WHATS’UP • AGOSTO 2018
10 SUPLEMENTO - TEMAS DO MÊS
AGOSTO 2018
Envie-nos as suas ideias e exemplos, e teremos todo
o gosto em partilhá-los com toda a equipa PNC!
Todos podem ajudar com medidas simples e já
praticadas por muitos dos nossos colegas, que
listamos abaixo:
1. Só abrir as garrafas de vinhos, sumos, etc.
quando necessário;
2. Nunca deixe de reciclar menus!!! Mais uma
rápida verificação se há menus reutilizáveis
quando fizerem o check de cabina faz toda
diferença. Esta é uma medida que ajuda o meio
ambiente e pode levar a muitas poupanças;
3. Tirar dos sacos plásticos somente os copos a
serem usados. Os sacos não abertos podem ser
reutilizados em futuros voos;
4. Manter o foco no D -5. Voos no horário
MAIS COM MENOS CONTAMOS CONSIGO!
Tem ideias para fazer um uso mais consciente dos nossos produtos a bordo, produzir menos lixo e ativamente contribuir com a preservação do meio ambiente? Utiliza práticas de trabalho que favorecem o melhor uso de nosso equipamento?
representam satisfação do Cliente e economia
de custos;
5. Deitem SOMENTE ÁGUA e GELO nos
lavatórios a bordo para não entupir os canos.
A mistura de sumos, leite, café, chá e outros
elementos líquidos, que não sejam água, no
sistema de drenos pode levar a entupimentos
desnecessários e dispendiosos no seu reparo.
Além de tornar a vida do colega que opera o
voo a seguir muito mais difícil, se o dreno estiver
obstruído, há custos e tempo da manutenção
que serão gastos para desobstruí-lo.
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
11SUPLEMENTO - TEMAS DO MÊS
O novo livro de Discursos já foi publicado, mas
somente em português e inglês. Precisamos de
voluntários para fazer as traduções para outros
idiomas, nomeadamente francês, alemão, italiano
e espanhol.
Aqueles que estiverem dispostos a ajudar, por
favor entrem em contato com as Frotas através dos
e-mails [email protected] ou [email protected].
Será uma grande satisfação poder contar com o
vosso apoio!
Foi publicado também o novo ISB (Inflight Service
Booklet) para o Narrow Body.
Já o Booklet para o Wide Body está em fase
adiantada e será lançado em breve.
Em junho estivemos a visitar o A320 NEO no
Hangar da TAP. Soubemos logo que o item mais
admirado pelos tripulantes que lá estiveram foi…
o frigorífico! Para quem ainda não voou no novo
avião, colocamos as fotos.
Fomos hoje novamente informados pela
Cateringpor que continuam a não receber de volta
os termos de sopa. Esta situação foi desencadeada
com o início do embarque de sopas para crew, em
termos idênticos aos dos passageiros de C/CL.
Solicitamos mais uma vez a vossa colaboração, no
sentido de colocarem os termos vazios de volta no
trolley dos vinhos, para que os mesmos possam ser
retirados em Lisboa.
LIVRO DE DISCURSOS EM TODOS OS IDIOMAS
NOVO ISB NARROW BODY
NOVO EQUIPAMENTO NO NEO
TERMOS DE SOPA DE CREW MEALS
WHATS’UP • AGOSTO 2018
12 SUPLEMENTO - PRODUTO
PREORDER MEAL
PRODUTO
Estamos constantemente a trabalhar para alcançar
os índices ideais de pedidos de Pre-ordered meals
em Classe Executiva (ex-LIS / Longo Curso). A
nossa equipa de Marketing continua a reforçar as
campanhas de Pre-order junto aos nossos Clientes
e para o mês de agosto serão introduzidas uma
série de modificações para que o acesso às escolhas
seja mais rápido e intuitivo.
Por favor, coloquem em CR qualquer informação
que considerem importante sobre o carregamento
dessas refeições. Através do vosso feedback
conseguiremos ver se a comunicação aos Clientes
está a reverter-se em mais pedidos antecipados de
refeições e, ainda, fazer ajustes em caso de falha no
carregamento do produto a bordo.
