MIA-R Libramiento de Navojoa en el estado de Sonora
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RESUMEN EJECUTIVO
1. Localización, alcances, objetivos y características principales de las obras y/o actividades que se pretenden desarrollar.
Construcción de una carretera tipo A2, con 19.300 Km de longitud; se estima que esta vía forme parte del Eje Troncal Transversal México – Nogales con ramal a Tijuana.
Tabla 1. Coordenadas geográficas del trazo (UTM)
Km Coordenadas UTM
Km Coordenadas UTM
X Y X
0+000 655393.16 2989475.40 11+000 657159.61 2999549.28
1+000 656025.24 2990266.18 12+000 656344.96 3000015.62
2+000 656644.60 2991052.45 13+000 655360.67 3000099.00
3+000 657141.66 2991915.91 14+000 654478.62 3000573.65
4+000 657472.84 2992858.35 15+000 653624.86 3001092.04
5+000 657714.45 2993826.52 16+000 652829.81 3001696.23
6+000 657895.62 2994815.85 17+000 652024.22 3002282.32
7+000 658145.13 2995780.10 18+000 650145.76 3002462.45
8+000 658266.30 2996773.20 19+000 650096.34 3002702.23
9+000 657956.44 2997717.42 19+300 649842.15 3002864.44
10+000 657574.35 2998666.54
Figura 1. Ubicación del Proyecto
Hacia Sahuaripa
Hacia Cd. Obregón
Hacia Los Mochis
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Objetivo General:
Fortalecer la red vial tanto de Navojoa como del Estado de Sonora, a través de una ruta adecuada que canalice el creciente transporte comercial que cruza la región.
Objetivo General:
Retirar el tránsito pesado de la zona urbana de Navojoa Dar continuidad vial a los automóviles y al transporte urbano Reducción de hasta una hora en el traslado de bienes y mercancía Abaratamiento de costos de traslado
El proyecto de interés consiste en la construcción de un cuerpo carretero de dos (2) carriles de circulación, con 40 m de DDV y una longitud de 19+300 Km.
Características del proyecto carretero de interés
Característica Especificación
Carretera Tipo A2
Longitud total 19.3 Km
Velocidad del proyecto 100 Km/h
Ancho entre línea de ceros 18 m en promedio
Ancho de corona 12.0 m
Ancho de carpeta 7.0 m
Área total por afectar 34.74 Ha
Derecho de vía 40 m
Se estima que el área total de afectación directa será de 34.78 Ha (correspondientes a 19.3 Km de longitud por 18 m de ancho en promedio, que corresponde a la zona del pateo de terraplenes). Es únicamente en esta superficie donde se removerá la vegetación; por lo anterior, bajo ningún motivo deberá hacerse uso de los espacios, más allá del límite señalado en el pateo de terraplenes aún cuando las labores se realicen dentro del DDV.
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La vegetación forestal a remover es característica de zonas áridas y semiáridas, compuesta principalmente por matorral xerófilo, herbáceas y ocasionalmente algunos ejemplares arbóreos (huizache, mezquital). Dentro de las zonas agrícolas se removerán principalmente pastizales cultivados y vegetación agrícola. Las principales etapas que comprende la realización de este proyecto se mencionan a continuación:
1. Preparación del sitio
Consistirá en el desmonte (retiro de toda la cobertura vegetal), el despalme (retiro del suelo orgánico) y limpieza del sitio (retiro de hojarasca, materiales desmontados, despalmados y basura).
2. Construcción Esta fase comprende las actividades de excavaciones, cortes y rellenos de terreno para la nivelación del camino; tendido de cada una de las capas que conforman la superficie de rodamiento (subrasante, subbase, base), construcción de obras asociadas, vertido de la carpeta asfáltica, acabados y señalamiento horizontal y vertical.
3. Operación y mantenimiento Contempla la circulación vehicular, limpieza de la carpeta vehicular y derecho de vía; cambio y mejoramiento de señalamiento, bacheo, y reencarpetado menor.
2. En forma simplificada pormenorizar el diagnóstico del sistema ambiental; así como la congruencia con las normas jurídicas aplicables al proyecto y su cumplimiento respecto de las regulaciones del ordenamiento ecológico del territorio y la legislación ambiental vigente que corresponda.
