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ERLEBEN SIE DEN NEUEN GS 450hMan kann nur dann verstehen, was Lexus Automobile
so aussergewöhnlich macht, wenn man sie selber fährt.
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© 2012. Lexus ist stets um Produkteverbesserungen bemüht und behält sich das Recht
vor, Spezifikationen und Ausstattung jederzeit und ohne vorherige Ankündigung zu
ändern. Fragen Sie gegebenenfalls Ihren Lexus Partner.
Die in dieser Broschüre abgebildeten Fahrzeuge sowie die technischen Daten können
sich von Ausführungen und Ausstattungslinien in der Schweiz unterscheiden. Gewisse
Abbildungen zeigen möglicherweise Ausstattungen, die auf Wunsch und gegen Aufpreis
lieferbar sind. Es kann sein, dass die Fahrzeugfarben minimal von den Farben der in dieser
Broschüre abgedruckten Fotos abweichen. Alle technischen Daten sind Werksangaben.
Druckfehler vorbehalten.
Der Umweltschutz gehört bei Lexus zu den wichtigsten Anliegen. Wir unternehmen
vieles, um die Umweltbelastung unserer Fahrzeuge während ihres Lebenszyklus — von
Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Verkauf und Wartung bis zur Entsorgung — zu
minimieren.
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Lexus Partner.
Gedruckt in Europa, Februar 2012
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neuen GS: QR-Code mit
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DER NEUE GS 450h
Weiterentwickelte Intelligenz und Kraft
DER
NEU
E G
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h
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DER NEUE GS 450h
«Beim neuen GS 450h haben wir alles überarbeitet, was das Design und das
Fahrerlebnis einer Reise-Limousine ausmacht. Seine Linien treffen sich in einem
markanten, sportlich-kraftvoll wirkenden Spindel-Kühlergrill. Für ein unvergleichliches
Fahrgefühl sorgen Innovationen wie etwa die dynamische Hinterradlenkung. Und
natürlich den Lexus Hybrid Drive der neuesten Generation, der die Emissionen und
den Kraftstoffverbrauch um über 20 % reduziert. Ein grosses 12,3"-Multimedia-
Display dient als Informations- und Unterhaltungs-Tool, dazu kommen fortschrittliche
Technologien wie Lexus Night View und Advanced Pre-Crash-Sicherheitssystem.»
YOSHIHIKO KANAMORI, GS CHEFINGENIEUR
Das Erstaunliche schaffen 04 - 05
Beeindruckender Auftritt 06 - 07
Kompromissloses Fahrvergnügen 08 - 09
GS 450h Reise-Limousine mit Vollhybridtechnologie 1 0 - 1 5
Fahrmodus-Wählschalter 1 6 - 1 7
Ein Lexus der neuen Art 1 8 - 1 9
GS 450h F SPORT 22 - 23
Visionäres Innenraum-Design 26 - 29
Wegweisende Technologie 30 - 37
Überlegener Schutz 38 - 39
Die Lexus Herstellung 40 - 43
www.lexus.ch
04
05
DAS ERSTAUNLICHE SCHAFFEN
NEUE LEXUS FAHRERLEBNISSE, WEGWEISENDE TECHNOLOGIE
Bei Lexus sind die Spezialisten erst zufrieden, wenn eine aussergewöhnliche Lösung
gefunden ist. Sie haben beispielsweise das typische neue Lexus Gesicht mit dem
markanten Spindel-Kühlergrill entwickelt – und den neuen Lexus Hybrid Drive,
der den GS 450h in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das grösste
Multimedia-Display, das je in einem Automobil eingebaut wurde, die S-Flow-
Klimaautomatik und modernste Systeme zur Unterstützung des Fahrers: Das alles
sind Entwicklungen von Lexus. Gebaut werden die GS in einem hochmodernen
und für seine Qualität weltberühmten Werk, das Massstäbe setzt punkto Komfort,
Handwerk und modernste Technik. Für noch mehr Fahrspass gibt es den neuen GS
auch als temperamentvolle Modellversion F SPORT. Um ihn zu perfektionieren,
wurden Prototypen auf über 1,6 Millionen Kilometern getestet: ein weiterer Beweis,
dass wir nicht ruhen, bis wir wirklich Erstaunliches geschaffen haben.
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BEEINDRUCKENDER AUFTRITT
NEUES L-FINESSE-DESIGN, KLASSENBESTE AERODYNAMIK
Die Linienführung der GS 450h Limousine wird geprägt durch die charaktervolle
Formensprache des neuen L-Finesse-Designs. Der GS wurde von Grund auf neu
gestaltet: Seine Linien treffen sich im markanten Spindel-Kühlergrill. Intelligente
Scheinwerfer verbessern die Sicht bei Nacht, und das LED-Tagfahrlicht verleiht
ihm eine unverwechselbare Aura. Im Profil kontrastiert die imposante Grundform
mit der schlanken Gürtellinie und dem eleganten Dach – für einen charaktervollen
Auftritt und viel Raum für bis zu fünf Fahrgäste. Breite Radläufe unterstreichen seine
Dynamik. Jede Menge Neuigkeiten tragen zur hervorragenden Aerodynamik bei,
zum Beispiel glatte Unterboden-Verkleidung und verschliessbare Öffnungen im
Kühlergrill. Seitliche Kerben an den Rückleuchten leiten die Luft und verringern die
Windgeräusche im Innenraum.
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08
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KOMPROMISSLOSES FAHRVERGNÜGEN
NEUES FAHRWERK, MULTILINK-AUFHÄNGUNG
Keine Lexus Limousine fuhr sich je so dynamisch und angenehm wie der GS der
vierten Generation. Sie geniessen eine hochpräzise Lenkung und souveränes
Handling auf kurvigen Strecken. Auf der Autobahn zeigt er sich auch bei hohen
Geschwindigkeiten unerreicht stabil und komfortabel. Für diesen Fortschritt gibt es
viele Gründe: Das rundum überarbeitete Chassis ist besonders verwindungssteif
und sorgt für perfekte Spurtreue; die kompakte neue Multilink-Aufhängung hinten
ermöglicht einen markant voluminöseren Kofferraum. Der GS 450h ist mit kräftigen,
belüfteten Scheibenbremsen und adaptiver variabler Dämpfung ausgestattet,
die GS 450h F SPORT-Limousine sogar mit technischen Finessen wie der
dynamischen Hinterradlenkung und dem Lexus Dynamic Handling System (LDH)
für unvergleichliches Fahrvergnügen.
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BAHNBRECHENDE VOLLHYBRID-PERFORMANCE, EV-MODUS
Seit über einem Jahrzehnt ist Lexus führend in der Vollhybridtechnologie – und davon
profitiert auch der GS 450h. Sein leistungsstarker Lexus Hybrid Drive verleiht ihm
atemberaubende Fahrleistungen. Die intelligente Kombination aus einem 3,5-Liter-
V6-Benzinmotor mit Direkteinspritzung, der im Atkinson-Zyklus betrieben wird,
und einem Hochleistungs-Elektromotor entwickelt 345 PS. In nur 5,9 Sekunden
beschleunigt der GS kraftvoll auf 100 km/h; der Treibstoffverbrauch konnte um
mehr als 20 % auf 5,9 l/100 km und die CO2-Emissionen konnten auf 137g/km
reduziert werden. Im EV-Modus fährt er rein elektrisch – emissionsfrei und praktisch
lautlos. Der neue GS 450h Vollhybrid ist erstaunlich geräumig. Die Hybridbatterie
ist so kompakt, dass der Kofferraum trotzdem grosszügige 482 Liter Volumen fasst.
GS 450hDAS «h» STEHT AUCH FÜR HÖCHSTLEISTUNG
GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE
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FÜHRENDE VOLL-HYBRIDTECHNOLOGIE
LEXUS HYBRID DRIVE MIT NULL-EMISSIONS-MODUS
2005 haben wir den ersten Lexus mit Hybrid-Drive-Technologie lanciert und auch
heute noch sind wir der einzige Anbieter von Luxus-Automobilen, der über eine
umfassende Palette von Hybrid-Limousinen verfügt. Wohlgemerkt: Hybrid ist nicht
gleich Hybrid. Generell gibt es zwei Arten von Hybridtechnologie – Mildhybrid und
Vollhybrid. Wichtigste Antriebsquelle bei einem Mildhybrid ist in der Regel der Benzin-
oder Dieselmotor, der zeitweise durch einen kleinen Elektromotor unterstützt wird.
Beim technologisch anspruchsvolleren Vollhybrid wie dem GS 450h arbeiten der
V6-Verbrennungsmotor und der leistungsstarke Elektromotor nahtlos zusammen.
Als Vollhybridfahrzeuge starten alle Lexus Hybridmodelle rein elektrisch und können
im emissionsfreien EV-Modus auch praktisch lautlos elektrisch weiterfahren.
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STARTEN UND ANFAHREN
Beim Anfahren beschleunigt der leistungsstarke Elektromotor den GS 450h bis auf
64 km/h. Die Hybridbatterie versorgt ihn mit der nötigen Energie. In dieser Phase
fährt er praktisch lautlos, verbraucht kein Benzin und produziert keine Emissionen.
NORMALE FAHRT
Bei Geschwindigkeiten über 64 km/h setzt zusätzlich und fast nicht spürbar der
V6-Benzinmotor mit 3,5 Liter Hubraum und Direkteinspritzung ein. Der Betrieb
im Atkinson-Zyklus erhöht seinen Wirkungsgrad. Wenn nötig, wird er zusätzlich
durch den Elektromotor unterstützt. Das perfekte Zusammenspiel von Benzin-
und Stromantrieb sorgt für viel Fahrvergnügen, niedrige Emissionswerte und tiefen
Verbrauch.
WIE FUNKTIONIERT DER LEXUS HYBRID DRIVE?
GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE
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BESCHLEUNIGUNG MIT VOLLGAS
Treten Sie voll aufs Gaspedal, unterstützt der 200 PS starke Elektromotor die 292 PS
des 3,5-Liter-Benzinmotors. Zusammen entwickeln sie ein enormes Drehmoment –
für atemberaubende Kraftentfaltung genau dann, wenn Sie sie brauchen.
FAHRT VERLANGSAMEN, BREMSEN, ANHALTEN
Sobald Sie den Fuss vom Gas nehmen oder anhalten, schaltet der Benzinmotor
aus – das Auto fährt emissionsfrei. Im Schubbetrieb und beim Bremsen wird
die kinetische Energie, die bei herkömmlichen Bremssystemen verloren geht,
zurückgewonnen und als elektrische Energie in der Hybridbatterie gespeichert –
deshalb müssen Sie einen Lexus Vollhybrid auch nie an der Steckdose laden.
GS 450h REISE-LIMOUSINE MIT VOLLHYBRIDTECHNOLOGIE
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Mit dem Fahrmodus-Schalter können Sie zwischen den Modi ECO, NORMAL,
SPORT S und SPORT S+ wählen – für maximale Effizienz oder sportliche Dynamik.
Im ECO-Modus werden Motorleistung und Gangwahl für die Treibstoffeffizienz
optimiert; Klimaanlage und Sitzheizung werden intelligent gesteuert, um den
Verbrauch weiter zu reduzieren. Im EV-Modus (elektrisch) fährt der GS 450h
nahezu geräuschlos, verbraucht kein Benzin und stösst weder CO2 noch NOX aus.
Im EV-, ECO- und NORMAL-Modus leuchten die Anzeigen in einem warmen
Blauton und das Ecometer unterstützt Sie dabei, effizienter zu fahren.
ECO- und EV-MODUS
FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER
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Wenn Sie einen dynamischen Fahrstil wünschen, wählen Sie den Modus SPORT S -
der GS 450h optimiert nun die Drosselklappen-Abstimmung für eine schnelle
Beschleunigung. SPORT S+ ist verfügbar bei den Modellen mit adaptiver variabler
Aufhängung (AVS) und kombiniert die Dynamik des SPORT S-Modus mit der
koordinierten AVS-Steuerung, der elektrischen Servolenkung sowie dem integrierten
Fahrdynamik-Management-System (VDIM) – für präzise Reaktion und viel
Fahrvergnügen. Beim Wechsel auf die Modi SPORT S und SPORT S+ leuchten die
Instrumente in Rot und die Power-Anzeige verwandelt sich in einen Drehzahlmesser.
SPORT S- und SPORT S+-MODUS
FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER
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EINE NEUE ART LEXUS
INTELLIGENTE AERODYNAMIK, VERBESSERTE FAHRLEISTUNG
Entwickelt in den weltweit modernsten Simulationscomputern, dann getestet auf
über 1,6 Millionen Kilometern rund um den Globus: Der neue GS ist eine Lexus
Limousine der völlig neuen Art. Wir haben die Torsionssteifigkeit der Karosserie des
GS 450h um 14 % erhöht und ein neues Konzept des Luftstrom-Managements
erarbeitet, das wir «aerodynamische Dämpfung» nennen. Um das Fahrzeughandling
zu verbessern, wird der Luftstrom enger über die Karosserieoberfläche geführt. Rund
um die Kotflügel liegt die Strömung an; der Luftdruck innerhalb des Radkastens
wird dadurch reduziert. Damit bewirken wir eine präzisere Lenkung, eine bessere
Strassenlage und den sensationell tiefen Cw-Wert von 0,26*. Kluge Massnahmen, die
den GS 450h zu einem der dynamischsten Lexus machen, die wir je gebaut haben!
* Version Comfort
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GS 450h F SPORT DYNAMISCH ANZIEHEND
F SPORT-STYLING, 19"-LEICHTMETALLRÄDER, LEXUS DYNAMIC
HANDLING
Der neue GS 450h F SPORT zeigt ein unverkennbar dynamisches Gesicht: aggressiv
gestylte F SPORT-Frontpartie mit Wabengitter, 19"-Leichtmetallräder, zweigeteilte
Scheibenbremsen vorne mit 356 mm Durchmesser, dazu ein diskreter Heckspoiler.
Das Cockpit besticht durch 16-fach verstellbare Sportsitze, Pedale, Zierleisten und
Schwellenschutz sind in Alu ausgeführt, Lenkrad und Schaltknauf in gelochtem Leder.
Der GS 450h F SPORT wurde auf dem Nürburgring getestet und durch dasselbe
Team optimiert, welches auch unseren LFA V10 Supersportwagen perfektioniert hat.
So bietet er unglaublich präzise und atemberaubende Fahreigenschaften. Für noch
mehr Performance sorgt das Lexus Dynamic Handling, das die adaptive variable
Aufhängung und die variable Lenkübersetzung mit dynamischer Hinterradlenkung
und dem Fahrdynamik-Managementsystem verbindet.
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VISIONÄRES DESIGN
FAHRERZENTRIERTES COCKPIT, LED-INNENBELEUCHTUNG
Der neue GS 450h bietet jeden erdenklichen Luxus und Komfort. Im ergonomisch
gestalteten Cockpit sind Anzeige- und Bedienungszonen klar getrennt, um die
Augenbewegungen des Fahrers zu minimieren. Über den Remote Touch der
neuesten Generation – er ist auf der Mittelkonsole positioniert – steuern Sie intuitiv
die Navigation mit hochauflösender Karte oder das Heimkinoerlebnis mit den 17
Lautsprechern des Mark Levinson® Premium-Surround-Soundsystems. Die Liebe
zum Detail zeigt sich auch in der weissen Voll-LED-Innenbeleuchtung und der
präzisen LED-Analoguhr, einem Highlight der attraktiven Instrumententafel. Oder
spüren Sie die weich gepolsterte, strukturierte Oberfläche der Mittelarmlehne, der
Knie-Pads und der Armauflagen der Türen, die den Langstreckenkomfort zusätzlich
verbessern.
VISIONÄRES INNENRAUM-DESIGN
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AUSSEN SCHÖN, INNEN SCHÖN RUHIG
LUXURIÖSER, GROSSER INNENRAUM, 18-FACH VERSTELLBARE
SITZE
Im grosszügig dimensionierten, ruhigen Innenraum des GS 450 fühlen Sie sich auch
auf langen Strecken rundum wohl. Das sorgfältig gearbeitete Lenkrad liegt gut in
der Hand, die komfortablen Vordersitze geben perfekten Halt. Für den optimalen
Komfort lassen sie sich 18-fach elektrisch verstellen – das Resultat von fünf Jahren
intensiver Entwicklungsarbeit. Um Ihnen ein unmittelbares Gefühl für die Strasse
zu vermitteln, sitzen Sie auf der Höhe des Fahrzeugschwerpunkts. Kopf-, Schulter-,
Seiten- und Lendenstütze, aber auch die Sitzlänge lassen sich individuell einstellen. Für
die bessere Unterstützung der Ober- und Unterschenkel geniesst auch der Beifahrer
den Luxus einer elektrisch ausfahrbaren Sitzfläche. Die sorgfältige Detailpflege zeigt
sich auch in den seidenmatten Metalleinlagen, den ausgeprägten Nähten und den
präzise verarbeiteten Aluminium-Bedienungselementen des Audiosystems.
VISIONÄRES INNENRAUM-DESIGN
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GROSS IM BILD
DAS WELTGRÖSSTE MULTIMEDIA-DISPLAY, REMOTE TOUCH
Das helle, gestochen scharfe 12,3"-LED-Multimedia-Display im breiten 24:9-Format
ist gross genug, um gleichzeitig zwei verschiedene Informationen anzuzeigen.
Zum Beispiel die Strassenkarte und das Audio-System, Lexus Night View und das
Navigationssystem oder die Navigationseingabe zusammen mit den Informationen
zu einem ankommenden Anruf. Fahrer und Beifahrer können über Voice Control
mit dem System interagieren oder den Cursor mit dem Remote Touch der zweiten
Generation wie mit einer Computermaus bewegen. In der Nacht schickt Lexus Night
View eine Infrarotaufnahme der Fahrbahn auf das Display, beim Rückwärtsfahren
zeigt der Parkassistent das Videobild der Rückfahrkamera.
WEGWEISENDE TECHNOLOGIE
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PURE INNOVATION
3-ZONEN-S-FLOW-KLIMAAUTOMATIK, NANOE® TECHNOLOGIE
Obwohl die Klimaautomatik leistungsfähiger ist als beim Vorgängermodell, ist sie
wesentlich energieeffizienter. Die intelligente S-Flow-Technologie belüftet nur die
besetzten Plätze im Fahrzeug. Um weiter Strom zu sparen, wird die beschlagene
Windschutzscheibe mit Aussenluft getrocknet, und die wärmere Innenluft zirkuliert
im Fussbereich des Innenraums. Sobald Sie im ECO-Modus fahren, hält Sie die
intelligent gesteuerte Sitzheizung warm, ohne den Stromverbrauch zu erhöhen.
Ein grosser Durchbruch ist die nanoe® Technologie: Mikrofeine negativ geladene
Teilchen, sogenannte nanoe® Ionen, heften sich an Schwebeteilchen. So helfen sie,
die Luft zu reinigen und die Sitze zu desodorieren. Im Vergleich zu herkömmlichen
Ionen enthalten sie mehr als die 1000-fache Menge an Feuchtigkeit, um die Haut
und die Haare der Fahrzeuginsassen nicht auszutrocknen.
