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Distribuição Urbana
Adriano NegrãoGerente Regional de OperaçõesSão Paulo
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Quem somos...• 1º maior pagador privado de impostos do Brasil
• 35.000 empregados / 35% promovidos em 2009
• 1ª Companhia de bebidas no Brasil certificada pela ONU para negociar créditos de carbono
• Referência no uso racional da água
• Sistema de Gestão Ambiental implementado há 18 anos
• 2º maior engarrafador de Pepsi fora dos EUA
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Quem somos...
• Líder no mercado brasileiro de cerveja
• 12 bilhões de litros de bebidas vendidos por ano
• 2 milhões de pontos de venda atendidos na América Latina
• Presente em 14 países das Américas
• Parte da maior cervejaria do mundo – AB InBev
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ambev no Brasil
• 24.600 funcionários (1500 na GSP)
• 29 fábricas, 60 Centros de Distribuição Direta (6 CDs e 3 Pontos de Apoio na GSP)
• 197 Revendas (2 na GSP)
• 1,2 milhão de pontos de venda atendidos no Brasil
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5
Escopo da Logística na ambev
TransporteTransporte
Venda Direta
Verticalizadas
Fornecedores Fábricas
Armazéme
Transporte
Armazéme
Transporte TransporteTransporte
Revendas
CDDs
Clientes
Clientes
Key Accounts
ArmazémArmazém
TransporteTransporte
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ambev/ Terceiros2.434/ 13.950
Frota / Viagens2.550 / 4.630
Frota / Viagens550 / 2.500
A Logística ambev em Números
OperadoresLogísticos
37
ambev/ Terceiros300 / 1.500
Frota / Viagens350 / 500
Frota / Viagens60 / 200
OperadoresLogísticos
6
Inbound & Inbound & OutboundOutbound
Distribuição Distribuição UrbanaUrbana
GenteGente
Operadores Operadores LogísticosLogísticos
BRASILBRASIL Grande Grande Sao PauloSao Paulo
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Distribuição Urbana
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Logística ambev – Distribuição 14 Paletes14 Paletes
12 Paletes12 Paletes
10 Paletes10 Paletes
1 Palete1 Palete6 Paletes6 Paletes
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Processo de Distribuição
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Pré Venda
Roteirização
Picking
Carregamento
Rota
Entrega
Prestação de Contas
Entrega D+1Entrega D+1
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Criação da nova ZMRC em 2008...
...com o objetivo de melhorar a fluidez no trânsito, através da ampliação da entrega noturna
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Nova ZMRC e Distribuição ambev
Cenário da Restrição
• Proibida a entrega de 2ª a 6ª das 5hs às 21 hs, e aos sábados das 10hs às 14hs;
• Entregas permitidas com VUC das 10hs às 16 hs;
• VUC deve respeitar rodízio de placas pares e impares;
• Aumento das vias restritas dentro ZMRC;
8.000 PDV’s100 Mil Hl/Mês
120 caminhoes/dia
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CDD Mooca
Operação Logística - Nova ZMRC
1. Caminhões maiores deslocados pra fora da área de restrição
2. Aumento frota de VUCs na área de restrição pra entrega diurna E NOTURNA
3. Abertura de 3 Pontos de Apoio pra caminhões de grande porte apoiados por VANs operando por CrossDocking
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Entrega VUCs na ZMRC
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Pré Venda Roteirização
Picking
Carregamento
Rota
Entrega
Prestação de Contas
Processo D+1
Saída 10h00
Processo D+1
Saída 10h00
Pré VendaRoteirização
Processo D+1,5
Saída 21h00
Processo D+1,5
Saída 21h00
Picking
Carregamento
Rota / Entrega
NOTURNA
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
Prestação de Contas
ENTREGA NOTURNA
ENTREGA DIURNA
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Pontos de Apoio
