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AFTERSALES NEWSBMW 커뮤니케이션 센터 (080) 269-2200 BMW 공식 홈페이지 www.bmw.co.kr January 2013

BMW Korea

BMW 서비스 제대로 이해하기BMW는 워크베이 649개, 1,053명의

전문 정비 인력을 보유한 수입차 업계 최고

수준의 서비스 네트워크를 갖추고 있으며,

(2012년 기준) 이러한 서비스 네트워크를

통해 한달에 약 3만여대의 서비스 처리량

을 자랑합니다. 급격한 차량 판매 증가에

맞춰 지속적으로 네트워크를 늘리고 있으

며 450여대에 달하는 BMW 전용 진단 장

비는 약 100억원 이상 투자의 결과입니다.

이처럼 BMW의 서비스 처리 능력에 대

한 오해뿐 아니라, BMW의 부품에 대한

잘못된 사실을 알고 있는 경우도 있습니

다. 그 중의 하나가 바로 BMW는 부품 수

급이 오래 걸린다는 내용입니다. BMW의

부품 물류 창고는 경기도 이천시에 위치하

고 있습니다. 연면적은 1만 6,500m²에 달

하며 축구장 3개 규모의 크기입니다. 보유

부품은 약 2만 7,000여종, 연간처리량은

70여만건에 달합니다. 하루 3번 이상 항공

으로 부품이 도착하며 해상으로는 매주 일

요일 부산항에 각종 BMW 차량용 부품을

실은 화물선이 도착하고 있습니다. 국내에

서 즉시 구할 수 있는 부품가용성은 94%

수준이며 재고가 없어 독일에 주문해야 하

2012년 말 기준(Carparc기준: 누적판

매대수에 생존율을 감안한 서비스 대상 대

수)으로 국내에는 약 13만대의 BMW(MINI 포함)가 달리고 있습니다. 이 수치는 2010년 이후 연평균 약 30% 성장한 것으로, 판

매가 늘다보니 당연히 서비스에 대한 수요

도 늘어나서 2012년에는 연간 처리 건수

가 32만 7천건에 달했습니다. 차량 한 대

당 1년 동안 약 2.5회 서비스 센터를 찾았

다는 이야기죠.

가끔 ‘수입차의 판매 대수에 비해 서비

스 센터의 수가 부족하다’라고 지적하는 뉴

스 기사를 볼 수 있습니다만, 서비스 센터

마다 규모가 다르기 때문에 단순히 서비스

센터의 개수만으로 서비스 처리 능력을 규

정지을 수는 없습니다.

자영업자가 운영하는 소규모 정비소까

지 ‘자사 정비소’라고 소개하는 브랜드들과

는 달리, BMW는 본사에서 교육을 받고 전

용공구와 순정 부품을 이용해 매뉴얼대로

정비하고 수리하는 공식 딜러 서비스 센터

를 통해 BMW의 표준에 부합하는 믿고 맡

길 수 있는 서비스를 제공하는 거죠.

는 부품의 경우에도 5~6일내 도착할 수

있도록 시스템이 마련되어 있습니다. 서울

경기 지역은 하루 3번 배송이 이뤄지며 4시간 이내에 배송이 가능합니다.

부품 가격이 비싸다는 편견도 많지만 사

실은 그렇지 않습니다. 물론 BMW의 고향

인 독일은 부품과 자동차가 생산되는 곳

인 만큼 우리나라보다 14% 정도 저렴합

니다. 그러나 세계에서 가장 거대한 자동차

시장인 미국조차 우리나라보다 10% 비싸

며 일본은 무려 66%, 심지어 중국도 38%나 더 비쌉니다. 시장 규모가 우리보다 훨

씬 큰 미국이나 일본에 비해 경쟁력 있는

부품 가격을 갖추고 있다는 점은 의외로 알

려져 있지 않죠. 소비자 보호원 자료에 따

르면, BMW의 부품 가격은 병행수입 업체

와 차이가 없으며, 비순정 부품 가격과 비

교해도 5% 차이에 불과하다고 합니다. 공

임도 마찬가지입니다. 한국은 시간 당 6만

원이지만, 중국은 9만원, 일본 15만원, 독

일 22만원의 정비공임을 지불해야 합니다.

전 세계 BMW에서 가장 저렴한 편에 속

하는 한국의 서비스 공임은 외부기관에 의

뢰하여 실제 원가 및 표준생산성, 시장 상

황을 반영해 산출된 것입니다. 동네 소규모

센터에서는 “공임은 서비스 해 드릴게요”

라고 하는 경우도 많지만, 사실 정찰제가

아닌 곳이니 부품 가격을 올려 받고 공임

으로 생색내는 식의 조삼모사일 뿐입니다.

‘표준공임’이란 전문 기술인력이 땀을 흘린

대가로 그들의 시간과 기술, 지식의 노력에

대해 지불하는 비용입니다. “얼마짜리 자

동차인데 고장이 나느냐”며 화를 내는 것

도 이해는 되지만, 기계란 고장이 날 수도

있는 물건입니다. 그렇다면 차량에 문제가

생겼을 때 어떻게 처리할 수 있는지, 얼마

나 믿을 수 있는지가 관건이겠죠.

BMW는 1년 365일, 24시간 운영되는

커뮤니케이션 센터(080-269-0001)를 통

해 긴급출동 및 보증기간 동안에는 현장에

서 수리가 불가한 경우 택시, 기차와 항공,

호텔 서비스 등을 제공하는 모빌리티 서비

스를 실시하고 있습니다. 또한 토요일에도

영업하는 26개의 서비스 센터, 365일 운

영하는 서비스 센터, 오후 11시까지 운영

하는 동대문 서비스 센터와 BSI 항목을 전

문적으로 정비하는 패스트레인 서비스 센

터들을 운영하며 고객들의 편의를 위해 노

력하고 있습니다.

이런 모든 서비스는 BMW를 운전하는

‘즐거움(JOY)’을 위한 것입니다. 국내 자동

차 메이커도 쉽게 하지 못하는 일을 해내

고 있는 BMW에게, 개인적으로는 박수라

도 좀 쳐주고 싶은 기분입니다.

글 l 자동차 전문 저널리스트 신동헌 기자

-10%

10 %

25 %

40 %

70 %

55 %

독일

0 %

한국 미국 중국 일본

50,000원

100,000원

150,000원

200,000원

250,000원

독일중국한국회계 법인 조사

공임 가격 (2011년)

-14 %

10 %

38 %

66 %

220,000원

90,000원

일본

60,000원

86,366원

150,000원

주요국가와의 부품가격 비교시장 규모가 큰 미국, 일본에 비해도 경쟁력 있는 가격

공임타 국가들과 비교시 우수한 서비스를 가장 낮은 가격으로 제공

BMW 순정부품, 병행수입과는 0%,

비순정 부품과도 5% 가격 차이에 불과

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또한 ‘패스트레인 서비스’를 시행 중이기 때문에 간단한 점

검이나 소모품 교환, 혹은 긴급 상황의 경우에는 많은 고

객들이 몰리는 오전 시간만 아니라면 당일 예약이 가능한

경우도 많습니다.

