    6. LITERATURA

    [1] D. Matešan, J. Radnić: Predavanja i vježbe s kolegija Mostovi

    [2] A. Harapin, J. Radnić: Predavanja i vježbe s kolegija Osnove betonski konstrukcija

  • UZDUŽNI PRESJEK UOSI MOSTA

    1:100

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    UZDUŽNI PRESJEK U

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:100

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    1

    ožujak.2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje - Zagvozd

    OSI MOSTA

    +203.68

    +204.16

    2.5 %2.5 %

    S U2U1

    3,0 %

    10,0 %

    SLOJEVI PREMA PROJ. CESTE

    TAMPONSKI SLOJ

    PRIJELAZNA PLOČA 25 cmPODLOŽNI BETON 8 cmNASIP (Ms > 80 MPa)

    HABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cmZAŠTITNI SLOJ (AB 8) 3 cmHIDROIZOLACIJA 1 cm

    AB PLOČA 20 cmPREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm

    70

    10

    01

    5

    140

    40 350 160 70 80

    390 310

    700

    60

    18

    08

    0

    400

    18

    06

    01

    20

    65 70 35

    15

    +203.04

    +204.32

    10,0 %

    403501607080

    390310

    700

    60

    18

    08

    0

    400

    18

    06

    01

    20

    6535

    15

    70

    1235 500 1235

    545 1600 1600 545

    545 3200 545

    4290

    +203.20

    +198.9

    +195.20

    +194.20

    98

    +201.85

    +199.6

    +198.8

    +202.96

    +202.36

    +200.56

    +199.76

    +202.00

    +201.4

    +202.70

    Podložnibeton C15/20

    Prijelazna naprava

    Prijelazna naprava

    Prijelazna pločad=25 cm

    Podložni betonprijelazne pločed=8 cm,C15/20

    Prijelazna pločad=25 cm Podložni beton

    prijelazne pločed=8 cm,C15/20

    Neoprenski ležaj AEL 350 / 54Po

    četa

    k na

    dvož

    njak

    a

    st. 1

    +200,0

    0 Os u

    porn

    jaka U

    1

    st. 1

    +205,4

    5

    Os s

    tupa S

    st. 1

    +221,4

    5

    Os u

    porn

    jaka U

    2

    st. 1

    +237,4

    5

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st. 1

    +242,9

    0

    3:1

    3:1

    3:1

    3:1

    3:13

    :1

    3:1 3

    :1

    Podložnibeton C15/20

    Podložnibeton C15/20

    Neoprenski ležaj AEL 350 / 54

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • POGLED NA MOST

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    POGLED NA MOST

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:100

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    2

    ožujak.2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje - Zagvozd FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • NORMALNI POPREČNI PRESJEKRASPONSKOG SKLOPA

    1:25

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    NORMALNI POPREČNI PRESJEK

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:25

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    3

    ožujak 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    RASPONSKOG SKLOPA

    KN = ±0.00 2.5 %

    ZAŠTITNI SLOJ (AB 8) 3 cmHABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cm

    HIDROIZOLACIJA 1 cm

    AB PLOČA 20 cmPREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm

    743

    110

    8 8

    50

    16

    110

    43

    7

    50

    8 8

    16

    40 342

    34 40 342

    34 40 342

    34 40 342

    34 40 342 34 40 34

    234 40 34

    234 40

    63,2

    62

    110110

    110110

    110110

    110

    12

    32 44

    44

    4

    60

    60

    20

    8

    25 140 312.5 312.5 140 25

    165 625 165

    25 905 25

    955

    2.0 %

    2.0 %

    2.0 %

    2.0 %

    -79.5

    PREDGOTOVLJENI NOSAČ 60 cm

    HABAJUĆI SLOJ (AB 11S) 4 cmISPUNA BETONOM ~22 cm

    HIDROIZOLACIJA 1 cm

    C 40/50

    DUGOPOLJE

    Odvodna cijev

    Ø200

    3 PVC Ø160

    3 PVC Ø160

    Montažni vijenac

    Montažni vijenac

    Montažnirubnjak

    Brtvena masa

    Montažnirubnjak

    Brtvena masa

    25

    C 40/50

    C 30/37

    OS

    SL

    IVN

    IKA

    OS

    NIV

    EL

    ET

    E

    OS

    OB

    JE

    KT

    A

    C 30/37

    C 40/50

    935,2

    18

    ZAGVOZD

    18

    +15,0

    -35,0

    +125.00

    -7,2

    +12,2

    -7,8

    -88,0

    +30,6

    -19,4

    +27,8

    +7,8

    +140,6

    Brtvena masa

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • TLOCRT MOSTA

    M 1:100

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    TLOCRT MOSTA

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:100

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    4

    travanj 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje - Zagvozd

    S U2U1

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st.

