ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ПОГРУЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
СВАЙ ЗАВОДСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ШТАНГОВЫМ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОМ
Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
Кафедра организации и технологии строительства
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ПОГРУЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ
ЗАВОДСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ШТАНГОВЫМ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОМ
Составитель Ю.Я. Кунгуров
Омск Издательство СибАДИ
2008
УДК 69.05 ББК 38.6
Рецензент генеральный директор ООООО «Центр качества» А.И.Стариков
Работа одобрена научно-методическим советом специальностей 270102, 080502 в качестве методических указаний для студентов специальностей 270102, 080502.
Технологический регламент погружения железобетонных свай заво-
дского изготовления штанговым дизель-молотом / Сост. Ю.Я. Кунгуров. – Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 19 с.
В технологическом регламенте излагается технология выполнения работ
при проектировании технологической карты на комплексный процесс «Погру-жение железобетонных свай заводского изготовления ударным методом с при-менением дизельных молотов (штанговых)» при устройстве искусственного ос-нования под фундаменты зданий. Технологический регламент может быть ис-пользован при курсовом и дипломном проектировании студентами специально-сти 270102.
Табл. 5. Ил. 2. Библиогр.: 6 назв.
Составитель Ю.Я. Кунгуров, 2008
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Настоящий технологический регламент применяется при проектиро-
вании организации производства работ по устройству высоких и низких свайных ростверков (фундаментов) строящихся промышленных объектов, жилья и соцкультбыта с применением для погружения в грунт свай длиной до 12 м передвижных копровых установок с штанговыми дизель-молотами.
Исходные данные В основе технологического регламента используются: а) рабочий проект фундамента (альбом «КЖ») строящегося сооруже-
ния с проектными параметрами свайного основания (тип свай, их расчет-ная несущая способность, абсолютная отметка головы сваи, расчетный «отказ»);
б) СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундамен-ты»;
в) каталог машин и механизмов, имеющийся у строительных органи-заций.
Забивка свай возможна как в готовом котловане, так и с дневной спланированной поверхности грунта. Работы выполняет звено из четырех человек: машиниста копровой установки, машиниста крана-трубоукладчика и двух копровщиков. Работа производится в летний пери-од. Привязка технологического регламента к местным условиям (проекту объекта) заключается в уточнении: объемов работ, средств механизации, инструментов, потребности в материальных ресурсах, а также графических схем организации процесса.
2. ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
До начала работ по забивке свай должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
а) разработан котлован с устройством откосов, планировкой дна и съезда с уклоном i 15, шириной 4,7 м;
б) временные дороги и площадки складирования и хранения свай; в) водоотводы паводковых, ливневых и грунтовых вод; г) устройство ограждения строительной площадки, временное элек-
троснабжение бытовых сооружений (гардеробные, туалеты и пр.);
д) завезены, приняты и складированы проектные сваи. Если склади-рование выполняется в котловане у мест забивки, сваи складируются на подкладки в один ряд. Складирование свай вне котлована допускается в штабели по 4 ряда, но не более 2 м высотой. При этом ряды свай выпол-няются на прокладках, высота которых на 20 мм больше высоты монтаж-ных петель свай;
е) разбивка свайного поля в котловане. Проектное положение осей свайного поля, по которым забиваются сваи, производится с обноски, вы-полненной на бровке котлована.
Используя теодолит, мерную ленту и отвес, в котловане размечают точки пересечения проектных осей объекта и закрепляют их металличе-скими или деревянными штырями (кольями) длиной 200−300 мм, а затем путем засечек устанавливают проектные места погружения свай (ряды, кусты) с забивкой металлических шпилек (штырей). При этом отклонения осей свайных рядов от проектных не должны превышать 10 мм на каждые 100 м ряда.
