Az új logisztikai koncepció (NLK), mint az Audi válasza a folyamatosan növekvı komplexitásra és a globalizációra(kivonat az elıadás anyagából)
Szamos Péter
2010. november 16.
2 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
A Volkswagen konszern10 önálló márka 60 telephely
3 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Audi konszern – telephelyek
Ingolstadt
Neckarsulm
Brüssel
Changchun
Sant‘Agata
Gyır
Bratislava
Aurangabad
Brüssel Ingolstadt
Bratislava
Changchun
AurangabadGyır
Sant’Agata
Neckarsulm
4 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Entwicklung Pkw-Gesamtmarkt weltweitA személygépkocsik világpiacának fejlıdése
-3,6%
2008 2009 2010
Egész év: 55,92 millió db Egész év: 52,70 millió db Egész év*: 53,88 millió db
-K-VM-V, 04.03.2010 Jelentés: 04.03.2010 (február elıtti) -*-Február - Tervezés
-5,7% +2,2%
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
-Ja
n
-Fe
b
-Mrz
-Ap
r
-Ma
i
-Ju
n
-Ju
l
-Au
g
-Se
p
-Ok
t
-No
v
-De
z
-Ja
n
-Fe
b
-Mrz
-Ap
r
-Ma
i
-Ju
n
-Ju
l
-Au
g
-Se
p
-Ok
t
-No
v
-De
z
-Ja
n
-Fe
b
-Mrz
-Ap
r
-Ma
i
-Ju
n
-Ju
l
-Au
g
-Se
p
-Ok
t
-No
v
-De
z
Jármővek száma [millió db]
Hónap
3 hónapos Ø
Tervezés
* Becslés
5 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Autóeladások gyártónként 2009-ben
7,816,34
6,33
5,67
4,82
4,78
3,39
3,19
2,42
2,31
1,62
1,32
1,29
1,29
1,22
1,16
Toyota
VW
GM*
Renault/Nissan
Ford
Hyundai/Kia
Honda
PSA
Fiat**
Suzuki
Daimler
Chrysler
Changan***
BMW
SAIC***
Mazda
Változás 2008-hoz képest
-14,1%
58,7%
-10,4%
63,4%
-34,3%
-21,0%
-4,0%
-1,7%
-2,2%
-10,5%
14,7%
-12,9%
-6,9%
-18,3%
1,3%
-12,9%
*) becslés, Wuling márka nélkül **) beleértve az alvállalatokat ***) külföldi joint-venture partnermárkák nélkül; SAIC beleértve Wuling
Forrás: Gyártói adatok, VGC, IHS Global Insight, Polk Germany
Jármővek száma [millió db]
Konzern-Treasury – K-FTU – SM/OL – 7002/465.16 JP
6 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Operatív pénzügyi eredmény gyártónként 2009-ben
3.170
1.855
463
359
289
-11
-118
-244
-640
-955
-1.416
-4.840
-15.072
Hyundai
VW
Suzuki
Fiat
BMW
Nissan
Honda
Daimler
Ford
Renault
PSA
Toyota
GM
Eredmény [millió €]Változás 2008-hoz
képest [millió €]
Konzern-Treasury – K-FTU – HS – 7000/376.7c JP
1.437
-632
-2.613
-296
148
-9.586
-1.022
-838
7.874
-6.200
-4.960
-2.347
-4.478
Forrás: Negyedéves jelentések (2010. áprilisi állapot)
7 Szamos Péter, 12.05.2010
-
---
Kína
Nagy-Britannia
-6%
Németország
+23%-18%
Spanyolország
Olaszország
-0,2%
Oroszország
-50%
Brazília
USA
-21%
+13 %
+54%
India
+17 %
Világ összesen
-6%
VW-konszern
Nyugat-Európa+0,5 %
+1,1 %
(Scania nélkül)
Forrás: K-VM-V; Vertriebsbericht (2010.01.14-i állapot, Éves jelentés 2009)
A világ személygépkocsi piacának változása
2009-es tényadatok 2008-hoz képest
8 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
A modellportfólió fejlıdése az AUDI AG -nál
1991 2009
Audi 80, 90Audi CoupeAudi Cabriolet
Audi 100
Audi V8
Audi A3/ CabrioletSportback/S3
Audi A4/S4Audi A4/S4 AvantAudi A4 CabrioAudi A4 Coupe
Audi A5/S5Audi A5/S5 Cabriolet
Audi A6/S6Audi A6/S6 AvantAudi RS 6Audi RS 6 Avant
Audi A8/A8L/S8
Audi TT CoupéAudi TT RoadsterAudi TTS/ RS
Audi R8
Audi Q7
Audi Q5
Modellek száma
9 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Az Audi Termelési Rendszer (Audi Produktionssystem = APS)
A logisztika szerves része a termelési rendszernek a VW –konszernben.
10 Szamos Péter, 12.05.2010
Az új logisztikai koncepcióCélok, alapelvek és témakörök
• Húzó elv (pull) a gyártásból kiindulóan• Ütemezett, igényre történı anyagellátás• Az anyagáramlás gyorsítása minden lépésben• Ergonómia, középpontjában az emberrel
Cro
ss D
ock
liefe
rante
nnah
Cro
ss D
ock
Besz
állí
tókö
zeli
Cro
ss D
ock
werk
snah
Cro
ss D
ock
Gyá
r kö
zeli
Beszállító
4. témakör:Beszállítói struktúra
3. témakör:Szállítási logisztika
2. témakör:Üzemi logisztika
1. témakör: Információ-logisztika
Lehívásra történı ütemezett és irányított kiszállításokFogyás szerinti irányított
lehívások Kanban segítségével
5. t
ém
ak
ör:
Info
rmác
ióá
ram
lás
éso
ktat
ás
Szu
per
mar
ket
11 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
IieferantennahesCross Dock
werksnahesCross Dock
IieferantennahesCross Dock
werksnahesCross Dock
Intézkedések és projektekBeszállítóközeli és gyárközeli átrakó/ elosztó központok („Cross-Dock”)
12 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
-1. Schritt: -Einrichtung Superm-ä-rkte zur wertsch-ö-pfungsgerechten,
-hochfrequenten-Anlieferung kleiner Materialmengen (KLT) ans Band
Szupermarket-Lieferant -GLT
További igények
---Nachfrage---/Kundenorientierte Teilebereitstellung---Verdichtung der Materialbereitstellung (geringe Best-ä-nde am Band)---ergonomische, verbaunahe Materialbereitstellung
-Bisher: -Frachtkostenoptimierte Anlieferfrequenzen, wenige-Handlingsstufen-,
-gro-ß-e Beh-ä-lter (GLT) mit hohen Best-ä-nden am Band
-GLT-Lieferant -GLT-Lager -GLT
-Bisher: -Frachtkostenoptimierte Anlieferfrequenzen, wenige-Handlingsstufen-,
-gro-ß-e Beh-ä-lter (GLT) mit hohen Best-ä-nden am Band
-GLT-Lieferant -GLT-Lager -GLT
-Bisher: -Frachtkostenoptimierte Anlieferfrequenzen, wenige-Handlingsstufen-,
-gro-ß-e Beh-ä-lter (GLT) mit hohen Best-ä-nden am Band
GLT-Lieferant -GLT-Lager GLT
A logisztikával szemben támasztott új követelményekÖsszehangolt, ütemes anyagellátás
Eddig: szállítási költségekhez optimalizált beszállítói frekvencia, kevés folyamatlépcsı,
nagymérető csomagolások (GLT), magas készlettel a gyártósorok mellett
RaktárBeszállító
-Kereslet- / vevıorientált anyagellátás
-Készletek és folyamatlépcsık számának csökkentése
-Ergonómikus, beépítés közeli anyagellátás
1. lépés: szupermarketek berendezése az értékteremtésnek megfelelıen, magas frekvenciájú
beszállítás kisebb mennyiségekkel (KLT), kisebb készletek a gyártósoron
Beszállító
13 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
-Zielzustand: -Synchrone Anlieferung kleiner Beh-ä-lter (KLT) in kurzen Zyklen und direkt ab Lieferant
-Potenziale durch Synchrone Fertigung auch beim Lieferanten !
-Lieferant
További igények
---Eliminierung der Verschwendung aus dem Gesamtprozess---Durchlaufzeitreduzierung -ü-ber die gesamte Prozesskette,-durch Beschleunigung des Materials -ü-ber mehrere Stufen
-1. Schritt: -Einrichtung Superm-ä-rkte zur wertsch-ö-pfungsgerechten, -hochfrequenten-Anlieferung kleiner Materialmengen (KLT) ans Band
Szuper-market-Lieferant -GLTBeszállító
-Pazarlás megszüntetése az összes folyamatlépésben
-Átfutási idı csökkentése a egész folyamatláncban
-Anyagáramlás gyorsítása több szinten keresztül
Célállapot: Összehangolt beszállítás rövid ciklusokban és kis egységekben (KLT) a beszállítótól
Lehetıség az összehangolt gyártásra a beszállítónál is!
Beszállító
A logisztikával szemben támasztott új követelményekÖsszehangolt, ütemes anyagellátás
1. lépés: szupermarketek berendezése az értékteremtésnek megfelelıen, magas frekvenciájú
beszállítás kisebb mennyiségekkel (KLT), kisebb készletek a gyártósoron
Szuper-market
14 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Intézkedések és projektekA „szupermarket” szabályozza a gyártóterületek anyagellátását
15 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Elıtte Utána
H H H
Intézkedések és projektekTargoncamentes anyagellátás, taktolt kiszállítókörök
-sok egyedi kiszállítás a gyártósorra
-egyenetlen kiterheltség
-optimális kapacitás-kihasználás
-kisebb forgalom
16 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Intézkedések és projektekOptimális anyagellátás a beépítési helyen („Werkerdreieck”)
-VorherElıtte -NachherUtána
80cm
-Material au-ß-erhalb des -Wertsch-ö
hosszabb elérési utak
-Material innerhalb des -Wertsch-ö-pfungsbereiches
-geringe Laufwege
-verbesserte Ergonomie
-az alkatrész az értéktermetı területen kívül
-hosszabb elérési utak
-az alkatrész az értéktermetı területen belül
-rövid elérési utak, jobb ergonómia
17 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
A logisztikai rendszer áttekintése
Programtervezés
Termelés-irányítás
Diszpozíció
Egy termelési logisztika funkciói
Megrendelés-kezelés
Operatív logisztika(gyártásmanagement,anyaggazdálkodás)
Logisztikai tervezés Szállítás-management
Elıszéria logisztika Logisztikai rendszerek(IT)
Log. szolgáltatópartner kb. 1400
dolgozóval
Kb. 200 mts. a logisztikán az AHM-nél
Fertigungs-steuerungAuftrags-
steuerung(Kernprozess)
Inbound & InhouseKernprozess
Materialversorgung
FertigungMech. Bearb. & Motormontage
OutboundKernprozess
Versandsteuerung
Abruf IN
AbrufNU
AbrufXX
IN
NU
XX
IN
NU
XX
LagerLager
Systemunterstützung durch SAP
R4 Otto
V6 Otto
V8/V10
R4 TDI
V6 TDI
R4 Otto
V6 Otto
V8/V10
R4 TDI
V6 TDI
R4 Otto
V6 Otto
V8/V10
R4 TDI
V6 TDI
18 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
A jövıbeni logisztikai struktúra – „gyöngysor” projekt (Perlenkette)
FertigungssteuerungAuftrags-steuerung(Kernprozess)
OutboundKernprozess
Versandsteuerung
PK IN
PK NU
PK XX
PullSystemunterstützung durch SAP
AHM Perlenkette
Inbound & InhouseKernprozess
Materialversorgung
FertigungMech. Bearb. & Motormontage
Lief. AHM
Super-markt R4 Otto
V6 Otto
V8/V10
R4 TDI
V6 TDI
IN
NU
XX
IN
NU
XX
Materialfluss
Informationsfluss
Cro
ss
Do
ck
liefe
ran
ten
na
hC
ros
s D
oc
klie
fera
nte
nn
ah
Cro
ss
Do
ck
we
rksn
ah
Cro
ss
Do
ck
we
rksn
ah
Su
pe
rma
rkt
(Pu
ffe
rfu
nkt
ion
)S
up
erm
ark
t(P
uff
erf
un
ktio
n)
Wa
ren
ein
ga
ng
Tra
ilerb
ahn
ho
f
Lieferanten
Handlungsfeld 4:Lieferantenorganisation
Handlungsfeld 3:Externe Transportlogistik
Handlungsfeld 2:Interne Logistik
Handlungsfeld 1: Informationslogistik
ziehender, getakteter Versandabrufverbrauchsgesteuerter Abruf über Kanban
Taktprinzip durch KundentaktTaktprinzip auf Basis Kundentakt
Ha
nd
lun
gs
feld
5:
Mita
rbe
iterin
form
atio
n
Audi Produktionssystem Neues Logistikkonzept
19 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
► az „gyöngysor”-elv egy optimumot keres az
irányítási ráfordítás és a gyártási sorozatnagyság között
Feltételek a vevıknél
Kötelezı elıre tervezés => min. 4 hét stabil napi program és x*) nap fix szekvencia*) NU: 7 nap
A jövıbeni logisztikai struktúra – „gyöngysor” projekt (Perlenkette)
20 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Rendszerhatárok a készletezésben
SzériaraktárVásárolt alkatrészek
és nyersanyagok
ElosztóraktárMotorok
Európai vevıkhöz
Árubeszállítás
Rendszerhatárok az AHM motorgyártásában
A széria készlet definíciója:
A széria termékek számára megvásárolt, vagy házilag gyártott alkatrészek
összértéke beleértve a kész motorokat a rendszerhatáron belül.
Áruátvétel
Mechanikus megmunkálás
Motorszerelde CKD
TengerentúlraVásárolt alkatrészek, nyersanyagok és
félkésztermék
Vásárolt alkatrészek és félkésztermékek
Motorok, vásárolt
alkatrészek és félkésztermékek
21 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
A készletek elfedik a problémákat
� Gépzavarok� Alkatrész-ellátási problémák� Gyártási szők
keresztmetszetek� Alkatrész-minıségi
problémák
A problémák láthatóvá válnak
� Egyszerő azonosítás� Kényszer a gyors
probléma-megoldásra
A problémákat meg kell oldani
� A problémák megoldása lehetıvéteszi a kis készletek melletti termelést gyors átfutási idıvel
Miért okoznak gondot a magas készletek?
Cél: Leengedni a vízszintet >> csökkenteni a készleteket, hogy tartósan megoldjuk a folyamatgyengeségeket.
ProblemeProblemeProblemeProblemeProbleme
Bestände
Probleme
Bestände
Probléma ProblémaProbléma
Készletek
22 Elıadás a SZE-n, 2010.11.16., Szamos Péter
Min
ısé
g
Teljesítmény mutatók (KPI*) a logiszitkában
Mennyiségi KPI-k* Minıségi KPI-k*
Keretfeltételek
Vo
lum
en
Vál
toza
tok
Gyá
rtás
Vev
ı
NL
K
Min
ısé
g
Gaz
das
ágo
sság
Átf
utá
si
idı
► Beszerzési mellékköltségek (pl. szállítási költség)► Üzemi általános költségek► Dolgozói létszám
► AHM indirekt► AHM direkt► Log. szolgáltató
► Iparági benchmark (Harbour)► Befektetés
► Ellátásbiztonság► Sorellátás (Log. szolg./ AHM indirekt)► Alkatrész rendelkezésre-állás(diszponensek)
► Szállítási hőség a vevıkhöz► Programstabilitás► Szgk. utómunka► Audit eredmények► Motortípuok száma
► Készletek► Forgási sebesség► Átfutási idı
*KPI = Key Performance Indicator, kulcs teljesítmény mutató