WEGWEISENDE TECHNOLOGIE
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ATEMBERAUBENDES HÖRVERGNÜGEN
MARK LEVINSON® PREMIUM-SURROUND-SOUNDSYSTEM MIT
17 LAUTSPRECHERN
Beim neuen GS 450h haben Sie die Wahl zwischen einem Premium-Soundsystem
mit 12 Lautsprechern oder dem kristallklaren Klang des Mark Levinson® Premium-
Surround-Soundsystems mit 17 Lautsprechern und 7.1-Kanal-Sound – für kon-
zertähnliche Tonqualität und grosse Kinoeffekte, wenn Sie eine DVD schauen. Die
Lautsprecher sind so platziert, dass sie den Mitfahrenden auf allen Plätzen dieselbe
klar definierte Klangatmosphäre bieten. Der neue Mark Levinson® Digitalverstärker
leistet 125 Watt pro Kanal und eine totale Ausgangsleistung von 835 Watt. Dabei
braucht er verglichen mit seinem Vorgänger lediglich einen Viertel der Energie.
Die GreenEdge® Technologie in den Lautsprechern verdoppelt den Sound bei
gleichbleibender Leistung. Die Anlage verfügt auch über einen USB-Anschluss
für Multimedia-Geräte und einen AUX-Eingang. Ausserdem verfügt sie über eine
12-Volt-Steckdose.
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FORTSCHRITT, DER VERTRAUEN WECKT
LEXUS NIGHT VIEW UND MODERNSTE PRE-CRASH-SICHERHEIT
In unserem Flaggschiff, dem LS, haben wir erstmals unser preisgekröntes Advanced
Pre-Crash-Sicherheitssystem mit Fahrerüberwachung und Spurhalteassistent
eingebaut – jetzt ist es auch für den GS erhältlich. Es warnt Sie, wenn Sie müde werden,
hilft Ihnen, die Spur zu halten, und wenn eine Kollision nicht mehr vermeidbar scheint,
aktiviert es den Pre-Crash-Bremsassistenten sowie den Pre-Crash-Gurtstraffer. Die
Radartechnik dieser Anlage wird auch für den adaptiven Tempomat genutzt. Damit Sie
sich voll auf die Strasse konzentrieren können, werden die Fahrdaten auf das Head-
up-Display in der Frontscheibe projiziert. Um Sie vor überholenden Fahrzeugen zu
warnen, erfasst der Totwinkel-Monitor über einen Radar in der hinteren Stossstange
die Fahrzeugbewegungen hinter Ihnen. In der Dunkelheit verbessert Lexus Night
View die Sicherheit: Es überträgt eine Infrarotaufnahme der Strasse vor Ihnen auf
das 12,3"-Multimedia-Display.
WEGWEISENDE TECHNOLOGIE
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ÜBERLEGENER SCHUTZ
HOCHSTEIFE SICHERHEITSZELLE, 10 AIRBAGS
Der neue GS 450h ist ganz auf die Vermeidung von Unfällen ausgelegt – mit einem
Fahrdynamik-Managementsystem der neuesten Generation, dem Advanced Pre-
Crash-Sicherheitssystem und den wirksamsten Bremsen seiner Klasse. Ihnen und
Ihren Mitfahrenden bietet die versteifte Sicherheitszelle beruhigenden Rundumschutz.
Die extrem robuste Konstruktion aus verwindungssteifem Stahl bildet einen sicheren
Innenraum. Die Kräfte, die bei einer Kollision wirken, werden absorbiert, bevor sie
den Innenraum erreichen. Bei Auffahrunfällen schützt das Anti-Schleudertrauma-
Design der Vordersitze vor Verletzungen im Halsbereich; 10 Airbags, darunter
Knieairbags vorne, Seitenairbags vorne und hinten sowie Curtain-Shield-Airbags
auf der ganzen Länge, beugen Verletzungen vor.
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QUALITÄT NEU DEFINIERT
HANDGESCHLIFFENER LACK, TAKUMI-HANDWERKSKUNST
Der GS 450h setzt in der Klasse der Premium-Limousinen völlig neue Quali-
tätsmassstäbe. Sie spüren das, wenn Sie über die hochpräzise gearbeiteten
Aluminium-Bedienungselemente der Soundanlage fahren, über die Lederoberflächen
oder den glänzenden Lack. Jede Schicht der Grundierung wurde in einem auf-
wendigen Prozess von Hand nass geschliffen. Die kleinsten Unebenheiten, die von
Auge und mit digitalen Messmethoden entdeckt werden können, werden sorgfältig
eliminiert – für eine perfekte, glatte Oberfläche. Das Lenkrad des GS 450h ist mit
japanischem Bambus verkleidet: ein kleiner Hinweis auf die Umweltfreundlichkeit
des Fahrzeugs. Gebaut wird der GS 450h in der Fabrik in Tahara, in der auch der
LS montiert wird. Die ganze Produktion wird von «Takumi»-Fachleuten überwacht,
von Handwerksmeistern, die dafür verantwortlich sind, dass jeder GS 450h seinen
perfekten Finish erhalten hat, bevor er auf die 30 km lange Schlusstestfahrt geht.
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GEFERTIGT AUS VERANTWORTUNGS-BEWUSSTSEIN
DER SAUBERSTE ANTRIEB SEINER KLASSE, 85 % REZYKLIERBAR
Der Vollhybridantrieb des GS 450h ist der sauberste und effizienteste seiner Klasse.
Die revolutionäre S-Flow-Klimaautomatik und die GreenEdge® Audiotechnologie
minimieren den Energieverbrauch weiter. Alle Teile des Automobils sind auf ge-
ringe Umweltbelastung ausgelegt. Erstmals kommen im grösseren Massstab
Naturmaterialien zum Einsatz, wie zum Beispiel die optionalen Zierelemente und
die Lenkradoberfläche aus schnell wachsendem Bambus mit Lederfinish. Am Ende
seines Lebens ist der GS 450h zu 85 % rezyklierbar – inklusive Hybridbatterie.
Die Fabrik in Tahara ist berühmt für ihre schlanke Fertigung, die nur minimale
Abfallmengen produziert. Die fabrikeigene Kläranlage bereitet jeden Tag tausende
Tonnen Wasser auf.
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TECHNOLOGIE UND DATEN
Vollhybridtechnologie 46 - 47
Fahrdynamik 48 - 49
Fortschrittliche Sicherheit 50 - 5 1
Aussenausstattung 52 - 53
Innenausstattung 54 - 55
Audio, Kommunikation und Information 56 - 57
Technische Daten 58 - 59
Standardausstattung für alle Versionen 60
Zusatzausstattung nach Versionen 6 1
Optionen/Pakete nach Versionen 62 - 63
F SPORT 64 - 65
Zubehör 66 - 67
Farben Interieur 68 - 7 1
Lackierung 72 - 73
Einen Lexus besitzen 74
46
Für ein aufregendes Fahrvergnügen und einen umweltfreundlichen Betrieb sorgt
der Lexus Hybrid Drive – eine intelligente Kombination von Verbrennungs- und
Elektromotor. Das Resultat: sportliche 345 PS und kombinierte CO2-Emissionen
von nur gerade 137 g/km*.
VOLLHYBRID-TECHNOLOGIE
47VOLLHYBRID TECHNOLOGIE
EV-MODUS (ELEKTRISCH)
Ist die Batterie genügend geladen, kann die Limousine
im EV-Modus mittels Elektromotor bis zu einer
bestimmten Geschwindigkeit über kurze Strecken allein
angetrieben werden. Dann fährt der GS 450h kaum
hörbar, emissionsfrei und ohne Benzin zu verbrauchen:
der ideale Modus beispielsweise im Stop-and-go-
Verkehr oder auf Parkplätzen.
BREMSENERGIE-RÜCKGEWINNUNG
Beim Verzögern oder Bremsen treiben die Räder
den Elektromotor an – er wird zum Generator. Die
kinetische Energie, die sonst im Wärme umgewandelt
und verloren gehen würde, wird in elektrische Energie
umgewandelt, die in der Hybridbatterie gespeichert
wird, um das Fahrzeug im EV-Modus anzutreiben
oder bei der Beschleunigung den Benzinmotor zu
unterstützen.
FORTSCHRITTLICHE HYBRIDBATTERIE
Das Energiemanagement der 2-Stufen-Nickel-
Metallhydridbatterie mit 40 Modulen und 288 V
wird durch eine ausgeklügelte Software gesteuert.
So kann die Batterie bei Bedarf während der Fahrt
aufgeladen werden: Der GS 450h muss nie an die
Steckdose. Dank dem kompakten Design bleibt ein
grosses Kofferraumvolumen nutzbar.
3,5-LITER-V6-BENZINMOTOR
Innovative D-4S-Direkteinspritzung, doppelte VVT-
i-Technologie sowie Betrieb im effizienten Atkinson-
Zyklus: Dieser Motor passt perfekt ins Vollhybridkonzept
des GS 450h. Die Start-Stopp-Automatik reduziert
Verbrauch und Emissionen zusätzlich.
VOLLHYBRIDLEISTUNG
Der neue GS 450h liefert eine beeindruckende
Systemleistung. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt
er in nur 5,9 Sekunden – angetrieben durch Benzin-
und Elektromotor. Oder Sie fahren gelassen im
emissionsfreien EV-Modus. Alles in allem liegen die
kombinierten CO2-Emissionen bei 137 g/km*, der
Benzinverbrauch beträgt bescheidene 5,9 l/100 km.
* Version Comfort
ZENTRALE STROMREGLEREINHEIT (PCU)
Das «Gehirn» des Lexus Hybrid Drive, die PCU,
optimiert laufend die Verteilung der Energie, die vom
Elektro- oder vom Benzinmotor oder von beiden
zusammen geliefert wird. Sie steuert auch die Aufladung
der Hybridbatterie, entweder durch die Zuweisung
von Motorleistung zum Antrieb des Generators oder
durch Bremsenergie-Rückgewinnung.
48 FAHRDYNAMIK
VORDERRADAUFHÄNGUNG
Geschmiedete Aluminiumkomponenten und ein total
überarbeitetes Design: Die Doppel-Dreieckslenker-
aufhängung ist jetzt noch leichter und reagiert
noch präziser. Sorgfältige Überarbeitungen der
Aufhängungsstruktur haben die Fahrstabilität und
den Fahrkomfort weiter verbessert.
