![Page 1: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/1.jpg)
PRINCIPII DE DIAGNOSTICARE ALE SISTEMELOR DE FRÂNARE
REGENATIV
Universitatea POLITEHNICA din București Facultatea de Transporturi
Departamentul Autovehicule Rutiere Sesiunea de Comunicari Stiintifice Studențești
Îndrumător: As. Ing. Valerian Croitorescu
Studenți: Barbu George-Liviu Duțescu Alexandra Codroiu Dragoș
București Mai 2013
![Page 2: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/2.jpg)
1. Principii de funcționare a sistemelor de frânare recuperativ 2. Cauze și simptome 3. Metode de diagnosticare 4. Echipamente necesare 5. Avantaje/dezavantaje și concluzii
![Page 3: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/3.jpg)
1. Principiu de funcționare
Recuperarea parțială a energiei
Stocarea sub diferite forme
Hidraulic
Electric
Pneumatic
Echipamente
Convertor de energie
Acumulator de energie
• acumulator electric
• rezervor cu gaz
• supercondensatori
![Page 4: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/4.jpg)
Acumulator Acumulator
Unitate de control
Sistem de încărcare
ACCELERAȚIE Motorul antrenează roțile
FRÂNARE Roțile antrenează motorul
Motor
![Page 5: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/5.jpg)
Regim de tracțiune. Motrul termic și motorul electric transmit cuplu
Regim de mers în gol. Motorul termic antrenează mașina electrică.
Regim de frânare. Rotile motoare antrenează mașina electrică .
Regim de tracțiune. Sistemul de propulsie este în totalitate electric.
![Page 6: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/6.jpg)
2. Cauze și simptome
Regim de frânare necorespunzător. -componenete electronice defecte, mașina
electrică nu funcționează
Neproporționalitate între cursa pedalei de frână și momentul de frânare.
- funcționarea defectuoasă a senzorului de poziție a pedalei de frână
Aprinderea martorilor optici.
![Page 7: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/7.jpg)
3. Metode de diagnosticare
Testarea folosind o interfață CAN ( Controller Area Network)
Măsurarea tensiunii de comandă în funcție de poziția pedalei de frână
Măsurarea momentului de frânare
![Page 8: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/9.jpg)
Cursa pedalei [mm]
Ten
siu
nea
de
ieși
re [
V]
Eoarea de poziție a pedalei de frână: 1mm
Măsurarea semnalului de comandă în funcție de poziția pedalei de frână
![Page 10: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/10.jpg)
Deplasarea pedalei de frână [%]
Cu
plu
de
frân
are
al r
oți
lor
[Nm
]
Frânare convențională
Frânare + regenerare
Măsurarea cuplului de frânare
![Page 11: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/11.jpg)
4. Echipamente necesare -Rampa -Rulouri de masurare -Echipamente electronice de diagnosticare
![Page 12: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/12.jpg)
Diagnosticarea folosind o interfață CAN
![Page 13: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/13.jpg)
5. Avantaje/dezavantaje și concluzii
Emisii locale zero
Recuperarea energiei la frânare
Costul de achiziție ridicat
Mentenanță dificilă
![Page 14: Diagnosticarea Sistemelor de Franare Regenerativ](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022033007/55cf99b6550346d0339ed063/html5/thumbnails/14.jpg)
PRINCIPII DE DIAGNOSTICARE ALE SISTEMELOR DE FRÂNARE REGENATIVĂ
Universitatea POLITEHNICA din București Facultatea de Transporturi
Departamentul Autovehicule Rutiere Sesiunea de Comunicari Stiintifice Studențești
Îndrumător: As. Ing. Valerian Croitorescu
Studenți: Barbu George-Liviu Duțescu Alexandra Codroiu Dragoș
București Mai 2013
Vă mulțumim pentru atenție!