saica -Die intelligente optische Lösung für die Qualitätskontrolle von Karosserien
Landeskongress LIVBW, Bad Boll(H.Kammer, CEO i-Lumica AG)18.10.2014
SAICA: Hintergrund des Vorhabens 1
Status quo – SAICA, automatisierte Karosserie-Messung 2
Ausblick: Zustandsaufnahme + optische Inspektion 3
Der Nutzen von SAICA 4
AGENDAAgenda
| 2© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Start 2011, Bern, Cap ~ 1,3 Mio. CHF
Produkte: SAICA (Messtunnel) + iLEG (Expert Gate)
22 Stakeholder (SAICA)
AWARDS: SEF, STI, BASECAMP, HA
Wetzlar/Germany
Produkte: Optische QC-/QMED-Systeme
11 Mitarbeiter
> 100 Mannjahre Expertise Optische Messtechnik
Partner
PHIcom
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Wer ist die i-Lumica/PHIcom?
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| 4© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Optische 3D-Unfallanalyse 1996 (Artikel: „Verkehrsunfall & Fahrzeugtechnik, Heft 9, 1996)
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| 5© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Optische Schaden-Aufnahme und Unfallanalyse 2006
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Inline Inspection(Benteler 2008)
+ Realtime Quality Control(Ford 2007)
Optische Qualitätsanalyse Automotive 2009
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| 6© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
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Seit 2011: SAICA (System for Automized Inspection of Carbodies and Automotives)
Rohdaten
2D-Bilder (40...120 Ansichten, Doku)
3D-Punkte (>> 1Mio), Master-Daten
3D-CAD-Vergleich (Quality Control)
Zustands-Report (z.B. Hagel)
inkl. Kalkulation
Autom. Segmentierung
Surface- In-spection (SSV)
Audio-/Video-Meta-Daten
Auto-Reports (alle MS-Office Formate)
Seit 2011: SAICA Ausgabe-Daten
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| 8© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA-SystemsSAICA-SystemsSAICA-SystemsSAICA-SystemsSAICA-Systems
Kalkulations-Know-How
Feed
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esu
lts
Wiederbeschaffungswerte
Statistische Schadenverteilung
Big
+ M
assi
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DAT
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Versicherungen
WerkstättenService-Center
Schaden Standardisierung
DAMAGE Research
Internet (WBS)
Provider
Partner/User
Meteo-Data
Know-How Akkumulation (z.B. CH: >280.000 Fälle jährlich)
Standard Kalkulation(externe Partner)
Standardisierung Inspektions-
Prozess
2D/3D-Data
Partner-Schnittstelle
Logistik-Partner
Kundenspezifische Kalkulation
(Lead-User, 2015)
Statistik
Standardisierung der Zustandsaufnahme (KFZ Karosserien)
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| 9© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Schnell: Kurze Mess- und Erfassungszeit (Waschstrassen-Takt)zirka < 20 Sekunden bis 5 Minuten Taktzeit (12-15 Fahrzeuge/h)
Vollautomatisch und berührungslos (5 optische Verfahren)Deflektometrie, Photogrammetrie, Laser-Lichtschnitt, Codierter Licht-Ansatz, Phasen-messende Triangulation, jede Oberflächenart (spiegelnd, matt, glänzend, transluzent)
Vollständige quantitative Analyse der KarosserieoberflächeBis zu 128 Bildfelder, 24 Projektions-Displays
Absolut reproduzierbare MessergebnisseReproduzierbarkeit > 98%, Messmittelfähigkeit nach DIN/ISO und VDI/VDE, 1 S =+/- 0,5mm
Messobjekte benötigen keinerlei PräparationMatte, glänzende, streuende, transparente, transluzente und spiegelnde Oberflächen
Plausibilisierte Ergebnisse Plausibilisierung durch kognitives Expertensystem und Mengenstatistik = iLEG
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| 10© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA: Hardware und Fakten
Der Scanner erkennt, registriert, analysiert und berechnet ggf. die Reparaturkosten, jedes Fahrzeug und jede Komponente individuell.