FAHRDYNAMIK
CHASSIS
Noch verwindungssteiferes Chassis, dazu die
überarbeitete Aufhängung: Der GS 450h ist besonders
dynamisch zu fahren. Ein Fahrzeug, das Fahrsicherheit
und Stabilität vermittelt und gleichzeitig den sportlichen
Fahrer durch die hochpräzisen, voraussehbaren
Reaktionen überzeugt.
HINTERRADAUFHÄNGUNG
Geradeausfahrt und Kurvenstabilität wurden durch
die Geometrie- und Designüberarbeitungen an
der Mehrfachlenkerachse hinten weiter verbessert.
Die Kombination von hochfestem Stahl, Aluminium-
druckguss- und Schmiedeteilen reduziert das Gewicht
und erhöht gleichzeitig die Zähigkeit und Präzision.
49FAHRDYNAMIK
ADAPTIVE VARIABLE AUFHÄNGUNG
Die Dämpfung an allen vier Rädern wird bei der
adaptiven variablen Aufhängung automatisch gesteuert –
je nach Strassenoberfläche und Fahrstil. Damit
verbessern sich Lenkstabilität und Fahrkomfort vor
allem bei höherem Kurventempo.
n LEXUS DYNAMIC HANDLING
Lexus Dynamic Handling wird exklusiv im GS 450h F SPORT angeboten. Damit erleben Sie sportliches Fahren
in einer neuen Dimension. Die variable Lenkübersetzung und die dynamische Hinterradlenkung steuern beide
Achsen einzeln an. Bis zu mittleren Geschwindigkeiten lenken Vorder- und Hinterräder fast unmerklich in die
entgegengesetzte Richtung. So verbessern sich Wendigkeit und Fahrgefühl auf kurvigen Landstrassen. Bei höheren
Geschwindigkeiten steuern alle vier Räder in dieselbe Richtung. Der Grip am Hinterrad und die Fahrstabilität
werden spürbar besser: ein gutes Gefühl bei schnellen Spurwechseln und in sportlich gefahrenen Kurven.
FAHRMODUS-WÄHLSCHALTER
Die Leistungscharakteristik des GS 450h kann
feinjustiert werden. Der ECO-Modus reduziert
Emissionen und Verbrauch bei ruhiger Fahrt.
NORMAL eignet sich mit seiner Balance zwischen
Sparsamkeit und Fahrkomfort speziell für den
automobilen Alltag, während SPORT S die Reaktion
des Antriebs erhöht, wenn Sie sportlich beschleunigen.
SPORT S+ kombiniert den SPORT-Modus mit der
adaptiven variablen Aufhängung (AVS) für besonders
überzeugende Leistung. Im GS 450h F SPORT kommt
das fünfstufige Fahrdynamik-Managementsystem dazu,
das im SPORT S+-Modus mit dem Lexus Dynamic
Handling zusammenwirkt. Das Resultat ist leicht be-
herrschbare Agilität auch im Grenzbereich.
n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.
50 FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT
FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT
n SPURHALTEASSISTENT
Diese innovative Technologie hilft dem
Fahrer, ungewollte Spurwechsel zu
vermeiden: Er wird durch ein Signal
gewarnt und die Lenkung greift sanft
korrigierend ein.
PRE-CRASH-
SICHERHEITSSYSTEM (PCS)
Millimeterwellen-Radar und der
Bordcomputer berechnen allfällige
Kollisionsrisiken. Schätzt das System
das Risiko als hoch ein, alarmiert
es den Fahrer mit Warntönen und
visuellen Signalen und stellt erhöhten
Bremsdruck zur Verfügung. Ist die
Kollision unausweichlich, werden die
Bremsen aktiviert und die Gurten auf
den Vordersitzen gestrafft. Der adaptive
Tempomat nutzt denselben Radar, um
eine vorgewählte Distanz einzuhalten.
Das Fahrerüberwachungssystem ist
Teil des PCS.
n FAHRERÜBERWACHUNGS-
SYSTEM
Über Digitalkameras mit CCD-
Sensoren und LEDs, die sich nah am
Infrarotbereich bewegen, kontrolliert
das Fahrerüberwachungssystem, ob der
Fahrer die Augen schliesst oder den Blick
von der Strasse abwendet. Wenn nötig
wird ein Warnsignal ausgelöst.
51FORTSCHRITTLICHE SICHERHEIT
ZEHN AIRBAGS
Als Ergänzung zur extrem steifen
Fahrgastzelle schützen zehn sensor-
gesteuerte Airbags Fahrer und Pas-
sagiere. Alle Sitze (ausgenommen
hinten Mitte) sind mit Gurtstraffern
ausgerüstet. Zweistufige Kopfairbags,
Knie- und Seitenairbags schützen
Fahrer und Beifahrer. Die äusseren
Rücksitze sind mit Seitenairbags aus-
gestattet, auf der ganzen Länge des
Innenraums sind seitliche Curtain-
Shield-Airbags eingebaut. Dieses
ausserordentliche Sicherheitsniveau
ist bei allen GS 450h Modellversionen
serienmässig. Kurz: Wo immer möglich
minimiert der GS 450h das Verletzungs-
risiko.
n HEAD-UP-DISPLAY
Relevante Fahrinformationen werden
direkt auf die Windschutzscheibe
projiziert. So hat der Fahrer alles unter
Kontrolle, ohne den Blick von der
Strasse abzuwenden: Geschwindigkeit,
Anweisungen des Navigationssystems,
Audio-Einstellungen und andere wichtige
Daten.
n TOTWINKEL-MONITOR
Eine Radaranlage im hinteren
Stossfänger lokalisiert Autos auf den
Nebenspuren, die sich im toten Winkel
der Seitenspiegel bewegen. Setzt der
Lenker den Blinker, um die Spur zu
wechseln, wird er mit einem optischen
Signal im entsprechenden Rückspiegel
vor Fahrzeugen im toten Winkel gewarnt.
n LEXUS NIGHT VIEW
Eine leistungsfähige Infrarotkamera
und Scheinwerfer, die nahe am Infra-
rotbereich strahlen, bilden das Night-
View-System: Nachts wird damit
die Fahrbahn ausgeleuchtet und
aufgenommen. Das 12,3"-Mulitmedia-
Display zeigt plötzlich auftauchende
Objekte lange bevor sie von Auge
entdeckt werden können.
n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.
52 AUSSEN AUSSTAT TUNG
AUSSEN-AUSSTAT-TUNG
AUTOMATISCHES EINKLAPPEN
UND ABBLENDEN
Die Aussenspiegel können elektrisch
eingeklappt werden, um Platz zu sparen
und beim Parken Beschädigungen
zu vermeiden. Tauchen nachts die
Scheinwerfer eines nachfolgenden
Fahrzeugs auf, werden sie elektro-
chromatisch abgedunkelt, um Blend-
wirkungen zu vermeiden.
BEHEIZTE AUSSENSPIEGEL
Integriert in die Schalen der aero-
dynamisch geformten Aussenspiegel
sind Blinker und Umfeldbeleuchtung.
Die Spiegel sind elektrisch einstellbar
und lassen sich bei Bedarf heizen.
REGENSENSOREN
Ein Sensor über dem Rückspiegel
registriert Regentropfen auf der
Windschutzscheibe. Er aktiviert die
Scheibenwischer und variiert je
nach Regenintensität die Wisch-
geschwindigkeit.
n PARKSENSOREN
Je vier Sensoren in der vorderen
und hinteren Stossstange berechnen
kontinuierlich die Distanz zum nächsten
Objekt. Je näher ihm der GS 450h
kommt, desto stärker werden die op-
tischen und akustischen Warnsignale.
n 18"-LEICHTMETALLRÄDER
Die 18"-Leichtmetallräder mit 10
Speichen und Premium-Metallfinish
sind mit 235/45-R18-Reifen ausge-
stattet. Die Grösse von Rad und Reifen
wirkt nicht nur optisch, sondern auch
praktisch, nämlich mit verbessertem
Grip und erhöhter Traktion.
n 18"-LEICHTMETALLRÄDER
Zu der Version Excellence sind
18"-Multispeichenräder mit 235/45-
R18-Reifen in einem leichten Premium-
Metallfinish erhältlich. Die faszinierende
Speichenstruktur verleiht dem Fahrzeug
einen besonders luxuriösen Charakter.
17"-LEICHTMETALLRÄDER
Die leichtgewichtigen 17"-Räder im
9-Speichen-Design glänzen im Sil-
bermetallic-Finish. Die Kombination
mit 225/50-R17-Reifen trägt zu tie-
feren CO2-Emissionswerten und
sparsamerem Verbrauch bei.
53AUSSEN AUSSTAT TUNG
HID-BI-XENON-SCHEIN-
WERFER
Die HID-Bi-Xenon-Scheinwerfer
sind serienmässig mit automatischer
Höheneinstellung, Hochdruckreinigung
und LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Als
Option sind adaptives Kurvenlicht (AFS)
und automatische Scheinwerferfunktion
(AHB) erhältlich.
FOLLOW ME HOME
Wenn Sie aus dem GS 450h aus-
steigen, kann für 30, 60, 90 oder
120 Sekunden eine Kombination von
Umfeldbeleuchtung und Abblendlicht
aktiviert werden, um Ihnen den Weg
zum Haus zu beleuchten.
n SONNENDACH
Das elektrische Hub-/Schiebedach aus
Glas lässt so viel Licht in den Innenraum,
wie Sie wünschen. Es lässt sich über
eine einzige Taste steuern. Wenn Sie die
Sonne stört, sorgt die manuell bediente
Sonnenstore für Schatten.
SPINDEL-KÜHLERGRILL
Der markante Spindel-Kühlergrill unterstreicht die charaktervolle L-Finesse-
Designsprache des GS 450h. Kombiniert mit den tief angesetzten Scheinwerfern
und den L-förmig angeordneten LED-Tagfahrlichtern verleiht er ihm das typische
neue Lexus Gesicht.