신동헌 \ 3시리즈를 3년 6만km쯤 탔다. 무엇을 점검해

야 하나?

김성운 지점장 \ 정기점검만 제대로 받으면 아무것도 걱

정하지 않으셔도 됩니다. BSI로 5년간 소모품을 지원받으

실 수 있으니 컴퓨터에 표시되는 대로 서비스 센터에 오시

면 무상으로 오일 및 소모품 교환을 받으실 수 있습니다.

다양한 차종을 경험할 수 있는 자동차 저널리스트들이

BMW를 선택한 데는 그에 상응하는 이유가 있겠죠. 드라

이빙의 즐거움이 BMW의 가장 큰 매력이긴 하지만, 그

즐거움을 지속적으로 느낄 수 있도록 서포트하는

노력도 중요하다고 생각합니다. 고객의 자동차

에 대한 책임감을 갖고 작업하는 공식 딜러

서비스 센터에서 즐거운 BMW 라이프

를 보장받으세요.

BMW AFTERSALES January 20132 INTERVIEW

‘BMW를 만날 수 있는 곳’이라고 하면 대부분 전시장

을 떠올리곤 합니다. 그러나 전시장은 차를 구입할 때 외

에는 별로 갈 일이 없는 곳이죠. 실제 오너들이 계속 방문

하게 되는 곳은 사실 서비스 센터입니다. 집을 살 때 바깥

보다 내부가 훨씬 중요한 것처럼, 자동차를 살 때 눈 여겨

보아야 할 것은 사실 전시장이 얼마나 깨끗하고 화려하게

꾸며져 있는가 보다는 서비스 센터가 얼마나 가깝고 사용

자에게 편리하도록 꾸며져 있는가 인지도 모릅니다. 자동

차 전문 저널리스트, 파워 블로거인 동시에 BMW 오너인

세 명의 남자들이 코오롱 교대 서비스 센터를 찾아 궁금했

지만 알기 힘들었던 BMW 공식 딜러 서비스 센터의 속사

정을 알아봤습니다.

신동헌 \ 독일 차는 잔고장이 많다고들 하는데 동의하나?

김성운 지점장 \ 저는 정보를 많이 주기 때문에 생기는

오해라고 생각합니다. 전구 하나가 나가도 계기판에 표시

가 되고, 체크를 요구하죠. 아예 문제로 발전될 때까지 차

가 가만히 있는다면 운전자는 그냥 모르고 계속 주행하겠

죠. 운전자가 미리 대응할 수 있도록 배려하는 거라고 생

각해 주세요.

김성운 지점장 \ 정비 후 문제가 생겼을 때 외부업체라면

어디까지 보장할 수 있는지를 확답할 수 없을 겁니다. 책

임을 회피하거나, 전가하려는 경우도 많죠. 차는 어떻게든

고칠 수 있겠지만, 정신적인 스트레스는 보상 받을 수 없

을 겁니다. BMW 공식 딜러 서비스 센터에서는 정비 결과

에 대해 끝까지 책임집니다. 또한 BMW만을 정비하며 지

속적으로 경험을 쌓고 본사로부터 다양한 교육을 받은 테

크니션들의 실력도 중요한 요소라고 생각합니다. 전문의에

게 진료를 받느냐, 의대생에게 진료를 받느냐와 비슷한 차

이라고 볼 수 있을 것 같습니다.

김성운 지점장 \ 누가 어디서 만들었는지를 믿을 수 있기

때문입니다. 크기와 형태가 비슷하다고 해서 가품을 쓰는

것은 값비싼 애마에게 뭐가 들었는지 알 수 없는 음식을 먹

이는 것과 마찬가지입니다. 금방 문제가 나타나지 않을 수

도 있지만, 지속적으로 피해를 줄 수도 있습니다. BMW 고

객님들의 경우 돈 몇푼을 아끼려는 것보다 똑같은 것을 저

렴하게 구입한다고 믿으시고 합리적인 선택을 하려는 경

우가 많겠지만, 사실은 똑같은 물건이 아닙니다.

안오준 \ 어드바이저가 차량을 수리하는 게 아니던데?

김성운 지점장 \ 고객을 상담하는 데는 수리와는 또 다른

스킬이 필요합니다. 때문에 BMW에서는 테크니션 중에

서 고객과 의사소통을 하고 세부 사항을 능숙하게 설명할

수 있는 인원을 선발해 어드바이저로 교육하고 있습니다.

테크니션 출신이기 때문에 작업에 대한 숙지는 완벽하다

고 보셔도 됩니다.

신동헌 \ 부품 가격과 공임이 비싸다는 목소리가 많다.

김성운 지점장 \ 타사의 자료를 보여드릴 수 없어 아쉽지

만, BMW의 공임은 수입차 메이커 중 가장 합리적인 수

준입니다. 또한 부품은 많이 팔릴수록 가격이 떨어질 수

밖에 없기 때문에 순정 부품 값도 병행수입업체와 비교해

도 차이가 없으며, 시장이 더 큰 타 국가와 비교해도 저렴

합니다.

신동헌 \ 범퍼의 경우 도색이 안 된다고 하던데 그

이유는?

김성운 지점장 \ 범퍼는 금속이 아니라 플라스틱입니

다. 쉽게 펼 수 있을 것 같지만 재질 자체가 늘어나버

린 경우가 많아 불가능합니다. 교체할 수 밖에 없죠.

사고 발생시 범퍼는 가장 중요한 안전장치 중 하나입

니다. 변형된 범퍼로 2차 사고가 발생시 벌어질 일은

개인적으로 생각만 해도 무섭습니다.

이병진 \ 서비스 센터 예약 후 얼마나 기다려야 하나?

김성운 지점장 \ 센터마다 차이점은 있겠지만, 소모품 교

환은 1~2일 정도 후쯤 방문하실 수 있습

니다. 가끔 시간이 오래 걸리는 경우도 있

지만, 1주일 단위로 모니터링해 서비스

예약이 밀리지 않도록 노력하고 있습니다.

세 명의 BMW 고객과 함께한 BMW 공식 딜러 서비스 센터 방문기 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ BMW 코오롱 교대 서비스 센터 지점장에게 직접 듣는 서비스 센터에 관한 궁금증들 \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

안오준 \ 오리지널 부품을 써야하는

이유는 뭔가?

◾ 신동헌 \ 3시리즈 소유, 자동차 전문 저널리스트 ◾ 안오준 \ Z4 소유, 자동차 전문 파워블로거 ◾ 이병진 \ 1시리즈 소유, 자동차 전문 잡지 톱기어의 저널리스트

◾ 김성운 지점장 \ 91년부터 BMW와의 인연을 시작, 20명의 BMW 공인 마스터 테크니션 중 한명으로 코오롱 모터스 분당 서비스 센터의 지점장을 거쳐 현재 코오롱 모터스

교대 지점의 지점장으로 근무하고 있다.

