Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Atego 17264x4 Tração Total
Dimensões (mm)1
Modelo/Tração/ee 1726 4x4/42
[a] Distância entre eixos 4.160
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 6.915
[c] Largura 2.485
[d] Altura (descarregado) 2.866
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 2.009/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.285
[g] Ângulo de entrada (carregado) 25°
[h] Ângulo de saída (carregado) 38°
[i] Altura: teto da cabina ao chassi 1.730
[j] Dist. mín. do centro do eixo á carroçaria 490
Círculo de viragem (parede a parede) 18.0001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/Tração/ee 1726 4x4/42 Modelo/Tração/ee 1726 4x4/42
Eixo Dianteiro 3.560 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixo(s) Traseiro(s) 1.880 Eixo(s) Traseiro(s) 10.000/11.000
Total Cabina [E] 5.440 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/17.100
Carga Útil Máx. + mais carroçaria 10.560/11.660
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 30.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [E] Estendida
Suspensão da Cabina Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 188 kW (256 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 900 Nm (92 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 85-6 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,70/0,73
Tomada de força MB NA 60-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 395mm
Caixa de Transferência MB VG - 550 - 3W Relação de transmissão i=1,047 : 1,0(estrada) / i=1,67 : 1,0(fora-de-estrada)
Eixo(s) Traseiro(s) MB HL4 Relações i=6,14(43:7)
Chassi quadro reto, com emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Rodas 7.50x20 7.50x22.5 8.00x20
Pneus 10.00R20PR16 275/80R22.5 14.00R20
Tanque de combustível (litros) 210 300*
Tanque de arla 32 (litros) 353 escada, parafusado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 85-6 | HL4 Pneus 10.00R20PR16 10.00R20PR16
Relações i=6,14 com i=1,047:1,0 (estrada) i=6,14 com i=1,67:1,0 (fora-de-estrada)
Velocidade máxima (km/h) 904 67
Capacidade de subida5 - 16.000 kg (%) 48 80
Capacidade de subida5 - 17.100 kg (%) 44 80
Capacidade de subida5 - 30.000 kg (%) 23 404velocidade limitada eletronicamente 5em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio Auxiliar Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
28 -
03 d
e Ju
nho
de 2
016
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Atego 17304x2 Cavalo Mecânico
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 1730/36
[a] Distância entre eixos 3.560
[b] Comprimento total 5.985
[c] Largura 2.486
[d] Altura [E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.750/3.176
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/985
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/20°
[h] Ângulo de saída (carregado) 40°
[i] Altura: teto da cabina [E, LTB]/[LTA] aochassi
1.730/2.156
[j] Altura da 5ª roda (descarregado) 1.283
[k] Posição da 5ª roda 800
[l] Dist. do centro do eixo ao final da cabina[E]/[L]
490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 15.0001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 1730/36 Modelo/ee 1730/36
Eixo Dianteiro 3.580 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixo Traseiro 2.030 Eixo Traseiro 10.000/11.000
Total Cabina [E] 5.610 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/17.100
Cabina [LTB]/[LTA] +130/+190 Carga máxima sobre a 5ª roda 10.390/11.490
Banco Central/Cama +30/+20 Peso Bruto Total com 3º eixo (PBT) 23.000/24.100
Capacidade Máx. de Tração (CMT) 36.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.250 Nm (127 mkgf) @ 1.100 - 1.200 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 131-9 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1 super reduzida | 14,57/1,00
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB HL4 Relações de eixo traseiro i=4,30(43:10)
Chassi quadro reto3, com emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 315*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5 8.25x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR16 295/80R22.53 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 131-9 | HL4 Pneus 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=4,30
Velocidade máxima (km/h) 112
Capacidade de subida4 - 17.100 kg (%) 80
Capacidade de subida4 - 24.100 kg (%) 68
Capacidade de subida4 - 36.000 kg (%) 414 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9167
05 -
10 d
e M
arço
de
2016
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 14194x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 1419/36 1419/48 1419/54
[a] Distância entre eixos 3.571 4.796 5.409
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 6.254 8.792 8.792
[c] Largura 2.486 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.181 1.440/2.494 1.440/1.881