Durante o voo, se houver oportunidade, não
deixem de comunicar aos passageiros essa opção
(há um flyer sobre o tema dentro dos cardápios).
É mais uma iniciativa da TAP para garantir uma
experiência de excelência para o nosso Cliente a
bordo!
As refeições pré-reservadas entram com os
seguintes códigos, e devem ser servidas
prioritariamente aos passageiros que fizeram a
reserva, independentemente do status:
POML – Poultry Meal
MEML – Meat Meal
FSML – Fish Meal
CRML – Seafood Meal
PTML – Pasta Meal
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
13SUPLEMENTO - PRODUTO
GATETOGATE EXPERIENCE
Video On Demand - AVOD
Consistência, consistência, consistência.
Consistência na experiência de um produto
é provavelmente um dos elementos mais
importantes para que um Cliente fique fiel a uma
marca. Por isto voltamos a reforçar a importância
de se disponibilizar o sistema AVOD imediatamente
após a exibição do vídeo de Boarding, que agora
tem apenas 15 minutos.
A experiência a bordo durante o tempo em que
o Cliente aguarda que termine o embarque e o
avião descole pode tornar-se muito mais agradável
quando o passageiro pode assistir a um filme, a um
noticiário, etc. O tempo passará mais rapidamente
e poderá garantir que a experiência do processo de
Boarding é positiva.
Nas últimas seis semanas vimos um decréscimo
significativo na satisfação do nosso Cliente em
relação ao IFE nos aviões com sistema AVOD. Temos
que dar uma volta a estes números e garantir que
fazemos a nossa parte para que a experiência
nestes aviões seja impecável.
Lembramos que os discursos necessários via PA,
enquanto o avião estiver no solo, deverão ser feitos
tantas vezes quanto necessário, desde o término
do vídeo de Boarding até ao fim do embarque dos
passageiros.
WHATS’UP • AGOSTO 2018
14 SUPLEMENTO - PRODUTO
ALTERAÇÕES EM CARREGAMENTOS DE LONGO CURSO
Informamos que a partir do próximo dia 1 de
Agosto, em Classe Executiva, serão aplicadas as
seguintes alterações aos planos de carregamento
de longo curso:
• Passam a embarcar 7 latas de Coca-Cola Zero + 5
latas de Coca-Cola Regular no A330 e 8 latas de
Coca-Cola Zero + 6 latas de Coca-Cola Regular
no A340.
• Bandeja com Saleiro/Pimenteiro retirada do CT
das sopas.
• Atual carga de água tónica foi dividida para Ida/
Regresso. A carga de regresso passa a embarcar
no trolley dos vinhos tintos, junto à garrafa de
Moscatel para RET.
• Substituída 1 garrafa de Vinho Rosé de IDA + 1
de RET por Vinho Branco.
• Reduzida a carga de cervejas para 5 latas.
• Fichas de polícia Brasil – conforme indicações
recebidas, atualmente apenas são necessárias
para crew, pelo que passam apenas a embarcar
15 fichas/voo.
• Introdução de pinça para o pão junto ao cesto
do pão -> a pinça deverá ser utilizada apenas
pela tripulação. O pax escolhe o pão que
pretende e o tripulante utiliza a pinça para
entregar o pão.
• Seleção de pães da refeição principal (Almoço/
Jantar/Ceia) passa a ser constituído apenas por
4 tipos.
Adicionalmente informamos que, logo que o
stock termine, as seguintes miniaturas de bebidas
alcoólicas deixarão de fazer parte da nossa oferta
aos Passageiros:
- Whisky de Malte
- Cognac (Camus)
- Licor Brogan´s
Iremos também proceder à substituição da marca
da miniatura de Gin, passará a embarcar o Gin
Sharish Original.
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
15SUPLEMENTO - PRODUTO
MUDANÇAS NO PEQUENO ALMOÇO DE CCL
NOVA COMPOSIÇÃO PEQUENOALMOÇO E ALMOÇO QUENTE CCL
Longo Curso – Norte/Nordeste Brasil Medio Curso (Níveis 4 e 5)
Informamos que desde dia 15 de julho entraram
em vigor novas composições a nível do pequeno-
almoço de classe executiva à saída das escalas
abaixo.