Разбивку свай оформляют актом, к которому прикладывают схему расположения знаков (каждая свая имеет свой проектный порядковый но-мер) разбивки и данных о привязке к высотной опорной сети (постоянные и временные реперы). Исполнительную схему сохраняют до конца строи-тельства объекта и сдают как исполнительную техническую документацию комиссии при приемке объекта в эксплуатацию;
ж) разметка краской каждой сваи по длине через 1 м для контроля погружения сваи при забивке;
з) завоз и монтаж элементов сваебойной установки (экскаватор, ко-пер, штанговый дизель-молот, наголовник) с оформлением акта об оконча-нии монтажа, исправности и готовности установки (копра) к производству работ по забивке свай с надписями механика и мастера (прораба), ответст-венного за безопасность работ.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
3.1. Состав сваебойной установки
Сваебойная установка для погружения в грунт железобетонных свай заводского изготовления дизельными молотами состоит из: экскаватора Э-5111, копровой навесной стрелы штангового дизель-молота наголовни-ка, вспомогательного крана (башенного, стрелового, на базе трактора).
Экскаватор Э-5111 − основная ведущая машина, используемая для передвижения копра, обладающая грузоподъемностью не менее 10 т.
Копровая стрела определяется в зависимости от длины проектных свай, навешивается на стрелу экскаватора Э-5111 и предназначена для монтажа сваебойного дизель-молота с погружаемой сваей.
Штанговый дизель-молот подбирается по расчету в зависимости от длины и несущей способности проектных железобетонных свай.
Наголовник − стальной колпак с вкладышами из древесных твердых пород (дуб, бук, береза) h = 50 мм, надеваемый на голову погружаемой сваи, предохраняет ее от разбивки при ударах дизель-молота.
Вспомогательный кран (башенный, стреловой автомобильный, трубо-укладчик на базе трактора) грузоподъемностью не менее 3 т, используется для разгрузки, складирования и подачи железобетонных свай, завозимых с заводов-поставщиков.
3.2. Выбор сваебойного штангового дизель-молота
Дизель-молот для забивки свай выбирается исходя из указанных в проекте марки сваи допускаемой расчетной нагрузки на сваю. Необходи-мая при этом энергия удара молота Э (Дж) определяется по формуле
РаЭ 75,1 ,
где а = 25 Дж/кН; Р − расчетная проектная нагрузка на сваю, кН.
Принятый тип дизель-молота с расчетной энергией удара должен удовлетворять условию
р
пЭ
qQ Кп ,
где Кп = 5 – коэффициент для дизель-молотов при забивке железобетонных свай; Qп полный вес молота, Н; q – масса сваи с наголовником, Н; Эр – расчетная энергия удара принятого дизель-молота.
Для штанговых дизель-молотов Эр = 0,4Qh ,
где Q – масса ударной части молота, Н; h – фактическая высота падения (подскок) ударной части дизель-молота, м.
Заводами-изготовителями выпускаются несколько типов штанговых дизель-молотов для погружения свай длиной до 12 м и более. Параметры их приводятся в табл. 1.
Таблица 1
Тип дизель-молота
Qп, кг
Q, кг
Высота молота
Н, м
Подскок h, м
Расход дизтоплива,
л/ч
Емкость бака, л
С-222 2200 1250 3,35 1,79 5 15 С-268 3100 1800 3,80 2,10 6 20 С-330 4200 2500 4,54 2,30 10 25
Количество ударов в минуту: 45−65
3.3. Расчет длины навесной копровой стрелы (тип СП-50)
Для экономичной, производительной и безаварийной работы необхо-димо правильно выбрать параметры копра, т.е. высоту и грузоподъемность в соответствии с длиной и массой сваи сваебойного молота.
Требуемую полную высоту копра определяют как
бстмнc dhhhhН 3 ,
где Н − длина стрелы; ch − длина забиваемой сваи; нh − высота наголовни-ка; мh − полная высота молота (по паспорту); стh − длина стропа; бd − диаметр блока полиспаста подъемного молота на стреле копра.