LED-RÜCKLICHTER UND AKTIVE BREMSLICHTER
Rücklichter, Nummernschildbeleuchtung und – erstmals bei einem Lexus – die
Nebelrückleuchten werden durch LED-Gruppen gebildet. Sie wirken elegant, und
der Eindruck der Tiefe verstärkt ihre skulpturale Wirkung. Die doppelte L-förmige
Anordnung und die aerodynamisch wirksamen seitlichen Kerben verstärken den
markentypischen Auftritt. Bei Notbremsungen blinken die Bremsleuchten und das
LED-Bremslicht über der Heckscheibe, um die folgenden Fahrzeuge zu warnen.
n BI-LED-SCHEINWERFER
Als erster Lexus ist der GS 450h auch
mit der Option Bi-LED-Scheinwerfer
mit AFS und AHB erhältlich. Ein Vorteil
der stromsparenden LED-Technologie
ist neben der grossen Lichtausbeute
auch die lange Lebensdauer.
n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.
54 INNENAUS STATTUNG
INNENAUS-STATTUNG
n 3-ZONEN-
KLIMAAUTOMATIK
Der Innenraum ist in drei elektronisch
gesteuerte Klimazonen unterteilt. Fahrer
und Beifahrer können via Remote Touch
ihre individuelle Einstellung wählen;
die Fondpassagiere haben ein eigenes
Einstellpanel zur Verfügung. Zum ersten
Mal kommt im GS 450h die nanoe®
Technologie zum Einsatz.
n HEIZUNG/LÜFTUNG
In Kombination mit der Lederausstattung
können Fahrer- und Beifahrersitz mit
individuell regulierbarer Heizung und
Lüftung ausgerüstet werden – für das
luxuriöse Gefühl von Wohlbefinden
auch bei extremen Wetterbedingungen.
ELEKTRISCHE
SITZVERSTELLUNG
Der Standard-Fahrersitz ist 10-fach
elektrisch verstellbar, inklusive Zweifach-
Lendenstütze. Beim F SPORT sind
16-fach verstellbare Sitze mit vierfach
verstellbarer Lendenstütze eingebaut, in
der Version Excellence sind Fahrer- und
Beifahrersitz 18-fach verstellbar, inklusive
vier Einstellungen der Lendenstütze.
n BEINAUFLAGE
Um die Oberschenkelauflage optimal
einzustellen, kann der Fahrer in der
Version Excellence die Sitzfläche
verlängern. Der Beifahrersitz hat sogar
eine ausfahrbare Unterschenkelstütze
eingebaut – für mehr Komfort und
Entspannung.
n MULTIKONTROLLPANEL
FOND
Die äusseren Sitze im Fond können
individuell beheizt werden. Die Ein-
stellung erfolgt über das zentrale Panel
in der Mittelarmlehne. Es ist mit einer
LCD-Anzeige ausgestattet, um den
Passagieren auch die Einstellung von
Dachstore, Audio- und Klimaanlage zu
erleichtern.
SITZBEZÜGE
Standardmässig sind die Sitze des neuen
GS 450h mit weichem Cellensia-
Gewebe bezogen. Als Option ist
eine anschmiegsame Ausstattung
in perforiertem Leder erhältlich; im
F SPORT ist das Leder diamantförmig
perforiert. Die Version Excellence kann
mit edlen Halbanilin-Lederbezügen
bestellt werden.
SITZE FÜR PERFEKTEN HALT
Fünf Jahre lang hat ein Spezialistenteam
an einer Sitzstruktur gearbeitet, die den
Fahrer möglichst wenig ermüdet. Als
Premiere kommt auf den Vordersitzen in
der Version Excellence eine verstellbare
Beckenstütze zum Einsatz, zusammen
mit Schultersupport, Seitenwülsten und
Butterfly-Kopfstützen.
55INNENAUS STATTUNG
LEDERLENKRAD
Das neue, ergonomische Dreispeichen-
Lenkrad mit 380 mm Durchmesser
und griffigem Lederüberzug wurde
speziell für den GS 450h konzipiert. Die
Bedienungselemente für Audioanlage,
Display, Telefon und Sprachsteuerung
liegen bequem in Reichweite des
Daumens.
n LEDER-HOLZDESIGN
In der Version Excellence kann das
Lenkrad auch in kombiniertem Holz-
Leder-Finish bestellt werden. Sie
haben die Wahl zwischen glänzendem
Ebenholz, mattem Walnussholz oder –
eine Weltpremiere und Exklusivität
im GS 450h – mattem Bambus. Alle
Lenkräder können beheizt werden.
KLASSISCHE ZEITUHR
Im Zentrum des Armaturenbretts ist
eine klassische Uhr mit weisser LED-
Beleuchtung eingebaut – ein stolzes
Symbol für die zeitlose Handwerkskunst,
die bei Lexus gepflegt wird.
INDIVIDUELLE EINSTELLUNG
Die Lenksäule des GS 450h kann
elektrisch in Höhe und Tiefe verstellt
werden. In Kombination mit den vielfach
elektrisch verstellbaren Sitzen garantiert
sie, dass jeder Fahrer seine perfekte
Fahrposition findet.
LED-INNENBELEUCHTUNG
Weiches weisses Licht auf dem Ar-
maturenbrett und am Dachhimmel
verleiht dem Innenraum eine freund-
liche, entspannende Atmosphäre. Beim
Hauptlicht wie auch bei den Karten-
und Leselampen und der permanenten
Beleuchtung werden stromsparende
LEDs eingesetzt.
SCHALTWIPPEN
Obwohl der GS 450h im normalen
Automatikbetrieb gefahren werden kann,
sind am Lenkrad Schaltwippen montiert,
mit denen der Fahrer die nächste
Stufe auslösen kann – ein sportliches
Fahrerlebnis wie in der Formel 1, für die
dieses System ursprünglich entwickelt
wurde.
n SONNENSTOREN HINTEN
Die Heckscheibe kann mit einer
elektrisch betätigten Sonnenstore
ausgestattet werden. Wenn sie nicht
gebraucht wird, verschwindet sie
unauffällig im Dach. Die Fenster im Fond
können mit manuell bedienbaren Storen
abgedeckt werden; sie enthalten auch
einen Auszug für die Dreiecksfenster
vor der C-Säule.
GEPÄCKRAUM
Der Kofferraum im neuen GS 450h ist
wesentlich grösser geworden. Er bietet
Platz für drei Golfausrüstungen und
zwei Sporttaschen oder vier mittelgrosse
Koffer.
n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.
56 AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION
AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION
DIGITALE ANSCHLÜSSE
Das Multimedia-Display ist kompatibel
mit den unterschiedlichsten Anwen-
dungen. So kann das ganze Adressbuch
des Smartphones geladen und
angezeigt werden; iPod® und andere
Multimediageräte können über
das Display gesteuert und ihr Inhalt
wiedergegeben werden.
n NAVIGATION MIT
HARDDISK (HDD)
Gestochen scharfe Grafik, viele Dar-
stellungsoptionen, intuitive Steuerung
und schnelle Reaktion auf den Input des
Nutzers – das ist das HDD-Navigations-
system. Alle Strassen Europas sind darauf
gespeichert und können bei jedem
Lexus Partner auf den neuesten Stand
gebracht werden.
STIMMERKENNUNG
Während der Fahrt ist die Sprach-
steuerung verschiedener On-Board-
Systeme, etwa der HDD-Navigation
oder des Bluetooth®-Mobiltelefons, eine
sichere und bequeme Art der Interaktion.
Sie brauchen nicht einmal die Hände
vom Lenkrad zu nehmen.
n 12,3"-MULTIMEDIA-DISPLAY
Das neue, hochauflösende 12,3"-Multimedia-Display ist das grösste, das bis jetzt
in ein Serienfahrzeug eingebaut wurde. Fahrer und Beifahrer interagieren mit
dem System via Remote Touch; verschiedene Anwendungen reagieren auch auf
Sprachanweisungen. Das geteilte Breitbild ist dafür optimiert, gleichzeitig zwei
verschiedene Typen von Informationen anzuzeigen, zum Beispiel einen grossen
Kartenausschnitt und die Angaben zum DAB-Radioempfang.
REMOTE TOUCH
Das Remote Touch der neuesten Ge-
neration mit Eingabebestätigung auf
einen einzigen Knopfdruck lässt den
Benutzer mit dem Multimedia-Display
interagieren. Er liegt ergonomisch gut in
der Hand und ist so einfach zu bedienen
wie eine Computermaus.
57AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION
MULTIINFORMATIONSANZEIGE
Zwischen den beiden Hauptinstrumenten
ist die hochauflösende, farbige
3,5"-Multiinformationsanzeige unter-
gebracht. Sie zeigt unterschiedlichste
Fahrzeuginformationen und -daten.
Der Fahrer steuert sie über Knöpfe am
Lenkrad.
KOMPASS
Der Miniaturkompass ist eine beliebte
Zusatzanzeige im Navigationssystem.
Beim 12,3"-Multimedia-Display können
Sie aus einer Reihe von Kompassdesigns
aussuchen und das Koordinatennetz mit
exakten Längen- und Breitangraden
anzeigen lassen.
BEDIENUNGSELEMENTE AM
LENKRAD
Die Bedienungsknöpfe für Audio,
Telefon, Display und Spracherkennung
sind ergonomisch sinnvoll am Lenkrad
positioniert. Der Schalter für den
optionalen Spurhalteassistenten und
den Radar des adaptiven Tempomats
finden Sie ebenfalls am Lenkrad.
n MARK LEVINSON®
PREMIUM-SURROUND-
SOUNDSYSTEM
Das Mark Levinson® Premium-Surround-
Soundsystem mit digitalem 835-Watt-
Verstärker und 17 Lautsprechern mit
GreenEdge® Technologie liefert einen
kristallklaren, dreidimensionalen Klang
wie in einem Konzertsaal.
