![Page 1: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/1.jpg)
1
• Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc.
• O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto custo e ocupa grande espaço de armazenamento
• Atualmente as pesquisas visam seu uso em células de combustível (equipamentos que transformam energia química diretamente em energia elétrica, sem haver combustão).
![Page 2: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/2.jpg)
2
Teoricamente, vários tipos de combustíveis podem ser utilizados.
No atual estágio das pesquisas, o
hidrogênio é o que apresenta melhor rendimento.
Hidrogênio pode ser gerado do metanol, etanol, gás natural, propano e outros combustíveis hidrocarbonetos, ou por eletrolise da água.
![Page 3: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/3.jpg)
3
• O uso do hidrogênio tem como problema que o balanço energético do seu processo de produção é negativo.
• Sua queima gera menos energia do que é gasto na sua produção.
• Os estudos visam desenvolver células movidas a energia solar para decompor a água e diminuir os custos de produção.
![Page 4: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Hidrelétricas
• 1/5 de toda energia elétrica do mundo é produzido pelo aproveitamento dos cursos de água. Mais de 90% da energia que o Brasil consome provém do uso da energia hidráulica.
![Page 5: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/5.jpg)
5
As centrais hidrelétricas de grande porte apresentam problemas de impacto
ambiental.• requerem grandes inundações de
terras.• modificação do ecossistema.• deslocamento de comunidades .(por isso seus projetos estão sendo
abandonados).
![Page 6: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/6.jpg)
6
![Page 7: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/7.jpg)
7
![Page 8: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/8.jpg)
8
FURNAS
![Page 9: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/9.jpg)
9
MARIMBONDO
![Page 10: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/10.jpg)
10
ITUMBIARA
![Page 11: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/11.jpg)
Recursos Não
Renováveis
![Page 12: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/12.jpg)
12
PETRÓLEO
• Mistura de hidrocarbonetos parafínicos, aromáticos e naftênicos de
origem controvertida.
• Teoria atual: soterramento de grandes oceanos.
![Page 13: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/13.jpg)
13
![Page 14: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/14.jpg)
14
Além dos combustíveis automotivos e industriais que são obtidos, o
petróleo é fonte de matéria prima para as industrias de produtos
químicos, fertilizantes, pesticidas, tintas, plásticos, fibras sintéticas,
remédios e outros.
![Page 15: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/15.jpg)
15
![Page 16: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/16.jpg)
16
XISTO
• Rocha de natureza argilosa ou calcária impregnada com substâncias
orgânicas combustíveis, em teores que variam entre 30 e 50%, constituindo um resíduo fóssil de natureza sedimentar
mais recente que o petróleo.
![Page 17: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/17.jpg)
17
![Page 18: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/18.jpg)
18
Gás natural
• Constituído de metano misturado com hidrocarbonetos parafínicos
(principalmente etano, propano e outros mais pesados), ocorre nas
formações geológicas petrolíferas.
![Page 19: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/19.jpg)
19
![Page 20: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/20.jpg)
20
• Pode ser liquefeito a baixas temperaturas para ser transportado em navios.
• Baixo custo em comparação com outras fontes.
• Alto rendimento energético.
• Maior produtor atual é a Rússia.
![Page 21: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/21.jpg)
21
![Page 22: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/22.jpg)
22
CARVÃO
• Resultante da transformação da madeira de florestas soterradas há milhões de anos, sujeitas á ação da pressão, temperatura e bactérias
![Page 23: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/23.jpg)
23
![Page 24: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/24.jpg)
24
![Page 25: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/25.jpg)
25
![Page 26: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/26.jpg)
26
![Page 27: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/27.jpg)
27
![Page 28: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/28.jpg)
28
Energia nuclear
![Page 29: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/29.jpg)
29
• Uma usina nuclear consiste basicamente de uma usina térmica na qual o calor é produzido por reação de fissão nuclear.