Jedes Fahrzeug und jede Karosserie wird automatisch in Baugruppen segmentiert
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| 11© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Der Scanner erzeugt automatisch kundenspezifische Reports und kann „kalkulieren“, z.B. Reparaturkosten/Bauteil, d.h. VIN-Nummer spezifische Doku, eigene Reparaturkosten-Methoden sind anwendbar
| 12© i-Lumica AG, 18.10.2014| LIVBW, Bad Boll
Die Software errechnet „Zustand/Bauteil“…
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Codierte Streifenpattern(auch Glas)
Morphologische Mustererkennungund Qualifikation
Morphologische Muster-Analyse
Dellen/Bauteil-Report
Beliebige Dellengrößen unterscheidbar
| 13© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Beispiel: Hageleinschlag – Auswertung (Dach)
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| 14© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
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SAICA Workflow
(Rückprojizierte Dellen)
| 15© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Rückprojektion der Schäden/Bauteil
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Deformationen durch Hagel-Einschlag(Volumen-Kalkulation)
| 16© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Deformationsanalyse
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SAICA Workflow, manuelle Segmentierung im www
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| 17© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
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© i-Lumica AG, 18.11.2014 | vertraulich
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SAICA Workflow, Richtungs-/Volumen-/Größenrechnung
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| 18© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Separation überlagerte Events
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| 19© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Dellenanalyse
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| 20© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Lokale Beschichtungs-/Lack-/Analyse
« Optical fingerprint » Ein-Eindeutigkeit durch Farbvektor Zuordnung
(Patchgröße beliebig)
SAICA SURFACE VECTOR: SSV = {ref., gla., str., mat., tra., tlz.,}
SAICA Workflow, Karosserie-Farbtonbestimmung
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| 21© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Beschichtungs- und Lack-Analyse
Optical fingerprint
SAICA Workflow, Lack-Analyse
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| 22© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA SURFACE VECTOR: SSV = {ref., gla., str., mat., tra., tlz.,}
Optical fingerprint
SAICA Beispiel: Farbangleichung (Bei-Lackierung)
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Beschichtungs-Struktur:SAICA-Lack-Analyse
Optical fingerprint
Direkte
Reflexion
(Klarlack)
Brechung
Farbschicht (gelb)
Streuung:
Horizontale
Lichtausbreitung in
der Oberfläche (rot)Verm. Dichte-
Schwankungen
Verm. Struktur
Schwankungen
Ca: 4 cm
SAICA COLOR VECTOR: SCV = {I=223; S=0,5; (FT=0,3;0,2;0,6)}
SAICA Workflow, Lack-Struktur-Analyse
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| 24© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Oberflächen-Struktur einer Kfz-Oberfläche ist physikalisch/optisch sehr komplex !
Lichtausbreitung in Lackschichten ist beugungs- und brechungs-
codiert
SAICA Beispiel: Farbangleichung (Bei-Lackierung)
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| 25© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
(Aus: „Schadenbeurteilung mit SAICA“, Schulungsunterlagen für Sachverständige des AXA-ACC, REV1.5, 2013)
Farbton
Sättigung
Intensität
Separation
Analyse + Angleichung
Hier: Beilackierungfragwürdig
SAICA Beispiel: Farbangleichung (Bei-Lackierung)
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| 26© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
(Aus: „Schadenbeurteilung mit SAICA“, Schulungsunterlagen für Sachverständige des AXA-ACC, REV1.5, 2013)
Separation
Analyse + Angleichung
Hier: bessere
Beilackierung
SAICA Beispiel: Farbangleichung (Bei-Lackierung)
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| 27© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
(Aus: „Schadenbeurteilung mit SAICA“, Schulungsunterlagen für Sachverständige des AXA-ACC, REV1.5, 2013)
Farbton
Sättigung
Intensität
Beschichtungs-Lack-Struktur
-Analyse
SAICA Workflow, Einschlüsse
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| 28© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Detektion/Separation von Wasser/Schmutz/Rost
SAICA Workflow, Detektion Verschmutzung/Feuchtigkeit
