EN COURS DE
TRAITEMENT
ENDUROCatálogo 2013250 I 300 I 450 I 510 - I IR
250 I/IR250 I/IR250 I/IR250 IR250 I/IR250 I/IR250 I
250 I/IR
A Sherco SE 250i é considerada excelente e, regulamente, ganha os testes comparativos da mídia especializada. Em 2013, ela progride com um chassis reforçado e um motor mais possante e mais vivo. Uma aposta segura nascida diretamente da moto de fábrica pilotada por Fabien Planet no Campeo-nato Mundial de Enduro !
> Novo radiador e tanque redesenhados.
> Quadro reforçado.
> Saída de radiador redesenhada para diminuir o raio das curvas.
> Novos ajustes internos dos garfos frontais WP.
> Protetores de plástico.
> Novo protetor de mão.
> Decoração safra 2013.
o topo da categoria
Cabeçote retrabalhado.
Campana de embreagem mais leve.
Carter de embreagem e ignição cinza.
Carter central reforçado.
Progressão da caixa de marchas revisada.
250 i/iR
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300300300300300ir300iR
300 I/IR compromisso perfeito
Precursores, os técnicos de Nimes foram os primeiros a desenvolver uma moto de Enduro 4 tempos de 300 cm3. Uma cilindrada que é hoje reconhecida como ideal para a prática do Enduro moderno. Outros construtores propõem cilindradas intermediárias, mas a Sherco está um passo à frente na sua safra 2013 de motor de curso longo ainda mais eficiente.
Novos cilindro e virabrequim curso longo.
Cabeçote retrabalhado.
Novo comando.
Campana de embreagem mais leve.
Carter central reforçado
> Novo radiador e tanque redesenhados.
> Quadro reforçado.
> Saída de radiador redesenhada para diminuir o raio das curvas.
> Novos ajustes internos dos garfos frontais WP.
> Protetores de plástico.
> Novo protetor de mão.
> Decoração safra 2013.
300 i/iR
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510510510300510510510510
450 IR510 IR
Primeira moto de Enduro de série equipada com injeção, ela progrediu de forma regular ao longo dos anos.
Moto perfeitamente acabada e exaustivamente testada nas piores condições no Rally Dakar, ela é uma aposta segura em sua categoria e brilha por sua eficiência nos Enduros puros.
É a arma ideal para os amantes de moto de grandes cilindradas, com uma máquina característica de quem consegue manter-se eficaz em todas as circunstâncias.
Decoração safra 2013
sensacoes fortes
i
450-510 iR
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Garfos WP:O garfo de 48mm de diâmetro recebe nova regulagem interna que melhora o conforto em pequenos solavancos. Um garfo 2013 que permite ganhar em precisão de pilotagem.
Freios Brembo: É a famosa marca Brembo que equipa as Sherco, combinando potência e sensações perfeitas para o Enduro.
Motor 300 de curso longo:Um grande trabalho no bloco das 300cc de 2013: novo virabrequim, novo cilindro, um novo cabeçote, novo comando e uma caixa de marchas revista.
Quadro Semi-PerifEéricoEm 2012, após inúmeros testes, a Sherco adotou a tecnologia do quadro semi-periférico em aço Cromo Molibdênium. Trata-se de uma solução escolhida por sua perfeita adequação à prática do Enduro moderno, tanto em condições de competição como de laser. As seções das diferentes partes do quadro variam de acordo com as forças que lhes são aplicadas para obter grande rigidez
lateral (para associar a precisão com conforto de pilotagem), sem aumentar a rigidez longitudinal (para o conforto, e um comportamento perfeito do guidão). Em 2013, o quadro semi-periférico evoluiu, com uma caixa frontal duplamente reforçada e um arco de amortecedor reforçado, para maior rigidez em terrenos com solavancos.
~Injecao e Cabeçcote otimizadaS :Os técnicos da Sherco melhoraram a injeção das motos 300cc para diminuir o freio motor. Os feixes de cabo são reforçados, com novos conectores herméticos.