Se procedió a hacer el análisis de los caracteres ambientales que mejor definen la región de estudio, y se encontró que la disponibilidad y distribución de agua es importante en la región, primordialmente porque en la actualidad ha determinado el avance de las tierras agropecuarias sobre el uso de suelo forestal.
No se consideró la distribución de fauna indicadora para la delimitación del SAR debido a que el alto grado de modificación del entorno natural en la región ha hecho que desaparezcan las especies indicadoras terrestres hacia zonas de mejor cobertura vegetal.
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SAR Final
Unidades ambientales ubicadas dentro del Sistema Ambiental Regional
Atributo Unidad / Nombre Superficie (Ha) % de superficie del SAR
Uso de suelo
Mezquital – Huizachal 3,255.83 28.35
Zonas agropecuarias 2,625.02 31.19
Selva baja espinosa 2,361.59 40.45
Matorral sarcocrasicaule 13.61 0.18
Vegetación de galería 158.20 1.88
Edafología Vertisol 3,848.78 45.74
Xerosol (Calcisol) 4,565.47 54.26
Clima BW(h’)w 7,432.38 88.33
BSo(h’)w 981.87 9.43
Geología
Q(s) 5,186.59 61.64
Ts(cg) 1,979.92 23.53
K(Igia) 568.31 6.75
Ts (ar-cg) 535.19 6.36
Ts (Igeb) 144.24 1.71
645000.000000
645000.000000
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Libramiento de Navojoa
SAR
Corriente de agua
carretera
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Hidrología superficial Río Mayo Bajo 4,647.06 55.22
Río Mayo Medio 3,767.19 44.78
Topoformas
Llanura deltaica 3,569.15 42.42
Llanura costera 2,579.92 30.66
Bajada el lomerío 2,265.00 26.91
Las actividades agrícolas y ganaderas representan para la región una fuente de perturbación ambiental muy importante que ha modificado de manera sustancial las características ecosistémicas del SAR; una importante extensión de éste ha perdido la cobertura vegetal original para dar paso a tierras agropecuarias y a uso de suelo urbano; ocasionado un desequilibrio ecológico generalizado que se manifiesta principalmente en los siguientes aspectos:
1. Presencia de especies de flora y de fauna enlistadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010 2. Aumento en las tasas de erosión eólica 3. Manifestación de desertificación en sitios puntuales 4. Sustitución de fauna silvestre por fauna doméstica 5. Agotamiento de los mantos freáticos 6. Contaminación del Río Mayo
Si bien el suelo es un recurso esencial para la sustentabilidad de los ecosistemas de la región, la disponibilidad de agua se estima como el recurso más relevante y crítico, en virtud de a través de ella se ha perfilado la fisionomía del SAR. El desvío del cauce a través de numerosos canales, la reducción de su caudal y el agotamiento de los mantos freáticos, son factores que en última instancia derivan el establecimiento de comunidades vegetales y la concentración de fauna dentro de los ecosistemas; de ahí que las zonas de vegetación riparia se estimen como críticas dentro del SAR ya que están sujetas a una enorme presión antropogénica, además de que en si mismo representan un tipo de “oasis” dentro del SAR. El análisis de los instrumentos legales que aplican a la zona del proyecto, demostró que en los alrededores y dentro del SAR no existe ninguna área Natural Protegida, y que dentro del Plan de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Navojoa, no existe incompatibilidad de uso de suelo entre el Libramiento y los usos de suelo propuestos en la superficie de construcción. Con respecto a los instrumentos de planeación y de regulación ecológica que aplican para el SAR, no se encontró impedimento para la introducción de infraestructura vial regional en la zona designada.
3. Indicar y exponer brevemente los impactos ambientales relevantes, que pudieren presentarse en el corto, mediano y largo plazo.