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

이병진 \ 공식 서비스 센터를 이용

해야하는 이유는?

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

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지속적으로 증가하고 있는 서비스 수요를 충족하면서,

빠르고 편리한 서비스로 고객 밀집도가 높은 지역 고객의

편의를 높이기 위해 전 세계에서 국내에 가장 먼저 도입되

었다. BMW는 국내 운영에서 얻은 반응과 평가를 바탕으로

세계 주요 시장으로 패스트레인 서비스 센터 운영을 확대

할 계획이다.

January 2013 3BMW FAST LANE SERVICE CENTER

졌고, 센터 건물 1층에는 최대 8대까지 동시 작업이 가능

한 워크베이 8개를 갖춰 하루 최대 40대까지 차량을 정비

할 수 있다.

서비스 센터를 방문해 차를 입고한 고객은 2층에

247.5m² (약 75평) 규모로 마련된 고객 대기실에서 편안

하게 휴식을 취하며 출고를 기다리면 된다. 또한 2013년

에는 추가로 도곡과 용산에 패스트레인 서비스 센터가

문을 열 계획이어서 해당 지역 부근의 고객은 더욱 빠르고

편리한 서비스를 받을 수 있게 된다. 앞으로도 패스트레인

서비스 센터에 대한 고객의 반응과 평가가 좋을 때에는

전국 주요 지역으로 확대 설치될 수 있다.

패스트레인 서비스 센터는 최근 신차 판매 증가에 따라

대개 서비스 센터를 방문하면 전화 예약이든 현장 접수

든 먼저 접수한 순서대로 수리나 정비 작업이 진행된다. 작

업에 10분도 채 걸리지 않는 와이퍼 블레이드 하나를 교체

하기 위해 서비스 센터를 방문했는데 미리 정비예약이 되

어 있거나 5분 먼저 도착해 접수한 차 때문에 작업시간보

다 더 오랫동안 기다려야 하는 경우도 생길 수 있다. 일반

서비스 센터에서는 간단한 차량점검에서부터 사고로 인한

수리, 엔진 및 구동계 관련 정비와 수리처럼 오랜 시간과

많은 노력을 필요로 하는 일까지 모두 취급하다 보니 간혹

그런 상황이 벌어지기도 한다. 고객 입장에서는 오래 걸리

지 않으리라 생각하고 방문했는데 이런 일이 생기면 답답

할 수밖에 없다.

하지만 이제 간단한 소모품 교환을 위해 오랜 시간 대기

하지 않고도 빠르고 편리하게 서비스를 받을 수 있게 됐다.

바로 소모품 교체나 오일 교환 등 간단한 서비스만을 전담

수행하는 패스트레인(Fast lane) 서비스 센터 덕분이다. 고

속도로의 추월차선을 뜻하는 패스트레인이라는 이름에서

도 알 수 있듯, 필요한 서비스를 빠르게 받을 수 있는 것이

패스트레인 서비스 센터의 가장 큰 특징이다. 패스트레인

서비스 센터에서는 각종 필터류와 오일, 브레이크 패드, 타

이어 교체 등의 간단한 서비스를 받을 수 있다. 좀 더 구체

적으로 살펴보면, BSI(BMW Service Inclusive, 5년/10만

km 차량점검 및 소모품 무상교환 서비스) 항목인 에어 필

터, 마이크로 필터, 스파크 플러그, 브레이크 오일, 앞뒤 브

레이크 패드 및 브레이크 디스크, 엔진 오일, 오일 필터, 앞

유리 와이퍼 블레이드 교환은 물론, 엔진 관련 벨트 및 베어

링 교체, 휠 및 타이어도 교체 가능하다.

패스트레인에서는 모든 서비스가 단순한 작업 중심으로

이루어지므로 대부분 입고에서 출고까지 길어야 2시간이면

충분하며, BSI 기간 내에 해당하는 차량은 별도의 공임 비용

부담이나 부품에 대한 비용 지불 없이 서비스를 받을 수 있

다. 패스트레인 서비스 센터는 편의를 위해 고객 수요가 많

은 지역을 중심으로 세워지기 때문에 고객이 많은 거주지

역이나 사업장이 있는 지역에서 서비스 센터를 방문하기가

훨씬 쉽고 편리해진다. 가장 먼저 서울 강남 지역에 패스트

레인 서비스 센터가 세워진 것도 이와 같은 이유에서다. 지

난 2012년 8월 강남구 역삼로에 가장 먼저 문을 연 BMW

역삼 패스트레인 서비스 센터는 연면적 567.6m²(약 172평)에 대지면적 643.5m²(약 195평)의 2층 규모로 세워

세계 최초 ‘패스트레인 서비스 센터’

소모품만을 전문적으로 교환하는 새로운 개념의 서비스 센터

BMW Fast Lane Service

www.bmw.co.krSheer

Driving Pleasure

서비스의 속도에서 또 한 번 앞서가다.보다 빠르게, 보다 편리하게 BMW 서비스가 고객님께 더 가까워집니다.

세계 최초로 한국에서 선보이는 BMW 패스트레인 서비스 센터는 2시간 이내의 소모품 교환에

특화된 서비스 센터로 프리미엄 퀄리티의 정비 서비스를 보다 빨리 누리실 수 있습니다.

고객님의 소중한 시간을 지켜드리기 위해 선보이는 BMW의 새로운 서비스를

가까운 BMW 패스트레인 서비스 센터에서 경험해보십시오.

역삼 패스트레인 (02) 562-7301, 서울시 강남구 역삼로 425

* BSI는 신차 구입 후 5년 또는 10만km 동안 주요 소모품을 지원해드리는 BMW Service Inclusive의 줄임말입니다.

◾ BSI 정비 : 엔진 오일, 오일 필터, 에어 필터, 마이크로 필터, 브레이크 패드 및 디스크,

와이퍼 블레이드, 브레이크 오일, 스파크 플러그 교체 등

◾ 일반 정비 : 벨트/베어링, 휠/타이어

BMW 패스트레인 서비스 센터

패스트레인 서비스 센터 연락처

브레이크 패드/디스크와

같은 BSI 항목의 빠른

교체가 가능하다.

코오롱 모터스 역삼 패스트레인 서비스 센터

주소: 서울시 강남구 역삼로 425 (강남구 대치동 906-19)전화번호: 02-562-7301

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되는 테스트를 거친 후에야 부착될 수 있는 것이죠. 우리가

흔히 중국제품을 제값 못하는 싸구려로 여기지만, ‘애플’의

마크가 붙어있으면 고개를 끄덕이며 신뢰하는 것도 마찬

가지 이유입니다.

