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Diagnose Klimaanlage
Alexander Walkerdorfer
Christopher Leitner
Manuel Strutzenberger
![Page 2: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/2.jpg)
Kompressor
Kondensator
Ausgleichsbehälter mit Trockner
Expansions=ventil
Hochdruckseite Drücke zwischen 8 bis 28 bar.
Temperaturen von 35°C bis 90°C
![Page 3: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/3.jpg)
Kompressor
Expansionsventil
Verdampfer
NiederdruckseiteDrücke zwischen 1,5 bis 2,0
barTemperaturen von -3°C bis 0°C
![Page 4: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/4.jpg)
+
-
KLIMASTEUER=GERÄT
A/C
0
1
2
MOTOR STEUER=GERÄT
III
III
III
III
0
A/CA/CA/C
2216
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ReparaturauftragAuftragsnummer:
AUF5120084
Auftragsdatum:
4.3.2014
Auftrag an:
Auftrag vom Kunden: Fertigstellungstermin Tag/Uhrzeit:
Telefon/ E-Mail- Kunde: 066018273689
Es betreut Sie: Günter Siegl
Kennzeichen:
HO-LBS1
Fahrzeugmarke:
BMW
Type:
E39 525tds
Fahrgestellnummer(FIN):
WBADF81070BT00004
Motorkennbuchstaben:
M51
Kilometerstand:
25000
Treibstoff:
Diesel Datum Erstzulassung:
23.06.1995
Hubraum: 2498 ccm
Leistung kW/PS: 105/142
Eigengewicht: 1585 kg
Antrieb: Heckantrieb
Nr: Beschreibung- Tätigkeiten
Techniker
1 Funktion der Klimaanlage prüfen. Schlechte Kühlleistung bei hohen Außentemperaturen
Strutzenberger Walkersdorfer Leitner
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Kundenvereinbarungen
Flüssigkeitsstände prüfen und nachfüllen: O JA / O Nein Besichtigung am Fahrzeug, erkannte Beschädigungen:
o Bremsflüssigkeit o Kühlflüssigkeit o Scheibenflüssigkeit o Wischerblätter
o Motoröl o Motoröl zum Mitnehmen o Servoöl o Schlüssel-Fernbedienung
Arbeiten laut Auftrag ausgeführt von:
Qualitätsprüfung: Serviceberater/ Qualitätsprüfer/Fachlehrer
Unterschrift des Kunden:
Max Musterm
ann
x
StrutzenbergerWalkersdorferLeitner
Günter Siegl
![Page 6: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/6.jpg)
Technische Daten der Klimaanlage:
Kompressor: Intern Geregelt (Magnetkupplung)
Expansionsorgan: Expansionsventil
Kältemittel: R134a
Kältemittelmenge: 1290-1310 g
Klimaöl: PAG
Klimaölmenge: 145-175 ml
BMW E39 525tds
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Sehr wichtig Schutzkleidung Tragen,beim arbeiten am Kältemittelkreislauf!!!
! !
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dieverwendeten Werkzeuge
Inspektionsglas
Prüfarmatur
![Page 9: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/9.jpg)
Klimaanlage eingeschaltet
Motor ca. 2000 1/min
Sollwerte: HD ca. 18 bar
ND ca. 2 bar
Klimaanlage in Ruhestellung
Motor ausgeschaltet
Sollwert: ca.5bar auf HD und ND (Druckausgleich)
Drücke mittels Druckmanomenter geprüft
Große Druckschwankungen HD von 14 – 22barND von 2 – 4bar
Kältemittel mittels Diagnoseglas überprüft
Hoher Anteil an Luft und Feuchtigkeit
![Page 10: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/10.jpg)
Auftragsnr.:
Bezeichnung Kal. AZ Betrag
Eine Diagnose an der Klimaanlage erstellt 45 75,00 €
40 € 68,00
20 € 34,00
Arbeit netto: € 177,00
€ 13,28
Anzahl Preis
1310 € 20,00
175 € 10,00
1 € 20,00
€ 50,00
€ 177,00
€ 13,28
€ 240,28
€ 48,06
€ 288,33
Rücksprache mit Kunden erfolgte durch/am: Günter Siegl 04.03.2014
Desinfizionsmittel
Kleinmaterial und Entorgungskosten:
Kleinmaterial und Entsorgungskosten (7,5% von Arbeit):
Ersatzteile netto:
Arbeit netto:
Gesamt netto:
Erforderliche Tätigkeiten:
Klimaöl PAG
Kostenvoranschlag
Kalkulierte Teile:
BezeichnungErsatzteilnummer
Klimaanlage neu füllen
AUF5120084
Klimaanlage Desinfizieren
zzgl. 20% MWSt.:
R134a
GESAMTKOSTEN
0,2
Desinfektionsmittel
![Page 11: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/11.jpg)
Die Anlage wird abgesaugt, 20 Minuten Evakuiert und neu gefüllt.