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/19° 15°/19° 15°/19°
[h] Ângulo de saída (carregado) 32° 15° 19°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 15.000 19.000 20.9001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) Modelo/ee 1419/36 1419/48 1419/54 Modelo/ee 1419/36 1419/48 1419/54
Eixo Dianteiro 3.100 3.100 3.120 Eixo Dianteiro 4.700 4.700 4.700
Eixo Traseiro 1.600 1.720 1.700 Eixo Traseiro 9.600 9.600 9.600
Total Cabina [C] + eixo HL4 4.700 4.820 4.820 Peso Bruto Total (PBT) 14.300 14.300 14.300
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 9.600 9.480 9.480
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total com 3º eixo (PBT) 21.300 21.300 21.300
Eixo traseiro HL5 +160 +160 +160 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 23.000 23.000 23.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 924 LA • BlueTec5 • 4,8 lts. • 4 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 136 kW (185 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 700 Nm (71 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 60-6 MB G 85-6* Tipo Manual Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 9,20/1,00 6 | 6,70/0,73
Tomada de força MB NA 60-1b* MB NA 60-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 362 mm Monodisco, diâmetro 395 mm
Eixo Traseiro MB HL4 MB HL5* Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,10(41:10) | MB G 60-6
Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,88/6,84(39:8) i=5,63/7,89(45:8)* | MB G 85-6
Chassi quadro reto3, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR163 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 60-6 | HL4 MB G 85-6* | HL5* Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=4,10 i=4,88/6,84 i=5,63/7,89*
Velocidade máxima (km/h) 117 1204 117
Capacidade de subida5 - 14.300 kg (%) 38 32 38
Capacidade de subida5 - 21.300 kg (%) 24 21 24
Capacidade de subida5 - 23.000 kg (%) 23 19 224 Velocidade máxima limitada eletronicamente5 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
69 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 17194x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 1719/36 1719/48 1719/54
[a] Distância entre eixos 3.571 4.796 5.409
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 6.254 8.792 8.792
[c] Largura 2.486 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.181 1.440/2.494 1.440/1.881
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/20° 15°/20° 15°/20°
[h] Ângulo de saída (carregado) 31º 14° 19°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 15.000 19.000 20.9001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 1719/36 1719/48 1719/54 Modelo/ee 1719/36 1719/48 1719/54
Eixo Dianteiro 3.120 3.120 3.140 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100
Eixo Traseiro 1.730 1.850 1.830 Eixo Traseiro 10.000/11.000 10.000/11.000 10.000/11.000
Total Cabina [C] + eixo HL5 4.850 4.970 4.970 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/17.100 16.000/17.100 16.000/17.100
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 11.150/12.250 11.030/12.130 11.030/12.130
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total com 3º eixo (PBT) 23.000/27.000 23.000/27.000 23.000/27.000
Eixo traseiro HL4 -160 -160 -160 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 27.000 27.000 27.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 924 LA • BlueTec5 • 4,8 lts. • 4 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 136 kW (185 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 700 Nm (71 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 85-6 MB G 60-6* Tipo Manual Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,70/0,73 6 | 9,20/1,00
Tomada de força a confirmar a confirmar
Embreagem Monodisco, diâmetro 395 mm Monodisco, diâmetro 362 mm
Eixo Traseiro MMB HL5 MB HL4* Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,88/6,84(39:8) i=5,63/7,89(45:8)* | MB G 85-6
Relações de eixo traseiro | Câmbio i=4,30(43:10) | MB G 60-6*
Chassi quadro reto3, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Veículo versão bebida Molas curtas trapezoidais + cardans, tubulações de freio, combustível e chicotes elétricos adicionais*
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR163 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 85-6 | HL5 MB G 60-6* | HL4* Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=4,88/6,84 i=5,63/7,89(45:8)*4 i=4,30
Velocidade máxima (km/h) 1205 117 112
Capacidade de subida6 - 17.100 kg (%) 39 31 33
Capacidade de subida6 - 23.000 kg (%) 28 32 24
Capacidade de subida6 - 27.000 kg (%) 33 24 20 4 i=5,63/7,89(45:8) série no veículo versão bebida5 Velocidade máxima limitada eletronicamente 6 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
70 -
01 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 17264x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 1726/36 1726/48 1726/54
