dostavna vozila - autoexpress

DOSTAVNA VOZILAPregled svih dostavnih vozila po kategorijama na hrvatskom tritu. Od malih gradskih dostavnjaka pa sve do ozbiljnih igraa sposobnih i za vee transporte. Donosimo vam osnovne podatke i poetne cijene modela.

www.autoexpress.com.hr / 39

Saznajte sveo super mievima!

40

42Cijenovno

pristupana zlatna sredina

45 Veliki deki imaju snane motore

44Srednja kategorija dostavnjakaje klasa ozbiljnih radnika

Mali su kao prosjeni gradski automobil, a ipak nude odlinu nosivost i upotrebljivost

SUPERLAKA KATEGORIJA

SUPER MIEVI

Citron Nemo, Fiat Fiorino i Peugeot Bipper Najmanji model u ponudi dostavnih vozila je Citron nastao u suradnji sa sestrinskom tvrtkom Peugeot i Fiatom. Iste je duine kao i putniki model C3, 3,86 m, te visine od 1,72 m. Duina teretnog prostora je 1,52 m, visina je 1,18 m, tj. obujam je 2,5 m3, dok je nosivost solidnih 610 kg. Takoer je vano napomenuti da taj teretni prostor, zahvaljujui razmaku izmeu blatobrana od 1,05 m, nudi prostor za europaletu. Stranja se vrata otvaraju do 180 stupnjeva i napravljena su asimetrino, a kao dodatna oprema nude se i dvoja bona klizna vrata. Mali krug okretanja od samo 10,6 m i tedljivi motori (1,4 litre, benzinski 75 KS,

dizelski 70 KS) ine ovaj dostavnjak idealnim za gradske ulice. Peugeot Bipper je identian kao i Nemo, to ne treba uditi s obzirom na to da su oba iz PSA grupe.

Kod Fiorina je slina situacija, osim drugih znakova i dizelskog motora koji je, umjesto 1,4 litre, kod Fiata 1,3 JTD sa 75 KS. Njihova prostrana unutranjost nudi iznimnu praktinost zahvaljujui bezbroj pretinaca i polica za odlaganje. Jako dobro je izvedeno vozako mjesto s podesivim upravljaem, velikim hodom sjedala te visoko postavljenom ruicom mjenjaa. Instrumentna ploa je iznimno bogata za ovu vrstu vozila te nudi sve, brzinomjer, broja okretaja i pokaziva temperature motora.

Sjedalo suvozaa se moe oboriti, pa se tako dobije stoli, ili ga se u potpunosti sklopi te se uz otvorenu pregradu povea duina teretnog prostora za jedan metar. Cijene za Peugeot i Citron su gotovo iste, a kreu od 62.000 kuna (PDV nije ukljuen), dok je Fiat zbog neto drukije opremljenosti skuplji za 2000 kuna.

Renault Clio Serviser i Renault Kangoo Express CompactClio Serviser je dostavna verzija Clija Storije, a namijenjen je za gradske guve i male dostave. U ponudi je s dva motora, benzinskim 1,2 60 KS i dizelskim 1.5 dCi s 65 KS. Iako ima manju nosivost i manji teretni prostor od spomenutih modela, ima i manju cijenu. Za

neto vie od 7300 eura mogue je dobiti dostavnu varijantu Clija II.

Drugi mali dostavnjak u Renaultovoj ponudi je Kangoo, a za ovu kategoriju to je skraena verzija tzv. Compact, s tovarnim prostorom od 2,3 do 2,9 kubika. Njegova je nosivost 500 kg bez vozaa, a i u njega lako stane jedna europaleta. Pokree ga jedan dizela od 1,5 litara sa dvije snage 70, odnosno 85 KS te jedan benzinac od 1,6 litara sa 90 KS. Nastao je na Scnicovoj platformi, s neto manjim meuosovinskim razmakom. Manji razmak izmeu osovina omoguuje da promjer okretanja Compacta bude samo 9,4 metra, to je manje nego kod Clija. Cijena Compacta poinje od 62.8000 kuna.

