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7/25/2019 CAM 3 UNIDAD Terminado Trazado de La Linea Del Terreno y Razante 1
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FACULTAD DE INGENIERAESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERA CIVIL
TtuloTRAZADO DE LA LNEA DEL
TERRENO Y RASANTE DEL EJE DE CAMINOEN PLANTA
AUTORES:
MERINO TAPIA POOL
SALAZAR VERCELLI MANUEL
Asso!: ELEAZAR ENRI"UE C#$VEZ S$NC#EZ
Nu%o C&'()ot*P!+
INTRODUCCI,NEl perfl longitudinal es la representacin grfca de lainterseccin del terreno con un plano vertical que contiene eleje longitudinal, con esto obtenemos la orma altimetra elterreno a lo largo de la lnea de nivelacin. Y el perfltransversal es la representacin del terreno con un planovertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje
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de simetra (estaca), realiada en cada uno de los puntosque defnen el eje longitudinal, para poder calcular elvolumen de e!cavacin "#o terrapl$n, para su perectautiliacin posteriormente en el uturo de la obra.
O-JETIVOS
% &econocer " comprender perfl longitudinal, saber cmo" cundo puede llevarse a cabo.
% 'btener las cotas del terreno " de la rasante cada metros.
DEFINICIONES PREVIAS
% PENDIENTE: *as pendientes de los tramos rectos see!presan en porcentaje " corresponden a la cantidad demetros (altura) de ascenso (positivo) o descenso(negativo) por cada metro que se recorre+oriontalmente.
% RASANTE: e colocan las cotas o alturascorrespondientes a la obra terminada, aunque en alg-ncaso se puede indicar cotas que correspondan a pasos
intermedios en la ejecucin como cotas de e!planacin,subbase, base, etc... /enemos que indicar en esteapartado que las rasantes pueden ser0
% L.s !.s./ts !0t'l/.s: pueden ser rampas(cuando sube en el sentido del perfl), pendientes(cuando baja en el sentido del perfl) u +oriontales(cuando las cotas permanecen constantes). *os datosnecesarios para el clculo.
% L.s !.s./ts 0u!%'l/.s pueden ser circulares oparablicas, siendo estas -ltimas las ms corrientes.
% DE TERRAPLEN0 e indica aqu la altura de relleno que+a" que realiar para conseguir la cota de la rasante, seproduce cuando la ordenada de la rasante es ma"orque la del terreno. 1or tanto 2ota roja de terrapl$n 3'rdenada de la rasante 'rdenada del terreno.
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DE DESMONTE: 4ndicamos la altura de terreno quedebemos cortar para conseguir la cota de la rasante, seproduce cuando la ordenada de la rasante es menorque la del terreno. 1or tanto, 2ota de desmonte 3ordenada del terreno ordenada de la rasante1
PROCESO PARA LA O-TENCI,N DEL PERFILLONGITUDINAL
*uego de +aber elegido la mejor ruta " +aber defnido lapoligonal preliminar se estacara en0
% Estudio preliminar a cada 5 " 6 m.
% Estudio defnitivo a cada m. en tramos rectos " acada 6m en tramos curvos.
