Download - Espacio Persona - dugi-doc.udg.edu
Espacio PersonaBig data to make urban streets safer
Daniel Rhoads, María Cristina Bustos, Albert Solé-Ribalta, Javier Borge-Holthoefer
Resumen del proyecto
¿Cuáles son las características estructurales y dinámicas que
provocan accidentes vehículo-peatón en las ciudades?
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Objetivo: Crear un indicador de
seguridad peatonal
¿Cómo podemos mejorar la seguridad urbana?
Etapas de proyecto
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
• Modelo del espacio público- Recopilar datos geométricos del espacio público - Crear teselación del espacio público
• Características estructurales urbanas- Extraer características de espacios peatonales - Calcular otras características estructurales
• Características dinámicas urbanas- Desarrollar un proceso para cuantificar la visibilidad
conductor-peatón - Recopilar datos de tráfico - Recopilar datos de afluencia de peatones
Etapas de proyecto
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
• Modelo del espacio público- Recopilar datos geométricos del espacio público - Crear teselación del espacio público
• Características estructurales urbanas- Extraer características de espacios peatonales - Calcular otras características estructurales
• Características dinámicas urbanas- Desarrollar un proceso para cuantificar la visibilidad
conductor-peatón - Recopilar datos de tráfico - Recopilar datos de afluencia de peatones
Etapas de proyecto
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
• Modelo del espacio público- Recopilar datos geométricos del espacio público - Crear teselación del espacio público
• Características estructurales urbanas- Extraer características de espacios peatonales - Calcular otras características estructurales
• Características dinámicas urbanas- Desarrollar un proceso para cuantificar la visibilidad
conductor-peatón - Recopilar datos de tráfico - Recopilar datos de afluencia de peatones
Etapas de proyecto
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
• Modelo del espacio público- Recopilar datos geométricos del espacio público - Crear teselación del espacio público
• Características estructurales urbanas- Extraer características de espacios peatonales - Calcular otras características estructurales
• Características dinámicas urbanas- Desarrollar un proceso para cuantificar la visibilidad
conductor-peatón - Recopilar datos de tráfico - Recopilar datos de afluencia de peatones
Recopilación de geometrías del espacio
público
Aceras de Barcelona
• Falta de conjunto de datos poligonales • Construido de la BT1:1000 del ICGC - recogido como línea
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Construyendo aceras
• Reto - Poligonizar un conjunto de líneas por su contorno • Solución - Encontrar la forma de una nube de puntos (Alpha Shapes)
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Conjunto de datos final
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Teselación del espacio público
Teselación del espacio público
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Teselación del espacio público
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Calculamos valores para cada célda
Teselación del espacio público
• Geometría de la calle y acera • Distancia a pasos peatonales
• Flujo de tráfico • Visibilidad conductor-peatón
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Calculamos valores para cada célda
Cálculo de visibilidad conductor-peatón
Visibilidad conductor-peatón
• Datos urbanos de OpenStreetMap • Una imagen completa de la ciudad (Google Street View)
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
• Entrenamiento de red neuronal (Deep Learning) • Identificación de elementos urbanos
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Google Street View Imagen segmentada
Visibilidad conductor-peatón
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
MDT, manzanas y aceras Mapa 3D
Visibilidad conductor-peatón
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Google Street View Imagen segmentada
Visibilidad conductor-peatón
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Google Street View Imagen segmentada Proyección estimada 3D
Visibilidad conductor-peatón
Conclusiones
• Nuevo conjunto de datos - espacio público de Barcelona • Google Street View para geoanálisis • Mapas 3D útiles • Teselaciones grandes y eficientes
ConclusionesLogros actuales
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Conclusiones
• Identificar variables más importantes con inteligencia artificial • Construir indicador de seguridad final • Crear visor web para mostrar y compartir datos
Próximos pasos
Espacio persona: Big Data para la mejora de la Seguridad Vial Urbana Proyecto subvencionado por
Muchas graciasDaniel Rhoads, María Cristina Bustos, Albert Solé-Ribalta, Javier Borge-Holthoefer