Размерность всех физических величин − в метрах. Погружению сваи 12 м штанговым дизель-молотом соответствует навесной копер СП-50
заводского изготовления.
3.4. Организация труда рабочих
Сваебойные работы по погружению призматических железобетонных свай заводского изготовления выполняются звеном рабочих. Состав звена и распределение работы приводятся в табл. 2.
Таблица 2
№ п/п
Состав звена К-во Перечень работ
1 2 3 4 1 Машинист экскаватора
Э-5111 6-го разряда 1 Управляет положением копра, регулирует
установку копра на место забивки сваи, под-тягивает сваю к копру, поднимает и опускает
Окончание табл. 2 1 2 3 4 дизель-молот, поднимает дизель-молот со
сваей на копер, производит перемещение ко-провой установки (копер, дизель-молот, экс-каватор) на новое место забивки и др. работы, связанные с экскаватором (обслуживание)
2 Копровщик 6-го разряда 1 Ведет разметку мест забивки свай. Обслу-живает дизель-молот (очистка, смазка, за-правка дизтопливом и маслом). Заводка и ре-гулировка работы дизель-молота при забивке свай, остановка работы дизель-молота по окончании забивки свай (до проектных пара-метров). Наблюдение за погружением сваи
3 Копровщик 3-го разряда 1 Такелажные работы (зацепка и отцепка свай при разгрузке с автотранспорта и скла-дирование в штабели). Работы по подаче сваи к месту забивки краном-трубоукладчиком. Зацепление сваи приспособлением от ди-зель-молота с наголовком для подъема на ко-пер. Смена деревянных прокладок в оголов-нике. Подъем на копер для зацепки траверсы (кошки) для поднятия ударной части дизель-молота
4 Машинист крана трубо-укладчика 5-го разряда
1 Подвоз свай от мест складирования (шта-белей к местам забивки свай к копровой уста-новке) в котловане
3.5. Порядок работы по погружению свай
Звено, обслуживающее сваебойные установки, может приступить к работе после ознакомления с объектом, проектом производства работ, рас-положением существующих подземных и надземных инженерных комму-никаций, а при работе вблизи ЛЭП получить наряд-допуск на работу в ох-ранной зоне, выданный главным инженером СМО.
Для свай небольшой длины ( 610 м) и при условии достаточной грузоподъемности экскаватора, установки и каната подвески дизель-молота допускается одновременный подъем на копер дизель-молота, при-способления подъема сваи, наголовника и сваи.
Работу выполняют в следующей последовательности. Вначале сваю подтаскивают к копру канатом, идущим с одного из барабанов лебедки экскаватора, через направляющий блок, закрепленный у низа копра (рис. 1).
Рис. 1. Схема подтаскивания сваи перед заводкой в наголовник
Молот при этом находится в нижней части копра (опущен). Далее приподнимают дизель-молот, зацепив за него голову сваи, которая подни-мается на 3035 см. Под сваю заводят деревянный брус 25х25 см и опус-кают на него сваю. На поднятую голову сваи надевают сварной наголовник из стали = 10 мм (рис. 2). Для того чтобы наголовник легко надевался и снимался с головы сваи, его размеры на 10 мм (с каждой стороны) больше сечения железобетонной сваи.
Рис. 2. Схема сваи с одетым наголовником
Наголовник с помощью строп и подстропников соединяется с высту-пами на основании дизель-молота и со сваей. В наголовник вставляется деревянная прокладка (подушка) = 50 мм из древесины твердых пород (дуб, береза). Прокладки смягчают удары дизель-молота и не дают разру-шаться бетону сваи. В период забивки свай деревянные прокладки разру-шаются (размочаливаются) и заменяются после забивки 20−30 свай.
Зацепив сваю через наголовник к дизель-молоту, ее вместе с молотом поднимают по копру. Поднятые сваи и наголовник центрируют к основа-нию дизель-молота и специальным ключом разворачивают так, чтобы она была параллельна стреле копра. Чтобы свая при дальнейшем подъеме не раскачивалась, ее закрепляют к копру тросом «удавкой» (подстропником).
