Download - Electric cars
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
Выполнил студент группы П-21 Чадакин Максим
Содержание Электромобиль История La Jamais Contente В России El Lada Плюсы Недостатки Производство и эксплуатация
Электромобиль — автомобиль, приводимый
в движение одним или несколькими
электродвигателями с питанием от автономного
источника электроэнергии (аккумуляторов,
топливных элементов и т. п.), а не
двигателем внутреннего сгорания
. Электромобиль следует отличать от автомобилей
с двигателем внутреннего сгорания и
электрической передачей, а также от троллейбусов и
трамваев.
Электромобиль-грузовик 1943 года постройки, Швеция
ИсторияЭлектромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году.В 1899 году в Санкт-Петербурге русский дворянин и инженер-изобретатель Ипполит Романов создал первый русский электрический омнибус на 17 пассажиров.
La Jamais Contente, 1899 г.
Электромобиль La Jamais Contente 29 апреля либо 1 мая 1899 года установил рекорд скорости на
суше. Он первым в мире преодолел скорость 100 км/ч и достиг скорости 105,882 км/ч. Известный
американский конструктор электромобилей Уолтер Бейкер получил скорость 130 км/ч.
В России30 марта 2007 года впервые в России электромобиль, переоборудованный Игорем Корховым из обычного автомобиля, получил заключение по допуску к участию в дорожном движении и был зарегистрирован в органах ГИБДД благодаря помощи научного работника и общественного деятеля Юрия Юрьевича Шулипы.
В 2009 году в Санкт-Петербургском государственном политехническом университете сконструировали первый в России солнечный электромобиль (СЭМ). За ночь его можно зарядить от обычной электророзетки, а днём он питается от солнечных батарей, расположенных на капоте. Скорость СЭМа — 40 км/час, а запас хода на одной зарядке аккумуляторной батареи — 60 километров. Электродвигатель мощностью 3 кВт[7].
В 2012 году в серию запущен электромобиль EL Lada по инициативе министра энергетики, промышленности и связи Ставропольского края Саматова Дмитрия Рафаиловича. Lada Ellada получила практическое применение в городе-курорте Кисловодск Ставропольского края, в качестве легкового такси. Этот проект стал первым в России по использованию электромобиля в пассажирских перевозках.
Lada Ellada
Электромобили отличаются низкими транспортными расходами. Ford Ranger потребляет 0,25 кВт·ч на один километр пути, Toyota RAV4 EV —
0,19 кВт·ч на километр. Средний годовой пробег автомобиля в США составляет 19200 км (т. е. 52 км в день). При стоимости
электроэнергии в США от 5 до 20 центов за кВт·ч стоимость годового пробега Ford Ranger составляет от $240 до $1050, RAV-4 — от $180 до
$970.В России стоимость электроэнергии — порядка 12 центов (3,8 руб) за
кВт·ч по дневному тарифу и около 3 центов (0,95 руб) за кВт·ч ночью[8]. Таким образом, транспортные расходы электромобиля в России будут несколько ниже, чем в США, поскольку заряжаться он будет, скорее
всего, ночью.КПД тягового электродвигателя составляет 88—95 %.
НедостаткиАккумуляторы за полтора века эволюции так и не достигли плотности энергии и стоимости, сопоставимой с горючим топливом, однако и этого уже достаточно, чтобы почти на
равных конкурировать с автомобилями на бензине.Проблемой является производство и утилизация аккумуляторов,
которые часто содержат ядовитые компоненты (например, свинец или литий) и кислоты.
Часть энергии аккумуляторов тратится на охлаждение или обогрев салона автомобиля, а также питание прочих бортовых
энергопотребителей (например, свет или воздушный компрессор). Но вряд ли это можно назвать существенным недостатком.
Аккумулятор электродвигателя
ПРОИЗВОДСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯВ 2004 году в США эксплуатировалось 55852 электромобиля. Кроме этого, в США эксплуатируется большое количество самодельных электромобилей. Наборы комплектующих для конвертации автомобиля в электромобиль продаются в магазинах.Мировой лидер по производству электрического транспорта — Китай.
15-местный прогулочный электроавтобус
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!