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2013: ano de grandes emoções no Circuito da Boavista Dois fins-de-semana com automobilismo do passado e presente A edição 2013 do Circuito da Boavista vai levar ainda mais emoção ao histórico traçado portuense, um dos poucos circuitos urbanos ainda existentes na Europa. Tal como em anos anteriores os automóveis mais míticos do passado e do presente vão animar a cidade durante dois fins- de-semana. Entre 21 e 23 de Junho terá lugar o Grande Prémio Histórico do Porto e de 28 a 30 do mesmo mês vai decorrer a etapa portuguesa do Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo. O primeiro fim-de-semana é marcado pela nostalgia do automobilismo das décadas de 20 a 80 do século passado. Pelo Circuito da Boavista vão passar os monolugares da Fórmula Ford, os carros sport mais antigos ou os potentes protótipos e GT que fizeram história nas 24 Horas de Le Mans durante toda a década de 70. Um dos momentos mais aguardados será certamente o Trophée Legende, prova que reúne os carros mais carismáticos do período pré-guerra, como

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Page 1: Dois fins-de-semana com automobilismo do passado e presente · 2013. 6. 14. · reúne carros da década de 1960. Porsche Flat 4 - competição fechada aos carros da marca que utilizam

2013: ano de grandes emoções no Circuito da Boavista

Dois fins-de-semana com automobilismo do passado e presente

A edição 2013 do Circuito da Boavista vai levar ainda mais emoção ao

histórico traçado portuense, um dos poucos circuitos urbanos ainda

existentes na Europa. Tal como em anos anteriores os automóveis mais

míticos do passado e do presente vão animar a cidade durante dois fins-

de-semana. Entre 21 e 23 de Junho terá lugar o Grande Prémio Histórico

do Porto e de 28 a 30 do mesmo mês vai decorrer a etapa portuguesa do

Campeonato do Mundo FIA de Carros de Turismo.

O primeiro fim-de-semana é marcado pela nostalgia do automobilismo

das décadas de 20 a 80 do século passado. Pelo Circuito da Boavista vão

passar os monolugares da Fórmula Ford, os carros sport mais antigos ou

os potentes protótipos e GT que fizeram história nas 24 Horas de Le Mans

durante toda a década de 70.

Um dos momentos mais aguardados será certamente o Trophée Legende,

prova que reúne os carros mais carismáticos do período pré-guerra, como

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o Bugatti 37. São automóveis míticos, com valores acima de um milhão de

euros e que prometem atrair todas as atenções. O programa incluirá ainda

uma prova da Taça Nacional de Clássicos.

Outras velocidades no segundo fim-de-semana

No segundo fim-de-semana, as velocidades e os tempos são outros, tendo

o WTCC como protagonista de um cartaz que inclui ainda algumas das

competições nacionais mais recentes.

O Porto recebe o Campeonato de Portugal de GT/Supercars International

Series, que reúne os melhores carros de Grande Turismo que competem

no nosso país, o Single Seater Series, que recria as corridas de

monolugares em solo nacional ou o Super Seven by KIA.

No programa deste segundo fim-de-semana de corridas no Circuito da

Boavista competirão os pequenos 500 do recém-criado Troféu Abarth

Portugal. A completar o cardápio temos o aliciante Campeonato de

Portugal de Clássicos.

A ligação do Circuito do Boavista ao S. João é este ano reforçada pelas

datas escolhidas, ou seja, nos dois fins-de -semana imediatamente antes e

depois da festa mais importante da cidade, prolongando assim o espírito

festivo que se vive no Porto durante estes dias. O Circuito da Boavista,

pela sua visibilidade internacional e interesse que desperta nos adeptos

do automobilismo de todo o mundo, tem atraído ao Porto muitos

visitantes nacionais e estrangeiros, promovendo assim o potencial

turístico de uma cidade cada vez mais procurada.

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Provas:

Sixties Endurance - competição criada por Patrick Peter há quatro anos; ,

reúne carros da década de 1960.

Porsche Flat 4 - competição fechada aos carros da marca que utilizam os

motores de quatro cilindros boxer construídos até 1965. Inclui modelos

como o 356, o 550 RS e o 912 RSK.

