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DIMENSIÓN URBANO
REGIONAL
Incluye la descripción de componentes tales
como:
• Infraestructura vial (accesibilidad)
• Sistema urbano – departamental
• Estructura de los servicios públicos
• Transporte en sus diferentes categorías
CONTENIDO
REGIÓN:
Espacio con existencia real,
delimitado y continuo, de
extensión variable,
caracterizado por la
combinación de elementos
físicos y humanos
modelados históricamente,
dotados de atributos
(tamaño, fisonomía,
estructura y cultura) que le
otorgan personalidad propia
y diferenciada.
ENFOQUE
CORREDORES DE DESARROLLO:
• Forman parte de los proyectos
ordenadores y de equipamiento
urbano-territorial con capacidad para
convertirse en potenciadores de
inversión y desarrollo.
• Atendiendo las particularidades de
la región están conformados por los
ejes viales, los centros urbanos, los
asentamientos poblacionales rurales
y sus actividades, articulados en red.
INTERACCIÓN ESPACIAL-FUNCIONAL
DEL TERRITORIO
• No hay desarticulación
brusca del territorio
(ocupación homogénea)
•Cabeceras distribuidas
uniformemente
• Adecuada articulación vial
• Población urbana: 95%
•Soledad y B/quilla: 78% de
toda la población urbana
• Area Metropolitana: 82% de
la población en el 22% de
asentamientos
• Población urbana
concentrada a lo largo de los
ejes de comunicación del
dpto (vías, río Magdalena y
mar Caribe).
NIVEL BAJO:20 asentamientos(86,95%). Centros locales secundarios: Malambo, Galapa, Baranoa, Puerto Colombia, Campo de la Cruz, S/grande , Santo Tomás.Centros urbanos básicos: 13 municipios.Población total del dptoasentada: 21,76%.Población urbana del dpto asentada: 18,86%.
INTERACCIÓN ESPACIAL-FUNCIONAL
DEL TERRITORIO
NIVEL ALTO:3 asentamientos(13,02 %) .Metrópolis regional: B/quilla.Centro relevo ppal: Soledad.Centro relevo secundario: S/larga.Población urbana del dptoasentada: 81,14%.Concentración de funciones y servicios con mayor complejidad.
Jerarquía funcional de los asentamientos
NIVEL INTERMEDIO:No hay
INTERACCIÓN ESPACIAL-FUNCIONAL
DEL TERRITORIO
CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD VIAL
•Vías longitudinales (sur-norte)
•Movilización de pasajeros: a través de
las vías primarias en primera escala.
Sentido: sur-norte-sur
• Falta movilización formal entre
cabeceras
• Baja interacción espacial y
accesibilidad entre municipios
• Mejor conectividad aplicada a la red
vial: municipios de las zonas centro y
norte
• Altas densidades viales: norte (zona
costera)
•Bajas densidades viales: centro y sur
occidente
INTERACCIÓN ESPACIAL-FUNCIONAL
DEL TERRITORIO
CONECTIVIDAD Y ACCESIBILIDAD VIAL
• Suficiencia de la red (mejor proporción
vías – población –superficie): alta en
municipios poco poblados y baja en
municipios más poblados
• Movilidad: proyecto de SITM de B/quilla
y su área metropolitana (156 km de
infraestructura vial adecuada)
INFRAESTRUCTURA VIAL
• Red vial suficiente (en términos de km),
pero inadecuada en sus
especificaciones técnicas:
• 1146 km de carreteras de primer,
segundo y tercer orden:
• Pavimentadas: 522,31 km
(45,61%)
• En afirmado: 623,69 km (54,39%)
• Primer orden: 232,51 km (20,29%)
(INVÍAS)
• Segundo orden: 595,84 km (51,99%)
(dpto – INCODER). Pavimentadas:
48,7%
