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DOC 1. MEMORIA Y ANEJOS
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN. T.M. COLLADO VILLABA (MADRID) ANEJO Nº9. TRAMITACIÓN AMBIENTAL
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ANEJO Nº9. TRAMITACIÓN AMBIENTAL
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PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN. T.M. COLLADO VILLABA (MADRID) ANEJO Nº9. TRAMITACIÓN AMBIENTAL
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ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN 1
ANEXO 1. CONSULTA SOBRE LA NECESIDAD DE SOMETIMIENTO A PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL POR LA POSIBLE EXISTENCIA DE EFECTOS SIGNIFICATIVOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
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PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN. T.M. COLLADO VILLABA (MADRID) ANEJO Nº9. TRAMITACIÓN AMBIENTAL
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1. INTRODUCCIÓN
Con fecha mayo de 2016 se remite, por parte de Canal de Isabel II Gestión S.A., consulta a la Consejería de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, sobre la necesidad de sometimiento de procedimiento de evaluación ambiental por la posible existencia de efectos significativos sobre el medio ambiente del “proyecto de refuerzo estructural del depósito de reunión”.
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ANEXO 1. CONSULTA SOBRE LA NECESIDAD DE SOMETIMIENTO A
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL POR LA POSIBLE EXISTENCIA
DE EFECTOS SIGNIFICATIVOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
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Área: Proyectos de Abastecimiento Fecha: mayo de 2016
CONSULTA SOBRE LA NECESIDAD DE SOMETIMIENTO A
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN AMBIENTAL POR LA POSIBLE EXISTENCIA
DE EFECTOS SIGNIFICATIVOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
“PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN”
T.M. COLLADO VILLALBA
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CONSULTA AMBIENTAL
ÍNDICE
ÍNDICE ................................................................................................................................... 2
1. MEMORIA JUSTIFICATIVA Y DESCRIPTIVA ............................................................... 1
1.1. OBJETO DE LA CONSULTA .................................................................................. 1
1.2. MARCO LEGAL ...................................................................................................... 1
1.3. ÁMBITO GEOGRÁFICO ......................................................................................... 2
1.4. NORMATIVA URBANÍSTICA. ADECUACIÓN AL PLANEAMIENTO ....................... 2
1.5. DESCRIPCIÓN DEL DEPÓSITO EXISTENTE Y SU PROBLEMÁTICA. ................. 5
1.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS........................................................... 6
1.7. MAQUINARIA ......................................................................................................... 8
1.8. AFECCIÓN A RED NATURA Y A ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS .......... 9
1.9. ZONAS DE OCUPACIÓN PERMANENTE Y TEMPORAL .................................... 10
1.10. VÍAS PECUARIAS ............................................................................................. 11
1.11. VALORACIÓN DE IMPACTOS .......................................................................... 11
1.12. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS ................................................. 13
1.13. CONCLUSIONES .............................................................................................. 20
2. ESTUDIO ECONÓMICO – FINANCIERO .................................................................... 20
2.1. VALORACIÓN DE LAS OBRAS ............................................................................ 20
2.2. PLAZO DE EJECUCIÓN ....................................................................................... 20
PLANOS
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PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
1. MEMORIA JUSTIFICATIVA Y DESCRIPTIVA
1.1. OBJETO DE LA CONSULTA
El presente documento tiene por objeto consultar la existencia de efectos significativos sobre
el Medio Ambiente del “Proyecto de Refuerzo Estructural del Depósito de Reunión” en
Collado Villalba.
Dicho Proyecto, tiene por objeto definir las actuaciones previstas para reforzar los muros del
depósito existente construyendo un sistema de contención interior de hormigón armado.
1.2. MARCO LEGAL
La Ley 21/2013 de evaluación ambiental, establece las bases que deben regir la evaluación
ambiental de los planes, programas y proyectos que puedan tener efectos significativos
sobre el medio ambiente.
En su artículo 7, apartado 2, indica que “Serán objeto de evaluación de impacto
ambiental simplificada los proyectos no incluidos en el anexo I ni en el anexo II que
puedan afectar de forma apreciable, directa o indirectamente, a Espacios Protegidos
Red Natura 2000”.
La Ley 17/1984 Reguladora del abastecimiento y saneamiento de la Comunidad de Madrid,
en su artículo 2, establece que los servicios de aducción son de interés de la Comunidad de
Madrid, a la que corresponde la planificación general con formulación de esquemas de
infraestructuras y definición de criterios, con orden a dotar a todos sus ciudadanos de un
abastecimiento con garantía de cantidad y calidad.