STANDARD-MITTELKONSOLE
Standardausstattung beim neuen GS 450h ist eine 8"-Multivisionsanzeige in
Verbindung mit Remote Touch. Darüber lassen sich Systeme wie Audio- und
Klimaanlage steuern oder der Energiemonitor überwachen. Die HDD-Navigation
ist als Option erhältlich. Ebenfalls in der Mittelkonsole ist die Zentraleinheit für das
Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern untergebracht. Dazu gehören DAB-
Tuner, Bluetooth®-Audio und CD/DVD-Player. Die USB- und AUX-Anschlüsse
befinden sich in der Konsolbox und sind mit weissen LEDs beleuchtet.
n DIGITALE UNTERHALTUNG
Wenn das Fahrzeug steht, können Sie
auf dem zentralen Display bei allen
Modellen des GS 450h Ihre Lieblings-
DVDs anschauen. Oder Sie spielen
unterwegs Musik auf dem iPod® über
die Soundanlage ab. Die Informationen
zu den Stücken erscheinen auf dem
Bildschirm.
PARKASSISTENT
Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen,
wird die 8"-Multivisionsanzeige zum
Parkassistent-Monitor, der Sie mit An-
weisungen zum Manövrieren versorgt.
Der Split-Screen des 12,3"-Multimedia-
Displays zeigt eine zusätzliche Sensor-
grafik des Parkassistenten.
n Erhältlich als Option, als Teil eines Paketes oder in den Versionen Excellence oder F SPORT.
58 TECHNISCHE DATEN
TECHNISCHE DATEN
MAX. LEISTUNG
kW/PS 254/345
MOTOR
Hubraum (cm3) 3456
Zylinder/Ventile V6/24
Ventilmechanismus Dual-variable Ventilsteuerung (VVT-i)
Kraftstoffart Benzin, 95 Oktan oder höher
Max. Leistung (kW (PS)/U/min) 213 (292)/6000
Max. Drehmoment (Nm/U/min) 352/4500
HYBRIDANTRIEB
Typ Wechselstrom-Synchronmotor,
PermanentmagnetMax. Systemleistung (kW (PS)) 147 (200)
Max. Drehmoment (Nm) 275
STROMGENERATOR
Typ Wechselstrom-Synchronmotor,
Permanentmagnet
Spannung (V) 650
HOCHSPANNUNGSBATTERIE
Typ Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Anzahl Batteriezellen 240
Spannung (V) 288
KRAFTÜBERTRAGUNG
Antrieb Hinterradantrieb
Kraftübertragung Elektronisch gesteuertes, stufenloses
Automatikgetriebe (E-CVT)
LEISTUNG
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250
0-100 km/h (s) 5,9
CO2-EMISSIONEN (g/km)
Abgasnorm Euro V
Kombiniert* von 137 bis 145
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (l/100 km)
Kombiniert* von 5,9 bis 6,2
BREMSEN
Vorne Belüftete Scheibenbremsen
- Impression/Comfort (mm) 334
- Excellence/F SPORT (mm) 356
Hinten Belüftete Scheibenbremsen
- Alle Versionen (mm) 310
ENERGIEEFFIZIENZ
Kategorie -
AUFHÄNGUNG
Vorne Doppel-Dreieckslenker
Hinten Mehrlenker
LENKUNG
Typ Zahnstangengetriebe
Min. Wenderadius (m) 5,3
GEWICHT (kg)
Fahrzeuggewicht, brutto von 2305 bis 2325
- Comfort 2305
- Impression/F SPORT/Excellence 2325
Leergewicht (min.-max.) von 1820-1855 bis 1825-1910
- Comfort 1820-1855
- Impression/F SPORT/Excellence 1825-1910
Anhängelast (gebremst) 1500
Anhängelast (ungebremst) 750
LUFTWIDERSTANDSBEIWERT
Cw-Wert
- Comfort 0,26
- Impression/F SPORT/Excellence 0,27
RAUMINHALTE (l)
Kraftstofftank 66
Kofferraum**
- mit Reifen-Reparaturkit 482
- mit Notrad 465
* Die tiefsten CO2- und Verbrauchswerte (137 g/km, 5,9 l/100 km) gelten für den GS 450h in der Version Comfort mit 17"-Leichtmetallrädern. Die höchsten Werte (145 g/km, 6,2 l/100 km) gehören zum GS 450h F SPORT
mit 19"-Leichtmetallrädern. Die Modelle GS 450h in der Version Impression mit 17"-Leichtmetallrädern erreichen entsprechende Werte von 139 g/km und 6,0 l/100 km. Die Werte für den GS 450h in der Version Excellence mit
18"-Leichtmetallrädern und den GS 450h in der Version Impression mit optionalen 18"-Rädern: 141 g/km, 6,1 l/100 km.
** Berechnung nach VDA bei einem Fahrzeug mit Reifen-Reparaturkit. Die Kapazität des Ablagefachs unter dem Laderaumboden ist eingerechnet.
Bitte beachten Sie: Die technischen Daten zum neuen GS 450h sind provisorische Werksangaben. Sie können von den definitiven Daten abweichen. Bitte kontaktieren Sie Ihren Lexus Partner und/oder www.lexus.ch für die aktuellen
Informationen. Kraftstoffverbrauch gemessen nach den Vorschriften der EG-Richtlinie 715/2007/EWG. Durchschnittswert CO2-Emission aller in der Schweiz immatrikulierten Fahrzeugmodelle: 159 g/km. Die Verbrauchsangaben in
unseren Verkaufsunterlagen sind europäische Kraftstoff-Normverbrauchsangaben, die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Zuladung, Topografie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen.
Wir empfehlen ausserdem den Eco-Drive-Fahrstil zur Schonung der Ressourcen.
1840 mm
1590 mm1575 mm
1455 mm
2855 mm1125 mm 870 mm
4850 mm
59TECHNISCHE DATEN
1840 mm
1590 mm*1575 mm
1455 mm
2850 mm1130 mm 870 mm
4850 mm
* 1560 mm für Version F SPORT mit 265/35-R19-Reifen (hinten)
60 STANDARDAUSSTATTUNG FÜR ALLE VERSIONEN
AKTIVE SICHERHEIT UND FAHRDYNAMIK
4-stufiges integriertes Fahrdynamik-Managementsystem (VDIM)
Brems-, Stabilitäts-, Lenk- und Traktionssysteme*
- ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC
Berganfahrhilfe (HAC)
Pneudruck-Warnsystem (TPWS)
Adaptive variable Aufhängung (AVS)
Fahrmodi: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+
PASSIVE SICHERHEIT
Total 10 Airbags
- Fahrer und Beifahrer: Kopf, Seite, Knie
- Äussere Fondsitze: Seite
- Innenraum: Curtain-Shield-Airbag über die ganze Länge
Airbag-Ausschaltknopf Beifahrerseite
Warnton und Blinksignal für Sicherheitsgurten vorne
ISOFIX-Befestigung äussere Fondsitze
Gurtstraffer vorne und auf den äusseren Fondsitzen
Anti-Schleudertrauma-Vordersitze (WIL) mit aktiven Kopfstützen
AUSSEN
Aktive Bremslichter
HID-Bi-Xenon-Scheinwerfer
- Automatische Höhenverstellung, Reinigungsanlage
Aussenspiegel
- Elektrisch einstell- und beheizbar, elektrisch einklappbar, automatisch abblendbar
- Integrierte LED-Blinker und Umfeldbeleuchtung
Dämmerungssensor und Follow-me-home-Funktion
Nebelleuchten vorne/hinten
LED-Lichter
- Tagfahrlicht
- Kombileuchte hinten
Scheibenwischer mit Regensensor
UV- und hitzeabsorbierendes, getöntes Glas
SICHERHEIT
Anti-Diebstahl-System
- Wegfahrsperre/Einbruchserkennung/Sirene
AUDIO, KOMMUNIKATION UND INFORMATION
3,5"-Multiinformationsanzeige, farbig
8"-Multivisionsanzeige mit Remote Touch und integrierter Rückfahrkamera
Premium-Soundsystem mit 12 Lautsprechern
Analoguhr mit LED-Beleuchtung
AUX- und USB-Anschluss
Bluetooth®-Audio- und -Mobiltelefonverbindung
DAB-Radio, CD/DVD-Player mit Einschub
Zweifache Instrumentenbeleuchtung (blau/rot)
Doppelanzeigen
- Hybrid-Systemanzeige/Drehzahlmesser
EV-Modus (elektrisch)
Optitron-Anzeigen
Vom Lenkrad aus bedienbar:
- Audio/Display/Telefon/Sprachsteuerung
KOMFORTAUSSTATTUNG INNENRAUM
Dreispeichenlenkrad mit Lederüberzug/Schaltwippen
- elektrisch längs- und höhenverstellbar
12-V-Steckdosen vorne/hinten
Aluminium-Schwellenschutz vordere und hintere Türen
Tempomat
Ein- und Ausstiegshilfe
- Fahrersitz/Lenkrad mit Ein- und Rückfahrfunktion, elektrisch
Fensterheber vorne/hinten elektrisch
Feste Rücksitze mit Mittelarmlehne
Mittelarmlehne vorne, Verstaubox
Einstiegsbeleuchtung
LED-Innenraumbeleuchtung
Selbstrückstellender One-touch-Seitenblinker mit 3-fach-Repetition
Smart-Entry-/Smart-Start-System
Reifen-Reparaturkit
Elektronische Klimaautomatik
- 2-Zonen-Frischluftfilter mit Luftreinigung
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Elektrochromatischer Innenspiegel (automatische
Abblendung)
STANDARDAUSSTATTUNG FÜR ALLE VERSIONEN