• Tercer orden: 317,65 km (27,72%)
(dpto – INCODER). En afirmado
INFRAESTRUCTURA VIAL
0,32
0,91
0,36 0,34
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
Atlántico Cundinamarca Santander Valle
Densidad vial
en Km/Km2 -
2008
• Uno de los mayores índices de densidad vial del país
• Estado no acorde con la importancia del dpto en el contexto regional y nacional
• Precarias condiciones de la red vial terciaria
INFRAESTRUCTURA VIAL
PROYECTOS ACTUALES:
Departamento:
• Plan vial Departamental
• La Ruta Caribe
• El Plan 2500
•El programa de mantenimiento para el
refuerzo estructural de 203 km de
carreteras
Nación:
• Segunda calzada Autopista al Mar
• Transversal de las Américas
INFRAESTRUCTURA FLUVIAL
• Situación privilegiada (costas, 103
km de riberas, 36 km de canal
artificial)
• Carencia de políticas públicas para
utilizar el río como medio de
transporte masivo
• Deficientes accesos a las ZP
• Faltan adecuadas y eficientes
infraestructuras
Lo que se está haciendo:
• Navegación permanente (satelital) para
embarcaciones mayores desde Pto Salgar
hasta B/quilla
• Adecuación, modernización y construcción
de instalaciones y facilidades portuarias
• Mejoramiento del canal de acceso
• Plan de inversiones de la SPRB (aumento de
la capacidad de muelles y almacenamiento;
incorporación de tecnología para el manejo de
cargas y desarrollo de servicios de apoyo)
INFRAESTRUCTURA FLUVIAL
Proyectos necesarios:
• Estado marino de Bocas de Ceniza
• Desarrollo portuario de la margen derecha
entre el puente Pumarejo y el anclaje del
Dique Direccional
• Construcción del puerto de aguas profundas
• Construcción de un nuevo puente o
modificación del actual
Articulados con :
• Facilidad para la conectividad marina
• Disponibilidad de terrenos para localización de puertos y ZF
• Cambios presentados debido al modelo aperturista y
globalizado del comercio
• Incremento de movimiento de carga por el río
• Relocalización de industrial locales y nacionales
INFRAESTRUCTURA FLUVIAL
• En la SPRB la capacidad instalada con utilización del 100% es de aprox 3
millones de ton/año
• Para los años 2007 y 2008 la zona portuaria de B/quilla registró uno de los
menores dinamismos en el movimiento de carga de comercio exterior
• A pesar de la baja participación en el tráfico portuario total del país, la ZP de
B/quilla muestra dinamismo relativo entre 1995-2003, con tasa de crecimiento
promedio anual del 4,6%, siendo más del doble de la del país, solamente
superada por la ZP de Santa Marta
Importaciones por zona portuaria
3.7
69
7.6
14
5.1
26
1.8
85
3.8
91
7.3
92
5.4
20
2.9
56
0
1500
3000
4500
6000
7500
9000
BARRANQUILLLA BUENAVENTURA CARTAGENA SANTA MARTA
Mil
es d
e t
on
ela
das
2007 2008
Exportaciones por zona portuaria
2.3
71
2.3
22 7
.256
33.2
38
2.1
22
1.8
60
8.7
29
34.3
75
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
BARRANQUILLLA BUENAVENTURA CARTAGENA SANTA MARTA
Mil
es d
e t
on
ela
das
2007 2008
Fuente: Cámara de Comercio de B/quilla con base en la Superintendencia de Puertos
INFRAESTRUCTURA FÉRREA
• No se ha construido un metro más de rieles, desde que terminó la
línea Pto Salgar – Pto Colombia
• Es necesario un transporte férreo e integrado con la infraestructura
vial y portuaria para un transporte intermodal más competitivo
