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© SBB • Infrastruktur & Immobilien • Februar 2012
Der Bahnhof im Brennpunkt verschiedener Interessen.Markus Streckeisen Leiter BewirtschaftungSBB Immobilien
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Fast 980 000 Fahrgäste nutzen die SBB pro Tag.
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Jeder Fahrgast ist zweimal im Bahnhof und potentieller Kunde von Immobilien.
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Bahnhof
Zugang zur Bahn
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multifunktionales Servicecenter für Bahn-und Zusatzdienstleistungen mit adäquater Qualität in Gestaltung und Funktionalität.
Bahnhof
Kunden fühlen sich gut orientiert, informiert und sicher.
Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie sind gut aufgehoben und gut angekommen.
Umsteigebeziehungen, Zugänge und Verbindungen zu Bahn und Gemeinde sind einfach und direkt
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Bahnhof
Zentrum für kombinierte Mobilität
Auto
Bus, Taxi, Car- eCarSharing
(Mobility),
P+Rail, Kiss+Rail
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Systemansatz kombinierte Mobilität.
Sinnvolle Kooperation von Strasse und Schiene.
Verkehrssystem MIV und öV als abge-stimmtes Gesamtsystem nützten Kapazitäten sinnvoll aus
Mobile Bevölkerung- profitieren sowohl von Stärken des iV wie auch des öV.
- Gelegenheitsnutzer werden zu Gewohnheitsnutzer
SBB • Personenverkehr• RV-MCH-MA • 17.04.2012
Bahnhof
Zentrum für kombinierte Mobilität
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Produkte der First und Last Mile.
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Aktuelle Mobilitätsoptionen am Bahnhof.
First MileFirst Mile
P+Rail: Parkplatz am BahnhofP+Rail: Parkplatz am Bahnhof
CarSharingCarSharing
RailTaxi: Taxi-Service am BahnhofRailTaxi: Taxi-Service am Bahnhof
MietveloMietvelo
Last MileLast Mile
BikeParking: Zweiradabstell-platz am Bahnhof.BikeParking: Zweiradabstell-platz am Bahnhof.
Integrierte MobilitätTür zu Tür – Ansatz der SBB
Mietauto mit Click&DriveMietauto mit Click&Drive
Bike-eBikesharing mit PubliBikeBike-eBikesharing mit PubliBike
RailTaxiRailTaxi
Veloselbstverlad mit eigenem VeloSBB • Personenverkehr• RV-MCH-MA • 17.04.202
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Bahnhof
Zentrum für kombinierte Mobilität
Zweirad
Bike+Rail-Abstellung, Bike-
e-BikeSharing
(Publibike, Rent a Bike)
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Stossrichtung Grundsätzlich ebenerdige, standardisierte,
unbewachte und unentgeltliche Zweiradabstell-anlagen an allen Bahnhöfen.
Schweizweit stehen 80‘000 Zweiradparkplätze an Bahnhöfen zur Verfügung, + 2’500 pro Jahr.
Falls keine Flächen SBB vorhanden: Beteiligung an Erstellung von ebenerdigen, standardisierten, nicht bewachten Zweiradplätzen auf Gemeindeareal in der Kernzone Bahnhof.
Grossbahnhöfe: Beteiligung an Erstellung von bedienten, bewachten Velostationen in Gebäuden der SBB.
Bei bestehenden Gebäuden von Mittelbahnhöfen: SBB stellt leerstehende Räume auch für bewachte Velostationen zur Verfügung; bei neuen Gebäuden bei zu vereinbarender Finanzierung durch die Gemeinde
Mehr Zweiradplätze am Bahnhof.
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Bahnhof
Kommerzielles Zentrum
Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie können ihren täglichen Bedarf decken.
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Bahnhof
Kommerzielles Zentrum
Kunden fühlen sich bei der SBB willkommen. Sie können ihren täglichen Bedarf decken.
Food, Kleider, Blumen, Zahnarzt, Arzt, Zeitungen, Zeitschriften etc.
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Stossrichtung
Grundsätzlich ein gedeckter Wartebereichauf jedem Bahnhof.
Grossbahnhöfe mit geheizten Warteräumen.
Mittel- und Kleinbahnhöfe mit Warteräumen im Gebäude oder alternativ geschützte Wartebereiche im Bahnhof
Standardisierter Betrieb (Schliessung, Reinigung) und im Einzelfalle auf örtliche Bedürfnisse angepasst (im Zusammenhang mit Gemeinden, z.B. bei Vandalismus).
Sanierungsprogramm der SBB für Instandsetzung / Instandhaltung / Erneuerung (inkl. Nutzereinrichtungen wie Mobiliar etc.).
Mehr geschützte Warteräume für die Kunden.
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Mehr offene Toiletten für die Kunden.
Stossrichtung
Hygienecenter in Grossbahnhöfen.
Vorhandene öffentlichen Toiletten in Klein- und Mittelbahnhöfen sind offen.
Vorhandene Toiletten werden, wo nötig, saniert.
Erstellung neuer Toilettenanlagenauf Mittelbahnhöfen je nach Situation.
Neue und sanierte Toiletten sind grundsätzlich kostenpflichtig als Schutz gegen Vandalismus.
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Bahnhof BAHNHOFMANAGEMENT SBB
Mehr Kommunikation und einfachere Zusammenarbeit mit Städten, Gemeinden und Kantonen.
Ein Ansprechpartner pro Bahnhof.
Das neue Bahnhofmanagement der SBB.