BEL / FOR/ NAT / REC /SSA
As alterações refletem-se ao nível da introdução de
um prato com carnes frias e queijos.
Esperamos que a mudança venha ao encontro
da expectativa dos Clientes nestas rotas. Vosso
feedback será agradecido.
Desde dia 9 de julho passámos a embarcar o novo
pequeno-almoço quente no Médio Curso em voos
com catering Ex-LIS, níveis 4 e 5. Vejam como ficam
as novas composições.
Iogurte com doce na saladeira
Salada de fruta fresca no side dish
Nova composição do prato frio
Granola
WHATS’UP • AGOSTO 2018
16 SUPLEMENTO - PRODUTO
NOVA COMPOSIÇÃO BRFK QUENTE
CICLO 1
CICLO 2
• Salada de fruta fresca com morango
• Prato com Omelete natural, Bife lombo vaca
grelhado, espargos e tomate
• Iogurte grego com sopa de morango
• Granola
• Boião com doce
• Manteiga
• Creamer
• Chocolate Regina
• Pão e Pastelaria quente
• Salada de fruta fresca com morango
• Prato com Ovo Mexido, fiambre de peru,
cogumelos e tomate
• Iogurte grego com sopa de pêssego
• Granola
• Boião com doce
• Manteiga
• Creamer
• Chocolate Regina
• Pão e Pastelaria quente
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
17SUPLEMENTO - PRODUTO
CICLO 3
CICLO 4
• Salada de fruta fresca com morango
• Prato com Omelete de cogumelos, tomate e
batata assada
• Iogurte grego com sopa de manga
• Granola
• Boião com doce
• Manteiga
• Creamer
• Chocolate Regina
• Pão e Pastelaria quente
• Salada de fruta fresca com morango
• Prato com Crepe de ovo mexido, salsicha de
aves, cogumelos e tomate
• Iogurte grego com sopa de pera
• Granola
• Boião com doce
• Manteiga
• Creamer
• Chocolate Regina
• Pão e Pastelaria quente
WHATS’UP • AGOSTO 2018
18 SUPLEMENTO - PRODUTO
ALTERAÇÕES NA SELEÇÃO DE VINHOS
Rosé no Médio Curso - Informamos que desde
dia 01 de agosto, o vinho Rosé deixará de estar
disponível em Médio Curso, Económica. Passará a
embarcar em sua substituição o vinho branco da
carta.
Salta Paredes - O vinho Salta Paredes da TAP Wine
Experience está a embarcar desde 14 de julho nos
voos para AMS, CPH, OSL, ARN, HEL. Este vinho
não faz parte da lista no menu e substitui:
ENTRA
Salta Paredes Old Vines
Salta Paredes Tinto
Salta Paredes Rosé
Salta Paredes Reserva
Salta Paredes Branco
SAI
Esporão Colheita Tinto
JP Azeitão Tinto
Quinta do Gradil Syrah/TN & Cadão Rosé
JP Azeitão Tinto
JMF Branco
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
19SUPLEMENTO - PRODUTO
PLANO DE CARREGAMENTO DE ITENS CONFORTO MÉDIO CURSO
DESTINO
DME
1 manta em
cada cadeira
+
1 almofada
YCL em cada
cadeira
5 mantas
+
5 almofadas
YCL
5 mantas sem
almofada
+
5 mantas sem
almofada
20 mantas
+
20 almofada
A319
6 Sacos de
mantas sem
almofada
A320
7 Sacos de
mantas sem
almofada
A321
9 Sacos de
mantas sem
almofada
1 mantas Y/CL
sem almofada
LFW
ACC
ABJ
DSS APENAS VOOS
NOTURNOS
HEL APENAS VOOS
NOTURNOS
OTP APENAS VOOS
NOTURNOS
OXB APENAS VOOS
NOTURNOS
CABO VERDE RAI/SID/VXE/
BVC APENAS
VOOS NOTURNOS
CADEIRA C/CL
REFORÇO CCL 1ª
BAGAGEIRA Y/CL
CADEIRA Y/CL
REFORÇO Y/CL ÚLTIMA BAGAGEIRA
DE Y/CL ABC + DEF CCL
PORÃO
YCL
No seguimento das alterações feitas ao padrão do
embarque de mantas em Médio Curso, enviamos
em anexo o novo plano de carregamento de itens
de conforto.
