COMUNE DI COMO
VARIANTE PGT
22 febbraio 2016
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ITER
13/06/2013 D.C.C. n. 32 / approvazione PGT
18/12/2013 Pubblicazione BURL PGT
Del. G.C. 386 avvio procedura variante PGT
08/09/2014 D.C.C. N. 85 / correzione di errori materiali e
rettifiche
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CRITICITÀ PGT
Complessità delle disposizioni attuative
Semplificazione delle norme
Difficoltà nella concreta attuazione delle previsioni di Piano
Modifiche delle norme, ferme restando la limitazione del consumo di suolo e la spinta alla rigenerazione
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PERCORSO
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PARTECIPAZIONE
Cosa chiedono:
• 80% circa nuove edificazioni;
• 10% circa inserimento nel tessuto urbano consolidato CV1;
• 6% circa modifiche al Piano dei Servizi;
• 4% circa varie (modifica delle Disposizioni Attuative, Geologico,
Mobilità, Sistema del verde).
Contributi al PGT
Contributi presentati in termini 226
Contributi presentati fuori termine 59
Totale 285
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OBBIETTIVI GENERALI
BREVE PERIODO
• Perfezionamento attuale PGT attraverso modifiche al piano dei servizi e
al piano delle regole mirate a favorire l’attuazione delle previsioni
generali
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MEDIO PERIODO
• Rappresentare una base di discussione per una successiva variante
generale in occasione del futuro adeguamento del PGT alla l.r. n. 31/2014
in tema di consumo di suolo
OBBIETTIVI SPECIFICI
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PIANO DEI SERVIZI (PdS)
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PdS: AREE PROTETTE
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PdS: POLITICHE DI SVILUPPO
DELL’HOUSING SOCIALE Fabbisogno residuo (2018) - 921 abitanti
Si stima di soddisfare il fabbisogno mediante la riqualificazione delle aree
produttive dismesse mediante Permesso di Costruire Convenzionato -
ambiti CR1.1 o CR1.2 Immobili prevalentemente artigianali e/o
produttivi
Gli interventi dovranno rispettare i parametri d’ambito relativi ad interventi
di riconversione funzionale, incrementati del 10 %.
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PdS: NUOVA RICLASSIFICAZIONE SECONDO LA
NOMENCLATURA DELLA REGIONE LOMBARDIA
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PdS: SPECIFICAZIONI
STAZIONE UNICA DI CAMERLATA
SERVIZIO SUSSIDIARIO AREE DI INTERSCAMBIO PASSEGGERI
AREA TAVERNOLA PATTO PER LA NAUTICA
SERVIZIO ESISTENTE DI SUPPORTO ALLA MOBILITA’ PUBBLICA
ATTREZZATURE DI DEPOSITO E SERVIZIO TRASPORTI PUBBLICI E VARIE
AREE VERDI QUARTIERI DI BRECCIA, REBBIO, MUGGIO’E ALBATE
AREE NON PREVISTE COME SERVIZI
AREE MISTE VERDE ED ATTREZZATURE
• PARCHEGGI VIA CONCILIAZIONE,
• VIA ZAMENHOF
• AGGREGATO CONSOLIDATO IN PLIS
• VINCOLO REITERATO
PARCHEGGI E AUTORIMESSE
PARCO VILLA GIOVIO AMBITI DI VALORE STORICO PAESAGGISTICO AMBIENTALE, RETE ECOLOGICA PROVINCIALE
AREE A VERDE IN REGIME DI SUSSIDIARIETA’
ESPE NUOVI SERVIZI IN REGIME DI SUSSIDIARIETA’
FORMAZIONE PROFESSIONALE IN REGIME DI SUSSIDIARIETA’
AREA VIA CARONTI SUORE CANOSSIANE
VINCOLO DECADUTO CLASSIFICATA COME SERVIZI DI SUSSIDIARIETA’
ATTREZZATURE DI INTERESSE COMUNALE IN REGIME DI SUSSIDIARIETA’
EX CHIESE DI S.LAZZARO,S.CATERINA,S.ANTONIO
VINCOLO DECADUTO CLASSIFICATE COME SERVIZI DI SUSSIDIARIETA’
ATTREZZATURE DI INTERESSE COMUNALE IN REGIME DI SUSSIDIARIETA
PARCHEGGIO GARZOLA VINCOLO DECADUTO PARCHEGGI E AUTORIMESSE IN REGIME DI SUSSIDIARIETA’
AREA PRU VIA CECILIO - ALER
PIANO ATTUATIVO RICONFERMATO
EDILIZIA RESIDENZIALE PUBBLICA
INTERVENTO PGT VIGENTE PGT VARIANTE
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PIANO DEI SERVIZI: CARTOGRAFIA
Il Piano dei Servizi
Vigente
Il Piano dei Servizi
Variante
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PdS: RIQUALIFICAZIONE PALAZZETTO DELLO
SPORT DI MUGGIÒ E STADIO SINIGAGLIA
La valorizzazione e la riqualificazione funzionale dello stadio Sinigaglia e del
Palazzetto di Muggiò potrà essere conseguita anche mediante procedure
ad evidenza pubblica e/o di partenariato pubblico/privato, con la
possibilità di insediare destinazioni d’uso complementari ed integrative
dei servizi e delle attrezzature di uso pubblico, interesse pubblico e
generale, quali le destinazioni terziarie, turistiche – ricettive e commerciali. 15
PdS: infrastrutturazioni tecnologiche
Inserite previsioni in tema di:
Infrastrutturazioni digitali ex art. 135bis DPR 380/2001
Dotazioni di spazi per infrastrutture tecnologiche
Razionalizzazione dei cavi in facciata