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| 29© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA SURFACE VECTOR: SSV = {ref., gla., str., mat., tra., tlz.,}
SAICA Workflow, Detektion/Separation Risse/Kratzer
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| 30© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Detektion Muster/Schrift
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| 31© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Separation Doppeldellen
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| 32© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Workflow, Separation definierte Bauteile vs. Schäden
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| 33© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Parkschäden/ParkanplatzerFlächen-/Volumerechnung, Formklassifikation
Check: Bereifung, Glas, FelgenProfilform, Tiefe / Risse, Spannungen, Kraft-Einleitungspunkte, Form, Cross-Check-Hersteller, Symmetrie
Check: Bei-LackierungFarbart, Dichte, Farbton, Sättigung, Struktur, Gleichheit, Verlauf, Gradient
Spalt-/Übergang3D-Spalt-, Übergangs- und Fugen-Maß, Symmetrie, Absolut-Distanz, Übergang nach Herstellvorgabe
Symmetrie der KarosserieLinks-/Rechts, Verzug, Deformation
Radstand, SpurweitePlausibilisierung Deformation
Optischer Fingerabdruck/FahrzeugEin-Eindeutige Merkmal /VIN-Zuweisung
FEM-basierte Kraft-Einleitungs-Analyse Übertragung Außenhaut-Schaden auf Chassis/Rahmen
SAICA Workflow, weitere Funktionen (2014/2015)
| 34© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
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Auto DamageDocumentation
2D-Images (40..120 Views)
3D-Points(>> 1Mio))
3D-Inline Quality Control
VIN-basedAuto Damage
Reports (f.e. Hail, Scratches,
Rust, Glas, )
SAICA Data Backbone
VIN basedRepair-Cost-Calculation
DamageStandardisationMaster
DataCar-Manufacturer
SAICA Zeitachse und Marktausweitung
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| 35© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA System Backbone
2015/2016
SAICA Zeitachse und Marktausweitung
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| 36© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA drive-in (2015)
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Das SAICA drive-in System beinhaltet praktisch die gleichen Vorteile wie das SAICA station System, nur dass es flexibel und mobil dort aufgestellt wird, wo es gerade gebraucht wird:
Flexibler Aufbau nach Hagelereignissen, bei Veranstaltungen/Events
Komplettes Mess-System für alle Personenwagen und Fahrzeug-Komponenten
3D-Deformationen, Dellen, Beulen, Kratzer, Hagel, inklusive Software, Kalibration, Handhabung, Schulung
4 - 20 Sekunden (!) Messzeit pro Fahrzeug
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| 37© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Funktionsdarstellung komplett
SAICA drive-in (2015)
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| 38© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
3 Reparatur & Vertrags- Werkstätten4 Leasing/ Vermieter/ Online
Plattformen
1 Versicherungen 2 Fahrzeug Logistiker
SAICA Märkte und Markttreiber
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| 39© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
i-Lumica AG, Ilsfeld (Stuttgart) SAICA-Vor-Produktion 5 Mitarbeiter (2014) FuE 19 Mitarbeiter Produktion (2015)
i-LEG AG, Zürich Datenbank Entwicklung 9 Mitarbeiter (2015)
SAICA Dienstleistungs-Netzwerk + Franchise Partner (30)
SAICA Standorte (Netzwerk: DL & Franchise
| 40© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
KOMBINATION VON «Made in Germany» & «Swissness»
PHIcom GmbH, Ehringshausen(Wetzlar) SAICA-FuE SAICA Produktion Sensors 11 Mitarbeiter
i-Lumica AG, Bern (2012) Market-Headquarter SAICA Applikation SAICA Service/Support SAICA-QC 21 Mitarbeiter (2015/2016)
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• Fahrzeugdaten aus allen SAICA Systemen werden zentral auf dem iLEG Server in der CH gespeichert (keine personenbezogenen Daten).
• Alle Lead-User, Pilotpartner und dedizierte Nutzer haben Zugang zum weltweiten Datenpool per WWW (Lizenz).
iLEG: Selbstlernendes Expertensystem
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| 41© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Einheitliche Schadendokumentation (Proof by Insurance + Partners)WEB-basiert, Reports, Protokolle, 2D-Ansichten, 3D-Ansichten, Kalkulationsbasis, Wert-Tabellen
Einheitliche Kommunikationsbasis mit PartnernForm der Reports, Darstellung, Mess-Protokolle, Fotos, Dokumentation, Daten
Einheitliche Schnittstelle zu Kalkulations-Programmen und -PartnernAudatex, Silverdat, Eurotax, eigene, u.a.
