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Jardin
de
Infantes
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PLAZA
BELGRANO
PUENTE ELEVADO
PEATONAL 2
PLAZOLETA
DEPORTIVA/
FERIAS
PISTA
DE SKATE
PLAZA CÍVICA
"DE MEMORIA"
TALUD
SOLARIUM
Estacionamiento
Preferencial
Museos/
EXPANSION DE LOCALESCOMERCIALES - SECTOR
DE ESTARES AL AIRE LIBRE
ANFITEATRO
SUELO ABSORBENTE
SECTOR ACTIVIDADES
CULTURALES
TALUD
CON GRADAS
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SALIDA TÚNEL
Calle Díaz de Vivar
(Soterrada)
INGRESO TÚNEL
Calle Díaz de Vivar
(Soterrada)
Escultura
"HITO"
PASEO
DE LAS ROSASACCS. VEHICULAR
(Ascenso-Descenso)
CONTROL
GENDARMERIA
PUENTE ELEVADO
PEATONAL 3
MONUMENTO "GENERALCARLOS MARIA DE
ALVEAR"
EXPANSION FOOD
TRUCKS
MIRADOR
SECTOR
ESTARES
EXPANSION
AREA TURISMO
COMPLEJO MIXTO:
CENTRO COMERCIAL-
ESTACIONAMIENTO-
OFICINAS
CASA SALESIANA PIO XI /
IGLESIA MARÍA AUXILIADORA
USINA
O.S.N.
PARQUE
CAMBA CUÁ
PLAZA
25 DE MAYO
ANFITEATRO
JOSÉ HERNANDEZ
MUSEO
CIENCIAS NATURALES
PLAZA
DE LA CRUZ
PLAZA
TORRENT
PLAZA
SARGENTO CABRAL
PLAZA
JUAN DE VERA
MUSEO
(EX CASINO
DE OFICIALES)
MUSEO
DE LA
MEMORIA
OFICINA TURISMO,
ALQUILER BICIS BAÑOS
PÚBLICOS
(Ex Penitencieria)
PLAZOLETA
DEPORTIVA
PLAZOLETA
DEPORTIVA
CANCHAS-
ESTACIONES
ENTRENAMIENTO
E MOTOS-BICIS
EDIFICIO MIXTO:
RESIDENCIAL
OFICINAS
LOCALES COMERCIALES
EDIFICIO MIXTO:
RESIDENCIAL
OFICINAS
LOCALES COMERCIALES
PUENTE ELEVADO
PEATONAL 1
EDIFICIO MIXTO:
RESIDENCIAL
OFICINAS
LOCALES COMERCIALES
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ACCESO AL PUENTE GRAL.BELGRANO
SALIDA DEL PUENTE GRAL.BELGRANO
ACCESO AL PUENTE GRAL.
BELGRANO SALIDA DEL PUENTE GRAL.BELGRANO
Calle Tomas Edison
Quevedo
TorrePerimetro
libre
TorrePerimetro
libre
Edificiosentre
medianeras
TorrePerimetro
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Calle San Martin
Calle San Martin
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PASEO "LA MISERICORDIA
SUPERIORA MARIA"
PLAYO DE ACCESO
AL PARQUE URBANO
MUSEO
SEMÁFORO
(PROYECTADO)
PASEO GASTRONOMICO
FOOD TRUCKS
BAÑOS
PÚBLICOS
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HOTEL
TURISMO
CASINO
TorrePerimetro
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Av. J. Torres de Vera
Av. Costanera Gral. San Martín
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San Lorenzo
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Córdoba
GUARDERIA LANCHAS
JUEGOS
INFANTILES
MUSEO
CENTRO
CULTURAL
MERCADO REGIONAL
DESCARGA
EDIFICIO
RESIDENCIAL
LOCALES COMERCIALES
ADMINISTRACIÓN
Y BAÑOS
ADMINISTRACIÓN
BALSA Y FERRY,
BAÑOS PÚBLICOS,
ENFERMERÍA,
ALQUILER BICICLETAS.
MIRADOR
RÍO PARANÁ
GRÚAS
BALSA
AREA PESCA AFICIONADO
PASEO COSTANERO
PASEO COSTANERO
ANFITEATRO
Plazoleta Almirante Brown
Plazoleta
Paseo
ESTACIÓN
DEPORTIVA
CANCHA
AREA FARO
CLUB REGATAS
TURISMO
ACUATICO
PUENTE
BOLETERIA
FERRY
FOOD TRUCKS
Y EVENTOS
BAÑOS
JUEGOS
INFANTILES
ARTESANOS
GOMERO
TERMINAL DE TRASBORDO
HOTEL Y
OFICINAS
EDIFICIO
RESIDENCIAL
PLAZA SECA
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Paseo
Comercial
Paseo
Comercial
EDIFICIO
RESIDENCIAL
LOCALES
COMERCIALES
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ESPECIES ARBOREAS ÁRBOLES:
ÁRBOL A FORESTAR (LAPACHO)
ÁRBOL A FORESTAR (IBIRÁ PITÁ/JACARANDÁ/OTROS)
ÁRBOL EXISTENTE (LAPACHO ROSA)
ÁRBOL EXISTENTE (IBIRÁ PITA/CHIVATO/OTROS)
PALMERA EXISTENTE
PALMERA A FORESTAR
REFERENCIAS:
TIPOS DE SOLADOS:
CESPED-BLOCK
CEMENTO IMPRESO (DIFERENTES TONOS)
LOSETA DE GRINITO RECONSTITUIDO.
PISO DE GOMA (SECTOR JUEGOS P/NIÑOS
PARADA DE BUSES (GARITA, LÍNEA COSTERA)
METROBUS MIXTO
MOVILIDAD:
BICISENDA
INSERCION URBANA
ESC 1:2500
SECTOR PUERTO Y VIAS NAVEGABLESL1 ESCALA 1:2500INSERCION URBANA
MEMORIA DESCRIPTIVA
USOS
Cabe destacar que el polígono de vías navegables y puerto se convertirá en un espacio destinado a revalorizar la cultura y contemplación del paisaje correntino, en
cambio el polígono de la penitenciaria y regimiento poseerá un carácter histórico y deportivo con posibilidad de realizar grandes eventos públicos. El primer parque
se denominará “Parque Costero” y el segundo “Parque Urbano de La Memoria”.
REESTRUCTURACIÓN URBANA:
Los criterios adoptados para la traza de las nuevas calles fueron principalmente dar continuidad a la trama urbana existente para incorporar la ciudad a la costa. (Ej.
Apertura de Calle Mariano Moreno en polígono Regimiento y Pasaje Rivadavia en polígono Penitenciaria).
En los polígonos “Regimiento - Penitenciaria” se propone lograr una mayor conectividad con sector sur (Barrio Arazatí), dado que el puente interprovincial y la Av. 3
de Abril constituyen una barrera. Esto se logró mediante la introducción de puentes peatonales, y la apertura de la calle “Díaz de Vivar” prolongación norte por medio
del soterramiento, logrando de este modo mantener el actual ingreso-egreso del Puente Interprovincial, y además permitir la continuidad del parque urbano.
Así mismo en estos polígonos se buscó la manera de constituir manzanas “regulares” que permitan la mejor conectividad a la trama urbana actual, aprovechando en
el caso del polígono Regimiento el parcelamiento de “Semi-Manzanas Existentes” y la continuidad de la calle sin salida que daría conexión a través de la calle
Quevedo.
