7/23/2019 Caracteristiques Techniques Tanger Med Français
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leCOMPLEXEPORTUAIRE
TANGER MEDCaracte ristiques techniques
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TC1
TC4
TC2
Zone Franche Logistique
Barrage Oued Rmel
Gate 2
Gate 3
Port Tanger Med II : 2014
Port Tanger Med Passagers :2010 Port Tanger Med I : 2007
TC3
12
3
1
3
6
5
4
8
TVR
TVCU
7
Gate 1
ZonedeTransfertVersle Chemin de Fer
2
A u to ro u te
Ve rs Ta nge r
R N 1 6
LE COMPLEXE PORTUAIRE
TANGER MED
1 Port Tanger Med I
3 millions de conteneurs de capacité•
1,6 km de quais à conteneurs à - 16 et -18 mètres•
2,6 Km de digues•
140 hectares de terre - pleins dont 80 hectares•
pour le trafic conteneur, desservis par voie ferrée
2 postes pétroliers•
0,6 km de quai vraquier•
Caracteristiques techniques
8 km de digues•
8 km de quais•
400 hectares de terre - pleins•
8 millions de conteneurs de capacité•
3 Port Tanger Med II
5,2 millions de conteneurs de capacité•
2,8 km de quais à conteneurs à - 16 et - 18 mètres•
4,8 Km de digues•
160 hectares de terre -pleins entièrement gagnés•
sur la mer
2 postes pétroliers en option•
2 Port Tanger Med Passagers
2,5 km de digues•
8 postes à quai avec des tirants•
d’eau de 9 et 12 mètres
35 hectares de terre-pleins•
entièrement dédiés à l’activité passagers et TIR
Plusieurs espaces supports représentant un total•
de 30 hectares de terre - pleins
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TerminaUX A Conteneurs
Tanger Med I
Terminal 1
Caractéristiques physiques
• 800 m de quais
• 40 ha de terre-pleins
• Tirant d’eau : - 16 et -18 m
Capacité
• 1, 5 millions EVP
Concessionnaires
• APM Terminals Tangier
(Filiale d’APM Moller Maersk en association
avec Akwa Group (Maroc))
Equipements du terminal
• 16 portiques à quai super post panamax
• 25 portiques RTG
• Utilisateurs principaux :
Maersk+ 20% common users
Démarrage des travaux
• Mai 2006
Mise en service
• Juillet 2007
Terminal 2
Caractéristiques physiques
• 812 m de quais
• 38 ha de terre-pleins
• Tirant d’eau : - 16 et -18 m
Capacité
• 1, 5 millions EVP
Concessionnaires
• Eurogate Tanger (Consortium composé de Eurogate
(Allemagne), MSC (Suisse), Contship (Italie),
CMA-CGM (France), Comanav (Maroc))
Equipements du terminal
• 16 portiques à quai super post panamax
• 25 portiques RTG
• Utilisateurs principaux :
50% dédié à CMA et MSC + 50% common users
Démarrage des travaux
• Septembre 2007
Mise en service
• Août 2008
Terminal Ferroviaire
Conteneurs
Caractéristiques physiques
12 hectares de terre plein7 voies de 800 m
Capacité400 000 conteneurs /an
Concessionnaires
Exploitation en sous traitance durant la phase initiale
Mise en service
Juin 2009
PORT TANGER MED ITerminaUX et Zone Franche Logistique
4 Terminal Hydrocarbures
Caractéristiques physiques
• 12 Ha de zone de stockage
• TE : -17 m
Capacité de stockage
• 518 000 m3
Concessionnaires
• Horizon Tangiers Terminals SA (Consortium : Horizon
Terminal (EU) ; IPG (Koweit) ; Akwa (Maroc))
Equipements du terminal
• 19 bacs de stockage
• 35 km de pipelines
• 4 Bras de chargement marins
• Aire de chargement camions avec 10 bras de chargement• Aire de chargement de wagons
Utilisateurs principaux
• Afriquia
• Aegean
• Autres Traders
• Common users (Produits blancs)
Démarrage des travaux
• 2008
Mise en service
• 2011