1. Escalas com mantas (e almofadas em CCL)
em todas as cadeiras: (Nota: Considerar voos
noturnos a partir das 19 horas)
WHATS’UP • AGOSTO 2018
20 SUPLEMENTO - PRODUTO
2. Mantas (e almofadas na CCL) de reserva:
Localização da reserva de mantas e almofadasRestantes Escalas
AVIÃO
C/CL Y/CL
LOCALIZAÇÃO LOCALIZAÇÃOQUANTIDADES QUANTIDADES
A319
A320
A321
E190
E195
ATR7 *
1ª Bagageira Y/CL (lado direito)
10 mantas (5 + 5)
5 almofadas +
5 mantas CCL
Segunda bagageira lado Direito
Segunda bagageira lado Direito
21 ABC / 21 DEF
27 ABC / 27 DEF
34 ABC / 34 DEF
5 mantas
--------------- --------------- 18 FD 3 mantas
* ATR7 - Carregamento de mantas não aplicável à Ponte Aérea
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
21SUPLEMENTO - PRODUTO
Essa nova seção inaugura um espaço para esclarecimento das dúvidas mais frequentes enviadas por alguns
tripulantes, mas que podem ser dúvidas de muitos. Por isso, além de respostas individuais, disponibilizamos
aqui o conteúdo para o conhecimento de todos.
Desde já agradecemos aos tripulantes que contribuem com seus reports e sugestões, seja através de Cabin
Reports ou de emails.
CREW REPORTS
For BOS, we still collect Bar Forms. As for Crew Declaration and Passenger Blue Form, this is no longer
necessary, neither for United States Customs or Border Protection.
Desde a implementação do serviço em bandeja que passámos a embarcar um termo para cada cinco
passageiros.
O nº de termos embarcados segue as regras da seguinte tabela:
Sopa + Guarnição
Documentation for BOSTON
Provisão de Sopa em CCL
WHATS’UP • AGOSTO 2018
22 SUPLEMENTO - PRODUTO
A exigência da ANVISA exige retirar as flores dos lavabos da CCL, pois é considerado lixo infetante, devendo
seguir o processo de incineração.
A Vigilância Sanitária local determina que as tampas das cocotes das refeições não podem ser levantadas ou
abertas antes do consumo por uma questão básica de higiene e risco de contaminação.
Todos os caixotes de recolha de lixo devem conter sacos plásticos branco leitoso de PVC (não propaga fogo),
trata-se de lixo infetante sendo todo ele incinerado.
Segundo os especialistas, “Na Península de Setúbal, onde se consome Moscatel a sério, este foi sempre
apontado como um vinho para o final da refeição, inicialmente com o café e mais recentemente a
acompanhar as sobremesas”.
No entanto, há quem sugira que se experimente acompanhado por “um queijo de pasta mole e com alguma
exuberância de sabor” …
Outra possibilidade é tomá-lo como aperitivo no início da refeição. Dizem os especialistas que: “…o
moscatel novo substitui plenamente um vermute, que é muitas vezes consumido dessa forma” …, …e “…
não se deve consumir acima dos 20 graus.”
Práticas para chegada em BSB
O vinho moscatel é aperitivo “frio”, ou digestivo “natural”?
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
23SUPLEMENTO - PRODUTO
O sistema de entretenimento tem que ser ligado depois de abrir o voo. Tem de ir ao Entertainment e
carregar em “ON”. Veja o processo em cada tipo de sistema:
Os filmes não entram automaticamente. É necessário carregar no botão Entertainment para haver acesso.
WHATS’UP • AGOSTO 2018
24 SUPLEMENTO - MANUTENÇÃO
BOAS PRÁTICAS
Há alguns meses, publicámos um artigo em
que alertamos para o aumento nos casos de
entupimentos de canos e o prejuízo que causa à
nossa empresa.
São muitos os casos envolvendo o entupimento
dos canos, o que por vezes causa atrasos e despesas
desnecessárias, além do inconveniente para equipa
PNC.
Gostaria de reforçar o alerta para que se
mantenham as boas práticas de conservação das
aeronaves durante os voos.