La ley 4/2014, de Medidas Fiscales y Administrativas, establece en el cuarto apartado de su
Disposición Transitoria Primera (Régimen transitorio en materia de evaluación ambiental),
que “estarán sujetas al procedimiento de evaluación de impacto ambiental simplificado los
proyectos, o sus modificaciones, no incluidos en el Anexo I de la Ley 21/2013, de 9 de
diciembre, de evaluación ambiental que puedan tener efectos significativos sobre montes en
régimen especial , zonas húmedas y embalses protegidos”.
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1.3. ÁMBITO GEOGRÁFICO
Las obras comprendidas se encuentran enclavadas en la provincia de Madrid, en el término
municipal de Collado Villalba.
Todos los terrenos afectados por las obras son titularidad de Canal de Isabel II.
1.4. NORMATIVA URBANÍSTICA. ADECUACIÓN AL PLANEAMIENTO
Mediante Resolución de 28 de septiembre de 2001, de la Secretaría General Técnica de la
Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, se hace público el Acuerdo del
Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid relativo a la Revisión del Plan General de
Ordenación Urbana de Collado Villalba.
Asimismo, mediante Resolución de 26 de mayo de 2003, de la Secretaría General Técnica
de la Consejería de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, se hace público el acuerdo
relativo a la aprobación definitiva del Plan General de Ordenación Urbana de Collado
Villalba, en diversos ámbitos aplazados por Acuerdo del Consejo de Gobierno de fecha 30
de agosto de 2001, al haberse subsanado las deficiencias detectadas en los mismos, y a la
corrección de errores materiales detectados en los ámbitos del Polígono de Ordenación C
7.2. y Unidad de Ejecución C.7.1.
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El entorno de la zona de actuación se encuentra incluido dentro de la categoría de Suelo
No Urbanizable Protegido. Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares. Zona A-
2. Reserva Natural Educativa del citado planeamiento vigente, tal y como se aprecia en la
siguiente figura.
El terreno es propiedad de Canal de Isabel II y cuenta con un Plan Especial aprobado
definitivamente por la Comisión de Urbanismo el 15 de marzo de 1991, por lo que la
actuación es coherente con el planeamiento vigente.
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ZONA DE ACTUACIÓN
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1.5. DESCRIPCIÓN DEL DEPÓSITO EXISTENTE Y SU PROBLEMÁTICA.
El depósito objeto de estudio forma parte de la Red de Abastecimiento del sistema
CASRAMA Eje Villalba – Valdemorillo, situado en Collado Villalba, y fue construido a
principio de los años 90.
El depósito está semienterrado y presenta planta cuadrada de 74,9 m de lado y altura de
lámina de agua variable. Consta de dos vasos separados por un muro divisorio. En el
interior, la solera de fondo está escalonada, adaptándose a la pendiente del terreno,
formando tres niveles con alturas de lámina de agua de 9,0 m, 6,5 m y 4,0 m.
Panorámica del depósito
Canal de Isabel II, habiendo detectado anomalías en los muros del depósito, contrata a
INTEMAC para el análisis de las mismas, y elabora un informe, del que se deriva que es
necesario solucionar los problemas de seguridad y funcionalidad de los muros perimetrales
del depósito.
Se realiza posteriormente un estudio de alternativas del que se concluye que la única
solución ofrece garantías técnicas es la construcción de un sistema de contención interior
constituido por una estructura de hormigón armado.
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1.6. DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS OBRAS
1.6.1. Objeto del proyecto
El Proyecto en estudio tiene por objeto definir las actuaciones previstas para reforzar los
muros del depósito existente construyendo un sistema de contención interior de hormigón
armado.
1.6.2. Fases de obra
Las obras se dividen las siguientes fases:
FASE I. TRABAJOS PRELIMINARES
- Acondicionamiento de la parcela del depósito:
o Realización de explanada para acopios y maquinaria mediante un repié de
escollera y un relleno de zahorra, en la parte sur de la parcela.
o Ampliación del camino situado al sur y al este de la parcela para poder
maniobrar y posicionar la maquinaria. Parte de esta ampliación se realizará
hormigonada y parte en zahorra.
o Preparación de una pequeña explanada de zahorra al suroeste del depósito
para posicionar maquinaria.
- Implantación de instalaciones auxiliares y casetas de obra.
FASE II. ACCESO AL INTERIOR DEL DEPÓSITO
- Retirada por medios manuales de la grava existente sobre las placas del forjado de
cubierta y de las placas del contorno exterior del depósito.
- Suministro de materiales y acopio en el interior del depósito.
- Instalación de la iluminación.
- Demolición de las escaleras de acceso existentes y retirada de los elementos
disipadores de energía.
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FASE III. OBRAS DE FÁBRICA DENTRO DEL DEPÓSITO
a) Preparación de superficies
- Preparación de superficies para apoyo de la zapata del nuevo muro.