Fiat Fiorino - iznimna praktinost prostrane unutranjosti Renault Kangoo Express Compact - prostor u koji lako stane jedna europaleta

40 / www.autoexpress.com.hr

Dacia Logan pick-upKao i kod ostatka Dacijine game, i ovaj model ima solidnu izradu, veliku praktinost, ali i povoljnu cijenu. Pick-up je nastao na platformi klasine Dacie Logan koja je dodatno ojaana, te je dobio tovarni prostor od 1.800 mm i nosivosti do 800 kg. Stranja vrata mogu podnijeti optereenje od 300 kilograma. Za pogon koristi provjerene Renaultove motore, benzinski 1.6 90 KS i 1.5 s dvije snage, 75 KS i 85 KS. Udaljenost od tla je 155 mm, to e posebno znati cijeniti graevinari, jednako kao i zatitnu plou ispod motora te sustav zatite mjenjaa od praine, koji je predstavljen na Daci Logan MCV. to se tie unutranjosti nema pretjerane razlike s obinim varijantama, sve je na svome mjestu, jednostavno za upotrebu i vrsto napravljeno. Odlian detalj je veliki prostor za pohranu stvari iza sjedala, obujma od gotovo 300 litara. Tu je i pozamaan popis dodatne opreme iz kojeg moemo izdvojiti poklopac tovarnog prostora, kuka za vuu ili senzore za parkiranje. Osim neponovljivog omjera uloeno:dobiveno, Pick-up ima, kao i sva Dacia vozila, jamstvo do tri godine ili 100.000 km. Poetna cijena je od 47.500 kuna plus PDV.

Iveco MassifZa razliku od raznih minkerskih terenaca ili SUV vozila, Massif je pravi radni stroj, velike nosivosti, snanih, gotovo kamionskih motora, a namijenjen je za profesionalce. On

Osim Dacie koja nudi nevjerojatnu cijenu, svi ostali modeli u ovome segmentu nude i pogone na sve kotae, to ih ini nezaustavljivim dostavnjacima

PICK-UP VOZILA

ZA CESTU, GRADILITE ILI BESPUE

je zajedniki proizvod Iveca i panjolskog proizvoaa terenskih vozila Santana. panjolci imaju poprilino iskustva s izradom rasnih terenaca jer su do 1985. proizvodili Land Rovere Defendere po licenciji. Iveco je zasluan za tehnika rjeenjima koja se dobrim dijelom oslanjaju na Dailyja. Nudi se u dvije verzije meuosovinskog razmaka, dui 2768 mm za pick-up i izvedbu s petorim vratima te krai 2452 mm s trojim vratima. Postoje dvije izvedbe motora 3,0 HPI sa 146 KS i 350 Nm okretnog momenta i 3,0 HPT sa 176 KS i 400 Nm. Kako i dolikuje pravom terencu, pogon je na stranje kotae, a preko ruice se bira pogon na sve kotae 4H ili 4L. Karoserija Massifa postavljena je na klasinu asiju, kao i kod veine slinih modela. Ovisno o izvedbi, ukupna masa Masiff a moe ii i do 3.050 kg, a tada je nosivost 1.100 kg. Poetna cijena je od 167.900 kuna plus PDV.

Mazda BT-50 U samom je vrhu ponude terenskih pick-up vozila zbog pouzdanog motora i solidnih performansi ali i zbog odline cijene. S laganim redizajnom Mazda je uspjela jo vie proiriti krug kupaca jer je sada BT jo opremljeniji i luksuznije napravljen, pa vie nee biti samo radni stroj ve i luksuzni terenac. Postoje tri izvedbe kabine: Regular, Rap Cab i Double Cab. Duina tovarnog prostora varira ovisno o kabini od 228 cm do 153 cm. irina tovarnog prostora je 145,6 cm. Motor je 2,5-litarski tur-

bodizel sa 143 KS i 330 Nm. Prijenos snage je samo na stranje kotae (2WD) ili s ukljuivim pogonom na sve kotae Hi i Lo te redukcijom. Poetna cijena je od 101.000 kuna plus PDV.