Брус 25х25
Экскаватор Э-5111 Свая
Копер Дизель-молот
Блок
l 10 м
Стальной наголовник =10мм
Свая 300х300
Монтажная петля 400
10мм
Деревянная прокладка =50мм
После подъема молота со сваей, так, чтобы острие сваи (нижний конец) было над грунтом на 10−15 см, идет установка копра на место забивки. Затем дизель-молот со сваей опускается на грунт и выверяются вертикаль-ность и соосность основания дизель-молота и наголовника сваи. Установка по погружению сваи готова к работе.
Машинист экскаватора опускает дизель-молот со сваей на грунт и свая под собственным весом и весом дизель-молота (общий вес, переда-ваемый через конец сваи на грунт, 4,8 т) вдавливается на 1,0−1,2 м. Пер-вые удары молота производятся без заводки молота (копровщик веревкой выдергивает «кошку» зацепа ударной части молота за траверсу молота). Снова идет проверка вертикальности погружения и соосности молота и сваи.
Затем второй веревкой включается подача дизтоплива форсункой на поршень молота, который заводится. Высота подскока ударной части мо-лота постепенно доводится до нормальной путем увеличения подачи диз-топлива. Дизель-молот начинает работать в автоматическом режиме. Уста-навливается контроль за погружением сваи по разметке на свае. Первые 5−20 свай (по указанию в проекте), расположенные в разных точках объек-та, забиваются с подсчетом и регистрацией числа ударов на каждый метр погружения сваи. Результаты забивки свай записываются в журнал работ.
При достижении расчетного «отказа» с точностью до 0,1 см (послед-ние удары – 3 залога по 10 ударов) и абсолютной проектной отметки голо-вы сваи (указываются в проекте) забивка сваи прекращается, а при «отка-зе» погружении сваи от одного удара на 1015 мм − молот необходимо немедленно остановить, т.к. сокращается срок его работы. Остановка мо-лота осуществляется путем закрытия форсунки (прекращения подачи диз-топлива на поршень). Сваебойная установка перемещается на новое место забивки.
Когда при забивке сваи не достигается расчетный «отказ», а голова сваи не добита до проектной отметки, сваю подвергают контрольной до-бивке после «отдыха» ее в грунте (динамические испытания согласно ГОСТ 56-86-94). Время «отдыха» колеблется 620 дней и зависит от грун-тов строительной площадки. Если при контрольной забивке погружение сваи превосходит расчетную величину «отказа», проектная организация должна определить необходимость контрольного испытания сваи статиче-ской нагрузкой с составлением программы испытания (статическое испы-тание). При этом несущая способность сваи определяется по формуле
Рр = 0,8Рст ,
где Рр расчетная несущая способность; Рст – статическая несущая спо-собность свай.
3.6. Расчет «отказа» свай
Если в проекте не приводится контрольный расчетный «отказ» или в процессе производства сваебойных работ изменяется тип дизель-молота и тип свай, указанных в проекте, то расчет «отказа» проводится по формуле
1
12
qqQ)q(qεQ
F)nРР(ККЭFn
п
п
пп
р
,
где – отказ сваи, равный глубине погружения сваи от одного удара, см; n – коэффициент, принимаемый при забивке железобетонных свай дизель-молотом с наголовником 150 кН/м2; F – площадь сечения сваи, м2; Эр – расчетная энергия удара, Дж; Qп – полный вес дизель-молота, кН; Кп – ко-эффициент надежности (при числе свай 15 Кп = 1,75); Р – несущая спо-собность сваи, указанная в проекте, кН; 2ε – коэффициент восстановления удара (для железобетонных свай с применением наголовника и деревян-ным вкладышем 2ε = 0,2); q – вес сваи и наголовника, кН; q1 – вес под-бабка, кН, применяется, когда сваебойная установка находится над котло-ваном.