• O combustível mais utilizado é o urânio 235, cuja ocorrência na natureza corresponde a 0,7%, enquanto o urânio 238 corresponde a 99,3%.
• Em apenas 50 anos a participação passou de 0,7 % para 7%
![Page 30: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/30.jpg)
30
No final de 2002 havia em operação, no mundo, 441 usinas nucleares, com uma capacidade instalada líquida de 358 GW.
• A taxa atual de crescimento é a menor de todas as demais fontes (0,6%)(eólica e solar fotovoltáica ~30 %)
• No Brasil, não atinge 1% do valor total. A capacidade da usina Angra I é de 657 MW, e Angra II pode gerar 1300 MW
![Page 31: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/31.jpg)
31
• Os impactos ambientais e os acidentes de Three Miles Island (79) e Chernobyl (86) agiram como freio da evolução.
![Page 32: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/32.jpg)
32
Participação da energia nuclear na produção de
energia elétrica em alguns países
![Page 33: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/33.jpg)
33
Lituânia 80% R. Coréia 39% Canadá 12%
França 78% Hungria 36% Romênia 10%
Bélgica 57% Japão 35% Argentina 7%
R.Eslov. 55% Alemanha 30% Af. do sul 6%
Bulgária 47% Finlândia 30% Brasil 4%
Suécia 46% Espanha 26% Holanda 4%
Ucrânia 46% R.Checa 25% Índia 4%
Armênia 41% Rei. Unido 22% México 4%
Eslovênia 41% EUA 20% Paquistão 3%
Suíça 40% Rússia 16% China 1%
![Page 34: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/34.jpg)
34
HIDRO92,0%
GÁS3,1%
NUCLEAR3,3%
CARVÃO1,6%
OUTROS< 1%
GERAÇÃO ELÉTRICA EM 2006GERAÇÃO ELÉTRICA EM 2006
fonte: ONS / ANEELfonte: ONS / ANEEL
CENÁRIO NACIONAL
![Page 35: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/35.jpg)
35
RECURSOS NACIONAIS DE URÂNIO:6a reserva mundial – 30% prospectado
309 mil toneladas equivalem:309 mil toneladas equivalem:•Dobro das reservas de gás da BolíviaDobro das reservas de gás da Bolívia•238 anos de operação do 238 anos de operação do GASBOLGASBOL (com capacidade de 25 milhões de m3 / dia)(com capacidade de 25 milhões de m3 / dia)
Tordesilhas!?Tordesilhas!?
ITATAIA
CAITITÉ
![Page 36: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/36.jpg)
36
RECURSOS NACIONAIS DE URÂNIO:800.000 t ADICIONAIS ESTIMADAS
309.000 t existente309.000 t existente 800.000 t estimadas800.000 t estimadas1.209.000 t TOTAL1.209.000 t TOTAL(seria a 1a ou 2a. Reserva mundial)(seria a 1a ou 2a. Reserva mundial)
![Page 37: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/37.jpg)
37
• Local preparado• Projeto avançado• Suprimento importado em estágio avançado• Financiamento internacional garantido• EIA/RIMA já submetido ao IBAMA
Empreendimento Angra 3POTÊNCIA1.350 MW
CONSTRUÇÃO
66 Meses ORÇAMENTO:
Nacional: Nacional: 70,6%70,6%Estrangeira: Estrangeira: 29,4%29,4%
MR$ 7.335estimativa para conclusão
atualizada para final de 2007
Operação em 2013~ 40% da necessidade do ano
![Page 38: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/38.jpg)
38
ANGRA 3
![Page 39: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/39.jpg)
39
SEGURANÇA DE FUNCIONAMENTOREATORES A ÁGUA PRESSURIZADA (PWR)