Mitsubishi L200 Posebnost ovog modela uz atraktivan dizajn i neto viu cijenu je i ukljuivanje pogona, tj. stalni pogon na sve kotae kod najopremljenije verzije. Kod manje kabine tovarni prostor je 222 cm duine i 147 cm irine. Motor 2,5-litreni turbo dizel sa 136 KS i 314 Nm. Osim odlinih voznih karakteristika na terenu (ipak je ovo djelo tvoraca nezaustavljivog Pajera), L200 je jako udoban i u svakodnevnoj vonji cestom. Poetna cijena je od 130.000 kuna plus PDV.

Nissan Navara i N300Nastala je na bazi velikog Pathfi ndera, od kojeg je i vei dio mehanike. Kao i kod ostatka konkurencije, tu je asija i 4x4 pogon s reduktorom. Umjesto ruice za ukljuivanje pogona Nissan koristi prekida koji nudi jo jednostavniju upotrebu. Nude se dvije verzije kabina: produena kabina i dvostruka kabina. Nissan ima najsnaniji motor od svih modela: 2,5-litreni turbo dizel sa 171 KS i 403 Nm. Runi 6-stupanjski dolazi serijski, a u doplati je i automatski. Poetna cijena je od 182.500 kuna plus PDV. Ako je nekome to previe, Nissan nudi i pick-up model NP 300 koji ima neto slabiji motor sa 133 KS i 300 Nm, ali i poetnu cijenu oko 130.000 kuna.

Toyota HiluxUz Iveco Massif Toyota nudi obujmom najsnaniji dizelski motor, 3,0L D-4D sa 171 KS i 343 Nm, takoer je tu i slabiji 2,5 D-4D sa 120 KS i 325 Nm. Kao i veina modela u klasi, i Hilux nudi nekoliko izvedbi kabine o kojima ovisi duina teret-nog prostora od 1547 do 2315 mm. Kod slabijeg motora mogue je birati pogon i samo na zadnje kotae, dok se snaniji nudi iskljuivo u modelu s pogonom na sve. Opremljenost je velika, kao i popis dodatne opreme koji ukljuuje konu unutranjost, automatski mjenja ili razne minkerske detalje za karoseriju. Kao i ostali proizvoai, i Toyota nudi mogunost biranja od spartanskog radnog stroja do luksuznog SUV-a za zabavu. Poetna cijena je od 131.000 kuna plus PDV.


Ovo je najea klasa dostavnih vozila, obuhvaaju jako dobru nosivost s ne prevelikim vanjskim dimenzijama i pristupanu cijenu

LAKA KATEGORIJA

ZLATNA SREDINA

Citron Berlingo, Peugeot PartnerRije je o identinome automobilu iz PSA koncerna, korisne duine tovarnog prostora od 1,80 m, obujma 3,3 m3 te nosivosti do 850 kg. Bez imalo problema moe prevesti dvije popreno smjetene europalete 800 x 1200 mm. U ponudi je i produena varijanta koja bez obzira na isti meuosovinski razmak od 2728 mm ima neto veu zapremninu u tovarnom prostoru, 3,7 m3.

Dacia Logan Van - veoma dobra investicija

Unutranjost umjesto dva mjesta za sjedenje nudi tri. Ako se suvozako mjesto obori, mogu se prevesti predmeti duine i do tri metra. Utovar je mogu straga na asimetrina dvokrilna vrata koja se mogu otvoriti do 177 stupnjeva ili kroz desna bona klizna vrata. Potrebno je napomenuti da je cijeli tovarni prostor obloen i opremljen kopama za teret. Poetna cijena je od 62.800 kuna plus PDV.

Dacia Logan VanRije je o dostavnoj varijanti Logana karavan (MCV-a), a idealan je za male i srednje fl ote. Pokreu ga dva benzinska 1.4 75 KS i 1.6 90 KS te jedan dizelski motor 1.5 dCi s dvije snage 70 i 85 KS. Tovarni prostor omoguuje prijevoz robe duine od 1.700 do 1.936 mm te nosivost od 800 kg, dok je volumen 2,5 m3. Utovar robe mogu je samo kroz stranja vrata koja se mogu otvoriti do 180 stupnjeva. Pod utovarnog prostora napravljen je s odvodnim kanalima, pa je odravanje i pranje pojed-nostavnjeno. Dacia je napravljena iznimno robusno i vrsto te je uz poetnu cijenu od 45.000 kuna i trogodinje jamstvo veoma dobra investicija.