신뢰의 핵심은 누가 관리하고 누가 보증하느냐

전 세계의 모든 BMW는 엔진 오일 권장 교체 주기가 똑

같습니다. 우리나라만 특별히 긴 교체 주기를 권장하는 것

도 아니고, 교체주기가 길어서 고장이 날 일도 없습니다.

품질과 성능을 중요시하는 BMW는 차량의 상태와 기계

적 한계 상황, 환경적 영향까지 고려해서 매우 높은 품질

의 순정 부품을 사용합니다. BMW가 권장하는 주기에 맞

춰 교환해도 아무 문제가 없으며, 만에 하나 문제가 생길

경우 BMW가 워런티 프로그램으로 책임을 집니다. 그러

나 모든 수입차 오너가 무상으로 제공되는 소모성 부품을

사용하고 교체 주기를 철저하게 지키면 외부 업체는 살아

남을 수가 없습니다. 때문에 확인되지 않은 소문을 내고 비

방하면서 더욱 자주 교체할 것을 권하고, 더 마진이 높은

상품을 권하면서 ‘고성능’이라거나 ‘순정과 똑같은 제품’임

을 강조하는 겁니다.

하지만 예를 들어 공인되지 않은 오일필터를 사용하다

가 엔진 트러블이 발생했다고 생각해보세요. 수백만원에

달하는 수리비를 외부 업체가 과연 인정할까요? 원래 기계

가 갖고 있었던 문제라고 책임을 회피하지는 않을까요? 몇

0.005mm 이하의 미세먼지까지 완벽하게 걸러내는

BMW의 오리지널 오일 필터를 펼치면 자그마치 농구코트

2개만한 너비의 여과 표면적이 나옵니다. BMW가 자랑하

는 롱라이프 오일 교환 주기는 이 필터 덕분에 가능한 일

입니다. 너무 자주 오일을 갈아야 하는 번거로움을 줄여주

고 동시에 차량의 손상도 막아주는 중요한 부품입니다. 오

일 필터는 겉모습이 아니라 내부가 중요한 부품입니다. 그

러나, 비순정 오일 필터는 여과 표면적도 알 수 없으며, 정

밀하게 만들어졌는지의 여부를 아무도 보장해주지 않습니

다. 비순정 필터는 미세입자를 걸러내지 못해 엔진이 마모

되고, 차량 손상을 가져올 수도 있습니다. BMW에서 실시

한 내구성 테스트 결과에 따르면, 비순정 오일 필터는 쉽

게 파손되어 급격한 엔진 손상을 일으킬 수도 있는 것으로

판명되었습니다. 강력한 엔진은 드라이빙의 즐거움을 높이

며, 그 즐거움을 만끽하기 위해서는 엔진 내부의 오염 물질

을 완벽하게 제거해야 합니다. BMW 오리지널 오일 필터

는 깨끗한 오일 상태를 보다 오랫동안 유지하고 오일 교환

주기를 늘리는 역할과 동시에 장기적으로는 엔진의 완벽

한 제 기능을 보장하고 소음을 감소시킵니다.

수입차의 시장 점유율이 10%를 넘어선 시대지만, 아직

도 ‘수입차’라고 하면 사람들은 비싼 수리비를 먼저 떠올리

곤 합니다. 수입차 구입을 고려한다고 하면 “고장 나면 어

떡하려고 그래?” 하면서 만류하는 사람들(대부분은 수입

차 경험이 없는 사람들입니다만)이 아직 많습니다. 반면에

수입차 경험이 많다며 전문가를 자처하는 어떤 사람들은

‘수입차를 저렴하게 탈 수 있는 방법’이 있다고 조언하기도

합니다. 그들의 노하우는 간단합니다. 수입차의 순정 부품

과 똑같은 부품을 반 값으로 구입하는 방법이 있다는 거

죠. 브랜드 표시가 없을 뿐이지 생산 공장까지 똑같은, 완

전히 동일한 품질의 제품이라는 겁니다. ‘순정부품과 같은

품질에 가격은 절반’이라는 것은 꽤나 매력적으로 들릴 수

도 있습니다. 하지만 잘 생각해 보세요. 얼핏 생각해보면

매우 신뢰할 수 있는 것 같지만, 사실은 결국 ‘진짜가 아니

다’라는 이야기입니다.

그런데 수입차가 ‘브랜드 로고’를 위해 구입하는 물건인

가요? 아닙니다. 우리는 그 수입차의 가치, 서비스, 안전에

대한 철학, 그리고 신뢰할 수 있는 보증에 대해 대가를 지

불하는 겁니다. 예를 들어 BMW의 로고가 새겨져 있는 자

동차를 구입하는 것은, 주변 사람들에게 자랑할 수 있는

특권을 구입하는 것이 아니라 다이내믹한 주행 성능, 타

협하지 않는 안전 기준, 그리고 독일 본사가 보증하는 품

질과 서비스를 구입하는 것입니다. BMW의 로고는 접착제

나 스티커로 간단히 붙일 수 있는 것이 아닙니다. BMW가

세운 까다로운 기준을 충족시키고 수백 번, 수천 번 반복

오리지널과 짝퉁의 차이는 무엇일까?

BMW 오리지널 오일 필터

작은 차이가 만드는 위급한 상황이 있습니다. 운전자의

평균 반응속도는 0.8초. 매우 짧은 시간처럼 느껴질 수도

있지만, 시속 50km로 달리는 차는 0.8초 동안 10m를 넘

게 달립니다. 사고가 나기 충분한 거리입니다. 때문에 브

레이크의 성능에 따라 사고의 크기는 완전히 달라집니다.

BMW가 브레이크 시스템을 공기역학, ABS, 차체 구조,

섀시, 엔진 등과 동시에 설계하는 이유가 바로 여기에 있습

니다. 브레이크 디스크는 BMW 차량 내에서 가장 중요한

부품 중 하나입니다. 엔진이 아무리 좋아도 멈추지 못하면

의미가 없기 때문입니다. BMW의 높은 기준에 부합하고

수천 번, 수만 번의 정밀한 테스트를 거친 BMW 오리지널

브레이크 디스크만이 고객의 안전을 책임질 수 있습니다.

모든 브레이크 시스템은 각 연결 부위가 정확히 결합될 때

완벽한 성능을 발휘할 수 있으며 중요한 순간에 브레이크

디스크와 브레이크 패드의 완벽한 상호 작용만이 최고의

성능과 안전을 보장할 수 있습니다.