[a] Distância entre eixos 3.571 4.796 5.409
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 6.254 8.792 8.792
[c] Largura 2.486 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.181 1.440/2.494 1.440/1.881
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/20° 15°/20° 15°/20°
[h] Ângulo de saída (carregado) 31º 14° 19°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 15.000 19.000 20.9001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 1726/36 1726/48 1726/54 Modelo/ee 1726/36 1726/48 1726/54
Eixo Dianteiro 3.400 3.400 3.420 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100
Eixo Traseiro 1.670 1.860 1.840 Eixo Traseiro 10.000/11.000 10.000/11.000 10.000/11.000
Total Cabina [C] 5.070 5.260 5.260 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/17.100 16.000/17.100 16.000/17.100
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 10.930/12.030 10.740/11.840 10.740/11.840
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total com 3º eixo (PBT) 23.000/24.100 23.000/24.100 23.000/24.100
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 33.0003 33.0003 33.0003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 188 kW (256 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 900 Nm (92 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 85-6 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,70/0,73
Tomada de força MB NA 60-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 395 mm
Eixo Traseiro MB HL5 Relações de eixo traseiro i=5,63/7,89(45:8) i=4,88/6,84(39:8)*
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas semi-elípticas*
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR164 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 85-6 | HL5 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=5,63/7,89 i=4,88/6,84*
Velocidade máxima (km/h) 117 1205
Capacidade de subida6 - 17.100 kg (%) 68 56
Capacidade de subida6 - 24.100 kg (%) 43 37
Capacidade de subida6 - 33.000 kg (%) 30 275 Velocidade máxima limitada eletronicamente6 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
73 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 17294x2 Coletor de Lixo
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 1729/48
[a] Distância entre eixos 4.796
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 8.792
[c] Largura 2.486
[d] Altura descarregado/com escape vertical 2.774/2.824
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/2.494
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/19°
[h] Ângulo de saída (carregado) 17°
[i] Altura: teto da cabina ao chassi 1.800
[j] Dist. mín. do centro do eixo á carroçaria 420
Círculo de viragem (de parede a parede) 19.0001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 1729/48 Modelo/ee 1729/48
Eixo Dianteiro 3.400 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixo Traseiro 1.900 Eixo Traseiro 10.000/11.000
Total Cabina [C] 5.300 Peso Bruto Total (PBT) 16.000/17.100
Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 10.700/11.800
Peso Bruto Total com 3º eixo (PBT) 23.000/24.100
Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 33.0003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida
Suspensão da Cabina Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.120 Nm (114 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 131-9 Allison Série 3000* Tipo Manual Automática
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1 super reduzida | 14,57/1,00 6 | 3,49/0,65
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm -
Tomada de força - MB NA 280 - C /1,3
Eixo Traseiro MS 25.168 Meritor com bloqueio diferencial transversal Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,91(43:11) i=4,30(43:10)* | MB G 131-9
Relações de eixo traseiro | Câmbio i=6,83(41:6)* | Allison Série 3000*
Chassi quadro reto3, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas curtas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR163 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 131-9 | MS 25.168 Allison Série 3000* | MS 25.168 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=3,91 i=4,30* i=6,83*
Velocidade máxima (km/h) 1204 112 108
Capacidade de subida5 - 17.100 kg (%) 80 80 74
Capacidade de subida5 - 24.100 kg (%) 60 68 46
Capacidade de subida5 - 33.000 kg (%) 40 45 324 Velocidade máxima limitada eletronicamente5 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9167
06 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 24266x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 2426/36 2426/48 2426/54
[a] Distância entre eixos 3.550+1.250 4.775+1.250 5.388+1.250
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.479 9.842 9.842
[c] Largura 2.486 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.177 1.440/2.315 1.440/1.702
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