Relación de impactos acumulativos y sinérgicos dentro del SAR
Factor del SAR Acumulación Motivo de acumulación Sinergia Motivo de sinergismo Notorio en
el SAR
Calidad del aire Si Generación de polvo, gases
y ruido en diversas actividades
Si Contenido de contaminantes, transporte por el ecosistema
No
Hidrología superficial y subterránea
Si Cambio de uso de suelo,
Disposición inadecuada de residuos
Si
Contenido de contaminantes, transporte por el ecosistema,
creación de microhábitats Modificaciones en los
Si
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escurrimientos y la infiltración
Suelo Si Cambios de uso de suelo Si uso de agroquímicos y quema de
vegetación rasante No
Paisaje Si Cambios de uso de suelo Si - No
Flora Si Cambios de uso de suelo Si Remoción de suelo fértil, ahuyentamiento de fauna
polinizadora Si
Fauna Si Cambios de uso de suelo Si Concentración de residuos y contaminantes en todos los
compartimentos ambientales Si
Antropogénicos Si Cambios de uso de suelo Si
Diversificación del mercados laborales y comerciales
Accesibilidad a servicios básicos de atención básica para la
población.
Si
Como se observa, existen algunos impactos que se pueden considerar como acumulativos y sinérgicos que se relacionan con la obra; estos están primordialmente relacionados con el cambio de uso de suelo, cuya acumulación y sinergia se presenta con las propiedades del suelo y la biodiversidad de flora y de fauna. Para el caso que nos compete, estamos hablando de un SAR que se distingue por tener de manera natural una vegetación forestal rala y compuesta principalmente por ejemplares arbustivos. Las propiedades edafológicas permiten que en esta región se puedan llevar a cabo actividades agrícolas (aprovechando los caudales de los ríos de la zona) y actividades ganaderas (aprovechando los matorrales). Por lo tanto, la ejecución del proyecto coadyuvará a generar impactos sinérgicos y acumulativos en la región relacionados al cambio de uso de suelo.
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4. Enunciar y puntualizar sucintamente las medidas de prevención, mitigación, restauración o compensación ambiental propuestas, así como los índices de seguimiento y el programa de monitoreo ambiental preparado para el proyecto en ejecución.
Medidas de mitigación a aplicar en cada etapa del proyecto. Etapa de Preliminares
Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Compra de terrenos / liberación
del derecho de vía
Vegetación
Volumen forestal perdido Implementar un programa de rescate y trasplante de individuos arbóreos afectados.
Programa de reforestación de especies nativas
Desmontar sólo las áreas necesarias
Implementación de un vivero
Cambio en la estructura de la comunidad
Reducción de la biodiversidad
Fauna
Reducción/ Pérdida de distribución de especies
Reducción de la abundancia Impartición de platicas o cursos en materia ambiental
Acciones de rescate y reubicación de fauna Pérdida del hábitat
Antropogénico Aceptación del proyecto
Vegetación
Volumen forestal Pagos justos a los propietarios de las tierras
Contratación y preparación del personal
Cambio en la estructura de la comunidad Señalización de individuos a remover
Desmontar sólo las áreas necesarias
Implementación de un vivero Reducción/ Pérdida de distribución de especies
Fauna
Reducción en la abundancia
Reducción/Pérdida en la distribución Impartición de platicas o cursos en materia ambiental
Acciones de rescate y reubicación de fauna
Desmontar sólo las áreas necesarias Pérdida del hábitat
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Etapa de Preparación del Sitio
Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
De
smo
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esp
alm
e
Aire
Emisión humos y polvos
Evitar la quema de la vegetación.
Acatar las normas oficiales mexicanas en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.
Mantener húmeda la zona donde se realicen estas actividades.
Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones contaminantes a la atmosfera.
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Evitar la quema de la vegetación.
Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Agua Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos
Reducción de capacidad de infiltración Colocación de mallas orgánicas, utilización de los residuos vegetales para arropar los taludes.
Suelo
Contaminación por derrame de combustibles
Uso de geomembranas en patios de maquinarias
Si ocurre, evitar la expansión del derrame, remover el área contraminada, dar tratamiento adecuado y disponer correctamente.
Supervisión constante de la zona de obras.
Pérdida de microbiota del suelo Evitar el uso de herbicidas o agroquímicos para quitar vegetación.