BMW 오리지널 브레이크 디스크

BMW 7시리즈는 20년 전 최초로 제논 헤드라이트를

장착한 자동차입니다. 그로부터 10년 후 LED 기술이 적

용된 라이트가 장착된 최초의 자동차도 마찬가지로 BMW에서 탄생했습니다. 헤드라이트와 리어라이트는 어둠 속에

서 앞을 밝혀주는 것뿐 아니라 다른 운전자에게 자동차의

위치를 알리는 수단이기도 합니다. 도심에서는 헤드라이트

를 꺼도 운전자가 앞을 볼 수 있지만, 다른 운전자는 헤드

라이트를 끈 차를 발견하기 어렵습니다. 즉, 눈이자 인식표

역할을 하는 셈입니다. 때문에 BMW는 끊임없는 연구와

혁신으로 세상을 앞서가는 헤드라이트를 만들기 위해 노

력하고 있습니다. BMW 오리지널 제논 하이라이트는 기

존의 할로겐 헤드라이트보다 평균 1/3 정도의 에너지만을

사용하며, 3배 더 강력하게 시야를 밝혀줍니다. 또한 다른

개발자들이 단지 밝기에만 집중할 때 BMW 전문가들은

지능형 라이트 시스템으로의 진보를 이뤄냈습니다. 다가

오는 차량을 감지, 자동으로 라이트의 밝기를 일부 줄임으

로써 맞은편 차량 운전자의 눈이 부시지 않도록 보호하는

기술은 다른 운전자의 안전까지 고려합니다.

BMW 오리지널 헤드라이트

순정부품에 대한 ‘진실없는 사실들’

1 오일필터는 BMW의 신장입니다 2 멈출 수 있는 자만이 달릴 자격이 있습니다 3 헤드라이트는 운전자의 눈이자 인식표입니다

만원 때문에, 혹은 필요치 않은 잦은 부품 교환 때문에 그

런 위험을 감수해야 할까요? 그리고 정말 BMW 공식 딜

러 서비스 센터가 ‘돈이 아까워서’ 자주 교체를 해주지 않

는 거라면, 왜 비용을 내고서라도 자주 갈아야겠다는 고객

들까지 만류하면서 지정된 시기에 교체할 것을 권장하는

걸까요? 그거야말로 낭비이기 때문입니다. 본고장 독일에

서는 수십 년 전에 생산된 BMW들이 신차 못지않게 쌩쌩

달리는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다. 권장하는 대로 관리

했는데도 보증기간이 끝난 직후 고장이 나기 시작한다면

애초에 명품 브랜드로서 자리 잡지 못했겠죠.

사랑하는 사람에게 가짜 명품 핸드백을 선물하지 않듯

이, 애용하던 명품 가방의 지퍼가 망가졌을 때 아무 지퍼나

갖다 달지 않듯이, 자동차에게도 순정부품을 사용해야 합

니다. 사랑하는 아이에게 좋은 재료로만 만

든 음식을 주듯이, 자동차에게도 오리

지널 윤활유와 순정 부품이 필요합니

다. 수만 개의 부품이 모여 움직이는

자동차에게 가장 중요한 것은 ‘균형’

입니다. 그리고 그 균형을 가장 잘 맞

추는 것이 바로 순정 부품입니다.

글 l 자동차 전문 저널리스트 신동헌

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스파크 플러그는 매우 작지만, 가솔린 차량의 엔진을 폭

발시키는 역할을 하는 가장 중요한 핵심 구성 부품 중 하

나입니다. 엄청난 연소 압력과 진동에 견딜 수 있어야 하며

최대 950℃의 온도, 다양한 화합물과 첨가제가 섞인 연료

나 오일에 둘러싸인 혹독한 환경을 이겨낼 수 있는 고품질

의 절연재로 만들어져야 합니다. BMW 오리지널 스파크

플러그는 BMW의 엔진 특성에 맞춤 설계되어 엔진의 수

명을 늘려주고 안정적인 점화를 보장합니다. 스파크 플러

그 몸체의 표면은 부식 방지 처리가 되어 장기간 사용에도

스파크 플러그의 손상을 방지하고 스파크 플러그가 장착

되는 알루미늄 실린더 헤드를 보호합니다. BMW는 자동

차에서 가장 무거운 부품인 엔진을 알루미늄, 혹은 마그네

슘 등의 가벼운 재질로 제작하기 때문에 이렇게 강력한 내

식성의 스파크 플러그가 필요합니다. 이러한 순정부품들의

조화로 BMW의 이상적인 앞뒤 무게 배분 50 : 50이 가능

하며, 그 덕분에 보다 즐거운 운전이 가능해지는 것입니다.

즉, 이렇게 작은 스파크 플러그 하나에도 BMW의 노하우가

숨어 있는 것입니다.

BMW 오리지널 스파크 플러그

세계적인 명품에는 모조품이 생겨나기 마련입니다. BMW도 인기가 높아질수록 위조부품을 제작, 판매하는 사람들이

늘어나고 있습니다. 위조부품의 외관은 오리지널 부품과 거의 흡사하여 일반 소비자가 육안으로 구별하기는 거의

불가능할 정도입니다. 그러나 위조부품을 장착하게 되면 잦은 고장의 주요 원인이 되며 운전자의 심리적, 신체적 피로를

가중시킬 수 있습니다. 지속적인 테스트와 연구를 통해 개발된 BMW 오리지널 부품만이 BMW의 가치를 온전히 지켜줍니다.

자동차는 휘발유만으로 달리는 것이 아닙니다. 시동을 걸

고, 엔진을 가동시키려면 충분한 양의 전기도 필요하죠. 오

늘날 차량의 전력 요구량은 점점 증가하는 추세입니다. 주

행하지 않을 때에도 차량의 전력 소비량은 상당합니다. 안

전장치나 편의장비가 늘어나면서 원활한 전기 공급은 차

량을 유지하는 데 가장 중요한 요소 중 하나가 되었습니다.

AGM (Absorbent Glass Mat: 흡수성 유리 매트) 기술로

제조된 BMW 오리지널 AGM 배터리는 최근 출시되는

차량에 장착되는 100여개의 전자장비 시스템에 안정적으

로 전력을 공급해 주고, 충전 속도가 빠르다는 장점을 가

지고 있습니다. 특히 전력 소비장치의 사용이 잦거나, 불

규칙적으로 차량을 운행할수록 반드시 장착이 필요합니다.

차량 주행이 멈췄을 때 엔진의 작동을 멈추고 자동으로

다시 시작하는 Auto start-stop 기능의 경우 연료 소비량

을 감소시키며 배기가스 또한 줄여주는 역할을 하는데, 이

기능은 AGM 배터리 없이는 불가능하다고 해도 과언이 아

닙니다.

BMW 오리지널 AGM 배터리

우리는 겉모습을 보고 BMW를 인식하고, 판단할 수

있습니다. 엔진과 차체의 수많은 기능성 부품들이 모여

BMW의 다이내믹한 드라이빙과 안락함을 가능하게 하지

만, 사람들에게 BMW라는 사실을 처음 인식시키는 것은

어디까지나 겉모습입니다. 그러나 때로는 ‘특별한 나만의

BMW’를 갖고 싶을 때도 있고, 사고로 인해 차량의 외형

에 손상이 왔을 때 수리가 필요할 때도 있습니다. 하지만

BMW 오리지널 판금 부품은 고기능성을 목표로 정밀한

형태를 갖추고 있기 때문에 부적합한 판금 부품의 사용이

나, 임의로 외형을 복원할 경우 차량의 기능이 저하되거

나 안전 문제를 일으킬 수도 있습니다. 즉, 외관도 BMW의 성능과 무관하지 않습니다. BMW 오리지널 판금 부

품은 가볍지만 변형에 강한 높은 인장 강도의 강판을 사

용하여 연료 효율을 향상시키며, 장기간 지속되는 자극에

도 균열이 일어나는 것을 방지하고 충돌 사고 시 탑승자

를 보호합니다.