Fiat DobloIako je popularan ve godinama, Doblo je s facelift om prije nekoliko godina postao jo bolji. Tada je dobio poboljan ovjes, produenu verziju i bolji izbor motora. Tu su motori 1,3 sa 75 KS i 1,9 sa 105 KS multijet common-rail s fi ltrom estica kao opcijom. Benzinski motor je samo jedan u ponudi, i to 1.4 sa 77 KS. Obujam teretnog prostora je 3,2 kubika, a nosivost 625 kg ili 775 kg kod pojaane izvedbe. Serijski ABS bi dobrodoao, ali se nudi uz doplatu. Osim baznog modela tu je verzija s povienim krovom i verzija Maxi s meuosovinskim razmakom od 2693 mm ukupne duine 4633 mm. Doblo ima i impresivan obujam tovarnog prostora od etiri kubika i korisne nosivosti od 850 kg. Dimenzije su: irina 1470 i visina 1305 mm. Poetna cijena je od 59.000 kuna plus PDV.

Ford ConnectIma obujam teretnog prostora od 2,8 kubika, odnosno 3,7 u verziji s povienim krovom irine od 1,79 m. Pristup teretnom prostoru omoguen je kroz jedna ili dvoja bona klizna vrata i stranja dvokrilna vrata. Moe primiti dvije europalete, kroz dvokrilna vrata sa stand-ardnim otvaranjem do 180 stupnjeva, ili 250

Citron Berlingo - bez imalo problema moe prevestidvije popreno smjetene europalete 800x1200 mm

pkuknr4d


Jedan od najrasprostranjenijih i najtraenijih modela na tritu je Volkswagen Caddy

stupnjeva, to je na popisu dodatne opreme. Nosivost je neto vea od konkurencije, kao i unutranja duina teretnog prostora. Ovjes je kao i kod svih Fordovih modela jako dobar, pa ak i optereen s 550, odnosno 750 kg tereta. Za pogon se koristi jedan dizelski motor od 1,6 litara s tri snage: 75, 90 i 119 KS. Poetna cijena je od 69.000 kuna plus PDV.

Opel ComboIako se uskoro oekuje novi model na plat-formi nove Corse, aktualni je i dalje zanimljiv. Mogue je birati izmeu dva dizelska motora, 1,3 CDTI 75 KS i 1.7 CDTI 100 KS i tedljivi benzinac 1,4 sa 90 KS. U ponudi je i 1.6 CNG koji za pogon koristi komprimirani prirodni plin. Svi motori dolaze s runim mjenjaem s pet stupnjeva prijenosa, a Easytronic poluautomatski mjenja dodatno je dostupan uz 1.3 CDTI motor. Tu su dvoja klizna vrata (doplata) za utovar te je nosivost od 600 do 810 kg. Teretni prostor je 3,2 m3, to bi svakome trebalo biti i vie nego dovoljno. Dimenzije teretnog prostora su: duina 1787 mm, visina 1190 mm, irina 1348 mm, dok je irine izmeu blatobrana 1107 mm. Stranja vrata su visine 1139 mm i irine 1210 mm te s kutom otvaranja od 180. Poetna cijena je od 64.200 kuna plus PDV.