14°/19° 15°/19° 15°/19°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36° 18° 25°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 17.200 21.200 23.1001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 2426/36 2426/48 2426/54 Modelo/ee 2426/36 2426/48 2426/54
Eixo Dianteiro 3.180 3.300 3.360 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100
Eixos Traseiros 2.820 2.970 3.070 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000 17.000/18.000
Total Cabina [C] 6.000 6.270 6.430 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/24.100 23.000/24.100 23.000/24.100
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 17.000/18.100 16.730/17.830 16.570/17.670
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 33.0003 33.0003 33.0003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 188 kW (256 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 900 Nm (92 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 85-6 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,70/0,73
Tomada de força MB NA 60-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 395 mm
Eixo Traseiro MB HL5-NR4 Relações de eixo traseiro i=4,88/6,84(39:8) i=5,63/7,89(45:8)*
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35 2x300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5 8.25x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR16 295/80R22.54 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 85-6 | HL5 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=4,88/6,84 i=5,63/7,89*
Velocidade máxima (km/h) 1205 116
Capacidade de subida6 - 23.000 kg (%) 39 46
Capacidade de subida6 - 24.100 kg (%) 37 43
Capacidade de subida6 - 33.000 kg (%) 26 305 Velocidade máxima limitada eletronicamente6 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
74 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 30308x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 3030/48 3030/54
[a] Distância entre eixos (1°-2°-3°-4°) 2.350+2.425+1.250 2.350+3.037+1.250
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 8.793 9.842
[c] Largura 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.265 1.440/1.702
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/17° 15°/17°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36° 13°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 22.100 23.1001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 3030/48 3030/54 Modelo/ee 3030/48 3030/54
Eixos Dianteiros (1º+2º) 5.090 5.150 Eixos Dianteiros (1º+2º) 12.000/12.200 12.000/12.200
Eixos Traseiros 2.320 2.420 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000
Total Cabina [C] 7.410 7.570 Peso Bruto Total (PBT) 29.000/30.200 29.000/30.200
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] 60/190/250 60/190/250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 21.590/28.590 21.430/28.430
Banco Central/Cama 30/20 30/20 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 36.0003 36.0003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.250 Nm (127 mkgf) @ 1.100 - 1.200 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 131-9 MB G 211-12 Mercedes PowerShift Tipo Manual Automatizada sem pedal de embreagem
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1super reduzida | 14,71/1,00 12 sem anéis sincronizadores | 14,93/1,00
Tomada de força MB NA 121-1b* MB NA 121-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB HL4-NR4 Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,58(43:12) i=3,91(43:11)* | MB G 131-9
Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,58(43:12) | MB G 211-12
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 315*/35 2x315*5/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5 8.25x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR16 295/80R22.54 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 66565 2x315 no ee 54
Desempenho Teórico MB G 131-9 | HL4 MB G 211-12 | HL4 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=3,58 i=3,91* i=3,58
Velocidade máxima (km/h) 1206 1206 1206
Capacidade de subida7 - 29.000 kg (%) 64 73 67
Capacidade de subida7 - 30.200 kg (%) 45 50 46
Capacidade de subida7 - 36.000 kg (%) 37 41 386 Velocidade máxima limitada eletronicamente7 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
88 -
17 d
e M
aio
de 2
016
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 30268x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 3026/48 3026/54
[a] Distância entre eixos (1°-2°-3°-4°) 2.350+2.425+1.250 2.350+3.037+1.250
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 8.793 9.842
[c] Largura 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.265 1.440/1.702
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
15°/17° 15°/17°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36° 13°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 22.100 23.1001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 3026/48 3026/54 Modelo/ee 3026/48 3026/54
