Alkohollal a csúcsra
Kaszab IstvánSzuro-Trade cégcsoport
Környezettudatos közlekedés roadshow 2012
mi a bioetanol:
növényi eredetű, víztelenített és denaturált alkohol
Forrás: MOL
évi ~8.000 km gépkocsihasználat
~150 g/km kibocsájtás
1 200 kg CO2
e85
600 kg
Forrás: MOL
Éves kibocsájtások a Magyar Ásványolaj Szövetség adatai alapján
Benzin: 1,293,617,090 liter
Gázolaj: 1,587,193,886 liter
Forrás: Magyar Ásványolaj Szövetség (2011 évi adatok)
3 014 127 t CO2
4 191 191 t CO2
7 204 318 t CO2
A kötelező biokomponens bekeverés megtakarítása:
180 107 t CO2Az Istenhegyi úti kút
megtakarítása: 0,00014 %
Érdemes-e első generációs technológiával foglalkoznunk?
• 1 szem kukorica tömege 0,35-0,4 g• Ebből kinyerhető 0,13 g bioetanol és 0,13 g DDGS• Bioetanol 28,6 MJ/kg -> 0,13 g -> 3,7 kJ• DDGS 17 MJ/kg -> 0,13 g -> 2,2 kJ• Összesen 5,9 kJ (1,6 Wh)
A bioetanol a jelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent
Az etanolbusz motorok jellemzően már megjelenésükkor teljesítették a csak 10 évvel később életbe lépő környezetvédelmi normákat
A bioetanol a jelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent
A bioetanol a jelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent
A bioetanol a jelenlegi járműparkban minimális módosítások mellett azonnal alkalmazható megoldást jelent
Az etanollal hajtott autóbusz motor emissziós adatai
DSI9E 01 (1996)
Euro 4(2006)
CO 0.0 g/kWh 1.5 g/kWh
Szénhidrogének 0.1 g/kWh 0.46 g/kWh
NO-ok 3.3 g/kWh 3.5 g/kWh
Részecskék 0.02 g/kWh 0.02 g/kWh
• I. generációs etanol üzemű Scania motor 1989, megfelelt az Euro 3 szabványnak (1999)
• II. generációs etanol üzemű Scania motor 1996, megfelelt az Euro 4 szabványnak katalizátor nélkül (2006)
• III generációs etanol üzemű Scania motor 2007, megfelel az Euro 5 és késöbb EEV szabványnak katalizátor nélkül (2009 -2012)
Az etanollal hajtott autóbusz motor emissziós adatai
Net gain in CO2 with ethanol Stockholm, diesel vs. ethanol
-15000
-10000
-5000
0
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
ton
nes
1990 óta a fosszilis CO2 kibocsátás az etanollal hajtott autóbuszoknak köszönhetően 120 000 tonnával csökkent.
A 2004 évi csökkenés több mint 5 000 személygépkocsi 15 000 km-nyi futás CO2-kibocsátásának felel meg
A Stockholmi Közlekedési Vállalat emissziós adatai
Forrás: Stockholmi Közlekedési Vállalat
Etanol-hibrid autóbusz
Forrás: SCANIA
• Dízel – elektromos meghajtás• Szuperkondenzátorok• Akár 40% üzemanyag megtakarítás
„magas oktánszámú, megújuló alapanyagól készült komponens”
Magyar Bioetanol Szövetség
„ A kőkorszak sem azért ért véget, mert elfogyott a kő, az olajkorszaknak sem azért
lesz vége, mert elfogy az olaj”
Yamani sejk (Szaúd-Arábia)
Köszönöm a figyelmet!