BMW 오리지널 판금 부품

SheerDriving Pleasure

BMW Aftersales

www.bmw.co.kr

당신의 BMW는 알고 있습니다. 무엇이 BMW를 완벽하게 지켜주는지. 국내 수입차 업계 중 최대 규모의 서비스 센터를 보유하고 있는 BMW는 철저한 테크니션 관리 프로세스를 통해 배출된

40명의 BMW 마스터 테크니션과 국가 공인 자동차 정비 기능장들이 최고의 서비스 퀄리티를 보장하고, 수만 번의 실험과 분석을 거친 최상의 오리지널 부품을 제공하고 있습니다.

변치않는 드라이빙의 즐거움을 위하여 BMW는 흔들리지 않는 기준으로 여러분의 신뢰에 보답합니다.

BMW AFTERSALES.█ 수입차 최대 규모 서비스 네트워크 – 2012년 신규 오픈 및 확장: 강동, 구로, 역삼 패스트레인, 대전, 대구, 천안, 원주

█ 수입차 최다의 국가 공인 자동차 정비 기능장 █ 차량 시스템과 완벽한 조화를 이루는 BMW 오리지널 부품

BMW를 위한 답은 BMW 안에 있습니다.

4 언제 어디서나 BMW에 힘을 불어 넣습니다 5 엔진에 누가 불을 붙일까요? 6 BMW가 완벽한 BMW일 수 있도록

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‘튜닝’을 위해 여러 가지 사외품을 장착한 후에 오히려 성능이 더 떨어지는 경우는

알고보면 드물지 않습니다. 그 이유는 차체를 구성하는 여러 부품간의 밸런스가 떨

어졌기 때문입니다. BMW는 우수한 엔지니어와 테스트 드라이버, 그리고 디자이너

들이 머리를 맞대고 차량의 외관과 운동성능, 각 부분 간의 균형에 관해 연구합니다.

높은 수준에서 밸런스를 맞춘 만큼 그 차의 기본성능을 올리는 것은 부품 하나를 바

꾼다고 가능한 것이 아닙니다. 엔진 출력을 높인다고 해도, 브레이크가 그대로라면

절대로 빨리 달릴 수 없습니다. 브레이크를 손대고 나면 또 서스펜션이 못 버틸지도

모릅니다. 따라서 ‘튜닝’은 차를 잘 아는 전문가의 손에 맡겨야 합니다.

BMW는 달리는 즐거움을 누구보다도 잘 이해하고 있습니다. BMW가 제공하는 카

액세서리는 달리는 운전의 재미와 BMW의 다이내믹한 드라이빙 성능을 더욱 살릴

수 있도록 전문가에 의해 고안된 제품입니다. 남과 다른 나만의 자동차를 원하시는

분, 혹은 좀 더 자극적인 달리기를 원하시는 분을 위한 다양한 성능 향상 부품과 드

레스업 키트들이 준비되어 있습니다. BMW의 엔지니어들이 각 차종의 특성을 고려

해 만든 이 프리미엄 액세서리 부품들은 순정부품과 동일하거나 더 우수한 내구성,

이피션트다이내믹 성능을 갖고 있습니다.

6 BMW M PERFoRMANCE PARTS

좀 더 독특하게, 좀 더 다이내믹하게 BMW 카 액세서리

M 퍼포먼스디젤 파워킷

BMW가 자랑하는 2ℓ 디젤 엔진의 출력을

높이고 토크를 강화시켜 더욱 강렬하고 짜

릿한 주행을 가능케 하는 디젤 파워킷을 준

비했습니다. BMW의 엔지니어에 의해 세

팅된 새로운 컴퓨터칩과 높아진 출력에

대응해 원활하게 엔진의 온도를 낮출 수 있는

냉각장치, 각종 배선 등이 포함되어 있습니다.

F20 1시리즈 120d, F30 3시리즈 320d, 그리고 F10 5시리즈 520d에 장착할 수

있으며 최고출력은 135kW에서 147kW로,

토크는 380Nm에서 420Nm으로 향상됩

니다. 정지상태에서 시속 100km까지 도달

하는 시간은 0.3초 단축되었으며 최고속도는

5km/h 증가합니다. 또한 연비 및 이산화탄소

배출량*에 변화가 없다는 것도 특징이며, 보

증수리에도 아무런 영향이 없습니다. M 퍼포먼

스 디젤 파워킷과 함께 2ℓ 디젤 엔진이 뿜어

낼 수 있는 최상의 퍼포먼스로 M의 강력한 매

력을 느껴보시기 바랍니다.

* BMW AG 테스트 기준

M 퍼포먼스 에어로 다이내믹 패키지

남과 다른 외관을 원하는 개성 넘치는 소비

자를 위해 개발된 외장 튜닝부품입니다. 더

욱 공격적이고 강력한 이미지를 뽐낼 뿐 아

니라 고속 주행시의 공기 흐름을 개선해 더

욱 원활한 냉각을 가능하게 합니다. BMW의

모터스포츠 관련 자회사인 M GmbH의 기

술력으로 만들어졌으며, 더 나은 엔진 성능

과 제동성능을 보장합니다.

M 퍼포먼스 스포츠 브레이크 시스템은 프

론트에 370 x 30mm 벤틸레이티드 디스크

와 4피스톤 캘리퍼, 리어에 345 x 24mm 벤

틸레이티드 디스크와 2피스톤 캘리퍼를 제공

하며 캘리퍼는 3가지 색상 중에서 선택할 수

있습니다.

새롭게 선보이는 M 퍼포먼스 스티어링휠 II는 지름 372mm이며 전체를 알칸타라 소재로

감쌌습니다. 12시 부분은 붉은색 가죽으로 마킹

해 스티어링 휠의 각도와 바퀴의 위치를 좀 더

직감적으로 알 수 있게 가공했습니다. 또한 스

티어링 휠 하단부를 D컷 플랫 가공해 스포츠

주행에 걸맞는 타이트한 운전자세를 가능하게

했습니다.

M 퍼포먼스 리어 스포일러와 테일핀은 고속

에서 차체 뒷부분에 생기는 와류를 정리해주

며, 좀 더 깔끔한 뒷모습을 연출해 줍니다. 이

외에도 차종에 따라 다양한 부품이 준비되어

있으니 가까운 BMW 공식 딜러 서비스 센터

에 방문해서 문의해보시길 바랍니다.