Pérdida de suelo orgánico Reutilización de tierra orgánica en sitios sujetos a reforestación
Erosión
Inducir vegetación en las áreas aledañas a los desmontes y despalmes para detener la erosión.
Reutilización de la capa orgánica sobre el derecho de vía, una vez terminada construcción de este proyecto.
Programar las obras en época de estiaje para evitar la erosión hídrica
Vegetación Volumen forestal perdido
Implementar un programa de rescate y trasplante de individuos arbóreos afectados.
Programa de reforestación de especies nativas
Desmontar sólo las áreas necesarias
Implementación de un vivero
Fauna
Reducción en la abundancia Impartición de platicas o cursos en materia ambiental
Acciones de rescate y reubicación de fauna
Supervisión ambiental constante en la zona de obras
Reducción / Perdida en la distribución
Pérdida del hábitat
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Desmonte y despalme
Paisaje Modificación
No derribar vegetación que no sea indispensable retirar
Prohibición de anuncios espectaculares
Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra
Emp
leo
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qu
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Aire
Emisión de humos y polvos
Evitar las fogatas o quema de llantas.
Cumplir con las NOM`s en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.
Mantener húmeda el área en donde se realicen estas actividades.
Contaminación del aire provocado por los motores de vehículos y maquinaria
Que los motores de Diesel o gasolina cumplan con las normas correspondientes en materia de emisiones.
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Suelo Compactación No existe medida de mitigación
Vegetación
Cambio en la estructura de la comunidad
Trabajar únicamente en zonas desmontadas
Supervisión ambiental constante Reducción de la biodiversidad
Reducción / Pérdida de distribución de especies
Fauna
Reducción en la abundancia
Supervisión ambiental constante en búsqueda de ejemplares para su rescate y reubicación Reducción / Perdida en la distribución
Pérdida del hábitat
Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplimiento de un Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil
Vigilancia constante por parte de la Supervisión Ambiental
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Aire
Emisión de humos y polvos
Evitar las fogatas o quema de llantas.
Cumplir con las NOM`s en materia de control de emisiones para unidades que utilizan diesel y gasolina como combustible.
Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Contaminación del aire provocado por los motores de vehículos y maquinaria
Que los motores a Diesel o gasolina cumplan con las normas correspondientes en materia de emisiones.
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Ruido Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales ahí establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos.
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Agua Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos
Ubicar los bancos lejos de cuerpos de agua cercanos.
Vegetación
Volumen forestal perdido
Trabajar únicamente en zonas desmontadas
Supervisión ambiental constante
Cambio en la estructura de la comunidad
Estatus de Protección
Reducción / Pérdida de distribución de especies
Fauna Pérdida del hábitat
Supervisión ambiental constante en búsqueda de ejemplares para su rescate y reubicación Disminución de la abundancia y distribución
Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo la probabilidad de accidentes
Exca
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Aire
Emisión Polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas
No hacer trabajos en horarios nocturnos.
Suelo Pérdida de suelo orgánico Reutilización del material para posteriores actividades como arrope de taludes, reforestación, etc.
Compactación No existe medida de mitigación
Fauna Pérdida del hábitat Acciones de rescate y reubicación de fauna
Constante supervisión ambiental
Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo la probabilidad de ocurrencia de accidentes
Aca
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rial
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Aire
Emisión de polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Vegetación
Volumen forestal perdido
Realizar estas actividades sólo en áreas totalmente desmontadas Reducción / Pérdida de distribución de especies
Fauna Reducción / Perdida en la distribución
Acciones de rescate y reubicación de fauna
Constante supervisión ambiental
Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Cortes y Terraplenes
Aire
Emisión de polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Agua
Modificación al patrón de drenaje Colocar obras de drenaje en sitios donde se requiera
Contaminación Correcto manejo y disposición de los residuos.
Colocación de geomembranas que cubran cenotes
Supervisión constante
Suelo Pérdida de suelo orgánico No utilizar fertilizantes químicos
Vegetación
Volumen forestal perdido Realizar labores en zonas desmontadas
Supervisión constante Reducción / Pérdida de distribución de especies
Fauna Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna
Supervisión constante Reducción / Perdida en ladistribución
Paisaje Modificación No derribar vegetación que no sea indispensable retirar
Prohibición de anuncios espectaculares
Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra
Antropogénico Riesgos a la salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Obras de drenaje
Aire
Emisión gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Agua Modificación patrón de drenaje --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Suelo Reducción en la capacidad de infiltración de agua
Colocar obras de drenaje en sitios adecuados para reencauzar escurrimientos.