3.7. Сдача выполненных работ
По окончании забивки свай производится срубка голов свай, если ро-стверк воспринимает кроме нормальных сил момент от вышерасположен-ных конструкций объекта; выполняется исполнительная геодезическая схема свайного поля с указанием высотного положения голов свай, а также положения свай относительно проектных осей и допусков, предусмотрен-ных СНиП 3.02.01-87; свайное поле сдается с исполнительной документа-цией (журнал работ, паспорта на сваи, исполнительная геодезическая схе-ма свайного поля, акты на скрытые работы по устройству котлована и ос-нования под дальнейшее производство работ – выполнение ростверков).
4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ И ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
На основании проекта свайного поля (количество и параметры свай)
после выбора штангового дизель-молота и навесного копра, определения
состава работающих составляется технологический перечень работ про-цесса по погружению свай на конкретном объекте, производится расчет трудоемкости и зарплаты по «Единым нормам и расценкам» (ЕНиР). При-мер расчета приведен в прил. 1.
После расчета трудозатрат составляется линейный график выполне-ния работ в рабочих днях. Общий срок погружения свай на конкретном объекте определяется согласно СНиП 1.04.03-85 и равен 10 дней на 100 штук.
5. МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
При погружении дизель-молотами железобетонных свай заводского изготовления применяются строительные материалы, приведенные в табл. 3.
Таблица 3
№ п/п
Наименование материалов Марка, тип, размеры
Количество
1 Железобетонные сваи заводского изготовления
По проекту По проекту
2 Пиломатериал − доски h = 50 мм По расчету 0,05 м3 на 100 шт. свай
3 Арматурные штыри Ø 8−10 мм 400 мм По количеству свай 4 Краска ГФ-021 По расчету 5 Брус 20х20 мм 5,1 м По расчету 6 Брусок 50х50 мм 5,1 м По расчету
6. ПОТРЕБНОСТЬ В ОБОРУДОВАНИИ И ИНСТРУМЕНТАХ
При погружении железобетонных свай заводского изготовления ди-зель-молотами применяются машины, оборудование и инструменты, при-веденные в табл. 4.
Таблица 4
№ п/п
Наименование Марка Кол- во
Характеристика
1 2 3 4 5 1 Экскаватор ЭО-5111 1 Кран Q = 10 т 2 Копровая стрела СП-50 1 В зависимости от
длины сваи
Окончание табл. 4 1 2 3 4 5 3 Штанговый
дизель-молот С-268 1 Подобранный
по расчету 4 Кран-трубоукладчик
(башенный, автомобиль-ный)
КС-5473
1
−
5 Наголовник стальной Индивидуально 2 Сварной в зависимо-сти от сечения свай
6 Строп четырехветвевой = 4 м
Грузоподъемность Q = 5 т
2 Q = 6 т
7 Универсальный строп (подстропник ) = 2÷3 м
Грузоподъемность Q = 3 т
4 Q = 3 т
8
Ключ для разворота свай
Индивидуально
1
Индивидуально в за-висимости от попе-речного сечения сваи
9 Рулетка РС-20 1 =50 м 10 Отвес ОТ-600 2 Вес 400 г 11 Ручная пила РП 1 − 12 Кувалда − 1 Вес 4÷8 кг 13 Монтажный ломик Индивидуально 1 − 14 Ведро − 4 − 15 Лестницы = 2÷3 м 4 − 16 Теодолит Т-15 1 − 17 Нивелир НТ-10 1 − 18 Малярные кисти КМ − − 19 Ветошь − − −
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
Согласно СНиП 12-04-02 Ч.II, п. 6 «Безопасность труда в строитель-стве»:
1. К сваебойным работам допускаются совершеннолетние, обучен-ные, аттестованные, прошедшие медицинское освидетельствование рабо-чие (в т.ч. обученные и аттестованные горно-технической инспекцией) по работе с грузоподъемными механизмами).