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250 i / iR 300 i / iR 450 iR 510 iRMotor 4 tempos DOHC, 4 válvulas
Tecnologia Sherco4 tempos DOHC, 4 válvulas
Tecnologia Sherco4 tempos DOHC, 4 válvulas
Tecnologia Sherco4 tempos DOHC, 4 válvulas
Tecnologia Sherco
Cilindrada 250 cc 303,68 cc 448,6 cc 510,4 cc
Diâmetro e Curso 78 x 52 mm 84 x 54,80 mm 95 x 63,4 mm 95 x 72 mm
Injeção Injeção eletrônica Magnetti Marelli Injeção eletrônica Magnetti Marelli Injeção eletrônica Magnetti Marelli Injeção eletrônica Magnetti Marelli
Refrigeração Líquida com circulação forçada Líquida com circulação forçada Líquida com circulação forçada Líquida com circulação forçada
Partida Unicamente elétrica Unicamente elétrica Unicamente elétrica com quique Unicamente elétrica com quique
Bateria 12 V / 5Ah 12 V / 5Ah 12 V / 7Ah 12 V / 7Ah
Escapamento Tubo inoxidável e silenciador com catalizador Euro 3
Tubo inoxidável e silenciador com catalizador Euro 3
Tubo inoxidável e silenciador com catalizador Euro 3
Tubo inoxidável e silenciador com catalizador Euro 3
Transmissão Primária 6 marchas por cascata em pinhão e secundária por corrente
Primária 6 marchas por cascata em pinhão e secundária por corrente
Primária 6 marchas por cascata em pinhão e secundária por corrente
Primária 6 marchas por cascata em pinhão e secundária por corrente
Embreagem Hidráulica, multi-discos em banho de óleo Hidráulica, multi-discos em banho de óleo Hidráulica, multi-discos em banho de óleo Hidráulica, multi-discos em banho de óleo
Ignição Alternador Ducati energia 220W Alternador Ducati energia 220W Alternador Ducati energia 180W Alternador Ducati energia 180W
Chassis Aço de elevada resistência com Cromo Molibdênium semi-periférico
Aço de elevada resistência com Cromo Molibdênium semi-periférico
Dobrado em aço com Cromo Molibdênium Dobrado em aço com Cromo Molibdênium
Tanque de combustível 8,5 litros 8,5 litros 8,5 litros 8,5 litros
FreiosBrembo Hidráulico
I: 0270 mm (frontal) 0220mm (traseiro)iR: 0260 mm (frontal) 0220 mm (traseiro)
Brembo HidráulicoI: 0270 mm (frontal) 0220mm (traseiro)
iR: 0260 mm (frontal) 0220 mm (traseiro)
AJP hidráulico 270 mm (frontal) 240 mm (traseiro)
AJP hidráulico 270 mm (frontal) 240 mm (traseiro)
Suspensão dianteira
I: garfo telescópico hidráulico SACHS “OR” ajustável em compressão e retorno
iR: garfo telescópico hidráulico WP ajustável em compressão e retorno
Diâmetro 48 mm e curso 300 mm
I: gafo telescópico hidráulico SACHS “OR” ajustável em compressão e retorno
iR: garfo telescópico hidráulico WP ajustável em compressão e retorno
Diâmetro 48 mm e curso 300 mm
I: Garfo telescópico hidráulico SACHS “OR” ajustável em compressão e retornoDiâmetro 48 mm e curso 300 mm
Garfo telescópica hidráulica SACHS “OR” ajustável em compressão e retornoDiâmetro 48 mm e curso 300 mm
Suspensão traseira
Suspensão progressiva com link em alumínio com mono-choque WP regulável em
compressão baixa e alta velocidade de retorno e pré-carga dinâmica.
Curso 320 mm
Suspensão progressiva com link em alumínio com mono-choque WP regulável em
compressão baixa e alta velocidade de retorno e pré-carga dinâmica.
Curso 320 mm
Sistema de haste progressiva SACHS “OR” regulável em compressão rápida e lenta de
retorno
Suspensão de haste progressiva SACHS “OR”Regulável em Compressão rápida e lenta
branda
Roda dianteira Excel 1,60 x 21” em alumínio e pneu Michellin Enduro Competition tipo tubo
Excel 1,60 x 21” em alumínio e pneu Michellin Enduro Competition tipo tubo
Excel 1,60 x 21” preto e pneu Michellin Enduro Competition
Excel 1,60 x 21” preto e pneu Michellin Enduro Competition
Roda traseira Excel 2,15 x 18” em alumínio e pneu Michellin Enduro Competition tipo tubo
Excel 2,15 x 18” em alumínio e pneu Michellin Enduro Competition tipo tubo
Excel 2,15 x 18” preto e pneu Michellin Enduro Competition