Eliminazione delle tesate esistenti
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PIANO DELLE REGOLE (PdR)
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PdR: AREE DISMESSE
Via Alciato
CR1.1
Via Torriani CV3
Negli ambiti CR1.1, CR1.2, CR1.4
(immobili prevalentemente
artigianali e/o produttivi) e CV3
(ambiti di pianificazione attuativa
previgente) in presenza di aree
dismesse e/o di degrado, si può
procedere alla demolizione
degli stabili riqualificando le
aree mediante la realizzazione
di spazi di uso pubblico
interesse pubblico e generale
(es. attrezzature sportive, spazi
a parcheggio), da
convenzionarsi con il Comune,
mantenendo la capacità
volumetrica prevista dalla
relativa disciplina. 18
PdR: AMBITI CR1.1 E CR1.2
- Conferma delle attività economiche esistenti con
possibilità di ampliamento della slp una tantum
del 20%;
- Per interventi che comportano la riconversione
funzionale, mediante Permesso di Costruire
Convenzionato o Piano Attuativo, sono stati
ricalibrati i parametri edilizi - entrambi gli ambiti
slp non superiore al 100% della Sup. coperta
esistente, in presenza di edifici multipiano in ambiti
CR1.2 la slp è incrementabile del 50% della sola
parte su più piani, nel limite del 60% della superficie
del lotto;
- Possibilità di riconvertire funzionalmente le aree per
destinazioni d’uso riferibili all’housing sociale nel
rispetto dei relativi parametri d’ambito per interventi
di riconversione funzionale, incrementati del 10 %.
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PdR: Programmi di riassetto urbano
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• CR2.1 Via Asiago
• CR2.1 Lazzago
• CR2.2 Via Cecilio
• CR2.2 Via Scalabrini/via
Tentorio
• CR2.3 Albate
• CR2.3 Via Pasquale Paoli
• CP/PA Via Scalabrini
• CP/PA Viale Innocenzo
PdR: CR2 Programma di Riassetto
Urbano - PRU
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PdR: Programma di Riassetto Urbano
PRU (CR2 e CP/PA)
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PdR: studio di fattibilità geologica Valle
del Cosia L’azione di piano consiste nella:
1. verifica delle aree con potenziali problemi di
esondazione e loro riclassificazione utilizzando le classi
e le sottoclassi di fattibilità geologica già vigenti;
2. precisazione sulla fattibilità geologica dell’asta del
Cosia dal ponte di S. Martino fino al confine.
Tale azione consente di confermare l’attuazione di Piani
attuativi previsti dal PGT vigente.
Lo studio è stato esaminato con esito favorevole dalla
Regione Lombardia con parere 28/04/2015. 23
PdR: studio di fattibilità geologica Valle
del Cosia
PGT vigente
PGT variante
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2° LOTTO TANGENZIALE DI COMO
Con delibera di Consiglio n. X/557 del 9 dicembre 2014 la Regione Lombardia ha previsto:
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2° LOTTO TANGENZIALE DI COMO
La Variante prevede il recepimento del PTR ai sensi dell’art. 20 comma 5
della L.R. 12/2005:
Art. 20 (Effetti del piano territoriale regionale. Piano territoriale regionale
d’area)
Le previsioni del PTR concernenti gli obiettivi regionali di riduzione del
consumo del suolo, la realizzazione di prioritarie infrastrutture e di
interventi di potenziamento ed adeguamento delle linee di
comunicazione e del sistema della mobilità, ai sensi del comma 5
«hanno, qualora ciò sia previsto dal piano, immediata prevalenza su
ogni altra difforme previsione contenuta nel PTCP ovvero nel PGT. In
tal caso la previsione del piano costituisce disciplina del territorio
immediatamente vigente, ad ogni conseguente effetto, quale vincolo
conformativo della proprietà» 26
2° LOTTO TANGENZIALE DI COMO:
RAFFRONTO PGT VIGENTE E VARIANTE PGT VIGENTE
2° lotto della Tangenziale di Como
del Sistema Viabilistico Pedemontano
DA STRALCIARE
VARIANTE PGT
tracciato definito «tratto Como – Orsenigo»
di una nuova autostrada Varese – Como – Lecco
DA INSERIRE
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2° LOTTO TANGENZIALE DI COMO:
INTERFERENZE CON P.A. CONVENZIONATI
PGT VIGENTE
2° lotto della Tangenziale di Como
del Sistema Viabilistico Pedemontano
P.A.
Holcim
P.A.
Argent
VARIANTE PGT
tracciato definito «tratto Como – Orsenigo»
di una nuova autostrada Varese – Como – Lecco
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ITER SUCCESSIVO ALL’ADOZIONE
Adozione
Deposito (30 gg.) e trasmissione per pareri
Osservazioni (30 gg.)
Controdeduzioni
Approvazione
Pubblicazione (BURL)
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22 febbraio 2016
#variantePGT #Como
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