Transcript
現況候車資訊
轉運站候車資訊缺乏層次與邏輯,旅客無法快速瞭解要抵達目的地可以搭乘哪些路線與最近班次
※汽車運輸業管理規則第 33 條汽車客運業應在各車站揭示下列章則圖表:一、行車時刻表及各站間距離里程表二、票價、行李運費及雜費表三、旅客須知四、營運路線圖
◆起迄點非轉運站路線無對時發車機制◆無法滿足法規最低限度要求◆資訊錯誤且排版不易閱讀 4
旅客需要什麼候車資訊?
多數人很少搭公車
屏東公共運輸現況特性 資訊需求 呈現內容
觀光客潛在需求
各業者站點分散
路網複雜繞駛多
跨運具轉乘資訊缺
怎麼付費
如何搭公車
要在哪等車
要搭哪班車
搭到哪下車
回程在哪上車
公車何時到站
不熟悉者多
路線班次雜
資訊提供難
官網/動態連結
票證費率介紹
乘車方式介紹
多語言/QR code
容易閱讀的排版
圖像輔助重點辨識
各站專屬路線圖
各站時刻表
改點/改道公告區
鉅細靡遺
化繁為簡
逐一客製
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通用設計介紹
一般情境的一般人 部分情境的
一 般 人(性別/身高/語言/攜帶行李等)
高齡人士
身心障礙
容易使用
可以使用
無法使用
讓更多的人更容易使用
更多樣的使用者
「通用設計」(Universal Design、UD)一詞首先由美國北卡羅萊納大學( NC, State University ) 設 計 系Ronald Mace所提倡,係指無論任何文化、語言、國籍,或是所有男女老幼年齡層的使用者之間存在的差異、障礙、能力,均能順利使用的設施、產品,以及資訊呈現的設計
➢ 常客 v.s第一次搭公車➢ 一般人、老年人、外國人、小朋友、
聽障視障(含色盲/色弱)、肢體障礙……
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