Pré Venda
Roteirização por VAN
Processo D+1
Autorização Especial de Circulação
Processo D+1
Autorização Especial de CirculaçãoArmazém - CDD
Picking / Carregamento do CAMINHÃO
Aparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio FreqüênciaAparelho de Rádio Freqüência
CDD: Retorno + Prestação de Contas
PONTO DE APOIO
Impressão das NFs
Emissão das Cintas
Faturamento
Ponto de Apoio
Ponto de Apoio
Prestação de Contas Financeira e Física
ü Picking
ü Carregamento VAN’s
ü Emissão de NF’s e Mapas por VAN
ü Emissão das Cintas por CAMINHÃO
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Perfil do Cliente
Característica do Cliente
Ø Depósito de BebidaØ Bar / Restaurante NoturnoØ Danceteria
Ø Alto volume de compraØ Atendimento noturnoØ Recebimento até 00:00
Ø Lanchonete Ø PadariaØ RestauranteØ PizzariaØ BarØ BotecoØ Minimercado
Ø Serviço de Almoço(restrição para receber no horário de almoço) Ø Administração Familiar(sem estrutura para receber à noite)Ø Minimercados recebem até 12h (horário perecível)
PDVs dentro da
ZMRC
(8.200)1.700 Noite6.500 Dia
ENTREGA DIURNA
ENTREGA NOTURNA
21:00 as 02:00
Entrega Noturna - Perfil dos Clientes ZMRC
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PrateleiraPrateleira
PlataformaPlataforma
Porta TraseiraPorta Traseira
PaletinhoPaletinho
Desenvolvimento de equipamentos que facilitem e acelerem o processo de entrega, contribuindo para a redução do tempo de estacionamento.
Novos Equipamentos
Caminhões & Carrocerias Esquipamento Embarcado
BaldeadorBaldeador
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Análise de tempos e movimentos do processo de distribuição e treinamento de motoristas e ajudantes, aumentando a produtividade das equipes e
reduzindo o tempo de circulação dos veículos.
Treinamento e Conscientização
Conceituais Motivacionais
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O que deu certo:
• Reutilização da frota (fazer mais com menos)
• Atendimento a PDVs noturnos
• Qualidade entrega noturna
O que não funcionou:
• Grande parte do mercado não está preparada para receber à noite
• Segurança, principalmente para os pontos de venda
• Transporte público
• Lei do psiu
Entrega Noturna - Resultados
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Oportunidades
Para o sucesso e aumento do volume de entrega no período noturno, é necessário:
• Antecipar a janela de entrega na área de Entrega Noturna
• Garantir transporte público nas áreas FOCO de entrega noturna;
• Reforcar a seguranca nas áreas de entrega noturna;
• Criar uma politica de incentivos para recebimento nortuno
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NOVO VUC• Comprimento: 630 cm• Largura: 260 cm• Capacidade: 7.500kg
VUC• Comprimento: 630 cm• Largura: 220 cm• Capacidade: 4.900kg
Oportunidades
Para reduzir a quantidade de caminhões em circulação, é fundamental redimensionar o VUC:
40 cm = + 53% carga
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Segundo pesquisadores da Universidade de Westminster, para as cidades de Londres e Norwick :
“87% do tempo total de entrega é gasto procurando local para estacionamento, estacionando o veículo e providenciando a coleta e entrega da carga” 1
São Paulo precisa criar areas específicas pra carga e descarga de mercadorias , especialmente nas áreas com menor oferta de vagas, agilizando o processo de entrega na cidade.
1. Distribuicao de Carga Urbana: Componentes, Restricoes e Tendencias (Maria Cristina Fogliatti e Vania Barcellos – IME)
Oportunidades
![Page 22: Distribuição Urbana Adriano Negrão Gerente Regional de Operações São Paulo](https://reader035.vdocuments.pub/reader035/viewer/2022062223/552fc118497959413d8c8e7b/html5/thumbnails/22.jpg)
Obrigado !
Adriano NegrãoGerente Regional de Operações