Tiedonkulku, yhteistyö ja suuronnettomuudet
Meriturvallisuusseminaari 16.4.2015
Ahma Optima Oy Kimmo Laakso
Onnettomuustutkintakeskuksen johtaja Veli-Pekka Nurmi on todennut:
”Suuronnettomuudessakaan tilanne ei ole koskaan niin paha, etteikö sitä
puutteellisella tiedonkululla ja huonolla viestinnällä voisi vielä
oleellisesti pahentaa.”
20.4.2015 2
Tausta • Käsitteeseen suuronnettomuuden hallinta kuuluvat
varautuminen ja pelastustoiminta.
• Onnettomuustilanteet voivat aiheutua ihmisen toiminnasta, luonnon ääritilanteista tai näiden yhteisvaikutuksesta.
• Suuronnettomuuden hallintaan osallistuu yrityksen henkilöstön lisäksi useita viranomaisia.
• Näiden yhteistyö edellyttää sujuvaa kommunikointia.
• Syystä tai toisesta eri yritykset eri viranomaiset usein kommunikoivat tavalla, joka ei aina ole toiselle osapuolelle oikea-aikaista tai yksiselitteistä.
20.4.2015 4
20.4.2015 5
Asiantuntijat:
Yritykset 18 hlö
Viranomaiset 18 hlö
Sidosryhmät 12 hlö
Tutkimus toteutettiin Ahman ja
Turun yliopiston Tulevaisuuden tutkimuskeskuksen
yhteistyönä
LAAJAPOHJAINEN DELFOI-TUTKIMUS
Keskeiset kysymykset
1. Mitä on tapahtunut tai tapahtumassa? o kenelle tai mille o missä ja milloin o miksi?
2. Mitä pitäisi nyt (ja seuraavaksi) tehdä? o milloin o missä o kenen toimesta o mitä ei saa tapahtua?
3. Mistä löytyy tarvittavat ja saatavilla olevat resurssit sen tekemiseen?
o milloin o missä o kenen toimesta?
20.4.2015 7
ONGELMAKOHTIA
Ongelmia tunnistettiin
• organisaatioiden sisällä
• organisaatioiden välillä
• tietojärjestelmissä ja
• kommunikaatiossa /viestinnässä yleisön kanssa.
20.4.2015 8
Termit ja kieli
20.4.2015 12
• Merenkulussa tulisi sopia yhtenäisen termistön käyttämisestä.
• Sekä sopia onnettomuus- ja harjoitustilanteessa käytettävästä kielestä.
• Tällä hetkellä Suomen rannikkoliikenteessä saa käyttää Suomea, Ruotsia ja Englantia. Tämä mahdollistaa suuria ongelmia kanssakäymisessä.
-> Kieleksi englannin kieli sekaannuksien välttämiseksi
Keskeiset havainnot • Ennaltaehkäisevien toimien lisääminen. - Erityisesti
viranomaiskoulutuksessa tulisi lisätä ennaltaehkäisyä tukevaa koulutusta ja näin lisätä viranomaisten valmiuksia opastukseen ja neuvontaan.
• Elinkeinoelämän ja viranomaisten välistä yhteistyötä tulee kehittää. Yritysten ja yrityksiä valvovien viranomaisten sekä pelastusviranomaisten tulee olla aiempaa aktiivisempia hyvien yhteistyötapojen- ja menettelyjen kehittämisessä.
• Johtamisosaamisen parantaminen. - Erityisesti yritysten tulee nivoa turvallisuusjohtaminen kiinteäksi osaksi yrityskulttuuria.
20.4.2015 13
Kiitos mielenkiinnosta!
20.4.2015 14
SAVE- loppuraportti: Viranomaiset ja elinkeinoelämä samassa veneessä.
Miten parannamme tiedonkulkua suuronnettomuustilanteissa ja niihin varautumisessa?
Saatavilla osoitteessa: https://www.utu.fi/fi/yksikot/ffrc/julkaisut/tutu-julkaisut/Documents/Tutu_2013-1.pdf.
Kiitos mielenkiinnosta!
20.4.2015 15
SAVE- loppuraportti: Viranomaiset ja elinkeinoelämä samassa veneessä.
Miten parannamme tiedonkulkua suuronnettomuustilanteissa ja niihin varautumisessa?
Saatavilla osoitteessa: https://www.utu.fi/fi/yksikot/ffrc/julkaisut/tutu-julkaisut/Documents/Tutu_2013-1.pdf.