Renault KangooKao i kod kraeg modela Compact, i nor-malni Kangoo koristi platformu od Scnica koja je prilagoena dostavnoj namjeni. Trag prednjih i stranjih kotaa proiren je za 12 cm, dok je meuosovinski razmak s 2,6 povean na 2,7 metara. I ovdje se za pogon koriste provjereni motori, dizel 1.5 dCi sa 70, 85 ili 105 KS, a benzinski 1,6 8v i 90 KS. Obujam tovarnog prostora je tri kubika, a irina izmeu blatobrana je 1,21 m. Idealno za europaletu. Uz doplatu se moe dobiti verzija s preklopivim suvozakim sjedalom, pa u takvoj konfi guraciji obujam tovarnog prostora raste do 3,5 m3, dok se maksimalna duina poveava na 2,5 metara. Nosivost je od 600 do 800 kg, ovisno o verziji. Poetna cijena je od 65.700 kuna plus PDV.

koda PraktikNastao na modelu Roomster, Praktik je idea-lan gradski dostavnjak, a nudi teretni prostor zapremnine 1,9 kubika i duine od 1,6 m. S

Opel Combo - teretni prostor od 3,2m3 svakome bi trebao biti i vie nego dovoljan

obzirom na to da se bone stranice po visini suavaju, teret ne smije biti previsok bez obzira na irinu od 1,4 m.

Mana kodinog modela su preklopna stranja vrata na teretnom prostoru jer se otvaraju prema gore. Podesiv popreni zid moe se podii do 10 cm. Ta varijabilnost poboljava udobnost putnika sprijeda jer doputa prilagodbu poloaja pregrade u skladu s njegovim sjedalom. Podnica je poviena i ne sklie se, est uica za fi ksiranje u teretnom prostoru. Praktik moe nositi izmeu 550 i 640 kg tereta.

ABS je u seriji modela s TDI motorom, a ESP je mogue doplatiti. Za pogon se brinu dva benzinska, 1,2 i 70 KS i 1.4 s 86 KS te 1.4 TDI motor s dvije snage, 70 i 80 KS. Poetna cijena je od 63.000 kuna plus PDV.

Volkswagen Caddy Jedan je od najrasprostranjenijih i najtraenijih modela na tritu. Dugaak je 4,4 m i irok 1,8 m, to je u vrhu klase, dok je u Maxi verziji izvedba ve blizu veeg Transportera. Ovjes je nastao na bazi Golfa V, to samo govori o njegovoj kvaliteti. Jedino on u ovoj klasi ima disk-konice u seriji na svim kotaima i ABS. Izbor motora je izniman, od 1,9-litrenog TDI-a sa 104 KS do 2,0 TDI motora s 140 KS i 320

Nm. Budui da je rije o njihovom proizvodu na koji su posebno ponosni, Caddy je jedini dostavnjak koji u popisu dodatne opreme ima i DSG mjenja s dvostrukom spojkom. Nudi se i verzija na zemni plin imena Ecofuel koja ima doseg 450 km.

Obujam tovarnog prostora je 3,2 kubika, a asimetrina dvostruka stranja vrata nude uto-var tereta visine do 1116 mm. Njih je mogue naruiti s prozorima ili bez njih, ovisno o potrebama kupaca. Maksimalna irina tereta je 1558 mm, a izmeu lukova kotaa 1170 mm. Caddy je s nosivosti od 730 kg ili 800 kg vodei u klasi. VW nudi i produenu Maxi verziju s poveanim meuosovinskim razmakom koji ima jo vei teretni prostor, tj. pet kubika te nosivost od 800 kg.

Novost je Caddy 4MOTION (pogon na sve kotae) koji ima elektroniki reguliranu Haldex spojku etvrte generacije, diferencijal stranje osovine i uzduna ojaanja karoserije. Runi mjenja je sa est stupnjeva prijenosa. Poetna cijena je od 71.900 kuna plus PDV.

koda Praktik - idelan gradski dostavnjak

Volkswagen Caddy - nosivost od 730 kg ili 800 kg ini ga vodeim u klasi

Ford Connect - nosivost neto vea od konkurencije,kao i unutranja duina teretnog prostora


U srednju kategoriju dostavnjaka najee bez problema stanu dvije europalete, a nosivost im u pravilu prelazi tonu, to ih ini ozbiljnim radnicima

