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물류Chapter 05
목 차
물류의 이해
제 3 자 물류 서비스
운송
현장사례 : 페덱스와 UPS 의 공급망 혁신
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물류의 이해
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물류의 이해
물류란 고객을 만족시키기 위한 제품 및 상품 등을 생성되는 시점에서부터 최종 고객에
이르기까지의 전체적인 경로를 의미한다 .
전통적인 물류란? 판매물류 (physical Distribution)로 상품이 공급자로부터 소비자에게 이동되는
과정을 의미한다 . 1950년대까지 물류는 유통활동의 일부에 국한된 개념이다 . 즉 , 생산자에서 소비자에 이르기까지 상품의 운송과 보관이 주된 기능이다 .
최근의 물류개념 최근 들어 , 물류는 판매물류를 확장한 종합물류의 개념으로 발전하고 있다 .
종합물류란? 종합물류란 제품 제조를 위해 원재료의 조달과정에서 소비자에게 상품이
판매되기까지의 전체 과정을 포함하는 과정이다
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물류개념 비교 : 재래상거래와 전자상거래
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물류의 정의 미국물류관리협의회 (1995)
종합물류는 재화의 기점으로부터 소비에 이르기까지 원재료 , 중간제품 , 완성제품 , 및 관련 정보를 이동시키는 동안 흐름 저장을 효과적으로 계획 , 수행 , 통제하는 과정으로 정의하고 있다 .
화물유통촉진법 2 조 물류산업이라 함은 타인의 수요에 응하여 유상으로 화물의 운송 , 보관 , 하역
또는 포장과 이와 관련된 제반활동을 영위하는 것을 업으로 하는 것을 말한다 .
조세감면규제법 시행령 5 조 제 8 항에는 법 제6조 , 제2항에서 대통령이 정의하는 물류산업이라 함은 운송업 (
화물운송업 ), 화물취급업 , 보관 및 창고업 , 터미널 시설 운영업 (화물 터미널 시설 운영업에 한한다 ), 화물수송대행업 , 화물중계 및 대리업과 화물포장 , 검수 및 유사 대리업을 말한다 .
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현행 법률하의 물류서비스업 범위
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물류관리의 구성요소
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물류관리영역
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물류관리 서비스 구성요소
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물류 서비스 중요 요인
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제 3 자 물류
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제 3 자 물류
1PL 2PL 3PL
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외주물류와 제 3 자 물류 비교
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제 3 자 물류의 기대효과
고정 비용 감소
신뢰성 고객만족도
자원의 효율적
활용
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3PL 고속 성장
< 그림 1> 물류 아웃소싱 만족도
전지역 북미 유럽 아시아 남미0
102030405060708090
100
매우만족다소만족
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3PL 고속 성장아웃소싱 된 물류 서비스 모든 지역
계약된 서비스의 불이행 51%
서비스 제공에 있어 지속적인 개선과 효과달성의 부족 42%
불충분한 IT 능력 39%
이루어지지 않은 비용 절감 36%
프로젝트 관리능력의 부족 34%
중요한 성과지수의 비효과적인 관리 34%
서비스 이행단계에서의 불만족스러운 변화 30%
비즈니스 진행에 있어 지나치게 수동적인 조치로 인한 착오 28%
글로벌 역량의 부족 27%
자문과 지식기반 기술의 부족 25%
지역과 공급망 서비스의 비즈니스 진행 통합의 부족 20%
의미 있고 신뢰성 있는 관계 구축 능력 17%
인수한 회사에 대한 불충분한 통합 13%
문제없음 12%
3PL 업체들에 대한 화주들의 불만사항
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제 3 자 물류업체 선정 요인
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글로벌시대의 로지스틱스 전개방향
로지스틱스 원재료에서 최종제품이 소비자에게 넘겨질 때까지 채널을 합리적으로 형성함과 동시에 , 그 효율을 최대로 하려는 모든 조치
SCM 과 로지스틱스 로지스틱스로 이미지 형성
가능 로지스틱스의 역할 조직 재통합의 주역 전문 물류업자를 활용하라 3 자 물류업체의 필요성 물류정보시스템 구축해야
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운송
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구분 수단
육상운송 수단 철도화차
자동차
해상운송 수단 선박
항공운송 수단 항공기
표 7 운송수단의 분류
운송수단과 화물
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운송시스템의 3 요소
운송통로
운송수단터미널
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운송수단과 화물
보통 화물
정량화물
불결화물
액체화물
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운송수단과 화물
특수 화물위험화물
부패성 화물
냉장화물고가화물
생동식물화물
중량화물
장척화물
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CSD 를 통한 통관시간 단축
CSD(conveyance Security Device)컨테이너 보안장치 시범사업
사비트랙사비테크놀로지에서 개발한 첨단 컨테이너 안전장치
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글로비스 , 글로벌 SCM 시스템 구축
글로비스 ( 물류전문 회사 )2001 년 2 월 한국 로지텍2003 년 7 월 글로비스 주식회사
현대 , 기아차를 비롯 부품기업 , 철강 및 중공업 , 석유화학기업 , 전자 , 제지기업 등 890 여 기업의 물류 업무를 책임 지고 있다 .