2. Сваебойный комплекс должен быть оборудован ограничителем подъема сваебойного молота и звуковой сигнализацией.
3. Грузозахватные средства (стропы, подстропники) должны быть ис-пытаны и иметь бирки (клеймо), подтверждающие их грузоподъемность и дату испытания.
4. Опасная зона сваебойной установки – 15 м от места забивки сваи.
5. Передвижку сваебойной установки необходимо производить по спланированной горизонтальной поверхности грунта (уклон 5) с опу-щенным вниз дизель-молотом.
6. Монтаж, демонтаж и перемещение сваебойной установки при вет-ре более 15 м/с и грозе запрещаются.
7. Перед подъемом конструкций сваебойных установок, дизель-молота со сваей должны быть убраны инструменты (или зацеплены) на ко-пре.
8. При подъеме на стрелу копра копровщику необходимо иметь мон-тажный пояс. Подъем рабочих на стрелу копра во время работы дизель-молота запрещен.
9. Рабочие, работающие у копра при забивке свай, должны быть в кас-ках.
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ (ТЭП)
На основании проекта свайного поля конкретного объекта, выбранной сваебойной установки с штанговым дизель-молотом, расчетом калькуля-ции трудовых затрат, определенного срока погружения свай (СНиП 1.04.03-85) в табл. 5 определяются технико-экономические показатели (ТЭП), конечным показателем которых является выработка на одного ра-бочего, занятого на погружении свай.
Таблица 5
№ п/п
Наименование показателя
Единица измерения
Кол-во
Как определен показатель
1 Объем работ шт./м3 По проекту 2 Трудоемкость чел./дн. Итог трудоемкости в калькуля-
ции 3 Общая заработная плата руб. −"−
4 Срок проведения работ
дн.
По графику (10 дн. на 100 шт.), СНиП 1.04.03-85
5
Рабочие
чел.
4Строка2Строка
6
Выработка на 1 чел./дн.
шт./м3
2Строка1Строка
7
Зарплата на 1 чел./дн.
руб.
2Строка3Строка
9. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
Графическая часть технологического регламента погружения желе-зобетонных свай заводского изготовления штанговыми дизель-молотами выполняется на листе формата А-1 (прил. 2).
На листе приводятся: а) план сваебойного поля, привязанный к осям объекта, с проектными
параметрами свай (тип, количество, расчетная способность, абсолютная отметка голов свай, расчетный «отказ») с направлением движения свае-бойной установки при погружении;
б) состав сваебойной установки и характерный разрез ее работы с от-метками (абсолютной или относительной) поверхности грунта, с которой погружаются сваи;
в) калькуляция трудовых затрат с графиком погружения свай (в рабо-чих днях);
г) таблицы потребности материалов, приспособлений и инструментов; д) требования по безопасному выполнению работы по погружению
свай; е) требования по качественному выполнению проектного свайного
поля; ж) таблица технико-экономических показателей по погружению свай
на конкретном объекте; з) в примечаниях обязательно указываются: − какой абсолютной отметке (в государственной системе РФ) соот-
ветствует относительная отметка чистого пола первого этажа объекта − «ноль»;
− при производстве работ на застроенной территории работы по по-гружению свай штанговым дизель-молотом производить только в светлое время суток (с 800 до 1900 ч).
Библиографический список
1. СНиП 3.02-01-87. Земляные работы. Основания и фундаменты. 2. СНиП 12-03-01. Ч.1. Безопасность труда в строительстве. 3. СНиП 12-04-02. Ч.2. Безопасность труда в строительстве. Строительное произ-
водство. 4. СНиП 1.04.03-85. Нормативный срок строительства объектов. 5. ПБ-10-382-00. Правила безопасной работы с грузоподъемными механизмами. 6. Свайные работы: Справочник строителя / Под ред. М.И. Смородинова. − М.:
Стройиздат, 1988.