• Se requiere incluir dentro de la conexión férrea del Atlántico la
conexión B/quilla - Ciénaga y luego extenderse a Cartagena
INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA
• Condiciones favorables para la navegación
aérea (posición geográfica estratégica y por la
topografía y relieve de sus tierras)
• Ernesto Cortissoz: cómodas instalaciones ,
una de las pistas más largas del país y
cercanía a C/gena y Santa Marta
• Debe aprovecharse como aeropuerto regional
convertida en un terminal Hub and Spokes
(nodo y derivación)
• Construcción de un mega-aeropuerto
SERVICIOS PÚBLICOS (ACUEDUCTO)
• Cobertura promedio (2008): 95%
• 17% de los municipios presentan
coberturas entre 85% y 90%
ZONA COSTERA – LÍNEA CONDUCCIÓN
AGUA A SANTA VERÓNICA
EJECUTADO
Santa Verónica
Playa Mendoza
Piojó
Juan de Acosta
Tubará
El Morro
Tanque Regional1500m3
Tanque Costero1000m3
Tanque Santa Verónica500m3
Agua MarinaBeach Resort
PuntaAstilleros
Lo
ng
itu
d:
7.58 Km P
OB
LA
CI
ON
:2.000 HABITANTES
Ejecutado 2007Finalizado 2009
Por Ejecutar
ACUEDUCTO REGIONAL COSTERO ETAPA II: FASE I – FASE II
FASE I
FASE II
SERVICIOS PÚBLICOS (ALCANTARILLADO)
• Sólo el 30% de los municipios
presentan coberturas de servicio
superiores al 50%
•En ejecución proyectos para un
cubrimiento del 60% en viviendas
urbanas
• Nula cobertura en corregimientos
• Alta contaminación en cuerpos de agua
SERVICIOS PÚBLICOS (ALCANTARILLADO)
Se adelantan proyectos para
ampliar la cobertura
Fuente: Secretaría de Agua Potable y Saneamiento
Básico. Año 2008
Municipio
Cobertura de
alcantarillado
Municipio
Cobertura
de
alcantarilla
do
B/QUILLA
95%
PONEDERA
en redes
80%
BARANOA 42% en redes PTO COLOMBIA 75%
CAMPO DE LA CRUZ
50%
REPELÓN
En
construcció
n 50%
CANDELARIA
80% en
construcción SABANAGRANDE
83%
GALAPA
50% en redes
SABANALARGA
47% en
redes
JUAN DE ACOSTA
En construcción
Etapa I, 40%
SANTA LUCÍA
En redes
80%.
Población
con
domiciliaria
s 65%
LURUACO
En construcción
Etapa I y II, 40% SANTO TOMÁS
75%
MALAMBO 65% SOLEDAD 66%
MANATÍ
En construcción
primera etapa
40% SUAN
En
construcció
n 90%
PALMAR DE VARELA 45% en redes TUBARÁ 0%
PIOJÓ 0% USIACURÍ 0%
POLONUEVO 0%
SERVICIOS PÚBLICOS (RESIDUOS SÓLIDOS)
• Existen 4 rellenos sanitarios que cubren el 82,6% de las cabeceras
1) Los Pocitos (Galapa): distrito de Barranquilla, Puerto Colombia, Galapa y
Soledad
2) Puerto Rico (Sibarco): Malambo (parcial), Baranoa, Polonuevo, Usiacurí,
Juan de Acosta, Piojó, Tubará, Santa Lucía, Candelaria y Manatí
3) Las Margaritas (Santo Tomás): Sabanagrande, Santo Tomás, Palmar de
Varela y Ponedera
4) Don Samuel: Sabanalarga
• 17,39% de los mpios carecen de disposición final de residuos sólidos (Campo
de la Cruz, Suan, Luruaco y Repelón)
SERVICIOS PÚBLICOS (AGUA Y SB)
• Inestabilidad de la ribera del río Magdalena afectando los sistemas de captación
• Cambio en las políticas de transferencias del SGP
• Alta deuda de pasivos laborales y energéticos en las empresas prestadoras del
servicio
• Falta de apoyo de las administraciones municipales para el área rural
• Baja capacidad de pago de la población
• Servicio de energía deficiente en el área rural
• Crecimiento de la población desplazada y falta de conciencia de la población en
el manejo de los residuos sólidos.