- Realización de los anclajes para las armaduras en el encuentro del muro de partición
con los nuevos muros.
- Ejecución de los taladros en los muros existentes para la salida del nuevo drenaje.
- Realización de la poceta de la nueva salida.
- Corte del muro con hilo de diamante para nueva salida.
b) Obras de fábrica.
- Armado de las zapatas y paramentos de los nuevos muros.
- Colocación de juntas.
- Encofrado.
- Hormigonado.
- Ejecución del drenaje del trasdós de los muros.
- Tratamiento de las juntas existentes.
- Colocación de los apoyos elastoméricos en la coronación del muro para apoyo de las
placas de forjado de cubierta.
- Colocación de las tuberías de las nuevas salidas.
- Ejecución de los pozos de registro de las nuevas salidas en el exterior del depósito.
FASE IV: VARIOS Y REMATES.
- Montaje y/o sustitución de las placas de forjado de cubierta retiradas.
- Ejecución de nuevas escaleras y colocación de los elementos disipadores de
energía.
- Colocación de lámina de impermeabilización en la cubierta del depósito.
- Realización de pruebas de funcionamiento y limpieza de las obras.”
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El movimiento de tierras previsto será el resultante del acondicionamiento de la plataforma
para instalaciones auxiliares:
- Retirada de tierra vegetal (se acopiará y extenderá posteriormente): 266 m3.
- Excavaciones: 97 m3
o Excavación dentro del depósito para las nuevas tuberías de salida: 7 m3.
o Excavación en roca de pozos de registro tuberías de salida: 90 m3.
- Rellenos: 430 m3
o Relleno de zahorra artificial en plataforma de trabajo: 412 m3.
o Relleno de escollera en explanada: 18 m3.
- Hormigón en masa en zona de posicionamiento de camiones: 15 m3.
En cuanto a los residuos generados se estiman los siguientes volúmenes, que se
gestionarán adecuadamente en vertedero autorizado:
- Gravilla retirada de la cubierta: 281 m3.
- Roca: 94 m3
o Excavación dentro del depósito para las nuevas tuberías de salida.: 4 m3.
o Excavación de pozos de registro tuberías de salida: 90 m3.
- Hormigón: 314 m3
o Placas prefabricadas de la cubierta del depósito 310 m3.
o Demolición de las escaleras de acceso a los vasos 1 m3.
o Excavación dentro del depósito para las nuevas tuberías de salida: 3 m3
Se adjunta un plano con las superficies de desbroce estimadas dentro de la parcela del
depósito.
1.7. MAQUINARIA
La maquinaria prevista para la realización de las obras será: camiones hormigonera, una
bomba de hormigonado, una grúa fija situada en el exterior del depósito y una carretilla
telescópica pequeña, dentro del mismo.
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1.8. AFECCIÓN A RED NATURA Y A ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
El ámbito de actuación se encuentra incluido en el Lugar de Importancia Comunitaria (LIC)
Cuenca del río Manzanares (ES3110004), definido en base a lo establecido en la Directiva
92/43/CEE del Consejo, de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats
naturales y de la fauna y flora silvestres.
Así mismo el ámbito en estudio se encuentra incluido dentro de los límites del Parque
Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, en particular, dentro del Área A2. Reserva
Natural Educativa del citado Parque Regional. En esta zona, y tal y como define la ley de
declaración del Parque Regional (Ley 1/1985, de 23 de enero) y su Plan Rector de Uso y
Gestión (PRUG) no está permitida la realización de nuevas edificaciones de carácter
permanente, salvo autorización expresa del Patronato del Parque Regional.
En cualquier caso, las restricciones descritas no se consideran de aplicación, puesto que el
proyecto en estudio no contempla ninguna edificación nueva.
Artículo 16. Zonas A2 (Reserva Natural Educativa).
…2. Las Zonas de Reserva Naturales Educativas quedarán sujetas a las prohibiciones establecidas en el artículo 14, para las Zonas de Reserva Natural, si bien, atendiendo
a sus valores testimoniales y pedagógicos, se permitirá la presencia de visitantes
para el desarrollo de actividades educativas y culturales, con prohibición de
abandonar las vías o caminos específicamente destinados a itinerarios naturales o
rutas ecológicas, no permitiéndose la realización de nuevas edificaciones de
carácter permanente, salvo autorización expresa del Patronato, que fijará el uso y
condiciones de las mismas.
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Zonificación del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares. Fuente: Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid (2006).
1.9. ZONAS DE OCUPACIÓN PERMANENTE Y TEMPORAL
Todos los terrenos afectados por las obras son titularidad de Canal de Isabel II.
