PROYECTO Y EJECUCIÓN DE
PAVIMENTOS DE HORMIGÓN.
Rafael Rueda Arriete Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director de IECA Zona Levante
CONSTRUCCIONES DE OBRAS EN HORMIGÓN
Curso sobre:
IECA
GENERALITAT
VALENCIANA
IECA Pavimentos de hormigón, mortero, epoxi-cemento…
IECA Autopista AP-7. Tramo Ondara-Jeresa
25 años en servicio
IECA
IECA Viales, aceras, urbanización…
IECA
IECA
IECA
Para cualquier tipo de vía, tanto de alta como
de baja intensidad de tráfico
IECA
IECA El hormigón llega a todos sitios…
IECA
Grecia y Roma
Importancia de los lugares públicos
Concentración actividad humana en la “polis”
Centros de poder: calles bien pavimentadas
Antigüedad
Introducción histórica
IECA
IECA
Via Appia
Red de 150.000 Km
Utilización del cimiento según el
terreno natural.
Diferencian vías urbanas e interurbanas.
Introducción histórica
Roma
IECA
Vía Augusta
Calle de Pompeya
Introducción histórica
IECA
Edad media:
Ciudades de origen árabe:
calles estrechas
lugar de encuentro
Edad moderna:
Revolución Industrial:
Burguesía
seguridad y comodidad (charcos y polvo)
disminución tiempos de recorrido
Introducción histórica
IECA
Edad moderna:
Patio inglés con adoquines de piedra
Nuevas técnicas y materiales :
alquitrán y betún asfáltico
cemento portland
Introducción histórica
IECA
Edad contemporánea:
Desarrollo del transporte por carretera:
- automóvil (principios s. XX): vehículos rápidos y pesados
- regularidad superficial
- abandono adoquín de piedra
- mezclas asfálticas y pavimentos de hormigón
Introducción histórica
IECA
La calle:
Época actual:
Doble función:
• ESPACIO FíSICO: comunicación, grandes arterias…
• ESPACIO SOCIAL: peatonalización, bulevares, paseos, jardines...
Introducción histórica
IECA
Nuevos aplicaciones: pavimentos porosos, adoquines de
hormigón, terrazos de exterior, hormigones impresos, árido visto...
Importancia de la estética Desarrollo de gran variedad de
texturas y acabados
Combinación COLOR Y TEXTURA
Técnicas de:
• Coloración.
• Estampación.
• Exposición del árido.
Introducción histórica
Época actual:
IECA
Consideraciones previas
Consideraciones previas
Creciente utilización en entornos urbanos
IECA
Aparcamientos: resistencia a agentes agresivos
Carriles bus: rigidez y ausencia de roderas
Firme urbano: firme polifuncional (Madrid, Valencia...)
Ventajas
08 cm MEZCLA BITUMINOSA
25 cm HORMIGÓN MAGRO
VIBRADO
(Rc 12 MPa a 28 días)
15 cm ARENA DE MIGA
EXPLANADA
IECA
Económicamente competitivos:
- Coste total (ejecución + conservación) menor
- No dependen del petróleo: menor variabilidad
- Reducido mantenimiento y gran durabilidad
Norma 6.1-IC
…se deberá incorporar un estudio de los costes
de construcción y de conservación, junto a la
consideración de aspectos relacionados con
la protección ambiental, de manera que la
solución elegida quede plenamente justificada
Ventajas
IECA
IECA
Durables:
- Periodo de proyecto 30 años
- Resistencia a combustibles, aceites, grasas, heladas y sales fundentes:
poco mantenimiento
Autopista alemana de los años 30 Autopista Sevilla-Cádiz 1971 (40 años) (Juntas sin pasadores)
Ventajas
IECA Autopista AP-7. Tramo Ondara-Jeresa
25 años en servicio
IECA
Pavimento HCR en Vizcaya (20 años en servicio)
IECA
Calle Serrano Galvache (Madrid): construida en 1972
¡Considerar los costes de conservación al valorar la obra!
IECA Calle Pere IV (Barcelona): construida en 1965 - 1968
IECA
Rigidez:
- Óptima transmisión de cargas a la explanada
- Absorción y reparto de cargas: explanadas de peor calidad
- Evita la formación de roderas: calidad de rodadura, guiado,…
TVR Caen (Francia)
Ventajas
IECA Plataformas reservadas
Guiado óptico o por rail
¡Canalización de cargas!
IECA Carriles bus Pl. Ayuntamiento
Hormigón en masa con juntas
IECA Carril bus Pl. Ayuntamiento
Hormigón en masa con juntas
Carril bus Av. Aragón
Hormigón en masa con juntas
IECA
Sencillez de ejecución:
- Abundancia de plantas de hormigón preparado
- Vías alta velocidad: regularidad superficial, ejecución mecanizada
Ventajas
IECA
Sencillez de ejecución:
- Vías BIT: No es necesario personal y maquinaria especializados
Ventajas
IECA
IECA Pavimentos de hormigón compactado con rodillo HCR
Se utiliza la misma maquinaria que
para los firmes de aglomerado
IECA
Circuito de carreras de Hockenheim (2002)
Pavimentos de hormigón compactado
con pavimentadora HCP
Se utiliza la misma maquinaria que para los firmes de
aglomerado pero eliminando los rodillos compactadores
IECA
Rápida apertura al tráfico: pavimentos fast-track
Apertura al tráfico: 8-72 h, en lugar de 7-10 días
Rehabilitaciones y refuerzos bajo tráfico
CEM I 52,5 ó 42,5 y dosificaciones C > 400 kg/m3 CURADO
Ventajas
IECA
Aeropuerto de San Javier: 24h
IECA
Luminosidad: claridad y mayor reflexión
Ventajas
- seguridad y ahorro de energía en túneles y calles
- disminuyen la temperatura en entornos urbanos
Islas de calor
IECA
Resistencia al fuego: carga de fuego y gases tóxicos
Ventajas
Obligatorios en túneles de
más de 1 km
IECA
IECA
IECA
IECA
V Simposio de túneles
Bilbao, 24 al 26 de febrero de 2010
IECA Ventajas
Estética: formas, colores y texturas
Resistencia al deslizamiento: estriados y denudados
- Hormigón coloreado
- Hormigón impreso
- Hormigón de árido visto
- Hormigón cepillado
- Hormigón césped
- Hormigón a paso de rodillo
- Hormigón envejecido
IECA
IECA
IECA
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