Vegetación Volumen forestal perdido Realizar obras sólo en sitios desmontados
Supervisión constante
Fauna
Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna
Supervisión constante Reducción / Perdida en la distribución
Paisaje Modificación No derribar vegetación que no sea indispensable retirar
Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Antropogénico Riesgos a la salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Co
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acta
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Aire
Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Suelo
Reducción de la capacidad de infiltración de agua
No existe medida de mitigación
Compactación No existe medida de mitigación
Vegetación Volumen forestal perdido Realizar obras sólo en sitios desmontados
Supervisión constante
Fauna
Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna
Supervisión constante Reducción / Perdida en la distribución
Construcción de pasos para fauna
Fauna
Reducción en la abundancia
---- Reducción / Perdida en la distribución
Tendido de bases
Aire
Emisión de polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria
Agua Contaminación Colocación de barreras que detengan materiales y sedimentos
Suelo Reducción de la capacidad de infiltración de agua
No existen medidas de mitigación
Vegetación
Volumen forestal perdido Realizar actividades sólo en áreas desmontadas
Supervisión constante Reducción / Pérdida de distribución de especies
Antropogénico Riesgo salud
Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Fabricación y colocación
de la Aire
Emisión de polvos Mantener húmeda el área donde se realicen estas actividades.
Emisión de gases de combustión Acatar la normatividad en materia de emisiones
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
carpeta de concreto Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Agua
Contaminación Colocación de barreras que detengan materiales y sedimentos
Correcto manejo y disposición de los residuos
Estancamiento por reducción de la capacidad de infiltración
Colocación de obras de drenaje en los sitios adecuados
Suelo
Contaminación por derrame de combustibles
Colocación de geomembranas en patios de maquinaria
Evitar la expansión del derrame
disposición como residuo peligroso.
Reducción de su capacidad de infiltración
No existen medidas de mitigación
Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores sólo en áreas desmontadas
Antropogénico Riesgos a la salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Man
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Agua
Modificación al patrón de drenaje Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes
Estancamiento por reducción de la capacidad de infiltración
Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes
Suelo Contaminación por derrame de combustibles
Preparación ambiental del personal
Evitar la expansión del derrame para su posterior tratamiento y disposición como residuo peligroso.
Vegetación
Volumen forestal perdido
Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes Cambio en la estructura de la comunidad
Reducción de la biodiversidad
Fauna
Reducción en la abundancia
Depositar adecuadamente los residuos en los contenedores correspondientes Reducción / Perdida en la distribución
Pérdida del hábitat
Antropogénico Riesgos a la Salud Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Bancos de tiro
Vegetación Cambios en la estructura de la comunidad
Programa de reforestación de especies nativas
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Actividad Componente Impacto Medida de mitigación
Fauna
Reducción en la abundancia Rescate y reubicación de ejemplares
Supervisión constante Pérdida del hábitat
Antropogénico Riesgos la Salud
Cumplir con el Programa de Seguridad e Higiene Industrial y Protección Civil.
Trabajar en conjunto con el jefe de seguridad e higiene de la obra a fin de reducir al máximo los riesgos.
Depositar residuos en los contenedores correspondientes
Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD COMPONENTE IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN
Car
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Aire Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos.
Suelo Contaminación por derrame de combustible Evitar la expansión del derrame para su posterior tratamiento y
disposición como residuo peligroso.