Eixos Dianteiros (1º+2º) 4.960 5.020 Eixos Dianteiros (1º+2º) 12.000/12.200 12.000/12.200
Eixos Traseiros 2.370 2.470 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000
Total Cabina [C] 7.330 7.490 Peso Bruto Total (PBT) 29.000/30.200 29.000/30.200
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 21.670/22.870 21.510/22.710
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 33.0003 33.0003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 188 kW (256 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 900 Nm (92 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 85-6 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 6 | 6,70/0,73
Tomada de força MB NA 60-2b com flange*
Tomada de força MB NA 60-2c para bomba acoplada*
Embreagem Monodisco, diâmetro 395 mm
Eixo Traseiro MB HL5-NR4 Relações de eixo traseiro i=4,88/6,84(39:8) i=5,63/7,89(45:8)*
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 315*/35 2x315*5/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5 8.25x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR16 295/80R22.54 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 66565 2x315 no ee 54
Desempenho Teórico MB G 85-6 | HL5 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=4,88/6,84 i=5,63/7,89*
Velocidade máxima (km/h) 1206 116
Capacidade de subida7 - 29.000 kg (%) 39 46
Capacidade de subida7 - 30.200 kg (%) 28 33
Capacidade de subida7 - 33.000 kg (%) 26 306 Velocidade máxima limitada eletronicamente7 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
87 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 27306x4 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 2730/48
[a] Distância entre eixos 4.778+1350
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 9.978
[c] Largura 2.485
[d] Altura (descarregado) 2.830
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/2.300
[g] Ângulo de entrada (carregado) 25°
[h] Ângulo de saída (carregado) 19°
[i] Altura: teto da cabina ao chassi [C] e [E] 1.800
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]
420/490
Círculo de viragem (de parede a parede) 21.7001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 2730/48 Modelo/ee 2730/48
Eixo Dianteiro 3.600 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixos Traseiros 3.940 Eixos Traseiros 17.000/20.500
Total Cabina [C] 7.540 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/26.600
Cabina [E] +60 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 15.460/19.060
Capacidade Máx. de Tração (CMT) 45.1003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida
Suspensão da Cabina Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.120 Nm (114 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 181-9 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1 super reduzida | 20,13/1,00
Tomada de força MB NA 121-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB HD4-HD4 Relações de eixo traseiro i=4,30(43:10)
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x20 7.50x22.5 7.50x20
Pneus 10.00R20PR16 275/80R22.5 10.00-20PR16
Desempenho Teórico MB G 181-9 | HD4-HL4 Pneus 10.00R20PR16
Relações de eixo traseiro i=4,30
Velocidade máxima (km/h) 116
Capacidade de subida4 - 23.000 kg (%) 95
Capacidade de subida5 - 26.600 kg (%) 92
Capacidade de subida4 - 45.100 kg (%) 434 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
85 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 27306x4 Betoneira
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 2730/36
[a] Distância entre eixos 3.550+1.350
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.685
[c] Largura 2.485
[d] Altura descarregado/com escape vertical 2.830/2856
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.206
[g] Ângulo de entrada (carregado) 25°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36°
[i] Altura: teto da cabina ao chassi [C] e [E] 1.800
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E], com escapamento vertical
530/695
Círculo de viragem (de parede a parede) 17.2001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 2730/36 Modelo/ee 2730/36
Eixo Dianteiro 3.510 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixos Traseiros 3.660 Eixos Traseiros 17.000/20.500
Total Cabina [C] 7.170 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/26.600
Cabina [E] +60 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 15.830/19.430
Capacidade Máx. de Tração (CMT) 45.1003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida
Suspensão da Cabina Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.120 Nm (114 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 181-9 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1 super reduzida | 20,13/1,00
Tomada de força MB NA 121-1b