Não se esqueçam que o vosso cuidado ao verter
líquido nos lavatórios faz toda a diferença. Deite
somente água.
Drenos entupidos
MANUTENÇÃO
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
25SUPLEMENTO - MANUTENÇÃO
Também o descarte de lixo precisa de atenção,
como comunicado no último boletim e repetido
abaixo.
Essas são imagens de uma situação que tem
acontecido recorrentemente. Sabemos que os
aviões retrofitados têm menos espaço para o lixo, e
em consequência alguns tripulantes estão a utilizar
os caixotes das casas de banho para colocar restos
alimentares e garrafas. Isto tem provocado sérias
dificuldades nas limpezas em rotação, uma vez
que os caixotes ficam sujíssimos, cheios de restos
de sumos, vinho e comida, além de criar um cheiro
muito desagradável.
Pedimos a todos para descartar os resíduos apenas
nos lugares destinados a eles, principalmente
embalagens e garrafas que contém líquidos e restos
de comida, além dos materiais perigosos como
vidro e metal.
Garrafas de vinho vazias devem voltar para dentro
dos trolleys de bebidas de onde saíram, e caixas
de sumo em contentores vazios (assim podem
ser reciclados). Outra opção é guardar dentro dos
trolleys de comida vazios (neste caso não poderão
ser reciclados).
Descarte de Lixo
WHATS’UP • AGOSTO 2018
26 SUPLEMENTO - PNC NEWS
PESQUISA DE NPS TRIPULAÇÃO
O que determina a nota que um Cliente atribui à tripulação? Seguramente todo tripulante percebe a
diferença de atitude que resulta em uma nota positiva ou negativa. Nem sempre é necessário um esforço
anormal, em certas situações apenas um sorriso faz toda a diferença. Lendo os comentários abaixo,
consegue identificar-se, ou acredita que faria alguma coisa diferente?
PNC NEWS
“Staff are polite and friendly. Treated with professional warmth and efficiency. Compared with easy jet and Ryanair it is a real treat to fly with Tap.” TP339/LGW LIS, YCL - NPS Flight Attendants 9
“Simpatia e eficiência da chefe de cabine, perante o meu pedido de colocar a minha mulher num lugar ao meu lado.” TP1739/LISPXO, CCL - NPS Flight Attendants 10
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
27SUPLEMENTO - PNC NEWS
“Your cabin staff are not trained to interact with business class passengers. I took three business class flights in three days and without fail on every flight there was an issue. 1.I was not greeted by cabin crew on arrival on board; 2. I was rudely instructed by cabin crew to stow away my handbag when I was trying to turn my handsets to airplane mode having literally just arrived at my seat.” TP484/LIS NCE, CCL – NPS Flight Attendants 0
“ Pela primeira vez na minha vida, um assistente de bordo recusou-se de forma muito rude a ajudar-me a colocar uma mala trolley na bagageira superior. A forma como foi feito considero um comportamento verdadeiramente desadequado, ainda mais quando viajava em executiva, mas mesmo que fosse em classe económica, penso nunca ter assistido a tal situação. Caso ele não pudesse ajudar-me, o que entenderia, ele deveria tê-lo respondido de forma cortês.” TP366/LIS LHR, CCL – NPS Flight Attendants 0
“A amabilidade e a prontidão e simpatia em q me ajudaram quando me senti mal durante o voo, a preocupação que demonstraram será para mim inesquecível..“ TP522/LIS STR, YCL - NPS Flight Attendants 10
WHATS’UP • AGOSTO 2018
28 SUPLEMENTO - PNC NEWS
DIGITAL CABIN TABLETS EM TESTE
O projeto Digital Cabin segue com força total. Neste
momento efetuámos os testes com os seguintes
tablets e número de tripulantes:
1 Tripulantes - Huawei MediaPad M3 LTE
2 Tripulantes - Huawei MediaPad T3 10
2 Tripulantes - Samsung Galaxy Tab S3
2 Tripulantes - Samsung Galaxy Tab S6
3 Tripulantes - SamsungGalaxy Tab Active2
2 Tripulantes - Lenovo Tab4 10
1 Tripulantes - Lenovo Tab4 7
2 Tripulantes - iPad MIni
Contamos disponibilizar em breve e ainda
para testes uma nova versão da aplicação que
reúne feedback destes tripulantes e correção de
problemas encontrados. A versão melhorada ficará
em teste por mais algum tempo e outros ajustes
serão feitos antes que esta fase do projeto seja
concluída.