Las actuaciones se realizarán sobre infraestructuras existentes. En particular, dentro de los
muros del depósito, por lo que la ocupación permanente no se incrementa.
La zona de ocupación temporal prevista, incluyendo, zonas de tránsito, aparcamiento de
maquinaria, acopios, ubicación de instalaciones auxiliares, casetas de personal… es la
ZONA DE ACTUACIÓN
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reflejada en el plano adjunto y supone un área aproximada de 760 m2, dentro de la parcela
del depósito.
Esta parcela cuenta con un camino de acceso en buen estado, no siendo necesaria la
apertura de nuevas comunicaciones, ni durante las obras, ni posteriormente, durante el
funcionamiento de las actuaciones proyectadas.
Camino de acceso al Depósito de Reunión de Canal Gestión en Collado Villalba
1.10. VÍAS PECUARIAS
Las obras previstas no afectan a ninguna vía pecuaria.
1.11. VALORACIÓN DE IMPACTOS
1.11.1. Atmósfera
Durante la fase de construcción de las instalaciones es previsible que acciones como el
transporte de materiales, incrementen los niveles de polvo atmosférico y partículas en
suspensión, además de incrementar los niveles acústicos del entorno, aunque se debe
destacar que tal circunstancia será de naturaleza temporal, quedando restringidos al entorno
inmediato de actuación.
En todo caso la temporalidad del impacto, unido a la reversibilidad y recuperabilidad de la
situación previa una vez finalicen los trabajos permiten valorar el impacto como moderado.
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1.11.2. Vegetación
La parcela del Depósito de Reunión de Collado Villalba, está profundamente transformada
por las instalaciones que aloja. Por ello, la vegetación que existe en la actualidad en la
parcela es el resultado de las plantaciones realizadas para la integración de las
infraestructuras construidas.
Actuaciones como el establecimiento de instalaciones auxiliares, así como el tránsito de
maquinaria y vehículos por la zona de actuación ocasionarán previsiblemente daños o la
destrucción de formaciones vegetales situadas en la zona de actuación o en sus
proximidades.
Si bien será preciso retirar 13 pies arbóreos de la superficie más próxima al perímetro del
depósito, en la medida de lo posible y siempre que su estado fitosanitario lo permita se
trasplantarán a otros puntos de la parcela de Canal de Isabel II Gestión. De este modo, el
impacto esperado será compatible.
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1.12. MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTORAS
1.12.1. Medidas preventivas/correctoras de carácter general
Se realizará un jalonamiento estricto de la superficie de ocupación con el fin de evitar una
transformación innecesaria del territorio. Para ello hay que definir y limitar los perímetros de
ocupación de las obras, de manera que la ocupación de terrenos sea la necesaria para el
correcto desarrollo de las actividades de obra. Se incluyen dentro de este perímetro tanto los
terrenos que sea necesario ocupar para la construcción de las infraestructuras proyectadas
como aquellos necesarios para las instalaciones de obra.
Se darán charlas formativas sobre aspectos ambientales, en donde se explicará a los
trabajadores cuáles son las acciones más perjudiciales para el medio ambiente y la manera
de evitarlas o minimizarlas.
1.12.2. Medidas preventivas/correctoras de los impactos sobre la atmósfera
Se realizarán riegos periódicos sobre caminos y zonas de trabajo, así como áreas de acopio
de materiales, con camiones cuba, para minimizar el incremento de partículas en
suspensión y polvo atmosférico derivados del tránsito de maquinaria, procesos de
excavación, etc. Estos riegos se intensificarán en los viarios de las urbanizaciones próximas
a la zona de actuación.
Los acopios de tierras y materiales de obra susceptibles de emitir polvo se taparán y el
transporte de los mismos se realizará cubierto con lonas, en la totalidad de los
desplazamientos previstos.
Se utilizará maquinaria y vehículos que cumplan las exigencias normativas en relación con
las emisiones a la atmósfera (contaminación química y ruido).
El jefe de obra tendrá al día, y en regla, todos los registros correspondientes a la Inspección
Técnica de Vehículos (ITV) de los vehículos que participen en las obras, de forma que se
garantice su correcto funcionamiento y, en consecuencia, se garantice la baja emisión de
contaminantes como CO, NOx, HC, Pb, etc., así como la generación de unos niveles de
ruido conformes a la normativa vigente y a lo establecido en el Manual de Procedimiento de
Inspección de las Estaciones ITV, elaborado por el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio, y demás requisitos técnicos exigidos por la normativa de aplicación.
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Se controlarán los niveles acústicos en obra, mediante supervisión y buen mantenimiento de
los equipos y maquinaria a emplear.