Retenção dos produtos de fissão Retenção dos produtos de fissão pelo próprio combustívelpelo próprio combustível
Vaso do reator e Vaso do reator e circuito primáriocircuito primário
Revestimento da Revestimento da vareta de combustívelvareta de combustível
Vaso (edifício) de contençãoVaso (edifício) de contenção
Contenção de açoContenção de aço
![Page 40: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/40.jpg)
40
SEGURANÇA DE FUNCIONAMENTOR
EATO
RES
-AN
O
REA
TOR
ES-A
NO
(x 1
.000
)(x
1.0
00)
1979: THREE MILES ISLAND 21979: THREE MILES ISLAND 2
ReatorReator a a ááguagua pressurizadapressurizadaPWRPWR
1979: THREE MILES ISLAND 21979: THREE MILES ISLAND 2
ReatorReator a a ááguagua pressurizadapressurizadaPWRPWR
1986: TCHERNOBYL 41986: TCHERNOBYL 4
ReatorReator a a ááguagua e e grafitegrafiteRMBKRMBK
1986: TCHERNOBYL 41986: TCHERNOBYL 4
ReatorReator a a ááguagua e e grafitegrafiteRMBKRMBK
2 2 ACIDENTES GRAVESACIDENTES GRAVES
MAIS DE 12 MIL REATORES-ANO DE MAIS DE 12 MIL REATORES-ANO DE EXPERIÊNCIA MUNDIALEXPERIÊNCIA MUNDIAL
NA OPERAÇÃO DE USINASNA OPERAÇÃO DE USINAS
![Page 41: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/41.jpg)
41
THREE MILES ISLAND
• A CONTENÇÃO funcionouA CONTENÇÃO funcionou• Acidente sem vítimas e sem Acidente sem vítimas e sem
contaminação do ambientecontaminação do ambiente• Foi uma demonstração da Foi uma demonstração da
segurança dos reatores PWRsegurança dos reatores PWR
AANNGGRRAA
11
AANNGGRRAA
22
TTMMII
22
![Page 42: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/42.jpg)
42
TCHERNOBYL• Coeficiente de
reatividade positivo• Grafite moderador
inflamável: INCÊNDIO!INCÊNDIO!
• Não possuia CONTENÇÃO!CONTENÇÃO!
• É É impossívelimpossível ocorrer ocorrer o mesmo acidente em o mesmo acidente em um reator PWRum reator PWR
![Page 43: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/43.jpg)
43
DEPÓSITO INICIALDEPÓSITO INICIALREJEITOS DE BAIXA E MÉDIA ATIVIDADEREJEITOS DE BAIXA E MÉDIA ATIVIDADE
![Page 44: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/44.jpg)
44
DEPÓSITO INICIALREJEITOS DE BAIXA E MÉDIA ATIVIDADE
TamboresTambores
LinersLiners
Caixas metálicasCaixas metálicas
![Page 45: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/45.jpg)
45
REJEITOS DE ALTA RADIOATIVIDADEDEPÓSITO INICIAL EM PISCINA INTERNA
Angra 2
Angra 1
![Page 46: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/46.jpg)
46
REJEITOS DE ALTA RADIOATIVIDADEDEPÓSITO INTERMEDIÁRIO EM PISCINA EXTERNA
Piscina adicional da Central de Olkiluoto - Finlandia
![Page 47: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/47.jpg)
47
REJEITOS DE ALTA RADIOATIVIDADEDEPÓSITO FINAL SUBTERRÂNEO
500 m
SUÉCIASUÉCIAFINLÂNDIAFINLÂNDIA
![Page 48: 1 Utilizável em usinas térmicas, motores de automóvel, células a combustível, etc. O uso em automóveis ainda é problemático, pois é explosivo, de alto](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062522/5706384e1a28abb8238f7646/html5/thumbnails/48.jpg)
48
REJEITOS DE ALTA RADIOATIVIDADE
DEPÓSITO FINAL SUBTERRÂNEO
(EUA)
Photos from :The Yucca Mountain Project:
http://www.ymp.gov/