Entre as facilidades, haverá uma cabina virtual onde
ao tocar em determinado assento, terá informações
sobre aquele passageiro, inclusive comida especial
e status caso seja passageiro frequente TAP. Haverá
acesso a toda a tripulação, PIL, documentação de
voo e muito mais.
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
29SUPLEMENTO - FARDAMENTO
NOVA SABRINAS
Depois de um período experimental de testes,
encerrado com muito sucesso, as novas sabrinas já
estão disponíveis. Serão distribuídas para aquelas
tripulantes que estão no período de trocá-las.
Lembramos a todas que se mantem o período
de substituição. Ou seja, somente devem pedir
a substituição das Sabrinas antigas por novas no
período correto, caso contrário poderá haver rutura
no stock.
FARDAMENTO
WHATS’UP • AGOSTO 2018
30 SUPLEMENTO - BEM ESTAR/SAÚDE
A UCS AJUDA NO CUIDADO DA VOSSA SAÚDE
MALÁRIA
Mais uma vez reforçamos a necessidade de todos
fazerem a prevenção quanto à malária sempre
que viajarem para locais onde há focos da doença.
Nos casos mais graves, a Malária pode causar
coma, anemia severa, hipoglicemia, complicações
pulmonares, falha renal aguda e até levar à morte.
Existe um e-learning disponível para o PN em
http://elearning.tap.pt/ até ao final do ano, sobre
“Prevenção de doenças em países tropicais”,
tendo até agora sido realizado apenas por cerca de
440 tripulantes.
Avalie junto dos nossos serviços médicos como
poderá cuidar melhor da sua saúde.
A TAP alargou recentemente a oferta de cuidados
na UCS. O Serviço de Consultas de Urgência
funciona agora 365 dias por ano, até à meia noite.
Outra grande novidade foi a introdução de novas
especialidades e a melhoria ao nível das facilidades
nas suas instalações.
BEM ESTAR E SAÚDE
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA
31SUPLEMENTO - NOTÍCIAS DA AVALIAÇÃO
COMPANHIAS AÉREAS APRESENTAM QUEIXA CONTRA FRANÇA
EMBRAER ANTECIPA MAIOR PROCURA DE AVIÕES. PORTUGAL PODE AJUDAR
Quatro companhias aéreas apresentaram queixa à
Comissão Europeia contra França por proibir voos
durante as greves dos controladores de tráfego
aéreo.
O International Airlines Group (BA, Ibéria, Vueling
e Aer Lingus), a Ryanair, a Easyjet e a Wizz Air
consideram que em causa está a “liberdade
fundamental de viajar entre os estados membros
não afetados pela greve”.
Em comunicado, as companhias aéreas garantem
que não questionam o direito à paralisação, mas
afirmam que França está a infringir as leis da União
Europeia, lembrando que no mês passado o senado
francês afirmou que o país é responsável por 33%
dos atrasos de voos na Europa.
Segundo o Organismo Europeu de Segurança
na Navegação Aérea, até junho, mais de 16
mil voos foram adiados por causa das greves
dos controladores e mais de dois milhões de
passageiros foram afetados.
Embraer antecipa a procura de 10.550 aviões
com capacidade até 150 lugares nos próximos 20
anos. E quase dois terços dessa procura (65%) irão
corresponder a aviões novos para voos regionais, de
acordo com a informação divulgada pela empresa
brasileira este domingo. Portugal pode ajudar a
responder a esta procura.
Em 2038, haverá 16 mil aviões com capacidade para
transportar até 150 passageiros; atualmente, há
9000 aeronaves com estas condições.
NOTÍCIAS DA AVIAÇÃO
Euronews - 24/07/2018
Diário de Notícias - 15/07/2018
EXISTE ALGUM TEMA QUE GOSTASSE DE VER AQUI PUBLICADO?
Email: [email protected]
POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA