Download - Automagg Ağustos 2014 Sayı 11

YENİ NISSAN

MERCEDES VITO İLE LUumlKS TİCARET TOYOTA YARISE YENİ YUumlZ

PORSCHE CAYENNEE GENCcedilLİK AŞISI SMART MİNİK MUCİZE YENİLENDİ

OTOMOBİL UZMANI AĞUSTOS 2014 SAYI 11

wwwautomaggcom

YENİ SEAT LEON ST 72 bin TL FİYATLA TUumlRKİYEDE

52990 TL

94HPVW GOLF GTI

SUumlRUumlŞAUDIS3

OPEL ASTRAHYUNDAI i10

MAZDA3PEUGEOT 5008

VW POLO

02 gtgt automagg Ağustos 2014

PORSCHE CAYENNE

MAZDA2 TOYOTA YARIS

NISSAN JUKE

wwwautomaggcom ltlt 03

İCcedilİNDEKİLER

12 SEAT LEON ST Leon ailesi genişliyor30 PEUGEOT BOXER Ticaretin yeni aslanı31 MASERATI QUATTROPORTE İtalyan moda devi Zegna ile Maseratinin buluşması42 MINI COOPER D MINIde dizel otomatik keyfi44 FIAT DUCATO Yeni Fiat Ducato farklı goumlvde seccedilenekleriyle Tuumlrkiyede

52 AUDI S3 Beş kapılı hırccedilın sporcu 58 MAZDA3 Japon markanın kompakt sınıfa hediyesi66 VW POLO 10 Başlangıccedil Polosu70 VW POLO 12 DSG Otomatik şanzıman isteyenlere 74 PEUGEOT 5008 Kompakt MPVlerin en iyi oumlrneklerinden biri66 VW GOLF GTI 220 HPlik oumlnden ccedilekişli sporcu yeterli mi 66 HYUNDAI i10 i10da LPG ekonomisi66 OPEL ASTRA SEDAN 16 CDTi ile daha da iddialı

SICAK gtgt

PROVA gtgt

No 11 Ağustos 2014

SMART FORTWO

MERCEDES VITO


ir otomobil ve motorsporları tut-kunu iccedilin duumlnya goumlzuumlyle yapılması gereken işlerden biri de Finlandiya Rallisini yerinde izlemektir Daha oumlnce birccedilok WRC ve ERC yarışına

gitme fırsatı bulmuştum ama Finlandiya iccedilimde bir yara gibi suumlrekli kendini hatırla-tarak beni bekliyordu Bana sorarsanız bir motorsporları fanatiğinin kaba tabirle Hacı olması iccedilin Monte Carlo GPsini Finlandiya Rallisini ve Le Mans 24 Saati mutlaka canlı seyretmesi gerekir Ben de Monte Carlo ve Finlandiyayı seyrettiğime goumlre Hacı olmam iccedilin sadece Le Mans kaldı Hyun-dainin davetlisi olarak gittiğim Finlandiya Rallisinde muumlthiş anılarla dolu bir doumlrt guumln geccedilirdim Oumlncelikle soumlylenmesi gereken yarışın ana sloganında olduğu gibi Finlandi-ya bir ralliden ccedilok daha fazlası Halkın ilgisi inanılmaz boyutlarda Zaten hemen hemen buumltuumln etaplar ağaccedilların arasından geccediliyor Bir de inanılmaz boyuttaki seyirci seliyle birlikte oumlnuumlnuumlzden geccedilen otomobili goumlr-mek hayli zorlaşabiliyor Neyse ki Hyundai Motorsport bizim iccedilin oldukccedila tecruumlbeli bir

ekibi goumlrevlendirmişti Nicolas Klinger ve Charlotte Bertonun oumlncuumlluumlğuumlyle birlikte dokuz etap seyretmeyi başardık Nicolas Klinger ccedilok uumlnluuml bir Fransız co-pilot Berton ise yıldızı yuumlkselen bir pilot ve daha şim-diden uumlccedil kez Fransa Kadınlar Şampiyonu olmuş bir isim Finlandiyanın ralliye olan ilgisini birkaccedil cuumlmleyle anlatmak gerekirse oumlrneğin bir otelin girişinde sadece taksiler ve ralli otomobilleri park edebilir gibi bir tabela var Girdiğiniz bir restoranda Hannu Mikkolanın tulumunu goumlrebiliyor Kankku-nenin co-pilotu Juha Piironen 89 yılındaki yol notlarına rastlayabiliyorsunuz Bu uumllke-de ralli gerccedilekten ata sporu Latvala Hirvo-nen gibi yerel pilotlar oumlnlerinden geccedilerken gerccedilekten ccedilıldırıyorlar Bu tip organizasyon-ları yerinde izledikten sonra daha katet-memiz gereken ccedilok yol olduğunu anlıyor-sunuz İş sadece organizasyonu yapmakla bitmiyor halkı hareketlendirmek iccedilin de bir şeyler yapmak lazım WRC ve F1i boşuna kaybetmediğimiz guumln gibi ortadaMert YILMAZGenel Yayın Youmlnetmeni

editoumlrFİNLANDİYA RALLİSİNİN ARDINDAN

Finlandiyada girdiğini herhangi bir restoranda Juha Piironenin yol notlarına rastlamak muumlmkuumln

automaggwwwautomaggcomlsquoOTOMOBİL UZMANIrsquo

Genel Yayın YoumlnetmeniMert YILMAZ

mertyilmazautomaggcom

Yazı İşleri MuumlduumlruumlNeslihan YILMAZ

neslihanyilmazautomaggcom

Goumlrsel YoumlnetmenAslıhan AYDEMİR

Fotoğraf EditoumlruumlTolga BULUT

Motorsporları ve Motosiklet EditoumlruumlYiğit TOP

yigittopautomaggcom

Katkıda bulunanlarSerkan Yazıcı Yaman Yılmaz

Ceren Guumlccedil Elif Bekfelavi Buumllent Atılgan

Reklamrezervasyonreklamautomaggcom

Mehmet Nesih Oumlzmen mah Kestane sok Bulut İş Hanı No5 Kat3 Merterİstanbul

Tel (0212) 556 73 76 Mail infoautomaggcom

Her hakkı saklıdırautomagg dergisinde yer alan yazı makale fotoğraf ve iluumlstrasyonların elektronik ortamlar da dahil olmak uumlzere

ccediloğaltılma hakları Karemedya Yayıncılıkrsquoa aittir Yazılı oumln izin olmaksızın hangi dilde ve hangi ortamda olursa olsun matery-alin tamamının ya da bir boumlluumlmuumlnuumln ccediloğaltılması yasaktır Bu

dergi basın meslek ilkelerine uymaya soumlz vermiştir

KAREMEDYA Yayıncılık Reklam Organizasyon Ltd Şti





Auto Bilde goumlre en guumlzel otomobil 4C Spiderlfa Romeo 4C Spider Auto Bild dergisinin Avusturya baskısı oku-yucuları tarafından ldquoSpor ve Uumlstuuml Accedilık Otomobilrdquo kategorisinde ldquo2014rsquouumln En Guumlzel Otomobilirdquo se-

ccedilildi Alfa Romeo tarihinde oumlnemli bir yere sahip olan ldquoSpiderrdquo modelleri suumlruumlcuumlsuumlne sunduğu oumlzguumlr ve heyecan verici suumlruumlş deneyimiyle markanın sportif ve iddialı ru-hunu en iyi şekilde yansıtıyor Alfa Romeo 4C Spider agresif goumlruumlnuumlmuumlnuumln yanında nostaljik tasarım oumlğelerini de goumlvdesinde barındırıyor Koumlkleri Giulietta Spiderrsquodan 8C Competizionersquoye kadar uzanan Spider bu sayede accedilıkccedila bir ldquoAlfardquo olduğunu ispatlı-yor Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve 24 mlik aks aralığına sahip olan iki kişilik 4C Spider karbon ve aluumlminyum goumlvde ve şasi unsur-

ları ile hafifleyen yapısıyla da dikkat ccedile-kiyor 240 HP guumlccedil uumlreten 175 ltlik turbo motora sahip olan Alfa Romeo 4C Spider 0-100 kms hızlanmasını 45 saniyede tamamlayarak 250 kmsrsquonin uumlzerinde son hıza erişebiliyor

KISA

Segmentinin en ccedilok satanı CorollaToyota Corolla ODD verilerine gore 2014 yılının ilk altı ayında 5 bin 913 adetlik satışıyla Tuumlrkiye pazarının filo hariccedil perakende satışla-rında en ccedilok satan otomobil olmayı başardı Corolla şubat mayıs ve haziranda da perakende satışlarda da en ccedilok satan modeli oldu

MICHELIN Pilot Super Sportyeni Porsche Panamera GTS

iccedilin referans lastiği

Konu yuumlksek performans olduğunda Porsche ve Michelin aynı tutkunun

peşinden koşuyor Muumlkemmellik Yeni Porsche Panamerarsquonın yol ile temasını daha uumlst seviyelere ccedilıkarmak iccedilin Porsche ve Michelin beraber ccedilalışarak testlerden başarıyla ccedilıkan yeni bir referans lastiği tasarladılar Basitccedile anlatmak gerekirse bu lastik ikilinin 50 yıldır peşinde oldukları otomobil ve

motor sporlarındaki başarıda şu ana kadar yapılabilenin en iyisi kusursuzluğun son uumlruumlnuuml Porschersquoun lastik konusundaki stratejik ortağının Michelin olmasına şaşırmamalı

Otomobilinize uyan MICHELIN Pilot Super Sport lastikleriyle sportif suumlruumlş keyfinizi artırın En ileri teknolojileri tek lastikte bir araya getiren MICHELIN Total Performance sayesinde performansın keyfini guumlvenle suumlruumln

GUumlCcedilLERİN BİRLİKTELİĞİMICHELIN SİZİ AKSİYONUN KALBİNE TAŞIYOR GİRİŞ İCcedilİN YUKSEK-PERFORMANSMICHELINCOMTR ADRESİNİ ZİYARET EDEBİLİRSİNİZ










Audinin uumlnluuml TDI motorları 25inci yılını kutluyorudi ilk uumlretildiği guumlnden bu yana guumlnluumlk kullanımda ve yarış pistle-rinde en verimli motorlardan olan TDIın 25rsquonci yılını kutluyor Audi TDI motorları seri uumlretimde ilk kez

kullanıldığı 1989 yılından bu yana 75 mil-yon aracın uumlstuumlnde kullanıcılar ile buluştu1989 yılında satışa sunulan Audi 100 mo-delinde kullanılan 25 ltlik TDI motor 25 yıl iccedilinde buumlyuumlk değişim geccedilirdi Her geccedilen doumlnemde performansı artarken yakıt tuumlke-timi azaldı Buguumln kullanılan TDI motorlar 25 yıl oumlncesine goumlre yuumlzde 98 daha az karbon emisyonuna sahip TDI motorların torku ve beygir guumlcuuml bu suumlre iccedilinde iki kat artış goumlsterdi Audi TDI modelleri 2000rsquoe goumlre uumlccedilte bir daha az ortalama yakıt tuumlke-timine sahip Audi TDI teknolojisini sadece

seri uumlretim otomobillerde değil yarış pist-lerinde de başarıyla kullanıyor Duumlnyanın en zorlu yarışı olan Le Mans 24 SaatdeA-udirsquonin TDI motorlu yarış otomobilleri son dokuz yılda sekiz kez zafer kazandı

KISA

Fiat 500L sınıfının lideri2014rsquode sınıf liderliğini elden bırakmayan Fiat 500L Tuumlrkiye paza-rındaki başarılı performansını suumlrduumlruumlyor Fiat 500L yılın ilk altı aylık doumlnemindeki 1633 adet satış rakamıyla kendi segmentinin lideri oldu Modelin pazar payı ise yuumlzde 60rsquoa kadar vardı


2258x2822cm OUTOMAGG

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

BS EMRE ilan 2258x2822cmpdf 23 21052014 0007


Tuumlrk Pirelli cirosunu artırdıTuumlrk Pirelli 2014 yılının ilk yarıyılında 617 milyon TLrsquolik ciro elde etti Ocak-Haziran doumlneminde bir oumlnceki yılın aynı doumlnemine kıyasla cirosunu yuumlzde 10 oranında artıran Tuumlrk Pirelli faiz ve vergi oumlncesi kacircrını ise geccedilen yıla oranla yuumlzde 100 artırdı

eat Leon ailesinin uumlccediluumlncuuml uumlyesi olan ST Tuumlrkiyersquode satışa sunuldu Genccedil ve sportif tasarımının yanı sıra sunduğu suumlruumlş keyfiyle de oumlne ccedilıkan Leon ST 587 ltden 1470 lit-

reye kadar değişebilen bagaj kapasitesiyle de oldukccedila iddialı Oumln yolcu koltuğunun arkalığının oumlne doğru katlanmasıyla boyu 267 metreye kadar olan yuumlklerin taşınma-sına da olanak tanıyor Tuumlrkiyersquode 16 TDI

105 HP DSG versiyonu ve Style donanım paketiyle satışa sunulan Leon ST 71 bin TLrsquoden başlayan fiyatlarla alınabiliyorYeni Seat Leon ST sportif karakter ve kul-lanışlılığın bir arada sunabileceğini kanıtlı-yor Leon serisinin beğeni toplayan tasarım dili Leon ST ile daha da vurgulu bir hale getirilmiş STrsquode enerji ve canlılığı simgele-yen keskin ccedilizgiler ve hassas koumlşeler oumlne ccedilıkıyor Yan cam yuumlzeylerinin arkaya doğru

Seat Leon ailesi ST ile genişlediSeatı kompakt sınıfta temsil eden Leon station seccedileneğe de kavuştu 16 TDI motor ve DSG şanzımanla Tuumlrkiyede satılan otomobilin fiyatı 71 bin TL

SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP


En itibarlı Fransız marka MichelinMichelin Reputation Institute tarafından gerccedilekleştirilen 2014 yılı en iyi itibara sahip markalar sıralamasında altı sıra birden yuumlkselerek 15inci sırada yer aldı Aynı araştırmada Fransız şirketler arasında birinci sırada yer alan Michelin farkını bir kez daha ortaya koydu

uzanması opsiyonel panoramik cam tavan-la birlikte geniş mekacircn hissini vurguluyor 27 cm uzatılmış olan arka boumlluumlm coumlmert bir yuumlk alanı sağlarken accedilılı arka cam kibarca yuvarlatılmış tavan ccedilizgileri otomobilin oumlne ccedilıkan oumlzellikleri arasında yer alıyor Leon STnin goumlruumlnuumlmuuml opsiyonel olarak sunulan LED farlar ve LED stoplar ile daha da guumlccedil-leniyor Net ağırlığı 1276 kg olan Leon ST sınıfının en hafif station otomobili Oto-

mobilin 16 lt turbo dizel motoru 105 HP guumlcuumlnde ve 1750-2750 dd arasında 250 Nm tork uumlretiyor CO2 emisyonu 102 gkm olan Leon ST startstop ve enerji yeniden kazanımı gibi sistemlerle 100 kmde orta-lama 39 lt yakıt tuumlketiyor Yakıt tuumlketimin-deki başarısının yanında performans anla-mında da tatmin edici olan Leon ST 191 kms maksimum hızı ve 110 snlik 0-100 kms hızlanmasıyla da dikkat ccedilekiyor

TOYOTA YARISSICAK

YENİ TOYOTA YARIS ARTIK DAHA GENCcedil

vrupalı muumlşteriler iccedilin Avruparsquoda geliştirilen ancak Toyotarsquonın lsquoboumll-geselleşme iccedilin kuumlresel vizyonrsquo ccedilalışmaları kapsamında Avrupa uumllkelerinin yanısıra ABD Kanada

ve Porto Riko pazarlarında da satışa sunu-lacak olan yeni Yaris daha dinamik tasarı-mı ile suumlruumlş zevkini en uumlst boyuta taşıma hedefindeToyotarsquonın Avrupa pazarındaki amiral ge-


Toyotayı kuumlccediluumlk sınıfta temsil eden Yaris iddialı bir makyaj operasyo-nuyla genccedilleşti 10 ve 133 ltlik benzinli motorların yanında 14 ltlik dizeli de bulunan otomobilin rakiplerini kıskandıran bir de hibrid versiyo-nu bulunuyor Aygoya benzer bir oumln yuumlze kavuşan Yarisin kabininde de multimedya sistemi gibi oumlnemli yeniliklere imza atılmış

misi olan Yaris 85 milyon Euroluk yatırım değeri 576 bin saatlik AR-GE ccedilalışması ve 1000den fazla yeni parccedila tasarımıyla pazardaki iddiasını artıracak Hibrid tekno-lojisinin oumlncuumlsuuml Toyota B segmentindeki

ilk hibrid modeli Yaris Hybridrsquoi 2012 yılın-da pazara sundu ve 2013de 49 bin 774 adet satışla buumlyuumlk başarıya imza attı Bu başarısı ile tuumlm Avruparsquoda alternatif mo-tor teknolojileri arasında (EV Hybrid PHV



FCV) Auris Hybrid modelinden sonra ikinci sıradaki yerini aldı Yaris Hybrid kompakt ve ccedilevik boyutlarının yanısıra sessiz ve ccedilevreci motoruyla kullanıcılarına benzersiz bir suumlruumlş keyfi sunuyor Suumlruumlş esnasında yakıt tuumlketimi ve motor verimliliğini takip edilmesini sağlayan ldquohibrit enerji goumlstergesirdquo ile de daha ccedilevre-

ci bir kullanım sağlanıyor Rahat ve guumlven veren bir suumlruumlş dinamiği sağlayan yeni Ya-ris Hybridrsquode ayrıca hibrid motor sayesinde şehir iccedili yakıt tuumlketimi değerleri şehir dışı yakıt tuumlketimi değerlerinden daha duumlşuumlk gerccedilekleşiyor Bu oumlzelliği ile Yaris Hybrid tam bir şehir otomobili olma oumlzelliğini ko-ruyor

TOYOTA YARISSICAK


Yeni Yaris dış tasarımında yeni tasarım oumln ızgara yenilenen oumln alt ızgara daha da guumlccedilluuml bir goumlruumlnuumlm veren yeni arka tampon ve LED far sistemleri ile daha atak ve cesur bir duruşa sahip Keen Look adı verilen far-lar ile buumltuumlnleşen krom ccedilerccedileveli ccedilapraz oumln ızgara yeni Yarisrsquoe ccedilok daha guumlccedilluuml bir goumlruuml-nuumlş katıyor Yeni Yaris aktif ve pasif guumlven-

lik donanımları ile de dikkat ccedilekiyor Tuumlm versiyonlarında suumlruumlcuuml diz hava yastığı dahil olmak uumlzere toplam yedi hava yastı-ğı araccedil denge kontrol sistemi (VSC) ccedilekiş kontrol sistemi (TRC) lastik basınccedil monitouml-ruuml (TPMS) standart olarak sunuluyorBoyutlarındaki artışa rağmen yuumlksek ma-nevra kabiliyetini kaybetmeyen Yaris 3950

Yeni Toyota Yarisin kabin iccedilerisindeki guuml-ruumlltuuml duumlzeyi azaltılılmış ve konfor artmış

Toyota Yarisin 90 HP guumlccedil uumlreten 14 ltlik turbo dizel motoru ortalama 38 lt100 kmlik tuumlketime sahip


TOYOTA YARISSICAK


mmrsquolik uzunluk ve 47 mrsquolik doumlnuumlş yarıccedilapı ile şehir yaşamı iccedilin muumlkemmel manevra kabiliyeti sunuyorMuumlşteri geri bildirimleri de dikkate alınarak geliştirilen Yarisrsquoin suumlspansiyon ve direksi-yon sisteminde yapılan iyileştirmeler sonu-cu yol tutuş ve suumlruumlş konforu artırılmışYeni Yaris geliştirilirken motor yol ve ruumlz-gar sesini en aza indirecek yalıtım malze-melerinin kullanımı ile kabin iccedilerisindeki guumlruumlltuuml duumlzeyi azaltılarak suumlruumlcuuml ve yol-cular iccedilin ccedilok daha sessiz ve konforlu bir seyahat imkacircnı sağlanıyorYaris kabin iccedilinde kullanılan kaliteli yumu-şak malzemeleri modern sofistike goumlruuml-nuumlm sağlayan krom materyalleri ve suumlruumlcuuml odaklı işlevsel kokpiti ile de farkını ortaya koyuyor Bunun yanısıra geniş iccedil mekacircnı ve eğlen-celi multimedya ccediloumlzuumlmleri ile genccedillerin goumlnluumlnuuml fethederek dinamizmi yaşatan bir şehir otomobili olarak oumlne ccedilıkıyor Kabin iccedili tasarımda gri ve koyu gri renkle-rin yanı sıra kırmızı koyu bej ve siyah renk-lerin de kullanılmış Konforlu bir suumlruumlş iccedilin ise orta konsol yuumlk-seltilerek vites kolu daha ergonomik bir hale getirilmiş Ayrıca yeni Yaris 7 inccedil dokunmatik ekranı ile geri goumlruumlş kamerası bluetooth USB ve multimedya bağlantısı sağlayan ldquoToyota Touch 2ldquo teknolojisi hız sabitleme sistemi ccedilift boumllgeli otomatik klima ve otomatik kat-lanabilen yan aynalar gibi teknolojik oumlzel-likleri de belirli versiyonlarda kullanıcısına sunuyor Panoramik cam tavan ile daha da ferah iccedil mekacircn sağlanıyorYeni Yaris yuumlksek performansı duumlşuumlk yakıt tuumlketimi ve CO

2 salımı ile birleştiren Toyota Optimal Drive teknolojisinin en son versi-yonuna ve 69 HP maksimum guumlce sahip 10 lt VVT-i 99 HP guumlcuumlnde 133 lt Dual VVT-i 90 HP guumlcuumlnde 14 D-4D dizel ve 15 lt Hybrid olmak uumlzere doumlrt farklı mo-tor seccedileneği sunuyor Hibrid versiyon 36 lt100 kmlik ortalama tuumlketimi ile daha ekonomik suumlruumlş sağlıyor

Model Toyota Yaris 14 D-4DFiyat Henuumlz belli değilMotor 1364 cc doumlrt silindir SOHC 8V turbo dizelGuumlccedil 90 HP 3800 dd Tork 205 Nm 1800 dd 0-100 kms 108 sn Maksimum hız 175 kms Şanzıman 6 ileri manuel Yakıt tuumlketimi 38 lt100 km Emisyon 99 gkmAğırlık 1080 kgBagaj hacmi 286 lt

TEK

NİK

Yeni Toyota Yarisin işlevsel 7 inccedillik dokunmatik ekranı sayesinde kabindeki

duumlğme ve buton kalabalığı azaltılmış

PORSCHE CAYENNESICAK

YARIŞCcedilI SUV CAYENNE


Porsche Paname-ra S E-Hybrid 918 Spyder ve Cayenne S E-Hybrid ile birlikte uumlccedil plug-in hybrid mo-del sunan duumlnyadaki tek uumlretici


2002 yılında Porscheyi SUV sınıfına sokan Cayenne Porscheye bekle-mediği bir satış başarısı kazandırdı 303 bin adet satılan ikinci nesil Ca-yenne makyajlanmış versiyonuyla bu başarıyı daha da ileri taşıyacak


Cayenne Turbo 520 HP guumlcuumlnde Hibrid modelse 95 HPlik elektrikli ve 333 HPlik benzinli motorla toplam 416 HPye sahip ve 0-100 kms hızlanması 59 sn



Porsche Cayenne 2010 yılında ikinci nesline kavuşmuştu Şimdi de ikinci nesil Cayennersquoin makyaj-lanmış versiyonuyla karşı karşıya-yız Verimliliğin ve standart oumlzel-

liklerin artırıldığı araccedil SUV goumlruumlnuumlmluuml bir spor otomobil olma iddiasını da suumlrduumlruumlyor Cayenne Diesel Cayenne S Cayenne S Die-sel ve Cayenne Turbo olmak uumlzere beş mo-delle pazara girecek olan yeni Cayennersquoin zirvesinde ise Cayenne S E-Hybrid yer ala-cak Bu araccedil premium SUV segmentinde ilk plug-in hibrid olmasıın yanında Porschersquoyi de uumlccedil plug-in hybrid model sunan duumlnyanın tek otomobil uumlreticisi yapıyor Yeni Cayen-nersquoin bir başka oumlzelliği de tamamen Por-sche tarafından geliştirilen yeni 36 ltrsquolik ccedilift turbolu V6 motoru sunacak olması Bu motor 420 HPrsquolik guumlcuuml ve 550 Nmrsquolik tor-kuyla oumlnceki eşdeğer motorlara goumlre daha iyi performans değerlerine sahip Sekiz ileri otomartik şanzımanla donatılan bu araccedil 55 snrsquode 100 kms hıza ulaşabiliyor Cayenne S E-Hybrid ise suumlruumlş şartlarına bağlı olarak 18 ila 36 km arasında değişen tamamen elektrikli suumlruumlşe imza atabiliyor 95 HPrsquolik elektrik motoru ve 333 HPrsquolik benzinli motor birleşince ortaya 416 HP guumlccedil ve 590 Nm toplam tork uumlreten bir araccedil ccedilıkıyor 59 snrsquode 0-100 kms hızlanmasını tamamlayan E-Hybridrsquoin maksimum hızıysa 241 kms Cayenne Turbonun 48 ltrsquolik ccedilift turbolu V8 motoruysa 520 HP guumlcuumlnde 750 Nmrsquolik torkuyla 45 snrsquode 0-100 kms hızlanmasını tamamlayan Cayenne Turbo 277 kmsrsquolik maksimum hızıyla da dikkat ccedilekiyor Porsche dizel versiyonlarda da gelişime imza atmış 30 ltrsquolik V6 turbo dizel 262 HP guumlccedil ve 580 Nm tork uumlretiyor 73 snrsquode 0-100 kms hızlanmasını tamam-layan Cayenne Diesel bu performansa rağmen 66 lt100 kmrsquolik tuumlketim değeriyle yetiniyor Cayenne S Diesel ise 42 ltrsquolik bir V8e sahip 850 Nmrsquolik torkuyla dikkat ccedileken 385 HPrsquolik bu motor dev SUVrsquoun 54 snrsquode kalkıştan 100 kms hıza ulaşmasına olanak tanıyor

Yeni Porsche Cayenne Diesel 30 ltlik V6 motoruyla 262 HP guumlccedil ve 580 Nm

tork uumlretiyor Tuumlketimse 66 lt100 km


NISSAN JUKESICAK


Nissanın şehirli haylazı Juke yenilendi Goumlrsel do-

kunuşların yanında mekanik farklılıklara da sahip

olan Juke kişiselleştirme seccedilenekleriyle iddialı

ŞEHRİN YENİ HAYLAZI

NISSAN JUKE

wwwautomaggcom ltlt 25wwwautomaggcom ltlt 25

Yeni Nissan Jukeun fiyat etiketi 16 lt ben-

zinli motorla 52 bin 990 TLden başlıyor


Yeni Juke 12 lt turbo motor seccedileneğinin yanında 16 lt 94 HP 16 lt 117 HP otomatik ve 15 lt 110 HP tur-

bo dizel guumlccedil uumlnitelerine de sahip

NISSAN JUKESICAK


-Crossover segmentinin yaratı-cısı olan Nissan Juke yenilenen tasarımı ve oumlzellikleriyle sınıfının trend belirleyicisi olmaya devam edecek Yeni 12 lt turbo moto-

ruyla tatmin edici performans ve yakıt ekonomisi sağlayan yeni Juke panoramik accedilılır tavanıyla da daha aydınlık bir kabin sunuyor 52 bin 990 TLrsquoden başlayan fi-yatlarla satışa sunulan Juke Nissanın tuumlm yeni modellerinde yer alan lsquoVrsquo şeklindeki belirgin oumln ızgarası sportif dokunuşlara sahip yeni oumln ve arka tamponları bume-rang şekilli stop lambaları ve LED guumlnduumlz farlarıyla dikkat ccedilekiyor Eski Jukeda eleşt-ri konusu olan accedilılır tavanın olmayışı ve kuumlccediluumlk bagaj yeni versiyonda geliştirilmiş Accedilılır tavan Sky Pack versiyonundan itiba-ren sunuluyor ve bagaj hacmi de yuumlzde 40

artırılarak 354 ltye ulaşmış Yeni Nissan Jukersquoun manyetik sarı ve safir mavi dış goumlvde renk seccedilenekleri sıradan-lıktan oldukccedila uzak Special Edition versi-yonuna oumlzel kırmızı siyah sarı ve beyaz renkli iccedil mekacircn seccedilenekleri kullanıcıların tarzlarını daha iyi yansıtmalarına olanak tanıyor Spor iccedil doumlşemenin bulunduğu bu versiyonda 18 inccedillik aluumlminyum alaşım jantlar da standart Kişiselleştirme seccedile-nekleriyle oumlne ccedilıkan yeni Jukeda orta kon-sol kapı detayları direksiyon vites kolu koltuk doumlşemesi ve deri goumlsterge siperliği dikişleri renkli olarak seccedililebiliyor Ayrıca kabindeki havalandırma kapakları da renk-lendirilebiliyor Dış goumlruumlnuumlmde ise oumln ve arka tampon bitiş noktaları yan ayna ka-pakları oumln far kaplamaları ve 18 inccedillik jant alternatifleri renkli olarak alınabiliyor

Yeni Nissan Juke geniş kişiselleş-tirme seccedilenekleriyle oumlne ccedilıkıyor


Nissan Jukeun uumllkemizde ccedilok sevilen 110 HPlik 15 dCi versiyonu ortalama 40 lt100 km tuumlketime sahip


NISSAN JUKESICAK


Yeni Nissan Jukeun 12 ltlik turbo benzinli motoru oumlnceki 117 HPlik 16 lt benzinli-nin yerini alıyor Manuel şanzımanla direkt enjeksiyonlu bu motor 115 HP guumlccedil ve 190 Nm tork uumlretiyor Duumlşuumlruumllen ağırlığın ya-nında startstop sistemi gibi oumlzellikler de yakıt tuumlketimini duumlşuumlrmuumlş 12 DIG-T mo-tor seccedileneği 129 gkm CO2 emisyonu ve ortalama 56 lt100 km tuumlketime sahip Yeni Jukeun dinamik kontrol sisteminde bulunan farklı suumlruumlş modları kullanıcıya oumlzel bir suumlruumlş deneyimi sunuyor Sportif suumlruumlş iccedilin Sport yakıt tasarrufu iccedilin Eco veya Normal suumlruumlş modları arasından se-ccedilim imkacircnı sağlanıyor Tek tuşla kontrol edilen kişiselleştirme sistemi suumlruumlş per-formansını goumlsterirken aynı zamanda klima ayarlarını kontrol etmeyi muumlmkuumln kılıyor Suumlruumlş bilgisi menuumlsuumlyle ortalama hız geccedilen suumlre yol mesafesi ve doumlrt youmlnluuml G kuvveti bilgilerini de goumlrmek muumlmkuumln Yeni Nissan Jukersquoda lsquoNissan Guumlvenlik Kal-kanırsquo adı verilen uumlccedil farklı emniyet sistemi yer alıyor Şerit takip uyarı sistemi sinyal vererek şerit değiştirmeler haricinde araccedil istenmedik şekilde şeridinden ayrıldığında suumlruumlcuumlyuuml uyarıyor Koumlr nokta uyarı siste-mi koumlr nokta olarak adlandırılan boumllgedeki araccedilları tespit ederek yan aynalar uumlzerinde bulunan LEDrsquoli uyarıcılarla suumlruumlcuumlye bilgi veriyor Sinyal vererek şerit değiştirme-lerde tehlikeli yakınlıkta bir araccedil varsa hem LEDrsquoli hem sesli uyarıcılar da devreye giriyor Hareketli nesne algılama sistemiy-se araccedil durur pozisyondayken ccedilevre goumlruumlş sistemine bağlı kameraların goumlruumlş alanına hareketli bir nesne yaklaştığında sesli uya-rı veriyor ve nesnenin geliş youmlnuumlnuuml goumlrsel olarak belirtiyor Jukersquoun bagaj kapağında bulunan dışbuumlkey lense sahip geniş accedilılı arka kamerası aracın arkası iccedilin 180 dere-ceye varan benzersiz bir goumlruumlş alanı sunu-yor Kameradan elde edilen goumlruumlntuumller ise 58 inccedillik Nissan Connect ekranında goumlruumln-tuumlleniyor Boumlylelikle suumlruumlcuuml park yerinden ccedilıkarken olası tehlikelere karşı oumlnceden hazırlıklı oluyor

Model Nissan Juke 12 DIG-TFiyat Henuumlz belli değilMotor 1197 cc doumlrt silindir DOHC 16V turboGuumlccedil 115 HP 4500 dd Tork 190 Nm 2000 dd 0-100 kms 108 sn Maksimum hız 178 kms Şanzıman 6 ileri manuel Yakıt tuumlketimi 56 lt100 km Emisyon 129 gkmAğırlık 1236 kgBagaj hacmi 354 lt

TEK

NİK

Jukeun Special Edition donanım pake-tiyle birlikte kabinde goumlvde rengi de-

tayların keyfine varmak muumlmkuumln


afif ticari araccedillar pazarının oumlnemli oyuncularından Peugeot yeni Boxer ile uumlruumln yelpazesini guumlncellemeye devam ediyor Yeni Peugeot Boxer Euro 5

uyumlu son nesil dizel motorlarla donatıl-mış Bu motor sayesinde aracın kullanım maliyetleri de azaltılmış durumda 22 lt

HDi 130 ve 22 lt HDi 150 motorlar sıra-sıyla 1800 ddrsquode 320 Nm tork ile 1750 ddrsquode 350 Nm tork uumlretiyorlar Yeni Boxer gamı her iş koluna uygun farklı yuumlkseklik ve uzunluktaki model seccedilenek-lerinden oluşuyor Araccedil doumlrt versiyon ve uumlccedil farklı hacim seccedileneği ile Tuumlrkiye pazarına sunuldu

Ticaretin yeni aslanı BoxerYeni Boxer 130 ve 150 HPlik iki motor ve uumlccedil hacim seccedileneğine sahip

PEUGEOT BOXER SICAK


aserati uumlnluuml İtalyan moda tasarımcısı Ermenogildo Zegna ile yaptığı işbirliği ccedilerccedilevesin-de limitli sayıda Quattroporte Zegna versiyonunun uumlretimine

başladı Quattroporte Ermenegildo Zegna Limited Edition renk seccedilenekleri kullanı-lan malzeme kalitesi ve hatlarıyla benzer-siz sahip Otomobilin goumlvdesi ultra ince aluumlminyum pigmentlerin kullanılmasıyla metalin esnekliği ve saflığı hissini hare-kete geccediliren oumlzel bir efekt boyaya sahip bulunuyor Parlak siyah boya astarı oumlzel bir derinlik hissi de yaratıyor Bu oumlzel boya aynı zamanda otomobilin 20 inccedillik Mercurio jantlarında da uygulanırken hem teknik hem de sportif goumlruumlnuumlmluuml kro-matik bir kontrast oluşturan ayna parlaklı-ğında şık bir goumlruumlntuuml ortaya koyuyor

Maserati uumlnluuml İtalyan moda tasarımcısı Zegna ile işbirliğine imza attı

İtalyan işi Ouattroporte ZegnaMASERATI QUATTROPORTE SICAK

Limitli sayıdaki Maserati Quattropor-tenin birccedilok detayında Ermenogildo

Zegnanın imzasına rastlamak muumlmkuumln


MERCEDES-BENZ VITOSICAK

Hafif ticari araccedil pazarının iddialı oyuncularından Vito yenilendi 2015 başında uumllkemizde olacak olan Vitonun birccedilok farklı seccedileneği mevcut

YENİ VITO 2015 YILI BAŞINDA TUumlRKİYEDE32 gtgt automagg Ağustos 2014


ercedes-Benz yeni Vitorsquonun duumlnya lansmanını gerccedilekleştir-di Geliştirilen motor şanzıman ve guumlvenlik donanımları ile dikkat ccedileken yeni Vito duumlşuuml-

ruumllen emisyon değerleri ve yakıt tuumlketimi ile 25ndash32 ton arası azami yuumlkluuml ağırlık kategorisinde ccedilok daha performanslı bir araccedil haline geldi Farklı modelleriyle iş aile kullanımı yuumlk ve yolcu taşımacılığı alan-larında kullanıma uygun bir araccedil olan yeni

Vito panelvan Mixto Kombivan ve 8+1 seccedilenekleriyle uumlretilecek Vito Panelvan 1369 kg yuumlk kapasitesi ile sınıfında ilk sırada yer alıyor Uumlccedil farklı araccedil uzunluğu ve uumlccedil farklı motor seccedileneği bulunuyor İş ve aile kullanımı iccedilin ideal ccediloumlzuumlm ortağı hedefiyle tasarlanan Vito Mixto uumlccedil farklı uzunlukta ve 31-41 msup3 arasında değişen yuumlk hacmi ile satışa sunulacak Yolcu ta-şımacığına yepyeni standartlar getirecek Vito Tourer ise uumlccedil farklı model seccedileneği ile


Mercedes-BenzVito Panelvan 1369 kg yuumlk kapasitesi ile sınıfında ilk

sırada yer alıyor


Doumlrt versiyonla uumlretilen yeni Vitonun Mixto versiyonu uumlccedil farklı uzunluk seccedileneğine sahip 88 ve 114 HPlik 16

ltlik versiyon uumllkemizde ccedilok tutulacaktır



uumlretilecek Guumlccedilluuml ve karakteristik ccedilizgile-riyle dikkat ccedileken yeni Vitorsquonun 032 Cdrsquolik ruumlzgar direnci kat sayısı duumlşuumlk yakıt tuuml-ketimi ve iyi bir yol tutuşunu beraberinde getiriyor Yeni Vito kendi sınıfında ilk kez oumlnden ccedilekiş arkadan ccedilekiş ve 4times4 seccedile-nekleriyle pazara sunulacak Ekonomikliğin oumln planda olduğuğu oumlnden ccedilekişli Vito 16 lt hacimli iki farklı motor ile donatıla-biliyor Vito 109 CDI 88 HP guumlccedil uumlretirken Vito 111 CDI 114 HPrsquolik bir motora sahip Ağır şartlarda kullanım ve roumlmork ccedilekmeyi gerektiren durumlar iccedilin 4 silindirli 21 lt hacimli uumlccedil farklı motor ise arkadan ccedilekişle donatılan araccedillarda sunulacak Vito 114 CDI 136 HP Vito 116 CDI 163 HP ve Vito 119 BlueTEC 190 HPrsquolik motorlara sahip Mercedes-Benz muumlhendisleri yeni Vitorsquonun geliştirme ccedilalışmalarında yakıt tuumlketiminin duumlşuumlk verimliliğin yuumlksek tutulması ko-nusunu oumlncelikli olarak ele aldılar Bunun sonucuna yeni Vitorsquonun yakıt tuumlketiminin bir oumlnceki modele goumlre yuumlzde 20 oranında duumlşuumlruumllmesini sağlanmış İşletme maliyet-lerinin duumlşuumlruumllmesi hedefi doğrultusunda bakım aralıkları da uzatılan yeni Vito 20 bin kmrsquode bir veya yılda bir bakıma girecek Seri donanım kapsamında olan tuumlm teker-leklerde disk fren ve adaptif ESP sistemi yeni Vitorsquoya ldquokendi sınıfının en guumlvenli aracırdquo uumlnvanını kazandırıyor Genel olarak geniş kapsamlı guumlvenlik donanımına sahip olan yeni Vito suumlruumlcuumlnuumln dikkatini kontrol eden ldquoyorgunluk asistanırdquo aracın yandan ruumlzgar alması durumunda devreye giren ldquoruumlzgar savrulma asistanırdquo ve lastik basıncı kontrol sistemini seri donanım kapsamında sunuyor Aktif park asistanı oumln araca olan mesafeyi kontrol altında tutan ldquoccedilarpışma oumlnleme asistanırdquo aktif koumlr nokta asistanı aktif şerit takip asistanı gibi guumlvenlik sis-temleri ise yeni Vitorsquoda opsiyonel olarak sunulacak Seri donanımda halojen farlarla donatılan yeni Vito ldquoLED akıllı ışık sistemirdquo ile de donatılabiliyor Mercedesrsquoin İspanyaVitoriarsquodaki fabrikasında uumlretilen yeni Vito Tuumlrkiye pazarına 2015 başında gelecek

Yeni Mercedes-Benz Vito oumlnden arka-dan ve 4x4 ccedilekişli aktarma organlarına

sahip ve 16 ltlik dizel de sunuyor

SIRA ARTIK MAZDA2YE GELDİMazda yeni model atağını tam gaz suumlrduumlruumlyor CX5 6 ve 3den sonra kuumlccediluumlk sınıf modeli 2yi de yenileyen Japon marka gelişime doymuyor

MAZDA2SICAK



azdanın kuumlccediluumlk sınıf otomobili rsquo2nin yeni versiyonu Japon-yarsquoda tanıtıldı Skyactiv tek-nolojisine sahip olan otomobil boumlylece Japon markanın uumlruumln

atağını tamamlıyor Uumllkesinde sonbahar-dan itibaren satılmaya başlayacak olan Mazda2 bilindiği gibi Japonyarsquoda Demio adıyla anılıyor Mazdarsquonın son doumlnemde pazara sunduğu doumlrduumlncuuml yeni model olan 2 boumlylece CX5 6 ve 3uumln yanında yerini aldı Avruparsquoda B segmentinde satışlarını

ve pazar payını artırmayı hedefleyen Maz-da bu nedenle 13 ve 15 ltrsquolik benzinlilerin yanında yine aynı hacimdeki (15) dizel uumlniteyi de sunacak Skyactiv teknolojili goumlvde şasi ve şanzımanlar ile birlikte MZD adı verilen araccedil iccedili bağlantı sistemini sunan Mazda2 i-Activsense guumlvenlik teknolojil-kerini de iccedileriyor 1996 yılında (o doumlnemde bazı pazarlarda 121 olarak da anılıyordu) pazara sunulduğundan beri 24 milyon adetten fazla satılan Mazda2 bu başarısını doumlrduumlncuuml nesilde de suumlrduumlrme niyetinde

1998den beri yollarda olan smart 2007 yılında W451 kodlu versiyona geccedilmişti Kasım ayında satışına başlanacak olan yeni modelse boyutla-

rında değişiklik yapılmadan daha işlevsel hale gelmişMert YILMAZ-BerlinAlmanya

KUumlCcedilUumlKMUCİZE SMART

SMART FORTWO-FORFOURSICAK

azara sunulduğu guumlnden bu yana kompakt oumllccediluumlleriyle kendine has bir yaşam tarzının semboluuml olan smart fortworsquonun yeni modeli Al-manya Berlinrsquode tanıtıldı smartrsquoın

yeni doumlrt kişilik versiyonu forfour ise ye-niliklere accedilık kişilerin tercihleri arasında uumlst sıralarda yer almaya hazırlanıyor Av-ruparsquonın en genccedil otomobil markası olan

smart yeni fortwo ve forfour modellerinde sunulan kompakt oranlar ve zekice planla-nan ayrıntılarla aracın benzersiz işlevselli-ğinin altını ccediliziyor İki araccedil da arka boumlluumlm-lerine yerleştirilen motorları ile şehiriccedili trafikte oldukccedila ccedilevik ccediloumlzuumlmler sunuyor Artan guumlvenlik ihtiyaccedillarına rağmen 269 m uzunluğu değiştirilmeden geliştirilen yeni smart fortwo ve doumlrt kişilik forfour


Yeni smart fortwo 260 ltlik bagajıyla beklentileri

oldukccedila aşıyor


artık daha fazla alan renk donanım ve eğlence fırsatı sunuyor Uumlstuumln manevra kabiliyetine sahip smart fortworsquonun doumlnuumlş ccedilapı sadece 695 metre smart forfourrsquoun doumlnuumlş ccedilapı ise 865 m ile dikkat ccedilekiyor Mercedes-Benz guumlvenlik standartlarını tam anlamıyla karşılayan fortwo ve forfour markanın ldquogerccedilek hayat guumlvenliğirdquo felsefe-sini opsiyonel ve standart olarak sunduğu guumlvenlik donanımları ile suumlrduumlruumlyor Araccedil-larda standart olarak sunulan ve yuumlksek suumlratte savrulmayı engelleyen yan ruumlzgar asistanı (crosswind assist) ESP opsiyonel olarak sunulan suumlruumlcuumlyuuml sesli olarak uya-rabilen ccedilarpışma oumlnleme asistanı ve şerit takip yardımcısı bunlardan sadece birkaccedilı Yeni smart fortwo ve forfourda passion

prime ve proxy olmak uumlzere uumlccedil farklı dona-nım seccedileneği sunuluyor smart fortworsquoun birccedilok ortak oumlzelliğe sahip olduğu ailenin doumlrt kişilik uumlyesi forfourrsquodan en buumlyuumlk farkı ccedilerccedilevesiz geniş kapısı fortwo 260 ltrsquolik bagajı ile beklentileri aşarken forfour ise 730 ltrsquoye kadar ulaşabiliyor Motor boumlluuml-muumlnde son teknoloji ile geliştirilen uumlccedil silindirli motorlar yer alıyor 999 ccrsquolik bu motorun 61 ve 71 HPrsquolik seccedilenekleri var 61 HPrsquolik baz motor satışa başlandıktan daha sonra goumlreve başlayacak 898 ccrsquolik bir diğer motor ise 90 HPrsquoye kadar ulaşı-yor 135 Nm tork sunan bu turbo motor şimdilik en guumlccedilluuml smart olacak Yeni smart modelleri kasım ayından itibaren Avruparsquoda satışa sunulacak

Yeni smart modelleri kasımda Avruparsquoda satışa sunu-lacak fakat Tuumlrkiyersquoye gelmesi 2015in sonunu bulacak



İlk etapta manuel şanzımanla pazara girecek olan smart ccedilift kavramalı otomatik şanzımanla birlikte Tuumlrkiyede de satılmaya başlayacak



MINIDE DİZEL OTOMATİK KEYFİYeni MINI artık dizel otomatik seccedileneğiyle de satılıyor 116 HPlik dizel motor ve altı ileri otomatik şanzıman MINI tutukunlarını sevindirecek

MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP


enilenen MINI artık dizel ve otomatik kombinasyonuyla da Tuumlrkiyersquode satılmaya başladı 90 bin 607 TLrsquolik fiyat etiketi-ne sahip olan MINI Cooper D

1496 ccrsquolik 116 HP guumlccedil uumlreten uumlccedil silin-dirli turbo dizel motora sahip Değişken tuumlrbin geometrisi gibi modern sistem-lere sahip olan ve 1750 ddrsquode 270 Nm tork uumlreten dizel guumlccedil uumlnitesi otomobili 204 kms maksimum hıza ccedilıkararak bir MINIrsquoden beklemeniz olağan olan per-formanstan da oumlduumln vermiyor Altı ileri

otomatik şanzımanla donatılan aracın 0-100 kms hızlanmasıysa manuel kar-deşiyle aynı olarak 92 sn suumlruumlyor Yakıt tuumlketimiyle de MINI kullanıcılarını sevin-direcek olan Cooper D 37 lt100 kmrsquolik ortalama tuumlketim değerine sahip Uumllke-mizde satılmaya başlanan yeni MINIrsquonin diğer motor seccedilenekleriyse 136 HPrsquolik uumlccedil silindirli benzinli Cooper ve 192 HPrsquolik Cooper S Bu modeller de otoma-tik şanzımana sahip Cooper 83 bin 179 TLrsquolik fiyat etiketine sahipken Cooper S ise 128 bin 806 TLrsquoye satılıyor


FIAT DUCATOSICAK

TİCARETTE YUumlKSEK TEKNOLOJİ DUCATO



53 bin 750 TLden başlayan fiyatlarla satışa sunulan yeni Fiat Ducato araccedil şeridinden ccedilıktığında uyarıda bulunan şerit takip uyarı sistemi yol-daki trafik işaretlerini belirleyen trafik işareti tanıma ve farları otomatik olarak yaklaşmakta olan araccedillara goumlre ayarlayan uzun far tanıma oumlzel-likleriyle ticaret hayatına yuumlksek teknoloji getiriyor


Fiat Ducatonun tuumlm versiyonlarda ESC elektronik stabilite kontroluuml ve devrilme oumlnleme sistemi (ROM)

standart olarak yer alıyor

FIAT DUCATOSICAK


iat yenilenen ve geniş versiyon seccedilenekleriyle donatılan Ducato ile ticari araccedil uumlruumln gamını tamamladı Fiatrsquoın ticari araccedil pazarındaki 110 yıllık tecruumlbesi ile yeniden yaratı-

lan Ducato temmuz ayından itibaren Tuumlr-kiye pazarındaki yerini aldı Yeni Ducato şık tasarımı sınıfının en iyi yakıt tuumlketimi istiap haddikapasite ve duumlşuumlk kullanım maliyetleriyle ticaretin profesyonellerine ldquoen yuumlksek değeri yaratmardquo hedefini taşı-yor Van Şasi Kamyonet ve Minibuumls seccedile-nekleriyle Fiat yetkili satıcılarında yerini alan Ducatorsquoya 53 bin 750 TLrsquoden başla-yan fiyatlarla sahip olmak muumlmkuumlnGeniş goumlvde ve uumlst yapı seccedilenekleriyle ticarete yeni bir boyut kazandırmaya ha-zırlanan Fiat Ducato verimliliği ve ccedilevre performansını en uumlst seviyeye taşırken 100 kilometrede 63 litre yakıt tuumlketimi ve CO2 emisyonlarını yuumlzde 10 azaltan ccedilevre dostu ccediloumlzuumlmleriyle sınıfının en duuml-şuumlk değerlerine sahip bulunuyor Yeni Fiat Ducatorsquonun verimliliği yenilikccedili MultiJet II Euro 5+ motor versiyonlarından geliyor Yeni Ducato beş ileri şanzımanla kombine edilmiş 280 Nm tork uumlreten 20 MultiJet 115 HP ve 6 ileri şanzımana sahip 23 Mul-tiJet 130 HP motor seccedilenekleriyle pazara sunuluyor Yeni Ducato yol tutuşun zor olduğu yuumlzeylerde yuumlksek ccedilekiş ve tutun-ma sağlayan Traction+ oumlzelliğinin yanı sıra dik yokuşlu zeminlerde belirlenen bir hız sınırını korumaya yardımcı olan yokuş iniş kontroluuml sunan ilk ve tek araccedil olma oumlzelliğine sahip bulunuyor En geniş oumlnden ccedilekişli uumlruumln gamlı araccedil olma oumlzelliğine sa-hip olan Fiat Ducato 8rsquoden 17 m3rsquoe varan geniş bir hacim yelpazesi sunuyor Ayrıca Ducato Maxi serisi sayesinde arka aksta tek tekerleği olan diğer rakiplerinden daha yuumlksek aks kapasitesiyle de dikkat ccedilekiyor Ducato beş farklı goumlvdeye uyarlanmış doumlrt farklı sac kasa alternatifleri uumlccedil farklı goumlv-de seccedileneğiyle 13+1 den 19+1rsquoe kadar yolcu taşıyabilen geniş minibuumls ailesiyle ticaretin her alanında varlığını hissettiriyor

Yeni Fiat Ducato 8den 17 metrekuumlpe kadar varan geniş hacim yelpazesiyle

sınıfının en iyileri arasına giriyor


tomobiller ortaya ccedilıktıkları ilk guumlnlerden beri sınıflandırılmaya başladılar İlk başlarda uumlstuuml ka-palı veya accedilık şofoumlrluuml kamyonet falan derken artık aynı kasaya

sahip otomobiller bile sınıflandırılmaya başladı Bunca yıl bunları ezberleme-ye veya anlamaya ccedilalışırken bir sınıftan herkes haberdar oldu Suumlper sınıf Ccedilok

nadir aşırı guumlccedilluuml ve pahalı Az uumlretilen bu modellerde bana komik gelen tek bir şey var o da bu sınıfa ait araccedilların sanki mil-yonlar uumlretiliyormuş gibi dergilerde boy goumlstermesi Kimse sıradan bir otomobilin varlığından bile haberdar olmazken Bugatti Veyronu sanki komşusu sahipmiş gibi bi-lebiliyor Ama sanırım bu sınıfın guumlzel yanı da bu Suumlper sporların guumlzellerinden biri de

ldquoBMW geccedilmiş otomobil uumlre-tim tekniğini i3 ve i8 model-lerine aktarırken her şey sı-

fırdan yapıldı hatta fabrika ve binalar da buna dahilrdquo

Saf teknolojiBMW i8

BUumlLENT ATILGANYAZAR


BMW tabii ki BMW uzun suumlredir uumlzerinde ccedilalıştığı i8 modelini sonunda satışa ccedilıkardı ve BMW tarihinde birccedilok yenilik de berabe-rinde geldi Yenilikleri kısaca bir sıralayalımloz 15 litre hacminde uumlccedil silindirli ilk motor ve 129 HPlik elektrikli motor desteği loz 250 kmslik maksimum hıza karşılık sa-dece 49 gkm karbon salınımıloz 100 kmde sadece 28 lt yakıt tuumlketimi

Yenilikler bunlar mı diyebilirsiniz ama kapu-tun altına yatan teknolojilerin sonucu bu garip değerler Neden garip ccediluumlnkuuml suumlper spor sıfatıyla ccedilılgın hızlara ulaşabilen bir araccedil iccedilin ccedilok değil 10 yıl oumlnce bu değerleri soumlylesek herkes guumllerdi herhalde Altta yatan teknolojiyi BMW i3 tanıtımı sırasında goumlrmuumlştuumlk Tamamen yeniden tasarlanan BMW i serileri boş bir beyaz

250 kms maksimum hıza karşılık karbon salımı sadece 49 gkm ile dikkat ccedilekiyor


kağıt uumlzerinde tasarlanarak bu guumlne geldi BMW geccedilmiş otomobil deneyimini buraya aktarırken her şey sıfırdan yapıldı Buna i serisine ait fabrika ve binalar da dahilGelelim kısa i8 bilgisine 2+2 kişilik model 469 metre uzunlukta ve 1942 metre genişliğinde Araccedil tipik bir BMW olduğunu hem oumln hem arka tasarımıyla belli ediyor Oumlnde ve arka-da aerodinamik detaylar aracın ana tasa-rımına etki etmiş Oumlzellikle arka taraftaki etki muumlkemmel Tuumlm aydınlatmalar LED ve 026 Cdlik ruumlz-gar direnccedil katsayısı ccedilok iyi bir değer Bu değeri sağlamak iccedilin sağlam ccedilalışılmış Kapalı oumln boumlbrek alccedilak kaput yeni yan etekler ve altı tamamen kapalı bir goumlvdey-le ince ama devasa boyutta jantlar var 20 inccedil jant ebadı standartlar dışında i3 mo-delinde olduğu gibi iccedil mekacircnda yine kar-bon fiber ve doğal yollarla elde edilmiş deri bolca kullanılmış Bir suumlper sporda olması gerektiği gibi oldukccedila alccedilakta oturuyorsu-nuz Oumln goumlğuumls yatay ve katmanlar halinde

tasarlanmışAracın ağırlık dağılımı 5050 şeklinde ta-sarlanmış Ccedilift turbolu 15 litre hacimli mo-tor BMWnin Valvetronic EfficientDynamics ve TwinPower turbo yeniliklerini barındırı-yor 231 HP sağlayan benzinli motor 3700 ddden itibaren 320 Nm tork sunuyor Bizim atmosferik 16 lt benzinli araccedillarımız 150-160 Nm civarında desem bir fikir verir herhalde Arka aksları ccedileviren motora ek olarak oumlnler-de ise elektrik motoru goumlrev alıyor 129 HP veren elektrikli motor 250 Nm tork sağlı-yor Bu tork sabit halden itibaren emrinize sunuluyor Elektrikli motor benzinli motora destek sağlarken guumlnluumlk kullanım iccedilin yak-laşık 35 kmlik kendi başına hareket edebil-me yeteneğine de sahip Yani işin Tuumlrkccedilesi 362 HP veren 570 Nm torka sahip ccedilılgın ama suumlruumlcuumlsuumlnuuml seven bir teknoloji abidesiyle beraberiz 0-100 kms hızlanması 44 saniye olan araccedil or-talama 28 lt100 km tuumlketiyor Şaka gibi değil mi Ama şaka değil BMW

BMW i8in arka tekerlekleri benzinli oumln tekerlekleri ise elektrikli motor tarafından tahrik ediliyor



Otomobilin kokpiti yatay katmanlar halinde tasarlanmış

i8in 0-100 kms hızlanma-

sı sadece 44 sn suumlruumlyor

GİZLİ SPORCU AUDI S3

Beş kapılı premium bir hatchback gibi goumlruumlnebilir ama gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda bir canavara doumlnuumlşuumlyor

AUDI S3PROVA


Audi S3 Sportback iccedilinde hacirclacirc performans duygusu barındıran aile

babalarına ccedilok uygun Ccedilo-cuklarınızı guumlvenle gezdire-bileceğiniz gibi yalnız kaldığı-nızda her tuumlrluuml yaramazlığı

yapmanıza izin veriyor



daha kazl Doumlrt tekerlekten ccedilekiş ve 285 HP Bu otomobille

launch controlle start almak başlı başına bir keyif

AUDI S3PROVA


on doumlnemde kendini Le Mans ve DTM gibi pist yarışlarına veren Audi benim gibi ralli tutkunları iccedilin herzaman bir doumlnemin baş-langıcına imza atan marka olarak

kalacaktır 1980 yılında ortaya ccedilıkan quat-to ile ralli duumlnyasına doumlrt tekerlekten ccedileki-şi getiren ve yepyeni bir akımın doğmasına neden olan Audi hemen ertesi yıl yarış kazanmaya başladı Hannu Mikkola pilota-jında 1981 İsveccedil Rallisini kazanan Audi daha sonra 1985 sonuna kadar 23 zafere imza attı 1982 ve 1984de Markalar Şam-piyonu olan Audi ayrıca Hannu Mikkola ve Stig Blomqvist Pilotlar Şampiyonu da olmayı başardı Audinin bir başka başarısı da Michele Mouton ile Duumlnya Ralli Şampi-yonasında zafere ulaşan ilk kadın pşlota sahip olmasıydı Mouton 81 ve 82de doumlrt yarıştan birincilikle ayrılmayı başardı Zamanla quattro A1 quattro A2 quattro

Sport ve ve quattro Sport S1 modelleriyle zirveyi hiccedil bırakmayan Audi Sport en son 87de Walter Rohl pilotajında olmak uumlze-re Pikes Peaki de defalarca kazandı Tuumlm bunları anlatmamızın nedeni Audi S3e de bu bilinccedille binilmesi gerektiği O sadece hızlı bir otomobil değil Koumlklerinde uzun bir motorsporları geleneği barındıran bir şampiyon Ralli genleri S3uumln tuumlm benliği-ni sarıyor Modern WRC otomobilleri 16 lt turbo motorlara sahip olsa da S3deki 20 ltlik turbo guumlccedil uumlnitesi doumlrt tekerlekten ccedilekiş ve altı ileri S tronic şanzıman cadde-lerde bir ralli otomobili kullanıyormuşsu-nuz hissi yaratıyor Ralli otomobillerinden tek farkı son derece seccedilkin bir kabine ve zengin bir donanıma sahip olması Kısa-ca performans ile birlikte konfor da vaat ediyor S3 Sportbackin bir başka olumlu oumlzelliği de ikinci otomobile ihtiyaccedil bırak-maması Beş kapılı konfiguumlrasyonuyla

Hızlı ve konforlu Audi sportiflikle kaliteyi bir ccedilok guumlzel buluşturmuş


rahatlıkla aile gezmelerinde kullanabilir-siniz Yalnız kaldığınızda da performansın tadını sonuna kadar ccedilıkarabilirsiniz Audi S3uumln 1984 cclik turbo motoru yurtdışına 300 HP olarak satılıyor Fakat sıcak uumllke olmamız ve benzin kalitemizin yetersizliği gibi nedenlerle Tuumlrkiyeye 285 HP olarak geliyor Otomobili kullandığınızda 15 HPyi sorun etmeye gerek olmadığı anlaşılıyor Oumlzellikle launch control yardımıyla kalktığı-nızda sırtınız koltuğa yapışıyor ve sadece 49 snde 100 kms hıza ulaşabiliyorsunuz Audi Drive Select sistemi S3uuml hangi tarz-da kullanmak istiyorsanız otomobilin ona ayak uydurmasını sağlıyor İsterseniz yakıt tuumlketimi odaklı isterseniz konforlu isterse-niz de dinamik modda S3uuml kullanabilirsi-niz Tabii ki otomobilin hakkını vermek iccedilin suumlrekli dynamic modda olmak istiyorsunuz

Kabin luumlks bir otomobil izlenimi verebilir ama ccedilok buumlyuumlk bir sporculuk potansiyeline sahip

AUDI S3PROVA


Her viteste istekle hızlanan S3 380 Nmlik torkunu devamlı ayağınızın altında hisset-tiriyor Doumlrt tekerlekten ccedilekiş sayesinde guumlcuumlnuuml zemine ccedilok başarılı bir şekilde aktaran S3 mekanik tutunmasıyla ESP gibi sistemlere pek gerek bırakmıyor Fakat bir herhangi bir Mitsubishi Lancer EVO gibi arkasını rahatccedila bırakmaması eğlence kat-sayısını biraz kısıtlıyor Audi muumlhendisleri gittiği kadar durabilen ve yol tutabilen bir otomobil yarattıkları gibi tuumlketime de oumlzel oumlnem vermiş Startstop sistemi bile bulu-nan bu sporcu ile 75 lt100 km ortalama ile gezmek muumlmkuumln Ayrıca beş kapılı olu-şu ve 354 ltlik bagaj hacmi de kullanışlılığı artırıyor Kısaca Audi herguumln hatta aileniz-le bile kullanılacak bir canavar yaratmış S3 boumlyleyse RS3 nasıl olacak kimbilir Mert YILMAZ

Audi S3de devir saatini ancak otomobil duruken bu kadar sakin goumlrebilirsiniz

Avrupalı S3 kullanıcıları iccedilin 300 HP olan motor uumllkemize 285 HP olarak geliyor

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Audi S3 SportbackFiyat 183748 TL Motor 1984 cc 4 silindirli DOHC 16V turboGuumlccedil 285 HP 5500 ddTork 380 Nm 1800 dd0-100 kms 49 snMaksimum hız 250 kmsŞanzıman 6 ileri otomatikYakıt tuumlketimi 69 lt100 kmEmisyon 159 gkmAğırlık 1520 kgBagaj hacmi 340 lt

Performans yol tutuş yakıt tuumlketimi frenler kullanışlılık

Guumlcuumlnuuml fazla belli etmeyecek kadar seccedilkin ccedilizgilere sahip

AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA

HARİKA JAPON58 gtgt automagg Ağustos 2014


Mazda3 son douml-nemde ortaya ccedilıkan en başarılı kompakt

Japon otomobili


HARİKA JAPON Japon markaların kullanıcıların goumlnuumlllerine hitap etme konusunda en başarılı guumlnlerini yaşadığı soumlylenemez Fakat Mazda son doumlnemde bu genellemeye itiraz ediyor ve birbiri ardına iddialı modellere imza atıyor

Mazda3uumln arka koltuklarında yeterli hareket alanı var

uumlrk kullanıcısı ile Mazda markası arasında 90ların başında oumlzel bir bağ oluşmuştu Hatırlarsa-nız yollarımız 323 ve 626larla doluydu Hatta Mazdayla ilk

olarak Ali Bacıoğlunun 626sına binerek tanışmıştım Kısaca beş kez Tuumlrkiye Ralli Şampiyonu olmuş bir isim dahi bu Japon markasını tercih edebiliyordu Fakat daha sonra Mazda trendi yavaş yavaş duumlşuumlşe geccedilti hatta yok olma noktasına kadar geldi Bunda distribuumltoumlr değişikliği doumlneminden ziyade Japon markanın yetersiz uumlruumln ga-mının da etkisi vardı Honda ve Toyota gibi rakipler daha iddialı modellerle yollarımızı dolduruken Mazda da unutulmaya başladı Aslında ccedilok da haksızlık etmemek lazım spor otomobil tutkunları iccedilin MX5 ve RX8 gibi modeller oldukccedila heyecan vericiydi

MAZDA3PROVA


ama bu modellerin satışları elbette yuumlksek olamazdı Diğer yandan Ford Focus plat-formu kullanan bir oumlnceki nesil Mazda3 de iyi bir otomobildi fakat 2003de başlayan uumlretim haddinden fazla uzun suumlrduuml ve yapılan makyaj ccedilalışmaları dahi modern rakipleri arasında eski goumlruumlnmesine engel olamadı Mazdanın atağa kalkacağının asıl sinyali ise 2007de uumlretilmeye başlayan kuumlccediluumlk sınıftaki Mazda2 oldu Uumllkemizde de satılan ve bir tuumlrluuml hak ettiği değeri goumlre-meyen Mazda2 Tuumlrk kullanıcısının garip bir şekilde dizel otomobillere olan hastalığının kurbanı oldu denilebilir Daha sonra CX5 Mazda6 ve kullanma fırsatı bulduğumuz yeni Mazda3 ile birlikte Japon markanın guumlncel uumlruumln gamının fazlasıyla iddialı ol-duğunu soumlyleyebiliriz Bu otomobiller tek başına incelendiğinde ccedilok başarılı oumlzellikle-

re sahip oldukları goumlruumlluumlyor Fakat Tuumlrkiye pazarına uygunluk oumlnemli bir sorun Vergi sistemimiz ve dizele olan yoğun talep aslında ccedilok iyi uumlruumlnleri kaccedilırmamıza neden oluyor Mazda CX5de dizel var fakat 22 lt hacminde ve vergi dezavantajı yaşıyor Mazda6 ise sadece 20 lt benzinli motorla uumllkemize geliyor Mazda3de de benzer bir problem var Sedan ve HB modeller sadece 15 ltlik benzinli motor seccedileneğine sahip Mazda bu otomobillerin yakıt tuumlketim de-ğerlerinin ccedilok duumlşuumlk olduğunu iddia ediyor ama bakalım Tuumlrk tuumlketicisinin bunu anla-ması ne kadar suumlrecek

UumlCcedil DONANIM SECcedilENEĞİMazda3 sedan ve HB olmak uumlzere iki goumlv-de seccedileneği ile ithal ediliyor Motion Ref-lex ve Power donanım seccedileneklerine sahip

Keyifli bir suumlruumlş pozisyonuna sahip olan Mazda3 zengin donanımıyla oumlne ccedilıkıyor



daha kazl Mazda son doumlnemdeki uumlruumln gamı atağıyla eski

popuumller guumlnlerine doumlnme konusunda oldukccedila ısrarcı

MAZDA3PROVA


olan otomobilin tek motor seccedileneğiyse 15 ltlik benzinli Bu motor altı ileri manuel ve altı ileri otomatik şanzıman seccedilenekleriyle satın alınabiliyor Uumllkemizde satılan en uy-gun fiyatlı Mazda3 HB olan manuel şanzı-manlı Motion donanım paketinin fiyatı 60 bin 600 TLden başlıyor Test otomobilimiz gibi Power donanımına sahip olan araccedillar ise 72 bin TLden başlayan fiyatlarla sa-tılıyor Power donanım paketinde manuel şanzıman alınamıyor 72 bin TLlik fiyat benzinli bir kompakt iccedilin yuumlksek olmakla birlikte donanım ccedilok zengin

GENİŞ KABİNMazda3 2700 mmlik aks aralığıyla geniş bir kabin vaat ediyor Gerccedilekten de oumln ve arka koltuklardaki oturma alanı başarılı Sa-dece arka kapı camının yuumlkselen tasarımı nedeniyle arka koltuklardaki ferahlık hissi azalıyor Mazda3 suumlruumlş pozisyonu keyifli

otomobillerden biri Boyunuz ne olursa olsun direksiyon ve koltuğu kendinize goumlre ayarlayabiliyorsunuz Ayrıca tuumlm kumanda birimlerinin elinizin altında olması olumlu bir oumlzellik Mazda tasarımcıları orta kon-solda vites kolunun arkasına dairesel bir kumandaya yer vermiş Bu kumanda biri-miyle navigasyon ve multimedya birimin-deki birccedilok bilgiyi goumlruumlntuumlleyebiliyorsunuz Boumlylece kabinde buton ve duumlğme kirliliği yaratılmamış Otomobilin kabini son dere-ce kaliteli materyallerle kaplı Hatta son doumlnemdeki en iyi Japon kabinlerinden biri diyebiliriz Mazda3in 364 ltlik bagaj hac-mi sınıfının en genişi olmasa da kompakt bir HB iccedilin yeterli kabul edilebilir DİZEL MOTOR YOKTuumlrkiye bir dizel uumllkesi haline geldi Yılda 10 bin km yapmayanlar bile moda diye dizel otomobil satın alıyor Bu nedenle

Mazda gerccedilekten kaliteli ve sportif bir kabine imza atmış


Mazda3 az yakıt tuumlkettiği iddia edilse de daha en baştan ccedilok satma şanzını kaybedi-yor Ama şunu soumlylemek gerekir ki burada kaybeden tuumlketici oluyor ccediluumlnkuuml Mazda3 benzinli versiyonuyla da son derece iyi bir otomobil Oumlncelikle direksiyon hissi ve virajlı yollardaki tavrı oldukccedila eğlenceli Otomobilin yol tutuşu motorunun uumlstuumlne ccedilıkıyor Peki Mazdanın 15 ltlik atmosferik motorda ısrarı doğru bir karar mı Oumlncelik-le bu motorun olukccedila teknolojik oumlzellikler iccedilerdiğini soumlylemek gerekli Oumlzellikle sı-kıştırma oranı ccedilok yuumlksek Bunun yanında duumlşuumlk hacimli ve aşırı beslemeli benzinliler gibi akıcı bir suumlruumlşe sahip değil Otomobli yuumlruumltmek iccedilin devirli kullanmak gerekiyor ve bu da tuumlketimi artırıyor 150 Nmlik tork 13 tonluk otomobil iccedilin yeterli değil 12 ltlik turbo benzinlilerin 190 Nm civarında

364 ltlik bagaj hacmi kompakt sınıf bir hatchback iccedilin yeterli sayılabilir

MAZDA3PROVA


olduğu duumlşuumlnuumlluumlrse Mazdanın da bu tuumlr bir motora ihtiyaccedil duyduğu kesin Ayrıca bu 15 ltlik motor sadece Tuumlrkiyede 120 HP olarak geccediliyor ve Avrupada 100 HP olarak satılıyor Accedilıkccedilası 120 HP gibi his-settirmediğini soumlyleyebiliriz Altı ileri oto-matik şanzıman motorla uyumlu ccedilalışıyor ve sarsıntısız geccedilişlere sahip Diğer yandan 55 lt100 km olarak accedilıklanan ortalama tuumlketim değeri fazla iddialı Biz test suumlruuml-şuumlmuumlzde 77 lt100 kmlik bir değer elde ettik Bu değer de bizce benzinli ve otoma-tik şanzımanlı bir otomobil iccedilin ccedilok yuumlksek değil ama 55 lt100 kmlik ortalamayı yakalamak ccedilok zor goumlzuumlkuumlyor Sonuccedil ola-rak Mazda3 ccedilok iyi bir otomobil ama daha akıcı suumlruumlş iccedilin kuumlccediluumlk hacimli ve turbo bir motora ihtiyaccedil duyuyor Mert YILMAZ

Multimedya ekranındaki bilgilere bu dairesel kumanda ile ulaşabiliyorsunuz

Goumlsterge tablosu tasarımı ilginccedil Dijital klima baz versiyon dışında standart

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Mazda3 HB 15 AT PowerFiyat 73 bin 100 TL Motor 1496 cc 4 silindirli DOHC 16VGuumlccedil 120 HP 6000 ddTork 150 Nm 4000 dd0-100 kms 117 snMaksimum hız 181 kmsŞanzıman 6 ileri otomatikYakıt tuumlketimi 55 lt100 kmEmisyon 129 gkmAğırlık 1306 kgBagaj hacmi 364 lt

Suumlruumlş keyfi direksiyon hissi yol tutuş tasarım donanım

Dizel motor olmayışı oumlnemli bir eksiklik yuumlksek fiyat

AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA

999 cclik uumlccedil silindir-li atmosferik motor kendinen beklenmeye-cek işleri başarıyor



EN UYGUN VW POLO

Makyajlı Volkswagen Poloya ulaşmanın en

kolay yolu 39 bin 500 TLye satılan 10 lt

motorlu ve Trendline donanımlı versiyon



rendline donanım paketli 10 ltlik Polo beni biraz eskilere gouml-tuumlrduuml ve aslında otomobil denen nesnenin ne olduğunu hatırlattı Guumlnuumlmuumlzde bir donanım ccedilılgınlığı

yaşanıyor ve sık kullanmadığımız birccedilok detaya fazladan para oumlduumlyoruz Otomobil ulaşım aracından ccedilıkıp bir teknoloji odası-na doumlnuumlşuumlyor Tabii saf bir otomobili kulla-nım zevki de koumlreliyor Polonun baz modeli o kadar oumlzenle minimize edilmiş ki guumlnluumlk hayatta ihtiyacınız olan her detay mevcut Ayrıca guumlvenlikten de oumlduumln verilmemiş ve ESP ile ASR standart Otomobilin 999 cclik uumlccedil silindirli motoru beklentilerinizin oumlnuumlne geccediliyor ve suumlruumlş zevkinin sadece guumlccedille alakalı olmadığını ispatlıyor 75 HPlik mo-tor aşırı beslemeli değil bu nedenle torku 95 Nmde kalıyor ama 1050 kglik Poloyu

Trendline donanım seviyesi sınırlı ama guumlnluumlk ihtiyaccedillara karşılık verebiliyor

VW POLO 10PROVA


taşımakta da zorlanmıyor Kağıt uumlstuumlndeki 143 snlik 0-100 kms değeri sizi yanılt-masın Polo şehir iccedilinde yeteri kadar atak Ayrıca 173 kmslik maksimum hızıyla otobanda bile rahatsızlık vermiyor Tabii kuumlccediluumlk hacimin avantajı tuumlketimde hemen karşınıza ccedilıkıyor 51 lt100 kmlik değer abartılı değil Biz testimiz esnasında ccedilok da dikkat etmediğimiz halde 60 lt100 kmyi geccedilmedik Bu değerler yılda ccedilok fazla km yapmıyorsanız dizel bir motora ihtiyacınız olmadığı anlamına geliyor Klasik bir Polo olarak yol tutuş anlamında da başarılı olan otomobil tepkili direksiyon sistemiyle de oumlvguuml topluyor Kısaca baz donanımlı Po-lonun guumlnluumlk hayatta ccedilok iyi bir yol ar-kadaşı olduğu kesin İhtiyacımız olmayan donanımlara neden para oumldeyelim ki Mert YILMAZ

Sadelik Polo 10ın diğer adı Ama bu kaliteye goumllge duumlşuumlrmuumlyor Oumln koltuk rahat

280 ltlik bagaj hacmi yeterli 10 ltlik motor 75 HPsiyle Poloyu rahat taşıyor

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Volkswagen Polo 10 Trendline Fiyat 39500 TL Motor 999 cc 3 silindir DOHC 12VGuumlccedil 75 HP 6200 ddTork 95 Nm 3000 dd0-100 kms 143 snMaksimum hız 173 kmsŞanzıman 5 ileri manuelYakıt tuumlketimi 51 lt100 kmEmisyon 116 gkmAğırlık 1050 kgBagaj hacmi 280 lt

Yakıt tuumlketimi VW kalitesi keyifli suumlruumlş

Fiyatı biraz daha uygun olabilirdi

AUTOMAGG SONUCcedil

DAHA FAZLA POLO 12 ltlik TSI motorlu DSG şanzımanlı ve Comfortline paketli Polo aynı otomobilden daha fazlasını isteyenleri hedefliyor

VW POLO 12PROVA


10 lt motorlu baz versi-yon ve 12 ltlik TSIı arka

arkaya kullanınca aynı oto-mobiin ne kadar değişebile-

ceğini goumlruumlyorsunuz



uumlccediluumlk sınıfın en iddialı modellerin-den Polo makyajlı versiyonuyla iddiasını daha yukarılara taşıdı Baz donanımlı 10 lt versiyon ile Comfortline paketli 12 TSI DSGyi

arka arkaya kullanınca aynı otomobilin nasıl bu kadar değişim geccedilirebileceğine hayret ediyorsunuz Hem manuel hem de DSG otomatik şanzımanla satın alınabilen 12 TSI versiyon sadece Comfortline dona-nım paketine sahip Bu paket oldukccedila zen-gin ama test otomobilimizdeki gibi accedilılır tavan (2700 TL) dijital klima (3600 TL) 16 inccedil alaşım jantlar (2500 TL) hız sabit-leyici ve park sensoumlrleri (2150 TL) gibi donanımları eklediğinizde fiyatı oldukccedila yuumlkseliyor ve 62 bin TLye yaklaşıyor Bu fiyat kuumlccediluumlk sınıf benzinli bir otomobil iccedilin yuumlksek Polonun 12 ltlik TSI motoru 90

VW Polo klasik goumlruumlnuumlmluuml ama oldukccedila kaliteli kabiniyle dikkat ccedilekiyor

VW POLO 12PROVA


HP guumlccedil ve 160 Nm tork uumlretiyor Bu da tat-min edici bir guumlccedil paketi anlamına geliyor 108 snlik 0-100 kms hızlanma ve 184 kmslik maksimum hız oldukccedila yeterli Yedi ileri DSG şanzıman hem hızlı geccedilişleriyle performanstan ccedilalmıyor hem de tuumlketimi dengeleme konusunda ccedilok başarılı Otomo-bilin 47 lt100 kmlik tuumlketim değeri 10 lt motorlu versiyondan bile daha başarılı Bunda motorun kasayı daha rahat taşıma-sının etkisi buumlyuumlk Testimiz suumlresince biz de 60 lt100 km ortalamayı geccedilmedik Bu da hem yeterli performansa sahip olduğu-nuz hem de ekonomik suumlruumlşler yapabilece-ğini anlamına geliyor Yol tutuş ve direksi-yon tepkileriyle de suumlruumlcuumlsuumlnuuml etkileyen Polo neden kuumlccediluumlk sınıfın en ccedilok tercih edilen modellerinden olduğunu ispatlıyor Mert YILMAZ

Dijital klima istiyorsanız 3600 TLlik bir opsiyon olduğunu hatırlatmak gerekli

Comfortline donanımlı Polo daha fazla oyuncağınız olduğu anlamına geliyor

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Volkswagen Polo 12 TSI DSG Comfortline Fiyat 50900 TL Motor 1197 cc 4 silindir DOHC 16V turbo Guumlccedil 90 HP 4800 ddTork 160 Nm 1400 dd0-100 kms 108 snMaksimum hız 184 kmsŞanzıman 7 ileri otomatikYakıt tuumlketimi 47 lt100 kmEmisyon 109 gkmAğırlık 1139 kgBagaj hacmi 280 lt

DSG şanzıman suumlruumlş keyfi yeterli performans tuumlketim

Opsiyonlarla birlikte 61 bin 850 TLye ulaşan fiyat

AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU


AİLE BOYU Fransızların MPV pazarındaki tecruumlbesi yadsınamaz Peugeot 5008 de makyajlı versiyonuyla bu tecruumlbeden fazlasıyla faydalanıyor Tam bir aile otomobili olan 5008 kullanışlılık konfor ekonomi ve guumlvenlikte ccedilok iddialı


rtık yaşlandım mı yoksa iki ccedilo-cuklu bir baba olmamdan dolayı ihtiyacım mı bu youmlnde bilmiyo-rum ama MPVleri seviyorum Peugeot 5008 de bu anlamda

oldukccedila ilgilendiğim modellerden MAkyaj sonrası hem goumlruumlnuumlmuumlnde hem de tekno-lojisinde geliştirmelere imza atılan 5008 kullanışlı olmayı suumlrduumlruumlyor Tek bir motor şanzıman ve donanım paketiyle uumllkemizde satılan 5008in en buumlyuumlk dezavantajı da bu Ya 90 bin TLniz olacak ya da 5008e binemeyeceksiniz Diğer yandan benzinli ve manuel istiyorum da diyemiyorsunuz Fransada ise 120 HPlik benzinliden 160 HPlik dizele kadar birccedilok opsiyon mevcut Bu anlamda Peugeot Tuumlrkiyeye kızmak da muumlmkuumln değil ccediluumlnkuuml bir voluumlm aracı olma-dığından en ccedilok tercih edilebilecek modeli

5008 kabini kullanışlı olduğu kadar goumlruumlnuumlmuumlyle de insanı etkiliyor

PEUGEOT 5008PROVA


getiriyorlar Geniş ve ferah bir kabini olan 5008 yedi kişi taşıma kapasitesiyle de oumlne ccedilıkıyor Beş koltuklu konfiguumlrasyonda 823 lt olan bagaj hacmi 2506 ltye kadar genişletilebiliyor Otomobilde kullanılan 16 ltlik turbo dizel motor 115 HP guumlcuuml ve 270 Nm torkuyla ağırlığı 15 tonu geccedilen 5008i taşımakta zorlanmıyor 133 snlik 0-100 kms hızlanma şehir iccedilinde yeterli 270 Nmlik tork sayesinde alt devirlerden itibaren akıcı bir kullanımı olan 5008in en buumlyuumlk artılarından biri yakıt tuumlketimi 49 lt100 kmlik ortalama değer ulaşıl-maz değil Biz testimiz boyunca 55 lt100 kmlik bir ortalama değer belirledik Yuumlksek yapısına rağmen yol tutuş problemi de olmayan 5008 aileler iccedilin ideal olduğunu bir kez daha ispatlıyor Mert YILMAZ

Bir Peugeotnun arkasında e-HDi yazıyorsa bilin ki fazlasıyla ekonomiktir

Peugeot 5008 Allure donanım paketiyle oldukccedila konforlu bir otomobil

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Peugeot 5008 16 e-HDi ETG6 AllureFiyat 90000 TL Motor 1560 cc 4 silindir DOHC 16V turbo dizelGuumlccedil 115 HP 3600 ddTork 270 Nm 1750 dd0-100 kms 133 snMaksimum hız 183 kmsŞanzıman 6 ileri otomatikYakıt tuumlketimi 49 lt100 kmEmisyon 123 gkmAğırlık 1520 kgBagaj hacmi 8232506 lt

Kullanışlılık şık tasarım yakıt ekonomisi konfor

Tek motor ve şanzıman seccedileneği bulunuyor

AUTOMAGG SONUCcedil


HER ŞEYİ O BAŞLATTI

Volkswagen Golf GTI oumlnden ccedilekişli hot hatchlerin atası olarak kabul ediliyor Yedinci nesilde de değişen bir şey yok Keyif standart

VW GOLF GTIPROVA



Rakipler 280 HPlerde dolaşıyor

300 HPlik oumlnden ccedile-kişli hot hatchler bile artık normal karşıla-nıyor ama Golf GTIın

220 HPsi de fazla-sıyla yeterli


daha kazl Volkswagen Golf GTI yıllar iccedilinde oldukccedila olgunlaştı Rakipleri de ccedilok guumlccedillendi ama hacirclacirc bir arzu nesnesi

VW GOLF GTIPROVA


ıl 1975i goumlsteriyor O zamanlar şimdinin Polosu boyutlarına olan Golfuumln GTI adlı bir versiyonu Frankfurt Otomobil Fuarında sergileniyor 1976da satışına

başlanan GTI 110 HPlik 16 ltlik sekiz su-paplı enjeksiyonlu mooruyla efsane haline gelmekte gecikmiyor VW tasarımcıları bile o doumlnemde nasıl bir hikayeye start verdik-lerini bilmiyorlardı herhalde Oumlnden ccedilekişli ateşli hatchbacklerin modası boumlylece baş-larken Peugeot gibi rakipler de boş durmu-yor tabii Sonuccedil mu Guumlnuumlmuumlzde hemen her markanın kuumlccediluumlk ve kompakt sınıfta hızlı bir versiyonu var İsim oumlnemli değil is-ter GTI deyin ister RS hızlı oumlnden ccedilekişlileri ccedilok seviyoruz Bunu yaratan Golfuuml de asla unutmuyoruz tabii ki VW Golf GTIı yedi nesildir uumlretiyor Ama uumlruumln gamında en hız-lı Golfler artık GTI olarak adlandırılmıyor Oumlrneğin artık 300 HPlik Golf R var Yine de

GTI ruhu her zaman başkadır Yedinci nesil GTI yine baştan ccedilıkarıcı goumlruumlnuumlyor VW ta-sarımcılarının bir başarısı da bu zaten Faz-la tasarım oyununa girmeden otomobili abartılı detaylarla suumlslemeden standart bir Golfuuml yine de hızlı goumlstermeyi biliyorlar Ayrıca geccedilmişten gelen ekose koltuk doumlşe-meleri golf topu stili vites topuzu gibi bazı motifleri de hacirclacirc kullanıyor olmaları olumlu bir oumlzellik Gerccedili uumllkemize gelen GTIlar DSG şanzımanlı olduğu iccedilin golf topunu kavra-ma şansından mahrum kalıyoruz

GTI OLDUĞU BELLİTasarım anlayışı kabinde de devam ediyor Abartı yok ama yine de sportif goumlruumlnuumlyor ve GTI olduğunu her haliyle belli ediyor Geniş yanal desteklere sahip ekose koltuk-lara kurulduğunuzda bir daha inmek iste-miyorsunuz Kırmızı dikişli altı duumlz direksi-yon simidi yine kırmızı dikişli vites topuzu

Bu kabinde oturmak istemeyen bir otomobil tutkunu olamaz


gibi detaylar haydi gazla diye bağırıyor Tabii siz de bir an evvel 220 HPlik motoru ccedilalıştırmak iccedilin sabırsızlanıyorsunuz 131 bin 900 TL verdikten sonra bu en doğal hakkınız

20 LİTRE TURBOAtmosferik GTIlar ccedilok gerilerde kaldı 1984 cclik TSI motor tabii ki guumlcuumlnuuml tur-bodan alıyor 1500 ddden itibaren emri-nizde olan 350 Nm torkuyla 1370 kglik goumlvdeyi rahatccedila uccediluracağı belli olan motor altı ileri DSG şanzımanla da oldukccedila uyum-lu ccedilalışıyor Vites değişikliklerinde egzoz-dan gelen homurtular da performans arzu-larınızı koumlruumlkluumlyor Elbette artık daha hızlı hot hatchler var Zaten en hızlı Gof de GTI değil ama 65 snlik 0-100 kms hızlanma ve 244 kmslik maksimum hız da fazlasıyla

Ekose koltuk desenleri ilk nesilden beri GTI modellerinin sembollerinden biri oldu

VW GOLF GTIPROVA


yeterli Torklu motor alt devirlerden itiba-ren otomobili oumlyle iştahla hızlandırıyor ki daha fazlasına ihtiyaccedil yok gibi Bence VW yakıt tuumlketimiperformans oranına daha fazla dikkat ediyor 280 HPlerde dolaşaca-ğınıza hızlı ve ekonomik olan bir otomobilin dsha verimli olacağı accedilık 64 lt100 km olan tuumlketim değeri şaka değil Otomobi-li GTI gibi kullanmadığınızda 70 lt100 kmnin biraz uumlstuuml ortalama tuumlketim değe-riyle dolaşabiliyorsunuz Daha ne istenir ki Tabii GTI demek sadece hızlanma değil-dir Frenler yol tutuş ve direksiyon tepkile-ri de ona goumlre olmalıdır Sınıfın yaratıcısın-dan aksini beklemek olanaksız olduğuna goumlre bu konuda yorum yapmak yersiz Her tuumlrluuml yol şartında kullanması ccedilok keyifli bir otomobil olduğunu soumlylemek yeter Mert YILMAZ

280 kmsye ulaşan hız goumlstergesi her şeyi anlatıyor Her detayda sportiflik mevcut

Kırmızı dikişler bile bu otomobilde detaylara ne kadar oumlzenildiğini kanıtlıyor

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Volkswagen Golf GTI Fiyat 131900 TL Motor 1984 cc 4 silindir DOHC 16V turboGuumlccedil 220 HP 4500 ddTork 350 Nm 1500 dd0-100 kms 65 snMaksimum hız 244 kmsŞanzıman 6 ileri otomatikYakıt tuumlketimi 64 lt100 kmEmisyon 148 gkmAğırlık 1370 kgBagaj hacmi 3801270 lt

Performans kullanım keyfi direksiyon frenler

Kompakt sınıfta daha hızlı modeller bulunuyor

AUTOMAGG SONUCcedil


EKONOMİNİK HYUNDAI i10

HYUNDAI i10PROVA

Hyundai i10 LPG sistemine karşı olan bir otomobil tutku-nunu bile etkilemeyi başarıyor




Minik sınıfta 10 lt motorlu modern bir otomobil daha fazla

ekonomik olabilir mi Hyundai i10 gibi fabrika ccedilıkşlı LPG sistemine sahipse olabilir



aha oumlnceki Hyundai i10 suumlruumlş izlenimlerimizde otomobilin sınıfını aşan bir kaliteye sahip olduğundan bahsetmiştik Ger-ccedilekten de gerek boyutları ge-

rekse ferah kabini ve gerekse de tatmin edici donanımıyla i20yi pek de aratmıyor Minik sınıfta olmasına rağmen 252 lt bagaj hacmi sunması da artı bir oumlzellik Peki tuumlm bu olumlu oumlzellikleri daha da abartabilir misiniz Zaten ekonomik olan 10 ltlik bir motordan daha fazlasını istemek muumlm-kuumln muuml Hyundaiye goumlre muumlmkuumln Zaten ortalama tuumlketimi 51 lt100 km olan bir motora bir de fabrika ccedilıkışı orijinal bir LPG sistemi eklemeyi uygun bulmuşlar Bu sistem yedek lastiğin yerinde olduğu iccedilin bagaj hacminden de ccedilalmıyor Otomobilde sonradan takılan LPGler gibi goumlruumlntuumlyuuml

Minik sınıf standartlarını aşan bir otomobil olan i10un kabini oldukccedila geniş ve ferah

HYUNDAI i10PROVA


bozan detaylar yok LPG butonu otomobi-lin orijinal duumlğmelerinin yanında yer alıyor Hatta goumlstrege tablosunda LPG tankında ne kadar yakıt kaldığını goumlsteren ayrı bir goumlsterge de mevcut Otomobili her iki yakıt sistemiyle de kullandık fakat performans-ta ciddiye alınacak bir fark yok 10 ltlik motor her iki yakıtla da elinden gelenin en iyisini yapıyor Fabrika verilerine goumlre LPG ile tuumlketim 65 lt100 kmye ulaşıyor LPG tankının kapasitesi ise 272 lt Buna karşılık testimiz esnasında menzilimiz 220 kmyi geccedilmedi Bu menzilin kısa olduğu duuml-şuumlnuumllebilir Ayrıca Hyundai i10 zaten kendi başına ekonomik bir otomobil bu anlamda LPG sistemine gerek var mı tartışılır ama 3300 TL karşılığında fabrika ccedilıkışı olan bu sistem de kulağa oldukccedila mantıklı geliyor Mert YILMAZ

Hyundai i10un goumlsterge tablosunda LPG sistemi iccedilin ayrı bir goumlsterge de bulunuyor

i10un LPG tankı 272 lt Dolum benzin deposu girişi ile aynı yerden yapılıyor

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Hyundai i10 10 LPG Style Fiyat 38200 TL Motor 998 cc 3 silindir DOHC 12V Guumlccedil 67 HP 6200 ddTork 90 Nm 3500 dd0-100 kms 152 snMaksimum hız 153 kmsŞanzıman 5 ileri manuelYakıt tuumlketimi 51 lt100 kmEmisyon 116 gkmAğırlık 1064 kgBagaj hacmi 2521046 lt

Yakıt tuumlketimi sınıfına goumlre geniş kabin

LPGli menzil 200 kmyi biraz geccedilebiliyor

AUTOMAGG SONUCcedil


SESSİZ VE GUumlCcedilLUuml

OPEL ASTRAPROVA

110 ve 136 HPlik iki versiyonu bulunan 16 ltlik CDTi motor eski 17 ltlik guumlccedil uumlnitesinden daha per-formanslı ve ekonomik



SESSİZ VE GUumlCcedilLUumlOpel yeni 16 ltlik CDTi motorunun

sınıfının en guumlccedilluuml ve sessiz dizel motoru olduğunu iddia ediyor Bakalım

Astra Sedan 16 CDTi bizi tatmin edecek mi



pel Astra HB Sedan ve Sports Tourer modellerine uyguladığı yeni 16 ltlik CDTi motorla olduk-ccedila iddialı Sınıfının en sessiz ve en kuvvetli dizel motoru oldu-

ğunu iddia ediyorlar Gerccedilekten de Astra Sedanı kullanınca motorun sessizliğinden etkileniyorsunuz Peki bu nasıl sağlanmış Tuumlmuumlyle aluumlminyumdan oluşan goumlvdesi sayesinde yeni 16 CDTI motor Euro 6 emisyon standartlarını şimdiden karşılıyor ve standart olarak startstop sistemine sahip Yeni motor optimize edilmiş parccedila tasarımıyla guumlruumlltuuml ve titreşim uumlretiminde sınıfının en iyilerinden biri 320 Nm tork uumlreten motor oumlnceki 130 HPrsquolik 17 lt guumlccedil uumlnitesinin torkundan yuumlzde yedi daha fazlasını uumlretebiliyor Ayrıca yakıt verimlili-ği de geliştirilmiş ve CO2 emisyonları daha

Opel Astra zengin donanımlı ve suumlruumlş keyfi yuumlksek bir otomobil Kabin yeterince kaliteli

OPEL ASTRAPROVA


az Altı ileri manuel şanzımanla kobine edilmiş olan motor alt devirlerden itibaren guumlcuumlnuuml hissettiriyor Her viteste istekle hızlanan otomobil esnekliği ile dikkat ccedileki-yor ve 1428 kglik Astrayı rahatccedila taşıyor Performans 16 ltlik dizel bir motor iccedilin oldukccedila fazla 39 lt100 km olarak verilen yakıt tuumlketimi değeri de fazlasıyla iddialı Biz kullanımımız boyunca 51 lt100 kmlik bir ortalama değere imza attık Daha fazla dikkat ederek bu değeri 50 lt100 kmnin altına indirmek muumlmkuumln Kısaca Opelin id-diaları doğru gibi goumlruumlnuumlyor Yeni motorun sessiz olduğu oumllccediluumlm yapmadan bile hisse-dilebiliyor Ayrıca performans ve tutumlu-luğu da dikkat ccedilekici boyutta Astra Sedan biraz daha hafif bir otomobil olsa motorun verimliliği daha da fazla ortaya ccedilıkabilirdi Mert YILMAZ

Astra Sedanın oumln koltukları gayet geniş ve ferah Goumlsterge tablosu rahat okunuyor

420 ltlik bagaj hacmi yeterli ma rakiplerinde daha fazlası mevcut

TEKNİK OumlZELLİKLERModel Opel Astra Sedan 16 CDTi CosmoFiyat 82080 TL Motor 1598 cc 4 silindir DOHC 16V turbo dizel Guumlccedil 136 HP 3500 ddTork 320 Nm 1750 dd0-100 kms 101 snMaksimum hız 205 kmsŞanzıman 6 ileri manuelYakıt tuumlketimi 39 lt100 kmEmisyon 104 gkmAğırlık 1428 kgBagaj hacmi 420 lt

Yakıt tuumlketimi performans zengin donanım sessiz motor

Bagaj hacmi 500 ltyi aşan rakipler mevcut

AUTOMAGG SONUCcedil


TRŞ İSTANBUL RALLİSİMOTORSPORLARI

GENEL KLASMANSıra Pilotco-pilot Otomobil Zaman1 Murat Bostancı-Onur Vatansever Ford Fiesta S2000 1330722 Orhan Avcıoğlu-Burccedilin Korkmaz Ford Fiesta S2000 1331593 Yağız Avcı-Bahadır Guumlcenmez MINI JCW 1332254 Ercan Kazaz-Emire Cantuumlrk Mitsubishi Lancer EVO IX 1411715 Uğur Soylu-Cem Bakanccedilocukları Mitsubishi Lancer EVO IX 1442666 Buğra Banaz-Burak Erdener Ford Fiesta R2 145426 7 Uumlmitcan Oumlzdemir-Afşin Bydar Ford Fiesta R2 146134 8 Eytan Halfon-Sedat Bostancı Ford Fiesta R2 148063

PİLOTLAR ŞAMPİYONASI1 Yağız Avcı 6222 Murat Bostancı 603 Burak Ccedilukurova 45 4 Orhan Avcıoğlu 44

TAKIMLAR ŞAMPİYONASI1 Castrol Ford Team Tuumlrkiye 139 2 Tok Sport WRT 1183 Bonus Parkur Racing 484 Pegasus Racing 39

İstanbulun efendisi BostancıTuumlrkiye Ralli Şampiyonasının doumlrduumlncuuml ayağı olan İstanbul Rallisi buumlyuumlk rekabete sahne olurken kazanan taraf Murat Bostancı oldu


uumlrkiye Ralli Şampiyonasırsquonda se-zonun doumlrduumlncuuml randevusu olan 35inci İstanbul Rallisi Castrol Ford Team Tuumlrkiyersquoden Murat Bos-tancı-Onur Vatansever ekibinin

birinciliği ile sonuccedillandı Son etaba kadar nefes kesen muumlcadelede aynı takımdan Orhan Avcıoğlu-Burccedilin Korkmaz ikinci ve Tok Sport WRTrsquoden Yağız Avcı-Bahadır Guuml-cenmez uumlccediluumlncuuml oldular Kısa adı İSOK olan İstanbul Otomobil Sporları Kuluumlbuuml tarafın-dan Namet İTO Ford Fiat ve Pendik Be-lediyesi katkıları ile organize edilen 35İs-tanbul Rallisi 12-13 Temmuz tarihlerinde Anadolu yakasında yer alan dokuz oumlzel etapta koşuldu Baştan sona buumlyuumlk ccedilekiş-meye ve heyecana sahne olan zorlu rallinin sonucunu sadece 87 saniye belirledi İlk uumlccediluumln 15 saniye iccedilinde sıralanması muumlca-delenin buumlyuumlkluumlğuumlnuuml kanıtlarken genccedil Bostancı da şampiyona liderliği iddiasını artırdı Castrol Ford Team Tuumlrkiye Direktouml-ruuml Serdar Bostancı sezonunun doumlrduumlncuuml yarışında hem birincilik hem ikincilik elde ederek oumlnemli bir başarıya imza attıklarını vurgularken şampiyonluk yarışında hem

pilotlar hem takımlar klasmanında zirveyi ele geccedilirdikleri iccedilin ccedilok mutlu olduklarını ifade etti Rallinin iddialı isimlerinden Fa-tih Kara ve Burak Ccedilukurova ise bu zorlu muumlcadeleyi bitiremedi İstanbul Rallisirsquonde N4 sınıfı birinciliğini Bonus Unifree Parkur Racing adına Mitsubishi Lancer EVO IX ile yarışan Ercan Kazaz-Emire Cantuumlrk ekibi elde ederken RC4 sınıfında Castrol Ford Team Tuumlrkiye takımından Ford Fiesta R2 ile Buğra Banaz-Burak Erdener birinciliğin sahibi oldu Ekip aynı zamanda İki Ccedileker klasmanı birinciliğini de kazanırken Buğ-ra Banaz aynı zamanda ldquoen iyi genccedil pilotrdquo oumlduumlluumlnuuml de elde etti RC3 sınıfı birinciliğini Alptekin Işıkalp-Sevilay Genccedil kazanırken Kadın Pilotlar Birincisi Ford Fiesta R2 ile yarışan Serpil Pak Kadın co-pilotlar birinci-si Bonus Unifree Parkur Racingrsquoden Emire Cantuumlrk ve genccedil co-pilotlar birincisi Kerim Tar ile yarışan Kutay Ertuğrul oldular 30 yaş uumlzeri ralli otomobillerine accedilık histo-ric klasmanında Kerem Uumlstuumlnkaya-Oumlzden Yılmaz ccedilifti Ford Escort MKII ile hem genel klasman hem de kategori 2rsquode zafere ulaş-mayı başardı