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB G 181-9 | HD4-HL4 Relações de eixo traseiro i=4,30(43:10)
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x20 7.50x22.5 7.50x20
Pneus 10.00-20PR16 275/80R22.5 10.00R20PR164 escada, parafusado e rebitado conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 181-9 | HD4-HL4 Pneus 10.00-20PR16
Relações de eixo traseiro i=4,30
Velocidade máxima (km/h) 116
Capacidade de subida5 - 23.000 kg (%) 95
Capacidade de subida5 - 26.600 kg (%) 92
Capacidade de subida5 - 45.100 kg (%) 435 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
84 -
01 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 27306x4 Basculante
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 2730/36
[a] Distância entre eixos 3.552+1350
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.685
[c] Largura 2.485
[d] Altura (descarregado) 2.830
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.488/1.206
[g] Ângulo de entrada (carregado) 25°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36°
[i] Altura: teto da cabina ao chassi [C] e [E] 1.800
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]
420/490
Círculo de viragem (de parede a parede) 17.2001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 2730/36 Modelo/ee 2730/36
Eixo Dianteiro 3.510 Eixo Dianteiro 6.000/6.100
Eixos Traseiros 3.660 Eixos Traseiros 17.000/20.500
Total Cabina [C] 7.170 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/26.600
Cabina [E] +60 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 15.830/19.430
Capacidade Máx. de Tração (CMT) 45.1003
2 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.3 Sob consulta técnica
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida
Suspensão da Cabina Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.120 Nm (114 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 181-9 Tipo Manual
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1 super reduzida | 20,13/1,00
Tomada de força MB NA 121-1b
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB HD4-HD4 Relações de eixo traseiro i=4,30(43:10)
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Feixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Molas trapezoidais com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35
Rodas 7.50x20 7.50x22.5 7.50x20
Pneus 10.00-20PR16 275/80R22.5 10.00R20PR164 escada, parafusado e rebitado conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 181-9 | HD4-HL4 Pneus 10.00-20PR16
Relações de eixo traseiro i=4,30
Velocidade máxima (km/h) 116
Capacidade de subida5 - 23.000 kg (%) 95
Capacidade de subida5 - 26.600 kg (%) 92
Capacidade de subida5 - 45.100 kg (%) 435 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
86 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16
Cabinas: [C]= curta, [E]= estendida, [L]= leito, [LTB]= leito teto baixo, [LTA]= leito teto alto, [M]= Mega Space, *= item opcional.ee= distância entre 1º eixo dianteiro e 1º eixo traseiro, nd= item não disponível. Os dados apresentados podem variar de acordo com a configuração do veículo.Para projetos de carroçarias e equipamentos, consultar o Manual de Implementação disponível em www.mercedes-benz.com.br
Novo Atego 24306x2 Plataforma
Dimensões (mm)1
Modelo/ee 2430/36 2430/48 2430/54
[a] Distância entre eixos 3.550+1.250 4.775+1.250 5.388+1.250
[b] Comprimento total (c/ lanterna traseira) 7.479 9.842 9.780
[c] Largura 2.486 2.486 2.486
[d] Altura [C, E, LTB]/[LTA] (descarregado) 2.774/3.174 2.774/3.174 2.774/3.174
[e] Bitola (eixo dianteiro/eixo traseiro) 1.965/1.880 1.965/1.880 1.965/1.880
[f] Balanço (dianteiro/traseiro) 1.440/1.177 1.440/2.315 1.440/1.702
[g] Ângulo de entrada [com spoiler/semspoiler] (carregado)
14°/19° 15°/19° 15°/19°
[h] Ângulo de saída (carregado) 36° 18° 25°
[i] Altura: teto da cabina [C, E, LTB]/[LTA] aochassi
1.800/2.200 1.800/2.200 1.800/2.200
[j] Dist. mín. centro do eixo à carroçaria[C]/[E]/[L]
420/490/890 420/490/890 420/490/890
Círculo de viragem (de parede a parede) 17.200 21.200 23.1001 Chassi com cabina, sem carroçaria.
Pesos (Kg)2 Pesos Admissíveis (Kg) | legal/técnico Modelo/ee 2430/36 2430/48 2430/54 Modelo/ee 2430/36 2430/48 2430/54
Eixo Dianteiro 3.310 3.430 3.490 Eixo Dianteiro 6.000/6.100 6.000/6.100 6.000/6.100
Eixos Traseiros 2.770 2.920 3.020 Eixos Traseiros 17.000/18.000 17.000/18.000 17.000/18.000
Total Cabina [C] 6.080 6.350 6.510 Peso Bruto Total (PBT) 23.000/24.100 23.000/24.100 23.000/24.100
Cabina [E]/[LTB]/[LTA] +60/+190/+250 +60/+190/+250 +60/+190/+250 Carga Útil Máxima (mais carroçaria) 16.920/18.020 16.650/17.750 16.490/17.590
Banco Central/Cama +30/+20 +30/+20 +30/+20 Peso Bruto Total Combinado (PBTC) 36.000 36.000 36.0002 Em ordem de marcha, sem carroçaria ou implemento, sem motorista, com tanque de combustível cheio, estepe, extintor de incêndio e caixa de ferramentas.