6 Poste Roulier (Ro-RO)
Caractéristiques physiques
• 350 m de quais
• 5 hectares de terre plein
• TE : - 12 m et – 15 m
Capacité de traitement
• 350 TIR/jour
Mise en service
• Novembre 2008
7 Zone Franche Logistique
Caractéristiques physiques
Une supercie de 133 Ha aménagés entre•2008 et 2014
Une ore à la location d’entrepôts, bureaux prêt à•l’emploi et terrains nus viabilisés, soit une supercietotal de 40 000m2 de bâtiments
Mise en service• Novembre 2008
5 Terminal Marchandises diverses
Caractéristiques physiques• 560 m de quai• 6 hectares de terre plein• TE : - 12 et -15 m
Concessionnaires• Exploitation en sous traitance durantla phase initiale
Equipements du terminal• Equipements de manutention
horizontale et verticale
Mise en service
• Novembre 2010
Terminal Vehicules
Concessionnaire :• 13 hectares concédés au constructeur Renault
Utilisateurs principaux• Renault ;• 7 hectares en Common user
Mise en service• 2012
Caractéristiques physiques• 440 m de quais• 20 hectares de terre plein• TE : - 12 m
Capacité• 660 000 véhicules par an
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Infrastructure maritime
2 digues de protection d’une longueur de 2,5 km•
Un bassin nautique d’une supercie de 35 hectares•
8• postes à quai avec des tirants d’eau de 9 et 12 mètres
Infrastructures terrestres
30 hectares de terre-pleins représentant plusieurs espaces supports dont :
Une zone d’accès et d’inspection frontalière pour les trafics TIR de 8 Ha (• GATE 1)
- 7 aubettes export
- 7 aubettes import
- 2 scanners xes de haute dénition
- 2 détecteurs de battement de cœur (dispositif permettant la présence de clandestins)
- 3 000 mètres carrés de bureaux pour les services de douane, de police et les contrôles phytosanitaires
- 4000 mètres carrés de bâtiments de fouille, équipés de 15 quais niveleurs et 6 quais niveleurs pour
la marchandise sous température contrôlée.
Une zone d’accès et d’inspection frontalière pour les trafics passagers• de 6 Ha (GATE 2)
- 6 postes d’enregistrement pour les passagers véhicules
- 32 aubettes de contrôle de police pour les passagers véhicules
- 6 aubettes dédiées au contrôle douane pour les passagers véhicules
- 2 bâtiments réservés à la fouille des véhicules- Une gare maritime pour les passagers piétons d’une supercie de 4 500 mètres carré
- 6 bâtiments de contrôle pour les autocars.
Une zone d’accès et de régulation des véhicules légers de 8 Ha (• GATE 3)
Une zone de régulation pour le trafic TIR de 3Ha•
Une zone de régulation à Ksar Es-Sghir de 5Ha•
PORT TANGER MED II
TerminaUX
8 Terminaux A Conteneurs
Tanger Med II
Terminal 4
Caractéristiques physiques du TC4
• 1 200 ml de quais
• 60 hectares de terre-pleins
Capacité :• 2, 2 millions EVP
Equipements du terminal
• 12 portiques à quai
• 36 portiques RTG
Concessionnaire
• Marsa Maroc
Démarrage des travaux
• Mai 2010
Mise en service
• 2e trimestre 2014
Terminal 3
Caractéristiques physiques du TC3
• 1 600 ml de quais
• 80 hectares de terre-pleins
Capacité
• 3 millions EVP
Délais de construction
• 24 mois dès lancement de sa réalisation
PORT TANGER MED PASSaGERS
TerminaUX et Zones d’Acces et d’Inspection frontaliere
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TANGER MED PORT AUTHORITY S.A
Zone Franche de Ksar El Majaz, Oued R’melTél : +212 (0) 5 39 33 70 00
Fax : +212 (0) 5 39 94 98 65