吉林交通职业技术学院道桥系
公路养护与管理
制作：沈艳东
第三章 路面养护第三章 路面养护第一节 概述第一节 概述
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的
首要对象。首要对象。
一、路面养护的目的 一、路面养护的目的
路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；提高其技术状况。顺适、安全；提高其技术状况。
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二、路面养护的要求 二、路面养护的要求
(1)(1) 处治病害 处治病害
(2)(2) 提高平整度和抗滑能力。 提高平整度和抗滑能力。
(3)(3) 确保路面的耐久性。 确保路面的耐久性。
(4)(4) 防止环境污染。防止环境污染。
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三、路面养护质量标准 三、路面养护质量标准 11 ．沥青路面养护质量标准见表．沥青路面养护质量标准见表 3—13—1 、、 22 、、 33 、、 44 的规定的规定
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22 ．水泥混凝土路面养护质量标准见表．水泥混凝土路面养护质量标准见表 3—53—5 规定。规定。
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第二节 沥青类路面的养护第二节 沥青类路面的养护一、路面使用质量的评价方法及养护对策一、路面使用质量的评价方法及养护对策 (( 一一 )) 路面使用质量的评价方法路面使用质量的评价方法 路面现有使用质量评价的内容包括：路面现有使用质量评价的内容包括： 11 ．路面破损状况．路面破损状况 DRDR ＝∑∑＝∑∑ DIJ·KijDIJ·Kij ／／ A*100 A*100
PCI=100-15DR0.412 PCI=100-15DR0.412
22 ．路面强度．路面强度 SSI=SSI= 路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 33 ．行驶质量指数．行驶质量指数 IRI=a+b*IBIIRI=a+b*IBI
RQI=11.5-0.75*IRIRQI=11.5-0.75*IRI
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44 ．路面抗滑性能．路面抗滑性能
抗滑系数以横向力系数抗滑系数以横向力系数 (SFC)(SFC) 或摆式仪的摆值或摆式仪的摆值 (BPN)(BPN) 表表
示。示。
55 ．路面的综合评价．路面的综合评价
PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4
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(( 二二 )) 维修养护对策维修养护对策
(1)(1) 在在满足强度满足强度要求的前提下要求的前提下 (( 路面的结构强度系数为中路面的结构强度系数为中等以上时等以上时 )) ，若高速公路及一级公 路的路面状况指数，若高速公路及一级公 路的路面状况指数(PCI)(PCI) 评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)(PCI) 评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采 取中修罩面措施。面状况指数评价为次及次以下，应采 取中修罩面措施。
(2)(2) 在在不满足强度不满足强度要求的前提下要求的前提下 (( 路面的结构强度系数为中路面的结构强度系数为中等以下时等以下时 )) ，应采取大修补强措施以提高其承载能力。，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
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(3)(3) 若高速公路及一级公路的若高速公路及一级公路的 行驶质量指数行驶质量指数 (RQl)(RQl) 评价为评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数路的行驶质量指数 (P,Q1)(P,Q1) 评价为中及中以下，或者二级评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度；采取罩面等措施改善路面的平整度；
(4)(4) 高速公路及一级公路的高速公路及一级公路的 抗滑能力不足抗滑能力不足 (SFC<40(SFC<40 的路的路段段 )) ，或二级及二级以下公路抗滑能力不足，或二级及二级以下公路抗滑能力不足 (SFC<30(SFC<30 或或BPN<32BPN<32 的路段的路段 )) ，应采取加铺罩面层等措施提高路表面，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。的抗滑能力。
(5)(5) 因路面因路面 不适应现有交通量或载重的需要不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通行现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。能力和服务质量。