![Page 12: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/12.jpg)
Kältemittel mit Inspektionsglas überprüft Feuchtigkeit und Luft in der Anlage
Drücke mittels Prüfarmatur bei abgestellten und laufenden Motor geprüftHD zu hoch
Kältemittel abgesaugt, Anlage evakuiert und neu befüllt.Klimaanlage desinfiziert.
![Page 13: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/13.jpg)
Auftragsnr.: Fz.Marke/Typ:
Name: Fg.Nummer:
Adresse: Motor:
Hubraum: 2498 ccm Leistung: 105 kW
Erstzulassung:
Tel.Nummer: Km-Stand:
Bezeichnung AZ Betrag
45min 75
40min 68
20min 34
€ 177,00
Anzahl Preis
1310 20,00 €
175 10,00 €
1 20,00 €
13,28
€ 63,28
Arbeit Gesamt netto MWSt.
€ 177,00 € 240,28 € 48,06
Klimaanlage Desinfiziert
25000
Teile
€ 288,34
Rechnungsbetrag
€ 63,28
Ersatzteile netto:
Benötigtes Material
Arbeit netto:
BezeichnungErsatzteilnummer
Kleinmaterial u. Entsorgungskosten
R134a
Klimaöl PAG
Desinfizionsmittel
Rechnung
Eine Diagnose an der Klimaanlage erstellt
Klimaanlage neu gefüllt
AUF5120084
Max Mustermann
Siegfried-Marcus
Straße 2
WBADF810708BT00004
M51
23.06.1995
BMW E39 525 tds
Durchgeführte Tätigkeiten:
3730 Eggenburg
0,2
Desinfektionsmittel
![Page 14: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/14.jpg)
Wann muss das System gereinigt werden ?
Welche Bauteile können gereinigt werden?
Welche Bauteile sind nicht spülbar?
Wie kann gespült werden?
• Das Spülen mit flüssigen Kältemittel• Das System mittels Stickstoff oder
Druckluft durchblasen• Das spülen mittels Spüllösung
Leitungen und Schläuche(Kondensator)(Verdampfer)
Spülen der Klimaanlage
Die Trocknerflasche
Der Kompressor
Das Expansionsventil/Drossel
![Page 15: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/15.jpg)
Spülen mit Kältemittel
![Page 16: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/16.jpg)
Statt dessen müssen Spezial Adapter angebaut werden.
Das Kältemittel verdampftVerunreinigungen werden aus der Anlage hinausgespült
Jetzt kann man die Adapter und die Geräte wieder abbauen.
Danach sollte man die nicht spülbaren Teile ersetzen
Vakuum wird erzeugtDruckprüfung
Dieser Vorgang sollte drei mal wiederholt, um einen großenReinigungseffekt zu erzielen.
Das gasförmige Kältemittel wird anschließend vom Klimaservicegerät abgesaugt
Flüssiges Kältemittel wird mit ca.8,5 bar eingespritzt
Zuerst muss das Kältemittel abgesaugt werden
In der Anlage herrscht jetzt Atmosphären Druck
Jetzt können die nicht Spülbaren Teile abgebaut werden.
