![Page 1: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/1.jpg)
Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der
Zukunft
… aus Sicht der Unfallforschung
Siegfried Brockmann
Leiter Unfallforschung der Versicherer (UDV)
Fachtagung - Das Verkehrssicherheitsprogramm NRW 2020
Düsseldorf, 10.02.2016
![Page 2: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/2.jpg)
2
![Page 3: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/3.jpg)
3
Getötete 2014 in NRW und D
![Page 4: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Auf Landstraßen Getötete 2014
![Page 5: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/5.jpg)
5
Unfallschwere auf Landstraßen (Deutschland)
![Page 6: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/6.jpg)
Abkommen von der Fahrbahn
6
![Page 7: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/7.jpg)
Quelle: Dekra
Typische Unfallsituation – Pfahlaufprall mit 97 km/h
7
![Page 8: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/8.jpg)
Beispiel
Quelle: ESAB – 2006
Vorher
Maßnahmen
8
![Page 9: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/9.jpg)
Beispiel
Nachher
Quelle: ESAB – 2006
Maßnahmen
9
![Page 10: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/10.jpg)
10
n=9.312; außerorts ohne BAB, nur Unfälle mit nicht mehr als 2 Beteiligten
69 % aller Unfälle mit nicht mehr als 2 Beteiligten wurden vom Motorradfahrer verursacht.
64 % aller getöteten Motorradfahrer und Mitfahrer bei Unfällen mit nicht mehr als 2 Beteiligten
wurden vom Motorradfahrer verursacht.
Alleinunfälle;
n=5.050; 48%
Unfälle mit 2 Beteiligten;
n=5.547; 52%
Motorrad*=01
(Hautverursacher);
n=2.303; 42%
Motorrad*=02
(Beteiligter);
n=3.602; 65%
* Motorräder einschl. drei- und vierrädrige Kfz, ohne Mofas/Mopeds ** Mehrfachnennungen
**
**
Beteiligte und Hauptverursacher – DESTATIS 2014
Quelle: Statistisches Bundesamt 2015; Fachserie 8, Reihe 7, UV 1B 2014
Motorradunfälle
![Page 11: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/11.jpg)
11
48 % aller Motorradunfälle mit Personenschaden sind Alleinunfälle.
42 % aller Verunglückten bei Motorradunfällen mit Personenschaden können
Alleinunfällen zugeordnet werden.
38 % aller Getöteten bei Motorradunfällen mit Personenschaden können Alleinunfällen
zugeordnet werden.
47 % aller Schwerverletzten bei Motorradunfällen mit Personenschaden können
Alleinunfällen zugeordnet werden.
* Landstraßen ohne Autobahn, nicht mehr als zwei Beteiligte
Quelle: DESTATIS, 2014
Motorradunfälle
Alleinunfälle*
![Page 12: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/12.jpg)
12
MAIS 1 40%
MAIS 2 30%
MAIS 3 20%
MAIS 4 5%
MAIS 5 0%
MAIS 6 5%
MAIS 1 65%
MAIS 2 18%
MAIS 3 13%
MAIS 4 0%
MAIS 5 0%
MAIS 6 4%
MAIS 1 49%
MAIS 2 27%
MAIS 3 18%
MAIS 4 4%
MAIS 5 2%
Alleinunfall
n=20
Motorradfahrer Verursacher
n=23
Unfallgegner Verursacher
n=51
Motorradunfälle
Verletzungsschwere nach MAIS
![Page 13: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/13.jpg)
13
Von den Unfallkommissionen gemeldete Straßenbereiche mit einer bedeutenden
Unfallhäufigkeit machen nur einen kleinen Teil des Straßennetzwerkes aus (0,2 %).
Allerdings konzentriert sich das Motorradunfallgeschehen auf diesen Strecken, die 5,9 %
der Getöteten betreffen.
Dabei handelt es sich meistens um kurze Streckenabschnitte, deren Umgestaltung mit
überschaubarem finanziellen Aufwand verbunden wäre.