    1+

    20

    0,0

    0

    Os u

    po

    rnja

    ka

    U1

    st.

    1+

    20

    5,4

    5

    Os s

    tup

    a S

    st.

    1+

    22

    1,4

    5

    Os u

    po

    rnja

    ka

    U2

    st.

    1+

    23

    7,4

    5

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st.

    1+

    24

    2,9

    0

    +196.52

    (+216.52)

    Os objekta (Os ceste)

    Lijevi rub kolnika

    Desni rub kolnika

    2.0

    %2.5

    %2.0

    %

    3.5%

    1600 1600 545545

    545545 3200

    4290

    Prijelazna naprava

    Ograda

    +203.68

    +218.68

    +234.28 +234.76

    +204.16

    +219.16

    +233.8

    +203.20

    +218.2+218.04

    +200.04

    +233.64

    +231.96

    (+211.96)

    +196.36

    (+216.36)

    +195.88

    (+215.88)

    +231.48

    (+211.48)

    +195.4

    (+215.4)

    +231.00

    (+211.00)

    +195.24

    (+215.24)

    +230.84

    (+210.84)

    1000 1000 1000

    +234.92

    +204.32

    +196.52

    +219.32

    (+216.52)

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • PLAN OPLATE RASPONSKOG

    NOSAČA1:20

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    PLAN OPLATE RASPONSKOG

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:20

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    5

    travanj 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    NOSAČA

    1510

    20

    10

    30

    10

    248

    60

    4 32 4

    34 40 34

    444

    12

    60

    10

    4 32 4

    34 40 34

    444

    12

    60

    10

    20

    10

    30

    7,55

    15,10 m

    7,55

    1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89 1,89

    PRESJEK 3-3

    1

    1

    1

    1

    3

    3

    2

    2

    2

    PRESJEK 2-2 PRESJEK 1-1

    SHEMA NADVIŠENJA OPLATE NOSAČA

    4,3

    1

    4,0

    4

    3,2

    4

    1,8

    9

    4,0

    4

    3,2

    4

    1,8

    9

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • PLAN OPLATE STUPA

    1:50

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    PLAN OPLATE

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:50

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    6

    svibanj 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica:Dugopolje-Zagvozd

    STUPA

    +203,682.5 %

    743

    110

    50

    140 312.5 312.5 140

    165 625 165

    25 905 25

    955

    2.0 %

    2.0 %

    OS

    NIV

    EL

    ET

    E

    OS

    OB

    JE

    KT

    A

    DUGOPOLJE

    ZAGVOZD

    S

    Os s

    tup

    a S

    st.

    1+

    22

    1,4

    5

    +203.68

    2.5 %2.5 %

    +198.9

    +195.20

    +194.20

    +202.70

    15

    100

    70

    215 20 30 20 215

    215 70 215

    500

    140

    98

    760

    749,5

    380

    369,5

    15

    100

    +195.20

    +194.20

    10060100

    260

    3:13

    :1

    3:1

    3:1

    749,5

    161

    +198.9

    +202,64 +202,76

    125 80 414 80 125

    165165 494

    7110

    43

    50

    33

    44

    PRESJEK 1-1 PRESJEK 2-2 PRESJEK 3-3

    20

    30

    20

    5 135.55

    60 5 135.5 5

    145.5 60 145.5

    351

    560

    5

    70

    215

    70

    215

    500

    PRESJEK 4-4

    600

    170

    170

    170

    170

    124.5 124.5

    600

    600

    5

    15

    30

    15

    5

    20

    30

    20

    70

    5 70 5 121,5 5 161

    5

    121,5 5 70 5

    80 126,5 161 126,5 80

    215

    70

    215

    500

    13 574 13

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • PLAN OPLATE UPORNJAKA U1

    1:50

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    PLAN OPLATE

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    svibanj 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    UPORNJAKA U1

    U1

    10,0 %

    +203.04

    +203.20

    +201.85

    +199.6

    +198.8

    +201.4

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st.

    1+

    20

    0,0

    0 Os u

    po

    rnja

    ka

    U1

    st.

