1
Assessoria de Segurança Operacional do Controle do
Espaço Aéreo
ASOCEA
2
Processo de Inspeção
São empregadas listas de verificação padronizadas, organizadas por áreas do serviço de navegação aérea, que orientam os questionamentos do Inspetor na avaliação do cumprimento das normas nacionais e apresentam exemplos de evidências a serem coletadas para a confirmação da efetiva implementação dessas normas. Tais listas são denominadas “Protocolos de Inspeção”.
3
Elaboradas e aplicadas nas áreas: ATS (Tráfego Aéreo); AIS (Informações Aeronáuticas); MET (Meteorologia Aeronáutica); CNS (Comunicações, Navegação e Vigilância); PANS-OPS (Procedimentos de Navegação Aérea); Cartografia (CTG); SAR (Busca e Salvamento); ENS (Ensino); e SAU (Saúde).
Processo de Inspeção Áreas Inspecionadas
4
Processo de Inspeção Exemplo de Protocolo
5
Processo de Inspeção Sistema Vigilante
6
SSP em Números Recursos Humanos
MILITARES CIVIS TOTAL
ATCO 3265 853 4118
COM 668 360 1028
MET 742 395 1137
AIS 447 257 704
Soma Parcial 5122 1865 6987
Outros *** *** 6007*
TOTAL 12994
* Perform regulatory and oversight activities, maintenance of equipments and systems, training, flight inspection, security control and administrative support.
7
SSP em Números Inspetores
150
160
170
180
190
200
210
220
20092010201120122013177
195
212
198
207
1,6%
8
SSP em Números Inspeções Realizadas
0
10
20
30
40
50
60
70
80
20092010201120122013
72 77
50 47
54
Total de Provedores: 156
Periodicidade:
Classe 1 – Tráfego Aéreo Internacional: 2/2 anos
Classe 2 – Tráfego Doméstico: 3/3 anos
9
SSP em Números Índices de Conformidades
93,17 94,13 95,56
0
20
40
60
80
100
2011 2012 2013Média Ponderada da Conformidade dos PSNA do SISCEAB (%)
10
SSP em Números Índices de Conformidades
95,7986,68
97,2790,75
0
20
40
60
80
100
SISCEAB Classe 1 SISCEAB Classe 2
20122013
95,56
Evolução da Média da Conformidade dos PSNA Classe 1 e 2 do SISCEAB (%) em 2013
(tráfego aéreo internacional) (tráfego doméstico)
11
5,74 5,60 4,80 5,856,07 4,76 6,30 6,494,80 3,38 4,35 5,410
20
40
60
80
100
AIS ATS CNS MET
2011 2012 2013
Gráfico 4 – Evolução da Média de Não conformidade por serviço de navegação aérea, ponderado com o movimento
SSP em Números Índices de Não Conformidades por Serviço
12
IS Descrição
1 Inaceitável
2 Alto
3 Médio
4 Baixo
5 Aceitável
Impacto na Segurança Operacional (IS)
SSP em Números Índices de Segurança
Para cada não conformidade identificada nos PSNA, é feita uma avaliação de seu Impacto na Segurança, que pode assumir valores de 1 a 5. Quanto menor o seu valor, maior será o impacto na segurança.
13
4,81 4,78 4,59 4,59
0
1
2
3
4
5
AIS ATS CNS METMédias dos IS das não conformidades, por área, em 2013
SSP em Números Médias dos IS por área
14
SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO
Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 1
4,25 4,15 2,200
10
20
30
40
50
2011 2012 2013
3,4 - 2017
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
15
19,23
4,70 5,250
20
40
60
80
100
2011 2012 2013
SSP em Números Evolução do Indicadores do NASO
Indicador de Segurança Operacional relacionado com o grau de não conformidade nos PSNA Classe 2
7,94 - 2017
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
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SSP em Números Recursos Financeiros
Orçamento anual do SISCEAB: US$ 625.000.000,00* * Custo advindo integralmente das tarifas, não havendo comprometimento com o orçamento do Estado Brasileiro
Custo da ASOCEA: US$ 250.000,00
0,04%
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SSP em Números Novas Metas
Indicador Valor do Indicador em 2011 Meta
a 1,04 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0.94 até 2017.
b 5,2 Reduzir para um valor igual ou inferior a 3,4% até 2017.
c 14,0 Reduzir para um valor igual ou inferior a 7,9% até 2017.
d 0,086 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,069% até 2017.
e 0,471 Reduzir para um valor igual ou inferior a 0,377% até 2017.
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 1, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; e
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, com Impacto na Segurança Operacional igual ou inferior a 2, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;
Número de incidentes de tráfego aéreo, considerando cada 100.000 movimentos, no espaço aéreo sob a jurisdição do Brasil, no período de um ano;
Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor; Percentual médio da quantidade de requisitos regulamentares aplicáveis, observados como não conformes nas inspeções realizadas nos PSNA Classe 2, conforme definido na ICA 121-10, computando-se a mais recente inspeção realizada em cada provedor;