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Es geht gleich weiter:Sonntag, 08.03.im 2015
Sie erinnern sich an den letzten Freitag:EmbraerERJ-135Eine kleine, englische Schwestervon „Laura“,der ERJ-170der Viennaline.
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Daneben steht dieser elegante Jet mit der Immatrikulation OO = Belgien.
Dassault Falcon 2000LX
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D-IAHT verlässt die Parkposition 3 und rollt zum Start.
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D-IAHT der Besondere oder der Seltene?
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Mitsubishi MU-2P
Spannweite11,94 m
Länge 10,13 m
Startmasse max. 4750 kg
9 Passagiere
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Der englische Embraer 135 unterwegs „nach Hause“.
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Gleichzeitig kommt ein weiterer „Engländer“ an.
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G-KSFR
BombardierBD-100-1A10Challenger 300
(Unsere REGA fliegt mit dem grösserenCL-600)
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Challenger 300
(Unsere REGA fliegt mit dem grösserenCL-600)
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LX-ZXPDassault Falcon 7Xaus Luxemburg
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Challenger 300 verlässt LSZR.
Falcon 7X rechts in Parkposition.
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Bereits in der Luft der Belgier, Falcon 2000LX.
Am Holdingpoint unten links der Challenger 300 und rechts der Falcon 7X.
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Challenger 300 gestartet, der Falcon 7X im Sonnenlicht.
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LX-ZXPDassaultFalcon 7X
Erstflug 2005
23 m lang26 m breit und das mit max. 31 Tonnen
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Der letzte dieser Internationalen verlässt den Apron.
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In RichtungPiste geht es zurück nach Luxemburg.
Bilder:Carlos Bigler
Präsentationen:Hermann Bigler
Allen Fliegern und allen Bilder-fans wünschen wir immer:„Happy Landing“