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Sistema GNV+Diesel
Diesel Systems
GNV+Diesel Rio, 26
julho 2011
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Bosch - Sistemas para veículos comerciais
Diesel Systems
590 mm590 mm
196
mm
Depth: 150 mm
135mm
120m
m
Sistemas de injeção
Sistemas
de ar
Pós-tratamento de gases
Recuperação de calor
Híbrido Elétrico
CNG / Dual fuelEngenharia e calibraçãoGerenciamento de motores
Soluções para
emissões
Veículos (MD, HD)
For a de estrada (19- 560kW)
Motores Grandes(>560kW)
Emissões
Performance
Custo
Sistemas
CO2Requisitos
Diagnose & Serviço
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Bosch - Sistemas para veículos comerciais
Diesel Systems
590 mm590 mm
196
mm
Depth: 150 mm
135mm
120m
m
Sistemas de injeção
Sistemas
de ar
Pós-tratamento de gases
Recuperação de calor
Híbrido Elétrico
CNG / Dual fuelEngenharia e calibraçãoGerenciamento de motores
Soluções para
emissões
Veículos (MD, HD)
For a de estrada (19- 560kW)
Motores Grandes(>560kW)
Emissões
Performance
Custo
Sistemas
CO2Requisitos
Diagnose & Serviço
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Sistema GNV+Diesel
Diesel Systems
Flex é BoschLíder mundial em tecnologia de injeção Diesel e pioneira na tecnologia Flex que revolucionou o mercado brasileiro de carros de passeio, a Bosch inova mais uma vez com o desenvolvimento do Sistema GNV+Diesel.
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5
Sistemas Diesel Flex
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Motivações no Brasil (e em diversos outros mercados)Demandas por combustiveis alternativos:Interesses sociais e políticos:
Reduzir a dependencia do Diesel na matriz de combustíveis. Promover o agro-negócio Reduzir as emissões de CO2 Reduzir as emissões de NOx Material Particulado nas metrópoles
Interesses do setor privado: viabilidade economica e operacional Flexibilidade com o Diesel: mitigar riscos economicos e operacionais.
Combustíveis alternativos:
De óleos vegetais: Biodiesel
Da cana de açucar: Bio-Ethanol Bio-Methane Diesel de cana
De Biomassa: Diesel Sintético Bio-Metano
Gas-Natural Sistemas GNV+Diesel e Etanol+
Diesel
Resposta da DS-LA às demandas do mercado brasileiro!
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Diesel Systems6DS/PJ-DF | 10/5/2011 | © Robert Bosch Ltda 2011. Todos os direitos reservados, incluindo–se qualquer traspasse, exploração, reprodução, edição, distribuição, assim como no caso de pedidos de direitos de propriedade industrial.
Sistema GNV+Diesel
Flexibilidade é a chave!O Flex-Fuel promoveu uma revolução no mercado de carros de passeio, provendo a confiança necessária para o consumidor adquirir um veículo movido a etanol.
Uma revolução semelhante poderá acontecer no segmento de veículos comerciais com o lançamento do sistema GNV+Diesel, que dá liberdade de escolha para o frotista, que pode avaliar questões como preço e disponibilidade do combustível.
2009
Gasolina
Etanol
Flex fuel
2002
Licenciamento de automóveis por combustível
* Source: Anfave – Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2010
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Sistemas para veículos comerciais
GNV+Diesel
Motores Diesel originais, adaptados com um segundo sistema de injeção para gerenciar o GNV e o fluxo de ar.
A configuração original do motor Diesel permanece inalterada.
A Ignição é feita com uma pequena injeção de Diesel. Flexibilidade: Diesel ou GNV+Diesel em um motor!
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Diesel Systems
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Diesel Systems
8
Apresentação publica do protótipo MAN do ônibus GNV+Diesel
Rio, 10 de maio de 2011
Sistema GNV+Diesel
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Etanol+Diesel
Diesel Systems
9
Entrega do protótipo IVECO-TRAKKER Ribeirão Preto Agri-Show, 5 de maio de 2011
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Etanol+Diesel
Diesel Systems
10
Diesel e álcool nos tanquesUm protótipo hibrido da Iveco abusa da tecnologiabicombustível queimando diesel e álcool com bons resultados operacionais
Texto Marco A Souto Maior. [email protected]
“Como a base de tudo são as mudanças na calibragem do motor, também poderá equipar qualquer
modelo diesel.”
“…resultados obtidos até agora , contudo, parecem indicar que essa tecnologia não
ficará segregada às industrias sucroalcooleiras…”
“…o veiculo é 100% reversível para o diesel…”
“…um ganho econômico médio de 6% no custo por quilometro
rodado…”
“…a performance do
veiculo é a mesma ...”
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GNV+Diesel
Sistema que permite substituir até 90% do combustível Diesel por GNV
Sistema GNV+Diesel
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Sistema GNV+Diesel
Diesel Systems
Potência e EficiênciaNão afeta a dirigibilidade ou a capacidade de trabalho do seu veículo. Potência, Torque e retomada são idênticos em modo Diesel e GNV+Diesel.
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Sistema GNV+Diesel
Diesel Systems
Consumo e EficiênciaO consumo do motor com GNV+Diesel fica no mesmo nível do motor original operando somente com Diesel. Alta eficiência energética!
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Sistema GNV+Diesel
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Diesel Systems
EconômicoGNV é normalmente muito mais barato que o Diesel
Mais de 20% de redução no custo de combustível é possível!
Poder de revenda do veículo mantido, pois é Flex
Relatório ABEGÁS Mercado e Distribuição 2011 – Ano V -No. 40-Abril
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Sistema GNV+Diesel
Diesel Systems
Ótimo InvestimentoEstudo de caso RJ
Diesel: R$ 1,748* GNV: R$ 1,239*
KM/dia: 350
Taxa substituição: 75%
Fluxo de caixa adicional: 40% do valor do veiculo
Retorno do investimento: 1,4 anos
*Site ANP Resumo I: 17.07~23.07 - RJ
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Sistema GNV+Diesel
Mais LimpoGNV+Diesel promove ganhos ambientais, atendendo, com vantagens, a futura legislação ambiental, quando comparado com veículos Diesel:
Redução de -80% na emissão de materiais particulados, maiores responsáveis pelas névoas cinzas vistas nas grandes metrópoles
Redução de -20% na emissão de CO2, um dos gases que mais agravam o efeito estufa e o aquecimento global
Diesel Systems
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Sistema GNV+Diesel
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Diesel Systems
Cidade, Rodovia ou CampoO Flex GNV+Diesel pode ser aplicado em todos os tipos de motores do ciclo Diesel, seja no segmento de veículos pesados ou leves, na cidade ou no campo.
Caminhão, ônibus, trator, utilitários e até veículos de passeio!!!
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Diesel Systems
Inovação desenvolvida no BrasilO estado da arte da tecnologia em componentes
O coração do sistema: seu comando eletrônico e a estratégia de calibração
Sistema GNV+Diesel
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Sistema GNV+Diesel
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GNV+Diesel
FlexívelLiberdade de escolhaMercado de revenda
EconômicoMenor custo operacional Longa vida útil Custo de aquisição acessível
LimpoRedução de emissões de CO2 e material particulado
Uso deBiocombustível
EficientePerformanceTorqueAceleração Baixo consumo de combustível
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Sistema GNV+Diesel
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Obrigado!