Contagens de Ciclistas no Município de São Paulo
Setembro/2015
Equipe: Victor Callil
Daniela Costanzo Carlos Torres Freire
Maria Carolina Oliveira
Metodologia
Contagens foram realizadas entre os dias 4/ago e 20/ago, às terças, quartas e quintas, das 6h às 20h.
Metodologia foi baseada nas experiências de contagem da Transporte Ativo
Contagens foram realizadas manualmente, por pesquisadores presentes no local. Exceção foram as contagens da Av. Faria Lima e da Av. Paulista, que foram feitas a partir da observação das câmeras posicionadas nas ciclovias do Laboratório da Prodam – Empresa de Tecnologia da Informação e Comunicação da Prefeitura de São Paulo.
Foram contadas todas as bicicletas que passaram em todos os sentidos nas vias que estavam sendo pesquisadas, com exceção da Av. Faria Lima e da Av. Paulista, onde foram contados apenas ciclistas que estavam na ciclovia.
Nota de esclarecimento: na Av. Paulista (onde houve interrupções médias de 5 minutos a cada 1 hora), estimamos o número de ciclistas a partir da média da respectiva hora.
Locais de contagem
Ciclovia da Radial
Ciclovia da Cruzeiro do Sul
Ciclovia da Paulista Ciclovia da
Faria Lima
Ciclovia do Minhocão
Rua Augusta
Rua da Consolação
Ciclovia da Eliseu
Resumo das evidências
Maior número de ciclistas:
Locais com ciclovia – uso mais intenso
Vias de ligação importantes da cidade e avenidas de maior porte
Uso para transporte:
Há indícios de uso para transporte:
a) picos de ciclistas em horários de manhã e fim da tarde/início da noite;
b) uso sentido bairro-centro pela manhã e centro-bairro fim da tarde/início da noite.
Baixa proporção de mulheres pedalando: Minhocão e Rua da Consolação têm percentuais mais altos do que a média Percentuais bem baixos na Cruzeiro do Sul e na Radial Leste
Local % Mulheres
Minhocão 15%
Rua da Consolação 12%
Av. Eliseu de Almeida 10%
Rua Augusta 10%
Ponte Cruzeiro do Sul 4%
Radial Leste 2%
LocalN°
ciclistas
Ciclistas
por hora
Av. Faria Lima 1852 132
Av. Paulista 1690 120
Minhocão 1250 89
Av. Eliseu de Almeida 1228 88
Radial Leste 382 27
Ponte Cruzeiro do Sul 363 26
Rua Augusta 316 23
Rua da Consolação 243 17
Análise por local de contagem
Av. Paulista: 2 ciclistas por minuto
Local: Ciclovia da Av. Paulista, entre as alamedas Joaquim Eugênio de Lima e Campinas Ligação entre as zonas Sul e Oeste Ligação com ciclovia da Vergueiro e da Av. Pacaembu
Com Ciclovia
São 120 ciclistas por hora, em média
Nos horários de pico passam 197 ciclistas por hora na Av. Paulista
Três picos principais: manhã, horário do almoço e principalmente fim da
tarde/começo da noite
145
122
142
208193 190
0
50
100
150
200
250
Av. Paulista: uso nos dois sentidos
Total de ciclistas: sentido Paraíso – 828; sentido Consolação – 861
1 ciclista por minuto, em média, em cada sentido
Apesar de haver equilíbrio entre o uso nos dois sentidos, sentido Consolação é mais forte no pico da manhã. Essa relação se inverte no pico da tarde.
Possibilidade de uso para transporte entre bairro (Zona Sul) e regiões centrais.