ALGUNAS DEBILIDADES Y AMENAZAS:
SERVICIOS PÚBLICOS (ENERGÍA ELÉCTRICA)
95,995
97,9
91,8
88,6
97,8
95,5
98,2 98,4 98,4
82
84
86
88
90
92
94
96
98
100
C/m
arc
a
An
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Ca
lda
s
Qu
ind
ío
Ris
ara
lda
cobertura de energía eléctrica
A pesar de tener una alta cobertura, se presentan dificultades
en la calidad del servicio (cortes en la prestación y
fluctuaciones de voltaje)
Fuente: Censo DANE 2005
SERVICIOS PÚBLICOS (ENERGÍA ELÉCTRICA)
• 22% de municipios con coberturas entre 85% y
89%
• 155 barrios subnormales en 18 mpios con
47.532 viviendas reciben el servicio de manera
antitécnica
• 84 veredas en 10 mpios no tienen servicio
• Sitios turísticos sin servicio (Sabanilla, Caño
Dulce, Puerto Velero Bocatocino, Punta
Astilleros)
PROYECTOS QUE SE ADELANTAN (con
Electricaribe):
• Construcción de nuevas subestaciones
(Galapa, Santa Verónica y Rotinet)
• Normalización de redes en B/quilla y 10 mpios
•Electrificación de veredas rurales
SERVICIOS PÚBLICOS (COMUNICACIONES)
42,6
71,4
40,6
29,624,2
65,158,2
50,7
40,2
47,554,4
66,1
41,4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
C/m
arca
An
tio
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co
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a
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San
tan
de
r
Cal
das
Hu
ila
Me
ta
Qu
ind
ío
Ris
aral
da
Tolim
a
cobertura de telefonía
Fuente: Censo DANE 2005
2,8
36,9
17,2
12,3 13
25,8
0
5
10
15
20
25
30
35
40
Bo
go
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Med
ellín
Barr
an
qu
illa
Cart
ag
en
a
San
ta M
art
a
Cali
% Densidad
Telefónica
Principales
Ciudades
2007
Fuente: SIU (Sistema Unico de Información de Servicio
Públicos
• Cobertura servicio telefónico en B/quilla: 70,26% (año 2007)
• Cobertura telefonía del Dpto (año 2005): 40,6%
SERVICIOS PÚBLICOS (COMUNICACIONES)
• 22% de los municipios presenta
mayores coberturas (entre 21% y 54%)
• Compartel (año 2005): conectividad
satelital de las instituciones públicas
• 2009: Convenio Dpto – Compartel –
Metrotel: red de fibra óptica para 18
cabeceras. Contraprestación: internet
por 18 meses a 192 IP
• Ancho de banda global: 185 Mbps: 18
Mbps para plazas municipales y 167
Mbps para las IP
SERVICIOS PÚBLICOS (INTERNET)
SERVICIOS PÚBLICOS (INTERNET)
TIPOS DE CONECTIVIDAD DE LAS IP EN
CADA MUNICIPIO (SIN B/QUILLA)
192
150
11
166
0
50
100
150
200
250
FO CP OT SC
Conectividad en el Atlántico
Fuente: Secretaría de Informática y Telecomunicaciones – Gobernación del Atllántico
FO: fFibra óptica; CP: compartel; OT: otra; SC: sin conexión
SERVICIOS PÚBLICOS (GAS)
79,76
14,07
82,1
57,58
40,846,8
56,2
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Bo
gotá
An
tio
qu
ia
Atl
ánti
co
Bo
lívar
Mag
dal
en
a
Val
le
San
tan
de
r
cobertura del servicio de gas natural
Fuente: Censo DANE 2005
• Cobertura de conexión del servicio 89,43%
(año 2009)
• 57% de los muinicipios presentan una
cobertura entre el 70% y el 84%
VIVIENDA
• Según Censo DANE 2005: déficit de
vivienda: 39.000 unidades (D.C. ,
Soledad, Malambo, S/larga, S/grande,
Baranoa y Galapa
• 39% de los municipios presentan un
déficit comprendido entre el 11% y el
20%
VIVIENDA
• Existen 91.000 viviendas (42% de su total)
en mal estado
• De cada 10 viviendas, 4 están en malas
condiciones
• 35% de los municipios tienen un déficit que
oscila entre el 81% al 100%
FALENCIAS:
• Ubicación en zonas de algo riesgo
• Carencia de servicios públicos
fundamentales
• Construcción en zonas de invasiones
• Titulación
• Afectación de viviendas por fuertes
precipitaciones