% 7dems cuando se llegue al 8ilmetro se traa unalnea perpendicular al eje de la poligonal donde secolocar una circunerencia de 6cm de dimetro con eln-mero de 8ilmetro " el estacado deber ir enumerar
DESARROLLO DE CALCULO
C.l0ulo 2 l.s st.0.s 0.2. 34 (
SEGMENTO COTA CURVA COTAESTACA
) 0 . &o&5
INFERIOIR
SUPERIOR
ESTACA
46444 4 4 4144 3734 373414446434
4 4 4144
3734 3734144
46484
4 4 4144
3779 3779144
4644
718
3 7184
3778 377314
4649 31 ;18 71< 3773 377418=
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4 ;46744
;1
137
46784
719
;18 714
3774 37491>8
4674
4 4 4144
3749 3749144
46794
319
913 419
3774 374>1;3
46344
;1
81 7191;;
463
4
; 918 41=
7
34> 34>
46394
4 4 4144
34>9 34>9144
46;44
4 4 4144
34> 34>144
46;34
41
4134
34>8 34>;194
46;84
4 4 34>4 34>4144
46;4
4 4 34>4 34>4144
46;94
718
3 7184
34>4 34>7184
46844 318 19 41=7 34>4 34>41=746834
3 ;19 7144 34>7148 34>8144
4684
418
;1 4133
34> 34>133
46894
4 4 4144
3744 3744144
46
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4 44634
4 4 4144
3749 3749144
4684
4 4 4144
3774 3774144
464
18
919 718=
46=84
4 4 4144
3778 3778144
46=4
4 4 4144
3779 3779144
46=9
4
4 4 414
4
3733 3733144
46944
4 4 4144
3739 3739144
46934
>13
7> 41>=
37;4 37;41>=
46984
44
318
=1 41;
37;4 37;41;
46>34 7419 781 7189 37;4 37;718946>84
4 4 4144
37;8 37;8144
46>4
4 4 4144
37; 37;144
46>94
4 4 4144
37;9 37;9144
76444
4 4 4144
3783 3783144
C.l0ulo 2 l.s 0ot.s 2 l. !.s./t
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T!.(o 7
TRAMO 7ESTACAS
COTARAZANTE
INCREMENTO
4 3734 71=34 3779138 71=84 377189 71=4 37781=3 71=94 37731> 71=744 377713 71=734 374>188 71=784 374=19 71=
74 3743 71=794 374817 71=344 374318 71=334 374418 71=384 34>9199 71=34 34>=173 71=394 34>;1 71=;34 34>7198 71=;84 34>4149 71=
T!.(o 3
T!.(o ;
TRAMO IIESTACAS
COTARAZANTE
INCREMENTO
;94 34>4 71
844 34>71 71834 34>;13 71884 34>819 7184 34>18 71894 34>9 71>1 71
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84 37;819 71>4 37;18 71>94 37;9 717444 37;>1 71
0ot.t!!/o
0ot. !.s./t !ll/o
0o!t
46444
3734144
3734 4144 4144
46434
3734144
3779138 71=
46484
3779144
377189 71 318>
46744
377413
377713 411
37
374>188 413;
46784
37491>8
374=19 713
4674
3749144
3743 3149
46794
374>1;3
374817
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46334
374319
374418 3133
46384
34>91;;
34>9199 41
34>=173 719;
46394 34>9144 34>144
34>;1 3184
46;34
34>;194
34>7198 71>
46;84
34>4144
34>4149 4149
46;4
34>4144
4 34>4144
46;94
34>7184
34>4 7184
46844
34>41=7
34>71 419>
46834
34>714;13 3178144
34>819 4194
4684
34>133
34>18 4179
46894
3744144
34>9 3144
46>1 7147
4613 7134
468
4
37741
44
377419 4194
464
377
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46=84
3778144
377919 8194
46=4
3779144
373418 3184
46=94
3733144
3733 4144 4144
46944 3739144 373;1 818446934
37;41>=
373=
46>34
37;7189
37;;13 71=3
46>84
37;8144
37;819 4194
46>4
37;144
37;18 4184
46>94
37;9144
37;9 4144 4144
76444
3783144
37;>1 3184
Co/0us'o/s ? !0o(/2.0'o/s
0o/0lus'o/s
Se obtuvo el perfil longitudinal gracias a la tabulacin de las cotas estaca las cuales dan a conocerel estado del suelo en estudio
Gracias a las cotas estacas se puede determinar la ruta de la carretera . La cual consta de trestramos haciendo uso de un puente
R0o(/2.0'o/s
Se recomienda total empeo al inicio del desarrollo de los calculo haciendo uso de un comps depresidio en el estacado a cada veinte metros para no cometer errores posteriormente