*= item opcional, nd= item não disponível.Alguns itens citados ou mostrados neste folheto são opcionais e podem não estar imediatamente disponíveis para atendimento. Cálculo teórico dedesempenho considerando-se piso asfáltico seco e desconsiderando-se o limite de escorregamento. Procure um Concessionário Mercedes-Benz econheça as múltiplas configurações oferecidas e a diversidade de opcionais disponíveis. No interesse do desenvolvimento tecnológico, aMercedes-Benz reserva-se o direito de alterar as especificações e os desenhos dos produtos sem prévio aviso. A qualidade do meio ambiente érespeitada pela tecnologia dos produtos Mercedes-Benz. Para mais informações, ligue 0800 970 90 90 ou acesse www.mercedes-benz.com.br.Mercedes-Benz, marca do grupo Daimler.
Respeite a sinalização de trânsito.
Cabina Avançada Versões [C] Curta [E] Estendida [LTB] Leito Teto Baixo [LTA] Leito Teto Alto
Suspensão da Cabina Metálica Metálica Metálica Metálica
Motor MB OM 926 LA • BlueTec5 • 7,2 lts. • 6 cil. linha • PROCONVE P-7 Potência Máxima [NBR ISO 1585] 210 kW (286 cv) @ 2.200 rpm
Torque Máximo [NBR ISO 1585] 1.250 Nm (127 mkgf) @ 1.100 - 1.200 rpm
Tomada de força No volante do motor*
Sistema Elétrico Tensão Nominal | Bateria 24V | (2x12V)/100Ah 24V | (2x12V)/135Ah*
Alternador 28V / 80A
Transmissão MB G 131-9 MB G 211-12 Mercedes PowerShift Tipo Manual Automatizada sem pedal de embreagem
Nº marchas | Relações primeira/última 8+1super reduzida | 14,71/1,00 12 sem anéis sincronizadores | 14,93/1,00
Tomada de força MB NA 121-1b* MB NA 121-1b*
Embreagem Monodisco, diâmetro 430 mm Monodisco, diâmetro 430 mm
Eixo Traseiro MB HL4+NR4 Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,58(43:12) i=3,31(43:13)* i=3,91(43:11)3* i=4,30(43:10)* | MB G 131-9
Relações de eixo traseiro | Câmbio i=3,58(43:12) i=3,31(43:13)* | MB G 211-12*3 Relação i=3,91 é série no ee 36
Chassi quadro reto4, sem emenda atrás da cabina • material: LNE 50 Suspensão dianteira Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora
Suspensão traseira Tipo balancim, com molas trapezoidais e suspensor pneumático do eixo auxiliar
Tanques - combustível/Arla32 (litros) 210/35 300*/35 2x300*/35
Rodas 7.50x22.5 7.50x20 7.50x20 7.50x22.5 8.25x22.5
Pneus 275/80R22.5 10.00R20PR16 11.00R20PR16 11.00R22.5PR16 295/80R22.54 escada, parafusado e rebitado, conforme NBR 6656
Desempenho Teórico MB G 131-9 MB G 211-12 Pneus 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5 275/80R22.5
Relações de eixo traseiro i=3,58 i=3,30* i=3,91* i=4,30* i=3,58 i=3,30*
Velocidade máxima (km/h) 1205 1205 1205 112 1205 1205
Capacidade de subida6 - 23.000 kg (%) 57 51 64 73 58 53
Capacidade de subida6 - 24.100 kg (%) 53 48 60 68 55 50
Capacidade de subida6 - 36.000 kg (%) 33 30 36 41 34 315 Velocidade máxima limitada eletronicamente6 Em movimento
Freios Ar comprimido, ABS (Sistema Antitravamento das Rodas) Tipo Tambor
Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora acionada pneumaticamente
Freio motor Convencional + Top Brake
Mar
ketin
g e
Com
unic
ação
- C
amin
hões
- C
aixa
Pos
tal 2
02 -
0970
1-97
0 - S
ão B
erna
rdo
do C
ampo
- SP
- Br
asil
- B09
9166
80 -
11 d
e Ab
ril d
e 20
16