Download - 5.1 gerakan kenderaan di darat
![Page 1: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/1.jpg)
GERAKAN
Gerakan Kenderaan di darat
![Page 2: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/2.jpg)
Kenderaan Tanpa Enjin
• Gerakan berdasarkan putaran roda
![Page 3: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/3.jpg)
Kenderaan tanpa enjin
Prinsip operasi
Gerakan Injak
Putaran Gegancu
Gerakan rantai besi
Putaran hab roda
Putaran roda basikal
![Page 4: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/4.jpg)
Kenderaan Berenjin
![Page 5: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/5.jpg)
Enjin Pembakaran dalaman
![Page 6: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/6.jpg)
Struktur Enjin
1. Terdiri daripada empat silinder yang bersambung dengan aci engkol
2. Setiap silinder mengandungi:
• Omboh• Injap ekzos• Palam pencucuh • Injap masuk
![Page 7: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/7.jpg)
Prinsip Enjin Petrol Empat Lejang
![Page 8: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/8.jpg)
Lejang Aruhan
• Injap masuk terbuka.• Injap ekzos tertutup. • Omboh bergerak ke
bawah.• Campuran petrol dan
udara disedut masuk ke dalam silinder.
![Page 9: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/9.jpg)
Lejang mampatan
• Injap masuk dan injap ekzos tertutup.
• Omboh bergerak ke atas.
• Campuran petrol dan udara dimampatkan.
![Page 10: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/10.jpg)
Lejang kuasa
• Injap masuk dan injap ekzos tertutup.
• Omboh berada pada paras tertinggi.
• Palam pencucuh menghasilkan bunga api.
• Campuran petrol dan udara dinyaiakan.
• Omboh ditolak ke bawah dan memutarkan engkol
![Page 11: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/11.jpg)
Lejang ekzos
• Injap masuk tertutup.• Injap ekzos terbuka.• Omboh bergerak ke
atas.• Gas ekzos ditolak keluar
dari silinder
![Page 12: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/12.jpg)
Prinsip Enjin Diesel Empat Lejang
![Page 13: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/13.jpg)
Lejang Aruhan
• Injap masuk terbuka• Injap ekzos tertutup• Omboh bergerak ke
bawah.• Udara disedut ke dalam
silinder
![Page 14: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/14.jpg)
Lejang Mampatan
• Injap masuk dan injap ekzos tertutup.
• Omboh bergerak ke atas.
• Udara dimampatkan sehingga menjadi ¼ daripada isipadu yang asal.
• Suhu udara yang termampat meningkat.
![Page 15: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/15.jpg)
Lejang Kuasa• Injap masuk dan injap
ekzos tertutup.• Minyak diesel dtsembur
oleh pemancit ke dalam silinder.
• Campuran minyak diesel dan udara terbakar dengan cepat.
• Omboh ditolak ke bawah oleh gas paras yang mengembang.
![Page 16: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/16.jpg)
Lejang Ekzos
• Injap masuk tertutup.• Injap ekzos terbuka.• Omboh bergerak ke
atas.• Gas ekzos ditolak keluar
![Page 17: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/17.jpg)
Prinsip Enjin Petrol Dua Lejang
![Page 18: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/18.jpg)
Lejang Ke atas• Campuran petrol dan udara masuk
ke dalam silinder.• Omboh bergerak ke atas. Salur
pemindahan dan salur ekzos tertutup. Campuran dimampatkan. Salur masuk terbuka.
• Campuran petrol dan udara masuk ke dalam kotak engkol.
• Palam pencucuh menghasilkan bunga api. Campuran termampat itu terbakar. Gas panas mengembang dan omboh ditolak ke bawah.
![Page 19: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/19.jpg)
Lejang Ke bawah
• Salur masuk tertutup.• Salur ekzos terbuka.• Gas ekzos ditolak keluar
melalui salur ekzos.• Campuran petrol dan
udara dalam kebuk engkol ditolak ke dalam silinder melalui salur pemindahan.
![Page 20: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/20.jpg)
Persamaan Enjin Petrol dan Diesel
• Terdiri daripada empat lejang• Jenis pembakaran dalaman• Perubahan tenaga yang terlibat
Tenaga Kimia
Tenaga Haba
Tenaga Kinetik
![Page 21: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/21.jpg)
Perbezaan Enjin Petrol dan Diesel Enjin Petrol Enjin Diesel
Bahan api petrol Bahan api dieselMempunyai palam pencucuh Mempunyai pemancit
Enjin kurang bising Enjin lebih bisingDinding silinder lebih nipis Dinding silinder lebih tebal
Campuran petrol dan udara di sedut ke dalam silinder
Udara sahaja di sedut ke dalam silinder
Penggunaan bahan api kurang cekap
Penggunaan bahan api cekap
![Page 22: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/22.jpg)
Persamaan Enjin 2 dan 4 Lejang• Jenis pembakaran dalaman• Bahan api ialah petrol• Palam pencucuh digunakan untuk menyalakan
campuran petrol dan udara• Perubahan tenaga yang terlibat
Tenaga Kimia
Tenaga Haba
Tenaga Kinetik
![Page 23: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/23.jpg)
Perbezaan Enjin 2 dan 4 Lejang Enjin 2 Lejang Enjin 4 Lejang
Tidak mempunyai injap masuk dan injap ekzos
Mempunyai injap masuk dan injap ekzos
Campuran masuk ke dalam kebuk engkol sebelum di salur ke dalam silinder melalui salur
pemindahan
Campuran udara dan petrol masuk terus ke dalam silinder
melalui injap masuk
Gas ekzos yang dihasilkan lebih berjelaga
Gas ekzos yang dihasilkan kurang berjelaga
Mempunyai dua lejang Mempunyai empat lejang
![Page 24: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/24.jpg)
Percubaan PERAK 2010
![Page 25: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/25.jpg)
![Page 26: 5.1 gerakan kenderaan di darat](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012304/587dbc441a28ab1b498b4fbf/html5/thumbnails/26.jpg)