Classic Endurance Racing - destinada a protótipos e GT que competiram

nas 24 Horas de Le Mans nas décadas de 1970 e 1980, como o Ford GT40,

Chevron B19, March 74s ou Lola T228.

Formula Ford Historic – divide-se em duas categorias; Troféu Yacco

(Classes A e C) e Challenge Rounet (classe B), consoante a cilindrada e a

idade dos automóveis.

Historic Endurance - prova criada para substituir a antiga Iberian

Gentleman Drivers, mantendo a mesma essência de reunir pilotos

portugueses e espanhóis em corridas com carros de grande turismo

clássicos.

WTCC (World Touring Car Championship) - traz a Portugal a mais

importante competição de carros de turismo do Mundo, colocando frente

a frente os Honda Civic, Chevrolet Cruze, BMW 320 TC, SEAT Leon e Lada

Granta.

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Supercars International Series - Campeonato de Portugal de GT faz

regressar ao Porto os melhores bólides de Grande Turismo das classes GT3

e GT4 existentes no nosso país, com destaque para os Audi R8 LMS,

Mercedes SLS AMG, Porsche 997 e 911 ou,Ferrari 360.

Campeonato de Portugal de Protótipos - leva ao Circuito da Boavista

carros construídos em fibra de carbono, cujo peso fica abaixo dos 600 kg.

Single Seater Series - competição destinada a monolugares de Fórmula

Ford e V com motores até 2000 cc, onde predominam os chassis Van

Diemen e Mygale e os motores Zetec e Kent.

Super Seven by Kia - os Caterham não são monolugares, mas são

máquinas muito rápidas com formas do final da década de 1950 mas

bastante atuais. O potente motor Rover K 1600 e o chassis Dion

contribuem para a incrível relação peso/potência.

Desafio Único - é a competição de apoio ao WTCC mais antiga no

programa do Circuito da Boavista. A iniciativa da FEUP conta agora com

corridas conjuntas dos Fiat Uno, Punto e Alfa Romeu 156.

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Programas

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Factos & Números 2011

6 dias – dois fins de semana

31 Corridas

463 Pilotos

338 Viaturas diferentes

220.000 Espectadores

17h de cobertura televisiva da Eurosport

5h 55m directos televisivos da Eurosport

6,9 Milhões de espectadores

12m largura média da pista

10 Pontes para peões

21 curvas

20 000 metros quadrados de rede de protecção de peões

80 km de cabos de aço

8 000 pneus

115 000 parafusos

10 000 abraçadeiras

100 semáforos com tecnologia LED

300 voluntários

Taxa de ocupação hoteleira perto dos 80% em ambos os fins-de-semana

Volta mais rápida: 02:00:151 | Piloto: Patrick Cunha |Carro: Lamborghini LM600 | 2011

Melhor velocidade média (corrida): 145,42 Km/h | Piloto: Mike

Donovan | Carro: Spice SE88C

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Locais de venda bilhetes:

Circuitodaboavista.com portolazer.bilheteiraonline.pt FNAC CTT El Corte Inglês

Porto:

Postos de Turismo Porto Serviços Centrais Portolazer Centro Desportivo do Monte Aventino Piscina Municipal da Constituição Rotunda da Anémona Rivoli – Teatro Municipal

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Nota: Para informações complementares consultar por favor o site circuitodaboavista.com

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O Circuito da Boavista não tem apenas provas automóveis, oferecendo

várias actividades paralelas e de acesso gratuito, destinadas a todo o tipo

de públicos.

Actividades paralelas

Concertos Palco Vodafone:

Dias 22, 23, 29 e 30 às 16 horas

22 Junho: The Weatherman 23 Junho : Dixie Boys 29 Junho: Swinging Rabbits 30 Junho: John is Gone Urban Market: Dia 22 - das 12hàs 20h Dia 23 - das 11h às 18h Dia 29 e 30 - 12h às 20h Fun Zone: 10h00 às 19h00 , todos os dias Porto Sunday Sessions: dias 23 e 30 de Junho entre as 15 e as 20 horas Atividades Desportivas: horários a confirmar

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MAPA DO CIRCUITO

Para mais informações contactar por favor:

Olga Teixeira

[email protected]

226053562 / 913463278