![Page 17: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/17.jpg)
Jetzt kann die Anlage neu gefüllt und auf Funktion Geprüft werden.
![Page 18: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/18.jpg)
Durchblasen mit Stickstoff oder Druckluft
![Page 19: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/19.jpg)
Spülen mit Lösungsmittel
![Page 20: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/20.jpg)
Das System ist jetzt gereinigt und wieder einsatzfähigZuerst wird ein Behälter mit Drückluftanschluss mit dem System Gekoppelt und eine Spüllösung eingespritzt
Sondermüll
DruckluftSpülmitt
elN
Danach wird eine Stickstoffflasche angeschlossen und trocknet das System
![Page 22: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/22.jpg)
Gesamtölmenge
• 50% im Kompressor -ca. 112,5ml• 20% im Verdampfer -ca. 45ml• 10% im Kondensator -ca. 22,5ml• 10% im Filtertrockner -ca. 22,5ml• 10% in den Leitungen -ca. 22,5ml Gesamtfüllmenge 225ml
![Page 23: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/23.jpg)
PAG ÖL
• Hygroskopisch
• Hohe Viskositätsbereich
![Page 24: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/24.jpg)
PAO ÖL
• Universal Öl
• Höhere Kapazität
• Betriebsbereich ca. -68 bis 315°C
![Page 25: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/25.jpg)
PAG ÖL – HYBRID
PAG ÖL - elektrisch leitend POE ÖL - nicht elektrisch leitend
• elektrisch angetrieben
• nur POE ÖL verwendet
![Page 26: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/26.jpg)
Klimaölwechsel
• Kompressor erneuern
• Klimaservice (Klimagerät)
![Page 27: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/27.jpg)
Kompressoraustausch
• Kontrolle des Ölstandes im Kompressor
• Sichtliche Kontrolle
• Trockner austauschen
![Page 28: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/28.jpg)
INSPEKTIONSGLAS DER KLIMAANLAGE
Dickwandiges Schauglas, das durch Stahlelementen zusammengehalten wird.
![Page 29: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/29.jpg)
INSPEKTIONSGLAS DER KLIMAANLAGE
Niederdruckanschluss
Filter
Hochdruck
![Page 30: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/30.jpg)
FUNKTIONSPRINZIP1. Niederdruck- und Hochdruckanschluss am
Fahrzeug anschließen
2. Hochdruckanschlussventil öffnen
3. Klimaanlage auf volle Leistung einschalten
4. Bei halb gefüllten Inspektionsglas kann bereits eine Diagnose gestellt werden
5. Über die Niederdruckseite wird das Kältemittel bei verschlossener Hochdruckseite vollständig entleert.
![Page 31: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/31.jpg)
Ist Kältemittel in Ordnung, ist es transparent.
FARBE DES KÄLTEMITTELS
![Page 32: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/32.jpg)
KONTRASTMITTEL IN DER KLIMAANLAGE
Das Kältemittel ist gelb eingefärbt.
![Page 33: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/33.jpg)
FEUCHTIGKEIT IN DER ANLAGE
• Kältemittel im Inspektionsglas trüb
• Tropfenbildung
![Page 34: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/34.jpg)
LUFT IN DER ANLAGE
Inspektionsglas lässt sich nicht vollständig füllen mit Kältemittel, vorausgesetzt es befindet sich genügend Kältemittel in der Anlage.
![Page 35: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/35.jpg)
ÖLE IN DER ANLAGEÖl schwimmt oben auf
Schwarze Flocken im Kältemittel
Weiße Flocken im Kältemittel
Eventuel falsche Ölsorte eingefüllt.
Verbranntes Öl Kompressorschaden
Evtl. falsche Ölsorte
![Page 36: Alexander Walkerdorfer Christopher Leitner Manuel Strutzenberger](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062404/55204d8249795902118d57b5/html5/thumbnails/36.jpg)
VERSCHMUTZUNGEN IN DER ANLAGE
Späne setzen sich ab
Andere nicht definierbare Substanzen
Metallabrieb evtl. Kompressorschaden
Evtl. Dichtmittel in der Anlage