BMW AFTERSALES

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BMW AFTERSALES 7BMW LIFESTYLE January 2013

BMW의 기능성과 스타일이 그대로,

BMW 라이프스타일

1

2

BMW Collection - Bags and Luggage

자신을 표현하기 위해서는 스타일이 뒷받

침 되어야 할 뿐 아니라 그 기능성 역시 뛰

어나야 합니다. 당신이 어떤 곳으로 여행을

가든, 어떤 상황에서든 BMW 컬렉션은 스

타일과 기능성을 동시에 만족시켜 드립니

다. BMW가 최고의 성능과 디자인을 동시

에 갖춘 자동차를 만들어낼 수 있는 것은

라이프스타일에 대한 이해가 뛰어나기 때

문입니다. 편안한 착용감을 위하여 유기농

면과 양모와 같은 최고급 직물만을 고집하

는 BMW 컬렉션의 가방과 함께 보다 편안

한 여행을 즐기세요.

BMW Trolley Bag

지퍼로 크기 조절이 가능한 수납공간과 IT기기, 잡지 등의 소지품 수납에 이상적인

외부 포켓으로 편의성을 극대화했다. 견고

하지만 유연한 휠과 몸체, 튼튼한 2단 손

잡이로 당신의 여행에 오래도록 함께할

BMW 트롤리 백. 231,000원

BMW Rucksack

전통적인 백팩의 새로운 발견. 출장이나

주말 여행에도 적합한 아이템으로 최고급

나일론 소재를 사용하였다. 충격 흡수에

강한 노트북 전용 수납공간을 갖추고 있으

며 핸드폰이나 mp3 등을 수납할 수 있는

부드러운 양모 안감의 액세서리 공간 및 음

료수를 보관할 수 있는 2개의 좌/우측 수

납공간 등 다양하고 편리한 공간이 구성

되어 있다. 패딩 처리된 어깨와 등 부분은

가방의 무게를 분산시켜준다. 132,000원

BMW Messenger Bag

스타일리시한 여행자를 위한 초경량 메신

저 백. 750g의 가벼운 무게에도 메인 수납

공간, 외부 포켓, 노트북 수납이 가능한 패

딩 포켓 및 액세서리 포켓 등 다양한 수납

공간으로 편의성을 극대화했다.

110,000원

1

2 3

1 2 3

Kids’ Collection - Kids’ Mobility

BMW 키즈 컬렉션에는 아이를 키우는 부

모의 마음이 그대로 담겨 있습니다. 어린

이 제품을 디자인하기 전에 우리는 그들

을 먼저 관찰합니다. 아이들은 어떻게 움

직일까? 어떻게 아이들이 타고 움직일까?

키즈 모빌리티에도 그 섬세함이 그대로 적

용됩니다. 하루가 다르게 자라는 아이들은

작은 자극에도 민감하기 때문에 BMW는

일상에서 함께하는 장난감 하나에도 재질

부터 마감까지 완벽을 추구합니다.

좋은 것만 주고 싶은 마음 그대로,

키즈 모빌리티의 인체공학적

디자인 안장과 핸들에

BMW의 오랜 고민의

답을 담았습니다.

BMW Baby Racer M3

온도계와 연료계, M 핸들, 주행기록계, 속

도계 등 오리지널 M3의 뛰어난 디테일과

스포티한 디자인을 담아 실제 M을 운전하

는 것처럼 섬세하게 재현했다. 소음을 줄인

고무 타이어와 BMW M로고가 특징이다.

사용연령 18개월 - 3세. 165,000원

BMW Baby Racer Black

우수한 품질로 제작된 스포티함과 고급스

러움을 동시에 자랑하는 디자인. 소음방지

고무 타이어 장착으로 실내에서도 사용 가

능하며 레드 컬러의 패딩 시트로 아이에게

안락함을 제공한다.

사용연령 18개월 - 3세. 154,000원

BMW M6 Convertible 메탈릭 블루 컬러에 오리지널 M모델의 앞

뒤 범퍼 디테일이 잘 살아있는 제품. 전면과

후면에 M6의 휠 스티커가 부착되어 있으

며 도색한 스틸 프레임과 유해물질이 제

거된 플라스틱으로 제작되었다. 사용하기

쉬운 페달 방식이며 좌석위치는 조절 가

능하다.

사용연령 4 - 7세. 561,000원

1 2 3

3

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서울

코오롱 모터스 성산 서비스 센터

확장 오픈

도이치 모터스 도곡 패스트레인

서비스 센터 신규 오픈

한독 모터스 용산 패스트레인

서비스 센터 신규 오픈

한독 모터스 서초 서비스 센터

확장 이전 오픈

부산

코오롱 모터스 부산 서비스 센터

확장 이전 오픈

청주

그랜드 모터스 청주 서비스 센터

확장 오픈

제주

도이치 모터스 제주 서비스 센터

신규 오픈

* 서비스 센터 오픈 일정은 당사 사정에 따라

변동될 수 있습니다.

이러한 의문을 쉽고 빠르게 해소할 수

있도록 BMW 코리아는 새롭게 ‘인보이스

핫라인(Invoice Hotline)’을 마련했다. ‘BMW인보이스 핫라인’은 수리과정에서 발생하

는 부품 가격, 공임 및 수리 범위의 적정성에

대한 궁금한 사항을 직접 온라인을 통해

문의하면 이에 대한 답변과 함께 오류 발

생시 환불 처리를 제공하는 새로운 서비스

프로그램이다. 문의대상은 고객이 직접 비

용을 지급한 유상 수리에 (보험, BSI, 보증

제외) 한하며 명세서 발행 후 3개월 이내의

부품 가격, 공임 및 수리 범위 적정성에 대

한 문의를 할 수 있다. (MINI 및 모토라드

고객 제외) 만일 서비스 비용과 내용에서

해당 참가자를 방문해 중점적으로 모니터

링 할 항목과 유의사항 등을 설명하고 모

니터링 과정을 숙지할 수 있도록 돕는다.

이후 예약된 날짜에 서비스 센터를 방문

해 평가 항목을 바탕으로 차량 입고에서

출고까지 서비스 전 과정을 살피면 된다.

고객이 서비스 센터를 방문해 모니터

링한 결과는 프로그램 운영을 맡고 있는

외부 전문 조사기관 담당자가 방문해 확

인하고 각 참가자별 평가 내용을 종합한

다. 모니터링 프로그램이 끝난 후, 일부 평

가단 고객은 소비자 좌담회에 초대되어

BMW 서비스 프로세스 전반에 대해 자유

BMW의 서비스 품질과 고객 만족도

를 더욱 높이기 위한 프로그램의 일환으

로 ‘BMW 고객 서비스 평가단’이 2012년 10월 23일 발대식을 시작으로 발족되

었다.