Vegetación
Volumen forestal perdido Bardeado de carretera
Supervisión del las labores de reforestación Cambio en la estructura de la comunidad
Reducción de la biodiversidad
Fauna
Reducción en la abundancia Bardeado de carretera
Colocar señalamientos adecuados para la zona de pasos de fauna
Mantenimiento constante de bebederos Reducción / Perdida en la distribución
Pérdida del hábitat
Antropogénico Demografía Colocar señalamientos para evitar accidentes
Señ
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ón
Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores en zonas desmontadas
Fauna Estatus de Protección
Colocar señalamientos adecuados para la zona de pasos de fauna Perdida del hábitat
Paisaje Modificación
No derribar vegetación que no sea indispensable retirar
Prohibición de anuncios espectaculares
Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra
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ACTIVIDAD COMPONENTE IMPACTO MEDIDA DE MITIGACIÓN
Tránsito Vehicular
Aire Ruido Acatar la normatividad en materia de ruido.
Vegetación Volumen forestal perdido
Bardeado de carretera Cambio en la estructura de la comunidad
Fauna
Reducción en la abundancia Bardeado de carretera
Pasos para fauna
Rescate y reubicación de ejemplares Perdida del hábitat
Paisaje Modificación Prohibición de anuncios espectaculares
Adecuado manejo de residuos a lo largo de toda la obra
Antropogénico Demografía Colocar señalamientos para evitar accidentes
Man
ten
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Aire
Emisiones de gases Acatar la normatividad en materia de emisiones
Mantenimiento adecuado de operación de maquinaria.
Ruido
Acatar la normatividad en materia de ruido.
No exceder las jornadas laborales establecidas.
No hacer trabajos en horarios nocturnos
Agua Contaminación El supervisor ambiental deberá asegurarse de que no se contaminen los
cenotes ni otros cuerpos de agua aledaños.
Correcto manejo y disposición de los residuos
Vegetación Volumen forestal perdido Realizar labores en áreas desmontadas
No cortar y/o dañar ejemplares aledaños a la zona de obras Reducción de la biodiversidad
Fauna Reducción en la abundancia Acciones de rescate y reubicación de fauna
Supervisión constante
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Tabla VI.7. Calendario de aplicación de medidas de mitigación (Bimestral)
Medida de mitigación 1 2 3 4 5 6 7 8 9 N*
1. Contratación de un supervisor ambiental
2. Instalación de un vivero
3. Establecer labores permitidas en las actividades del proyecto.
4. Establecer límites de horarios de trabajo
5. Implementar programa de seguridad
6. Señalización de zona de obras
7. Restringir área de los frentes de trabajo al derecho de vía
8. Uso de baños portátiles
9. Almacenamiento de aguas grises
10. Prohibir quema de vegetación
11. Evitar uso del agua de los cuerpos de agua cercanos
12. Transporte adecuado de transporte geológico y residual
13. Programa de rescate de reubicación de fauna
14. Pasos para fauna
15. Evitar que las actividades se lleven a cabo en época de reproducción de fauna
16. Delimitación de los arboles a derribar en DV
17. Programa de rescate de Flora
18. Reutilización de materiales de desmonte y despalme para arrope de taludes
19. Programa de reforestación de DV
20. Colocación de malla orgánica
21. Fajinas
22. Escalones de matorral
23. Humedecer áreas de trabajo
24. Explotación de bancos de materiales autorizados
25. Realizar mantenimiento regular de maquinaria y equipo
26. Mitigar ruido y vibración
27. Evitar acumulación de residuos pétreos y sedimentos
28. Planta de asfalto con tecnología anticontaminante
29. Plan de manejo de disposición adecuada de residuos peligrosos
30. Disposición adecuada de residuos sólidos y vegetales
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Preparación del Sitio
Construcción del sitio
Operación y mantenimiento N = Tiempo Indefinido
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Indicadores de cumplimiento de las medidas de mitigación propuestas
Medida de mitigación Indicadores de Cumplimiento
1. Contratación de un supervisor ambiental Signatario de principio a fin del proyecto de todos los reportes, minutas y
demás documentos relacionados con el cumplimiento de condicionantes ambientales conforme lo autorizado por la SEMARNAT.
2. Instalación de un vivero Producción de plantas juveniles
3. Establecer labores permitidas en las actividades del proyecto.
Listas de asistencia a reuniones programadas, firmadas por la totalidad de los empleados relacionados a los trabajos de campo del proyecto
4. Establecer límites de horarios de trabajo Inspeccionando de listas de asistencia donde de indique nombre del empleado, actividad, horario de labores, fecha e firma.