Excel 2,15 x 18” preto e pneu Michellin Enduro Competition
Peso 102 Kg 102 Kg 109 Kg 109 Kg
Distância entre eixos 1.480 mm 1.480 mm 1.485 mm 1.485 mm
Distância livre do solo 355 mm 355 mm 355 mm 355 mm
Altura do assento 950 mm 950 mm 950 mm 950 mm
NOVOS CILINDRO E VIRABREQUIM (de curso longo)
NOVO COMANDO
NOVOS RADIADOR E TANQUE DE COMBUSTÍVELredesenhados para reduzir o raio de curvas
FEIXE ELÉETRICO REFORÇCADOÉequipado com conectores herméticos
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NOVA REGULAGEM DE SUSPENSAÃO para melhorar o conforto em pequenos solavancos
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CABECÇOTE RETRABALHADO
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CARTER CENTRAL REFORÇCADO,
QUADRO REFORÇCADO (caixa frontal e arco do amortecedor)
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PROTECTOR DE MOTOR AXP- 250/300 Ref. 3762- 450/510 Ref. 2370
ASSENTO ALTO - 450/510 Ref. 0780- 250/300 Ref. 3761
PROTETOR DE QUADRO EM CARBONO- 450/510 Ref. 2962
PROTETORES DE QUADRO EM PLÁASTICO- 250/300 Ref. 3485/3486
PROTETOR PARA ESCAPE EM CARBONO- 250/300 Ref. 1934
SISTEMA DE EXAUSTÃAO AKRAPOVIC- 250/300 Ref. 3763
+ MÓODULO DE INJECAO ELETRÔNICA - 250 Ref. 4703- 300 Ref. 4623
OU MAPEAMENTO DE INGNICAO ATUALIZADO- Ref. S434
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PROTETOR DE MOTOR CRD EM ALUMÍINIO450/510 Ref. 1931+1253
' PROTETOR DE MOTOR EM ALUMIÍNIO250/300 Ref. 3083+1253
'
KIT DE VENTOINHA- 250/300 Ref. 3913
VENTOINHA- Ref. 3066
LAÂMPADAS- Ref. 3577
^
DIMMER DE FAROL RACING - 250/300 Ref.3557- 450/510 Ref. 1531
COMUTADOR DE PARTIDA RACING- 250/300 Ref. 3508- 450/510 Ref. 1533
CHICOTE DE CABOS RACING- 250/300 Ref. 3507- 450/510 Ref. 1532
BOTAO DE DESLIGAMENTO DE MOTOR- 250/300 Ref. 3658
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DISCO DE FREIO DIANTEIRO450/510 Ref. 1454
DISCO DE FREIO TRASEIRO450/510 Ref. 1455
DISCO DE FREIO AR RACING 250/300 Ref. 3789
GUIA DE CORRENTE RACING TM DESIGN250/450 Ref. 2916
KIT PARA FREIO TRASEIRO 450/510 Ref. 2226
BATERIA SUPER B- Ref. 3677
+ BATERIA CALE- Ref. 4011
SILENCIADOR CRDRef. 3764
PROTETOR DE RADIADOR250/300 Ref. 3767
MOUSSE (PROTETOR) PARA GUIDAÃO Ref. 1270
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NUMBER PLATE EM COR PRETA450/510 Ref. S370
NUMBER PLATE EM COR AZUL450/510 Ref. 0744
GUIA PARA FILTRO DE AR (LAVÁVEL)250/300 Ref. 4476
ESPUMA PARA FILTRO DE AR250/300 Ref. 3956
SOBRE-FILTRO DE AR (AREIA)250/300 Ref. 4327
TENDA DE PADDOCK/BIVOUAKRef. V212
BANDEIROLARef. S201
BANDEIRA GRANDERef. V227
BANDEIRA PEQUENARef. V226
PROTETOR DE MÃAO EM COR AZUL250/300 Ref. 1148
~PROTETOR DE MÃAO EM COR PRETA250/300 Ref. 1149
~
FITA DIVISÓORIA (BUMPING)Ref. S203
'
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SHERCOSHERCOSHERCOenduroCAMISETARef. V040.13 (S)
V041.13 (M)
V042.13 (L)
V043.13 (XL)
V256.13 (XXL)
V255.13 (XXXL)
CAMISA SOCIALRef. V080.13 (S)
V081.13 (M)
V082.13 (L)
V083.13 (XL)
V084.13 (XXL)
V254.13 (XXXL)
BUFANDARef.V055
JAQUETA PARA ENDURORef. V155.08 (S)
V156.08 (M)
V157.08 (L)
V158.08 (XL)
V159.08 (XXL)
V160.08 (XXXL)
,CALÇCA PARA ENDURORef. V162.08 (S)
V163.08 (M)
V164.08 (L)
V165.08 (XL)
V166.08 (XXL)
V167.08 (XXXL)
LUVA ENDURORef. V213.08 (XS)
V214.08 (S)
V215.08 (M)
V216.08 (L)
V217.08 (XL)
V218.08 (XXL)
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SHERCOSHERCOSHERCOenduroSOFTSHELLRef. V252.13 (S)
V251.13 (M)
V250.13 (L)
V249.13 (XL)
V248.13 (XXL)
V247.13 (XXXL)
CAMISETA Ref. V257.13 (XS)
V258.13 (S)
V259.13 (M)
V260.13 (L)
V261.13 (XL)
SOFTSHELL Ref. V253.13
CASACO Ref. V246.13
CASACORef. V030.13 (S)
V031.13 (M)
V032.13 (L)
V033.13 (XL)
V085.13 (XXL)
V245.13 (XXXL)
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AUTHORIZED DEALER
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