Los vehículos de tracción mecánica utilizados en las obras tendrán buenas condiciones de
funcionamiento del motor, la transmisión, carrocería y demás elementos del mismo, capaces
de producir ruidos y vibraciones y, especialmente, el dispositivo silenciador de los gases de
escape, con el fin de que el nivel sonoro emitido por el vehículo al circular o con el motor en
marcha no exceda los límites que establece la normativa vigente de la Unión Europea en
más de 5 dB(A).
Se evitará la operación simultánea de la maquinaria más ruidosa. Así mismo, la maquinaria
que se utilice durante la construcción, deberá cumplir lo establecido en el Real Decreto
212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el entorno
debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre y en el Real Decreto 524/2006, de 28
de abril que lo modifica.
Se limitará la realización de los trabajos a franja horaria comprendida entre las 8,00 y las
22,00 horas.
En el caso de detectarse zonas con acumulaciones de polvo que pueda representar un
empeoramiento de la calidad de vida de personas, fauna, vegetación o suponga la
degradación de cualquier material, se realizarán riegos hasta la eliminación de esta
acumulación.
Se limitará la velocidad máxima de circulación de los vehículos utilizados en las obras, con
especial atención a aquellos que tengan que circular por el interior del núcleo de Collado
Villalba y de las urbanizaciones anejas a la parcela del Canal de Isabel II Gestión objeto de
actuación. Para la maquinaria pesada se establece una velocidad máxima de 30 km/h.
1.12.3. Medidas preventivas/correctoras de los impactos sobre el factor relieve-suelo
Fase de diseño
El Proyecto Constructivo incluirá el balance del movimiento de tierras, estableciendo el
destino de las tierras sobrantes. El proyecto estudiará la posibilidad de su reutilización en la
misma obra o en otras actuaciones del entorno (como restauración de canteras cercanas al
ámbito de proyecto).
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Se ha estimado que el total de los residuos será de aproximadamente 689 m3 que serán
trasladados a vertedero autorizado.
De este modo, el Proyecto Constructivo deberá contemplar un Plan de Gestión de las tierras
sobrantes y demás materiales inertes procedentes de excavación y demolición, en
aplicación del Plan Regional de Residuos de Construcción y Demolición de la Comunidad de
Madrid 2006-2016, incluido en la Estrategia de Residuos de la Comunidad de Madrid (2006-
2016), aprobada por Acuerdo de 18 de octubre de 2007, del Consejo de Gobierno,
cumpliendo asimismo lo señalado en la Orden 2726/2009, de 16 de julio, de la Consejería
de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, por la que se regula la gestión de
los residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid. Las tierras que no
puedan utilizarse en alguno de los fines señalados se trasladarán a algún vertedero
autorizado por la Administración competente, el cual será definido en el citado Plan de
Gestión.
El Proyecto Constructivo incluirá un Plan de Gestión de Residuos, donde se detalle la
gestión que se realizará de los residuos asimilables a urbanos, los residuos inertes -que
estará en consonancia con lo definido en el Plan de Gestión de Tierras y RDC citado en el
párrafo anterior- y los residuos peligrosos. En el Plan se definirá el sistema de separación en
origen de los residuos y su destino final, dando prioridad a la reutilización, reciclado o
valorización frente al vertido.
En el Proyecto Constructivo se incluirá un protocolo de intervención para las situaciones de
emergencia con riesgo ambiental asociado, derivadas de episodios accidentales de
contaminación (vertidos, derrames, etc.), incluyendo la formación del personal participante
en las obras.
Los materiales necesarios para la realización de los rellenos provendrán de las tierras
generadas en la misma obra o, en su defecto, de canteras en explotación y que dispongan
de la preceptiva autorización de explotación, de acuerdo con lo que establece la Ley
22/1973, de Minas, el Real Decreto 2857/1978 que aprueba el Reglamento y el Decreto
343/1983, sobre normas de protección del medio ambiente de aplicación a las actividades
extractivas, así como en las modificaciones legislativas que afecten. El uso de estas
canteras tendrá prioridad sobre el uso de nuevas zonas para préstamo.
Fase de construcción
Con objeto de garantizar la protección de los espacios colindantes, el límite de la actuación
quedará fijado y señalizado en el replanteo de las obras. No se alterará superficie alguna
fuera del límite de la superficie a ocupar por las actuaciones previstas, más una superficie
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en la que se situarán los acopios de materiales o de tierras excedentes, parques de
maquinaria o equipamiento adicional, etc., buscando espacios degradados o cuya
restauración resulte sencilla. La circulación de personal y maquinaria estará restringida a la
zona acotada. Cualquier alteración superficial fuera del perímetro deberá contar con
autorización de la Dirección General de Medio Natural.