5. Implementar programa de seguridad
Revisión constante (2–3 veces por semana) y al azar para supervisar que los trabajadores cuenten con el equipo de protección necesario.
Ejecución de un pequeño cuestionario verbal en el cual se pueda demostrar el conocimiento básico de las medidas de seguridad aplicables a la actividad realizada dentro de la obra.
6. Señalización de zona de obras Comprobación constante (2-3 veces por semana) de la correcta señalización preventiva en la zona de obras.
7. Restringir área de los frentes de trabajo al derecho de vía
En cada recorrido diario se verificará que ningún equipo, material, maquinaria o persona se encuentre en un sitio diferente al DDV designado.
Revisión constante (2–3 veces por semana) con un horario al azar, para verificar la presencia de vigilantes en las zonas de obras más importantes.
8. Uso de baños portátiles Ausencia de fecalismo al aire libre de origen humano
9. Almacenamiento de aguas grises No aplica
10. Prohibir quema de vegetación
Observación diaria durante la temporada de desmonte y despalme en el área de obras.
Verificación constante (2 – 3 veces al día) y con horario al azar durante las otras etapas de la obra.
11. Evitar uso del agua de los cuerpos de agua cercanos
Se verificará que las pipas que transporten agua a la zona de obras, tengas las autorizaciones correspondientes de extracción del líquido
12. Transporte adecuado de transporte geológico Ausencia de estos materiales en la zona de obras
13. Programa de rescate de reubicación de fauna
Seguimiento de cada uno de los ejemplares capturados y trasladados en el área de liberación, el cual se realizará al menos una vez por semana.
14. Pasos para fauna Ausencia de fauna muerta en la carretera o tomando fotos en el interior del paso para comprobar que los animales los usan.
15. Evitar que las actividades se lleven a cabo en época de reproducción de fauna Ausencia de fauna juvenil
16. Delimitación de los arboles a derivar en DV Observar señalamiento anterior al desmonte y despalme.
17. Programa de rescate de Flora Seguimiento de cada uno de los ejemplares trasplantados en el área de trasplante, el cual se realizará al menos una vez por semana.
18. Reutilización de materiales de desmonte y despalme para arrope de taludes
Disminución de más del 50% del total de residuos pétreos y vegetales generados por la ejecución de la obra.
19. Programa de reforestación de DV Número de organismos por especie con trasplante exitoso (>70%).
20. Colocación de malla orgánica Suelo no erosionado,
21. Fajinas Suelo no erosionado y repoblación vegetal donde se lleve a cabo esta.
20. Escalones de matorral Suelo no erosionado y repoblación vegetal
21. Humedecer áreas de trabajo Disminución en la generación de polvo
22. Explotación de bancos de materiales autorizados Revisar la constancia de explotación autorizada
23. Realizar mantenimiento regular de maquinaria y equipo
Verificar que la instalación este autorizada para cada una de de las máquinas y equipos que operen en la obra, donde se notifique que no se rebasan los límites de la NOMs aplicables.
24. Mitigar ruido y vibración Verificación de las normas correspondientes
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25. Evitar acumulación de residuos pétreos y sedimentos
Ausencia de estos materiales en los frentes de obra y zonas aledañas por más de una semana.
26. Planta de asfalto con tecnología anticontaminante
Verificación de los límites de emisiones gaseosas que no rebasen la normatividad presente
27.Plan de manejo de disposición adecuada de residuos peligrosos
Cantidad de RP generados y mandados a tratamiento y/o disposición general. Verificación de actas entrega-recepción
30. Disposición adecuada de residuos sólidos y vegetales
Verificación periódica de recolección de los mismos.
5. Discernir el pronóstico del impacto ambiental con y sin medidas de mitigación, así como las conclusiones derivadas del análisis e integración de la Manifestación de Impacto Ambiental.
El SAR se caracteriza por ser una superficie con intensas modificaciones antropogénicas sobre el entorno natural; la construcción del Libramiento sin la aplicación de las medidas de mitigación propuestas, no modificará sustancialmente el estado de conservación de los recursos, en virtud de que estos están sometidos a la presión adicional de crecimiento urbano y de ampliación de la superficie agrícola. De ahí que aunque no se construyera el Libramiento, la amenaza sobre la conservación de los recursos naturales del desierto Sonorense localizados dentro del SAR se mantenga latente.