Оглавление
1. Область применения и исходные данные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2. Подготовка строительной площадки к производству работ . . . . . . . . . . . . . . . . 3 3. Организация и технология строительного процесса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3.1. Состав сваебойной установки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3.2. Выбор сваебойного штангового дизель-молота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 3.3. Расчет длины навесной копровой стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3.4. Организация труда рабочих . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3.5. Порядок работы по погружению свай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3.6. Расчет «отказа» свай . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3.7. Сдача выполненных работ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 4. Калькуляция трудовых затрат и график выполнения работ . . . . . . . . . . . . . . . . 10 5. Материалы и технические ресурсы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 6. Потребность в оборудовании и инструментах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 7. Безопасность труда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 8. Технико-экономические показатели (ТЭП) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 9. Графическая часть технологического регламента . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Библиографический список . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Приложения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Приложение 1 Калькуляция трудовых затрат на забивку свай заводского изготовления (примерная)
Трудоемкость
на ед. изм. на объем
Зарплата, руб, в ценах 1984 г.
№ п/п
Обо
снов
ание
ЕН
иР
Наименование работ Состав звена Ед. изм.
Объ
ем р
абот
ч-ч м-ч ч-ч м-ч Расц
енка
, руб
.
на ед.
на объем
1 Е12-25
Разгрузка
и приемка свай
Машинист 6р–1
Такелаж. 3р–1 100 свай 8,00 29,1 9,7 232,8 77,6 22-41 22,41 179,28
2 Е12-97 Разметка свай Копровщик 3р–1 100 м 120,0 1,8 – 216,0 – 0-84 0,84
100,8
3 Е12-28
Подвозка свай тру-
боукладчиком
Машинист 6р–1 1 свая 800 – 0,46 – 368 0-21 0,21 168,0
4 Е12-28 Забивка свай
Машинист 6р–1
Копровщик 5р–1
Копровщик 3р–1
1 свая 800 1,2 0,46 960 368 1-13 1,13 904
1712,8
8,1408чел./дн; =1352 руб.
Графическая часть технологического регламента
Состав сваебойной установки
Безопасность труда по СНиП 12-04-02,
ч. 2 и 6 (приложение 2)
Требование СНиП 3.02.01-87 по каче-
ству
Штамп
Примечания:
ТЭП
Разрез I-I
Потребность мате-риалов
Потребность машин и инструментов
Калькуляция и график производ-ства работ
Проектные параметры свай
План котлована и свайного поля
1 2
А
Б
В
А
В
1 72,0
i 150
18,0
18
,0
1
Приложение 2
РЕЦЕНЗИЯ
на технологический регламент
«Погружение железобетонных свай заводского изготовления
штанговым дизель-молотом»
г. Омск
22.09.2008
Технологический регламент «Погружение железобетонных свай заво-
дского изготовления штанговым дизель-молотом» представляет собой со-
временный документ по правильной технологической работе при проек-
тировании технологической карты на комплексный процесс при устройст-
ве искусственного основания под фундаменты строящихся зданий.
Регламент можно использовать как в учебном процессе по курсу «Тех-
нология и организация строительства», так и на производстве. Он актуален
как для молодых специалистов, выпускников строительных высших и
средних учебных заведений, так и работников строительного комплекса.
Рецензент:
директор ОООООФ «ЦКС» А.И. Стариков
Учебное издание
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ПОГРУЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ
ЗАВОДСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ШТАНГОВЫМ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОМ
Составитель Юрий Яковлевич Кунгуров
Редактор И.Г. Кузнецова
Подписано к печати _8.10.08__г. Формат 60х90 1/16. Бумага писчая.
Оперативный способ печати Гарнитура Тimes
Усл.п.л. _1,25__, уч.-изд.л. _1,25__ Тираж _75_ экз. Заказ _____
Цена договорная
Издательство СибАДИ 644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10
Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ
644099, Омск, ул. П. Некрасова, 10