SREDNJA KATEGORIJA

OZBILJNI IGRAICitron Jumpy, Fiat Scudo, Peugeot ExpertSuradnja Fiata i PSA (Citron i Peugeot) na proizvodnji uspjenog dostavnog programa traje od 1995., a Scudo, Jumpy i Expert otada su prodani u vie od milijun primjeraka. Razvoj i proizvodnja posao su koncerna PSA, a tehniki se ova tri modela baziraju na velikim kunim monovolumenima Citronu C8, Peugeotu 807 i Fiatu Uylsseu. Tri se dostavnjaka nude u dvije razliite duine 4805 ili 5135 mm dva meuosovinska razmaka i dvije visine. Korisni obujam teretnog prostora, ovisno o verziji, kree se izmeu 5 i 7 m3. Desna klizna vrata dio su serijske opreme, dok za lijeva treba doplatiti.Posljednjoj generaciji francusko-talijanskog trolista dotjerana je aerodinamika, to je pozitivno utjecalo na potronju, kao i ugradnja modernih pogonskih motora. Osnovu ponude predstavlja 1,6-litreni HDI/JTD sa 90 KS, a slijedi ga dvolitreni turbodizela sa 120 ili 136 KS. Uz slabiji motor ugrauje se 5-stupanjski runi mjenja, dok je uz snanije modele 6-brzinski. Benzinsku ponudu ini dvolitreni motor sa 140 KS.

Hyundai H1Nova generacija modela H-1 u odnosu na pre-thodnika znatno je narasla, a dostupna je kao furgon s tri sjedala i carinskom pregradom, dok su bona klizna vrata s obiju strana i stranja dvostruka krilna vrata na popisu standardne opreme. Druga verzija je Mix kombinirano vozilo sa est sjedala i istom konfi guracijom vrata te staklima u dva reda. U teretni prostor furgona stane 5,2 kubika, uz nosivost od 987 do 1100 kg. Za pogon nove generacije korejskog dostavnjaka zaduen je moni turbodizela od 2,5-litara sa 170 KS.

Mercedes VitoPoetni model velike Mercedesove game gospodarskih vozila predstavlja Vito. Popularan je zbog vrlo irokog spektra izvedbi i veliina. Ovisno o kombinaciji, obujam teretnog prostora moe varirati od 4,5 do 6,49 m3 uz nosivost od 1,14 tona. Bona klizna vrata do-voljno su iroka za utovar europalete viliarom, to je mogue i straga kroz dvokrilna vrata koja se otvaraju 180 i 270 stupnjeva. Vito mogu pokretati tri turbodizelska i dva benzinska motora. 2,2-litreni turbodizela nudi se u tri izvedbe sa 88, 109 ili 150 KS, a vrhunac dizelske ponude je trolitreni V6 CDi s 204 KS i 440 Nm momenta. Benzinsku ponudu ini 3,2-litreni V6 benzinac sa 190 ili 231 KS. Uz njega, kao i uz 6-cilindarski CDI, u ponudi je 5-stupanjski automatski mjenja, dok je uz manje motore serijski 6-stupanjski runi mjenja.

Nissan NV200Na pola puta izmeu malih dostavnjaka i klasinih kombija smjestio se Nissan NV200.

Iako je rije od tek 4,4 metra dugom vozilu, tovarni je prostor NV200 dui od dva metra, a sposoban je progutati dvije europalete. Nosivost mu je 771 kg, dok je tovarni prostor obujma 4,1 m3. Motornu ponudu NV200 ine dva motora jedan benzinski obujma 1,6 litara sa 108 KS i jedan turbodizelski od 1,5 litara i 86 KS.

Toyota HiacePosljednja generacija Toyote Hiace prije dvije godine uoljivo je osvjeena u odnosu na prethodnika. Osim izgleda, najvea promjena je ugradnja nove verzije 2,5-litrenog D-4D mo-tora. Hiace se u dostavnoj verziji nudi s dvjema verzijama meuosovinskog razmaka, a ve s kraim straga stanu dvije europalete. Putniki kombi s viestrukom konfi guracijom sjedenja (osam osoba) takoer je dostupan s kratkim i duim meuosovinskim razmakom (ukupna masa vozila 2,7 do 2,9 tona), s kliznim bonim i podiznim stranjim vratima.

