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Ein gutes Rennen braucht eine gute
Vorbereitung !
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Will man keine unangenehme Überraschungen erleben, sollte man bereits ein paar Tage vor dem Anlass mit den Vorbereitungen beginnen…
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ZEITMESSUNG
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Gut zu wissen !
Das Rennen:
Wann ? Wo genau ? Zeitplan ?
Ausschreibung ?
Zufahrt ? Transportmöglichkeiten ?
Bezugspersonen (Veranstalter, Bergbahnen, Transport ?)
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Gut zu wissen !
Ist die Rennstrecke fest vekabelt ?
Wenn ja, wie viele Anschlüsse (Level 1, 2)
Wo sind die Anschlüsse ?
Distanz Anschluss zum Start ? Zum Ziel ?
Vorsicht bei Kabel im gleichen Rohr wie Beschneiung !!!
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Gut zu wissen !
Wird die Rennstrecke provisorisch verkabelt ?
Wenn ja, wie viele Anschlüsse ?
Sind die Anschlüsse direkt bei Start und Ziel ?
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Gut zu wissen !
Ist eine kabellose Zeitmessung erwünscht, oder sogar notwendig ?
Ist die Rennstrecke bekannt für schlechte Funkverbindung ?
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Gut zu wissen !
Stehen Funkgeräte zur Verfügung ?
Falls ja, mit einem « privaten » Kanal für die Zeitmessung ?
Ist die Leistung der Funkgeräte genügend ? Reserveakkus vorhanden ?
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STARTEINRICHTUNG :
Sind Startpflöcke vorhanden ?
Starthaus ? Startzelt ?
Braucht es eine Startuhr ?
Personal (Starter, Handzeitnehmer) ?
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ZIELEINRICHTUNG :
Pflöcke für Lichtschranken vorhanden ?
Bereits eingesägt, oder Säge vorhanden ?
Zielhaus ? Schutzzelt ? Tisch ? Stühle ?
Netzanschluss (230 V) ?
Heizung (Computer, Drucker, usw.) ?
Sicherheitsmaterial (Lichtschranken, Zielhaus, usw)
Personal (Zielrichter, Handzeitnehmer) ?
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ZIEL :
Distanz Ziellinie - Zielhaus ?
Uhren für Handzeitmessung vorhanden ?
Anzeigetafeln ja/nein ?
Zeitentafel ? Ist die Tafel « auf Sicht », oder Funkverb.
![Page 12: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/12.jpg)
GERÄTE / AUSRÜSTUNG :
Spätestens eine Woche im Voraus:
Alle Geräte voll funktionsfähig ?
Akkus in Ordnung ? Reservebatterien vorhanden?
Zubehör und Anschlusskabel in Ordnung ?
Muss noch eingekauft oder repariert werden ?
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GERÄTE / AUSRÜSTUNG :
24 Stunden im Voraus :
Vorbereiten und packen nach eigener Checkliste
Wirklich nichts vergessen ?
Alles so verpacken, dass es den Transport « überlebt « ?(Ratrac-sicher…)
![Page 14: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/14.jpg)
GERÄTE-CHECKLISTE (Muster):
![Page 15: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/15.jpg)
• GERÄTE-CHECKLISTE (Muster):
![Page 16: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/16.jpg)
• GERÄTE-CHECKLISTE (Muster):
![Page 17: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/17.jpg)
• GERÄTE-CHECKLISTE (Muster):
![Page 18: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/18.jpg)
• NACH DEM WETTKAMPF:
Allfällige Fehler bereinigen, Korrekturen kontrolieren.
Rangliste ausdrucken (Nettozeitmaschinen)
Kontrollstreifen dokumentieren (Wettkampfnummer, Ort, Datum)
Schiedsrichterprotokoll
Mündlicher Bericht an den TD
Geräte und Zubehör transportbereit machen. Visuelle Kontrolle des Materials. Defektes bezeichnen.
Einsatz in KWO-Datenbank eintragen.
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Bis dahin, alles OK ?
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Und weiter geht’s…
![Page 21: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/21.jpg)
AUSWERTUNG
![Page 22: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/22.jpg)
• VOR DER MANNSCHAFTSFÜHERSITZUNG:
Aktuelle Punkteliste downloaden
Piste? Homologationsnummer ? Höhenunterschied ? Codex ?
TD FIS (Nummer) ? Name Wettkampfleiter ?
Startzeit ?
Vorläufer ? Namen, Nation,
Wichtige Leute (Starter, Streckenchef, usw ) ? Natel
Listen nach RV oder IR ausdrucken und verteilen
Nachmeldungen und Änderungen eingeben
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• WÄHREND DER MANNSCHAFTSFÜHERSITZUNG:
Kontrolle der Anzahl Wettkämpfer + Quoten !
Schiedsrichter (Name, Nation) ?
Kurssetzer (Name, Nation) ?
Liste der besten 15 ablesen
Auslosung, nach Absprache mit den TD
Startliste erstellen
Startliste auf Homepage FIS hochladen
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ZIEL :
Auswertung direkt im Ziel oder « irgendwo anders » ?
Zielhaus ausgerüstet mit Tisch und Stühlen ?
Netzanschluss (230 V) ?
Heizung (Computer, Drucker, usw) ?
Internet-Zugriff ? Live-Timing
Fotokopierer vorhanden ?
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Wichtige Angaben :
Anzahl Tore / Richtungsänderungen
Temperatur Start / Ziel ?
Schnee / Piste ?
![Page 26: Ein gutes Rennen braucht eine gute Vorbereitung !](https://reader036.vdocuments.pub/reader036/viewer/2022062417/55204d7349795902118c7722/html5/thumbnails/26.jpg)
Wichtige Angaben :
Startzeit, Lauf 1 ?
Startzeit, Lauf 2 ?
Startintervall?
BIBO ?
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• GERÄTE-CHECKLISTE (Muster):
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• WÄHREND DEM WETTKAMPF:
Übernahme der Laufzeiten, online, offline oder von Hand
Je nach Bedarf, eine oder mehrere Zwischenranglisten
Inoffizielle Rangliste, usw
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• NACH DEM WETTKAMPF :
Eingabe der DNS, DNF und DSQ
Inoffizielle Rangliste drucken
Kontrolle, «alles drauf» ?
Zuschlagsberechnung drucken
Visum des Technischen Delegierten FIS
Erzeugen der elektronischen Rückführung (XML-Datei)
Ausdruck offizielle Rangliste, Papier und PDF
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• NACH DEM WETTKAMPF :
Rückführung (XML-Datei) auf www.fisski.ch
Timing-Report erstellen und ebenfalls auf www.fisski.ch hochladen
Überprüfen, ob das Hochladen erfolgreich war
Rangliste im PDF-Format an Presse und Swiss-Ski verschicken, elektronisch
Einsatz in KWO-Datenbank eintragen.
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Das wär’s ! Gar nicht so schwierig, oder ?
FK ZN/AW IR West2012 , Vortrag Antoine Bloch, ZN-Chef SROMAbgeändert für FIS Kurs 2013, Peter Bloch ZN-Chef Swiss-Ski