Orhan Avcıoğlu

Ercan Kazaz Kerem Uumlstuumlnkaya

Yağız Avcı


WRC FİNLANDİYA RALLİSİMOTORSPORLARI

GENEL KLASMANSıra Pilotco-pilot Otomobil Zaman1 Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila VW Polo WRC 2572322 Sebastien Ogier-Julien Ingrassia VW Polo WRC + 363 Kris Meeke-Paul Nagle Citroen DS3 WRC + 5064 Anderas Mikkelsen-Ola Floene VW Polo WRC + 15255 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Ford Fiesta WRC + 24976 Juho Hanninen-Tomi Tuominen Hyundai i20 WRC + 4290 7 Elfyn Evans-Daniel Barrit Ford Fiesta WRC + 5258 8 Hayden Paddon-John Kennard Hyundai i20 WRC + 6178

PİLOTLAR ŞAMPİYONASI1 Sebastien Ogier 1872 Jari-Matti Latvala 1433 Andreas Mikkelsen 95 4 Mads Ostberg 665 Mikko Hirvonen 62

TAKIMLAR ŞAMPİYONASI1 Volkswagen Motorsport 3052 Citroen Total WRT 1303 M-Sport WRT 1064 Volkswagen Motorsport II 945 Hyundai Shell WRT 88

Latvala kendi evinde kazandıVW pilotu Jari-Matti Latvala Finlandiya Rallisini kazandı ve kendi evindeki ikinci zaferine ulaştı Lider Ogier ise bu kez ikinci olabildi


uumlnya Rali Şampiyonasının en oumlnemli yarışlarından biri olan Finlandiya Rallisi bu yıl son etaba kadar kıran kırana bir muuml-cadele iccedilinde geccedilti ve Jari-Matti

Latvala galibiyeti ancak son etap olan Ruu-himaumlkide garantileyebildi Cumartesi guumlnuuml oumlğleden sonra yakaladığı 30 saniyelik oumlnemli avantajı bir kayaya ccedilarpması sonucu yaşadığı fren problemi nedeniyle kaybeden Fin pilot son etaba gi-rerken takım arkadaşı Sebastien Ogiernin sadece 37 saniye oumlnuumlndeydi Ogier Power Stage olarak geccedililen bu etabı sadece 01 sn farkla kazanarak ekstra uumlccedil puanın sahibi oldu ama bu zamanı Latvalayı geccedilmeye yeterli olmadı Latvala ise bu etapta ikin-cilikte kaldı ve yarış birinciliğinden gelen puanlara iki puan daha eklemeyi başardı En son 2010da yine Jari-Matti Latvala ile kendi evlerinde bir Fin pilotun zaferine şa-hit olan seyirciler yarıştan sonra Latvalayı sevinccedil goumlsterileriyle karşıladılarOgier bu galibiyetle birlikte Pilotlar Şam-piyonasında birinciliğini korurken Finlan-diyadan toplam 27 puan toplayan Latvala

aradaki farkı az da olsa kapatmış oldu Oumlndeki ikiliden sonra yarışın bir diğer başa-rılı ismi de Citroeumln DS3 WRC suumlruumlcuumlsuuml Kris Meeke oldu Bu yıl ccedilok da başarılı sonuccedillara imza atamayan Meeke elde ettiği bu pod-yuml atakımdaki geleceğini korumak isti-yor İlk etaptan sonra gazetecilere konuşan Kuzey İrlandalı pilot Finlandiya Rallisinin kendine has coğrafyasına olan hayranlığını Ralli yapmak iccedilin muhteşem bir yer soumlzle-riyle ifade ettiVolkswagen Motorsportun ikinci takımının pilotu Andreas Mikkelsen ise yuumlkselen grafiğini Finlandiyada da suumlrduumlrduuml ve yarışı doumlrduumlncuuml sırada tamam-layarak şampiyona uumlccediluumlncuumlluumlğuumlnuuml korudu M-Sport Ford pilotu Mikko Hirvonen yeni-lenen Fiesta WRCsi ile kendi evinde zirve hedefliyordu ama ancak beşinci olabildi Kendi evinde yarışan bir diğer Fin pilot Juho Hanninen ise sorunlu başladığı ralli-de son iki guumln yaptığı ataklarla altıncılığa kadar yuumlkseldi Hyundainin birinci pilotu Neuville şansız bir şekilde ilk guumln yarış dışı kalırken yine Hyundai i20 WRC ile yarışan genccedil Avustralyalı Hayden Paddon sekizinci oldu ve gelecek vaat ettiğimi goumlsterdi

Kris Meeke

Juho Hanninen Hayden Paddon

Mikko Hirvonen


GENCcedil AMA HIZLI HYUNDAI i20 WRC


HYUNDAI SHELL WRTMOTORSPORLARI


2014 Duumlnya Ralli Şampiyonasıyla birlikte motorsporlarına geri doumlnen Hyundai Accent WRC ile yıllar oumlnce elde etiği tecruumlbeyi bu kez i20 WRC ile zirveye taşıma iddiasında İddialı pilot kadrosu guumlccedilluuml otomobil-leri tuumlm duumlnyayı şaşırtan servis alanı ve tecruumlnbeli takım direktoumlruuml ile ilk sezonunda iki kez podyum goumlren i20 WRC potansiyelini ispatladı


Hyundai Shell World Rally Teamin servis alanı diğer ta-kımları da kıskandırıyor Koca bir fabrikayı andıran ser-vis alanı iki katlı ve uumlst katta misafirler ağırlanabiliyor



yundainin Duumlnya Ralli Şampi-yonasına girişi yeni değil 1998 ve 1999da Hyundai Coupe Kit Car ile F2 Şampiyonasını ko-valayan Hyundai Motorsport

Kenneth Eriksson ve Alister McRae gibi iddialı pilotlarıyla oumlnemli başarılar elde etti Alister McRae 1999da Portekiz ve Ccedilinde birinci olurken Erikssonda Yunanistan Yeni Zelanda ve Avustralyada zafere imza attı Bu sonuccedillarla birlikte sezonu F2de ikinci olarak tamamlayan takım 2000li yıllara ise Accent WRC ile girdi İlk yıl yine aynı pilotlarla devam eden takım daha sonra Piero Liatti Juha Kankkunen Armin Schwarz ve Freddy Loix gibi iddialı pilot-ları buumlnyesine kattı Doumlrt sezon yarışan Hyundai Accent WRC bu doumlnem iccedilinde Evo IIIe kadar terfi etti Yerel şampiyonalarda da başarılı olan bu otomobili Tuumlrkiyede de seyretme fırsatını yakalamıştık Hyundai Assan Motorsport takımıyla Murat Akdilek Ender Alkoccedillar Serkan Yazıcı Oumlmer To-lon ve Ali Deveci gibi isimler Tuumlrkiye Ralli Şampiyonasında ter doumlktuuml Hatta Serkan Yazıcı birccedilok yarışta zafere de uzanmasını bildi 2003 yılında WRCden ccedilekildikten sonra suumlrekli şampiyonayı izleyen Kore-liler 16 lt turbo motorlara geccedililmesiyle birlikte pazarlama anlamında WRCnin ilginccedil hale geldiğini duumlşuumlnuumlp tekrar spora geri doumlnmeye karar verdiler Bu iş iccedilin en uygun otomobilse Tuumlrkiyede de uumlretilen i20 olacaktı 2013 yılında testlere başla-yan Hyundai Motorsport kısa suumlrede i20 WRCyi podyum goumlrebilecek bir pakete ccedilevirmeyi başardı

BEŞ İDDİALI PİLOTMerkezi Almanya Alzenauda bulunan ve takım direktoumlrluumlğuumlnuuml Michel Nandanın yuumlruumlttuumlğuuml Hyundai Motorsport oldukccedila tecruumlbeli isimlerin liderliğinde yuumlruumltuumlluumlyor Nandan daha oumlnce Toyota Peugeot ve Suzuki takımlarında goumlrev almış Fransız Motorsporları Federasyonunda da ccedilalışmış oldukccedila başarılı bir youmlnetici Pilot kadrosu

Hyundai Shell WRTnin birinci pilotluğu Belccedilikalı Thierry Neuvillee emanet

Neuville podyum goumlrmeyi başardı


da en az takım direktoumlruuml kadar tecruumlbeli olan takımda Thierry Neuville Juho Hanni-nen Dani Sordo Chris Atkinson ve Hayden Paddon goumlrev yapıyor Neuville sezonun tamamına yakınında (13 yarış) start alır-ken diğer pilotlar başarılı odukları zemin şartlarına goumlre i20 WRCnin koltuğuna oturuyorlar

300 HP GUumlCcedilTakımın merkezi Hyundai i20 WRCye ge-lirsek bu otomobilin kalbini 16 ltlik direkt enjeksiyonlu bir turbo motor oluşturuyor 6000 ddde 300 HP guumlccedil uumlreten bu motor 400 Nm torka sahip Altı ileri sıralı şan-zıman uumlstuumlnden guumlcuumlnuuml doumlrt tekerleğe aktaran i20 WRC mekanik oumln ve arka di-

feransiyeller zemin şartlarının uumlstesinden geliyor Guumlccedilluuml ralli otomobilini dizginlemek iccedilin asfaltta 355 mm toprakta ise 300 mmlik Brembo disk frenler kullanılıyor 1200 kglik otomobil bu guumlnlere gelmeden oumlnce 2013de 800 km test yaptı Hyundai Motorsport şimdiden geleceğe de yatırım yapıyor ve genccedil pilot yetiştiriyor 1987 doğumlu Avusturalyalı Hayden Paddon Finlandiya Rallisinde performası ile dikkat ccedilekerken gelecek vaat ettiğini ispatladı Hyundai Duumlnya Ralli Şampiyonasında zirveye oynayan kalıcı bir takım olma ama-cını yeni i20yi de geliştirerek goumlsteriyor Takım 2015 sezonuna guumlncel i20 WRC ile başlayacak ama ileriki yarışlarda yeni mo-dele geccedilmeleri de olası

N logosu bundan sonra hızlı Hyundai modellerinde yer alacak ve Namyang Ar-Ge merkezini simgeliyor




Finlandiya Rallisinde seyircileri buumlyuumlleyen goumlruumlntuumller veren Hyundai i20 WRC oumlzellikle guumlccedilluuml motor sesi ile de dikkat ccedilekiyor


Juho Hanninen

HYUNDAI i20 WRCGALERİ




automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


PORSCHE CAYENNE

MAZDA2 TOYOTA YARIS

NISSAN JUKE


İCcedilİNDEKİLER



SICAK gtgt

PROVA gtgt

No 11 Ağustos 2014

SMART FORTWO

MERCEDES VITO















yigittopautomaggcom

















KISA





















KISA




C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


İCcedilİNDEKİLER



SICAK gtgt

PROVA gtgt

No 11 Ağustos 2014

SMART FORTWO

MERCEDES VITO















yigittopautomaggcom

















KISA





















KISA




C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121















yigittopautomaggcom

















KISA





















KISA




C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







KISA





















KISA




C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121













KISA




C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121



C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K








SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







SEAT LEON STKISA

71000 TL

105 HP





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121





TOYOTA YARISSICAK












TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








TOYOTA YARISSICAK







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







TOYOTA YARISSICAK





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121





TEK

NİK


















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121
















NISSAN JUKESICAK






NISSAN JUKE







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







NISSAN JUKESICAK









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121









NISSAN JUKESICAK




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121




TEK

NİK








PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121






PEUGEOT BOXER SICAK


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


















sırada yer alıyor










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121










MAZDA2SICAK


























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121

























MINI COOPER DSICAK


90607 TL

116 HP






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121






FIAT DUCATOSICAK








FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121






FIAT DUCATOSICAK












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121












Saf teknolojiBMW i8

















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121
















AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUDI S3PROVA









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121









AUDI S3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


MAZDA3PROVA




Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121



Japon otomobili






MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121




MAZDA3PROVA










MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121









MAZDA3PROVA









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121









MAZDA3PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


EN UYGUN VW POLO

VW POLO 10PROVA




EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


EN UYGUN VW POLO









VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121





VW POLO 10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


VW POLO 12PROVA










VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121









VW POLO 12PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


PEUGEOT 5008PROVA


AİLE BOYU







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







PEUGEOT 5008PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121




VW GOLF GTIPROVA








VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121







VW GOLF GTIPROVA











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121











VW GOLF GTIPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121



HYUNDAI i10PROVA












HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121










HYUNDAI i10PROVA








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121



OPEL ASTRAPROVA












OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121










OPEL ASTRAPROVA








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121








AUTOMAGG SONUCcedil











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121











Orhan Avcıoğlu


Yağız Avcı











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121











Kris Meeke


Mikko Hirvonen


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121


























Juho Hanninen





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121





automagg

wwwautomaggcom

OTOMOBİL UZMANI

Button 123

Button 125

Button 127

Button 122

Button 126

Duumlğme 37

Button 121

Download - Automagg Ağustos 2014 Sayı 11

Top Related