dlmoduláris pódium rendszerek tervezésetervezése dr. bachrathy dániel budapesti műszaki és...

18
DL-Moduláris pódium rendszerek tervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő-, a le- és átfejtő rendszerek gyártásában” konferencia 2017.03.23.

Upload: others

Post on 05-Mar-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

DL­Moduláris pódium rendszerek tervezése

Dr. Bachrathy DánielBudapesti Műszaki és Gazdaságtudományi EgyetemMűszaki Mechanikai Tanszék

“Hazai innováció a töltő­, a le­ ésátfejtő rendszerek gyártásában” konferencia 2017.03.23.

Page 2: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Pódium funkciói

 Feljutás a közúti, vasúti vagy folyami tartályra Billenőlépcső fogadása, mozgathatósága sínszerkezeten Felső és alsó töltőkar fogadása Közlekedő felület kiállások között  

Page 3: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Moduláris DL­Pódiumrendszer elemei

Egylábas pódium

Lépcső feljáró

Összekötő „hidak”

Billenőlépcsők bármelyik irányba

Kilépésgátló korlát

Page 4: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Opcionális funkciók Szerelő lap más billenőlépcső gyártmányok fogadására Oldalra mozgatás görgők segítségével,   sínszerkezet fogadó felület Opcionális tetőszerkezet

Page 5: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Tervezési szempontok Modularitás Munkabiztonság Műszakilag méretezett szerkezet Szabványoknak való megfelelés Csereszabatos, szabványos alkatrészek Szervízigény csökkentése

Page 6: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Vonatkozó szabványokpl.MSZ EN ISO 14122­3:2001Gépek biztonsága: Lépcsők lépcsőfokos létrák és védőkorlátok

Szerkezeti követelmények védőkorlátokra

Közlekedési terhelés ipari területen használt szerkezetek esetén:1,5 kN/m2 ­ 5 kN/m2

Page 7: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Előírt befoglaló méretszabványok

A: 2600mm B: 4000mm C: 3000mm A: 3800mm

B: 4850mm C: 3000mm

Közúti járművek:

Vasúti járművek:

Page 8: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Biztonságnövelő megoldások

Balesetvédelmi festés

Horganyzott csúszásmentesített járófelület és lépcső

Kilépésgátló korlát

Bokalemez

Page 9: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Szilárdsági méretezés, ellenőrzés gépészmérnöki gyakorlatban a tervezés része

 méretezés célja:anyag­  és  terhelési  jellemzők  ismeretében  szerkezet  főbb geometriai  méreteinek  meghatározása,  hogy  a  szerkezet  a ráható terheléseket károsodás nélkül képes legyen elviselni

  ellenőrzés célja:ellenőrizni,  hogy  a  megvalósult  szerkezet  anyag­  és  terhelési jellemzők  ismeretében  a  rá  ható  terheléseket  képes­e károsodás nélkül elviselni

Page 10: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

A tönkremenetel fajtái Törés: tönkremenetel végső formája, rideg vagy szívós Nemkívánatos maradó alakváltozás: már jóval a végső törés előtt alkalmatlanná válik a szilárdtest a teherviselő funkció ellátására Szerkezeti stabilitásvesztés: pl. rudak, lemezek kihajlása, lemezek és héjak horpadása Öregedés: fokozatosan alakul ki, pl. kopás, korrózió, erózió, fáradás

Adott szerkezetre melyek a jellemző 

tönkrementeli formák?

Tönkrementeli kritérium (pl. σ , ε, F) 

meghatározása

Page 11: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

 Szerkezet veszélyes pontjának meghatározása Ott ébredő feszültséget alkalmas feszültségelmélettel meghatározni Megengedett feszültséggel összehasonlítani

Méretezés, ellenőrzés csúcsfeszültségre

További méretezési elméletek: teherbírásra, határalakváltozásra

szívós anyagok, tartószerkezetek 

esetén általában a folyáshatár

feszültséganalízis analitikusan, numerikusan 

vagy kísérleti úton sF

Page 12: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Végeselem módszer Analitikus megoldások folytonos függvényeinek  közelítő leírása,  véges méretű egyszerűsített elemekkel, amelyek tartanak a pontos  megoldáshoz Numerikus módszer

Inputok: Geometriai modell (CAD modell) Hálózás: elemtípus, méret, felbontás Anyagmodellek, anyagjellemzők Terhelések, peremfeltételek Megoldási módszerek Outputok: Kényszer erők Feszültségek Elmozdulások, deformációk

Page 13: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

DL­pódiumrendszer VEM analízise Peremfeltételek Terhelések szabvány szerint

Megoszló terhelés 2kN/m2

Oldalanként4,5 kNm+3kN

Fix kényszer 7 rögzítésnél

2kN

Súlyterhelés

Page 14: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

DL­pódiumszerkezet VEM analízise Anyag: S235 Megengedett feszültség: 160 MPa Megengedett elmozdulás: 10 mm Egymásba fordított

U150x50x4

HEA100

UPE100

U150x50x4

D324

Page 15: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Feszültséganalízis

Page 16: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Elmozdulásmező

ue,max

⩽ umeg

Page 17: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Csatlakozások

Page 18: DLModuláris pódium rendszerek tervezésetervezése Dr. Bachrathy Dániel Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Műszaki Mechanikai Tanszék “Hazai innováció a töltő,

Köszönöm a figyelmet!