0
20
40
60
80
100
120
140
Sentido Paraíso
Sentido Consolação
Av. Faria Lima: 1 ciclista a cada 27 segundos
Local: Ciclovia da Av. Faria Lima, próximo ao Shopping Iguatemi Ligação entre zonas Sul e Oeste Ligação com a ciclovia da Marginal Pinheiros
208213
191214 220
0
50
100
150
200
250
Com Ciclovia
132 ciclistas por hora, em média (Total de 1.852 ciclistas)
Picos bem delimitados:
3,5 ciclistas por minuto no pico da manhã (8h e 10h)
3,5 ciclistas por minuto no pico da tarde/noite (17h-20h)
Av. Faria Lima: sentidos bem definidos
Sentido Itaim predomina durante a manhã e a relação vai se invertendo para o sentido Pinheiros ao longo do dia.
Pela característica do bairro Itaim (centro comercial, financeiro e de serviços), é possível supor uso para trabalho de manhã e retorno para
casa à noite
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Sentido Pinheiros
Sentido Itaim
Horários de pico e uso nos dois sentidos – Itaim de manhã e Pinheiros de tarde – indicam uso para transporte
Minhocão: 1 ciclista a cada 40 segundos
Local: Ciclovia do Minhocão, cruzamento com a ciclovia da Rua Dr. Albuquerque Lins Próximo ao Metrô Marechal Deodoro Ligação entre o Centro e a Zona Oeste Ligação entre ciclovias da Zona Norte e Centro
Uso intenso ao logo do dia
89 ciclistas por hora, em média (Total: 1.250 ciclistas, 75% utilizava a ciclovia do
Minhocão)
Entre 17h e 19h passam 2 ciclistas por minuto
Uso para serviços e transporte de carga Com
Ciclovia
8796
125
110
0
20
40
60
80
100
120
140
Minhocão: equilíbrio entre os sentidos
Apesar do equilíbrio nos sentidos, de manhã predomina o sentido Santa Cecília e no pico tarde/noite o sentido Barra Funda
0
10
20
30
40
50
60
Sentido Santa Cecília
Sentido Barra Funda
121
165
113104
173
139
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
Eliseu de Almeida: Picos de manhã e no período tarde/noite
Local: Ciclovia da Eliseu de Almeida, esquina com a Av. dos Três Poderes Ligação com o Metrô Butantã e o bicicletário Ligação entre o Butantã, Morumbi, Vila Andrade e Taboão da Serra
Picos bem demarcados: manhã e tarde/noite
Entre 6h e 9h: 2,2 ciclistas por minuto
Entre 17h e 20h: 2,3 ciclistas por minuto.
Uso para transporte e para acessar o metrô Butantã
Total de ciclistas de 6h às 20h: 1.228 Com Ciclovia
Eliseu de Almeida: sentido centro pela manhã e sentido bairro tarde/noite
Sentidos das viagens reforçam a observação de uso para transporte, com marcações bem definidas em direção ao Metrô Butantã de manhã e a
Taboão da Serra no período tarde/noite.
Vale destacar que há um bicicletário gratuito em funcionamento no Metrô Butantã.
De todos os ciclistas contabilizados na Av. Eliseu de Almeida, 93% pedalava na ciclovia, apenas 7% cruzaram na transversal
0
20
40
60
80
100
120
140
Sentido Metrô Butantã
Sentido Taboão da Serra
Cruzeiro do Sul: aumenta o uso com ciclovia
Local: Ciclovia da Cruzeiro do Sul, esquina com a Rua Porto Seguro Ligação entre Zona Norte e região central Ponte da Marginal Tietê
Com Ciclovia
4145
34
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Número de ciclistas mais do que dobrou com a implantação da ciclovia
Em contagem realizada em 2014, quando não havia ciclovia no local, registramos 168 ciclistas entre 6h e
20h.
Agora, em 2015, o número total de ciclistas utilizando a ponte foi de 363 (116% de aumento).
Horários da tarde/noite tem uso mais acentuado: Média de 40 ciclistas por hora entre 17h e 20h
Cruzeiro do Sul: padrão bairro-centro de manhã e centro-bairro tarde/noite
Na ciclovia da Cruzeiro do Sul, observa-se o padrão bairro-centro de manhã e centro-bairro no período tarde/noite, o que sugere
uso para transporte
0
5
10
15
20
25
30
Sentido ZonaNorte
Sentido Centro
Radial Leste: uso maior pela manhã
Local: Ciclovia da Radial Leste, próximo ao Metrô Carrão Ligação entre o Tatuapé e Itaquera
Total de 382 ciclistas.