    1+

    20

    5,4

    5

    3:1

    3:1

    2.0%

    25

    4

    44 107

    115

    55

    50

    60

    20 35

    +202.00

    380 65 70 30 5

    170

    1070

    80

    40 350 160 70 80

    390 310

    700

    SLOJEVI PREMA PROJ. CESTE

    TAMPONSKI SLOJ

    PRIJELAZNA PLOČA 25 cm

    PODLOŽNI BETON 8 cm

    NASIP (Ms > 80 MPa)

    180

    60

    120

    1:1,5

    60

    109

    11

    PRESJEK 2-2

    +200.3

    7

    +200.3

    4+20

    0.3

    +203.2

    9

    ODVODNA CIJEV

    80 70 110 573 110 70 80

    155

    390

    80 70 793 70 80

    80 933 80

    45

    35

    75

    504.9

    948

    40

    45

    615

    40

    700

    1093

    460

    351.5

    1.0

    %

    1.0 %

    1.0

    %

    1.0 %

    1.0

    %

    ISPUST

    Početak nadvožnjaka

    st. 1+200,00

    Os upornjaka U1

    st. 1+205,45

    2

    OS

    NIV

    EL

    ET

    E

    OS

    OB

    JE

    KT

    A

    +200.3

    7

    +200.3

    4

    Početak nadvožnjaka

    st. 1+200,00

    Os upornjaka U1

    st. 1+205,45

    80 70 110 573 110 70 80

    5110

    45

    115

    35

    115

    310

    45

    50

    20

    35

    20

    95

    80 705

    105

    260 573 260

    1055

    70 80

    793

    396.5 396.5

    80 5 30 5 154.5 50 444 50 154.5 5 30 5 80

    80 219.5 494 219.5 80

    80 40 853 40 80

    1093

    77

    2

    OS

    NIV

    EL

    ET

    E

    OS

    OB

    JE

    KT

    A

    400

    65

    40

    45

    35

    465

    40

    45

    615

    40

    700

    10

    .0%

    2.5%

    PRIJELAZNA PLOČA

    2.0

    %

    +201.8

    6+20

    1.85

    +201.8

    4

    +202.2

    6+20

    2.25

    +202.2

    4

    +202.1

    1+20

    1.89

    +202.0

    0

    +202.7

    6

    +202.6

    4

    2.5%

    83 134 20

    165

    8

    70 84

    25

    8

    PRIJELAZNA PLOČA

    +199.6

    +198.8

    PRESJEK 3-3

    PRESJEK 4-4

    PRESJEK 7-7

    3:13:1

    50

    110

    165 625 165

    25 905 25

    955

    +203.20

    +202,76 +202,64

    3

    5

    40

    35

    96

    +199.6

    +198.8

    80

    +202.0

    +201.4

    +201,5

    +201,3

    2.5 %

    2.0 %

    2.0 %

    80 70 110 573 110 70 80

    260 573 260

    80 933 80

    1093

    70 149.5 247 247 149.5 70

    219.5 494 219.5

    933

    2DUGOPOLJE

    OS

    NIV

    ELE

    TE

    OS

    OB

    JE

    KT

    A

    ZAGVOZD

    120

    PRESJEK 1-1

    1:50

    POTPIS

    7

    C1

    VV-01

    3,0 %

    40 350 160 70 35 45

    40 615 45

    500

    115

    349

    80

    347

    U1

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st.

    1+

    20

    0,0

    0 Os u

    po

    rnja

    ka

    U1

    st.

    1+

    20

    5,4

    5

    1

    3,0 %

    PRESJEK 5-5

    1:1,5

    +199.6

    +198.8

    +203.07+203.09+203.24

    PRESJEK 6-6

    70

    45

    Detalj kanelura

    10

    12

    1.5

    10

    12

    1.5

    100

    Zbijeni materijal

    Podbeton,C15/20

    Drenažna cijev 200mm,u padu

    Kameni nasip Hidroizolacija i zaštita hidroizolacije

    Detalj izvedbe drenažne cijevi

    25

    80

    Klas

    ična

    dren

    aža

    80

    40 40

    15

    min

    .10cm

    40 350 160 70 35 45

    40 615 45

    U1

    Poče

    tak

    nadv

    ožnj

    aka

    st.

    1+

    20

    0,0

    0 Os u

    po

    rnja

    ka

    U1

    st.