Previa ejecución de los movimientos de tierra necesarios se retirará la capa de tierra
vegetal, que se almacenará separada del resto en montículos o cordones, sin sobrepasar la
altura máxima de 1,5 m, con el fin de evitar la pérdida de sus propiedades orgánicas y
bióticas.
Para la ubicación de las zonas de acopio de esta tierra vegetal se optará preferentemente
por terrenos llanos, de fácil drenaje y alejados de parques de maquinaria y zonas de tránsito
de ésta para evitar su contaminación.
El mantenimiento de la tierra vegetal se debe programar de forma que se reduzca al máximo
posible la duración del tiempo de acopio. Las labores de mantenimiento deben ir
encaminadas a evitar erosiones o retenciones de agua.
Para evitar desestabilizaciones, se procederá a realizar riegos periódicos.
Además, se ha de señalar que es interesante que esta tierra esté entremezclada con la
vegetación eliminada, pues aumenta el contenido de materia orgánica y supone un banco de
semillas de las especies propias de la zona que abaratan y facilitan las labores de
revegetación posteriores.
Se evitará el paso de los camiones de descarga por encima de la tierra apilada.
En el caso de tener prevista la realización de los mantenimientos de maquinaria pertinentes
dentro de la zona de obras, se definirá una zona específica para la ejecución de los mismos,
con una infraestructura techada que estará totalmente impermeabilizada y, además de las
instalaciones específicas para el cambio de lubricantes, contará con sistemas de depuración
primaria -balsas de decantación con separadores de grasas y zanjas filtrantes para el
tratamiento de aguas de lavado y vertidos accidentales. En caso de disponer de depósito de
combustible, éste deberá tener la preceptiva autorización de la Administración competente,
será aéreo y estará dotado de un cubeto de contención.
Las aguas residuales procedentes de las obras deberán someterse a un proceso de
desbaste y decantación de sólidos, realizándose un seguimiento analítico de las aguas
procedentes de las balsas de decantación, con el fin de evitar el impacto derivado de
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
CONSULTA AMBIENTAL Pág. 17 de 20
posibles vertidos contaminantes sobre el terreno. Igualmente, las instalaciones contarán con
un adecuado tratamiento de los efluentes originados en los consumos de agua de uso
higiénico.
También se definirán lugares específicos para el lavado de cubas, que contarán también con
los sistemas de depuración primaria necesarios.
Se realizará un control de los residuos generados en las obras, con establecimiento de
procedimientos de gestión adecuada de los mismos. A este respecto se ha de señalar que,
tanto los residuos generados como las tierras limpias excedentes deberán ser gestionados
adecuadamente según su naturaleza. Será de aplicación la Estrategia de Residuos de la
Comunidad de Madrid (2006-2016), aprobada por Acuerdo de 18 de octubre de 2007, del
Consejo de Gobierno, la Orden 2726/2009, de 16 de julio, de la Consejería de Medio
Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, por la que se regula la gestión de los
residuos de construcción y demolición en la Comunidad de Madrid, el Plan Regional de
Residuos de Construcción y Demolición de la Comunidad de Madrid 2006-2016 y la Ley
5/2003, de 20 de marzo, de residuos de la Comunidad de Madrid (Artículo 41 sobre
producción de Residuos de Construcción y Demolición), debiéndose identificar el destino de
los excedentes de tierras que se puedan producir.
Se garantizará la protección del suelo frente a los vertidos y derrames de aceites y grasas
procedentes de la limpieza y mantenimiento de maquinaria, así como de otros productos
conceptuados como residuos peligrosos. En todo caso, se dará cumplimiento en todo
momento a los establecido en la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos, y en la Ley
5/2003, de 20 de marzo, de Residuos de la Comunidad de Madrid, con especial atención en
lo referente a la separación en origen de los mismos y a las autorizaciones necesarias para
los gestores e inscripción en los registros para gestión y transporte. Los aceites usados se
gestionarán de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto 679/2006, de 2 de junio, por
el que se regula la gestión de aceites industriales usados.
En la zona de obras se establecerán contenedores de tipo bañera para los distintos tipos de
residuos (escombros, restos asfálticos, restos de hormigón, etc.), englobados en un punto
limpio, destinado a la gestión adecuada de las diferentes tipologías de residuos.
Si accidentalmente se produjera algún vertido de materiales grasos, se procederá a recoger
éstos, junto con la parte afectada de suelo, para su posterior tratamiento o eliminación en
centros apropiados.
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
CONSULTA AMBIENTAL Pág. 18 de 20
Una vez finalizadas las obras, se procederá a la retirada de todos los residuos que se
hubieran generado. En ningún caso se crearán escombreras ni se abandonarán materiales
de construcción u otros restos en los aledaños de las obras.