1 ciclista por minuto no pico da manhã.
Pico da tarde menor intensidade: sugere que o retorno aconteça ao longo do dia
Com Ciclovia
51
89
43
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Sentido Zona Leste
Sentido Centro
Radial Leste: Sentido centro predomina de manhã
Sentido centro predomina de manhã e sentido Zona Leste à tarde.
Como a ciclovia não tem ligação com ciclovias do centro, é possível que o uso seja para compor deslocamentos entre um bairro e outro da Zona Leste.
É usada para fazer trajeto similar ao do metrô, já que a ciclovia corre paralela a 8 estações da linha 3 vermelha e, próximo ao Carrão, não tem ligação com outras
ciclovias.
Houve momentos de conflito por espaço entre pedestres e ciclistas no ponto de ônibus próximo à escada de acesso ao Metrô Carrão.
Rua Augusta
Local: Rua Augusta, esquina com a Rua Antônio Carlos Sem ciclovia Acesso à ciclovia da Av. Paulista Aclive moderado
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Total de 316 ciclistas
Uso distribuído ao longo do dia
Sem Ciclovia
Rua Augusta: Sentido Av. Paulista predomina
Sentido Av. Paulista predomina em quase todas as faixas de horário: sugere uso para acessar a ciclovia da avenida.
Possibilidade de uso de outras vias para compor deslocamentos semelhantes, como a Rua Frei Caneca e a Rua Haddock Lobo
Rua Augusta é uma boa via para subir (sentido Av. Paulista), mas outras vias podem ser melhores para descer por terem menor tráfego de veículos
0
5
10
15
20
25
30
35
Sentido Av. Paulista
Sentido Centro
Rua da Consolação
Local: Rua da Consolação, esquina com a Rua Fernando de Albuquerque Sem ciclovia Acesso à ciclovia da Av. Paulista Subida leve
0
5
10
15
20
25
30
35
Total de 243 ciclistas
Horários de pico sem padrão: meio da manhã, meio da tarde e
começo da noite.
Sem Ciclovia
Rua da Consolação
Assim como na Rua Augusta, o sentido Av. Paulista predomina em quase todas as faixas horárias, indicando uso para acessar a ciclovia da Avenida.
Aqui também há a possibilidade de uso de outra via no sentido contrário.
0
2
4
6
8
10
12
14
16
Sentido Centro
Sentido Paulista
Augusta e Consolação Algumas vias que ligam o centro à Av. Paulista são “concorrentes”.
Nesta contagem, escolhemos duas vias que são de mão dupla e tem mais movimento. As duas apresentam aclive suave e são consideradas boas vias para a subida no
sentido Av. Paulista.
Outras vias utilizadas pelos ciclistas são a Rua Frei Caneca, a Rua Bela Cintra e a Rua Haddock Lobo
A ciclovia da Rua da Consolação está em construção. Isso pode atrair o fluxo que circula pulverizado pelas vias que ligam o centro à Paulista
Augusta e Consolação somadas
45 46
6255
0
10
20
30
40
50
60
70
0
5
10
15
20
25
30
35
Sentido Av. Paulista
Sentido Centro
Tendência de uso variado ao longo do dia, com destaque para o horário
das 14h às 15h Média de 40 ciclistas por hora nas
duas vias
Uso no sentido Av. Paulista é mais evidente com os dados agregados
Uso intenso da Augusta e da Consolação para subir para a Paulista; e provavelmente de outras vias para descer para o centro
Contato Francisco Passarelli Comunicação Tel.: (11) 975928252 [email protected] Victor Callil Pesquisador Tel.: (11) 5574-0399 [email protected]