Eigene Kalkulatins- Berechnungs-Schemata möglichkundenspezifische SW-Schnittstelle zu jedem SAICA System (kostenpflichtig)
Vereinfachung Abrechnung Versicherungremote-Schnittstelle, remote Login, Standardisierte Zustandsaufnahme, usw.
Erhöhung QC-Standard mit SAICAStichwort: Premium Betriebe, Erhöhung Qulitätsstandards
Für ZKF/LIVBW: Erweiterung DL-AngebotLeasing-Rücknahme, Schulung Sachverständige, FuE-an Material, Flotten-Handling, Innovationen, Tests u.a.
Für Nutzer:Zugang zur weltweiten iLEG-Datenbasis, Schaden-/Zustands-Historie pro Fahrzeug, Schnittstelle zu Fahrzeug/Rep-Börsen u.v.a.m.
SAICA Nutzen
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| 42© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Partner-Umfeld ZKF/LIVBW
ZKF/LIVBW
DEKRA/TüV
Leasing
Kalk-Software
VersicherungenLack-
Hersteller
Kunden /Mitglieder
Logistik
(weltweit)
SAICA Partner Umfeld ZKF/LIVBW
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| 43© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
SAICA Partner-Nutzen, Erweiterung DL-Angebot
Aufnahme und Beurteilung Karosserie-Zustandz.B. Premium Fahrzeuge, Flotten, ZFS-Mitglieder, eigene Kalkulationen, Eigene Datenbasis
Reports für Rücknahme von Leasing/Mietfahrzeugen/Standardisierung Rücknahme für Leasing-Partner
Hagel Drive-InNeutraler Hot-Spot bei Hagel-Events, Schnittstelle Versicherungen
Schulungszentrum für Sachverständige (freie SV + SV Versicherungswirtschaft)Ausbildung, Training, Einsatz, Handling, Plausibilisierung, Nutzung Datenbank, Prozess-Management
Anlaufstelle für Beurteilungen/Schlichtungen/Qualitäts-SiegelReparaturfragen, Versicherungsfälle, Bewertung, ggf. neue ZKF-Standards
Messungen von Muster-/MasterfahrzeugenPremiumfahrzeuge von Leasingpartnern, Vermietern, Händlern, Reparaturwerkstätten, End-Kunden
Etablierung von Netzwerken, Hot-Spot für Schadensteuerungmit Logistikern, Versicherungen, Transporteuren, Premium Betrieben
Eigene FuE, z.B. FEM-basierte Kraft-Einleitungs-Analyse Übertragung Außenhaut-Schaden auf Chassis/Rahmen
SAICA Partner Nutzen, Erweiterung DL-Angebot
Nu
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| 44© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Kunden Prozesse
Antransport/Abtransport/Abholung/Auslieferung
Inspektion
Entkonservierung
Waschen
Lackierarbeiten
Reparaturen
Modifikationen
Wiedverkauf (Rep-Börse)
Wert-Ermittlung(Restwert, Wiederbesch.)
SAICA Franchise
•F-Geber: i-Lumica
•In CH + EU
SAICA Lead User/Nutzer
•Lead User standard
•Lead User+(mit FuE)
SAICA Reseller
•OEM (mit eigenem Brand)
•Wiederverkäufer
SAICA Kunde
•Standard
•Sondersystem-Anfertigung
Kooperationsformen LIVBW/ZKF und deren Mitglieder
Nu
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sfo
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| 45© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Fazit für SAICA: Packen wir´s an !**Zitat: P. Börner, Präsident ZKF, anlässlich Automechanika FFM, 2014
SAICA – Die Herausforderung
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| 46© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll
Kontakt CH:i-Lumica AGH. KammerHardeggerstrasse 6CH-3008 [email protected]
Kontakt DE:PHIcom GmbHDorota von der BrüggenAn der Waage 235630 [email protected]
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!
| 47© i-Lumica AG, 18.10.2014 | LIVBW, Bad Boll