신청자 가운데 최종 선발된 100명은

2013년 6월까지 진행되는 프로그램 기

간 중 서비스 센터를 총 2회 방문해 차량

을 입고하고 서비스를 모니터링한다. 정

확한 평가를 위해 참가자는 예약과 방문

에 앞서 고객 서비스 평가단 전용 콜센

터를 통해 프로그램을 진행하는 전문 조

사기관에 미리 연락을 하고, 담당 직원이

차량의 수리와 관련해 고객이 가장 궁금

해하는 부분 중 하나는 ‘과연 수리를 위해

지불한 비용과 수리 범위가 적절한가’하는

것이다. 고객 입장에서는 자신의 차에 필요

이상의 정비나 수리가 이루어진 것은 아닌

지, 수리 범위가 적절하더라도 부품이나 공

임이 지나치게 비싼 것은 아닌지에 대한 의

문을 가질 수도 있다. 특히 수입차 서비스

비용이 높다는 선입견은 이런 의문을 더욱

부추겨 고객 불만의 원인이 되기도 한다.

롭게 의견을 나누게 된다. 이러한 과정을

거쳐 얻은 서비스 센터 평가 자료는 앞으로

서비스 품질 개선의 방향을 세우는 기초로

BMW 코리아 내부에서 활용되는 것은 물

론, 백서로 만들어질 예정이다.

이러한 프로그램은 실제 BMW 고객이

직접 참여함으로써 객관적인 평가가 이루

어지는 것은 물론, 소비자에게 더 도움이

되는 방향으로 서비스를 개선하는 계기가

될 것으로 보인다. 고객 서비스 평가단과

관련된 더 자세한 사항은 BMW 고객 서비스

평가단 공식 홈페이지(www.bmw-monitoring.co.kr)를 방문하여 확인할 수 있다.

오류가 발견되면 그 내용을 알려주는 것은

물론 환불 처리가 이루어진다.

모든 절차가 완료되는 데 걸리는 시간은

최대 5일로, 고객이 직접 서비스 센터를 방

문하지 않더라도 온라인으로 관련 내용을

확인할 수 있어 편리하다. ‘인보이스 핫라

인’은 앞으로 BMW 차량의 수리비용과 관

련해 고객과 BMW 사이의 의사소통 창구

역할을 하게 되며 수리 내역과 비용이 투명

하게 공개되는 이 프로그램을 통해 BMW

서비스에 대한 고객의 만족도와 신뢰도는

더욱 높아질 것으로 보인다.

BMW AFTERSALES January 20138 BMW AFTERSALES NEWS

‘BMW 고객 서비스 평가단’ 발족총 100명의 고객이 직접 BMW 서비스를 경험하고 평가해

온라인 ‘인보이스 핫라인’ 개설수리 관련 문의사항 온라인으로 최대 5일 이내 확인 가능해

2013년,

새로워지는

BMW 공식 딜러

서비스 센터 소식

상반기 오픈 예정

BMW 공식 딜러 서비스 센터

www.bmw-invoice.co.kr

가죽은 인류가 스스로를 보호하기 위해 가장 오랫동안 사용해 온 소재 중 하나다. 역사가

기록되기 이전부터 의복의 소재로 쓰였을 정도이니 그 역사의 깊이는 상상하기 어려울 정

도다. 세월이 흐르면서 의복은 물론 패션 소품과 가구에도 널리 쓰이게 된 것은 가죽이 직

물 소재에서 느낄 수 없는 뛰어난 촉감과 질감, 다양하고 깊이 있는 색상은 물론 뛰어난 내

구성으로 사람의 감각을 만족시키기 때문이다.

가죽 내장재의 관리에 있어 가장 중요한 것은 표면이 손상되지 않도록 주의하는 것이다.

특히 옷이나 가방, 장신구 등에 달리는 금속 장식은 가죽 표면을 손상시키기 쉬우므로, 직

접 가죽 표면에 닿지 않도록 주의해야 한다. 직접적인 손상이 생기지 않더라도, 몸 전체가

닿는 시트나 손이 닿는 문 주변은 표면에 마찰이 지속적으로 일어나기 때문에 다른 부분보

다도 세심한 관리가 필요하다.

기본적으로 청결을 유지하기 위해 가죽 전용 세정제품을 이용해 오염된 부분을 구석

구석 닦아내는 것이 좋다. 의류나 신발도 마찬가지이지만, 가죽 표면의 오염은 생긴 직

후에 곧바로 제거하는 것이 좋다. 오염을 제거한 뒤에는 가죽 보호제를 얇게 자주 발라준

다. 가죽 보호제는 마찰로 인해 약해진 가죽 표면에 윤기와 탄력이 유지되도록 습기와 유

분을 더하는 기능을 한다. 특히 가죽 표면은 열과 자외선에 약하기 때문에, 지상 주차장에

차를 세워놓을 때가 많다면 차를 자주 사용하지 않더라도 가죽 보호제는 주기적으로 발

라주자. 가죽 보호제만 잘 사용해도 작은 손상에 견디는 능력은 충분히 유지될 수 있다.

BMW를 위한 최적의 시트 클리너와 가죽보호제는 BMW 공식 딜러 서비스 센터에서 구

입할 수 있다.

2. 가죽 내장재 관리 요령

대표적인 경고등의 종류와 의미

1. 자동차 경고등

자동차를 운전하다 보면 계기판에 경고등이 들어오는 경우가 있다. 많은 운전자들이 이럴

때 불안해 하면서도 바빠서 차일피일 점검을 미루거나, 대수롭지 않게 생각하여 넘어가곤 하

는데 경고등은 말 그대로 “경고”를 알리는 신호다. 계기판에 경고등이 켜진다면 운행을 멈추

고 점검을 받는 것이 안전사고를 예방하고 수리비도 절약할 수 있는 방법이다.

엔진오일 / 엔진오일량의 부족을 알려주는 표시로, 오일량이 매우 부족할 경우는

빨간색, 다소 부족한 경우는 노란색으로 점등된다. 그대로 방치하면 엔진 실린

더와 피스톤이 손상되어 엔진을 교환할 수도 있으니 점등 시 공식 딜러 서비스

센터를 방문하여 오일 보충 및 점검을 받는 것이 좋다.

!

!

!

배터리 / 운행 중 점등될 경우는 발전기나 팬밸트 이상을, 경고등 점등과 동시에

시동이 불가능한 경우는 배터리가 방전되었음을 나타낸다.

타이어 / 타이어의 공기압이 낮을 경우 점등된다. 타이어의 실질적 펑크 여부

확인이 필요하니 경고등이 점등되었을 경우 가까운 서비스 센터를 방문하여

타이어 점검을 받아야 한다.

!

냉각수 / 냉각수가 부족할 때 점등된다. 냉각수를 보충하지 않을 경우 엔진의

열을 식혀주지 못해 엔진이 과열될 수 있으므로 경고등이 점등되면 바로 냉

각수를 보충해야 한다.

알고 타면 편리한 자동차 상식


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