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현장사례
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현장사례 : 페덱스와 UPS 의 공급망 혁신
페덱스는 1971 년 설립되어 1973 년 4 월 17 일 Falcon20 이라는 소형 항공기 8 대로 이루어 진 아주 작은 수송선단으로 서비스를 개시하기 시작하였다 . 운송에 있어 최고를 자랑하는 페덱스그룹의 한 부분인 페덱스는 전 세계 국민 총생산액의 90% 를 생산하는 지역들을 통관서비스와 환불보장 서비스를 포함한 각종 서비스로 24 - 48 시간 내에 Door-to-Door 서비스로 연결한다 .
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UPS
미국에서 1907 년에 메신저 회사로 설립되어 UPS 는 전 세계 상거래가 가능하도록 한 $300 억 규모의 회사로 성장하였다 .
오늘날 UPS 는 세계에서 인지도 높은 글로벌 회사 중 하나가 되었다 . 전세계 360,000 명의 직원과 , 88,000 대의 화물 차량 , UPS 제트 항공기 총 265 대로 구성되어 , 전 세계 200 여개국에 신속하고 정확하게 배달할 수 있는 네트워크를 구축하고 있다 .
가장 큰 익스프레스 운송 및 화물 배달 회사로서 , 특정 운송 물류 자본 및 전자 상거래를 주도하는 앞서가는 공급업체다 . 매일 , 전 세계 200 개 이상의 국가 및 지역에 물품 및 정보의 흐름을 관리한다 .
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페덱스와 UPS 의 고객서비스 페덱스 서비스 특징
소비자의 요구에 맞춘 끊임없는 서비스 개발 약속한 시간을 지키지 못하거나 문제가 발생할 경우 , 운임을
환불해주는 운임 환불제 시행 24 시간내 국외배송 능력 보유
UPS 서비스 특징 UPS 는 디지털 무선 장치에서 발송물 배송시간 관리 , 발송물 추적
서비스 모든 업체들의 물류 파트너로 여겨 다양한 업무 지원
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페덱스의 물류시스템
코스모스 (cosmos) DADS(The Digital Assisted Dispatching System) 페덱스 파워쉽 (FedEx PowerShip) 페덱스 쉽 (FedEx Ship) 페덱스 인터넷쉽 (FedEx interNetShip)
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UPS 의 물류 시스템
UPS 캐피털 설립 COD (Cash on delivery)
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페덱스와 UPS 의 향후 비즈니스 방향
페덱스 (FedEx)
차세대 무선 솔루션 개발파워패드 (power ped) UPS
UPS 캠퍼스쉽 (UPS CampusShip)
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무선기술의 활용
e-Mobility 기술 도입에 따른 단계적 기대 효과 대외 및 대내적 커뮤니케이션 기회 증대 새로운 비즈니스 모델 설정으로 소비자로부터 받은 생생한
정보를 기초로 새로운 비즈니스 모델 구축 새로운 산업 모델 설정을 통해 수익을 창출
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감사합니다