Asimismo, allí donde los suelos hayan sido preparados, se retirará la lámina impermeable y
la capa de arcilla donde así se requiera, se restaurará el relieve inicial y se procederá a su
revegetación.
Se ararán los suelos que pudieran haber resultado afectados por compactaciones durante la
fase de obras para su esponjamiento.
Para un adecuado control de los residuos, tanto en su generación como en su eliminación,
se contratará a un Gestor Autorizado de Residuos que garantice la adecuada eliminación de
los residuos generados.
1.12.4. Medidas preventivas/correctoras de los impactos sobre el medio hídrico
Al igual que se ha indicado para los suelos, se garantizará la protección de los recursos
hídricos frente a los vertidos y derrames de aceites y grasas procedentes de la limpieza y
mantenimiento de maquinaria, así como de otros productos conceptuados como residuos
peligrosos. Será de aplicación al respecto la Ley 10/1998, de 21 de abril, de residuos, y los
aceites usados se gestionarán de conformidad con lo dispuesto en el Real Decreto
679/2006, de 2 de junio, por el que se regula la gestión de aceites industriales usados, y
demás normativa aplicable. Si accidentalmente se produjera algún vertido de materiales
grasos, se procederá a recoger éstos de forma inmediata, utilizando para ello los métodos
adecuados que garanticen la integridad del ecosistema acuático.
Se llevará un control de los residuos generados en las obras y en explotación de las
instalaciones, con establecimiento de procedimientos de gestión adecuada de los mismos.
La Dirección de Obra vigilará que no se viertan materiales procedentes de hormigonados
(hormigón y sustancias procedentes del lavado de cubas) a los cauces fluviales.
Asimismo, y al igual que se ha señalado para los suelos, en el caso de tener prevista la
realización de los mantenimientos de maquinaria pertinentes dentro de la zona de obras, se
definirá una zona específica para la ejecución de los mismos, con una infraestructura
techada que estará totalmente impermeabilizada y, además de las instalaciones específicas
para el cambio de lubricantes, contará con sistemas de depuración primaria -balsas de
decantación con separadores de grasas y zanjas filtrantes para el tratamiento de aguas de
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
CONSULTA AMBIENTAL Pág. 19 de 20
lavado y vertidos accidentales. En caso de disponer de depósito de combustible, éste
deberá tener la preceptiva autorización de la Administración competente, será aéreo y
estará dotado de un cubeto de contención.
Las aguas residuales procedentes de las obras deberán someterse a un proceso de
desbaste y decantación de sólidos, realizándose un seguimiento analítico de las aguas
procedentes de las balsas de decantación, con el fin de evitar el impacto derivado de
posibles vertidos contaminantes sobre el terreno. Igualmente, las instalaciones contarán con
un adecuado tratamiento de los efluentes originados en los consumos de agua de uso
higiénico.
Se definirán lugares específicos para el lavado de cubas, que contarán también con los
sistemas de depuración primaria necesarios.
Las instalaciones contarán con un adecuado tratamiento de los efluentes originados en los
consumos de agua de uso higiénico, bien a través de fosas sépticas o mediante cabinas de
WC químicas. En cualquier caso, se dispondrá de la autorización pertinente en cada caso,
emitida por el órgano competente.
La evacuación de los volúmenes de tierra sobrante que no puedan reutilizarse en la obra o
en las labores de restauración de canteras próximas se tendrá que desplazar hasta un
nuevo vertedero cuya localización se definirá durante la ejecución de los trabajos, o bien a
alguno de los vertederos autorizados ya existentes de la Comunidad de Madrid.
Se llevará un control de los residuos generados en las obras y en explotación de las
instalaciones, con establecimiento de procedimientos de gestión adecuada de los mismos.
1.12.5. Medidas preventivas/correctoras de los impactos sobre la vegetación
Las instalaciones auxiliares y zonas de préstamos y vertederos nunca se localizarán en
zonas de vegetación singular. En la medida de lo posible, se minimizará la superficie de
ocupación, para anular la afección a la vegetación natural.
Se trasplantarán aquellos ejemplares arbóreos que resulten afectados por la realización de
los trabajos a otros puntos de la parcela del Canal de Isabel II Gestión, siempre y cuando su
estado fitosanitario lo permita.
Al concluir los trabajos, se restaurarán mediante siembras las zonas en las que se hayan
establecido las instalaciones auxiliares a la obra.
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
CONSULTA AMBIENTAL Pág. 20 de 20
1.12.6. Medidas preventivas/correctoras de los impactos sobre la fauna
Antes de iniciar la construcción de las instalaciones proyectadas se realizará un trabajo de
campo exhaustivo con el fin de detectar la presencia o ausencia de especies faunísticas de
interés en el ámbito de actuación. Se evaluarán las posibles limitaciones temporales
constructivas en épocas de reproducción de especies de fauna de interés.