Motorradunfälle
Unfallhäufungsstellen
![Page 14: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/14.jpg)
14
Motorradunfälle 3-Jahreskarte Kreis Euskirchen
![Page 15: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/15.jpg)
15
n % km/h %
50 26 11 42 29 59 55 120
60 11 2 18 12 20 0 78
70 67 22 33 23 33 23 136
80 15 4 27 29 36 50 120
90 1 1 100 5 6 0 95
100 30 4 13 15 15 0 130
Anteil [%] der
Übertretungen von Vmax
um mehr als 50%
Maximalwerte für die
Geschwindigkeiten
[kmh]
Geschw
indig
keitsbeschrä
nkung V
ma
x [km
h]
Vmax
Anzahl der
mot.
Zweiradfahrer
(n=150)
Übertretung der zul.
Höchstgeschwindigkeit
durch mot. Zweiradfahrer
Durchschnittliche
Übertretung
Unfälle auf Landstraßen mit Beteiligung
motorisierter Zweiräder;
Zweiradfahrer nicht Hauptverursacher
![Page 16: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/16.jpg)
16
Quelle: Statistisches Bundesamt, Verkehrsunfälle 2013, 7/2014
598 Getötete
19.342 Schwerverletzte
80.521 Leichtverletzte
Alle 14 Stunden ein getöteter Fußgänger/Radfahrer
Alle 27 Minuten ein schwerverletzter Fußgänger/Radfahrer
Alle 6 Minuten ein leichtverletzter Fußgänger/Radfahrer
Verunglückte Fußgänger/Radfahrer
Bilanz 2014, innerorts
![Page 17: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/17.jpg)
17
Getötete Radfahrer in Deutschland
0
20
40
60
80
100
120
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Ind
ex
[%
]
Getötete gesamt
Getötete Radfahrer
GT, Rad, < 15 J.
GT, Rad, 15-65 J.
GT, Rad, > 65 J.
Klammerwerte beziehen sich auf das Jahr 2000 und
85
45
47
60
22
![Page 18: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/18.jpg)
18
Quelle: UDV/Euska
Unfallgeschehen Fahrrad/Pedelec im Vergleich
Pedelecs: Viele Gefälleunfälle!
![Page 19: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/19.jpg)
19
Quelle: UDV/Euska
Unfallgeschehen Fahrrad/Pedelec im Vergleich
Pedelecs: Viele Alleinunfälle!
![Page 20: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/20.jpg)
20
Pkw / Radfahrer - Unfälle innerorts
- nur getötete und schwerverletzte Radfahrer -
Rela
tive H
äufigkeit (
%)
Fahrgeschwindigkeit [km/h]
(n=195)
89 % 11 %
UDB: Febr. 2015
Geschwindigkeitsreduktion als Maßnahme?
![Page 21: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/21.jpg)
21 21
Einfluss Geschwindigkeit
![Page 22: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/22.jpg)
22
Einfluss Geschwindigkeit
![Page 23: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/23.jpg)
23
Pkw / Fußgänger - Unfälle innerorts
- nur getötete und schwerverletzte Fußgänger -
Rela
tive H
äufigkeit (
%)
Fahrgeschwindigkeit [km/h]
(n=188)
70 % 30 %
UDB: Febr. 2015
Geschwindigkeitsreduktion als Maßnahme?
![Page 24: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/24.jpg)
Pkw-Fahrer als Hauptverursacher
24
Quelle: Destatis, 2014
70,7
61,2
54,551,6
49,8 48,7 48,4 49,551,3
54,4
57,9
64,0
74,9
0
10
20
30
40
50
60
70
80
18-21 21-25 25-30 30-35 35-40 40-45 45-50 50-55 55-60 60-65 65-70 70-75 75 undmehr
An
teil
all
er
be
teil
igte
n P
kw
-Fa
hre
r [%
]
Altersgruppen
Pkw-Fahrer als Hauptversacher von Unfällen mit Personenschaden U(P) nach Alter, 2014
![Page 25: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/25.jpg)
Datenquelle: Prof. Bernhard Schlag, TU Dresden
25
Wo haben ältere Autofahrer Probleme?