Por otro lado, si bien la construcción del Libramiento afectará de manera directa la superficie entre ceros, por otro lado favorecerá la plantación de vegetación forestal, ya que acorde al programa de Reforestación, se reforestará con especies nativas a lo largo del Libramiento, esto favorecerá a mediano y largo plazo la reaparición de fauna polinizadora que se ha retirado de la zona por efecto del crecimiento de la zona urbana. La presencia del cerco verde que circunde la carretera contribuirá adicionalmente a las cualidades estéticas del paisaje, al adicionar características conspicuas del desierto sonorense.
Este proyecto carretero significará para el SAR un esfuerzo de reforestación importante, ya que se espera compensar a razón de 3 individuos por cada removido, los ejemplares que se derriben. De manera adicional, hasta la fecha, será el trabajo de reforestación más importante que se asocie a una obra de infraestructura federa l dentro del municipio.
En la actualidad, las modificaciones realizadas por actividades antropogénicas a los ecosistemas del SAR se consideran como numerosas y notorias, por lo que los efectos asociados al cambio de uso de suelo por la construcción del Libramiento, no modificarán de manera importante la fisionomía del SAR.
A partir de la realización de esta Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional, se elaboran las siguientes conclusiones del Libramiento de Navojoa:
El proyecto “libramiento de Navojoa, en el estado de Sonora, México” es compatible con las políticas federales y estatales, así como con lo establecido en los instrumentos jurídicos aplicables, leyes, reglamentos y normas oficiales mexicanas.
El trazo carretero no pasa por ninguna Área Natural Protegida.
Respecto a los componentes bióticos, el proyecto involucra la remoción de la vegetación en la superficie entre ceros, por lo tanto, se implementará un programa de reforestación como medida de mitigación para minimizar este impacto, el cual se considera de los más significativos de la obra.
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Con la remoción de la vegetación se impactará a la fauna, por lo cual, se llevará a cabo un programa de rescate y reubicación de fauna.
El proyecto a corto plazo será una fuente de empleos, produciendo beneficios directos en las comunidades cercanas al proyecto.
Conforme a la matriz de impactos ambientales, los impactos ambientales más importantes se generarán sobre la Vegetación, la Calidad del Aire, el Suelo y en menor medida el Agua, registrándose los impactos más altos de manera inmediata en la vegetación (volumen forestal perdido) y el suelo (sellamiento, compactación y pérdida de suelo orgánico) manifestándose de manera puntual en el sitio de influencia directa del proyecto.
Si bien las condiciones ambientales en el SAR a corto plazo se verán alteradas por la ejecución
de esta obra, el límite de la afectación directa se estima en un radio promedio de 350 m del centro del camino.
La actividad antropogénica del SAR es evidente, por lo cual existen pocos remanentes de
vegetación forestal asociada a escurrimientos superficiales; en aquellos sitios donde el Libramiento cruce perpendicularmente, se colocarán obras de alivio mimetizadas con el ambiente, para que puedan funcionar como pasos para fauna.
Se justifica la realización de este proyecto, pues en la región hace falta este tipo infraestructura que fomentará el desarrollo económico local y de la región, teniendo alcances nacionales, pues con esto se busca enlazar el mercado nacional con el estadounidense y canadiense.
A la par del beneficio obtenido en el comercio internacional, este libramiento desahogará los conflictos viales que se generan actualmente en el centro de Navojoa, disminuirá el número de accidentes viales en la región y disminuirá los tiempos de traslado de bienes, mercancías y personas a nivel regional.
Con lo anteriormente expuesto, se puede determinar que el proyecto denominado “Libramiento de Navojoa en el estado de Sonora, México” es factible desde los puntos de vista ambiental, social y económico. Ambientalmente es posible llevarlo a cabo en forma sustentable si se cumplen en tiempo y forma las medidas de mitigación y compensación emitidas para este proyecto en particular.