    1+

    20

    5,4

    5

    1

    3,0 %

    1:1,5

    +199.6

    +198.8

    +202.91+202.93+203.08

    80

    331

    333

    6

    6

    77

    5 6

    5 6

    7

    5 6

    5

    5

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • 11

    00

    mm

    40

    10

    60

    D1

    D2120

    18

    01

    50

    30

    50

    05

    04

    09

    70

    40

    50

    01

    10

    0

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    140

    30

    200

    50150

    1 120/40/3

    2 80/40/3

    R200

    120

    30 60 30

    60/30/3 3

    1 120/40/3

    3 60/30/3

    2 80/40/3

    33

    43

    33

    43

    Pogled na most

    1:200

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    DETALJI OGRADA

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:200 ; 1:20 ; 1:2

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    8

    srpanj 2019

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    MP-S

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    Pogled na element ograde

    1:20

    Detalj D11:2

    Detalj D21:2

    DETALJI OGRADA

    1:200 ; 1:2

    60

    80

    80/40/3 4

    1 120/40/3 1 120/40/3

    3 60/30/3

    5 Savijeni lim

    3 60/30/3

    1 120/40/3

    1 120/40/3

    Var po obodu na nižojstrani d=3mm

    Var

    Var

    1 120/40/3 1 120/40/3

    5 Savijeni lim

    Var po obodu na nižojstrani d=3mm

    Var

    Var

    80

    20 10 50

    80

    20 10 50

    40

    33

    43

    5 Savijeni lim

    5 Savijeni lim

    4 80/40/3

    40

    30

    324

    3

    Y

    X

    PRESJEK X-X

    PRESJEK Y-Y

    X

    Y

    3 3

    30

    30

    3 24 3

    40

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    DETALJ PRIJELAZNE

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:10 ; 1:5

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARIO PAVIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    9

    srpanj 2019

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    MP-S

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    NAPRAVE 1:10 ; 1:5

    100 410 mm 100

    DETALJ PRIJELAZNE NAPRAVE 1:10

    559

    3

    min 25

    max 100

    DETALJ

    PRIJELAZNE

    NAPRAVE 1:5

    +203.20101041 cm

    7010

    46

    Os u

    po

    rnja

    ka

    U1

    St.

    1+

    20

    5,4

    5

    Os p

    rije

    lazn

    e n

    ap

    rave

    60

    20

    8

    43

    1

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

  • PLAN ARMATURE GLAVNOG

    NOSAČA1:20

    OZNAKA DOKUMENTA:

    MAPA:

    ZAJEDNIČKA OZNAKA PROJEKTA:

    PLAN ARMATURE GLAVNOG

    GLAVNI PROJEKT

    BROJ PRILOGA:

    DATUM:

    1:20

    MJERILO:

    DATUMOPIS

    Projekt konstrukcije

    HAC d.o.o.

    POTPIS

    BROJ PROJEKTA:

    MARINO KUJUNDŽIĆ

    IZMJENA BR.

    GRAĐEVINA:

    SADRŽAJ:

    RAZINA PROJEKTA:

    PROJEKTANT:

    Vijadukt ABCVRSTA PROJEKTA:

    INVESTITOR / NARUČITELJ:

    21000 SPLIT, MATICE HRVATSKE 15

    SVEUČILIŠTE U SPLITU,

    MB 3149463; tel: + 385 (0)21 303333; fax: + 385 (0)21 465117

    Autocesta Zagreb-Split-Dubrovnik

    Vončinina 2

    C1-01-04/07

    10

    lipanj 2019.

    Most - predlozak.dwg

    10000 Zagreb

    C1

    VV-01

    Dionica: Dugopolje-Zagvozd

    NOSAČA

    195

    195

    10 10 10 10

    30

    32

    70 70

    32

    70 70

    14

    14

    POPREČNI PRESJEK NOSAČA

    40

    10

    20

    80

    10 22

    8 32

    4 12

    ostala uzdužnaarmatura 12

    4 12

    4 12

    12/20

    4 12

    12/20 12/20

    12/30

    12/20Armatura za

    negativne

    momente iznad

    stupova u sklopu

    armatura ploče

    a b1

    b2

    b3

    4 32 l=1200 m

    1200

    4 32 l=1200 m

    1200

    4 32 l=695 m

    665

    4 32 l=695 m

    695

    1510

    400 710 400

    a b1

    8 12

    8 32

    8 12 l=1200 m

    1200

    75

    8 12 l=665 m

    665

    1515

    5 5

    1515

    103

    103

    21.521.5

    10/20

    10/20

    a b2 a b3

    FAKULTET GRAĐEVINARSTVA, ARHITEKTURE I GEODEZIJE

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel

    Sheets and ViewsModel