1.13. CONCLUSIONES
En base a lo señalado, y considerando que se aplicarán adecuadas medidas protectoras y
preventivas, y que se ejecutarán unas buenas prácticas ambientales, los impactos resultarán
previsiblemente mínimos.
2. ESTUDIO ECONÓMICO – FINANCIERO
2.1. VALORACIÓN DE LAS OBRAS
El Presupuesto Base de Licitación sin IVA de las Obras ascenderá aproximadamente a la
cantidad de DOS MILLONES DE EUROS (2.000.000,00 €).
2.2. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo de ejecución de las obras contempladas se estima en OCHO (8) MESES, contados
a partir de la firma del Acta de Comprobación de Replanteo, hasta la recepción y puesta en
servicio de las instalaciones.
Madrid, mayo de 2016
PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN
CONSULTA AMBIENTAL
PLANOS
SIN ESCALA
SIN ESCALA
Collado Villalba
SIN ESCALA
HOJA __ DE __
FECHA: ESCALA :
MAYO 2016
1S/E
1 1
961.00
961.00
965.00
965.00
966.00
966.00
964.
00
964.
00
965.00
965.0
0
960.0
0
960.00
957.
00
957.00
962.0
0
961.0
0
961.0
0
965.0
0
968.00
959.0
0
959.0
0
969.00
969.00
968.00
968.00
968.
00
968.
00
968.00
968.00
967.00
967.0
0
967.00
967.00
967.00
967.00
966.00
966.00
964.00
964.00
963.00
963.00
963.00
963.00
963.00
963.0
0
963.0
0
962.
00
962.00
962.0
0
962.00
961.0
0
960.00
96
0.0
0
960.00
960.00
960.00
960.0
0
959.00
959.00
959.00
959.0
0
959.00
958.00
958.00
958.00
958.00
958.0
0
958.00
958.0
0
957.0
0956.0
0
956.
00
956.00
955.00
955.0
0
955.0
0
955.00
954.0
0
954.00
953.00
953.
00
953.0
0
953.0
0
962.00
4498975
4499000
4499025
4499050
4499075
4499100
4499125
N
EXPLANADA HORMIGONADA EXISTENTE PARA INSTALACIONES AUXILIARES
1:600
HOJA __ DE __
FECHA: ESCALA :
MAYO 2016
21:600
1 1
965.00
966.00
964.
00
964.
00
965.00
965.0
0
968.00
969.00
969.00
968.00
968.00
968.
00
968.
00
968.00
968.00
967.00
967.0
0
967.00
967.00
967.00
966.00
966.00
964.00
963.00
N
HOJA __ DE __
FECHA: ESCALA :
MAYO 2016 1:300
1 3
3
INSTALACIONES AUXILIARES
DETALLES. PLANTA
960.00
975.00
COTAS DE TERRENO
96
9.8
10
96
9.9
50
96
9.5
89
96
8.0
26
96
5.3
00
96
4.6
46
96
4.4
98
DISTANCIAS A ORIGEN
0.0
00
10
.00
0
20
.00
0
30
.00
0
40
.00
0
50
.00
0
51
.61
0
DISTANCIAS PARCIALES
0.0
00
10
.00
0
10
.00
0
10
.00
0
10
.00
0
10
.00
0
1.6
10
RELLENO ZAHORRA COTA 970
P.K.= 10.00
Zt= 969.950
P.K.= 20.00Zt= 969.589
RELLENO ZAHORRA PENDIENTE 5%
REPIE DE ESCOLLERA DE 1m(2 FILAS DE 0.50m)
970.00
REPIE DE ESCOLLERA DE 1m(2 FILAS DE 0.50m)
RELLENO ZAHORRA PENDIENTE 5%
RELLENO ZAHORRA PENDIENTE 5%
REPIE DE ESCOLLERA DE 1m(2 FILAS DE 0.50m)
LONGITUDINAL A-A
HOJA __ DE __
FECHA: ESCALA :
MAYO 2016
INSTALACIONES AUXILIARES
DETALLES. PERFILES
H= 1:300 V= 1:150
2 3
3
964.
00
959.0
0
959.0
0
963.0
0
962.0
0
962.00961.0
0
960.0
0
N
P.K.= 50.00Zt= 964.646
EXISTENTE
CAMINO HORMIGONADO
HOJA __ DE __
FECHA: ESCALA :
MAYO 2016
INSTALACIONES AUXILIARES
DETALLES. TRANSITO MAQUINARIA
31:100
3 3
Rampa de acceso