* ABS = Antiblockier-Bremssystem/BAS = Bremsassistent/ECB-R = Elektronisch gesteuerte Bremsen und Energierückgewinnung/EPB = Elektronische Feststellbremse/EPS = Elektrische Servolenkung/TRC = Traktionskontrolle/
VSC = Fahrzeugstabilitätskontrolle
61ZUSATZAUSSTATTUNG NACH VERSIONEN
IMPRESSION
(Zusätzlich zur Standardausstattung)
17"-Leichtmetallräder, 9 Speichen
- 225/50-R17-Reifen
Stoffpolster, glänzende schwarze Einlagen
Vordersitze elektrisch einstellbar
- 10-fache Einstellung (Fahrer und Beifahrer)
- 2-fache Lendenstütze (Fahrer und Beifahrer)
- Memoryfunktion, 3 Voreinstellungen (Fahrer)
Heckspoiler
COMFORT
(Zusätzlich zu Impression)
Harddisk-Navigation (HDD) über 8"-Multivisionsanzeige
Totwinkel-Monitor im Aussenspiegel
Parkassistent-Sensoren vorne/hinten
Lenkradheizung
Ohne Heckspoiler
EXCELLENCE
(Zusätzlich/unterschiedlich zu Comfort)
18"-Leichtmetallräder, 10 Speichen
- 235/45-R18-Reifen
Automatische Kofferraumschliessung (soft shut)
LED-Scheinwerfer, zusätzliche Funktionen
- Adaptives Kurvenlichtsystem (AFS)
- Automatischer Scheinwerfer (AHB)
Elektronische Klimaautomatik, zusätzliche Funktionen*
- 3-Zonen-S-Flow-Klimaautomatik, nanoe® Technologie
Fahrer- und Beifahrersitz
- 18-fach verstellbar inkl. Sitzkissenverlängerung (Fahrer),
Unterschenkelstütze (Beifahrer), Schulterstütze,
Seitenwülste, Butterfly-Kopfstützen, 4-fache Lendenstütze
- Beheiz- und belüftbar/Memoryfunktion, 3 Vor-
einstellungen
Mittelarmlehne, zusätzliche Funktionen
- LCD-Beleuchtung, Multikontrollpanel Fond
Fondsitze aussen beheizbar
Halbanilin-Lederpolster, Holzeinlagen
Sonnenstoren
- Heckscheibe, elektrisch/hintere Türen, manuell
Schlüssel im Kreditkartenformat
Head-up-Display
Harddisk-Navigation (HDD) mit 12,3"-Multimedia-Display
und Mark Levinson® Premium-Surround-Soundsystem
mit 17 Lautsprechern
F SPORT
(Zusätzlich/unterschiedlich zu COMFORT)
19"-Leichtmetallräder, F SPORT-Design
- Reifen: 235/40 R19 (vorne)/265/35 R19 (hinten)
18"-Sportbremsen
LED-Scheinwerfer, zusätzliche Funktionen
- Adaptives Kurvenlichtsystem (AFS)
- Automatischer Scheinwerfer (AHB)
F SPORT, Designelemente aussen
- Stossstangen vorne/hinten, Heckspoiler
- Wabenmuster-Spindel-Kühlergrill/seitliche Logos
F SPORT, Designelemente innen
- Aluminiumeinlagen/schwarzer Dachhimmel
- Gebohrte Aluminiumpedale/F SPORT-Schwellenschutz
- Exklusive F SPORT-Ledersitze
- Lenkrad und Schaltknauf mit perforiertem Lederüberzug
Elektrisch einstellbare Vordersitze
- 16-fache Einstellung (Fahrer) inklusive Sitzkissenver-
längerung, Seitenwülste und 4-fache Lendenstütze
- Beheiz- und belüftbar (Fahrer und Beifahrer)
Lexus Dynamic Handling
- 5-Stufen-VDIM
- Dynamische Hinterradlenkung (DRS)
- Variable Lenkübersetzung (VGRS)
Parkassistent-Sensoren vorne/hinten
Elektrische Heckscheibenstore
Zusätzlicher Fahrmodus SPORT S+
Harddisk-Navigation (HDD) über 8"-Multivisionsanzeige
Ohne Nebelleuchten
ZUSATZAUSSTATTUNG NACH VERSIONEN
* Fond individuell regelbar.
62 OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN
OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN
IMPRESSION COMFORT
* Version für alle Geschwindigkeiten bis 0 km/h.
OPTIONEN
Harddisk-Navigation (HDD)
Parkassistent-Sensoren vorne/hinten
PAKET
LEDER- Lederpolster, perforiert
- Beheiz- und belüftbare Vordersitze
OPTIONEN
18"-Leichtmetallräder, 10 Speichen
- Reifen 235/45 R18
Glas-Hub-Schiebedach
PAKETE
AUDIO-/MULTIMEDIA-UPGRADE
UND NAVIGATION
- 12,3"-Multimedia-Display, Split-Screen
- Mark Levinson® Premium-Surround-
Soundsystem mit 17 Lautsprechern
- Harddisk-Navigation (HDD)
LEDER
- Lederpolster, perforiert
- Beheiz- und belüftbare Vordersitze
PRE-CRASH-SICHERHEITS-
SYSTEM (PCS)
- PCS-System mit Millimeterwellen-Radar
- Adaptiver Tempomat (ACC)*
63OPTIONEN/PAKETE NACH VERSIONEN
EXCELLENCE F SPORT
* Version für alle Geschwindigkeiten bis 0 km/h.
OPTIONEN
18"-Leichtmetallräder, Multispeichen-
Design
Elektrisches Glas-Hub-/Schiebedach
Lenkrad in Leder und Holz
PAKETE
ADVANCED PRE-CRASH-
SICHERHEITSSYSTEM (APCS)
- PCS-System mit Millimeterwellen-Radar
- Adaptiver Tempomat (ACC)*
- Fahrerüberwachung mit Gesichtsfeld-
erkennung
ADVANCED PRE-CRASH-
SICHERHEITSSYSTEM (APCS) MIT
SPURHALTEASSISTENT
- Bestandteile des Advanced-PCS-
Paketes
- Spurhalteassistent
NIGHT VIEW
- Bestandteile des Advanced-PCS-
Paketes
- Night-View-System in 12,3"-Multimedia-
Display
OPTION
Elektrisches Glas-Hub-/Schiebedach
PAKETE
AUDIO-/MULTIMEDIA-UPGRADE
UND NAVIGATION
- 12,3"-Multimedia-Display, Split-Screen
- Mark Levinson® Premium-Surround-
Soundsystem mit 17 Lautsprechern
- Harddisk-Navigation (HDD)
PRE-CRASH-SICHERHEITSSYSTEM
(PCS)
- PCS-System mit Millimeterwellen-Radar
- Adaptiver Tempomat (ACC)*
64 F SPORT
DESIGNELEMENTE F SPORT AUSSEN
F SPORT-HECKSPOILER UND -STOSSSTANGE
Der Heckspoiler und der in den Stossfänger integrierte Diffusor verbessern die
Aerodynamik, den Anpressdruck und damit die Fahrstabilität. Im unteren Teil der
Stossstange sind Stabilisierungsflossen, verchromte Vertiefungen und die verdeckten
Auspuffrohre eingearbeitet.
EXKLUSIVE STOSSSTANGE (VORNE) UND KÜHLERGRILL
Als markantes Designelement bilden der Spindel-Kühlergrill mit Bienenwabenmuster
und die einzigartig gestaltete Stossstange die charakteristische Front des F SPORT.
Der untere Bereich ist als Spoiler mit zwei separaten, vergitterten Lufteinlässen
ausgestattet.
F SPORT-19"-LEICHTMETALL-
RÄDER
Die exklusiven 19"-Leichtmetallräder
im F SPORT-Design sind ausgerüstet
mit Ultraniederquerschnittreifen –
235/40 (vorne) und 265/35 (hinten) –
für ausserordentlichen Grip in der Kurve.
Zweiteilige Scheibenbremsen vorne
mit 356 mm Durchmesser sorgen für
gewaltige Bremskraft.
F SPORT-LOGO
Das F SPORT-Logo ist ein unauffälliges
Zeichen für die Differenzierung. Es
widerspiegelt die Designeinflüsse
des Motorsports und weist so auf die
Verwandtschaft mit dem Supersport-
wagen Lexus LFA V10 hin.
65F SPORT
EXKLUSIVER
SCHWELLENSCHUTZ
Die Schwellenschutz-Einlagen an allen
Türen sind in gebürstetem Aluminium
ausgeführt und exklusiv mit dem Lexus
Logo in Jet Black versehen.
F SPORT-LENKRAD
Wer das Lenkrad mit perforiertem
Lederüberzug und F SPORT-Logo in
der Hand hält, fühlt sich eins mit dieser
einzigartigen Reise-Limousine.
GEBOHRTE SPORTPEDALE
Gebohrte Aluminiumpedale doku-
mentieren die sportliche Herkunft des
neuen GS 450 F SPORT. Sie sind
rutschfest und geben jede Bewegung
reaktionsschnell weiter.
DESIGN-ELEMENTE F SPORT INNEN
F SPORT-LEDERPOLSTER
Das neue Lederdesign mit diamantförmiger Perforation wurde exklusiv für den
F SPORT entwickelt. Die Hauptfarbe des F SPORT-Interieurs ist ein vibrierendes
Granatrot, der Dachhimmel ist in Schwarz gehalten.
F SPORT-SCHALTKNAUF
Der Schaltknauf, mit demselben
perforierten Leder überzogen wie
das Lenkrad, unterstreicht den
kompromisslos sportlichen Gesamt-
eindruck.
ALUMINIUM-EINLAGEN
Die Einlagen aus gebürstetem Aluminium
passen perfekt zu den Sportpedalen, den
Schwellenschützern und all den anderen
Designelementen im Innenraum des
F SPORT.
66 ZUBEHÖR
ZUBEHÖR
LUXURIÖSER SKI- UND SNOWBOARD-TRÄGER
Abschliessbar und sicher: Der Aluminiumträger eignet sich zum Transport von bis
zu sechs Paar Ski oder vier Snowboards. Nach dem Entriegeln kann er seitlich
ausgefahren werden – für noch einfacheres Be- und Entladen.
