Download - Asfalt in de waterbouw
Asfalt in de waterbouw
Hessel VoortmanArcadis
Programma
• Dijkontwerp en de zin van bekledingen
• Eisen aan bekledingen
• Bekledingen in soorten en maten
• Waarom wel asfalt?
• Waarom geen asfalt?
• Overslagdijken; Pettemer Zeewering en Afsluitdijk
Dijk - Duin
Belastingzones
< GLW: permanent onder water
GLW - GHW: dagelijks “nat”, dagelijks lichte golfaanval
GHW - MHW: zware golfaanval
> MHW: golfoploop Binnenzijde: overslag
Eisen aan bekledingen
• Bestand tegen optredende belastingen
• Berijdbaar
• Bestand tegen zettingsverschillen
• Inspecteerbaar (zichtbaar faalgedrag)
• Technisch duurzaam
• Milieutechnisch duurzaam
• “Toetsbaar”
Toetsbaar
Bekledingen in soorten en maten
Gepenetreerde
breuksteen
Dijkbekledingen
Asfalt
Dijkbekledingen
Deltawerken
Waarom asfalt?
• Vaak kostenvoordeel tov andere harde bekledingen
• Flexibel (volgen ongelijke zettingen)
• Regenererend vermogen na storm
Waarom geen asfalt?
• Indien mogelijk heeft gras op klei voorkeur
• Aanzicht, landschappelijke inpassing
• Beheerdersvoorkeuren (mogelijkheden voor herstel van stormschade; eerdere ervaringen)
• Slechte score op duurzaamheid; nieuwe materialen winnen vaak juist op dat punt
Waar evt. asfalt?
• Steunberm; patroongepenetreerde breuksteen
• Onder GHW; vol-en-zat gepenetreerde breuksteen
• Tussen GHW tot iets boven MHW; waterbouwasfaltbeton
• Kruin en binnentalud. Als de ruimte er is dan liever gras
Overslagdijken
Overslagdijken
• Teveel golfoverslag vreet het binnentalud aan en leidt zo bezwijken in
• Traditioneel opgelost door beperken overslagdebiet door kruinverhoging
• Twee drijfveren voor overslagdijken:– Kruinverhoging vergt ruimtebeslag– Beperken overslagdebiet niet altijd
noodzakelijk
Overslagdijk Pettemer
Overslagdijk Pettemer
• Eén van de varianten in het MER (afgevallen)
• Voordeel: beperking ruimtebeslag van de versterking
• Afgevallen vanwege:– Beeldvorming in de omgeving (wateroverlast
door overslag)– Zorg over het aanzicht van de dijk
Versterking Afsluitdijk
Verhogen of overslagbestendig?
Verhoogde dijk (ontwerp RWS)
Overslagbestendige dijk (ARCADIS, Dredging International, Nuon, H+N+S architecten)
Drijfveren voor overslagdijk
• Laagste kosten; geen aanpassing Rijksweg en minder materiaal
• Respect voor de cultuurhistorie
(“Lely’s dijk”)• Overslag is toelaatbaar vanwege de omvang
van het IJsselmeerbekken• Toepassen “natuurlijke toplaag” om karakter
Afsluitdijk te behouden• Het hoeft geen asfalt te worden
Samenvatting
• In het ontwerp moet asfalt “winnen” van andere materialen ....
... en doet dat vaak ook als vervormingscapaciteit nodig is
• Bedreigingen: slecht verklaarbare schades, (milieutechnische) duurzaamheid
• Overslagdijken kansrijk bij ruimtegebrek (dus vaak), maar hoeven niet in asfalt