VW Transporter T5Legenda zapoeta prije vie od pola stoljea uskoro na nae trite stie s novim licem i modernim common-rail turbodizelskim motorima. Osvjeen ili ne, T5 je lider u klasi izmeu 2,6 i 3,2 tone. Nudi se u dvije duine, osnovni model od 489 cm te 40 cm dui od 529 cm. Osnovna visina od 199 cm moe se poveati do ak 247,6 cm, ime obujam teret-nog prostora moe varirati od 5,8 do 9,3 m3. Vrlo kruta karoserija i odlian ovjes osiguravaju visoku udobnost te dobra vozna svojstva, a o aktivnoj sigurnosti brinu se disk-konice na svim kotaima potpomognute ABS-om, dok se ESP moe naruiti.

Opel Vivaro, Renault Traffi cPrije nekoliko godina blago osvjeeni francusko-njemaki dvojac Renault Traffi c i Opel Vivaro nude se u dva meuosovinska raz-maka, dvije visine, dvije nosivosti (1 i 1,2 tone) i tri oblika karoserije (kombi, furgon i asija s kabinom). Kratki Trafi c/Vivaro nude se s duinom teretnog prostora od 2,41 m, visinom 1,38 m i obujmom teretnog prostora od 5 m3. Dua izvedba ima obujam teretnog prostora od 5,9 m3, dok se kod poviene izvedbe obujam poveava na 7 i 8 m3, a unutranja visina teretnog prostora na 1,91 m. Motornu ponudu ine dva moderna turbodizelaa od dvije i dvije i pol litre. Manji se nudi u verzijama od 90 i 115 KS, dok vei razvija 145 KS. Kod oba motora u ponudi su 6-stupanjski runi mjenjai, kao i automatici.

Renault Tra c

Toyota Hiace

Citron Jumpy


Teka kategorija dostavnih vozila nudi velike tovarne prostore, mnotvo varijacija u dimenzijama i namjenama, kao i snane motore i bogatu opremu

TEKA KATEGORIJA

VELIKI DEKIbogatu opremu

Citron Jumper, Fiat Ducato, Peugeot BoxerNajvei primjerci plodonosne suradnje Fiata i PSA, Jumper, Boxer i Ducato nude se u tri meuoosvinska razmaka, etiri duine i tri visine. Obujam teretnog prostora kree se od 8 do 17 m3, a nosivost moe biti do dvije tone.Stranja krilna vrata serijski se otvaraju za 96 stupnjeva, odnosno 180 stupnjeva, a kao opcija se nudi kut otvaranja od 270 stupnjeva. Unutarnja visina tovarnog prostora je 193 cm, a visina utovarnog ruba od 53 do 56 cm, te se moe dodatno smanjiti za 7 cm zahvaljujui novom stranjem ovjesu s pneumatskim prilagoivanjem. Francuski dvojac koristi poznati 2,2-litreni HDI turbodizela u dvije izvedbe sa 100 i 120 KS. Fiat koristi slabiju verziju tog motora od 100 KS, dok je 120 KS snaan 2,3-litreni JTD. U sve verzije, bez obzira na znaku, ugrauje se trolitreni turbodizela od 157 KS, a svi motori zadovoljavaju Euro 4 normu ispunih plinova.

Ford TransitGlavna obiljeja popularnog Forda Transita posljednje generacije su atraktivan izgled i izvr-sna vozna svojstva za koja je dijelom zasluan i najsnaniji turbodizela u klasi 3,2-litreni TDCi od 200 KS. Za udobnost na radnom mjestu vozaima je Ford osigurao bogatu opremu sredinje daljinsko zakljuavanje, radio CD, elektrine podizae prozora, zatamn-jena stakla, putno raunalo, komplet za puae,

a na popisu dodatne opreme su i korisni dodaci poput koom obloenog volana ili kinih senzo-ra. Ponuda verzija Transita iznimno je raznolika tri meuosovinska razmaka, furgon, putniki, asija s kabinom, duplom kabinom, prednji pogon do 3,5 tone i stranji od 3,3 do 4,4 tone nosivosti tek su dio Transitovih mogunosti.Osim spomenutog snanog turbodizelaa, u ponudi su poznati motori iz serije Duratorq obujma 2,2 i 2,4 litre, a mogue je naruiti i motore pogonjene plinom koji mogu koristiti i bio-metan.