![Page 26: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Kein Prädiktor für die generelle
Fahreignung von Senioren!
Motorische
Sensorische
Kognitive
Leistungsfähigkeit
Funktionales Alter
![Page 27: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/27.jpg)
27
Internationaler Vergleich
Ergebnisse der Evaluationsstudien
Insgesamt klares Ergebnis der Evaluationen:
altersbezogene Screenings zeigen keinen positiven Effekt auf die
Verkehrssicherheit
es sind z.T. sogar negative Sicherheitseffekte festzustellen,
z.B. führt zu verfrühtem Verzicht auf Fahrerlaubnis und Umstieg
auf nicht-motorisierte Verkehrsteilnahme
![Page 28: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/28.jpg)
28
2,414 Mio. Unfälle im Jahr
Davon 291.105 mit Personenschaden
Alle 13 Sekunden ein Unfall
Alle 108 Sekunden ein Unfall mit
Personenschaden
Der Fahrer braucht
Unterstützung
Quelle: Destatis 2014
Automatisiertes Fahren
Fahren und Unfall
![Page 29: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/29.jpg)
29
2,414 Mio. Unfälle im Jahr
Davon 291.105 mit Personenschaden
Alle 13 Sekunden ein Unfall
Alle 108 Sekunden ein Unfall mit
Personenschaden
Der Mensch verursacht alle 3 Mio. km
einen Unfall mit Personenschaden
oder alle 216 Jahre
Der Fahrer braucht
Unterstützung
Die Maschine muss
besser als der Fahrer sein
Quelle: Destatis 2014
Automatisiertes Fahren
Fahren und Unfall
![Page 30: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/30.jpg)
30
Situ
atio
nsb
ew
ussts
ein
Automationsgrad
0
2
4
6
8
10
12
14
manuell 5% 25% 50%
Automationsgrad
Wie langweilig war die Fahrt?
Wie anstrengend war die Fahrt? ga
r n
ich
t se
hr
Automationsgrad
Kurzfristiger Effekt: Fahrer braucht Zeit zur Übernahme
Langfristiger Effekt: Fahrer „verlernt“ das Fahren
Konsequenzen der Automation
![Page 31: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/31.jpg)
Neben: Rechtsproblemen, Cybersicherheitsproblemen, technischen
Problemen
vor allem: Wechsel der Kontrollebene
Bei FAS greift die Technik ein, wenn der Fahrer einen Fehler macht
Beim HAF muss der Fahrer eingreifen, wenn die Technik einen Fehler
macht
31
Wechsel von Fahrassistenz (FAS) zu
hochautomatisiertem Fahren (HAF) bedeutet:
![Page 32: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/32.jpg)
32
Registered vehicles with forward collision warning,
actual and predicted By calendar year; IIHS/HLDI 2012 data
0%
20%
40%
60%
80%
100%
2000 2010 2020 2030 2040 2050
predicted
actual
Quelle: www.hldi.org
![Page 33: Anforderungen an eine Verkehrssicherheitsarbeit der ...€¦ · MAIS 3 13% 0% MAIS 5 0% MAIS 6 4% 49% MAIS 2 27% MAIS 3 18% MAIS 4 4% MAIS 5 2% Alleinunfall n=20 Motorradfahrer Verursacher](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022081408/605d712d864bbd338639bd33/html5/thumbnails/33.jpg)
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V.
Unfallforschung der Versicherer
Wilhelmstraße 43 / 43 G, D-10117 Berlin
Postfach 08 02 64, D-10002 Berlin
Tel.: +49 30 2020-5821
Fax: +49 30 2020-6633
www.udv.de |