DACHBOX
Das grossvolumige und dennoch
aerodynamische Design eignet sich
ideal für längere Urlaubsreisen. Es ist im
Inneren mit Bändern ausgestattet, verfügt
über eine Zentralverriegelung und wird
aus Sicherheits- und Praktikabilitäts-
gründen auf der Beifahrerseite geöffnet.
EASY-CLICK-FAHRRADTRÄGER
Der leichte, abschliessbare Easy-Click-
Träger bietet Platz für zwei Fahrräder
und ist einfach zu befestigen und zu
demontieren. Für problemlosen Zugang
zum Kofferraum lässt er sich kippen –
und für die Lagerung klappt man ihn
flach zusammen. Mit dabei: integrierte
Rücklichter und Kennzeichenhalter. Keine
Anhängekupplung nötig.
ANHÄNGEKUPPLUNG
Mit seiner robusten Kraft eignet sich
der GS perfekt als Zugfahrzeug für
einen Wohnwagen, einen Pferde-
oder Bootsanhänger. Das Lexus Zu-
behörprogramm bietet eine Auswahl
an festen, demontierbaren und
versenkbaren Anhängekupplungen
mit 7- oder 13-poligen Kabelanschlüssen.
KINDERSITZ DUO PLUS ISOFIX
Maximale Sicherheit für Kinder zwischen
9 Monaten und 4 Jahren (ca. 9 bis 18 kg):
Der Sitz wird auf ISOFIX-Schienen
direkt an der Karosserie verankert. Eine
obere Haltevorrichtung verhindert, dass
er nach vorne kippt. Dick gepolsterte
Seitenteile erhöhen den Schutz bei
seitlichen Kollisionen.
Um mehr über das komplette Zubehörsortiment zu erfahren, kontaktieren Sie bitte Ihren Lexus Partner.
67ZUBEHÖR
Geschmiedete 19"-LEICHTMETALLRÄDER
Diese 19" grossen geschmiedeten Leichtmetallräder unterstreichen die Sportlichkeit
und die Leistung des GS. Das vom Rennsport inspirierte Design hilft mit, seine ganze
Power auf den Boden zu bringen.
68 FARBEN INTERIEUR
STOFFA. Black
WEICHES LEDERC. Black
F SPORT-LEDERG. Black
EINLAGENK. Black (gloss finish)
B. Ivory
D. Ivory E. Light Grey F. Saddle Tan
H. Ivory I. Topaz Brown J. Garnet Red
L. Aluminium (F SPORT)
FARBEN INTERIEUR
69FARBEN INTERIEUR
E/K
J/L
70 FARBEN INTERIEUR
HALBANILIN-LEDERA. Black
HOLZEINLAGENE. Ebony (gloss finish)
B. Ivory C. Saddle Tan D. Topaz Brown
F. Walnut (matt finish) G. Bamboo (matt finish)
FARBEN INTERIEUR
B/F
A/G
71FARBEN INTERIEUR
D/E
C/E
72 LACKIERUNG
FARBEN AUSSEN
WHITE PEARL (077 CS)
BLACK (212 S)*
MERCURY GREY (1H9 MC)
SONIC SILVER (1J2)
STARLIGHT BLACK (217 GF)
DARK OPAL (214 MC)
73LACKIERUNG
CRIMSON RED (3S8 GF)
METEOR BLUE (8W3 MM)
SIENNA BROWN (4V3 MM)
SAND ECRU (4U7 ME)
MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)
* Volltonfarbe
Bitte beachten Sie: Der F SPORT ist nur in White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black und Mercury Grey erhältlich.
74 EINEN LEXUS BESITZEN
EINEN LEXUS BESITZEN
So intensiv sich Ihr Lexus um Sie kümmert, so
gründlich kümmern wir uns auch um Ihren Lexus.
Jeder Mitarbeiter in unserem sorgfältig ausgesuchten
Lexus Team hat eine strenge Selektion durchlaufen und
erfüllt die hohen Anforderungen von Lexus in Bezug
auf Servicequalitäten und Know-how. Denn wir sind der
Meinung, dass sich unser Bekenntnis zur Perfektion nicht
nur in unseren Limousinen widerspiegeln soll, sondern
auch bei jedem Lexus Partner.
IHR LEXUS IST IN BESTEN HÄNDEN
LEXUS SERVICE
Ein Lexus Service ist für Sie eine Einladung, Ihren Lexus
in die Hände von hochqualifizierten Spezialisten zu
geben. Gleichzeitig ist es für uns eine Gelegenheit,
einen unerreicht hohen Servicelevel für Ihren Lexus
sicherzustellen. Der Service ist beim Lexus übrigens
während 3 Jahren bis 100 000 km im Preis inbegriffen.
PROFESSIONALITÄT
Wir empfehlen Ihnen, bei Services oder Reparaturen
Ihren Lexus immer einem offiziellen Lexus Partner oder
einer Lexus Service-Vertretung anzuvertrauen. Ihre
Mitarbeitenden wurden allesamt von Lexus gründlich
geschult, zertifiziert, und sind jederzeit up-to-date über
den neuesten Stand betreffend Service, Entwicklung
und Technologie von Lexus Automobilen.
UMWELT
Um eine unnötige Umweltbelastung zu vermeiden,
werden bei einem Service ausgewechselte Ersatzteile
gesammelt und rezykliert, die Kühlflüssigkeit der
Klimaanlage wird neu aufbereitet und wiederverwertet.
Zudem forschen wir nach nachhaltigen Zerlegungs-
methoden von Modellen, die ihren Lebenszyklus
abgeschlossen haben, und suchen nach Wegen, bis
anhin als unrezyklierbar geltende Schredderabfälle
wiederzuverwerten.
GARANTIELEISTUNGEN
3-JAHRES-GARANTIE
Der Lexus Service ist der Schlüssel zur absoluten
Zufriedenheit. Denn wer einen Lexus besitzt,
erwartet zu Recht einen Service, der ebenso einmalig
ist wie das Automobil. So bietet Lexus Schweiz
eine Neuwagengarantie von 3 Jahren (bis max.
100 000 km) auf das komplette Fahrzeug und
übernimmt die Unterhalts- und Materialkosten gemäss
Wartungsplan während 3 Jahren bis max. 100 000 km —
es gilt das zuerst Erreichte.
3-JAHRES-GARANTIE GEGEN
OBERFLÄCHENROST UND LACKGARANTIE
Die 3-Jahres-Garantie deckt Schäden durch
Oberflächenrost und Lackschäden an lackierten
Karosserieteilen, die auf Fehler im Material oder bei
dessen Verarbeitung zurückzuführen sind — ohne
Kilometerbegrenzung.
12-JAHRES-GARANTIE
GEGEN DURCHROSTUNG
Die 12-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung
kommt bei Schäden zum Zug, die auf Produktions- oder
Montagefehler des Fahrzeugs zurückzuführen sind,
beispielsweise bei Durchrostung von Karosserieblechen
am Fahrzeug (mit bestimmten Ausnahmen — siehe
Handbuch «Wartung und Garantie»). Die Garantie
kann auf nachfolgende Besitzer übertragen werden.
LEXUS HYBRID-DRIVE-LIMOUSINEN
5-JAHRES-GARANTIE AUF
HYBRID-DRIVE-ELEKTROKOMPONENTEN
Lexus Schweiz bietet Ihnen eine erweiterte Garantie
von 5 Jahren bis max. 100 000 km auf die Hybrid-
Hochleistungsbatterie sowie die elektronische
Steuereinheit — es gilt das zuerst Erreichte.
MOBILITÄT
Wir möchten sicherstellen, dass Sie mit Ihrem Lexus
in ganz Europa uneingeschränktes Fahrvergnügen
geniessen. Daher bieten wir Ihnen für die ersten 3 Jahre
ab Kaufdatum kostenfrei unsere Lexus Assistance*
an. Diese Dienstleistung bietet ein umfangreiches
Programm — von Abschleppen, Buchen von Hotel-
zimmern oder Mietwagen bis zur Rückführung des
Automobils und zu vielen anderen Hilfsdiensten —,
sollte Ihr Lexus aufgrund eines Defekts, Unfalls oder
Diebstahls nicht zur Verfügung stehen.
* Die Leistungen können je nach Land variieren. Ihr Lexus Partner
informiert Sie gerne über die Einzelheiten.
ERLEBEN SIE DEN NEUEN GS 450hMan kann nur dann verstehen, was Lexus Automobile
so aussergewöhnlich macht, wenn man sie selber fährt.
Kontaktieren Sie Ihren nächstgelegenen Lexus Partner oder
www.lexus.ch, um eine Probefahrt zu vereinbaren.
© 2012. Lexus ist stets um Produkteverbesserungen bemüht und behält sich das Recht
vor, Spezifikationen und Ausstattung jederzeit und ohne vorherige Ankündigung zu
ändern. Fragen Sie gegebenenfalls Ihren Lexus Partner.
Die in dieser Broschüre abgebildeten Fahrzeuge sowie die technischen Daten können
sich von Ausführungen und Ausstattungslinien in der Schweiz unterscheiden. Gewisse
Abbildungen zeigen möglicherweise Ausstattungen, die auf Wunsch und gegen Aufpreis
lieferbar sind. Es kann sein, dass die Fahrzeugfarben minimal von den Farben der in dieser
Broschüre abgedruckten Fotos abweichen. Alle technischen Daten sind Werksangaben.
Druckfehler vorbehalten.
Der Umweltschutz gehört bei Lexus zu den wichtigsten Anliegen. Wir unternehmen
vieles, um die Umweltbelastung unserer Fahrzeuge während ihres Lebenszyklus — von
Entwicklung, Herstellung, Vertrieb, Verkauf und Wartung bis zur Entsorgung — zu
minimieren.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.lexus.ch, www.lexus.eu oder bei Ihrem
Lexus Partner.
Gedruckt in Europa, Februar 2012
Mehr Informationen über den
neuen GS: QR-Code mit
Smartphone scannen.
DER NEUE GS 450h
Weiterentwickelte Intelligenz und Kraft
DER
NEU
E G
S 4
50
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