Iveco DailyOd predstavljanja 1978. godine do danas Iveco Daily je proizveden u vie od dva milijuna primjeraka. Osim to je poznat kao pouzdano i kvalitetno dostavno vozilo, Daily je donio mnotvo tehnikih inovacija, postavio nove standarde te bio pionir nekih rjeenja. Daily je sada proirio ionako bogatu ponudu razliitih verzija, pa se tako nude izvedbe ukupne mase od 2,8 do impresivnih 7 tona. Karoserijske

od 89, 109, 136 i 164 KS, dok Sprinter pod poklopcem skriva 220 CDI u rasponu snage od 88 do 150 KS i trolitreni CDI motor od 184 KS te 3,5-litreni benzinac od 258 KS. Uza sve motore standardno se isporuuje 6-stupanjski runi mjenja, a automatik je opcija. Na popisu serijske opreme uz ABS i EBD su i ESP, kao i elektronika blokada diferencijala.

izvedbe mogu biti furgon, asija s obinom i dvostrukom kabinom te minibus, stranja oso-vina s jednostrukim ili dvostrukim kotaima, tri meuosovinska razmaka za furgone i est za asije, nekoliko visina, mjenjai, ovjesi, ukupno vie od 7.000 razliitih konfi guracija.Na ve poznatu ponudu motora Iveco je s novim Dailyjem predstavio i pet potpuno novih te ih je sada ukupno 10, a oni osim dizela sada koriste i prirodni plin. Tu su dvije verzije 2,3-litrenog motora sa 106 KS i 270 Nm te 126 KS sa 290 Nm (ve postojei su sa 96, 116 i 136 KS). Najjai je 3,0 motor s dvostupan-jskom turbinom te dvije snage, 146 i 176 KS. Ovaj snaniji je ujedno i motor s najveim momentom u kategoriji dostavnjaka sa 400 Nm. Daily se nudi s tri mjenjaa, runim sa pet i est stupnjeva te automatizirani AGile.

Mercedes Sprinter, Volkswagen CrafterPrvi Sprinter i LT, plod suradnje Mercedes-Benza i Volkswagena, predstavljeni su jo 1995., a najnovija generacija Sprintera i Craft era, kako se danas zove LT, datira iz 2006. S ukupnom doputenom masom od tri do pet tona Sprinter i Craft er pokrivaju vrlo irok spektar primjena. Nude se u tri meuosovinska razmaka i tri visine, a obujam teretnog prostora je od 7,5 do 17 m3. Ukupna duina je u rasponu od 5,2 do 7,3 metra, dok je irina tono 1,99 metara, to je bitno za pristup u gradovima.Craft er pokree 2,5-litreni TDI u etiri verzije

Opel Movano, Renault MasterVei modeli iz zajednike proizvodnje Renaulta i Opela, Master i Movano aktualne generacije predstavljeni su 2003., a godinu poslije paletu je dopunila i verzija sa stranjim pogonom. Njemako-francuski blizanci nude se u tri duine i tri visine, a obujam teretnog prostora u rasponu je od 8 do 13,9 m3. Pokree ih 2,5-li-treni turbodizelski motor koji razvija 100, 120 i 150 KS, a uz dvije snanije izvedbe u ponudi je i poluautomatski Quickshift /Techshift mjenja koji donosi znatne utede goriva.

Renault Master

Ford Transit


01aex02aex03aex04aex05aex06aex07aex08aex09aex10aex11aex12aex13aex14aex15aex16aex17aex18aex19aex20aex21aex22aex23aex24aex25aex26aex27aex28aex29aex30aex31aex32aex33aex34aex35aex36aex37aex38aex39aex40aex41aex42aex43aex44aex45aex46aex47aex48aex

dostavna vozila - autoexpress

Documents